河南省工程建設(shè)標準

DBJ41/TXXX-XXXX

備案號：JXXXXX-XXXX

河南省多功能智慧燈桿系統(tǒng)技術(shù)標準

Technicalstandardformultifunctionalintelligent

lamppolesystemofHenanProvince

（征求意見稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布

目次

1總則....................................................................1

2術(shù)語....................................................................2

3基本規(guī)定與系統(tǒng)規(guī)劃......................................................3

3.1基本規(guī)定............................................................3

3.2系統(tǒng)組成............................................................3

3.3系統(tǒng)規(guī)劃............................................................4

4單體桿件設(shè)計............................................................6

4.1桿體................................................................6

4.2智能燈具............................................................8

4.3附設(shè)及掛載設(shè)備......................................................9

4.4燈桿供電...........................................................13

4.5防雷和接地.........................................................13

4.6編碼標識...........................................................14

4.7智能網(wǎng)關(guān)及通信.....................................................15

5工程綜合設(shè)計...........................................................17

5.1一般要求...........................................................17

5.2桿體選型與布設(shè).....................................................17

5.3綜合管線設(shè)置.......................................................17

5.4工作井.............................................................18

5.5供配電系統(tǒng).........................................................18

5.6通信系統(tǒng)...........................................................19

6管理平臺...............................................................20

6.1總體要求...........................................................20

6.2軟件設(shè)計要求.......................................................20

6.3功能要求...........................................................20

6.4信息安全...........................................................22

7施工與驗收.............................................................25

7.1一般規(guī)定...........................................25

7.2項目施工...........................................25

7.3項目驗收...........................................27

8運營與維護.............................................................30

8.1一般規(guī)定..........................................................30

8.2桿體及配套設(shè)施維護.................................................30

8.3管理平臺軟件運維...................................................31

8.4安全管理...........................................................31

附錄A燈桿分層設(shè)計參考示例...............................................33

附錄B改造多功能智慧燈桿綜合艙、燈架設(shè)計參考示例.........................34

附錄C掛載設(shè)備參考.......................................................35

附錄D移動通信基站桿頂倉和接口法蘭盤參考設(shè)計.............................36

附錄E掛載設(shè)備布設(shè)原則...................................................38

附錄F綜合微管網(wǎng)敷設(shè)示意圖................................................39

附錄G竣工驗收資料清單...................................................40

本標準用詞說明............................................................42

引用標準目錄..............................................................44

條文說明..................................................................46

1總則

1.0.1本標準規(guī)定了15米及以下高度多功能智慧燈桿系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、施工、驗收以及系統(tǒng)基本運行

維護的技術(shù)要求，適用于河南省新建與改造的多功能智慧燈桿系統(tǒng)，包括多功能智慧燈桿的桿體、附加與

掛載的設(shè)備、運行平臺系統(tǒng)以及相關(guān)的供電、通信系統(tǒng)，市政配套綜合設(shè)計等要求。

1.0.2多功能智慧燈桿系統(tǒng)的設(shè)計、施工、驗收、運行及維護除應(yīng)符合本標準外，還應(yīng)滿足國家、行業(yè)

及地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標準、法規(guī)的要求。

1

2術(shù)語

2.0.1多功能智慧燈桿

以路燈燈桿為物理載體，在滿足道路照明基本功能的基礎(chǔ)上，合并交通指示牌、信號燈等交管設(shè)施，

可設(shè)置通信設(shè)備、充電模塊等公共服務(wù)設(shè)施，搭載視頻、音頻、環(huán)境監(jiān)測等多種傳感器設(shè)備，配置智能網(wǎng)

關(guān)，能實現(xiàn)多種功能，收集、處理、傳遞多種數(shù)據(jù)信息的燈桿。

2.0.2多功能智慧燈桿系統(tǒng)

由多功能智慧燈桿，市政綜合供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等公用基礎(chǔ)設(shè)施以及綜合管理平臺系統(tǒng)組成，通過

燈桿附加與掛載的各類前端設(shè)備提供交通監(jiān)管、指示、安防、無線通信等城市公共管理服務(wù)，并對城市公

共空間的視頻、音頻、氣象環(huán)境等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行收集，通過綜合通信系統(tǒng)匯集傳輸至前端與后臺管理系統(tǒng)，

經(jīng)過軟件分析、處理并實現(xiàn)特定功能的綜合系統(tǒng)。

2.0.3環(huán)境監(jiān)測

通過視頻、氣體、紅外線等傳感器收集、監(jiān)測城市環(huán)境參數(shù)，如路面積水、積雪、結(jié)冰情況，PM2.5、

PM10、二氧化碳、二氧化硫、揚塵、臭氧、噪聲參數(shù)等。

2.0.4氣象監(jiān)測

通過傳感器來獲取城市的氣象參數(shù)，如溫濕度、風向風速、降雨量、氣壓、紫外輻射等。

2.0.5儲能式電堆

內(nèi)置蓄電池組，由外電輸入電能，可為通信基站、交通信號機等重要設(shè)備提供備用電源的分布式戶外

電能存儲設(shè)施。

2.0.6智能網(wǎng)關(guān)

可集合光端機、路由器、交換機和安全芯片等功能，具有整合有線/無線網(wǎng)絡(luò)接入及通信、數(shù)據(jù)格式

標準化的能力，具備多種上行、下行通信接口，實現(xiàn)系統(tǒng)各種信息的格式化輸入、輸出的設(shè)備。

2.0.7邊緣計算單元

設(shè)置在多功能智慧燈桿或前端處理機柜，內(nèi)置高性能處理器，可遠程加載各種應(yīng)用軟件，對前端獲取

的數(shù)據(jù)進行處理與應(yīng)用的設(shè)備。

2.0.8前端處理機柜

安裝通信與數(shù)據(jù)交換、處理設(shè)備，用來匯聚、處理本區(qū)域多功能智慧燈桿掛載設(shè)備的各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，

并負責把匯聚處理后的數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_管理系統(tǒng)的小型戶外分布式機柜。

2

3基本規(guī)定與系統(tǒng)規(guī)劃

3.1基本規(guī)定

3.1.1多功能智慧燈桿系統(tǒng)應(yīng)以保證道路照明功能為基礎(chǔ)，綜合考慮各種城市公共設(shè)施的近遠期需求，

統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)計與管理運維，合理確定基礎(chǔ)桿體與需要附加掛載的設(shè)備。

3.1.2新建多功能智慧燈桿系統(tǒng)應(yīng)合理整合相關(guān)的各種城市公共設(shè)施，并預(yù)留一定的荷載、接口、設(shè)備

安裝空間等，以滿足未來功能擴展的需要，避免重復建設(shè)。

3.1.3多功能智慧燈桿應(yīng)簡潔美觀，其造型、尺寸、色彩應(yīng)與區(qū)域規(guī)劃、道路環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，同一條

道路的燈桿樣式應(yīng)一致，同一區(qū)域的風格應(yīng)統(tǒng)一。

3.1.4多功能智慧燈桿在滿足安全性和可靠性的同時，應(yīng)采用便于功能擴充的模塊化設(shè)計，優(yōu)先選用成

熟的新材料、新工藝、新技術(shù)，減少公共空間資源的占用。

3.1.5多功能智慧燈桿附加與掛載的設(shè)備軟硬件接口應(yīng)標準化，系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)相關(guān)管理部門需求，對各類

設(shè)備進行統(tǒng)籌設(shè)置，集中監(jiān)控、管理和運維。

3.1.6改造項目中應(yīng)充分考慮現(xiàn)有路燈桿體、交通、監(jiān)控等設(shè)施的利用；改造的燈桿，應(yīng)將各種掛載設(shè)

