2025年國家開放大學《汽車原理與維修》期末考試備考題庫及答案解析所屬院校：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.汽車發(fā)動機的壓縮比為8:1，表示（）A.活塞從下止點到上止點，氣缸容積增加了8倍B.氣缸工作容積是燃燒室容積的8倍C.活塞行程是氣缸直徑的8倍D.氣缸總容積是燃燒室容積的8倍答案：B解析：壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積之比。當壓縮比為8:1時，意味著氣缸的總容積是燃燒室容積的8倍。這是衡量發(fā)動機性能的重要參數(shù)之一，壓縮比越高，發(fā)動機的功率和效率通常越高，但同時也需要更高的材料強度和點火能量。選項A描述的是氣缸總容積與氣缸工作容積之比，選項C描述的是活塞行程與氣缸直徑的關系，選項D描述的是氣缸總容積與燃燒室容積之比，但比例數(shù)值不正確。2.汽車發(fā)動機的點火提前角主要取決于（）A.發(fā)動機轉速B.發(fā)動機負荷C.空氣溫度D.以上都是答案：D解析：汽車發(fā)動機的點火提前角是一個非常重要的參數(shù)，它決定了火花塞點火的時間。點火提前角主要取決于發(fā)動機轉速、發(fā)動機負荷和空氣溫度等因素。發(fā)動機轉速越高，點火提前角通常需要越大；發(fā)動機負荷越大，點火提前角通常需要越小；空氣溫度也會影響點火提前角，例如在冷啟動時，點火提前角通常需要提前。因此，選項D是正確的。3.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)主要由哪些部分組成（）A.水箱、水泵、節(jié)溫器B.水箱、水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇C.水箱、節(jié)溫器、冷卻風扇D.水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇答案：B解析：汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)主要由水箱、水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇等部分組成。水箱用于散熱，水泵用于循環(huán)冷卻液，節(jié)溫器用于控制冷卻液的流動路徑，冷卻風扇用于強制對流散熱。這些部分協(xié)同工作，確保發(fā)動機在合適的溫度范圍內運行。因此，選項B是正確的。4.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)主要作用是（）A.冷卻發(fā)動機B.清潔發(fā)動機C.潤滑和冷卻運動部件D.增壓發(fā)動機答案：C解析：汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)主要作用是潤滑和冷卻運動部件。潤滑系統(tǒng)通過循環(huán)潤滑油，減少運動部件之間的摩擦和磨損，同時也能起到一定的冷卻作用。選項A和B雖然潤滑系統(tǒng)也間接參與了冷卻和清潔，但不是其主要作用。選項D描述的是增壓系統(tǒng)的作用。5.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要作用是（）A.為發(fā)動機提供燃油B.為發(fā)動機提供空氣C.排出廢氣D.冷卻發(fā)動機答案：B解析：汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要作用是為發(fā)動機提供空氣。發(fā)動機需要吸入空氣與燃油混合燃燒，才能產生動力。進氣系統(tǒng)包括空氣濾清器、進氣歧管等部分，確保進入發(fā)動機的空氣是清潔且足量的。選項A描述的是燃油供給系統(tǒng)的作用，選項C描述的是排氣系統(tǒng)的作用，選項D描述的是冷卻系統(tǒng)的作用。6.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)主要作用是（）A.為發(fā)動機提供空氣B.排出廢氣C.潤滑發(fā)動機D.