人教版九年級(jí)物理《內(nèi)能的利用》章節(jié)測(cè)試考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、對(duì)于的理解，下列說(shuō)法正確的是（）A．熱值與燃料完全燃燒放出的熱量成正比B．燃料燃燒不充分時(shí)，部分能量將被浪費(fèi)掉，熱值將減小C．燃料燃燒時(shí)，放出的熱量越多，燃料的熱值越大D．某種燃料的熱值大小與是否充分燃燒無(wú)關(guān)2、一瓶酒精用掉一半，關(guān)于剩下的酒精，下列判斷正確的是（）A．密度變?yōu)樵瓉?lái)的一半 B．比熱容不變C．溫度變?yōu)樵瓉?lái)的一半 D．熱值變?yōu)樵瓉?lái)的一半3、如圖，甲、乙、丙三圖的裝置完全相同，燃料的質(zhì)量相同，燒杯內(nèi)液體的初溫與質(zhì)量也相同，不考慮熱量損失，下列說(shuō)法不正確的是（）A．對(duì)比甲、乙兩圖，如果燃料2的熱值較高，燃盡后圖乙液體內(nèi)能較大B．對(duì)比乙、丙兩圖里液體最終升高的溫度，可以比較兩種液體的比熱容C．對(duì)比乙、丙兩圖，即便液體b最終升溫較高，也不能說(shuō)明燃料1的熱值大D．對(duì)比甲、丙兩圖，如果液體b比液體a的比熱容大，那么要升高相同溫度，圖甲裝置需要加熱時(shí)間較短4、以下情景中，關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的說(shuō)法正確的是（）A．鉆木取火的過(guò)程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B．電動(dòng)機(jī)在通電轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C．發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D．汽油機(jī)工作過(guò)程中，化學(xué)能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能5、下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)說(shuō)法正確的是（）A．汽油機(jī)吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合物B．汽油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴C．汽油機(jī)通過(guò)壓縮空氣直接點(diǎn)燃汽油D．內(nèi)燃機(jī)功率越大，效率越高6、如圖所示分別為內(nèi)燃機(jī)甲、乙的能量流向圖，則下列說(shuō)法正確的是（）A．通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，可使甲的E4等于E1B．若E4大于E4＇，則甲的熱機(jī)效率一定高于乙C．若E5小于E5＇，，則甲的熱機(jī)效率一定高于乙D．若甲、乙的熱機(jī)效率相等且E1等于E1＇，則E4一定等于E4＇7、關(guān)于下圖所示的熱學(xué)實(shí)驗(yàn)，敘述正確的是（）A．甲圖中，壓緊的兩鉛塊，下面懸掛鉤碼而不分開(kāi)，這是由于大氣壓強(qiáng)的作用B．乙圖中，試管內(nèi)的水沸騰后，水蒸氣將軟木塞推出，汽油機(jī)吸氣沖程應(yīng)用到此原理C．丙圖中，抽去玻璃隔板后，兩瓶中的氣體逐漸混合，這說(shuō)明上面瓶中的空氣密度較大D．丁圖中，金屬管裝有少量乙醚，迅速拉動(dòng)纏在金屬管外的皮繩，可使橡皮塞從管口飛出8、如圖所示，對(duì)于圖片中所描述的物理過(guò)程，下列分析中錯(cuò)誤的是（）A．酒精燈中酒精用掉一半后，剩余酒精的熱值、比熱容、密度均不變B．抽出玻璃板，上方瓶中的空氣逐漸變紅，說(shuō)明分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)C．活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，是內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程，此時(shí)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D．玻璃筒內(nèi)的空氣被壓縮是通過(guò)做功的方式使空氣的內(nèi)能增加9、如圖所示，甲、乙是兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)示意圖：丙、丁是四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程中的兩個(gè)沖程示意圖，其中與做功沖程原理相同的演示實(shí)驗(yàn)圖和表示汽油機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程示意圖分別是（）

A．乙、丙 B．甲、丙 C．甲、丁 D．乙、丁10、如圖所示，水沸騰后，水蒸氣推動(dòng)橡皮塞沖出試管口，四沖程汽油機(jī)的能量轉(zhuǎn)化情況與這一過(guò)程相似的沖程是（）