備合理的分散設(shè)置在各個桿體上。

3.1.7燈桿本體及其掛載設(shè)備應(yīng)滿足與其他設(shè)施的電氣、物理距離以及最小安全距離，保證系統(tǒng)的可靠

性與安全性。

3.2系統(tǒng)組成

3.2.1多功能智慧燈桿系統(tǒng)是城市獲取市政大數(shù)據(jù)的重要前端設(shè)施，是智慧城市的重要組成部分，是城

市智慧管理大平臺的重要子系統(tǒng)，在向上兼容城市管理大平臺的同時，可自成系統(tǒng)獨立運行。

3.2.2桿體及附加設(shè)施、掛載設(shè)備

1多功能智慧燈桿應(yīng)包括桿體、智能燈具、綜合設(shè)備倉，附加設(shè)施以及掛載設(shè)備，其中附加設(shè)施與

掛載設(shè)備應(yīng)根據(jù)使用單位的需求和應(yīng)用場景進行選配；

2燈桿應(yīng)根據(jù)附加與掛載的設(shè)備設(shè)定多種組合方式進行集成；改造利用的燈桿應(yīng)分散配置掛載設(shè)備；

3燈桿的具體組成如下：

1）桿體：包括豎向主桿，上部燈架以及橫向懸臂桿和安裝組件，在設(shè)計時預(yù)留用于附設(shè)與掛載設(shè)

備的物理接口；

2）智能燈具：在線可調(diào)的LED燈具以及配套的單燈控制器；

3）綜合設(shè)備倉：桿體配置的設(shè)備箱體，內(nèi)置配電、數(shù)據(jù)交換等功能模塊；新建燈桿宜考慮預(yù)留公

安等特殊部門的專用設(shè)備分倉；

3

4）附設(shè)設(shè)備：大中型交通信號燈、交通專用監(jiān)控設(shè)備、交通指示牌組件；

5）掛載設(shè)備：視頻攝像機、環(huán)境/氣象傳感器、通信微基站、LED顯示屏、音頻拾取器、公共WiFi、

中小功率充電模塊等。

3.2.3市政配套設(shè)施

為滿足多功能智慧燈桿系統(tǒng)正常運行而建設(shè)的各種必備市政基礎(chǔ)性設(shè)施，如專用箱變、綜合前端處理

機柜、低壓綜合供配電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。

3.2.4平臺管理軟件

1平臺管理軟件是多功能智慧燈桿系統(tǒng)的中樞和大腦，它通過智能網(wǎng)關(guān)、邊緣計算單元、前端處理

機柜以及中心機房等設(shè)施對燈具和掛載的設(shè)備進行分層管理，通過現(xiàn)場設(shè)施監(jiān)測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和

遠程控制，實現(xiàn)城市管理、信息發(fā)布、公共服務(wù)等綜合應(yīng)用和指揮調(diào)度功能；

2平臺管理軟件應(yīng)同時支持PC端及移動端。

3.2.5可實現(xiàn)的主要功能

本系統(tǒng)本身及搭載的設(shè)備包括但不限于以下功能：

1智能照明；

2視頻采集及拓展應(yīng)用；

3音頻采集及拓展應(yīng)用；

4交通監(jiān)控與交通動態(tài)管理；

5環(huán)境/氣象監(jiān)測；

6公共WiFi；

7信息發(fā)布；

8通信基站；

9充電服務(wù)；

10緊急求助。

3.3系統(tǒng)規(guī)劃

3.3.1多功能智慧燈桿系統(tǒng)的建設(shè)與運營涉及規(guī)劃、城建、城管、公安、供電、通信、大數(shù)據(jù)等多個相

關(guān)職能部門，包含規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運維等全生命周期的各個環(huán)節(jié)，各地宜針對性的編制專項規(guī)劃，具

體項目的實施應(yīng)嚴格按照建設(shè)程序進行。

3.3.2區(qū)域性集中建設(shè)的項目應(yīng)編制項目建議書與可行性研究報告，組織相關(guān)部門與專家進行評審，文

件編制單位應(yīng)與各相關(guān)部門進行充分溝通，確保滿足各方需求，杜絕重復建設(shè)，避免新的信息孤島。

3.3.3應(yīng)根據(jù)不同區(qū)域的規(guī)劃屬性，確定桿體的式樣。

4

3.3.4城市新建與改造項目的路燈建設(shè)宜優(yōu)先按多功能智慧燈桿的標準實施，并按照先大路、后小路，

先路口、后路段的順序進行桿體布設(shè)。

3.3.5燈桿的定位與選型應(yīng)充分考慮市政、公安、通信等部門的近遠期需求，對道路上的現(xiàn)狀與擬建公

共設(shè)施進行詳細地調(diào)查，并收集各單位的需求。

3.3.6應(yīng)結(jié)合城市的經(jīng)濟實力，重視現(xiàn)有燈桿的多功能、智慧化改造；改建項目中現(xiàn)有燈桿狀態(tài)良好、

具有改造價值時，原則上一般路段宜以改造為主；重要道路、路口應(yīng)新建的多功能智慧燈桿，其桿型風格

應(yīng)與路段上改造后的燈桿保持一致。

3.3.7掛載移動通信基站、公共Wi-Fi等無線通信設(shè)備的燈桿布設(shè)時應(yīng)避開強干擾源，并充分考慮設(shè)備的

信號覆蓋能力。

3.3.8結(jié)合各運營商業(yè)務(wù)分布情況，補充的通信宏基站宜設(shè)置在路口的中桿燈上，路段的燈桿則掛載一

體化微站設(shè)備，滿足移動通信網(wǎng)絡(luò)對有效覆蓋區(qū)域及帶寬的要求。

3.3.9燈桿與各種設(shè)備的安裝高度應(yīng)根據(jù)道路斷面、周邊環(huán)境、應(yīng)用功能及設(shè)備性能指標等要求確定。

5

4單體桿件設(shè)計

4.1桿體

4.1.1多功能智慧燈桿應(yīng)按新建與改造兩大類進行桿體設(shè)計；同一條道路上改造的燈桿，其顏色應(yīng)與路

口新建的多功能燈桿一致，桿型宜與新建燈桿風格一致。

4.1.2新建多功能智慧燈桿應(yīng)采用桿體與綜合設(shè)備倉一體化組合形式。

1宜按以下三部分進行分層設(shè)置：

1）下部桿體：內(nèi)置綜合設(shè)備倉，倉內(nèi)包括配電與通信設(shè)備，可根據(jù)需要選配中小功率充電設(shè)備等；

2）中部桿體：設(shè)置交通設(shè)施專用組件（含橫向懸臂組件），多功能攝像機，音頻拾取、音柱、公

共Wi-Fi、環(huán)境/氣象傳感器、交通信號燈等設(shè)備以及顯示屏、節(jié)慶裝飾物等；

3）上部桿體：設(shè)置智能燈具以及通信微基站、高位攝像機、微波通信等設(shè)備，按需設(shè)置避雷針；

2豎向直桿應(yīng)采用易于功能擴展的方形桿、多棱桿，掛載中小設(shè)備較多時，直桿中部宜設(shè)置豎向滑

槽，以便功能擴展；掛載設(shè)備較少時宜采用預(yù)留孔洞、定制抱箍的方式安裝；安裝交通監(jiān)控、卡口設(shè)備等

長臂橫桿、機動車交通信號燈、大型交通指示牌等設(shè)施采用預(yù)制法蘭連接，以確保安全可靠；

3桿體結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足附設(shè)與掛載設(shè)備后的荷載、抗風、防震等安全要求，附設(shè)與掛載設(shè)備的安裝位置

根據(jù)其功能需求進行設(shè)計或預(yù)留，并兼顧視覺美觀；

4同步設(shè)計的綜合設(shè)備倉應(yīng)預(yù)留遠期功能空間，以便對掛載設(shè)備進行集中配電、數(shù)據(jù)融合與通信；

除預(yù)留特殊部門的涉密專用設(shè)備倉外，應(yīng)采用綜合性配電、數(shù)據(jù)交換設(shè)備；桿體有多個倉位時，各倉應(yīng)設(shè)

置不同使用單位的設(shè)備倉門禁管理功能，具備開啟鑒權(quán)及非法開啟的報警功能；

5桿體、設(shè)備倉和預(yù)留孔應(yīng)進行防水、防塵、防腐設(shè)計；設(shè)備倉的防護等級應(yīng)不低于IP54，并采取

通風、散熱和防潮措施，保證倉內(nèi)設(shè)備正常工作；

6燈桿的桿件應(yīng)采用模塊化、標準化、系列化、集成化設(shè)計，且應(yīng)符合CJ/T527的相關(guān)要求；燈桿

金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準》GB50017、《鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50429、《低合金高強度

結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591中的相關(guān)規(guī)定。

4.1.3現(xiàn)有桿件的改造

1在項目的規(guī)劃、建設(shè)中應(yīng)對現(xiàn)有燈桿進行評估，由具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方機構(gòu)出具評估報告，對

