大型工程架橋施工綜合技術(shù)方案一、工程概況1.1項目基本信息本項目為城市主干道跨江特大橋，全長1280米，主橋采用（80+150+80）米預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋為30米預制T梁結(jié)構(gòu)。橋面寬度42米，雙向8車道設計，設計荷載等級為城-A級，設計洪水頻率1/300，抗震設防烈度VII度。1.2結(jié)構(gòu)設計特點下部結(jié)構(gòu)：主墩采用雙薄壁墩身，基礎為2.5米鉆孔灌注樁群樁基礎（16根/墩）；引橋采用柱式墩，樁徑1.8米。上部結(jié)構(gòu)：主橋連續(xù)剛構(gòu)采用掛籃懸臂澆筑施工，梁高從根部6.5米漸變至跨中2.8米；引橋T梁采用預制架設工藝，共280片。特殊構(gòu)造：主橋設置縱向、橫向及豎向三向預應力體系，采用真空輔助壓漿工藝；橋面鋪裝采用4厘米SMA-13改性瀝青+6厘米AC-20C瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。1.3工程地質(zhì)條件橋位處地質(zhì)剖面從上至下依次為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②淤泥質(zhì)黏土（厚3-5m，天然含水量45%）→③中砂層（厚2-4m，標準貫入擊數(shù)N=18）→④中風化砂巖（厚5-10m，飽和單軸抗壓強度35MPa）→⑤微風化砂巖（未揭穿，飽和單軸抗壓強度55MPa）。江水最大水深18米，流速1.5m/s，年最高水位32.5m（黃海高程）。二、基礎工程施工2.1鉆孔灌注樁施工2.1.1施工準備施工前需平整場地，清除地表軟土并夯壓密實，換填30cm厚級配砂石墊層，采用全站儀精確放樣樁位，設置十字護樁并澆筑20cm厚C20混凝土護墩保護。選用6mm厚鋼板卷制護筒，內(nèi)徑比樁徑大30cm，高度4m，底部1m范圍開設20cm×20cm透水孔。護筒采用振動錘下沉，頂面高出地面50cm，中心偏差控制在50mm內(nèi)，傾斜度≤1%。護筒外側(cè)回填黏土分層夯實，頂部焊接4個吊耳用于后續(xù)起吊。2.1.2泥漿制備采用膨潤土+純堿+CMC復合造漿，泥漿比重控制在1.2-1.4，黏度22-28s，含砂率≤4%。設置三級沉淀池，循環(huán)池容量不小于單樁混凝土體積的1.5倍，配備2臺45kW泥漿泵實現(xiàn)泥漿循環(huán)。2.1.3成孔施工采用沖擊鉆配合循環(huán)鉆成孔，沖擊鉆沖程控制在1.5-3m，淤泥層采用小沖程（1-1.5m），巖層段加大至2-3m。每進尺5m檢查孔徑、垂直度，采用探孔器（直徑為設計樁徑的95%，長度6m）檢測。終孔后進行清孔，采用換漿法將泥漿比重降至1.15以下，沉渣厚度≤50mm。2.1.4鋼筋籠制作安裝分節(jié)制作鋼筋籠，主筋采用機械連接，接頭錯開率50%，每2m設置一道加強箍筋。保護層采用直徑15cm的混凝土墊塊，每2m設4組呈梅花形布置。鋼筋籠吊裝采用雙吊點（距兩端1/3處），垂直度偏差≤0.5%。2.1.5水下混凝土灌注導管選用φ300mm無縫鋼管，壁厚10mm，法蘭連接并配備橡膠密封圈。首次封底混凝土量確保導管埋深≥1.5m，灌注過程中導管埋深控制在2-6m，提升速度≤0.5m/min?；炷撂涠?80-220mm，初凝時間≥8h，采用罐車直接卸料至漏斗，連續(xù)灌注時間≤6h。混凝土試塊每50m3留置1組，樁頂超灌高度1.2m，初凝后采用人工鑿除。成樁后14天進行低應變檢測，抽檢比例20%，其中5%需進行聲波透射法檢測。2.2承臺施工2.2.1基坑開挖主墩承臺采用鋼板樁圍堰施工，選用SP-IV型拉森鋼板樁，長度18m，采用液壓振動錘插打。圍堰內(nèi)設置雙層內(nèi)支撐，采用H400×400型鋼，支撐間距3m?；娱_挖采用長臂挖掘機配合人工清底，開挖坡度1:0.5，坑底設置30cm排水溝和集水井，配備4臺15kW潛水泵排水。2.2.2鋼筋與模板工程承臺鋼筋在加工場集中制作，現(xiàn)場綁扎，底層鋼筋設置C30混凝土墊塊，厚度20cm，間距1.5m×1.5m。模板采用1.5m×3m大塊鋼模板，面板厚度6mm，背楞采用雙拼[10槽鋼，間距50cm。模板安裝采用汽車吊吊裝，螺栓連接，接縫處粘貼5mm厚海綿條止?jié){。2.2.3混凝土施工承臺混凝土采用C35P8抗?jié)B混凝土，一次連續(xù)澆筑完成。采用2臺混凝土輸送泵對稱布料，分層厚度50cm，插入式振搗器振搗，振搗時間控制在20-30s?；炷翝仓瓿珊蟾采w土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于14天。