A．吸氣沖程 B．壓縮沖程C．做功沖程 D．排氣沖程第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、汽車已廣泛進(jìn)人家庭，如圖是四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程中的______沖程，將______能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____能；該汽油機(jī)正常工作時(shí)，飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min，則該汽油機(jī)每秒對(duì)外做功______次。2、在第三屆宜昌馬拉松比賽中，一名選手跑完全程消耗的能量為1.05×107J，這些能量來(lái)自于食物的______能。這些能量可以使______kg的水溫度升高50℃。[]3、如圖所示，快速下壓活塞時(shí)，可以看到筒內(nèi)的棉花燃燒，這是因?yàn)榛钊麑?duì)______做功，使溫度達(dá)到了棉花的著火點(diǎn)，汽油機(jī)的______沖程能量轉(zhuǎn)化與這個(gè)實(shí)驗(yàn)相同。4、“西氣東輸”工程中，輸送的燃料為天然氣，這是利用了天然氣________較大的特性，而且使用天然氣時(shí)對(duì)環(huán)境無(wú)污染。天然氣熱值為8.4×107J/m3，表示________。0.5m3天然氣完全燃燒放的熱量是___________J，天然氣用掉一部分后，剩余天然氣的熱值_________（選填“變大”、“變小”或者“不變”）。5、我國(guó)航空航天科技，達(dá)世界領(lǐng)先水平，其中自行研制的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭，發(fā)射成功率達(dá)到95.17%，高出美國(guó)火箭發(fā)射成功率4個(gè)百分點(diǎn)。部分長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭所用燃料為液態(tài)的氫，是因?yàn)闅涞腳_____大。常溫下氫是氣態(tài)的，科技人員是采用______的方法使其液化后裝入火箭的。6、（1）加熱質(zhì)量為50kg的水，使其溫度升高10℃，水吸收的熱量為_(kāi)_______________J；（2）完全燃燒________________m3的煤氣可以放出1.17×107J的熱量（c水＝4.2×103J/kg·℃），煤氣的熱值q＝3.9×107J/m3）7、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸，若某臺(tái)以汽油為燃料的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表1min內(nèi)完成工作循環(huán)2500次93#汽油汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度1.5kg/m3排氣量2L熱值4.5×107J/kg發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75kW空燃比14：1（1）汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)有用功______；（2）汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程，一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是______（對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序），______圖所示的沖程，內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力；（3）汽車排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大，空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，氣缸內(nèi)混合氣體中汽油的質(zhì)量為_(kāi)_____kg。1分鐘內(nèi)總共需要消耗的汽油質(zhì)量為_(kāi)_____kg；（4）當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可求得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為_(kāi)_____。8、如圖所示實(shí)驗(yàn)，木塞沖出時(shí)，試管口出現(xiàn)白霧，說(shuō)明水蒸氣內(nèi)能______，（選填“增大”“減小”或“不變”），此過(guò)程能量轉(zhuǎn)化情況與內(nèi)燃機(jī)______沖程相同。從開(kāi)始加熱到木塞沖出，燃燒10g酒精，酒精燃燒放出的熱量是______J，若水蒸氣對(duì)木塞做功是3×104J，該裝置作為熱機(jī)的效率是______。（酒精的熱值是3.0×107J/kg）9、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用水做冷卻劑，主要是因?yàn)樗腳__________大；火箭發(fā)射升空用液態(tài)氫做燃料，這是因?yàn)闅鋉__________大。10、我國(guó)于2019年5月17日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星?；鸺l(fā)射時(shí)用液態(tài)氫作燃料，因?yàn)橐簯B(tài)氫的______大，完全燃燒20g液態(tài)氫釋放的熱量______J。（q氫＝1.4×108J/kg）三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、某家庭用燃?xì)鉄崴鲗①|(zhì)量為10kg，溫度為10oC的自來(lái)水加熱到50oC消耗的天然氣體積為0.1m3（假設(shè)天然氣完全燃燒）。已知水的比熱容為4.2×103J/（kg?oC），天然氣的熱值為3.2×107J/m3。求：（1）天然氣完全燃燒放出的熱量；（2）水吸收的熱量；（3）該熱水器工作時(shí)的效率。