《JB/T13162-2017低速汽車動(dòng)力性能要求和試驗(yàn)方法》(2025年)實(shí)施指南目錄01深度剖析《JB/T13162-2017》:低速汽車動(dòng)力性能標(biāo)準(zhǔn)核心要點(diǎn)為何對(duì)行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要?專家視角解讀標(biāo)準(zhǔn)制定背景與核心價(jià)值03拆解試驗(yàn)方法細(xì)節(jié):該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的動(dòng)力性能試驗(yàn)流程、設(shè)備要求有哪些?實(shí)操中易出現(xiàn)哪些問題?專家教你規(guī)避試驗(yàn)誤差05分析標(biāo)準(zhǔn)適用范圍:哪些低速汽車需遵循本標(biāo)準(zhǔn)?特殊場(chǎng)景下的低速汽車是否有豁免情形?如何準(zhǔn)確判定車輛適用與否?07預(yù)測(cè)未來行業(yè)趨勢(shì):結(jié)合《JB/T13162-2017》要求,未來幾年低速汽車動(dòng)力性能技術(shù)發(fā)展方向是什么?電動(dòng)化趨勢(shì)下標(biāo)準(zhǔn)是否會(huì)迎來調(diào)整?09關(guān)注行業(yè)熱點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)銜接:當(dāng)前低速汽車行業(yè)熱點(diǎn)領(lǐng)域(如農(nóng)村物流用車)與本標(biāo)準(zhǔn)如何銜接?能否滿足熱點(diǎn)領(lǐng)域的特殊動(dòng)力需求?0204060810聚焦動(dòng)力性能要求:《JB/T13162-2017》

中低速汽車最高車速、加速性能等指標(biāo)如何設(shè)定?是否契合當(dāng)前行業(yè)技術(shù)水平與應(yīng)用需求?對(duì)比新舊標(biāo)準(zhǔn)差異:相較于以往低速汽車動(dòng)力性能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),《JB/T13162-2017》有哪些關(guān)鍵更新?這些更新對(duì)企業(yè)生產(chǎn)有何影響?探討標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的指導(dǎo)意義:企業(yè)如何依據(jù)《JB/T13162-2017》優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)流程?能否提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與安全性?解答標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施疑點(diǎn):企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程中,遇到動(dòng)力性能不達(dá)標(biāo)問題該如何解決?試驗(yàn)數(shù)據(jù)存疑時(shí)的復(fù)核流程是怎樣的?總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施成效與改進(jìn)方向:《JB/T13162-2017》實(shí)施至今取得了哪些成效?結(jié)合行業(yè)反饋,標(biāo)準(zhǔn)在哪些方面仍需完善以適應(yīng)未來發(fā)展?深度剖析《JB/T13162-2017》：低速汽車動(dòng)力性能標(biāo)準(zhǔn)核心要點(diǎn)為何對(duì)行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要？專家視角解讀標(biāo)準(zhǔn)制定背景與核心價(jià)值解讀標(biāo)準(zhǔn)制定的時(shí)代背景：為何在2017年推出該低速汽車動(dòng)力性能標(biāo)準(zhǔn)？當(dāng)時(shí)行業(yè)面臨哪些問題？隨著低速汽車在農(nóng)村、物流等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，此前缺乏統(tǒng)一、明確的動(dòng)力性能標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，安全事故頻發(fā)。2017年推出本標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范市場(chǎng)秩序，解決行業(yè)亂象，保障用戶安全，推動(dòng)低速汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，適應(yīng)當(dāng)時(shí)行業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的迫切需求。12分析標(biāo)準(zhǔn)的核心價(jià)值：對(duì)低速汽車生產(chǎn)企業(yè)、用戶及監(jiān)管部門分別有哪些重要意義？對(duì)企業(yè)而言，提供明確生產(chǎn)依據(jù)，助力優(yōu)化產(chǎn)品，提升競(jìng)爭(zhēng)力；對(duì)用戶，保障使用安全與性能，減少權(quán)益受損；對(duì)監(jiān)管部門，統(tǒng)一監(jiān)管尺度，便于規(guī)范市場(chǎng)，打擊不合格產(chǎn)品，維護(hù)行業(yè)正常秩序，實(shí)現(xiàn)多方共贏。