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第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)道路運(yùn)輸安全管理題庫(kù)及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級(jí):得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分
一、單選題(共20分)
1.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各崗位人員的安全生產(chǎn)責(zé)任,其中()是安全生產(chǎn)責(zé)任體系的核心。
A.安全生產(chǎn)總監(jiān)
B.企業(yè)法定代表人
C.安全管理部門負(fù)責(zé)人
D.一線駕駛員
2.駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過()小時(shí),應(yīng)強(qiáng)制休息至少20分鐘,否則將違反《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》。
A.2
B.4
C.6
D.8
3.車輛行駛過程中,遇突發(fā)爆胎時(shí),駕駛員應(yīng)首先()。
A.急踩剎車
B.急打方向盤
C.緊握方向盤,輕點(diǎn)剎車,觀察后安全駛離
D.喊話警示其他車輛
4.道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)時(shí),新入職駕駛員的培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)。
A.10
B.20
C.30
D.40
5.根據(jù)事故等級(jí)劃分,造成3人死亡的事故屬于()。
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
6.車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的()行為,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)預(yù)警。
A.疲困駕駛
B.超速行駛
C.酒后駕駛
D.以上都是
7.《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,客運(yùn)車輛載客超過額定乘員(含兒童),屬于()違法行為。
A.一般違法
B.嚴(yán)重違法
C.從輕處罰
D.不予處罰
8.駕駛員在服用可能影響安全駕駛的藥品后駕駛車輛,屬于()行為。
A.合法駕駛
B.非法駕駛
C.視情況而定
D.以上都不是
9.道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)周期為()年一次。
A.1
B.2
C.3
D.4
10.車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí),駕駛員應(yīng)首先()。
A.立即跳車
B.保持冷靜,解開安全帶,觀察后有序撤離
C.開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
D.嘗試自行扶正車輛
11.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)定期組織應(yīng)急演練,演練頻率不低于()次/年。
A.1
B.2
C.3
D.4
12.駕駛員在高速公路上遇到前方事故時(shí),應(yīng)()。
A.緊急剎車
B.緊跟前車,保持車距
C.提前減速,保持安全距離
D.開啟遠(yuǎn)光燈警示
13.《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,車輛行駛速度超過限速50%的,屬于()違法行為。
A.一般違法
B.嚴(yán)重違法
C.從輕處罰
D.不予處罰
14.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立事故隱患排查治理制度,隱患排查頻率不低于()次/月。
A.1
B.2
C.3
D.4
15.駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障,應(yīng)()。
A.繼續(xù)行駛,聯(lián)系維修人員
B.緊急剎車,靠邊停車
C.降低車速,緩慢行駛至安全地點(diǎn)
D.開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,尋求幫助
16.道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)不合格的,應(yīng)()后方可上路行駛。
A.修理后復(fù)檢合格
B.等待3個(gè)月后再次檢驗(yàn)
C.由交警現(xiàn)場(chǎng)處理
D.無需復(fù)檢
17.駕駛員在夜間行駛時(shí),應(yīng)保持()米的跟車距離。
A.30
B.50
C.100
D.150
18.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,其中()是核心要素。
A.安全投入
B.安全培訓(xùn)
C.安全管理
D.安全文化
19.車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員應(yīng)首先()。
A.立即跳車
B.開啟車門,疏散乘客
C.使用滅火器滅火
D.等待消防人員到場(chǎng)
20.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作()。
A.承擔(dān)管理責(zé)任
B.承擔(dān)監(jiān)督責(zé)任
C.承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
D.不承擔(dān)任何責(zé)任
答:______
二、多選題(共15分,多選、錯(cuò)選不得分)
21.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)明確()等人員的安全生產(chǎn)責(zé)任。
A.企業(yè)法定代表人
B.安全管理部門負(fù)責(zé)人
C.駕駛員
D.車輛維修人員
E.乘客
22.車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)監(jiān)控的內(nèi)容包括()。
A.駕駛員疲勞駕駛
B.車輛超速行駛
C.車輛故障報(bào)警
D.車輛行駛路線偏離
E.乘客人數(shù)超載
23.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)制定的安全管理制度包括()。
A.安全生產(chǎn)責(zé)任制
B.安全教育培訓(xùn)制度
C.事故隱患排查治理制度
D.應(yīng)急救援預(yù)案
E.車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度
24.駕駛員在駕駛過程中應(yīng)注意的違法行為包括()。
A.超速行駛
B.違規(guī)停車
C.疲困駕駛
D.酒后駕駛
E.車內(nèi)吸煙
25.車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí),駕駛員應(yīng)采取的措施包括()。