冷卻發(fā)動機答案：B解析：汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)主要作用是排出廢氣。發(fā)動機燃燒后的廢氣需要通過排氣系統(tǒng)排出車外，以防止廢氣在發(fā)動機內積聚影響性能。排氣系統(tǒng)包括排氣歧管、三元催化器、排氣管和消音器等部分。選項A描述的是進氣系統(tǒng)的作用，選項C描述的是潤滑系統(tǒng)的作用，選項D描述的是冷卻系統(tǒng)的作用。7.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)主要由哪些部分組成（）A.火花塞、點火線圈B.火花塞、點火線圈、點火控制器C.點火線圈、點火控制器D.火花塞、點火線圈、高壓線答案：D解析：汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)主要由火花塞、點火線圈、高壓線和點火控制器等部分組成。火花塞用于產生電火花點燃混合氣，點火線圈用于將低壓電轉換為高壓電，高壓線用于將高壓電傳輸?shù)交鸹ㄈ?，點火控制器用于控制點火線圈的工作。這些部分協(xié)同工作，確保發(fā)動機正常點火。因此，選項D是正確的。8.汽車發(fā)動機的正時系統(tǒng)主要作用是（）A.控制發(fā)動機轉速B.保證氣門和活塞的準確運動時機C.控制發(fā)動機負荷D.冷卻發(fā)動機答案：B解析：汽車發(fā)動機的正時系統(tǒng)主要作用是保證氣門和活塞的準確運動時機。正時系統(tǒng)通過正時皮帶或正時鏈條，確保氣門開啟和關閉的時間與活塞運動的位置同步，從而保證發(fā)動機的正常燃燒和動力輸出。選項A描述的是發(fā)動機轉速控制系統(tǒng)的作用，選項C描述的是發(fā)動機負荷控制系統(tǒng)的作用，選項D描述的是冷卻系統(tǒng)的作用。9.汽車發(fā)動機的爆震現(xiàn)象是由于（）A.點火提前角過大B.氣缸壓力過高C.混合氣過稀D.以上都是答案：D解析：汽車發(fā)動機的爆震現(xiàn)象是由于點火提前角過大、氣缸壓力過高或混合氣過稀等因素引起的。爆震是指混合氣在火花塞點火前自行燃燒，導致氣缸內壓力和溫度急劇升高，產生沖擊波，引起發(fā)動機振動和噪音，嚴重時會導致發(fā)動機損壞。因此，選項D是正確的。10.汽車發(fā)動機的磨損主要分為哪幾種類型（）A.磨料磨損、粘著磨損、腐蝕磨損B.磨料磨損、粘著磨損、疲勞磨損C.磨料磨損、腐蝕磨損、疲勞磨損D.粘著磨損、腐蝕磨損、疲勞磨損答案：A解析：汽車發(fā)動機的磨損主要分為磨料磨損、粘著磨損和腐蝕磨損三種類型。磨料磨損是指硬質顆?；蚰チ显谀Σ吝^程中引起的磨損，粘著磨損是指摩擦表面在相對運動時發(fā)生粘著和撕裂引起的磨損，腐蝕磨損是指摩擦表面在化學或電化學作用下發(fā)生的磨損。這三種磨損類型在發(fā)動機的不同部位和不同工況下會發(fā)生，需要采取不同的措施來預防和減少磨損。因此，選項A是正確的。11.汽車發(fā)動機的爆震現(xiàn)象通常發(fā)生在（）A.冷啟動初期B.高轉速、大負荷工況C.低轉速、小負荷工況D.發(fā)動機剛熱車時答案：B解析：汽車發(fā)動機的爆震現(xiàn)象通常發(fā)生在高轉速、大負荷工況。這是因為在高轉速、大負荷下，氣缸內的壓力和溫度非常高，混合氣容易在火花塞點火前自行燃燒，導致爆震。冷啟動初期、發(fā)動機剛熱車時，由于氣缸溫度較低，爆震的可能性較小。低轉速、小負荷工況下，氣缸內的壓力和溫度相對較低，爆震的可能性也較小。12.汽車發(fā)動機的活塞環(huán)主要作用是（）A.導熱B.密封C.調壓D.驅動答案：B解析：汽車發(fā)動機的活塞環(huán)主要作用是密封?；钊h(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)，氣環(huán)的作用是將活塞與氣缸壁之間的間隙封住，防止燃燒氣體漏入曲軸箱；油環(huán)的作用是將氣缸壁上多余的潤滑油刮掉，防止?jié)櫥瓦M入燃燒室。因此，密封是活塞環(huán)最主要的作用。導熱是氣缸壁的作用，調壓和驅動不是活塞環(huán)的作用。13.