有價值的現(xiàn)有桿體進行改造，合理利用、調(diào)配既有資源，節(jié)省投資；

2現(xiàn)有桿體的評估內(nèi)容包括其狀態(tài)、強度、可改造性與改造的經(jīng)濟性；按照多功能智慧燈桿的硬件

要求，根據(jù)使用路段對需要增加的設(shè)備掛載后的荷載、抗風、防震等安全要求進行評估；

3普通燈桿的改造，宜優(yōu)先采用專門設(shè)計的多功能燈架替換原有燈架，多功能燈架應(yīng)內(nèi)置設(shè)備倉，

6

燈架應(yīng)預(yù)制掛載連接件，并按需在頂部設(shè)置避雷針；

4環(huán)裝于豎向桿體頂部的設(shè)備應(yīng)采用轉(zhuǎn)接環(huán)形式連接，設(shè)備應(yīng)配重均衡，根據(jù)桿體尺寸設(shè)計；

5改造的桿體需掛載通信微基站等重量較大的外部設(shè)備時，應(yīng)設(shè)置在頂部中央；采用頂部轉(zhuǎn)接盤時

應(yīng)平衡安裝在豎向主桿的中心位置，轉(zhuǎn)接盤尺寸根據(jù)桿體的實際尺寸設(shè)計；

6原有桿體改造時應(yīng)避免對燈桿主體做大的金工處理；

7燈架材質(zhì)應(yīng)采用Q355及以上鋼材，鋼材符合《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591有關(guān)規(guī)定；

8充電、一鍵報警等設(shè)施不應(yīng)直接設(shè)置在改造的桿體上，可根據(jù)現(xiàn)有桿體式樣附設(shè)多功能智慧樁。

4.1.4桿體高度

1多功能智慧燈桿的高度應(yīng)符合CJJ45的相關(guān)規(guī)定，還應(yīng)兼顧景觀、環(huán)境及掛載設(shè)備最佳運行高度

等要求，同一路段的桿體高度應(yīng)保持一致；

2路段上設(shè)置的燈桿高度不宜超過14米，附設(shè)大型交通指示牌、交通卡口設(shè)施的桿體不宜低于10米；

3設(shè)置通信宏基站的中桿廣場燈、投光燈的桿體高度不宜超過20米。

4.1.5桿體材質(zhì)

1新建桿體應(yīng)優(yōu)先采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳鋼，性能應(yīng)符合《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T699、《低合金高

強度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591中的相關(guān)規(guī)定；

2附設(shè)大型交通設(shè)施的燈桿下部主桿與橫臂需采用更高等級的優(yōu)質(zhì)低碳鋼，并適當增加壁厚，在滿

足結(jié)構(gòu)要求的同時合理設(shè)計底部桿體的外徑尺寸；

3桿體的鋼結(jié)構(gòu)部分應(yīng)進行熱浸鍍鋅防腐處理，表面噴氟碳漆或噴塑；熱浸鍍鋅、噴漆或噴塑應(yīng)符

合CJ/T527中的相關(guān)規(guī)定；

4桿體2米以下區(qū)域外表宜進行防粘貼處理。

4.1.6荷載設(shè)計

1燈桿的本體、懸臂、燈架及其連接配件的設(shè)計應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準》GB50017中相關(guān)規(guī)定，

防腐年限應(yīng)不低于20年，燈桿的抗震性應(yīng)符合GB50260中的相關(guān)規(guī)定，安全等級符合二級標準；

2燈桿的設(shè)計應(yīng)滿足外在荷載對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的要求，重點核定懸臂根部等高風險部位的安全可靠性，

確保桿體在大風等極端滿負荷狀態(tài)下的安全及穩(wěn)定；

3燈桿的抗風設(shè)計應(yīng)根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009中的相關(guān)規(guī)定進行，各地市基本風壓值按

50年重現(xiàn)期選取，且不得小于0.35kN/m2；桿體、懸臂、燈架、掛載設(shè)備及其連接配件等在風壓組合作用

下的最大應(yīng)力，應(yīng)小于材料強度標準值；

4桿體荷載還應(yīng)進行冗余設(shè)計，保證后期功能擴展的需求。

4.1.7綜合設(shè)備倉

7

1桿體綜合設(shè)備倉是多功能燈桿強、弱電箱的安裝區(qū)域，應(yīng)通過合理規(guī)劃，做到強、弱電設(shè)備相互

分離、互不干擾；

2倉內(nèi)應(yīng)設(shè)置交流220V輸入、多路輸出的強電配電箱，宜選配可遠程通信、計量、重合閘的智能微

型斷路器，并設(shè)置C級浪涌保護裝置；

3宜配置多路輸出、多電壓等級的AC/DC開關(guān)電源；

4微型用電設(shè)備宜由智能網(wǎng)關(guān)的POE端口直接供電；

5專用設(shè)備單獨設(shè)置通信通道的，宜由開關(guān)電源直接供電；必須采用專用電源的宜外置設(shè)備倉，設(shè)

備倉設(shè)置在桿上的應(yīng)定制并與桿體采用標準件連接；

6改造桿體更換多功能燈架時，綜合設(shè)備倉宜設(shè)在頂部中心位置。

4.1.8燈桿應(yīng)進行定型試驗，并按照本標準及項目設(shè)計要求進行第三方試驗或測試，出具檢測及試驗報

告，檢測內(nèi)容包含外觀與焊縫檢測、熱浸鍍鋅層與噴塑檢測、電磁兼容性檢測等。

4.2智能燈具

4.2.1智能燈具是智慧燈桿的基本功能性設(shè)備，包括燈具本體、電源與單燈控制器，燈具外觀造型應(yīng)與

燈桿整體造型協(xié)調(diào)一致，電源應(yīng)內(nèi)置在燈體內(nèi)；單燈控制器可實現(xiàn)單燈的遠程集中控制和管理，并反饋燈

具運行狀態(tài)和故障報警信息。

4.2.2單幅路不應(yīng)為考慮燈桿的美觀而增加人行道側(cè)燈具。

4.2.3智慧燈桿應(yīng)采用高效LED燈具，并應(yīng)符合以下要求：

1燈具的安全性應(yīng)符合《燈具第1部分：一般要求與試驗》GB7000.1、《燈具第2-3部分：特殊要

求道路與街路照明燈具》GB7000.203中的相關(guān)規(guī)定，IP等級不應(yīng)低于IP65，IK等級不應(yīng)低于IK08，振動

應(yīng)符合《LED燈具可靠性試驗方法》GB/T33721的規(guī)定；

2燈具的電磁兼容性應(yīng)符合GB/T17743、GB17625.1、GB/T17625.2的規(guī)定，浪涌試驗等級不應(yīng)低

于線-線±6kV、線-地±10kV；

3燈具的性能應(yīng)符合GB/T31832、GB/T24827中的相關(guān)規(guī)定；

4LED燈具的能效等級應(yīng)不低于GB37478中的二級能效；

5燈具應(yīng)具有調(diào)光功能，管理平臺可根據(jù)所處區(qū)域、季節(jié)、時段以及車輛與行人的流量進行調(diào)節(jié)；

6燈具宜具有色溫調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)季節(jié)、亮燈時段以及雨霧天氣等進行調(diào)節(jié)；

7燈具的功率及配光曲線宜采用專業(yè)軟件進行模擬計算后確定，不得采用非截光型燈具；

8燈具在計算功率時，應(yīng)充分考慮樹冠的影響，且應(yīng)考慮雨雪天的影響。

4.2.4燈具應(yīng)根據(jù)調(diào)光與色溫調(diào)節(jié)的要求選配優(yōu)質(zhì)的防水電源，燈具在額定功率運行時功率因數(shù)不應(yīng)低

