2025道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人試題及答案一、單選題1.道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，其職責(zé)不包括（）A.建立、健全本企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制B.組織制定本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C.參與本企業(yè)的日常運輸調(diào)度工作D.保證本企業(yè)安全生產(chǎn)投入的有效實施答案：C解析：道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)主要圍繞安全生產(chǎn)管理方面，建立健全責(zé)任制、制定規(guī)章制度和操作規(guī)程、保證安全生產(chǎn)投入等都是其重要職責(zé)。而日常運輸調(diào)度工作是具體的業(yè)務(wù)操作層面，并非主要負(fù)責(zé)人的核心職責(zé)。所以答案選C。2.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)費用管理，安全生產(chǎn)費用提取標(biāo)準(zhǔn)為上年度實際營業(yè)收入的（）A.0.5%-1%B.1%-1.5%C.1.5%-2%D.2%-2.5%答案：B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取標(biāo)準(zhǔn)為上年度實際營業(yè)收入的1%-1.5%。這是為了確保企業(yè)有足夠的資金用于安全生產(chǎn)方面的投入，保障運輸生產(chǎn)的安全。所以答案選B。3.道路運輸企業(yè)應(yīng)定期組織開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，一般情況下，至少（）進行一次全面的安全生產(chǎn)隱患排查。A.每月B.每季度C.每半年D.每年答案：B解析：道路運輸企業(yè)為了及時發(fā)現(xiàn)和消除安全生產(chǎn)隱患，保障運輸安全，一般每季度要進行一次全面的安全生產(chǎn)隱患排查。每月排查可能過于頻繁，增加企業(yè)負(fù)擔(dān)；每半年或每年排查則時間間隔較長，可能無法及時發(fā)現(xiàn)隱患。所以答案選B。4.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全駕駛員安全培訓(xùn)教育制度，駕駛員每年接受安全培訓(xùn)教育的時間不少于（）學(xué)時。A.12B.24C.36D.48答案：B解析：為了提高駕駛員的安全意識和操作技能，道路運輸企業(yè)要求駕駛員每年接受安全培訓(xùn)教育的時間不少于24學(xué)時。足夠的培訓(xùn)時間可以讓駕駛員系統(tǒng)地學(xué)習(xí)安全知識和技能，更好地保障運輸安全。所以答案選B。5.道路運輸企業(yè)在運輸危險貨物時，應(yīng)當(dāng)按照（）確定的行車時間和路線運輸。A.企業(yè)自行B.托運人要求C.公安機關(guān)批準(zhǔn)D.行業(yè)協(xié)會規(guī)定答案：C解析：運輸危險貨物具有較高的危險性，為了確保運輸安全，道路運輸企業(yè)必須按照公安機關(guān)批準(zhǔn)確定的行車時間和路線運輸。企業(yè)自行確定、按托運人要求或行業(yè)協(xié)會規(guī)定都不能充分保障運輸過程中的公共安全。所以答案選C。6.道路運輸企業(yè)的車輛技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。A.預(yù)防為主、技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合B.安全第一、效益優(yōu)先C.質(zhì)量至上、服務(wù)為本D.快速高效、節(jié)能環(huán)保答案：A解析：車輛技術(shù)管理堅持預(yù)防為主、技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則。預(yù)防為主可以提前發(fā)現(xiàn)和解決車輛潛在的技術(shù)問題，減少故障和事故的發(fā)生；技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合可以在保證車輛技術(shù)狀況良好的同時，合理控制成本。所以答案選A。7.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，（）上崗作業(yè)。A.可以臨時B.不得C.經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后可以D.經(jīng)車間主任批準(zhǔn)后可以答案：B解析：未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員不具備相應(yīng)的安全知識和技能，上崗作業(yè)會存在較大的安全隱患，所以不得上崗作業(yè)。企業(yè)負(fù)責(zé)人或車間主任批準(zhǔn)也不能違反這一規(guī)定。所以答案選B。8.道路運輸企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告（）A.本單位負(fù)責(zé)人B.當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块TC.當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門D.