0102專家視角：從行業(yè)發(fā)展全局看，該標(biāo)準(zhǔn)如何推動(dòng)低速汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量、規(guī)范化方向邁進(jìn)？專家認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)明確動(dòng)力性能底線，倒逼企業(yè)技術(shù)升級(jí)，淘汰落后產(chǎn)能。同時(shí)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃定清晰路徑，引導(dǎo)資源向合規(guī)、優(yōu)質(zhì)企業(yè)集中，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，為后續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)奠定基礎(chǔ)，推動(dòng)行業(yè)整體邁向高質(zhì)量發(fā)展階段。12聚焦動(dòng)力性能要求：《JB/T13162-2017》中低速汽車最高車速、加速性能等指標(biāo)如何設(shè)定？是否契合當(dāng)前行業(yè)技術(shù)水平與應(yīng)用需求？解讀最高車速指標(biāo)設(shè)定：標(biāo)準(zhǔn)中不同類型低速汽車的最高車速要求有何差異？設(shè)定依據(jù)是什么？標(biāo)準(zhǔn)按低速汽車用途、噸位等分類設(shè)定最高車速，如貨運(yùn)類與客運(yùn)類要求不同。設(shè)定依據(jù)綜合考慮道路條件、安全風(fēng)險(xiǎn)及動(dòng)力匹配，確保車輛在滿足使用需求的同時(shí)，避免因車速過高引發(fā)安全問題，符合多數(shù)場(chǎng)景下的應(yīng)用實(shí)際。0102分析加速性能要求：加速時(shí)間、加速距離等指標(biāo)如何規(guī)定？是否與當(dāng)前企業(yè)技術(shù)能力相匹配？01標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)不同車型規(guī)定了特定速度區(qū)間的加速時(shí)間與距離。指標(biāo)設(shè)定充分調(diào)研當(dāng)時(shí)行業(yè)技術(shù)水平，多數(shù)具備一定研發(fā)與生產(chǎn)能力的企業(yè)可通過合理設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)標(biāo)，既不降低性能要求，也未給企業(yè)造成過度技術(shù)負(fù)擔(dān)，契合行業(yè)實(shí)際。02探討爬坡性能指標(biāo)：低速汽車最大爬坡度要求是多少？能否滿足農(nóng)村、山區(qū)等復(fù)雜路況的使用需求？標(biāo)準(zhǔn)明確低速汽車最大爬坡度需不低于特定數(shù)值（如部分車型要求≥20%）。該指標(biāo)充分考慮農(nóng)村、山區(qū)等復(fù)雜路況，確保車輛在坡道行駛時(shí)具備足夠動(dòng)力，避免爬坡困難導(dǎo)致的通行問題，能較好滿足實(shí)際使用場(chǎng)景需求。拆解試驗(yàn)方法細(xì)節(jié)：該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的動(dòng)力性能試驗(yàn)流程、設(shè)備要求有哪些？實(shí)操中易出現(xiàn)哪些問題？專家教你規(guī)避試驗(yàn)誤差梳理試驗(yàn)基本流程：從試驗(yàn)準(zhǔn)備到數(shù)據(jù)記錄，完整的動(dòng)力性能試驗(yàn)步驟有哪些？各步驟需注意什么？01試驗(yàn)流程包括車輛預(yù)熱、場(chǎng)地檢查、參數(shù)設(shè)定、試驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)采集與記錄等。準(zhǔn)備階段需確保車輛狀態(tài)正常，場(chǎng)地要符合平整度、長度等要求；操作時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定速度、路線進(jìn)行，數(shù)據(jù)記錄需精準(zhǔn)、及時(shí)，避免因步驟疏漏影響結(jié)果。02解讀試驗(yàn)設(shè)備要求：開展動(dòng)力性能試驗(yàn)需用到哪些設(shè)備？設(shè)備的精度、量程等有何規(guī)定？需用到車速測(cè)試儀、加速度傳感器、坡度測(cè)量儀等設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)備精度符合特定標(biāo)準(zhǔn)，如車速測(cè)試儀誤差≤±0.5km/h，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，為判定車輛動(dòng)力性能是否達(dá)標(biāo)提供科學(xué)依據(jù)，避免因設(shè)備問題導(dǎo)致誤判。12專家支招規(guī)避試驗(yàn)誤差：實(shí)操中常見的誤差來源有哪些？如何有效減少或避免這些誤差？常見誤差來源有車輛狀態(tài)不穩(wěn)定、環(huán)境因素（如風(fēng)速、溫度）影響、設(shè)備校準(zhǔn)不到位等。專家建議試驗(yàn)前充分預(yù)熱車輛，選擇適宜環(huán)境開展試驗(yàn)，定期校準(zhǔn)設(shè)備，同時(shí)多次試驗(yàn)取平均值，最大程度降低誤差，保證試驗(yàn)結(jié)果真實(shí)有效。