于0.90，半功率運行時功率因數(shù)不應(yīng)低于0.85。

8

4.2.5路燈照明作為多功能燈桿的基本功能單位，其單燈控制和管理宜采用雙模方式，同一區(qū)域應(yīng)采用

相同的協(xié)議標準。

4.2.6單燈控制器應(yīng)符合以下要求：

1應(yīng)符合《路燈控制管理系統(tǒng)》GB/T34923.（1、4、6）與GB/T17625系列中的相關(guān)規(guī)定；

2應(yīng)具備遠程開關(guān)燈、調(diào)光、監(jiān)測（電壓、電流、功率）和故障報警等功能；

3單燈控制器宜具備燈桿下部漏電流檢測與開斷功能；

4單燈控制器應(yīng)通過有線\無線通信方式控制燈具，實現(xiàn)智能調(diào)節(jié)；既可采用無線方式與路燈管理單

位的專用平臺直接通信，也可采用有線方式通過燈桿智能網(wǎng)關(guān)與綜合管理平臺通信；

5應(yīng)具備軟件遠程升級功能和邏輯控制能力，具有獲取管控平臺、智能照明集中控制器指令，發(fā)送

控制指令的功能；

6宜具有自動加入網(wǎng)絡(luò)和程序自恢復功能，以及失聯(lián)后自動運行開關(guān)策略的功能。

4.3附設(shè)及掛載設(shè)備

4.3.1一般要求

1附設(shè)及掛載設(shè)備是指除桿體、智能燈具、綜合設(shè)備倉外的設(shè)備，包括但不限于視頻攝像機、交通

指示設(shè)備、交通監(jiān)控設(shè)備、車路協(xié)同單元、環(huán)境\氣象傳感器、通信微基站、顯示屏、音頻拾取器、無線

Wi-Fi、一鍵呼叫設(shè)備、中小功率充電設(shè)備等；

2桿體上附設(shè)及掛載的設(shè)備應(yīng)符合以下要求：

1）設(shè)備的選配應(yīng)滿足多功能燈桿的應(yīng)用場景和功能需求，且應(yīng)能滿足所在地區(qū)長年戶外使用的要

求；

2）安裝位置應(yīng)能滿足設(shè)備功能覆蓋范圍的要求；

3）設(shè)備的顏色應(yīng)與桿體協(xié)調(diào)一致，外觀應(yīng)與桿體的風格一致，電氣與電子設(shè)備應(yīng)做到小型化、輕

量化、集成化、標準化；

4）電氣設(shè)備應(yīng)達到IP65的防護等級；

5）設(shè)備的性能指標、接口、協(xié)議應(yīng)統(tǒng)一，同時應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)標準、規(guī)范中的強制性要求；

6）設(shè)備的電磁兼容性應(yīng)符合GB/T17743、GB17625.1的規(guī)定，其布局應(yīng)避免設(shè)備之間的相互影響

和電磁干擾，保證各設(shè)備正常運行和數(shù)據(jù)采集、信號傳輸?shù)臏蚀_度和安全性；

7）設(shè)備應(yīng)采用滑槽、法蘭、抱箍的形式與桿體連接，其表面顏色應(yīng)與設(shè)備、桿體一致，兼顧安全、

穩(wěn)固、美觀，小型設(shè)備的連接件可采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)；

8）應(yīng)在桿體的相應(yīng)位置預(yù)留出線孔，暫時不用時應(yīng)采用專用塞子封堵，并應(yīng)避免施工、維護時剮

9

蹭線纜絕緣層；

9）配置環(huán)境\氣象傳感器以及交通指示、交通監(jiān)控、安防監(jiān)控攝像機等設(shè)備的懸臂長度及高度應(yīng)符

合相關(guān)部門的標準。

4.3.2附設(shè)及掛載設(shè)備的配置應(yīng)滿足實際應(yīng)用場景、功能需求及可擴展性，典型應(yīng)用場景及推薦性配置

可參考表4.3.2。

表4.3.2設(shè)備的配置參考表

掛載設(shè)備

公共交通交通信息發(fā)信息發(fā)

應(yīng)用場景智能視頻交通交通公共環(huán)境氣象一鍵微波充電車路

通信Wi-F信號流監(jiān)布屏布屏

照明采集標志執(zhí)法廣播監(jiān)測監(jiān)測呼叫通信裝置協(xié)同

基站i燈測(交通)(廣告)

快速路●●●—○●●●—●●—○———○

主干路●●●○●●●●○●●—○○○○○

次干路●●●○●●●●○●●—○○○○○

支路●●●○●●○○○○○○○○○○○

商業(yè)

●●●●○——○○●●○○●—○—

步行街

注：●宜配置；○可選配置，應(yīng)根據(jù)具體情況選擇；—不宜配置。

注：快速路與主干路為四幅路、三幅路時，其輔道可按次干路的標準配置。

4.3.3視頻設(shè)備

1多功能智慧燈桿可搭載不同用途的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機，集成設(shè)置的多功能攝像頭宜根據(jù)使用的具體

需求和應(yīng)用場景選配拾音器，支持音頻輸入和音頻輸出，攝像機可通過專用支架或吊桿安裝在燈桿主體或

橫向懸臂上；

2小功率固定方向的攝像頭宜優(yōu)先采用POE供電，非涉密用途攝像機通過RJ-45網(wǎng)口與燈桿智能網(wǎng)關(guān)

連接；公安、國安等特殊部門設(shè)備可直接與本部門的專線連接；

3多功能攝像頭宜支持高效壓縮算法，支持高倍光學變倍與數(shù)字變倍，支持逆光環(huán)境監(jiān)控，采用光

學透霧技術(shù)以保證透霧效果；需要實現(xiàn)視頻廣角觀察的攝像頭，在上部設(shè)置時宜與燈具同位置安裝，避免

樹冠等因素的干擾；球機應(yīng)支持360°水平高速旋轉(zhuǎn)，支持多個預(yù)置位與多條巡航掃描；

4專用的AI智能攝像機宜支持斷網(wǎng)續(xù)傳功能，實現(xiàn)事件錄像的二次智能檢索、分析和濃縮播放；支

持3D數(shù)字降噪、強光抑制、電子防抖、3D定位；支持定時抓圖與事件抓圖，支持定時任務(wù)、一鍵守望、一

鍵巡航功能；內(nèi)置多路報警輸入和報警輸出，支持報警聯(lián)動功能，內(nèi)置存儲卡；

5其他部門專用攝像機應(yīng)符合GB/T25724、GB/T28181、GB50395中的相關(guān)規(guī)定。

10

4.3.4交通指示設(shè)備

1中小型交通標志牌、電子指示屏、交通信號燈等設(shè)備宜組合到燈桿上；交通指示設(shè)備應(yīng)符合GB51038

中的相關(guān)規(guī)定，且應(yīng)通過相關(guān)主管部門的批準；

2交通信號燈的設(shè)置應(yīng)符合GB14886中的相關(guān)規(guī)定，由交通控制系統(tǒng)實行統(tǒng)一管理。

4.3.5交通監(jiān)控專用設(shè)備

1交通流量檢測器、道路監(jiān)控攝像機、電子警察等設(shè)備，宜組合設(shè)置在多功能燈桿上；

2交通流量檢測器和道路監(jiān)控攝像機可實時監(jiān)測車流量、車速和道路的通行狀態(tài)，掛載的交通執(zhí)法

設(shè)備可實時抓拍車輛、行人的交通違法行為；設(shè)備宜通過專線與交通管理部門的平臺聯(lián)網(wǎng)，也可采用本系

統(tǒng)光纜專用芯線作為專用通道；

3違法抓拍交通攝像機應(yīng)用于交通路口通行車輛監(jiān)控、超速車輛監(jiān)控、闖紅燈記錄等，設(shè)備宜對視

頻圖像和抓拍圖片進行融合輸出，減少掛載設(shè)備數(shù)量；

4重要路口的交通信號燈、卡口監(jiān)控等設(shè)備宜由儲能式電堆提供備用電源。

4.3.6環(huán)境/氣象傳感器

1環(huán)境/氣象傳感器應(yīng)滿足網(wǎng)格化檢測的要求，其設(shè)置應(yīng)符合GB3095、GB3096、HJ193、HJ655、

HJ640的相關(guān)規(guī)定，氣象傳感器應(yīng)符合GB/T33697中的相關(guān)規(guī)定；根據(jù)規(guī)劃點位選擇安裝位置和高度；

2采集的數(shù)據(jù)包括但不限于照度、噪聲、溫度、濕度、氣壓、風向、風速、PM2.5和PM10等；應(yīng)根據(jù)

氣象、環(huán)保等使用單位的具體需求、應(yīng)用場景和周邊環(huán)境合理選配，優(yōu)先選用多合一環(huán)境/氣象傳感器；

3環(huán)境/氣象傳感器應(yīng)由多功能開關(guān)電源或智能網(wǎng)關(guān)POE端口供電，通信接口應(yīng)滿足智能網(wǎng)關(guān)的要求。

