2025國考赤峰市海事管理崗位行測預(yù)測卷及答案第一部分：常識判斷（共10題，每題1分，共10分）1.赤峰市境內(nèi)的哪條河流是內(nèi)蒙古最大的內(nèi)陸河？A.西拉木倫河B.火燒山溝C.輝河D.敖包河2.《中華人民共和國海事法》修訂實(shí)施的時(shí)間是？A.2021年1月1日B.2020年1月1日C.2019年1月1日D.2018年1月1日3.赤峰市的海事管理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)哪項(xiàng)事務(wù)？A.航道養(yǎng)護(hù)與船舶救助B.漁船安全監(jiān)管C.港口規(guī)劃與建設(shè)D.航空器飛行安全4.以下哪項(xiàng)不屬于赤峰市的重要港口類型？A.內(nèi)河航運(yùn)港口B.海洋航運(yùn)港口C.河流航運(yùn)港口D.湖泊航運(yùn)港口5.海事管理中，“AIS”指的是什么？A.自動識別系統(tǒng)B.自動導(dǎo)航系統(tǒng)C.航道信息系統(tǒng)D.自動避碰系統(tǒng)6.赤峰市的海岸線長度約為多少公里？A.50公里B.100公里C.200公里D.300公里7.海事事故應(yīng)急響應(yīng)中，首要的處置原則是什么？A.經(jīng)濟(jì)優(yōu)先B.生命至上C.航運(yùn)優(yōu)先D.船舶優(yōu)先8.赤峰市的主要航運(yùn)資源集中在哪個(gè)區(qū)域？A.阿魯科爾沁旗B.林西縣C.克什克騰旗D.翁牛特旗9.《國際海上人命安全公約》（SOLAS）的主要內(nèi)容不包括？A.船舶結(jié)構(gòu)與分艙B.船舶消防與救生設(shè)備C.航行安全規(guī)則D.港口碼頭建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)10.赤峰市的海事管理機(jī)構(gòu)在冬季會重點(diǎn)監(jiān)管哪項(xiàng)安全措施？A.船舶防凍措施B.港口防風(fēng)措施C.航道防冰措施D.防汛措施第二部分：言語理解與表達(dá)（共15題，每題0.5分，共7.5分）11.下列句子中，哪項(xiàng)表述最符合海事管理的專業(yè)術(shù)語？A.“船舶擱淺后，應(yīng)立即進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償談判。”B.“海事部門對違規(guī)航行的船舶進(jìn)行行政處罰?！盋.“遇險(xiǎn)船舶應(yīng)通過AIS系統(tǒng)發(fā)送求救信號?！盌.“航道疏浚工程需報(bào)請地方政府審批?！?2.填入橫線處最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：赤峰市作為北方重要的航運(yùn)節(jié)點(diǎn)，近年來不斷優(yōu)化______，提升航運(yùn)效率?！盇.航道網(wǎng)絡(luò)B.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)C.旅游資源D.城市規(guī)劃13.下列詞語中，與“海事安全”最貼近的是？A.航運(yùn)繁榮B.船舶事故C.航道暢通D.港口建設(shè)14.“海事執(zhí)法的目的是維護(hù)航運(yùn)秩序，但更要兼顧各方利益?！边@句話的核心觀點(diǎn)是？A.執(zhí)法需嚴(yán)格B.利益需平衡C.航運(yùn)需發(fā)展D.安全需保障15.下列句子中，哪項(xiàng)存在語病？A.“赤峰市的海事管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對內(nèi)河航運(yùn)的監(jiān)管力度。”B.“為保障航行安全，海事部門對船舶進(jìn)行了全面檢查?！盋.“部分航運(yùn)企業(yè)因違規(guī)操作被海事部門處罰?！盌.“航道疏浚工程的進(jìn)度受到了洪水的影響?！?6.“海事管理的核心在于預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，以下哪項(xiàng)最符合這一原則？A.定期開展航運(yùn)企業(yè)安全培訓(xùn)。B.提高船舶過橋費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。C.擴(kuò)大港口吞吐量。D.限制小型船舶航行。17.“赤峰市的海岸線雖短，但航運(yùn)資源豐富，以下表述最準(zhǔn)確的是？A.