2、小寧用煤爐給10kg的水加熱，同時(shí)把加熱過(guò)程中對(duì)應(yīng)的時(shí)間測(cè)得的水溫繪制成右圖。若煤爐熱效率為42%，煤的比熱容為4.2×103J/（kg?℃），煤的熱值約為3×107J/kg。加熱6min，求：（1）水所吸收的熱量；（2）煤完全燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量及煤的質(zhì)量。3、某物理興趣小組的同學(xué)，用煤爐給10kg的水加熱，同時(shí)他們繪制了如圖所示的加熱過(guò)程中水溫隨時(shí)間變化的圖線。若在6min內(nèi)完全燃燒了0.2kg的煤，水的比熱容為4.2×103J/（kg?℃），煤的熱值約為3×107J/kg。求：（1）這些煤完全燃燒產(chǎn)生的熱量；（2）經(jīng)過(guò)6min時(shí)間加熱，水所吸收的熱量；（3）煤爐燒水時(shí)的熱效率。4、如圖是我國(guó)自行研制的大型運(yùn)輸機(jī)“運(yùn)20”將首次參加珠海航展?！斑\(yùn)20”的部分參數(shù)如表：機(jī)長(zhǎng)/m47最大飛行速度/km/h720高/m15最大飛行速度的平均阻力/N500000最高載重量/t66燃料航空燃油著地支撐輪子個(gè)數(shù)/個(gè)6發(fā)動(dòng)機(jī)效率η40%最大起飛重量/t225翼展長(zhǎng)/m45最長(zhǎng)航程/km4000每個(gè)輪著地面積/m20.25若“運(yùn)20”從某基地起飛以最大飛行速度飛到珠海，飛行時(shí)間為2.5h，求：（1）基地到珠海的航程是多大？（2）“運(yùn)20”以最大起飛重量降落在地面時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大？（3）“運(yùn)20”在此飛行過(guò)程中做了多少功？（4）若航空燃料的熱值是4.5×107J/kg，則飛機(jī)在起飛前至少要裝載多少kg的航空燃料？5、一臺(tái)推土機(jī)的推力為，勻速推著土總行程達(dá)800m，共消耗2kg柴油，求該推土機(jī)裝的柴油機(jī)的熱機(jī)效率。柴油熱值（），求：（1）推土機(jī)做的有用功；（2）柴油完全燃燒放出的熱量；（3）柴油機(jī)效率。-參考答案-一、單選題1、D【詳解】A．熱值是質(zhì)量為1kg的燃料完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量，熱值是燃料本身的特性，與熱量無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．熱值的大小只與燃料的種類有關(guān)，與燃燒程度無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．熱值是燃料的一種特性，與放出的熱量無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．熱值是由燃料本身特性決定的，與燃料是否充分燃燒無(wú)關(guān)，故D正確。故選D。2、B【詳解】一瓶酒精用掉一半，剩下酒精的質(zhì)量變小了，體積變小了，溫度沒(méi)有發(fā)生變化；密度、比熱容、熱值是物質(zhì)的特性，其大小都與質(zhì)量無(wú)關(guān)，所以密度、比熱容、熱值都不變；故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、B【詳解】A．對(duì)比甲、乙兩圖，液體的初溫與質(zhì)量相同，且燃料的質(zhì)量相同，若燃料2的熱值較高，最終燃料2放出的熱量多，則乙圖液體吸收的熱量多，液體的末溫更高，所以圖乙液體內(nèi)能更大，故A正確，不符合題意；

B．比較兩種液體的比熱容大小，要控制熱源（加熱器）相同，即燃料應(yīng)相同，而乙、丙兩圖中燃料不同，放出的熱量不相等，不能比較比熱容大小，故B錯(cuò)誤，符合題意；C．對(duì)比乙、丙兩圖，燃料不同、液體的種類不同（比熱容不同），不能判斷液體a、b吸收熱量的多少，則不能判斷燃料1、2放出熱量的多少，所以不能判斷熱值大小，故C正確，不符合題意；D．對(duì)比甲、丙兩圖，燃料相同，相同時(shí)間內(nèi)放出的熱量相同；若液體b比熱容比液體a大，則液體b升溫慢、液體a升溫快，那么要升高相同溫度，甲圖裝置需要時(shí)間較短，故D正確，不符合題意。故選B。4、D【詳解】A．鉆木取火的過(guò)程中，是克服摩擦做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B．電動(dòng)機(jī)在通電轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，消耗電能，主要獲得機(jī)械能，故B錯(cuò)誤；C．發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，故C錯(cuò)誤；D．汽油機(jī)工作過(guò)程中，燃料的化學(xué)能先通過(guò)燃料燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，再通過(guò)對(duì)外做功將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故D正確。故選D。5、A【詳解】AB．汽油機(jī)氣缸頂端有個(gè)火花塞，沒(méi)有噴油嘴，汽油是通過(guò)在吸氣沖程中和空氣一起吸入的，所以汽油機(jī)的吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合物，故A正確，B錯(cuò)誤；C．壓縮沖程結(jié)束時(shí)火花塞噴出電火花，點(diǎn)燃汽油，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，故C錯(cuò)誤；D．