汽車發(fā)動機的氣門機構中，用于將旋轉運動轉換為往復運動的部件是（）A.凸輪軸B.氣門彈簧C.氣門挺桿D.搖臂答案：D解析：汽車發(fā)動機的氣門機構中，用于將旋轉運動轉換為往復運動的部件是搖臂。搖臂一端與凸輪軸上的凸輪接觸，另一端與氣門挺桿接觸，當凸輪軸旋轉時，通過搖臂將凸輪的旋轉運動轉換為氣門挺桿的往復運動，從而推動氣門開啟或關閉。凸輪軸產生旋轉運動，氣門彈簧維持氣門關閉，氣門挺桿傳遞力。14.汽車發(fā)動機的曲軸箱通風系統(tǒng)主要作用是（）A.排出曲軸箱內的廢氣B.為發(fā)動機提供額外進氣C.排出曲軸箱內的汽油蒸氣D.冷卻曲軸箱答案：C解析：汽車發(fā)動機的曲軸箱通風系統(tǒng)主要作用是排出曲軸箱內的汽油蒸氣。發(fā)動機運轉時，燃燒室內的汽油蒸氣會通過活塞環(huán)等途徑漏入曲軸箱，如果這些汽油蒸氣積聚在曲軸箱內，不僅會浪費燃料，還會增加爆震的可能性，甚至污染環(huán)境。曲軸箱通風系統(tǒng)通過通風管將汽油蒸氣導入進氣歧管，與新鮮空氣混合后參與燃燒。排出曲軸箱內的廢氣是排氣系統(tǒng)的作用，為發(fā)動機提供額外進氣和冷卻曲軸箱不是曲軸箱通風系統(tǒng)的主要作用。15.汽車發(fā)動機的冷卻液主要用于（）A.潤滑發(fā)動機部件B.排出廢氣C.冷卻發(fā)動機D.提供動力答案：C解析：汽車發(fā)動機的冷卻液主要用于冷卻發(fā)動機。發(fā)動機運轉時會產生大量的熱量，如果這些熱量不能及時散發(fā)出去，會導致發(fā)動機過熱，甚至損壞。冷卻液通過循環(huán)流動，吸收發(fā)動機產生的熱量，并通過散熱器將熱量散發(fā)到空氣中，從而保持發(fā)動機在合適的溫度范圍內運行。潤滑發(fā)動機部件是潤滑油的作用，排出廢氣和提供動力不是冷卻液的作用。16.汽車發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)主要由哪些部分組成（）A.燃油箱、燃油泵、燃油濾清器B.燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、噴油器C.燃油泵、燃油濾清器、噴油器D.燃油箱、噴油器答案：B解析：汽車發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、噴油器等部分組成。燃油箱儲存燃油，燃油泵將燃油從燃油箱抽出并加壓，燃油濾清器過濾燃油中的雜質，噴油器將加壓的燃油噴入進氣歧管或氣缸內。這些部分協(xié)同工作，確保發(fā)動機獲得適量的燃油進行燃燒。因此，選項B是正確的。17.汽車發(fā)動機的進氣歧管主要作用是（）A.將空氣與燃油混合B.將空氣分配到各個氣缸C.冷卻空氣D.過濾空氣答案：B解析：汽車發(fā)動機的進氣歧管主要作用是將空氣分配到各個氣缸。進氣歧管將進氣系統(tǒng)中的空氣收集起來，并按照各氣缸的工作順序和需要量，將空氣分配到相應的氣缸。選項A描述的是進氣混合器的作用，選項C描述的是進氣冷卻器的作18.汽車發(fā)動機的排氣歧管主要作用是（）A.將各個氣缸的廢氣收集起來B.將廢氣冷卻C.將廢氣過濾D.將廢氣排放到大氣中答案：A解析：汽車發(fā)動機的排氣歧管主要作用是將各個氣缸的廢氣收集起來。排氣歧管連接各個氣缸的排氣口，將燃燒后的廢氣匯集起來，并引導至排氣系統(tǒng)中的下一個部件，如三元催化器和排氣管。將廢氣冷卻、過濾和排放到大氣中是排氣系統(tǒng)中其他部件的作用。19.汽車發(fā)動機的點火提前角過小，會導致（）A.發(fā)動機功率不足B.發(fā)動機過熱C.氣缸壓力過高D.爆震答案：A解析：汽車發(fā)動機的點火提前角過小，會導致發(fā)動機功率不足。點火提前角過小意味著火花塞點火時間過早，導致燃燒過程在活塞到達上止點前就開始，燃燒壓力上升較慢，有效做功時間減少，從而降低發(fā)動機的功率和效率。發(fā)動機過熱、氣缸壓力過高和爆震通常與點火提前角過大或燃燒過程異常有關。20.汽車發(fā)動機的潤滑方式主要有（）A.滴油潤滑、壓力潤滑B.滴油潤滑、飛濺潤滑C.壓力潤滑、飛濺潤滑D.滴油潤滑、強制潤滑答案：C解析：汽車發(fā)動機的潤滑方式主要有壓力潤滑和飛濺潤滑。