12對(duì)比新舊標(biāo)準(zhǔn)差異：相較于以往低速汽車動(dòng)力性能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，《JB/T13162-2017》有哪些關(guān)鍵更新？這些更新對(duì)企業(yè)生產(chǎn)有何影響？梳理以往相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：在《JB/T13162-2017》實(shí)施前，低速汽車動(dòng)力性能主要依據(jù)哪些標(biāo)準(zhǔn)？存在哪些不足？此前主要依據(jù)部分行業(yè)零散標(biāo)準(zhǔn)或通用汽車標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款，存在指標(biāo)不明確、針對(duì)性不強(qiáng)的問題，如未充分考慮低速汽車特性，導(dǎo)致試驗(yàn)方法與實(shí)際需求脫節(jié)，難以有效規(guī)范動(dòng)力性能，給企業(yè)生產(chǎn)和監(jiān)管帶來困擾。分析本標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵更新點(diǎn)：在動(dòng)力性能指標(biāo)、試驗(yàn)方法、適用范圍等方面有哪些重要調(diào)整與完善？指標(biāo)上更細(xì)化分類要求，試驗(yàn)方法更具針對(duì)性與可操作性，適用范圍明確界定低速汽車類型，排除不相關(guān)車型。同時(shí)，新增部分安全相關(guān)的動(dòng)力性能補(bǔ)充要求，完善了標(biāo)準(zhǔn)體系，解決了以往標(biāo)準(zhǔn)的諸多弊端。12探討更新對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響：企業(yè)需針對(duì)哪些更新內(nèi)容調(diào)整生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品設(shè)計(jì)？是否會(huì)增加生產(chǎn)成本？01企業(yè)需針對(duì)新指標(biāo)優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，如調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、傳動(dòng)系統(tǒng)等；按新試驗(yàn)方法改進(jìn)產(chǎn)品檢測(cè)流程。短期可能增加一定研發(fā)與調(diào)整成本，但長期利于提升產(chǎn)品質(zhì)量與競(jìng)爭(zhēng)力，符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，成本會(huì)隨生產(chǎn)規(guī)模化逐漸攤薄。02分析標(biāo)準(zhǔn)適用范圍：哪些低速汽車需遵循本標(biāo)準(zhǔn)？特殊場(chǎng)景下的低速汽車是否有豁免情形？如何準(zhǔn)確判定車輛適用與否？No.1明確標(biāo)準(zhǔn)適用的車輛類型：從車輛用途、結(jié)構(gòu)、參數(shù)等方面，界定哪些低速汽車必須符合本標(biāo)準(zhǔn)要求？No.2適用于以柴油機(jī)或汽油機(jī)為動(dòng)力，最大設(shè)計(jì)車速≤70km/h，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量≤4500kg的低速載貨汽車與低速客車，包括用于貨運(yùn)、客運(yùn)及特定作業(yè)的此類車輛，明確排除高速汽車、純電動(dòng)低速汽車等不相關(guān)車型。探討特殊場(chǎng)景車輛的豁免情形：工程作業(yè)車、改裝低速汽車等特殊場(chǎng)景用車，是否可豁免本標(biāo)準(zhǔn)部分要求？依據(jù)是什么？工程作業(yè)車（如低速灑水車）、合規(guī)改裝且不改變動(dòng)力核心性能的低速汽車，若其使用場(chǎng)景對(duì)動(dòng)力性能要求特殊，經(jīng)相關(guān)部門評(píng)估并出具證明，可豁免部分非核心指標(biāo)（如最高車速），但安全相關(guān)指標(biāo)不可豁免，依據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)中“特殊用途車輛特殊評(píng)估”條款。12提供車輛適用判定方法：企業(yè)與監(jiān)管部門如何依據(jù)車輛參數(shù)、用途等，準(zhǔn)確判定某輛車是否適用本標(biāo)準(zhǔn)？先核查車輛最大設(shè)計(jì)車速、總質(zhì)量等參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)范圍，再確認(rèn)動(dòng)力類型（柴油機(jī)或汽油機(jī)），最后結(jié)合用途判斷。若參數(shù)在標(biāo)準(zhǔn)界定范圍內(nèi)且用途屬于低速載貨或客運(yùn)，即適用；有爭(zhēng)議時(shí)，可參考車輛合格證及行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)輔助判定。探討標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的指導(dǎo)意義：企業(yè)如何依據(jù)《JB/T13162-2017》優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)流程？能否提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與安全性？