4.3.7通信基站

1通過桿頂預(yù)留的搭載平臺、接口，安裝通信基站設(shè)備；通信基站設(shè)備應(yīng)符合YD5102、YD/T5225、

YD5126中的相關(guān)規(guī)定，并符合當?shù)胤煞ㄒ?guī)要求；

2微基站應(yīng)采用交流220V電源輸入二合一設(shè)備，宜固定安裝在桿頂?shù)念A(yù)制法蘭上或圍繞主桿直接掛

載；微基站宜采用圓桶型或三角桶型與燈桿頂部連接，應(yīng)支持360°水平轉(zhuǎn)動調(diào)角；

3基站應(yīng)采用戶外防水設(shè)備，外罩必須采用非金屬材料，并應(yīng)開孔保證散熱；

4通信天線間的隔離度應(yīng)同時滿足各網(wǎng)絡(luò)制式隔離度要求，同時安裝其他頻段設(shè)備的情況下應(yīng)預(yù)留

一定余量；

5數(shù)據(jù)回傳應(yīng)采用光纖專網(wǎng)有線傳輸方式；使用公網(wǎng)回傳時，應(yīng)在微基站與安全網(wǎng)關(guān)之間建立IP安

全通道，并配合使用其他安全設(shè)備保障網(wǎng)絡(luò)安全；無線回傳方案僅作為末端基站應(yīng)急或臨時方案使用。

11

4.3.8顯示屏

1顯示屏宜選用戶外LED全彩顯示屏，其設(shè)置應(yīng)符合當?shù)貙敉庑麄髋c廣告的要求；

2戶外LED顯示屏由小間距的LED顯示模組、電源、控制器和箱體組成，分為單面屏和雙面屏，LED像

素中心間距不宜低于P4；一般路段宜采用面向行車方向的單面屏，商業(yè)街宜采用雙面屏；

3顯示屏通過RJ-45網(wǎng)口與燈桿網(wǎng)關(guān)連接通信；

4顯示屏宜內(nèi)置揚聲器；

5顯示屏的尺寸應(yīng)與道路及桿體的尺寸相協(xié)調(diào)，底邊距地不宜小于2.5米；

6樹冠稠密的單幅道路，不宜設(shè)置顯示屏；

7改造的多功能智慧燈桿宜采用新型低風阻、低能耗的輕質(zhì)透風顯示屏；

8LED顯示屏應(yīng)單獨設(shè)置交流220V電源供電并宜單獨計量。

4.3.9音頻設(shè)備

1配置多功能攝像機的智慧燈桿宜配套音頻拾取功能，性能應(yīng)滿足攝像機覆蓋范圍的音頻拾取要求；

2音頻拾取設(shè)備宜根據(jù)需要配置小型揚聲器，揚聲器宜與其他設(shè)備一體化設(shè)計；

3當設(shè)備內(nèi)置的揚聲器不能滿足要求時應(yīng)單獨配置；

4設(shè)備應(yīng)采用直流安全電壓供電，RJ-45網(wǎng)口通信接入，小功率的宜由網(wǎng)關(guān)PoE供電。

4.3.10無線Wi-Fi

1無線Wi-Fi設(shè)備主要為特定公共區(qū)域提供無線局域網(wǎng)服務(wù)，可實現(xiàn)無線公共接入、無線定位等功能；

2無線Wi-Fi設(shè)備應(yīng)支持AP、STA和Repeater模式，支持2.4G/5G雙頻工作，RJ-45網(wǎng)口通訊，宜PoE供

電；

3無線Wi-Fi設(shè)備應(yīng)符合公眾無線局域網(wǎng)接入點設(shè)備認證技術(shù)規(guī)范、IEEE802.11系列標準和GB

4943.1中的相關(guān)規(guī)定。

4.3.11一鍵呼叫設(shè)備

1多功能智慧燈桿在小學、幼兒園、養(yǎng)老院等特殊場所處可設(shè)置一鍵呼叫（可視）終端，實現(xiàn)應(yīng)急

呼叫及應(yīng)答；

2一鍵呼叫終端采用直流安全電壓供電，通過RJ-45網(wǎng)口與燈桿網(wǎng)關(guān)連接，宜嵌入式安裝在面向人行

道的燈桿設(shè)備倉外殼上或桿體上，中心位置距地不宜超過1.2米，應(yīng)同時配置確認呼叫行為的攝像頭；

3設(shè)備應(yīng)具備一定的抗沖擊能力。

12

4.3.12中小功率充電設(shè)備

1多功能智慧燈桿作為分布廣泛的電源點，可為小型電動汽車、電動自行車、小型電子設(shè)備提供充

電服務(wù)；

2配置電動汽車交流充電模塊的燈桿應(yīng)結(jié)合路內(nèi)專用停車位的規(guī)劃、建設(shè)，宜設(shè)置在支路、次干路

以及主干路輔道上劃定的充電停車位旁；

3在非機動車停車區(qū)布設(shè)的燈桿，可配置電動自行車充電模塊，該設(shè)備宜同時具備USB接口；

4充電設(shè)備應(yīng)具備掃碼繳費功能；

5充電設(shè)備應(yīng)符合GB/T18487.1、GB/T20234及相關(guān)電力行業(yè)的標準與規(guī)定；

6電動汽車交流充電樁應(yīng)靠近電源點設(shè)置，其供電線路應(yīng)單獨敷設(shè)并計量，線路采用三相交流380V

供電，單個設(shè)備最大功率不超過7kW，并應(yīng)具備緊急停止按鈕和各種報警、安全保護措施；

7充電裝置應(yīng)采用RJ-45網(wǎng)口與燈桿網(wǎng)關(guān)通信。

4.4燈桿供電

4.4.1多功能智慧燈桿的供配電設(shè)計應(yīng)符合GB51194、GB50054中相關(guān)規(guī)定，供電設(shè)計應(yīng)綜合考慮各掛

載設(shè)備的用電負荷，其中通信基站、交通信號燈和重要的監(jiān)控設(shè)備宜設(shè)置備用電源。

4.4.2路燈、小負荷智能化設(shè)備、通信基站等宜采用不同的供電線路；應(yīng)優(yōu)先升級使用現(xiàn)有市政路燈電

源系統(tǒng)，其電源系統(tǒng)應(yīng)滿足24小時全天候供電。

4.4.3燈桿根據(jù)掛載設(shè)備的用電負荷情況分為三類：

1基本型：掛載小功率的視頻、音頻采集等電子設(shè)備，可搭載單組通訊微基站，用電負荷不高于1kW；

2增強型：在基本型的基礎(chǔ)上，增加信息發(fā)布屏，用電負荷不高于2kW；

3充電型：在基本型的基礎(chǔ)上，增加電動機動車交流充電設(shè)備，通過合理的選配設(shè)備，用電總負荷

不高于8kW。

4.4.4燈桿綜合設(shè)備倉內(nèi)的各配電回路應(yīng)設(shè)保護裝置，重要設(shè)備應(yīng)設(shè)單獨的保護裝置，進線處應(yīng)配置C級