當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)答案：A解析：事故現(xiàn)場有關(guān)人員第一時間應(yīng)報告本單位負(fù)責(zé)人，以便單位負(fù)責(zé)人及時采取應(yīng)急措施，組織救援和處理事故。之后再由單位負(fù)責(zé)人按照規(guī)定向相關(guān)部門報告。所以答案選A。9.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和（）A.現(xiàn)場處置方案B.火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案C.交通事故應(yīng)急預(yù)案D.自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案答案：A解析：道路運輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案體系包括綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。綜合應(yīng)急預(yù)案是總體預(yù)案，專項應(yīng)急預(yù)案針對特定類型事故，現(xiàn)場處置方案則是針對具體事故現(xiàn)場的應(yīng)急措施。所以答案選A。10.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護用品，并（）從業(yè)人員正確佩戴和使用。A.督促、檢查B.要求、指導(dǎo)C.提醒、幫助D.鼓勵、支持答案：A解析：企業(yè)不僅要為從業(yè)人員提供勞動防護用品，還要督促、檢查從業(yè)人員正確佩戴和使用，確保防護用品發(fā)揮作用，保障從業(yè)人員的安全。僅僅要求、指導(dǎo)、提醒、幫助或鼓勵、支持是不夠的，必須有實際的督促和檢查措施。所以答案選A。二、多選題1.道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)包括（）A.組織制定并實施本企業(yè)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃B.督促、檢查本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患C.組織制定并實施本企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案D.及時、如實報告生產(chǎn)安全事故答案：ABCD解析：道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對企業(yè)安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，組織制定并實施安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃可以提高員工安全意識和技能；督促、檢查安全生產(chǎn)工作能及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患；制定并實施應(yīng)急救援預(yù)案可在事故發(fā)生時有效應(yīng)對；及時、如實報告生產(chǎn)安全事故是法定責(zé)任。所以ABCD選項均正確。2.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用可以用于（）A.完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出B.配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出C.開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出D.安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出答案：ABCD解析：安全生產(chǎn)費用的使用范圍涵蓋了與安全生產(chǎn)相關(guān)的多個方面。完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備能直接提升企業(yè)的安全保障能力；配備、維護應(yīng)急救援器材和進行應(yīng)急演練有助于在事故發(fā)生時及時救援；開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改可預(yù)防事故發(fā)生；安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)能促進企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平的提升。所以ABCD選項都符合要求。3.道路運輸企業(yè)在選擇駕駛員時，應(yīng)當(dāng)考察駕駛員的（）A.駕駛證準(zhǔn)駕車型相符情況B.從業(yè)資格證情況C.年齡和健康狀況D.安全駕駛記錄答案：ABCD解析：選擇合適的駕駛員對于道路運輸企業(yè)的安全至關(guān)重要。駕駛證準(zhǔn)駕車型相符是確保駕駛員具備相應(yīng)駕駛能力的基本要求；從業(yè)資格證是駕駛員從事道路運輸行業(yè)的資格證明；年齡和健康狀況會影響駕駛員的駕駛能力和反應(yīng)能力；安全駕駛記錄能反映駕駛員的安全意識和駕駛習(xí)慣。所以ABCD選項都需要考察。4.道路運輸企業(yè)的車輛應(yīng)當(dāng)符合以下哪些要求（）A.車輛技術(shù)狀況良好，符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B.