A.解開安全帶
B.觀察后有序撤離
C.立即跳車
D.開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
E.嘗試自行扶正車輛
26.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)定期組織應(yīng)急演練的內(nèi)容包括()。
A.交通事故應(yīng)急演練
B.火災(zāi)事故應(yīng)急演練
C.車輛故障應(yīng)急演練
D.自然災(zāi)害應(yīng)急演練
E.乘客疏散演練
27.駕駛員在高速公路上遇到前方事故時(shí),應(yīng)采取的措施包括()。
A.提前減速
B.保持安全距離
C.緊跟前車
D.開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
E.緊急剎車
28.道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)的內(nèi)容包括()。
A.車輛制動(dòng)系統(tǒng)
B.車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.車輛輪胎
D.車輛燈光
E.車輛乘客人數(shù)
29.車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員應(yīng)采取的措施包括()。
A.使用滅火器滅火
B.開啟車門,疏散乘客
C.立即跳車
D.等待消防人員到場(chǎng)
E.開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
30.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任包括()。
A.安全生產(chǎn)投入責(zé)任
B.安全生產(chǎn)培訓(xùn)責(zé)任
C.安全生產(chǎn)管理責(zé)任
D.安全生產(chǎn)監(jiān)督責(zé)任
E.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
答:______
三、判斷題(共10分,每題0.5分)
31.駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過4小時(shí),應(yīng)強(qiáng)制休息至少20分鐘。
()
32.車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的疲勞駕駛行為。
()
33.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)定期組織應(yīng)急演練,演練頻率不低于1次/年。
()
34.駕駛員在服用可能影響安全駕駛的藥品后駕駛車輛,屬于非法駕駛行為。
()
35.道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)周期為1年一次。
()
36.車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí),駕駛員應(yīng)立即跳車。
()
37.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,其中安全投入是核心要素。
()
38.車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員應(yīng)首先使用滅火器滅火。
()
39.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
()
40.駕駛員在夜間行駛時(shí),應(yīng)保持50米的跟車距離。
()
答:______
四、填空題(共15分,每空1分)
41.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各崗位人員的安全生產(chǎn)責(zé)任,其中________是安全生產(chǎn)責(zé)任體系的核心。
42.駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過________小時(shí),應(yīng)強(qiáng)制休息至少20分鐘,否則將違反《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》。
43.車輛行駛過程中,遇突發(fā)爆胎時(shí),駕駛員應(yīng)首先________,緊握方向盤,輕點(diǎn)剎車,觀察后安全駛離。
44.道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)時(shí),新入職駕駛員的培訓(xùn)時(shí)間不得少于________學(xué)時(shí)。
45.根據(jù)事故等級(jí)劃分,造成3人死亡的事故屬于________事故。
46.車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的________、超速行駛、酒后駕駛等行為,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)預(yù)警。
47.《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,客運(yùn)車輛載客超過額定乘員(含兒童),屬于________違法行為。
48.駕駛員在服用可能影響安全駕駛的藥品后駕駛車輛,屬于________行為。
49.道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)周期為________年一次。
50.車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí),駕駛員應(yīng)首先________,解開安全帶,觀察后有序撤離。
答:______
五、簡(jiǎn)答題(共25分,每題5分)
51.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的主要內(nèi)容。
答:________
52.簡(jiǎn)述駕駛員在高速公路上遇到前方事故時(shí)應(yīng)采取的措施。
答:________
53.簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)的內(nèi)容。
答:________
54.簡(jiǎn)述車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員應(yīng)采取的措施。
答:________
55.簡(jiǎn)述《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任。
答:________
六、案例分析題(共15分)
某道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員張某在駕駛過程中,因疲勞駕駛導(dǎo)致車輛與前方障礙物發(fā)生碰撞,造成1人受傷,車輛損壞。事故發(fā)生后,企業(yè)對(duì)張某進(jìn)行了嚴(yán)肅處理,并加強(qiáng)了安全教育培訓(xùn)。
問題:
(1)分析張某疲勞駕駛的原因及危害;
(2)企業(yè)應(yīng)采取哪些措施預(yù)防類似事故再次發(fā)生?