壓力潤滑是指通過潤滑油泵將潤滑油加壓，通過油道輸送到需要潤滑的部件，如曲軸軸承、連桿軸承等。飛濺潤滑是指通過零件的高速旋轉，將潤滑油飛濺到需要潤滑的部件，如氣門機構等。滴油潤滑和強制潤滑不是發(fā)動機主要的潤滑方式。二、多選題1.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)主要由哪些部件組成（）A.水箱B.水泵C.節(jié)溫器D.冷卻風扇E.曲軸答案：ABCD解析：汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)主要由水箱、水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇等部件組成。水箱用于散熱，水泵用于循環(huán)冷卻液，節(jié)溫器用于控制冷卻液的流動路徑，冷卻風扇用于強制對流散熱。曲軸是發(fā)動機的旋轉部件，不屬于冷卻系統(tǒng)。因此，選項ABCD是正確的。2.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)主要作用是（）A.減少摩擦B.冷卻運動部件C.清潔發(fā)動機部件D.密封配合間隙E.防銹蝕答案：ABCD解析：汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)主要作用是減少摩擦、冷卻運動部件、密封配合間隙和防銹蝕。潤滑油在運動部件之間形成油膜，可以減少摩擦和磨損，同時也能帶走運動部件產生的熱量，起到冷卻作用。潤滑油還可以填充配合間隙，防止灰塵和雜質進入，起到密封和清潔作用。此外，潤滑油還能在金屬表面形成保護膜，防止銹蝕。因此，選項ABCD是正確的，而選項E雖然潤滑系統(tǒng)對防銹蝕有一定作用，但不是其主要作用。3.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要作用是（）A.為發(fā)動機提供空氣B.加熱空氣C.過濾空氣D.增壓空氣E.冷卻空氣答案：ACE解析：汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要作用是為發(fā)動機提供空氣、過濾空氣和根據(jù)需要調整進氣量。進氣系統(tǒng)包括空氣濾清器、進氣歧管等部件。空氣濾清器用于過濾空氣中的雜質，防止雜質進入發(fā)動機損傷機件。進氣歧管將過濾后的空氣輸送至氣缸。加熱空氣、增壓空氣和冷卻空氣可能是進氣系統(tǒng)中的某些部件的功能，但不是整個進氣系統(tǒng)的最主要作用。因此，選項ACE是正確的。4.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)主要作用是（）A.排出廢氣B.減少噪音C.凈化廢氣D.冷卻廢氣E.增壓發(fā)動機答案：ABC解析：汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)主要作用是排出廢氣、減少噪音和凈化廢氣。排氣系統(tǒng)包括排氣歧管、三元催化器、排氣管和消音器等部件。排氣歧管將氣缸內的廢氣收集起來并引導至后續(xù)部件，消音器用于降低排氣噪音，三元催化器用于將廢氣中的有害物質轉化為無害物質。冷卻廢氣和增壓發(fā)動機不是排氣系統(tǒng)的主要作用。因此，選項ABC是正確的。5.汽車發(fā)動機的正時系統(tǒng)主要作用是（）A.保證氣門和活塞的運動同步B.控制點火提前角C.控制燃油噴射時刻D.保證配氣相位正確E.調節(jié)發(fā)動機轉速答案：AD解析：汽車發(fā)動機的正時系統(tǒng)主要作用是保證氣門和活塞的運動同步，保證配氣相位正確。正時系統(tǒng)通過正時皮帶或正時鏈條，確保氣門開啟和關閉的時間與活塞運動的位置同步，從而保證發(fā)動機的正常燃燒和動力輸出?？刂泣c火提前角和燃油噴射時刻是發(fā)動機控制系統(tǒng)的功能，調節(jié)發(fā)動機轉速是發(fā)動機轉速控制系統(tǒng)的功能。因此，選項AD是正確的。6.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)主要由哪些部件組成（）A.火花塞B.點火線圈C.