車輛定期進行維護和檢測C.車輛配備必要的安全設(shè)備和應(yīng)急救援器材D.車輛外觀整潔，標(biāo)識清晰答案：ABC解析：車輛技術(shù)狀況良好且符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是保障運輸安全的基礎(chǔ)；定期進行維護和檢測可以及時發(fā)現(xiàn)和解決車輛存在的問題；配備必要的安全設(shè)備和應(yīng)急救援器材能在事故發(fā)生時減少損失。而車輛外觀整潔、標(biāo)識清晰主要是從企業(yè)形象和管理規(guī)范角度考慮，并非直接涉及運輸安全的關(guān)鍵要求。所以答案選ABC。5.道路運輸企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，應(yīng)采取以下哪些措施（）A.立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織救援B.保護事故現(xiàn)場C.及時、如實報告事故情況D.配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理答案：ABCD解析：發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案組織救援可以最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；保護事故現(xiàn)場有助于事故原因的調(diào)查；及時、如實報告事故情況是企業(yè)的法定義務(wù)；配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理能促進事故的妥善解決，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，防止類似事故再次發(fā)生。所以ABCD選項均正確。6.道路運輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容（）A.應(yīng)急組織機構(gòu)和職責(zé)B.應(yīng)急響應(yīng)程序C.應(yīng)急救援物資和設(shè)備清單D.事故后期恢復(fù)措施答案：ABCD解析：應(yīng)急預(yù)案應(yīng)涵蓋應(yīng)急組織機構(gòu)和職責(zé)，明確各部門和人員在應(yīng)急救援中的任務(wù)；應(yīng)急響應(yīng)程序規(guī)定了事故發(fā)生時的響應(yīng)流程和行動順序；應(yīng)急救援物資和設(shè)備清單確保救援工作有足夠的物資保障；事故后期恢復(fù)措施有助于企業(yè)盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營。所以ABCD選項都應(yīng)包含在應(yīng)急預(yù)案中。7.道路運輸企業(yè)在運輸危險貨物時，應(yīng)當(dāng)遵守以下哪些規(guī)定（）A.配備必要的押運人員B.按照規(guī)定懸掛或者噴涂警示標(biāo)志C.不得超載、超限運輸D.嚴(yán)格遵守危險貨物運輸操作規(guī)程答案：ABCD解析：運輸危險貨物配備必要的押運人員可以在運輸過程中對貨物進行監(jiān)管；懸掛或噴涂警示標(biāo)志能提醒周圍人員注意危險；不得超載、超限運輸可確保運輸安全；嚴(yán)格遵守危險貨物運輸操作規(guī)程是保障運輸安全的關(guān)鍵。所以ABCD選項都是運輸危險貨物時應(yīng)遵守的規(guī)定。8.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)履行以下哪些職責(zé)（）A.組織或者參與擬訂本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B.組織或者參與本企業(yè)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C.督促落實本企業(yè)重大危險源的安全管理措施D.檢查本企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議答案：ABCD解析：安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和管理人員在企業(yè)安全生產(chǎn)管理中起著重要作用。組織或參與擬訂規(guī)章制度、操作規(guī)程和應(yīng)急救援預(yù)案能完善企業(yè)的安全管理體系；組織或參與安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)并記錄情況有助于提高員工安全意識和技能；督促落實重大危險源的安全管理措施可預(yù)防重大事故發(fā)生；檢查安全生產(chǎn)狀況、排查隱患并提出改進建議能不斷提升企業(yè)的安全生產(chǎn)水平。所以ABCD選項均是其職責(zé)。9.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對駕駛員進行以下哪些方面的考核（）A.安全行車情況B.遵守交通法規(guī)情況C.服務(wù)質(zhì)量情況D.車輛維護保養(yǎng)情況答案：ABCD解析：對駕駛員進行考核是確保運輸安全和服務(wù)質(zhì)量的重要手段。安全行車情況直接關(guān)系到運輸安全；遵守交通法規(guī)情況反映駕駛員的法律意識和安全意識；服務(wù)質(zhì)量情況影響企業(yè)的聲譽和客戶滿意度；車輛維護保養(yǎng)情況能保證車輛的技術(shù)狀況良好。所以ABCD選項都應(yīng)納入駕駛員考核范圍。10.道路運輸企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中，應(yīng)建立以下哪些檔案（）A.