浪涌保護器，配電回路宜具備遠程自恢復功能。

4.4.5移動通信基站、LED顯示屏等大負荷設(shè)備，當供電干線未單獨設(shè)置時，燈桿配電箱應(yīng)分路供電、單

獨并計量。

4.4.6每根燈桿上掛載設(shè)備的電源宜統(tǒng)一接入、統(tǒng)一管理，支持狀態(tài)遠程監(jiān)測和開斷電控制與保護。

4.5防雷和接地

4.5.1設(shè)計原則

應(yīng)對項目地點進行雷電風險評估，桿體的防雷接地應(yīng)按照安全可靠、技術(shù)先進的原則進行設(shè)計，并符

合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。

13

4.5.2雷電風險評估

應(yīng)根據(jù)GB50343要求對桿體上掛載的電子信息設(shè)備的雷電防護等級進行劃分，并以現(xiàn)場調(diào)查資料、地

理環(huán)境、年雷暴日分布及雷電防護等級為依據(jù)進行雷電風險評估。

4.5.3防雷設(shè)計

1應(yīng)根據(jù)雷電風險評估和防雷等級要求進行防雷設(shè)計，符合GB50343和GB50057的相關(guān)規(guī)定，并滿

足強弱電聯(lián)合防雷的要求；

2桿體頂部宜根據(jù)雷電風險評估情況合理設(shè)置避雷針；

3桿體內(nèi)設(shè)置的浪涌保護器應(yīng)符合GB/T18802.11的規(guī)定。

4.5.4接地設(shè)計

1多功能燈桿應(yīng)做聯(lián)合接地，其金屬桿體及構(gòu)件、設(shè)備金屬外殼、配電及控制箱等所有裸露金屬部

件外露可導電部分均應(yīng)進行保護接地，并與燈桿專用接地端子之間具有可靠的電氣連接，聯(lián)合接地系統(tǒng)的

工頻接地電阻值應(yīng)小于1歐；

2新建多功能燈桿內(nèi)接地系統(tǒng)宜采用分組接地，工作接地、安全和防雷接地宜分別接至燈桿下部的

專用接地端子排，專用接地端子排截面積應(yīng)符合GB50057的規(guī)定；

3光纜金屬加強芯和金屬護層應(yīng)在進入燈桿時與桿體做等電位連接，或接到分組接地裝置的防雷接

地排上；嚴禁將光纜金屬加強芯和金屬護層直接與設(shè)備工作接地排或保護接地排連接。

4.6編碼標識

4.6.1多功能燈桿及掛載的各功能模塊設(shè)施應(yīng)具有專屬并唯一的識別編碼和標識，并結(jié)合GIS/北斗系統(tǒng)

進行準確地理信息定位、識別，編碼標識應(yīng)滿足以下要求：

1編碼在區(qū)域全網(wǎng)系統(tǒng)中應(yīng)具有唯一性，具有掃碼查看功能；

2燈桿編碼應(yīng)支持坐標定位；

3應(yīng)采用統(tǒng)一的編碼方式統(tǒng)籌管理，簡潔實用、易于識別。

4.6.2編碼標識應(yīng)采用物理數(shù)字編碼與二維碼組合形式：

1物理數(shù)字編碼標識

1）物理數(shù)字編碼標識由行政區(qū)編號、道路編號、桿體編號三部分依次組合編成，三部分中間以連

接號-隔開；編碼標識的顏色與桿體顏色應(yīng)具有明顯反差，清晰不易脫落。

2）桿體編碼宜參照如下格式：

第1-2位代表行政區(qū)，本項為可選項，按照各地行政區(qū)編號依次編碼；

第3-6位代表道路名，按照道路所屬街道依次編碼，由大寫拼音字母組成；道路單側(cè)由兩排燈桿

組成的，輔道燈桿在道路編碼后增加F下標，人行道燈桿在道路編碼后增加R下標；

14

第7-10位表示桿體序列，由1位字母加3位數(shù)字組成。其中字母為燈桿相對道路的位置：即東西

走向的道路，南側(cè)為N，北側(cè)為B；南北走向的道路，東側(cè)為D，西側(cè)為X。數(shù)字范圍001-999。

2二維碼編碼標識

1）二維碼應(yīng)一桿一碼，將燈桿信息嵌入到通用的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中，手機可掃碼接入，查詢公共信息，

滿足大眾的需求；管理人員可與管理平臺作交互式交流；

2）編碼標識應(yīng)耐腐蝕，防水、防紫外線等，不褪色、不污損，宜采用不銹鋼材質(zhì)。

4.6.3電子二維碼在前述燈桿物理標識編碼的基礎(chǔ)上，增加各掛載功能模塊設(shè)施的種類、管理單位及責

任人等信息。

4.7智能網(wǎng)關(guān)及通信

4.7.1智能網(wǎng)關(guān)概述

1智能網(wǎng)關(guān)是多功能智慧燈桿的核心數(shù)據(jù)交換設(shè)備，集路由、數(shù)據(jù)交換及協(xié)議棧等功能于一體，上

行與后臺系統(tǒng)進行網(wǎng)絡(luò)通信，下行與各種掛載設(shè)備進行多種不同格式種類數(shù)據(jù)的匯集與通信，應(yīng)支持

TCP/UDP、HTTP、Modbus、MQTT等網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和串行通信協(xié)議，應(yīng)具備透明傳輸和協(xié)議轉(zhuǎn)換的功能；

2智能網(wǎng)關(guān)應(yīng)具備時空信息標記功能，同時具備光纖以太網(wǎng)WAN口和4G/5G通信接口，以便通過有線

或無線方式接入平臺；應(yīng)同時具備多路以太網(wǎng)LAN口和多路RS-485/232、USB串口，方便與各種掛載設(shè)備進

行對接；宜具備POE接口，可對微型掛載設(shè)備直接供電；

3智能網(wǎng)關(guān)應(yīng)支持遠程配置、調(diào)試、診斷和升級；應(yīng)自帶時鐘芯片及北斗相關(guān)芯片，支持網(wǎng)絡(luò)校時；

4宜選配簡單的邊緣計算功能，當上行鏈路斷開后，可按計劃或策略自主運行，并緩存連續(xù)采集的

數(shù)據(jù)；

5網(wǎng)關(guān)應(yīng)采用金屬外殼，緊湊型工業(yè)級設(shè)計，易于安裝、部署；

6網(wǎng)關(guān)還應(yīng)符合以下要求：

1）供電電壓：直流安全電壓，宜由多路輸出的工業(yè)級開關(guān)電源統(tǒng)一供電；

2）應(yīng)符合GB4943.1、GB/T17625的相關(guān)規(guī)定；

3）網(wǎng)關(guān)應(yīng)內(nèi)置鋰電池，保證斷電后的通信與數(shù)據(jù)存儲。

4.7.2網(wǎng)關(guān)與平臺的通信

網(wǎng)關(guān)與平臺之間的上行通信是基于TCP/IP的廣域網(wǎng)或局域網(wǎng)通信，其物理層應(yīng)優(yōu)先采用光纖傳輸；光

纖部署困難時，可以采用電信級微波、4G/5G無線傳輸解決中近期臨時通信需求。

4.7.3光纖傳輸

采用光纖傳輸時，應(yīng)符合以下要求：

1根據(jù)不同區(qū)域，不同道路的地下管道、機房位置等實際情況，確定光纖網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)；

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2根據(jù)各地實際需求，光纜應(yīng)為專用或涉密鏈路的設(shè)備預(yù)留足夠的光纖芯數(shù)，或管道備份專用光纜

通道，并應(yīng)在設(shè)備倉中預(yù)留一些光纜的成端空間；

3宜在道路交會節(jié)點進行匯聚，建立局部環(huán)網(wǎng)；

4應(yīng)采用工業(yè)級的光纖收發(fā)設(shè)備。

4.7.4無線傳輸

采用無線傳輸時，應(yīng)符合以下要求：

1優(yōu)先采用電信級微波通信，其道路交口處的燈桿作為微波信號基站，應(yīng)接入主干光纖的相交道路，

與無光纖路段燈桿采用微波方式進行數(shù)據(jù)傳遞；

2選擇當?shù)?G/5G信號充分覆蓋的運營商，為確保數(shù)據(jù)安全、可靠，宜向運營商申請VPN專網(wǎng)服務(wù)；

3無線傳輸尤其是4G/5G只應(yīng)作為光纖傳輸方式的臨時替代通信方式。

4.7.5網(wǎng)關(guān)與掛載設(shè)備的通信

1網(wǎng)關(guān)與掛載設(shè)備之間的下行通信應(yīng)采用基于TCP/IP的局域網(wǎng)通信或基于RS-485/232、USB的串口通

信，其物理層分別為6類/超6類網(wǎng)線或雙絞線；

2燈桿上掛載的通信基站、涉密的攝像機根據(jù)當?shù)刂鞴懿块T的要求，可不經(jīng)網(wǎng)關(guān)，直接采用專用的

傳輸線路自行組網(wǎng)。

4.7.6局域網(wǎng)通信

網(wǎng)關(guān)宜采用6類/超6類網(wǎng)線與以下掛載設(shè)備進行網(wǎng)絡(luò)通信：

1視頻攝像機；

2流量檢測器；

3LED顯示屏；

4音頻拾取器；

5一鍵呼叫設(shè)備；

6ZigBee、LoRa等其他無線通信設(shè)備；

7充電樁等。

4.7.7串口通信

網(wǎng)關(guān)宜采用雙絞線與以下掛載設(shè)備進行RS-485串口通信：

1智能燈具上外插或內(nèi)置的單燈控制器；

2環(huán)境、氣象等各類傳感器。

4.7.8智能網(wǎng)關(guān)應(yīng)符合GB/T22239第二級的規(guī)定。

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5工程綜合設(shè)計

5.1一般要求

5.1.1多功能智慧燈桿系統(tǒng)工程應(yīng)綜合進行設(shè)計，包括燈桿選型、桿體布設(shè)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等基