三、下部結(jié)構(gòu)施工3.1墩身施工3.1.1模板系統(tǒng)主墩雙薄壁墩采用液壓爬模系統(tǒng)，模板高度4.5m，面板采用12mm厚進口維薩板，背楞采用H型鋼。模板安裝時設置4個可調(diào)支撐點，調(diào)節(jié)精度達0.1mm，確保墩身軸線偏差≤10mm，截面尺寸偏差±5mm。3.1.2鋼筋工程墩身鋼筋在加工場分節(jié)制作，每節(jié)長度9m，現(xiàn)場采用直螺紋套筒連接。鋼筋安裝時設置勁性骨架定位，確保保護層厚度偏差±5mm。墩身預埋件采用螺栓固定在模板上，位置偏差控制在10mm以內(nèi)。3.1.3混凝土施工墩身采用C40混凝土，每次澆筑高度4.5m，采用混凝土輸送泵垂直布料，串筒下料，自由落差≤2m?；炷脸跄蠹皶r覆蓋養(yǎng)護，采用自動噴淋系統(tǒng)，保持表面濕潤，養(yǎng)護期不少于7天。3.2蓋梁施工3.2.1支架系統(tǒng)引橋墩蓋梁采用抱箍法施工，抱箍采用16mm厚鋼板制作，內(nèi)徑比墩柱直徑大5mm，每個蓋梁設置2道抱箍，間距2m。橫梁采用25a工字鋼，縱梁采用[16槽鋼，間距30cm。3.2.2模板與鋼筋蓋梁模板采用1.2m×2.4m鋼模板，面板厚度8mm，背楞采用雙拼[10槽鋼。鋼筋在加工場制作，現(xiàn)場綁扎，設置5cm厚混凝土墊塊，確保保護層厚度。3.2.3混凝土施工蓋梁混凝土采用C40混凝土，一次澆筑完成?；炷翝仓膬啥讼蛑虚g推進，振搗密實，頂面收光2次。澆筑完成后覆蓋土工布養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天。四、上部結(jié)構(gòu)施工4.1主橋懸臂澆筑施工4.1.1掛籃設計與安裝掛籃采用菱形掛籃，自重58t，最大承載能力150t。掛籃由主桁架、底模平臺、側(cè)模系統(tǒng)和走行系統(tǒng)組成。安裝時先拼裝主桁架，然后安裝底模和側(cè)模，調(diào)整掛籃位置，確保前端撓度偏差≤5mm。4.1.2梁段施工主橋共分為16個懸臂澆筑梁段，每個梁段長度3-4m，重量80-120t。梁段施工流程：掛籃前移→調(diào)位固定→安裝底模、側(cè)?！壴装?、腹板鋼筋→安裝預應力管道→立內(nèi)?！壴敯邃摻睢鷿仓炷痢B(yǎng)護→張拉預應力→壓漿。4.1.3混凝土施工梁段混凝土采用C55混凝土，坍落度180±20mm，初凝時間≥8h。采用輸送泵澆筑，從懸臂端向已澆梁段方向推進，分層厚度30cm?；炷翝仓瓿珊蟾采w養(yǎng)護，采用蒸汽養(yǎng)護，升溫速率≤10℃/h，恒溫溫度60±2℃，養(yǎng)護時間7天。4.1.4預應力施工縱向預應力采用15.2mm低松弛鋼絞線，張拉控制應力1395MPa，采用兩端對稱張拉，張拉順序為先腹板后頂板，先長束后短束。張拉采用應力與應變雙控，實際伸長值與理論伸長值偏差控制在±6%以內(nèi)。預應力孔道壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓漿壓力0.5-0.7MPa，水灰比0.26-0.28，壓漿飽滿度≥95%。4.2引橋預制T梁施工4.2.1預制場建設預制場設置在引橋橋頭，占地面積15000㎡，設置20個T梁預制臺座，采用C30混凝土基礎，臺面鋪設8mm厚不銹鋼板。預制場配置4套T梁模板，模板采用12mm厚鋼模板，背楞采用雙拼[10槽鋼，液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)，確保梁體尺寸偏差±3mm。4.2.2T梁預制T梁鋼筋在胎架上綁扎成型，采用整體吊裝入模?；炷敛捎肅50混凝土，坍落度160±20mm，采用布料機均勻布料，插入式振搗器振搗。T梁澆筑完成后采用噴淋養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于14天。4.2.3T梁架設采用步履式架橋機架設T梁，架橋機額定起重量150t，架設速度3天/跨。T梁運輸采用專用運梁車，配置液壓懸掛系統(tǒng)，確保運輸過程中梁體受力均勻。梁體安裝時采用橫隔板焊接連接，濕接縫采用C50補償收縮混凝土澆筑。五、施工組織設計5.1項目管理機構(gòu)設立項目經(jīng)理部，配置項目經(jīng)理1人（高級工程師）、技術(shù)負責人1人（教授級高工）、安全總監(jiān)1人，下設5個專業(yè)部門：工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設備部、施工管理部、計劃合同部。各部門職責明確，協(xié)同配合，確保工程順利實施。