指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化：企業(yè)在動(dòng)力系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，如何結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)要求提升車輛動(dòng)力性能？01在動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)選擇適配發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)化傳動(dòng)比；車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注重輕量化，減少行駛阻力。通過仿真模擬與試驗(yàn)驗(yàn)證，確保設(shè)計(jì)方案滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，從源頭提升車輛動(dòng)力性能，使產(chǎn)品更符合市場(chǎng)需求。02優(yōu)化生產(chǎn)流程：標(biāo)準(zhǔn)對(duì)生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制有哪些隱性要求？企業(yè)如何調(diào)整生產(chǎn)工序以達(dá)標(biāo)？要求生產(chǎn)中加強(qiáng)動(dòng)力部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱）的質(zhì)量檢測(cè)，確保部件性能穩(wěn)定。企業(yè)需增設(shè)關(guān)鍵部件抽檢工序，優(yōu)化裝配工藝，避免因裝配誤差影響動(dòng)力性能，同時(shí)建立生產(chǎn)過程追溯體系，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決生產(chǎn)中的問題。12符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品更易獲得用戶信任，在招投標(biāo)、市場(chǎng)推廣中更具優(yōu)勢(shì)，且能規(guī)避監(jiān)管處罰風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)動(dòng)力性能的規(guī)范，減少了因動(dòng)力不足引發(fā)的安全事故，如爬坡熄火、加速無力導(dǎo)致的追尾等，切實(shí)提升車輛安全性。02分析對(duì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與安全性的提升作用：符合標(biāo)準(zhǔn)的低速汽車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備哪些優(yōu)勢(shì)？安全性如何得到保障？01預(yù)測(cè)未來行業(yè)趨勢(shì)：結(jié)合《JB/T13162-2017》要求，未來幾年低速汽車動(dòng)力性能技術(shù)發(fā)展方向是什么？電動(dòng)化趨勢(shì)下標(biāo)準(zhǔn)是否會(huì)迎來調(diào)整？預(yù)測(cè)動(dòng)力性能技術(shù)發(fā)展方向：基于標(biāo)準(zhǔn)要求，未來低速汽車在動(dòng)力效率、節(jié)能減排等方面將有哪些技術(shù)突破？01未來會(huì)更注重動(dòng)力效率提升，如采用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力技術(shù)；同時(shí)，結(jié)合環(huán)保要求，推動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)向低排放、低能耗發(fā)展，如優(yōu)化燃燒系統(tǒng)、采用尾氣處理技術(shù)，以在滿足標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力性能要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。02分析電動(dòng)化趨勢(shì)對(duì)低速汽車行業(yè)的影響：電動(dòng)低速汽車逐漸增多，當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)是否能覆蓋其動(dòng)力性能要求？當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)燃油低速汽車，電動(dòng)低速汽車在動(dòng)力輸出特性、試驗(yàn)方法等方面與燃油車差異較大，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)難以完全覆蓋。隨著電動(dòng)化趨勢(shì)加強(qiáng)，電動(dòng)低速汽車動(dòng)力性能缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的問題將凸顯，影響行業(yè)規(guī)范發(fā)展。12探討標(biāo)準(zhǔn)未來調(diào)整可能性：為適應(yīng)技術(shù)發(fā)展與市場(chǎng)變化，《JB/T13162-2017》在電動(dòng)化、智能化等方面是否會(huì)進(jìn)行補(bǔ)充與完善？