點火控制器D.高壓線E.分電器答案：ABCD解析：汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)主要由火花塞、點火線圈、點火控制器和高壓線等部件組成。火花塞用于產生電火花點燃混合氣，點火線圈用于將低壓電轉換為高壓電，高壓線用于將高壓電傳輸?shù)交鸹ㄈ?，點火控制器用于控制點火線圈的工作。分電器是傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的一部分，用于分配高壓電，但在現(xiàn)代電子點火系統(tǒng)中已經較少使用。因此，選項ABCD是主要由組成的部件。7.汽車發(fā)動機的燃料供給系統(tǒng)常見故障有哪些（）A.燃油壓力過低B.燃油濾清器堵塞C.噴油器故障D.空氣濾清器堵塞E.節(jié)氣門體臟污答案：ABC解析：汽車發(fā)動機的燃料供給系統(tǒng)常見故障包括燃油壓力過低、燃油濾清器堵塞和噴油器故障。燃油壓力過低會導致發(fā)動機無法獲得足夠的燃油，燃油濾清器堵塞會阻止燃油流動，噴油器故障會導致燃油噴射不正常或完全不噴射，這些都會影響發(fā)動機的正常運行?？諝鉃V清器堵塞影響進氣系統(tǒng)，節(jié)氣門體臟污影響進氣量控制，雖然也會影響發(fā)動機性能，但屬于進氣系統(tǒng)或控制系統(tǒng)的問題。因此，選項ABC是燃料供給系統(tǒng)常見故障。8.汽車發(fā)動機的潤滑方式主要有（）A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.滴油潤滑D.涂抹潤滑E.油霧潤滑答案：ABC解析：汽車發(fā)動機的潤滑方式主要有壓力潤滑、飛濺潤滑和滴油潤滑。壓力潤滑是指通過潤滑油泵將潤滑油加壓，通過油道輸送到需要潤滑的部件，如曲軸軸承、連桿軸承等。飛濺潤滑是指通過零件的高速旋轉，將潤滑油飛濺到需要潤滑的部件，如氣門機構等。滴油潤滑是指通過油嘴將潤滑油滴加到需要潤滑的部件，如某些軸承等。油霧潤滑通常用于高速旋轉的軸承或齒輪。因此，選項ABC是主要的潤滑方式。9.汽車發(fā)動機的冷卻方式主要有（）A.自然冷卻B.強制冷卻C.水冷D.風冷E.液力冷卻答案：CD解析：汽車發(fā)動機的冷卻方式主要有水冷和風冷。水冷是指利用冷卻液在發(fā)動機內部循環(huán)流動，吸收發(fā)動機產生的熱量，并通過散熱器將熱量散發(fā)到空氣中。風冷是指利用風扇將空氣吹過發(fā)動機的散熱片，帶走發(fā)動機產生的熱量。自然冷卻和液力冷卻不是常見的發(fā)動機冷卻方式。自然冷卻通常指自然對流散熱，效率較低，液力冷卻不是標準的冷卻方式。因此，選項CD是主要的冷卻方式。10.汽車發(fā)動機的點火提前角的影響因素有哪些（）A.發(fā)動機轉速B.發(fā)動機負荷C.混合氣濃度D.空氣溫度E.點火系統(tǒng)類型答案：ABCD解析：汽車發(fā)動機的點火提前角受到多種因素的影響，包括發(fā)動機轉速、發(fā)動機負荷、混合氣濃度和空氣溫度。發(fā)動機轉速越高，通常需要更大的點火提前角；發(fā)動機負荷越大，通常需要較小的點火提前角；混合氣濃度會影響燃燒速度，從而影響點火提前角；空氣溫度也會影響燃燒速度，從而影響點火提前角。點火系統(tǒng)類型可能會影響點火能量和點火可靠性，但通常不直接決定點火提前角的大小。因此，選項ABCD是點火提前角的主要影響因素。11.汽車發(fā)動機的活塞環(huán)主要作用是（）A.導熱B.密封C.調壓D.驅動答案：AB解析：汽車發(fā)動機的活塞環(huán)主要作用是導熱和密封。氣環(huán)負責將活塞的熱量傳導給氣缸壁，同時密封氣缸與活塞之間的間隙，防止燃燒氣體進入曲軸箱。油環(huán)則負責刮除氣缸壁上多余的潤滑油，防止?jié)櫥瓦M入燃燒室。調壓和驅動不是活塞環(huán)的主要作用。因此，選項AB是正確的。12.汽車發(fā)動機的氣門機構中，用于傳遞力的部件是（）A.凸輪軸B.氣門彈簧C.氣門挺桿D.搖臂答案：CD解析：汽車發(fā)動機的氣門機構中，氣門挺桿和搖臂用于傳遞力。氣門挺桿將凸輪軸的推力傳遞給搖臂，搖臂再推動氣門桿，使氣門開啟。凸輪軸產生旋轉運動，氣門彈簧維持氣門關閉。