答:________
參考答案及解析
一、單選題
1.B
解析:企業(yè)法定代表人是安全生產(chǎn)責(zé)任體系的核心,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
2.B
解析:根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過4小時(shí),應(yīng)強(qiáng)制休息至少20分鐘。
3.C
解析:車輛行駛過程中,遇突發(fā)爆胎時(shí),駕駛員應(yīng)首先緊握方向盤,輕點(diǎn)剎車,觀察后安全駛離,避免車輛失控。
4.C
解析:根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,新入職駕駛員的培訓(xùn)時(shí)間不得少于30學(xué)時(shí)。
5.B
解析:根據(jù)事故等級(jí)劃分,造成3人死亡的事故屬于較大事故。
6.D
解析:車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的疲勞駕駛、超速行駛、酒后駕駛等行為,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)預(yù)警。
7.B
解析:根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,客運(yùn)車輛載客超過額定乘員(含兒童),屬于嚴(yán)重違法行為。
8.B
解析:駕駛員在服用可能影響安全駕駛的藥品后駕駛車輛,屬于非法駕駛行為。
9.B
解析:道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)周期為2年一次。
10.B
解析:車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí),駕駛員應(yīng)首先保持冷靜,解開安全帶,觀察后有序撤離,避免二次傷害。
11.A
解析:道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)定期組織應(yīng)急演練,演練頻率不低于1次/年。
12.C
解析:駕駛員在高速公路上遇到前方事故時(shí),應(yīng)提前減速,保持安全距離,避免追尾。
13.B
解析:根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,車輛行駛速度超過限速50%的,屬于嚴(yán)重違法行為。
14.A
解析:道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立事故隱患排查治理制度,隱患排查頻率不低于1次/月。
15.C
解析:駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障,應(yīng)降低車速,緩慢行駛至安全地點(diǎn),避免緊急剎車導(dǎo)致車輛失控。
16.A
解析:道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)不合格的,應(yīng)修理后復(fù)檢合格后方可上路行駛。
17.B
解析:駕駛員在夜間行駛時(shí),應(yīng)保持50米的跟車距離,確保安全。
18.C
解析:道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,其中安全管理是核心要素。
19.B
解析:車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員應(yīng)首先開啟車門,疏散乘客,確保乘客安全。
20.C
解析:《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
二、多選題
21.ABCD
解析:道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)明確企業(yè)法定代表人、安全管理部門負(fù)責(zé)人、駕駛員、車輛維修人員等人員的安全生產(chǎn)責(zé)任。
22.ABCD
解析:車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)監(jiān)控的內(nèi)容包括駕駛員疲勞駕駛、車輛超速行駛、車輛故障報(bào)警、車輛行駛路線偏離等。
23.ABCDE
解析:道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)制定的安全管理制度包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育培訓(xùn)制度、事故隱患排查治理制度、應(yīng)急救援預(yù)案、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度等。
24.ABCD
解析:駕駛員在駕駛過程中應(yīng)注意的違法行為包括超速行駛、違規(guī)停車、疲勞駕駛、酒后駕駛、車內(nèi)吸煙等。
25.AB
解析:車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí),駕駛員應(yīng)采取的措施包括解開安全帶、觀察后有序撤離。
26.ABCDE
解析:道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)定期組織應(yīng)急演練的包括交通事故應(yīng)急演練、火災(zāi)事故應(yīng)急演練、車輛故障應(yīng)急演練、自然災(zāi)害應(yīng)急演練、乘客疏散演練等。
27.AC
解析:駕駛員在高速公路上遇到前方事故時(shí),應(yīng)提前減速、保持安全距離。
28.ABCD
解析:道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)的內(nèi)容包括車輛制動(dòng)系統(tǒng)、車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輛輪胎、車輛燈光等。
29.AB
解析:車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員應(yīng)采取的措施包括使用滅火器滅火、開啟車門,疏散乘客。
30.ABC
解析:《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任包括安全生產(chǎn)投入責(zé)任、安全生產(chǎn)培訓(xùn)責(zé)任、安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
三、判斷題
31.√
解析:根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過4小時(shí),應(yīng)強(qiáng)制休息至少20分鐘。
32.√
解析:車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的疲勞駕駛行為,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)預(yù)警。
33.√
解析:道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)定期組織應(yīng)急演練,演練頻率不低于1次/年。
34.√
解析:駕駛員在服用可能影響安全駕駛的藥品后駕駛車輛,屬于非法駕駛行為。
35.×
解析:道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)周期為2年一次。
36.×
解析:車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí),駕駛員應(yīng)首先解開安全帶,觀察后有序撤離,避免二次傷害。
37.×
解析:道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,其中安全管理是核心要素。
38.×
解析:車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)
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