礎(chǔ)設(shè)施與硬件設(shè)施的設(shè)計。

5.1.2對于新建或大修改造的市政道路，宜同步建設(shè)多功能智慧燈桿系統(tǒng)，包含桿體及其配套的基礎(chǔ)、

管道、線纜、箱體等設(shè)施。

5.1.3每條道路設(shè)計前應(yīng)與公安、交管、市政等相關(guān)部門充分溝通，獲取詳實的現(xiàn)狀設(shè)施以及中近期規(guī)

劃與擬建設(shè)施情況，保證所有設(shè)施的充分融合。

5.2桿體選型與布設(shè)

5.2.1燈桿式樣應(yīng)符合城市景觀要求，與所在城市、區(qū)域、道路周邊環(huán)境和景觀的風格協(xié)調(diào)；

5.2.2應(yīng)根據(jù)各搭載設(shè)備的有效覆蓋范圍，結(jié)合用戶和業(yè)務(wù)的功能需求，優(yōu)化桿體布設(shè)點位，滿足對目

標區(qū)域的有效覆蓋；桿體和搭載設(shè)備不應(yīng)侵入道路建筑限界，應(yīng)滿足與公共基礎(chǔ)設(shè)施的最小安全距離，確

保“有序、安全、暢通、低公害”。

5.2.3燈桿布設(shè)應(yīng)首先保證道路照明的功能性要求，照明燈具的配光類型、燈桿布置方式與燈具的安裝

高度、間距應(yīng)符合GB∕T31832的要求，道路照明標準與評價指標應(yīng)符合CJJ45的規(guī)定。

5.2.4桿體附設(shè)交通標牌、信號燈、交通監(jiān)控設(shè)備的燈桿布置應(yīng)滿足GB51038、GB14886、《闖紅燈自動

記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T496-2014等相關(guān)技術(shù)要求，并結(jié)合GB∕T31832對桿位進行優(yōu)化調(diào)整。

5.2.5桿體附設(shè)環(huán)境/氣象傳感器的應(yīng)符合GB3095、GB3096、GB/T33697、HJ655、HJ193、HJ640中

的要求。

5.2.6附設(shè)通信基站的桿體布置應(yīng)滿足GB/T51431對基站設(shè)置的要求。

5.2.7在規(guī)劃有機動車、非機動車停車區(qū)的道路邊可在停車區(qū)布設(shè)掛載充電設(shè)備的多功能智慧燈桿，燈

桿內(nèi)設(shè)置的交流緩沖設(shè)備應(yīng)符合GB/T18487.1與GB/T20234的相關(guān)要求。

5.2.8車流量大的路段充電位處應(yīng)專門設(shè)置停車港灣，以避免對正常行車的影響，且應(yīng)采取措施避免長

期占用。

5.2.9在有公交站臺的道路上布設(shè)燈桿時宜避開公交站臺。

5.3綜合管線設(shè)置

5.3.1綜合管線應(yīng)根據(jù)桿體布設(shè)和設(shè)備搭載情況合理設(shè)置；一般路段中強電管道數(shù)量不少于2根，弱電管

道數(shù)量不少于2根，路口范圍內(nèi)應(yīng)適當增加管道數(shù)量。

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5.3.2綜合管道應(yīng)選擇合適的管徑，為保證管道使用的靈活性和通用性，一般綜合管道內(nèi)徑宜為100mm，

條件受限時，可調(diào)整電力管道管徑，但不應(yīng)小于75mm。

5.3.3強弱纜線應(yīng)分別單獨穿管敷設(shè)。

5.3.4管線的最小覆土深度應(yīng)滿足GB50168的要求，當受條件限制不能滿足要求時，可采取安全措施減少

其最小覆土深度；管線之間，管線與道路、建筑物之間平行和交叉時的最小凈距應(yīng)滿足GB50289的要求。

5.3.5管道材料宜選用強度高、韌性好的非金屬管材，宜采用混凝土進行包封，防止管道遭到破壞，過

行車路面時埋設(shè)深度不夠應(yīng)采用鋼管，過現(xiàn)狀道路采用頂管施工。

5.4工作井

5.4.1下列位置應(yīng)設(shè)置工作井：

1每基桿件、綜合電力箱旁應(yīng)設(shè)置工作井；

2預(yù)埋管道的兩端應(yīng)設(shè)置工作井；

3管道末端應(yīng)設(shè)置工作井；

4公交站臺的至少一端應(yīng)設(shè)置工作井，可與公交站臺端頭的桿件共用工作井；

5線纜分支、接頭位置應(yīng)設(shè)置工作井，分支接線、接頭應(yīng)在接線井內(nèi)實施完成。

5.4.2工作井應(yīng)根據(jù)管道規(guī)模選擇合適尺寸，滿足多路強、弱電線纜的施工與安全維護要求。管道容量6

孔（含）以下可選用井內(nèi)凈尺寸700×700的接線井，6孔～10孔（含）可選用井內(nèi)凈尺寸700×900的接線

井。

5.4.3工作井宜優(yōu)先選擇混凝土井，選擇磚砌井時井壁內(nèi)外應(yīng)采用防水水泥砂漿抹面；工作井井底應(yīng)設(shè)

置滲水孔，管道伸入工作井后應(yīng)在縫隙處做防水處理。

5.4.4井蓋應(yīng)符合《檢查井蓋》GB/T23858的相關(guān)規(guī)定；井蓋宜采用球墨鑄鐵材質(zhì)，應(yīng)有防盜措施并宜進

行井蓋狀態(tài)監(jiān)測；有景觀需求時，可采用裝飾井蓋或隱形井蓋；在人行道上的井蓋，頂面應(yīng)與人行道面齊

平；在綠化帶中的井蓋，頂面應(yīng)高于種植土；井蓋孔宜采用暗孔形式。

5.4.5桿體基礎(chǔ)內(nèi)應(yīng)預(yù)埋多根彎管將接線井與桿體內(nèi)部連通，接線井與桿體的距離應(yīng)滿足線路保護要求。

5.5供配電系統(tǒng)

5.5.1供配電系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)簡單可靠，便于維護管理，并在滿足現(xiàn)有使用要求的同時適度兼顧未來發(fā)展

的需要。

5.5.2一般道路多功能智慧燈桿設(shè)施的用電負荷為三級負荷，重要路段的負荷宜為二級負荷。

5.5.3供配電系統(tǒng)宜采用專用箱式變電站作為電源點，箱變應(yīng)設(shè)置在大負荷集中且便于低壓出線的位置，

箱變安裝后不得影響車輛和行人通行。

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5.5.4配電系統(tǒng)應(yīng)采用電纜線路穿地下預(yù)埋管供電，宜采用放射式、樹干式或放射與樹干相結(jié)合的配電

方式。

5.5.5道路交叉口應(yīng)設(shè)置綜合電力箱，重要道路路口或有接有重要負荷的綜合電力箱宜設(shè)置備用電源；

備用電源與正常電源之間應(yīng)采取防止并列運行的措施。

5.5.6電纜的型式與截面選擇應(yīng)符合GB50217的規(guī)定，電能質(zhì)量應(yīng)符合GB50052的相關(guān)要求。

5.5.7配電系統(tǒng)應(yīng)具有短路保護和過負荷保護，并應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定；配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置剩余電流

檢測裝置，其信號應(yīng)傳輸至管理平臺。

5.5.8配電系統(tǒng)電氣裝置的電擊防護措施應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定。

5.5.9充電樁、通訊宏基站等商業(yè)運營的大負荷設(shè)備宜單獨設(shè)置供電干線電纜。

5.5.10管線建設(shè)時，應(yīng)在接線井內(nèi)對管纜類型、管理單位等信息進行掛牌標識，以便后續(xù)管理維護。

5.6通信系統(tǒng)