駕駛員檔案B.車輛檔案C.安全生產(chǎn)會議記錄檔案D.事故處理檔案答案：ABCD解析：建立駕駛員檔案可以記錄駕駛員的基本信息、安全駕駛記錄等，便于企業(yè)管理和考核；車輛檔案能記錄車輛的技術(shù)狀況、維護保養(yǎng)情況等，保障車輛安全運行；安全生產(chǎn)會議記錄檔案可以反映企業(yè)安全生產(chǎn)管理的決策和工作安排；事故處理檔案有助于總結(jié)事故教訓(xùn)，改進安全生產(chǎn)管理。所以ABCD選項都應(yīng)建立相應(yīng)檔案。三、判斷題1.道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人可以將安全生產(chǎn)管理工作全部委托給其他管理人員，自己不再承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。（）答案：×解析：道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，不能將責(zé)任全部委托給他人。即使委托他人管理部分工作，主要負(fù)責(zé)人仍需承擔(dān)最終的安全生產(chǎn)責(zé)任。所以該說法錯誤。2.道路運輸企業(yè)只要取得了道路運輸經(jīng)營許可證，就可以不考慮安全生產(chǎn)費用的提取和使用。（）答案：×解析：取得道路運輸經(jīng)營許可證只是具備了從事道路運輸經(jīng)營的基本資格，企業(yè)還必須按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，用于保障安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)費用的提取和使用是企業(yè)安全生產(chǎn)管理的重要組成部分，與是否取得經(jīng)營許可證無關(guān)。所以該說法錯誤。3.道路運輸企業(yè)可以根據(jù)自身情況，自行決定駕駛員的安全培訓(xùn)教育內(nèi)容和時間。（）答案：×解析：道路運輸企業(yè)應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定建立健全駕駛員安全培訓(xùn)教育制度，駕駛員每年接受安全培訓(xùn)教育的時間不少于24學(xué)時，且培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)符合安全生產(chǎn)的要求，不能自行隨意決定。所以該說法錯誤。4.道路運輸企業(yè)在運輸危險貨物時，可以根據(jù)實際情況，適當(dāng)超載運輸。（）答案：×解析：運輸危險貨物本身就具有較高的危險性，超載運輸會進一步增加安全隱患，嚴(yán)重威脅運輸安全和公共安全。所以道路運輸企業(yè)在運輸危險貨物時，必須嚴(yán)格遵守規(guī)定，不得超載運輸。所以該說法錯誤。5.道路運輸企業(yè)的車輛只要外觀整潔，就說明車輛技術(shù)狀況良好。（）答案：×解析：車輛外觀整潔與車輛技術(shù)狀況良好并無直接關(guān)聯(lián)。車輛技術(shù)狀況需要通過專業(yè)的檢測和維護來保障，包括發(fā)動機、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的性能。外觀整潔不能代表車輛內(nèi)部的技術(shù)狀況。所以該說法錯誤。6.道路運輸企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，只要及時組織救援，就可以不向有關(guān)部門報告。（）答案：×解析：道路運輸企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，及時組織救援是重要的，但同時必須按照規(guī)定及時、如實向有關(guān)部門報告事故情況。這是企業(yè)的法定義務(wù)，以便有關(guān)部門及時掌握事故信息，采取相應(yīng)的措施進行處理和監(jiān)管。所以該說法錯誤。7.道路運輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案制定后，就不需要再進行修訂和完善了。（）答案：×解析：隨著企業(yè)的發(fā)展、環(huán)境的變化以及新的安全要求的出現(xiàn)，道路運輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案需要定期進行修訂和完善，以確保其有效性和適應(yīng)性。不能制定后就一成不變。所以該說法錯誤。8.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員只需要負(fù)責(zé)企業(yè)的日常安全檢查工作。（）答案：×解析：道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)不僅包括日常安全檢查工作，還包括組織或參與擬訂規(guī)章制度、開展安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)、督促落實重大危險源管理措施等多項職責(zé)。所以該說法錯誤。9.道路運輸企業(yè)對駕駛員的考核只需要關(guān)注安全行車情況，不需要考慮其他方面。（）答案：×解析：對駕駛員的考核應(yīng)是全面的，除了安全行車情況，還應(yīng)包括遵守交通法規(guī)情況、服務(wù)質(zhì)量情況、車輛維護保養(yǎng)情況等多個方面。這樣才能綜合評價駕駛員的表現(xiàn)，促進駕駛員全面提升素質(zhì)。所以該說法錯誤。10.道路運輸企業(yè)建立安全生產(chǎn)檔案只是為了應(yīng)付上級檢查，沒有實際意義。