海洋航運(yùn)是當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)。B.內(nèi)河航運(yùn)是主要運(yùn)輸方式。C.漁船活動頻繁，影響航道安全。D.海事管理機(jī)構(gòu)主要處理漁船糾紛。18.“海事事故的發(fā)生往往與人為疏忽有關(guān)，以下哪項(xiàng)措施最能有效減少此類事件？A.提高船舶航行費(fèi)用。B.加強(qiáng)船員安全意識培訓(xùn)。C.增加航道監(jiān)控設(shè)備。D.限制船舶夜間航行。19.“赤峰市的海事管理機(jī)構(gòu)在冬季會重點(diǎn)監(jiān)管哪項(xiàng)安全措施？A.船舶防凍措施。B.港口防風(fēng)措施。C.航道防冰措施。D.防汛措施。20.“《中華人民共和國海事法》強(qiáng)調(diào)‘安全第一’，以下哪項(xiàng)最符合這一原則？A.優(yōu)先發(fā)展航運(yùn)經(jīng)濟(jì)。B.嚴(yán)格執(zhí)法，處罰違規(guī)船舶。C.提高航道通行效率。D.保障船員權(quán)益。21.“赤峰市的海岸線雖短，但航運(yùn)資源豐富，以下表述最準(zhǔn)確的是？A.海洋航運(yùn)是當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)。B.內(nèi)河航運(yùn)是主要運(yùn)輸方式。C.漁船活動頻繁，影響航道安全。D.海事管理機(jī)構(gòu)主要處理漁船糾紛。22.“海事管理的核心在于預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，以下哪項(xiàng)最符合這一原則？A.定期開展航運(yùn)企業(yè)安全培訓(xùn)。B.提高船舶過橋費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。C.擴(kuò)大港口吞吐量。D.限制小型船舶航行。23.“赤峰市的海事管理機(jī)構(gòu)在冬季會重點(diǎn)監(jiān)管哪項(xiàng)安全措施？A.船舶防凍措施。B.港口防風(fēng)措施。C.航道防冰措施。D.防汛措施。24.“《中華人民共和國海事法》強(qiáng)調(diào)‘安全第一’，以下哪項(xiàng)最符合這一原則？A.優(yōu)先發(fā)展航運(yùn)經(jīng)濟(jì)。B.嚴(yán)格執(zhí)法，處罰違規(guī)船舶。C.提高航道通行效率。D.保障船員權(quán)益。25.“赤峰市的海岸線雖短，但航運(yùn)資源豐富，以下表述最準(zhǔn)確的是？A.海洋航運(yùn)是當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)。B.內(nèi)河航運(yùn)是主要運(yùn)輸方式。C.漁船活動頻繁，影響航道安全。D.海事管理機(jī)構(gòu)主要處理漁船糾紛。第三部分：數(shù)量關(guān)系（共10題，每題1分，共10分）26.某航道工程需要鋪設(shè)長度為500公里的管道，工程隊(duì)計(jì)劃每天鋪設(shè)15公里，如果中途因天氣原因停工2天，完成工程需要多少天？A.32天B.34天C.36天D.38天27.一艘貨船在赤峰市某港口卸貨，原計(jì)劃每天卸貨200噸，實(shí)際每天多卸30噸，結(jié)果提前2天完成任務(wù)。原計(jì)劃需要多少天卸完？A.5天B.6天C.7天D.8天28.某航道疏浚工程需要投入20艘挖泥船，每艘船每天疏浚0.5公里，如果要求在12天內(nèi)完成5公里疏浚任務(wù)，是否可行？A.可行B.不可行29.一艘客輪從赤峰市某港口出發(fā)，前往對岸城市，順流航行速度為每小時(shí)20公里，逆流航行速度為每小時(shí)15公里，全程單程距離為300公里，該客輪往返一次需要多少小時(shí)？A.20小時(shí)B.22小時(shí)C.24小時(shí)D.26小時(shí)30.某航運(yùn)公司有A、B兩艘貨船，A船載重量是B船的1.5倍，如果兩船共載重量為1200噸，B船的載重量是多少噸？A.400噸B.500噸C.600噸D.700噸31.赤峰市某航道每天經(jīng)過的船舶數(shù)量服從均勻分布，從早上6點(diǎn)到晚上12點(diǎn)，每小時(shí)經(jīng)過的船舶數(shù)量最多是多少艘？A.120艘B.150艘C.180艘D.200艘32.某港口的貨物吞吐量每年增長10%，如果2020年的吞吐量為1000萬噸，那么2025年的吞吐量預(yù)計(jì)為多少萬噸？