5.2施工隊伍配置根據(jù)工程特點，配置6個專業(yè)施工隊：樁基施工隊（45人）、承臺施工隊（30人）、墩身施工隊（40人）、掛籃施工隊（60人）、預制梁施工隊（50人）、橋面系施工隊（35人）。各施工隊配備專業(yè)技術(shù)人員和熟練工人，確保施工質(zhì)量和進度。5.3施工機械設備主要施工機械設備配置：沖擊鉆10臺、回旋鉆6臺、液壓爬模4套、菱形掛籃4套、步履式架橋機2臺、混凝土輸送泵6臺、汽車吊（25t）4臺、汽車吊（50t）2臺、裝載機3臺、挖掘機4臺、混凝土攪拌站（120m3/h）2座、鋼筋加工設備4套。5.4施工進度計劃本項目總工期24個月，采用Project軟件編制四級進度計劃體系：總進度計劃、月進度計劃、周進度計劃、日進度計劃。關(guān)鍵線路：樁基施工→承臺施工→墩身施工→掛籃懸臂澆筑→合龍段施工→橋面系施工。每月進行進度考核，根據(jù)實際情況動態(tài)調(diào)整。六、質(zhì)量安全控制6.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制"質(zhì)量管理體系，即自檢、互檢、交接檢。設置專職質(zhì)量工程師，對各工序進行全過程質(zhì)量監(jiān)督。原材料進場實行"三查三驗"制度，即查產(chǎn)品合格證、查質(zhì)量保證書、查試驗報告，驗規(guī)格、驗品種、驗數(shù)量?；炷?、鋼筋、鋼絞線等主要材料按規(guī)定進行抽樣送檢，合格后方可使用。6.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制鉆孔灌注樁：樁位偏差≤50mm，孔徑≥設計樁徑，垂直度≤1%，沉渣厚度≤50mm。承臺：軸線偏差≤15mm，截面尺寸偏差±30mm，混凝土強度≥設計值。墩身：軸線偏差≤10mm，截面尺寸偏差±5mm，表面平整度≤3mm/m。懸臂澆筑梁：軸線偏差≤15mm，頂面高程偏差±20mm，預應力張拉應力偏差±5%。6.3安全管理措施建立健全安全生產(chǎn)責任制，配備專職安全工程師，設置安全管理部門。對所有施工人員進行安全教育培訓，特種作業(yè)人員持證上崗。施工現(xiàn)場設置明顯安全警示標志，高空作業(yè)設置安全網(wǎng)和防護欄桿，腳手架搭設符合規(guī)范要求。定期進行安全檢查，及時消除安全隱患。6.4環(huán)境保護措施施工現(xiàn)場設置洗車平臺，車輛出場前沖洗干凈。施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后排放，生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)。施工揚塵采用霧炮機降塵，噪聲控制在晝間65dB、夜間55dB以內(nèi)。建筑垃圾集中堆放，及時清運至指定地點處理。七、橋面系施工7.1橋面鋪裝橋面鋪裝施工前對梁體頂面進行鑿毛處理，清除浮漿和雜物。采用4cmSMA-13改性瀝青+6cmAC-20C瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，瀝青混合料采用間歇式拌和站拌制，運料車覆蓋篷布保溫。攤鋪采用瀝青攤鋪機連續(xù)作業(yè)，速度控制在2-3m/min，壓路機碾壓遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則，碾壓溫度不低于160℃。7.2伸縮縫安裝伸縮縫采用模數(shù)式伸縮縫，型號為D80。安裝前檢查預留槽尺寸，清理槽內(nèi)雜物。伸縮縫采用汽車吊吊裝就位，調(diào)整標高和位置，臨時固定后焊接錨固鋼筋。澆筑C50鋼纖維混凝土，采用振搗棒振搗密實，表面與橋面齊平。7.3防撞護欄施工防撞護欄采用C30混凝土，模板采用定型鋼模板，高度1.2m，每節(jié)長度3m。模板安裝時設置拉桿固定，確保線形順直。護欄鋼筋在加工場制作，現(xiàn)場綁扎，保護層厚度5cm?；炷敛捎帽盟蜐仓?，振搗密實，頂面收光2次。養(yǎng)護采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天。八、驗收與評估8.1分部分項工程驗收基礎工程、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)等分部工程完工后，及時進行驗收。驗收內(nèi)容包括工程質(zhì)量、技術(shù)資料、外觀質(zhì)量等。驗收合格后簽署驗收記錄，方可進行下道工序施工。8.2竣工驗收工程全部完工后，進行竣工驗收。驗收組由建設、設計、施工、監(jiān)理等單位組