（）答案：×解析：道路運輸企業(yè)建立安全生產(chǎn)檔案具有重要的實際意義，如記錄駕駛員和車輛信息、反映安全生產(chǎn)管理決策和工作安排、總結(jié)事故教訓(xùn)等，有助于企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理，提高安全水平，并非只是為了應(yīng)付檢查。所以該說法錯誤。四、簡答題1.簡述道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)。(1).建立、健全本企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確企業(yè)各級人員和各部門的安全生產(chǎn)職責(zé)，形成全員參與、全面覆蓋的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。(2).組織制定本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動有章可循，規(guī)范員工的操作行為，減少安全事故的發(fā)生。(3).組織制定并實施本企業(yè)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃。提高員工的安全意識和操作技能，使員工具備必要的安全生產(chǎn)知識和能力。(4).保證本企業(yè)安全生產(chǎn)投入的有效實施。為安全生產(chǎn)提供必要的資金支持，用于安全設(shè)施設(shè)備的購置、維護和更新，以及安全培訓(xùn)、應(yīng)急救援等方面的支出。(5).督促、檢查本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。定期組織安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，防止事故的發(fā)生。(6).組織制定并實施本企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。提高企業(yè)應(yīng)對生產(chǎn)安全事故的能力，在事故發(fā)生時能夠迅速、有效地進行救援，減少事故損失。(7).及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。按照規(guī)定的時間和程序向有關(guān)部門報告事故情況，不得隱瞞、謊報或者拖延不報。2.道路運輸企業(yè)如何做好駕駛員的安全管理工作？(1).嚴(yán)格駕駛員招聘把關(guān)。考察駕駛員的駕駛證準(zhǔn)駕車型相符情況、從業(yè)資格證情況、年齡和健康狀況、安全駕駛記錄等，確保招聘到具備良好駕駛技能和安全意識的駕駛員。(2).加強駕駛員安全培訓(xùn)教育。定期組織駕駛員參加安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括交通安全法規(guī)、安全操作規(guī)程、應(yīng)急處置知識等，每年培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時，并如實記錄培訓(xùn)情況。(3).建立駕駛員考核制度。對駕駛員的安全行車情況、遵守交通法規(guī)情況、服務(wù)質(zhì)量情況、車輛維護保養(yǎng)情況等進行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果進行獎懲。(4).關(guān)注駕駛員心理健康。定期對駕駛員進行心理疏導(dǎo)和壓力緩解，避免駕駛員因心理問題影響駕駛安全。(5).合理安排駕駛員工作任務(wù)。避免駕駛員疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員休息制度，根據(jù)駕駛員的身體狀況和駕駛經(jīng)驗合理安排運輸任務(wù)。(6).建立駕駛員檔案。記錄駕駛員的基本信息、培訓(xùn)情況、考核情況、事故記錄等，便于企業(yè)對駕駛員進行管理和跟蹤。3.道路運輸企業(yè)在運輸危險貨物時應(yīng)注意哪些事項？(1).資質(zhì)要求。企業(yè)必須取得危險貨物運輸經(jīng)營許可證，駕駛員和押運人員必須取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。(2).車輛要求。車輛應(yīng)符合危險貨物運輸?shù)陌踩?，配備必要的安全設(shè)備和應(yīng)急救援器材，如防火、防爆、防毒等設(shè)備。(3).貨物包裝和標(biāo)識。危險貨物的包裝應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)明危險貨物的名稱、性質(zhì)、危害等信息，并按照規(guī)定懸掛或者噴涂警示標(biāo)志。(4).運輸路線和時間。按照公安機關(guān)批準(zhǔn)確定的行車時間和路線運輸，不得擅自變更。(5).押運人員配備。必須配備必要的押運人員，押運人員應(yīng)熟悉危險貨物的性質(zhì)和應(yīng)急處置方法，在運輸過程中對貨物進行監(jiān)管。(6).裝卸要求。在裝卸危險貨物時，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免貨物泄漏、碰撞等情況發(fā)生。(7).應(yīng)急預(yù)案。制定危險貨物運輸應(yīng)急預(yù)案，配備必要的應(yīng)急救援物資和設(shè)備，并定期進行演練，提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力。(8).事故處理。發(fā)生危險貨物運輸事故時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織救援，保護事故現(xiàn)場，并及時、如實報告事故情況。