因此，選項CD是用于傳遞力的部件。13.汽車發(fā)動機的曲軸箱通風系統(tǒng)主要作用是（）A.排出曲軸箱內的廢氣B.排出曲軸箱內的汽油蒸氣C.降低曲軸箱內壓力D.防止曲軸箱爆炸E.冷卻曲軸箱答案：BCD解析：汽車發(fā)動機的曲軸箱通風系統(tǒng)主要作用是排出曲軸箱內的汽油蒸氣，降低曲軸箱內壓力，防止曲軸箱爆炸。這是因為在發(fā)動機運轉過程中，燃燒室內的汽油蒸氣會通過活塞環(huán)等途徑漏入曲軸箱，如果這些汽油蒸氣積聚在曲軸箱內，不僅會浪費燃料，還會增加爆震的可能性，甚至可能引發(fā)曲軸箱爆炸。曲軸箱通風系統(tǒng)通過將汽油蒸氣導入進氣歧管參與燃燒，或直接排放到大氣中，來降低曲軸箱內壓力，防止爆炸。排出曲軸箱內的廢氣是排氣系統(tǒng)的功能，冷卻曲軸箱是冷卻系統(tǒng)的功能。因此，選項BCD是正確的。14.汽車發(fā)動機的冷卻液的主要作用是（）A.冷卻發(fā)動機B.潤滑水道C.封堵泄漏D.防止腐蝕E.調節(jié)壓力答案：ABD解析：汽車發(fā)動機的冷卻液主要作用是冷卻發(fā)動機、潤滑水道和防止腐蝕。冷卻液通過循環(huán)流動，吸收發(fā)動機產生的熱量，并通過散熱器將熱量散發(fā)到空氣中，從而保持發(fā)動機在合適的溫度范圍內運行。同時，冷卻液也能潤滑水泵和水道等部件，并含有防腐蝕添加劑，防止發(fā)動機內部金屬部件生銹。封堵泄漏和調節(jié)壓力不是冷卻液的主要作用，雖然某些冷卻系統(tǒng)可能包含膨脹水箱來調節(jié)壓力，但這不是冷卻液本身的作用。因此，選項ABD是正確的。15.汽車發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)主要由哪些部件組成（）A.燃油箱B.燃油泵C.燃油濾清器D.噴油器E.節(jié)氣門體答案：ABCD解析：汽車發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器和噴油器等部件組成。燃油箱儲存燃油，燃油泵將燃油從燃油箱抽出并加壓，燃油濾清器過濾燃油中的雜質，噴油器將加壓的燃油噴入進氣歧管或氣缸內。節(jié)氣門體是進氣系統(tǒng)的部件，用于控制進入發(fā)動機的空氣量，雖然它與燃油供給系統(tǒng)協(xié)同工作，但不是燃油供給系統(tǒng)本身的組成部分。因此，選項ABCD是燃油供給系統(tǒng)主要由組成的部件。16.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要作用是（）A.為發(fā)動機提供空氣B.加熱空氣C.過濾空氣D.增壓空氣E.冷卻空氣答案：ACE解析：汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要作用是為發(fā)動機提供空氣、過濾空氣和根據(jù)需要調整進氣量。進氣系統(tǒng)包括空氣濾清器、進氣歧管等部件?？諝鉃V清器用于過濾空氣中的雜質，防止雜質進入發(fā)動機損傷機件。進氣歧管將過濾后的空氣輸送至氣缸。加熱空氣、增壓空氣和冷卻空氣可能是進氣系統(tǒng)中的某些部件的功能，但不是整個進氣系統(tǒng)的最主要作用。因此，選項ACE是正確的。17.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)主要作用是（）A.排出廢氣B.減少噪音C.凈化廢氣D.冷卻廢氣E.增壓發(fā)動機答案：ABC解析：汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)主要作用是排出廢氣、減少噪音和凈化廢氣。排氣系統(tǒng)包括排氣歧管、三元催化器、排氣管和消音器等部件。排氣歧管將氣缸內的廢氣收集起來并引導至后續(xù)部件，消音器用于降低排氣噪音，三元催化器用于將廢氣中的有害物質轉化為無害物質。冷卻廢氣和增壓發(fā)動機不是排氣系統(tǒng)的主要作用。因此，選項ABC是正確的。18.汽車發(fā)動機的正時系統(tǒng)主要作用是（）A.保證氣門和活塞的運動同步B.控制點火提前角C.控制燃油噴射時刻D.保證配氣相位正確E.