5.6.1整個網(wǎng)絡(luò)拓撲應(yīng)采用層次化、模塊化的設(shè)計思路，按照接入層、匯聚層、核心層進行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的

設(shè)計和部署，通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的可擴展性和靈活性。

5.6.2進行網(wǎng)絡(luò)部署時，應(yīng)綜合考慮各網(wǎng)絡(luò)的特殊性，必要時可對具體網(wǎng)絡(luò)進行隔離部署，網(wǎng)絡(luò)隔離方

式可包括物理隔離、時間隔離、邏輯隔離和密碼隔離。

5.6.3有保密要求或不允許共享的數(shù)據(jù)信息，應(yīng)采用專用網(wǎng)絡(luò)傳輸。

5.6.4無保密要求的數(shù)據(jù)信息，應(yīng)通過公用網(wǎng)絡(luò)匯集到管理平臺，進行統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)共享。

5.6.5應(yīng)結(jié)合多功能智慧燈桿系統(tǒng)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)。

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6管理平臺

6.1總體要求

6.1.1多功能智慧燈桿系統(tǒng)應(yīng)建立統(tǒng)一的運維管理平臺，將各掛載設(shè)備子系統(tǒng)集成到統(tǒng)一的總控平臺中，

以便對各種設(shè)備的運行狀況進行實時監(jiān)控，保障設(shè)備安全運行。

6.1.2為實現(xiàn)系統(tǒng)的集中監(jiān)控和統(tǒng)一管理，運維管理平臺應(yīng)支持Linux、Windows等操作系統(tǒng)，并且支持

多種主流的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。

6.1.3系統(tǒng)宜采用多層架構(gòu)和物聯(lián)網(wǎng)、SOA/WebService、GIS等技術(shù)，構(gòu)建先進、成熟、可擴展性強，集

基礎(chǔ)架構(gòu)、數(shù)據(jù)融合、應(yīng)用于一體的統(tǒng)一管理平臺，具備對各掛載設(shè)備的業(yè)務(wù)匯聚和分配、遠程集中管理、

控制、故障報警、運行監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、查詢、定位等功能。

6.1.4運維管理平臺應(yīng)預(yù)留與各應(yīng)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的接口，以便第三方系統(tǒng)與管理平臺進行數(shù)據(jù)和服務(wù)的調(diào)

用；應(yīng)與現(xiàn)有相關(guān)城市照明智能化系統(tǒng)及智慧城市管理系統(tǒng)的對接，最大程度地利用已建資源；同時應(yīng)滿

足平臺系統(tǒng)遠期的平滑升級與無縫擴展，平臺可為政府相關(guān)部門和使用單位提供數(shù)據(jù)接口。

6.1.5維管理平臺宜云端安裝部署，并配套相應(yīng)的APP。

6.1.6運維管理平臺應(yīng)遵循GB/T22239、GB/T20269、GB/T28181、GB/T20282的要求，同時滿足中華

人民共和國公安部第82號令《互聯(lián)網(wǎng)安全保護技術(shù)措施規(guī)定》。

6.2軟件設(shè)計要求

6.2.1運維管理平臺應(yīng)支持云化部署和集約化管理，實現(xiàn)對所有設(shè)備的運行監(jiān)測、數(shù)據(jù)共享、互聯(lián)互通

等，同時幫助管理部門實時、準確的掌握現(xiàn)場情況，有效維護設(shè)備的安全運行。

6.2.2應(yīng)預(yù)留與各業(yè)務(wù)部門系統(tǒng)對接的接口，由主管部門同步一套公共API接口和協(xié)議，以便未來大量的

第三方應(yīng)用軟件調(diào)用數(shù)據(jù)，以及管理平臺進行數(shù)據(jù)和管理調(diào)用；通信協(xié)議和接口應(yīng)符合GB/T28181的相關(guān)

要求。

6.2.3應(yīng)采用統(tǒng)一的賬號和權(quán)限管理機制，支持接入現(xiàn)有的不同企業(yè)制作的業(yè)務(wù)平臺。

6.2.4平臺搭建應(yīng)采用分級模式，總平臺統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口和數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，以便向外提供數(shù)據(jù)及下級平臺接

口上報，所有非保密數(shù)據(jù)應(yīng)匯合到總平臺。

6.2.5平臺的管理能力應(yīng)支持彈性擴展；支持新增特性的快速上線，便于運維；為保證服務(wù)不中斷，支

持在線升級/回退/擴容。

6.3功能要求

6.3.1運維管理平臺應(yīng)具備的功能：集成功能、系統(tǒng)管理、資源管理、告警監(jiān)控、統(tǒng)計分析、移動端APP

管理、數(shù)據(jù)交換與共享等功能。

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6.3.2燈桿上掛載的通信基站、交通信號燈、環(huán)境/氣象傳感器、涉密攝像機等可分別由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位的

專用平臺直接進行管理。

6.3.3專用數(shù)據(jù)資源應(yīng)當由產(chǎn)權(quán)單位審批進行數(shù)據(jù)脫敏后提供，嚴禁從采集源頭直接獲取。

6.3.4系統(tǒng)跨單位使用數(shù)據(jù)時，應(yīng)采用區(qū)塊鏈技術(shù)，對數(shù)據(jù)需求方進行身份鑒別和授權(quán)管理。

6.3.5集成功能

1運維管理平臺應(yīng)支持多種標準的傳輸協(xié)議，并可擴展私有協(xié)議；具備抽象設(shè)備報文協(xié)議的能力，

用數(shù)據(jù)模型描述感知設(shè)備的屬性、報文數(shù)據(jù)及控制指令的結(jié)構(gòu)信息；

2支持多種有線、無線通信方式；

3支持對設(shè)備從入庫、安裝、使用、維修、退役的全生命周期管理，包括資產(chǎn)管理、自動巡檢、工

單管理、預(yù)測性維護等；

4支持對設(shè)備進行遠程集中管理、控制，并提供掛載設(shè)備運行狀態(tài)的相關(guān)數(shù)據(jù)；

5支持多種控制方式，包括單控、組控、群控、地圖區(qū)域控制、總控、條件控制等；結(jié)合AI實現(xiàn)設(shè)

備智能運維，如巡檢路線自動推薦、設(shè)備告警時空分析等；提供移動端管理功能，包括設(shè)備控制、問題上

報、工單處理、自動考勤等功能；

6支持統(tǒng)一的自動校時和手動校時功能，保證設(shè)備管理和感知數(shù)據(jù)采集時間的準確性和正確性。

6.3.6系統(tǒng)管理功能

1組織機構(gòu)管理：應(yīng)具備組織機構(gòu)的增加、刪除、修改、查詢等功能；

2權(quán)限管理：支持系統(tǒng)的功能權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限管理，應(yīng)具有權(quán)屬單位管理，以及市、區(qū)多級管理，

實現(xiàn)分權(quán)分域的權(quán)限管理功能；

3備份與日志管理：應(yīng)具備數(shù)據(jù)定時備份和日志管理功能；

4租戶管理：應(yīng)具有管理多功能燈桿資源租用情況的租戶管理功能。

6.3.7資源管理功能

1支持對設(shè)備資源產(chǎn)品類型與相關(guān)協(xié)議的管理；

2支持設(shè)備資源的分區(qū)、分組管理；

3對燈桿及各種掛載設(shè)備的信息管理和控制，實時顯示和提供相關(guān)數(shù)據(jù)信息；

4對燈桿的位置信息采集、錄入和精準定位。

6.3.8報警監(jiān)控功能

1應(yīng)能實時監(jiān)測告警信息，及時接收各設(shè)備上報的告警和故障通知，對故障告警級別進行分類，并

根據(jù)不同的告警級別告知相關(guān)單位與人員；

2應(yīng)對所有報警及事件的記錄保存，同時保存相關(guān)聯(lián)的音頻、視頻信息，并可按事件檢索；

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3對緊急報警及事件應(yīng)設(shè)定應(yīng)急預(yù)案并自動執(zhí)行設(shè)備聯(lián)動；

4可對不同的報警及事件之間的關(guān)聯(lián)性進行定義，實現(xiàn)報警及事件和設(shè)備之間的智能聯(lián)動控制。

6.3.9統(tǒng)計分析功能

1支持多種報表顯示，提供自定