任務(wù)14鼓式制動(dòng)器的認(rèn)識(shí)與拆裝——汽車底盤構(gòu)造與拆裝中高職一體化課程改革成果教材知識(shí)模塊01技能模塊02評(píng)價(jià)模塊03目錄CONTENTS拓展模塊0401知識(shí)模塊01知識(shí)模塊情境導(dǎo)入車主描述：雪佛蘭科魯茲轎車2014款1.6SLAT天地版，車輛購(gòu)置時(shí)間為2015年8月，行駛里程32000km。在行駛里程為30000km時(shí)來店做過常規(guī)保養(yǎng)，但最近發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力不足、有跑偏現(xiàn)象，而且右后輪處有金屬聲發(fā)出，尤其是長(zhǎng)時(shí)間行駛后，制動(dòng)力明顯下降，好幾次差點(diǎn)發(fā)生追尾事故。請(qǐng)你們4S店仔細(xì)幫我檢查一下，恢復(fù)車輛技術(shù)狀況。制動(dòng)系故障學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)認(rèn)真聽講故障案例，根據(jù)案例情境，記錄故障現(xiàn)象，并思考故障原因。任務(wù)分析：根據(jù)車主提供的信息，我們基本可以判斷問題出在車輛制動(dòng)系統(tǒng)上，可能是制動(dòng)系統(tǒng)零部件異常磨損或制動(dòng)管路泄漏造成車輛制動(dòng)力下降、制動(dòng)異響等故障現(xiàn)象。因此，要解決這個(gè)問題，首先需要拆裝車輛制動(dòng)器，并對(duì)相關(guān)核心零部件進(jìn)行必要的檢測(cè)作業(yè)。01知識(shí)模塊任務(wù)分析學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)認(rèn)真聽講故障案例，根據(jù)案例情境，記錄故障現(xiàn)象，并思考故障原因。鼓式制動(dòng)器學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)根據(jù)汽車故障現(xiàn)象，分小組討論，分析可能存在故障的系統(tǒng)及故障可能原因

，填寫表格并分組上臺(tái)發(fā)言。01知識(shí)模塊任務(wù)分析故障現(xiàn)象可能存在的系統(tǒng)故障可能原因需進(jìn)行的拆檢作業(yè)制動(dòng)力不足有跑偏現(xiàn)象右后輪處有金屬聲制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)零部件異常磨損拆裝、更換車輛制動(dòng)器01知識(shí)模塊明確任務(wù)序號(hào)任務(wù)內(nèi)容任務(wù)類型1拆卸鼓式制動(dòng)器總成拆卸2清潔、檢查鼓式制動(dòng)器組成部件清潔、檢查3測(cè)量制動(dòng)蹄摩擦襯片厚度測(cè)量4調(diào)整、裝配鼓式制動(dòng)器調(diào)整、裝配學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)結(jié)合教材及老師的要求，確定本次課的任務(wù)內(nèi)容，并圈出你認(rèn)為的本課任務(wù)重難點(diǎn)。01知識(shí)模塊理論強(qiáng)化學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)認(rèn)真聽講，做好課堂筆記。1.鼓式制動(dòng)器的組成盤式制動(dòng)器是制動(dòng)蹄片擠壓隨車輪同步旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓的內(nèi)側(cè)面獲得制動(dòng)力，所以又稱內(nèi)部擴(kuò)張雙蹄鼓式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器制動(dòng)鼓內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示13-1所示。

圖14-1

桑塔納轎車鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)01知識(shí)模塊理論強(qiáng)化學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)認(rèn)真聽講，做好課堂筆記。2.鼓式制動(dòng)器的工作原理鼓式制動(dòng)器的工作原理是利用制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使制動(dòng)蹄將制動(dòng)摩擦片壓緊在制動(dòng)鼓內(nèi)側(cè)，從而產(chǎn)生制動(dòng)力，根據(jù)需要使車輪減速或在最短的距離內(nèi)停車，以確保行車安全，并保障汽車停放可靠不能自動(dòng)滑移。制動(dòng)輪缸將來自主缸的油液壓力轉(zhuǎn)換為輪缸活塞的機(jī)械推力，使制動(dòng)蹄壓靠在制動(dòng)鼓上產(chǎn)生制動(dòng)作用，如圖14-2所示。

圖14-2

制動(dòng)輪缸01知識(shí)模塊理論強(qiáng)化學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)認(rèn)真聽講，做好課堂筆記。3.鼓式制動(dòng)器的分類鼓式制動(dòng)器多為內(nèi)張開雙蹄式，因制動(dòng)蹄張開機(jī)構(gòu)的形式、張開力作用點(diǎn)和制動(dòng)蹄支撐點(diǎn)的布置等不同，使得制動(dòng)器的工作性能也不同。根據(jù)制動(dòng)時(shí)兩蹄對(duì)制動(dòng)鼓作用的徑向力是否平衡，用液壓輪缸張開的鼓式制動(dòng)器可分為簡(jiǎn)單非平衡式、平衡式和自動(dòng)增力式三種。01知識(shí)模塊理論強(qiáng)化學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)認(rèn)真聽講，做好課堂筆記。簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器如圖14-3所示，該制動(dòng)器的特點(diǎn)是：