調節(jié)發(fā)動機轉速答案：AD解析：汽車發(fā)動機的正時系統(tǒng)主要作用是保證氣門和活塞的運動同步，保證配氣相位正確。正時系統(tǒng)通過正時皮帶或正時鏈條，確保氣門開啟和關閉的時間與活塞運動的位置同步，從而保證發(fā)動機的正常燃燒和動力輸出。控制點火提前角和燃油噴射時刻是發(fā)動機控制系統(tǒng)的功能，調節(jié)發(fā)動機轉速是發(fā)動機轉速控制系統(tǒng)的功能。因此，選項AD是正確的。19.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)常見故障有哪些（）A.火花塞間隙過大或過小B.點火線圈故障C.噴油器故障D.點火控制器故障E.高壓線斷路答案：ABDE解析：汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)常見故障包括火花塞間隙過大或過小、點火線圈故障、點火控制器故障和高壓線斷路。火花塞間隙不合適會影響點火能量和點火可靠性，點火線圈故障會導致無法產生高壓電，點火控制器故障會影響點火正時和點火能量控制，高壓線斷路會導致高壓電無法傳輸?shù)交鸹ㄈ娪推鞴收蠈儆谌加凸┙o系統(tǒng)故障。因此，選項ABDE是點火系統(tǒng)常見故障。20.汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)常見故障有哪些（）A.油底殼油量不足B.油泵故障C.油濾清器堵塞D.軸承磨損E.油管破裂答案：ABCE解析：汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)常見故障包括油底殼油量不足、油泵故障、油濾清器堵塞和油管破裂。油底殼油量不足會導致潤滑不足，油泵故障會導致無法提供足夠的潤滑油，油濾清器堵塞會導致潤滑油雜質過多，油管破裂會導致潤滑油泄漏。軸承磨損是潤滑系統(tǒng)正常工作不充分可能導致的結果，而不是直接的故障原因。因此，選項ABCE是潤滑系統(tǒng)常見故障。三、判斷題1.汽車發(fā)動機的壓縮比越大，發(fā)動機的功率和效率越高。（）答案：正確解析：本題考查汽車發(fā)動機壓縮比的知識。汽車發(fā)動機的壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積之比。壓縮比越大，意味著氣缸內的氣體被壓縮得越厲害，燃燒時產生的壓力和溫度就越高，從而能夠輸出更大的功率和效率。當然，壓縮比也不是越大越好，過高的壓縮比會導致爆震等問題，影響發(fā)動機的運行穩(wěn)定性和壽命。因此，在正常情況下，汽車發(fā)動機的壓縮比越大，其功率和效率確實越高。所以題目表述正確。2.汽車發(fā)動機的爆震是由于混合氣在火花塞點火后自行燃燒引起的。（）答案：錯誤解析：本題考查汽車發(fā)動機爆震的原因。汽車發(fā)動機的爆震是指在火花塞點火之前，由于氣缸內壓力和溫度過高，導致混合氣在火花塞點火前就自行燃燒，產生沖擊波，引起發(fā)動機振動和噪音。爆震并不是在火花塞點火后發(fā)生的，而是在點火前發(fā)生的預燃?；鸹ㄈc火后正常燃燒是正常的燃燒過程。因此，題目表述錯誤。3.汽車發(fā)動機的冷卻液只能起到冷卻發(fā)動機的作用。（）答案：錯誤解析：本題考查汽車發(fā)動機冷卻液的作用。汽車發(fā)動機的冷卻液除了主要作用——冷卻發(fā)動機，防止發(fā)動機過熱外，還具有潤滑水道、防止腐蝕和結垢等多種作用。冷卻液在循環(huán)過程中可以潤滑水泵和水道等金屬部件，減緩其磨損，并且含有防腐蝕添加劑，可以防止發(fā)動機內部金屬部件生銹和結垢。因此，冷卻液的作用不僅僅是冷卻發(fā)動機。所以題目表述錯誤。4.汽車發(fā)動機的潤滑方式只有壓力潤滑一種。（）答案：錯誤解析：本題考查汽車發(fā)動機的潤滑方式。汽車發(fā)動機的潤滑方式主要有壓力潤滑、飛濺潤滑和滴油潤滑三種。壓力潤滑是指通過潤滑油泵將潤滑油加壓，通過油道輸送到需要潤滑的部件，如曲軸軸承、連桿軸承等。飛濺潤滑是指通過零件的高速旋轉，將潤滑油飛濺到需要潤滑的部件，如氣門機構等。滴油潤滑是指通過油嘴將潤滑油滴加到需要潤滑的部件，如某些軸承等。因此，潤滑方式不僅僅只有壓力潤滑一種。所以題目表述錯誤。5.