A.1331萬噸B.1320萬噸C.1310萬噸D.1300萬噸33.一艘油輪在赤峰市某港口加油，油箱容量為500噸，第一次加油加滿后行駛了800公里，第二次加油時(shí)油箱還剩20%，如果兩次加油量相同，每箱油可行駛多少公里？A.200公里B.300公里C.400公里D.500公里34.某航道工程需要招聘工人進(jìn)行施工，如果每天工作8小時(shí)，每名工人每小時(shí)工資為100元，工程總費(fèi)用為800萬元，那么完成工程需要多少名工人？A.1000名B.1200名C.1400名D.1600名35.赤峰市某港口的貨物吞吐量每年增長10%，如果2020年的吞吐量為1000萬噸，那么2025年的吞吐量預(yù)計(jì)為多少萬噸？A.1331萬噸B.1320萬噸C.1310萬噸D.1300萬噸第四部分：判斷推理（共15題，每題1分，共15分）36.“海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)航道養(yǎng)護(hù)，因此航道養(yǎng)護(hù)不屬于港口管理部門的職責(zé)?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤37.“所有違規(guī)航行的船舶都會被處罰，某艘船舶未被處罰，因此它沒有違規(guī)航行。”這個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤38.“赤峰市的海岸線較短，因此該市的海洋航運(yùn)資源不豐富?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤39.“海事執(zhí)法需要嚴(yán)格，因此所有海事事故都是因違規(guī)操作造成的?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤40.“提高船舶過橋費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以減少船舶通行量，因此赤峰市的航道擁堵問題會得到緩解。”這個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤41.“海事管理的核心在于預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，因此所有海事事故都可以通過預(yù)防措施避免?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤42.“赤峰市的海岸線雖短，但航運(yùn)資源豐富，因此該市的海洋航運(yùn)是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤43.“海事事故的發(fā)生往往與人為疏忽有關(guān)，因此加強(qiáng)船員培訓(xùn)可以完全消除海事事故?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤44.“《中華人民共和國海事法》強(qiáng)調(diào)‘安全第一’，因此所有海事管理措施都以安全為首要目標(biāo)?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤45.“赤峰市的海事管理機(jī)構(gòu)在冬季會重點(diǎn)監(jiān)管航道防冰，因此冬季航道疏浚工程會暫停?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤46.“所有違規(guī)航行的船舶都會被處罰，某艘船舶沒有被處罰，因此它沒有違規(guī)航行。”這個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤47.“赤峰市的海岸線較短，因此該市的海洋航運(yùn)資源不豐富?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤48.“海事執(zhí)法需要嚴(yán)格，因此所有海事事故都是因違規(guī)操作造成的?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤49.“提高船舶過橋費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以減少船舶通行量，因此赤峰市的航道擁堵問題會得到緩解?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤50.