兩制動(dòng)蹄的支撐點(diǎn)都位于蹄的下端，而張開力的作用點(diǎn)在蹄的上端，共用一個(gè)輪缸張開，且輪缸活塞直徑是相等的。圖14-3簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)01知識(shí)模塊理論強(qiáng)化學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)認(rèn)真聽講，做好課堂筆記。平衡式制動(dòng)器的制動(dòng)底板上所有固定元件(制動(dòng)蹄、制動(dòng)輪缸和回位彈簧等)都是對(duì)稱布置的。前進(jìn)制動(dòng)時(shí)，兩制動(dòng)蹄都為領(lǐng)蹄，其制動(dòng)效能大于簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器。倒車制動(dòng)時(shí)，兩制動(dòng)蹄都為從蹄，其制動(dòng)效能比簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器差。圖14-4

單向助勢(shì)平衡式制動(dòng)器示意圖圖14-5

雙向助勢(shì)平衡式制動(dòng)器示意圖01知識(shí)模塊理論強(qiáng)化學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)認(rèn)真聽講，做好課堂筆記。自動(dòng)增力式制動(dòng)器是將兩蹄用推桿浮動(dòng)鉸接，利用液壓張開力促動(dòng)，使兩蹄產(chǎn)生助勢(shì)作用，還充分利用前蹄的助勢(shì)推動(dòng)后蹄，使總的摩擦力矩進(jìn)一步增大，故為“自動(dòng)增力式”。圖14-6

自動(dòng)增力式制動(dòng)器示意圖01知識(shí)模塊理論強(qiáng)化學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)認(rèn)真聽講，做好課堂筆記。4.鼓式制動(dòng)器的要求

轉(zhuǎn)播到騰訊微博１)具有合適的制動(dòng)力，能根據(jù)需要使汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車。２)施加制動(dòng)時(shí)各部件工作正常，無(wú)松曠現(xiàn)象。３)制動(dòng)釋放后車輪無(wú)拖滯現(xiàn)象。４)摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)調(diào)整。02技能模塊02技能模塊操作講解鼓式制動(dòng)器的認(rèn)識(shí)與拆裝

步驟講解02技能模塊操作講解鼓式制動(dòng)器的認(rèn)識(shí)與拆裝

步驟講解02技能模塊操作講解鼓式制動(dòng)器的認(rèn)識(shí)與拆裝

步驟講解02技能模塊操作講解鼓式制動(dòng)器的認(rèn)識(shí)與拆裝

重點(diǎn)步驟講解步驟名稱步驟13：測(cè)量制動(dòng)摩擦片步驟16：安裝駐車制動(dòng)器拉線技術(shù)要點(diǎn)多點(diǎn)測(cè)量，取平均值制動(dòng)拉線安裝到位視頻演示學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)認(rèn)真聽講，及時(shí)做好課堂記錄。02技能模塊操作講解鼓式制動(dòng)器的認(rèn)識(shí)與拆裝

重點(diǎn)步驟講解步驟名稱步驟17：安裝制動(dòng)蹄定位彈簧步驟18：安裝制動(dòng)蹄總成技術(shù)要點(diǎn)找準(zhǔn)定位銷位置上下調(diào)整制動(dòng)蹄位置視頻演示學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)認(rèn)真聽講，及時(shí)做好課堂記錄。02技能模塊操作講解學(xué)生活動(dòng)：請(qǐng)使用移動(dòng)智訓(xùn)助手，分小組輪流完成盤式制動(dòng)器拆裝項(xiàng)目，做好操作、評(píng)價(jià)、記錄不同角色的不同作業(yè)內(nèi)容。記錄員評(píng)價(jià)員操作員移動(dòng)智訓(xùn)助手03評(píng)價(jià)模塊03評(píng)價(jià)模塊多維評(píng)價(jià)情意面評(píng)價(jià)03評(píng)價(jià)模塊多維評(píng)價(jià)技能面評(píng)價(jià)信息面、工具集設(shè)備使用以及診斷面評(píng)價(jià)03評(píng)價(jià)模塊增值評(píng)價(jià)增值評(píng)價(jià)04拓展模塊04拓展模塊新知拓展1.新型楔式鼓式制動(dòng)器鼓式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)中常采用凸輪式的張開機(jī)構(gòu)，并搭載鑄造式制動(dòng)蹄，凸輪式張開機(jī)構(gòu)有較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和需要外置自調(diào)臂，因此結(jié)構(gòu)尺寸無(wú)法縮小，而且鑄造式制動(dòng)蹄加工過程較為復(fù)雜、質(zhì)量偏大，不僅影響加工生產(chǎn)效率，也不利于汽車輕量化的發(fā)展。楔塊式張開機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小等優(yōu)勢(shì)，并且可將自動(dòng)調(diào)隙機(jī)構(gòu)直接內(nèi)置，解決了凸輪式張開機(jī)構(gòu)需要外置自調(diào)臂而占用額外空間的問題。而且采用沖壓焊接方式來加工的制動(dòng)蹄，在同規(guī)格下不僅重量小于鑄造蹄，且加工方式簡(jiǎn)單，無(wú)需單獨(dú)設(shè)計(jì)制造相應(yīng)的磨具。因此，搭載楔式張開機(jī)構(gòu)與沖焊蹄的新型鼓式制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)了鼓式制動(dòng)器的輕量化。新型楔式鼓式制動(dòng)器張開機(jī)構(gòu)原理，如圖14-3所示。

圖14-7

楔式張開機(jī)構(gòu)原理04拓展模塊發(fā)散課堂東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種鼓式制動(dòng)器、制動(dòng)系統(tǒng)及其車輛“，公開號(hào)CN117231649A，申請(qǐng)日期為2023年10月。本發(fā)明中，通過線控執(zhí)行裝置即電控執(zhí)行裝置和EPB執(zhí)行裝置，取代了液壓或氣動(dòng)式制動(dòng)方式，制動(dòng)系統(tǒng)體積小可集成設(shè)置于車輪旁，