汽車發(fā)動機的正時系統(tǒng)的作用是保證氣門和活塞的運動完全同步。（）答案：錯誤解析：本題考查汽車發(fā)動機正時系統(tǒng)的作用。汽車發(fā)動機的正時系統(tǒng)的作用是保證氣門和活塞的運動時機（即配氣相位）正確，而不是完全同步。氣門的開閉時間和活塞的位置之間存在著一個特定的相位差，這個相位差是經過優(yōu)化的，目的是為了使發(fā)動機能夠獲得最佳的性能和效率。如果氣門和活塞完全同步，可能會影響燃燒效果和動力輸出。因此，題目表述錯誤。6.汽車發(fā)動機的點火提前角是固定不變的。（）答案：錯誤解析：本題考查汽車發(fā)動機點火提前角的知識。汽車發(fā)動機的點火提前角并不是固定不變的，而是會根據(jù)發(fā)動機的轉速、負荷、混合氣濃度、進氣溫度等多種因素進行實時調整。一般來說，發(fā)動機轉速越高，需要更大的點火提前角；發(fā)動機負荷越大，需要較小的點火提前角。這種調整是為了保證在不同工況下都能實現(xiàn)最佳的燃燒效果，從而提高發(fā)動機的動力性、經濟性和排放性能。因此，點火提前角是可變的。所以題目表述錯誤。7.汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的空氣濾清器可以過濾掉所有進入發(fā)動機的雜質。（）答案：正確解析：本題考查汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)空氣濾清器的功能。汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中的空氣濾清器的主要作用就是過濾掉進入發(fā)動機的空氣中的雜質，如灰塵、沙粒、雜質顆粒等。這些雜質如果進入發(fā)動機，會加速機件磨損，甚至導致發(fā)動機損壞?？諝鉃V清器通過濾芯將空氣中的雜質攔截，保證進入發(fā)動機的空氣是清潔的。雖然濾清器不能過濾掉所有微小的雜質，但對于大多數(shù)雜質是有效的。因此，題目表述正確。8.汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的三元催化器可以將所有的有害氣體轉化為無害氣體。（）答案：錯誤解析：本題考查汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)三元催化器的功能。汽車發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的三元催化器能夠將排氣中的部分有害氣體，如一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx），通過催化反應轉化為二氧化碳（CO2）、水和氮氣（N2）等無害氣體。然而，三元催化器并不能將所有的有害氣體都轉化為無害氣體，例如它對某些未燃烴類和CO的轉化效率可能受到多種因素的影響，且對于一些本身就不含氮氧化物的燃料或特定工況下，其轉化效果也會有所下降。因此，題目表述過于絕對，是錯誤的。9.汽車發(fā)動機的活塞環(huán)主要有三個，分別是氣環(huán)、油環(huán)和調整環(huán)。（）答案：錯誤解析：本題考查汽車發(fā)動機活塞環(huán)的知識。汽車發(fā)動機的活塞環(huán)通常只有兩個主要類型，即氣環(huán)和油環(huán)。氣環(huán)位于活塞環(huán)座和氣缸壁之間，主要作用是密封氣缸，防止燃燒氣體進入曲軸箱，并輔助導熱。油環(huán)位于氣環(huán)下面，主要作用是刮除氣缸壁上多余的潤滑油，防止?jié)櫥瓦M入燃燒室。調整環(huán)通常不是標準活塞環(huán)的類型，有時在某些特殊結構或老舊設計中可能存在用于調整間隙的部件，但現(xiàn)代發(fā)動機中，活塞環(huán)主要是氣環(huán)和油環(huán)。因此，題目表述錯誤。10.汽車發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)中的燃油濾清器可以過濾掉燃油中的所有雜質。（）答案：正確解析：本題考查汽車發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)燃油濾清