內(nèi)燃機(jī)的效率是有用功與燃料燃燒產(chǎn)生的總功的比，和功率無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選A。6、D【詳解】A．無(wú)論怎樣技術(shù)改進(jìn)，額外功的產(chǎn)生不可避免，有用功E4總是小于總功E1。故錯(cuò)誤；BC．根據(jù)公式知，若E4大于E4＇，只有E1等于E1＇時(shí)，甲的熱機(jī)效率一定高于乙；若E5小于E5＇，甲的熱機(jī)效率不一定高于乙。故BC錯(cuò)誤；D．根據(jù)知，若甲、乙的熱機(jī)效率相等且E1等于E1＇，則E4一定等于E4＇。故D正確，故選D。7、D【詳解】A．鉛塊被壓緊，下面懸掛鉤碼而不分開(kāi)，是因?yàn)殂U分子之間有相互作用的引力，故A錯(cuò)誤；B．水蒸氣將軟木塞推出，水蒸氣對(duì)軟木塞做了功，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為軟木塞的機(jī)械能，和汽油機(jī)的做功沖程原理相同，故B錯(cuò)誤；C．抽去玻璃隔板，兩瓶氣體逐漸混合，是因?yàn)榭諝夥肿佣趸肿硬煌＿\(yùn)動(dòng)發(fā)生了擴(kuò)散，空氣的密度小于二氧化氮的密度，故C錯(cuò)誤；D．迅速拉動(dòng)金屬管外面的皮繩，皮繩克服金屬管的摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，金屬管及乙醚溫度升高，乙醚汽化產(chǎn)生大量乙醚蒸汽，內(nèi)部壓強(qiáng)增大，乙醚蒸汽對(duì)橡皮塞做功，把橡皮塞頂出，故D正確。故選D。8、C【詳解】A．熱值是燃料的一種特性，密度、比熱容都是物質(zhì)的特性，都與物質(zhì)的質(zhì)量、體積無(wú)關(guān)，所以，酒精燈中酒精用掉一半后，剩余酒精的熱值、比熱容、密度均不變，所以A正確，故A不符合題意；B．抽出玻璃板，上方瓶中的空氣逐漸變紅，但是二氧化氮的密度大于空氣，說(shuō)明分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，所以B正確，故B不符合題意；C．兩個(gè)氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，是內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以C錯(cuò)誤，故C符合題意；D．圖中玻璃筒內(nèi)的空氣被壓縮時(shí)，活塞對(duì)空氣做功，瓶?jī)?nèi)空氣溫度升高，空氣的內(nèi)能增加，所以D正確，故D不符合題意。故選C。9、C【詳解】甲圖對(duì)試管中的水加熱，加快水的蒸發(fā)，試管中水蒸氣的內(nèi)能增大、體積膨脹，對(duì)外做功，使塞子飛出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能；乙圖是用力將活塞壓下，活塞對(duì)空氣做功，空氣的內(nèi)能增大，溫度升高，達(dá)到了棉花的著火點(diǎn)，棉花就會(huì)燃燒。是通過(guò)對(duì)物體做功來(lái)增大物體內(nèi)能的，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程；丙圖兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；丁圖兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程。由以上分析可知看出與做功沖程原理相同的是甲圖，表示汽油機(jī)利用將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程示意圖對(duì)應(yīng)正確的是丁圖。故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。10、C【詳解】由圖可知，試管內(nèi)的水蒸氣當(dāng)用酒精燈加熱一定程度時(shí)，水蒸氣膨脹會(huì)對(duì)塞子做功，將塞子推出，水蒸氣的內(nèi)能會(huì)轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能；此過(guò)程與汽油機(jī)的做功沖程類似，在做功沖程中也是燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能。故ABD錯(cuò)誤，不符合題意；C正確，符合題意。故選C。二、填空題1、壓縮機(jī)械內(nèi)25【解析】【詳解】[1]從圖中可以看出，氣門都關(guān)閉、活塞向上移動(dòng)，可以判斷這個(gè)沖程是壓縮沖程。[2][3]這一過(guò)程中活塞對(duì)氣缸內(nèi)的氣體做功，氣體內(nèi)能增加，溫度升高，此過(guò)程中活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能。[4]四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為則該飛輪每秒鐘轉(zhuǎn)50圈；因?yàn)橐粋€(gè)工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)2圈，完成四個(gè)工作沖程，做功1次，所以1s內(nèi)飛輪轉(zhuǎn)50圈，共25個(gè)工作循環(huán)，共做功25次。2、化學(xué)50【解析】【詳解】[1]選手跑步是所消耗的能量最終是由食物的化學(xué)能轉(zhuǎn)化來(lái)的。[2]由可知，水的質(zhì)量為即這些能量可以使50kg的水溫度升高50℃。