摩擦學(xué)原理課件20XX匯報人：XXXX有限公司目錄01摩擦學(xué)基礎(chǔ)概念02摩擦學(xué)的基本定律03摩擦學(xué)的應(yīng)用領(lǐng)域04摩擦學(xué)的實驗方法05摩擦學(xué)的理論模型06摩擦學(xué)的最新研究進展摩擦學(xué)基礎(chǔ)概念第一章摩擦的定義兩物體接觸面相對運動或嘗試相對運動時產(chǎn)生的阻礙力。阻力概念01包括靜摩擦、動摩擦及滾動摩擦，各類型摩擦特性與應(yīng)用場景不同。類型劃分02摩擦的分類兩物體相對靜止時產(chǎn)生的摩擦力。靜摩擦兩物體相對運動時產(chǎn)生的摩擦力，分為滑動和滾動兩種。動摩擦摩擦力的作用能量轉(zhuǎn)換摩擦力將機械能轉(zhuǎn)換為熱能，影響系統(tǒng)效率。阻力與磨損摩擦力阻礙物體運動，同時導(dǎo)致接觸面磨損。0102摩擦學(xué)的基本定律第二章阿蒙頓定律01摩擦力與載荷摩擦力與法向載荷成正比，載荷越大，摩擦力越大。02接觸面積無關(guān)摩擦力與接觸面積大小無關(guān)，只與法向載荷和摩擦系數(shù)有關(guān)。庫倫定律01靜摩擦定律兩接觸面靜止時，摩擦力與正壓力成正比。02動摩擦定律兩接觸面相對運動時，動摩擦力小于靜摩擦力，且與正壓力成正比。摩擦系數(shù)的確定材料、溫度、濕度等影響摩擦系數(shù)影響因素摩擦系數(shù)反映摩擦力與法向力比值定義與公式摩擦學(xué)的應(yīng)用領(lǐng)域第三章工程機械摩擦學(xué)減少無用摩擦，節(jié)省能源，降低機械能耗。節(jié)能減耗控制磨損延長設(shè)備壽命，減少維修和更換成本。減少磨損航空航天潤滑技術(shù)減少摩擦，提高發(fā)動機效率，增強飛行安全性。提升飛行性能采用耐磨、低阻材料，優(yōu)化飛行器設(shè)計與性能。新型材料應(yīng)用汽車工業(yè)摩擦學(xué)在制動系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，如剎車片和剎車盤的摩擦配對，影響制動性能和安全性。制動系統(tǒng)在傳動系統(tǒng)中，摩擦學(xué)涉及齒輪、軸承等部件的摩擦磨損，影響傳動效率和壽命。傳動系統(tǒng)摩擦學(xué)的實驗方法第四章實驗設(shè)備介紹包含帕爾帖加熱等系統(tǒng)控溫系統(tǒng)設(shè)備如UMT系列，用于多種摩擦測試多功能測試系統(tǒng)實驗步驟與注意事項準(zhǔn)備器材，描畫刻度實驗準(zhǔn)備步驟拖動測力，記錄數(shù)據(jù)實驗操作步驟實驗注意事項控制變量，確保準(zhǔn)確數(shù)據(jù)分析與處理實驗過程中詳細記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。數(shù)據(jù)收集運用統(tǒng)計軟件對收集到的數(shù)據(jù)進行處理，分析摩擦學(xué)性能與參數(shù)間的關(guān)系。統(tǒng)計分析摩擦學(xué)的理論模型第五章微觀摩擦理論納米尺度研究在納米尺度研究摩擦界面行為及變化。理論基礎(chǔ)表面物理和化學(xué)為理論基礎(chǔ)。宏觀摩擦模型01機械嚙合理論摩擦源于表面粗糙度，能量損耗于犁溝效應(yīng)。02分子作用理論摩擦源于分子力，產(chǎn)生黏著效應(yīng)。摩擦學(xué)的數(shù)值模擬揭示復(fù)雜摩擦磨損機理，具有分析優(yōu)勢模擬摩擦磨損過程，進行近似計算離散元法應(yīng)用有限元法分析摩擦學(xué)的最新研究進展第六章新材料的摩擦特性高性能碳纖材料，輕質(zhì)高強度，耐高溫，用于高速列車制動。碳纖復(fù)合材料Ni基軟硬復(fù)合，提升金屬部件摩擦磨損性能，增強潤滑效果。Ni基復(fù)合涂層摩擦學(xué)的跨學(xué)科研究量子摩擦突破蘭州化物所首次觀察到固體界面量子摩擦現(xiàn)象。氨發(fā)動機研究氨燃料環(huán)境摩擦學(xué)研究登上《摩擦》封面。0102未來發(fā)展趨勢預(yù)測納米、硅基材料將降