4.簡述道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用的使用范圍。(1).完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出。包括車輛的安全防護裝置、運輸場站的安全設(shè)施等的購置、安裝和維護費用。(2).配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出。如消防器材、急救設(shè)備、應(yīng)急照明設(shè)備等的購置、維護費用，以及應(yīng)急演練的組織費用。(3).開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出。對企業(yè)存在的重大危險源進行評估和監(jiān)控，對事故隱患進行整改所需的費用。(4).安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出。包括聘請專業(yè)機構(gòu)進行安全生產(chǎn)檢查、評價，開展安全生產(chǎn)咨詢服務(wù)，以及推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的費用。(5).配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出。為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護用品的費用。(6).安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出。用于安全生產(chǎn)宣傳活動、員工安全培訓(xùn)的費用，包括培訓(xùn)教材、師資等方面的支出。(7).安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用支出。鼓勵企業(yè)采用先進的安全生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，提高安全生產(chǎn)水平。(8).安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出。對企業(yè)的安全設(shè)施和特種設(shè)備進行檢測檢驗的費用。5.道路運輸企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，應(yīng)如何進行事故處理？(1).立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織救援。在事故發(fā)生后，迅速組織力量進行救援，搶救受傷人員，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。(2).保護事故現(xiàn)場。事故現(xiàn)場是查明事故原因的重要依據(jù)，應(yīng)采取措施保護好事故現(xiàn)場，不得破壞或擅自清理。(3).及時、如實報告事故情況。按照規(guī)定的時間和程序向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等有關(guān)部門報告事故情況，不得隱瞞、謊報或者拖延不報。(4).配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理。積極配合有關(guān)部門的調(diào)查工作，提供真實、準(zhǔn)確的信息和資料，協(xié)助查明事故原因，認(rèn)定事故責(zé)任。(5).做好事故善后工作。妥善處理受傷人員的救治和賠償事宜，安撫遇難人員家屬，維護社會穩(wěn)定。(6).總結(jié)事故教訓(xùn)，制定防范措施。對事故進行全面分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，針對事故原因制定相應(yīng)的防范措施，防止類似事故再次發(fā)生。(7).對事故責(zé)任人員進行處理。根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，對相關(guān)責(zé)任人員進行嚴(yán)肅處理，追究其責(zé)任。五、案例分析題1.某道路運輸企業(yè)在一次貨物運輸過程中，一輛貨車發(fā)生了側(cè)翻事故，造成貨物受損和駕駛員受傷。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該貨車的制動系統(tǒng)存在故障，駕駛員在出發(fā)前未對車輛進行認(rèn)真檢查，企業(yè)也未按照規(guī)定對車輛進行定期維護和檢測。請分析該事故中企業(yè)和駕駛員存在的問題，并提出相應(yīng)的改進措施。企業(yè)存在的問題：(1).車輛維護和檢測制度落實不到位。未按照規(guī)定對車輛進行定期維護和檢測，導(dǎo)致貨車制動系統(tǒng)故障未能及時發(fā)現(xiàn)和排除。(2).安全管理存在漏洞。對駕駛員的安全教育和培訓(xùn)不夠，未能使駕駛員充分認(rèn)識到車輛檢查的重要性。(3).監(jiān)督管理不力。沒有對駕駛員的車輛檢查情況進行有效的監(jiān)督，未能及時發(fā)現(xiàn)駕駛員未認(rèn)真檢查車輛的問題。駕駛員存在的問題：(1).安全意識淡薄。在出發(fā)前未對車輛進行認(rèn)真檢查，未能發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)故障，忽視了行車安全。(2).違反操作規(guī)程。未按照規(guī)定對車輛進行全面檢查，存在僥幸心理。改進措施：企業(yè)方面：(1).加強車輛維護和檢