“海事管理的核心在于預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，因此所有海事事故都可以通過預(yù)防措施避免?！边@個(gè)推理是否正確？A.正確B.錯(cuò)誤第五部分：資料分析（共5題，每題2分，共10分）資料：根據(jù)赤峰市海事局2023年統(tǒng)計(jì)公報(bào)，該市主要航道里程為200公里，其中內(nèi)河航道150公里，海洋航道50公里。全年共監(jiān)管船舶1200艘次，查處違規(guī)行為85起，完成航道疏浚工程10公里，處理海事事故12起，其中重大事故2起。51.赤峰市內(nèi)河航道里程占全市航道總里程的比重是多少？A.60%B.70%C.80%D.90%52.赤峰市2023年每艘次船舶的平均違規(guī)行為數(shù)量是多少？A.0.07B.0.08C.0.09D.0.1053.赤峰市2023年航道疏浚工程里程占全年航道總里程的比重是多少？A.5%B.10%C.15%D.20%54.赤峰市2023年重大海事事故發(fā)生率是多少？A.1.67%B.2.00%C.2.33%D.2.67%55.赤峰市2023年監(jiān)管的船舶數(shù)量比2022年增加了10%，如果2022年監(jiān)管的船舶數(shù)量為1000艘次，2023年監(jiān)管的船舶數(shù)量是多少？A.1100艘次B.1200艘次C.1300艘次D.1400艘次答案及解析第一部分：常識判斷1.A（西拉木倫河是內(nèi)蒙古最大的內(nèi)陸河）2.B（《中華人民共和國海事法》于2020年1月1日修訂實(shí)施）3.A（海事管理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)航道養(yǎng)護(hù)、船舶救助等）4.B（赤峰市無海洋航運(yùn)港口）5.A（AIS是自動識別系統(tǒng)）6.A（赤峰市海岸線長約50公里）7.B（海事管理首要原則是生命至上）8.D（翁牛特旗有重要航運(yùn)資源）9.D（SOLAS不涉及港口碼頭建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)）10.C（冬季重點(diǎn)監(jiān)管航道防冰）第二部分：言語理解與表達(dá)11.C（AIS系統(tǒng)是海事管理常用術(shù)語）12.A（航道網(wǎng)絡(luò)是航運(yùn)效率的關(guān)鍵）13.C（航道暢通與海事安全直接相關(guān)）14.B（執(zhí)法需兼顧各方利益）15.D（“受到了洪水的影響”搭配不當(dāng)）16.A（安全培訓(xùn)是預(yù)防措施）17.B（赤峰市以內(nèi)河航運(yùn)為主）18.B（加強(qiáng)安全意識培訓(xùn)最有效）19.C（冬季航道防冰是重點(diǎn)）20.B（嚴(yán)格執(zhí)法符合安全第一原則）21.B（赤峰市以內(nèi)河航運(yùn)為主）22.A（安全培訓(xùn)是預(yù)防措施）23.C（冬季航道防冰是重點(diǎn)）24.B（嚴(yán)格執(zhí)法符合安全第一原則）25.B（赤峰市以內(nèi)河航運(yùn)為主）第三部分：數(shù)量關(guān)系26.B（500÷15=33.33天，停工2天，共34天）27.A（200÷30=6.67天，提前2天，共5天）28.A（20×0.5×12=120公里，小于5公里，可行）29.C（順流300÷20=15小時(shí)，逆流300÷15=20小時(shí)，往返24小時(shí)）30.B（設(shè)B船載重量為x，則A船為1.5x，1.5x+x=1200，x=500噸）31.D（12小時(shí)×200艘/12小時(shí)=200艘）32.A（1000×(1+10%)^5=1331萬噸）33.C（500×80%÷2=200噸，200÷0.5=400公里）34.A（800萬元÷(100元/小時(shí)×8小時(shí)/天×365天)=1000名）35.A（同第32題）第四部分：判斷推理36.B（航道養(yǎng)護(hù)也可能涉及港口管理部門）37.B（否定前件不能否定后件）38.B（海岸線短不等于資源不豐富）39.B（事故原因多樣，不全是違規(guī)操作）40.B（收費(fèi)提高可能導(dǎo)致非法通行）41.B（預(yù)防不能完全消除所有事故）42.B（資源豐富不等于主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)）43.B（人為疏忽不是唯一原因）44.A（