3、空氣壓縮【解析】【詳解】[1]在空氣壓縮引火儀玻璃筒的底部放一小撮干燥的棉花，用力將活塞迅速向下壓，棉花燃燒起來(lái)；說(shuō)明壓縮筒內(nèi)空氣做功，使空氣的內(nèi)能增加，筒內(nèi)氣體的溫度升高，當(dāng)溫度達(dá)到了棉花的著火點(diǎn)而燃燒。[2]空氣壓縮引火儀實(shí)驗(yàn)中，活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為筒內(nèi)空氣的內(nèi)能，內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程能量轉(zhuǎn)化情況也是機(jī)械能轉(zhuǎn)內(nèi)能，與這個(gè)實(shí)驗(yàn)相同。4、熱值1m3的天然氣完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量是8.4×107J4.2×107不變【解析】【詳解】[1]天然氣與其它燃料相比較，天然氣的熱值大，燃燒時(shí)產(chǎn)生廢氣污染小，所以選擇使用天然氣。[2]天然氣的熱值為q=8.4×107J/m3，它表示的物理意義是1m3的天然氣完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量是8.4×107J。[3]完全燃燒0.5m3天然氣放出熱量Q=Vq=0.5m3×8.4×107J/m3=4.2×107J[4]熱值是燃料的一種特性，與質(zhì)量的大小和燃燒的程度無(wú)關(guān)。當(dāng)天然氣用掉一部分后，剩余天然氣的熱值不變。5、熱值壓縮體積【解析】【詳解】[1]因?yàn)闅涞臒嶂荡?，完全燃燒相同質(zhì)量的氫和其它燃料相比，氫放出的熱量多，可以轉(zhuǎn)化為更多的機(jī)械能，所以運(yùn)載火箭用液態(tài)氫為燃料。[2]液化有兩種途徑，壓縮體積和降低溫度，氫、氧在常溫下是氣態(tài)，科技人員是在常溫下采用壓縮體積的方式使它們液化后裝入火箭的。6、【解析】【詳解】[1]水吸收的熱量為[2]根據(jù)得，需要完全燃燒的煤氣的體積為7、4.5×106J乙、甲、丁、丙丁2×10﹣40.520%【解析】【詳解】（1）[1]由表格數(shù)據(jù)可知發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率P＝75kW＝75000W則1min內(nèi)做的有用功為W＝Pt＝75000W×1×60s＝4.5×106J（2）[2]圖甲中進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明是壓縮沖程；圖乙中進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明是進(jìn)氣沖程；圖丙中進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明是排氣沖程；圖丁中進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明是做功沖程；由上述可知一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是乙、甲、丁、丙。[3]做功沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力，即丁圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力；（3）[4]根據(jù)ρ＝可得做一次功燃?xì)獾馁|(zhì)量為m＝ρV＝1.5kg/m3×2×10﹣3m3＝3×10﹣3kg因?yàn)榭杖急仁?4:1，所以氣缸內(nèi)混合氣體中汽油的質(zhì)量m油＝3×10﹣3kg×＝2×10﹣4kg[5]由表格數(shù)據(jù)可知1min完成的工作循環(huán)是2500次，即1min對(duì)外做2500次功，因此1分鐘內(nèi)總共需要消耗的汽油質(zhì)量為m總＝m油×2500＝2×10﹣4kg×2500＝0.5kg（4）[6]1min內(nèi)汽油完全燃燒釋放的熱量Q放＝m總q＝0.5kg×4.5×107J/kg＝2.25×107J發(fā)動(dòng)機(jī)的效率η＝＝＝20%8、減小做功3.0×10510%【解析】【詳解】[1]木塞沖出時(shí)，水蒸氣膨脹對(duì)塞子做功，將水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能，水蒸氣的內(nèi)能會(huì)減小，溫度降低，從而液化形成白霧。[2]內(nèi)燃機(jī)的做功沖程也是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程。[3]酒精燃燒放出的熱量[4]熱機(jī)的效率9、比熱容熱值【解析】【詳解】[1]用水做冷卻劑是因?yàn)樗谋葻崛葺^大，在相同質(zhì)量的情況下，升高相同的溫度是，水能吸收更多的熱量。[2]運(yùn)載火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料，原因是液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的氫時(shí)，可以釋放出更多的熱量。10、熱值2.8×106【解析】【詳解】[1]火箭采用液態(tài)氫作為燃料，原因是液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的液態(tài)氫和其它燃料相比，液態(tài)氫可以釋放出更多的熱量。[2]完全燃燒釋放出的熱量Q放=mq=0.02kg×1.4×108J/kg=2.8×106J三、計(jì)算題1、（1）3.2×106J；（2）1.68×106J；（3）52.5%【詳解】解：（1）天然氣完全燃燒放出的熱量為（2）水吸收的熱量