未來大概率會(huì)調(diào)整，可能新增電動(dòng)低速汽車動(dòng)力性能指標(biāo)（如續(xù)航里程、充電效率相關(guān)動(dòng)力要求）與試驗(yàn)方法，同時(shí)結(jié)合智能化趨勢(shì)，補(bǔ)充智能動(dòng)力控制相關(guān)的性能要求，使標(biāo)準(zhǔn)更全面，適應(yīng)行業(yè)技術(shù)與市場(chǎng)的發(fā)展變化。解答標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施疑點(diǎn)：企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程中，遇到動(dòng)力性能不達(dá)標(biāo)問題該如何解決？試驗(yàn)數(shù)據(jù)存疑時(shí)的復(fù)核流程是怎樣的？先排查動(dòng)力部件是否存在質(zhì)量問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、變速箱傳動(dòng)效率低；再檢查車輛設(shè)計(jì)，如車身重量過大、空氣阻力不合理。針對(duì)問題，更換優(yōu)質(zhì)部件、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，改進(jìn)后通過試驗(yàn)驗(yàn)證，確保動(dòng)力性能達(dá)標(biāo)。02支招動(dòng)力性能不達(dá)標(biāo)問題解決：企業(yè)產(chǎn)品未滿足標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力要求時(shí)，應(yīng)從哪些方面排查原因并制定改進(jìn)方案？01解讀試驗(yàn)數(shù)據(jù)存疑的復(fù)核流程：當(dāng)企業(yè)或監(jiān)管部門對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)有疑問時(shí)，應(yīng)按哪些步驟進(jìn)行復(fù)核？需準(zhǔn)備哪些材料？01復(fù)核流程為：提出復(fù)核申請(qǐng)，說明存疑點(diǎn)；提供原試驗(yàn)報(bào)告、車輛參數(shù)、設(shè)備校準(zhǔn)記錄等材料；選擇具備資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)重新試驗(yàn)；對(duì)比兩次試驗(yàn)數(shù)據(jù)，分析差異原因，出具復(fù)核報(bào)告。確保復(fù)核過程公正、透明，結(jié)果可靠。02解答標(biāo)準(zhǔn)條款理解爭(zhēng)議：企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中某些動(dòng)力性能條款理解有分歧時(shí)，可通過哪些途徑尋求權(quán)威解讀？可向行業(yè)協(xié)會(huì)（如中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)）咨詢，或向標(biāo)準(zhǔn)制定單位（如相關(guān)研究院、標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)）申請(qǐng)官方解讀，也可參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)與研討會(huì)，與專家、同行交流，獲取權(quán)威意見，避免因理解偏差導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施不到位。12關(guān)注行業(yè)熱點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)銜接：當(dāng)前低速汽車行業(yè)熱點(diǎn)領(lǐng)域（如農(nóng)村物流用車）與本標(biāo)準(zhǔn)如何銜接？能否滿足熱點(diǎn)領(lǐng)域的特殊動(dòng)力需求？分析農(nóng)村物流用車與標(biāo)準(zhǔn)的銜接：農(nóng)村物流用車對(duì)動(dòng)力性能有哪些特殊需求？本標(biāo)準(zhǔn)是否能覆蓋這些需求？01農(nóng)村物流用車需具備較強(qiáng)爬坡能力、載重量下的穩(wěn)定動(dòng)力輸出。本標(biāo)準(zhǔn)中爬坡性能、滿載加速性能等要求，基本能滿足其需求，但針對(duì)農(nóng)村復(fù)雜路況的長期動(dòng)力穩(wěn)定性要求，標(biāo)準(zhǔn)未作詳細(xì)規(guī)定，存在一定銜接缺口。02探討短途客運(yùn)低速汽車與標(biāo)準(zhǔn)的匹配：短途客運(yùn)車對(duì)動(dòng)力平順性、載客狀態(tài)下的動(dòng)力性能有要求，標(biāo)準(zhǔn)是否有相關(guān)考量？01標(biāo)準(zhǔn)雖未明確提及“動(dòng)力平順性”，但加速性能、最高車速等指標(biāo)間接保障了載客時(shí)的動(dòng)力穩(wěn)定性。不過，針對(duì)滿載乘客時(shí)的動(dòng)力衰減問題，標(biāo)準(zhǔn)未作特殊規(guī)定，在實(shí)際應(yīng)用中，部分客運(yùn)車可能需額外優(yōu)化以滿足平順性需求。02提出熱點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)銜接優(yōu)化建議：為更好滿足行業(yè)熱點(diǎn)領(lǐng)域需求，應(yīng)如何補(bǔ)充或調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容？建議在標(biāo)準(zhǔn)中新增農(nóng)村物