高鐵站區(qū)域值班員崗位考試試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題20分）1.高鐵站行車工作的統(tǒng)一指揮者是（）A.車站值班員B.列車長C.調(diào)度員D.站長2.列車在站內(nèi)臨時(shí)停車，待停車原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，如司機(jī)主動(dòng)停車，由（）通知司機(jī)開車。A.車站值班員B.列車長C.司機(jī)自行D.調(diào)度員3.出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是（）A.路票B.綠色許可證C.紅色許可證D.調(diào)度命令4.高鐵站內(nèi)正線規(guī)定用（）編號(hào)。A.阿拉伯?dāng)?shù)字B.羅馬數(shù)字C.中文數(shù)字D.英文字母5.列車退行速度，不得超過（）km/h。A.10B.15C.20D.256.調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)，機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并（）。A.認(rèn)真瞭望B.鳴笛回示C.加速前進(jìn)D.減速慢行7.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)，用（）信號(hào)防護(hù)。A.停車B.減速C.防護(hù)D.慢行8.列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長度，并須預(yù)留（）m的附加制動(dòng)距離確定。A.10B.20C.30D.409.電話記錄號(hào)碼自每日（）起，按日循環(huán)編號(hào)。A.0時(shí)B.6時(shí)C.12時(shí)D.18時(shí)10.遇（）時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。A.單線區(qū)間B.雙線正方向C.雙線反方向D.自動(dòng)閉塞區(qū)間答案：1.A2.C3.B4.B5.B6.B7.C8.C9.A10.C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題20分）1.高鐵車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為（）A.客運(yùn)站B.貨運(yùn)站C.客貨運(yùn)站D.編組站2.下列屬于行車基本閉塞法的有（）A.自動(dòng)閉塞B.半自動(dòng)閉塞C.電話閉塞D.路簽閉塞3.列車運(yùn)行中遇（）情況，應(yīng)使用緊急制動(dòng)閥停車。A.車輛燃軸或重要部件損壞B.列車發(fā)生火災(zāi)C.有人從列車上墜落D.司機(jī)發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所4.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的內(nèi)容包括（）A.作業(yè)區(qū)域B.調(diào)車機(jī)型號(hào)C.摘掛車輛數(shù)D.運(yùn)行徑路5.下列關(guān)于高鐵站內(nèi)線路的說法正確的是（）A.正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路B.到發(fā)線是供列車到達(dá)、出發(fā)使用的線路C.調(diào)車線是進(jìn)行調(diào)車作業(yè)使用的線路D.貨物線是供裝卸貨物使用的線路6.高鐵車站的行車備品包括（）A.信號(hào)旗B.信號(hào)燈C.道岔表示器D.火炬7.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分為（）A.旅客列車B.貨物列車C.行包快運(yùn)列車D.路用列車8.高鐵車站值班員在辦理閉塞時(shí)，應(yīng)確認(rèn)（）A.區(qū)間空閑B.接車線路空閑C.道岔位置正確D.影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止9.下列哪些情況需要發(fā)布調(diào)度命令（）A.變更列車運(yùn)行徑路B.列車反方向運(yùn)行C.臨時(shí)加開列車D.超長列車運(yùn)行10.高鐵車站的接發(fā)列車工作包括（）A.辦理閉塞B.布置進(jìn)路C.開閉信號(hào)D.交接憑證答案：1.ABC2.AB3.ABD4.ACD5.ABCD6.ABD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD三、判斷題（每題2分，共10題20分）1.高鐵車站值班員可以不經(jīng)過調(diào)度同意直接辦理列車閉塞。（）2.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)時(shí)，列車必須在該信號(hào)機(jī)前停車。（）3.調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)。（）4.列車退行時(shí)，未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的內(nèi)方。（）5.高鐵站內(nèi)道岔編號(hào)，從列車到達(dá)方向起順序編號(hào)，上行為單號(hào)，下行為雙號(hào)。（）6.行車憑證是列車進(jìn)入?yún)^(qū)間（閉塞分區(qū)）的依據(jù)。（）7.列車在區(qū)間被迫停車后，對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面在距離不少于800m處防護(hù)。（）8.電話閉塞法是當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)所采用的代用閉塞法。（）9.車站值班員在發(fā)布命令時(shí)，受令人必須復(fù)誦。（）10.旅客列車應(yīng)接入固定線路。（）答案：1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.√四、簡答題（每題5分，共4題20分）1.簡述高鐵車站值班員接發(fā)列車時(shí)的作業(yè)程序。答案：辦理閉塞，確認(rèn)區(qū)間空閑；布置進(jìn)路，準(zhǔn)備好接發(fā)列車進(jìn)路，檢查道岔位置正確并鎖閉；開閉信號(hào)，開放進(jìn)站或出站信號(hào)；交接憑證，與司機(jī)交接行車憑證；列車到達(dá)、出發(fā)或通過后，及時(shí)關(guān)閉信號(hào)，向列車調(diào)度員及鄰站報(bào)點(diǎn)。2.高鐵車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，車站值班員應(yīng)采取哪些措施？答案：立即通知消防部門，向列車調(diào)度員匯報(bào)；停止相關(guān)行車作業(yè)，封鎖火災(zāi)區(qū)域；組織人員疏散旅客，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序；配合消防部門滅火救援，提供必要信息協(xié)助滅火。3.簡述調(diào)車作業(yè)“九固定”的內(nèi)容。答案：固定調(diào)車作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。確保調(diào)車作業(yè)有序、高效、安全。4.列車在區(qū)間被迫停車后，車站值班員應(yīng)如何處理？答案：了解停車原因、停車位置等情況，及時(shí)向列車調(diào)度員匯報(bào)；根據(jù)情況組織救援或采取措施使列車恢復(fù)運(yùn)行；如需要退行等特殊情況，嚴(yán)格按規(guī)定辦理，確保行車安全。五、討論題（每題5分，共4題20分）1.討論如何提高高鐵車站值班員在應(yīng)急情況下的處置能力。答案：定期開展應(yīng)急演練，模擬各種突發(fā)情況，讓值班員熟悉處置流程和方法。加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升值班員對(duì)各類應(yīng)急預(yù)案的理解和運(yùn)用能力。建立案例分析機(jī)制，分析過往應(yīng)急案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。鼓勵(lì)值班員在日常工作中養(yǎng)成冷靜思考、快速反應(yīng)的習(xí)慣。2.談?wù)劯哞F車站值班員如何與其他崗位協(xié)同工作以保障運(yùn)輸安全。答案：與調(diào)度員保持密切溝通，及時(shí)接收和執(zhí)行調(diào)度命令；與信號(hào)員準(zhǔn)確核對(duì)進(jìn)路、信號(hào)等信息；和客運(yùn)人員協(xié)作，確保旅客乘降與列車運(yùn)行有序；與工務(wù)、電務(wù)等維修人員配合，及時(shí)處理設(shè)備故障，形成合力保障運(yùn)輸安全。3.若遇到惡劣天氣（如暴雨、暴雪等），高鐵車站值班員應(yīng)采取哪些針對(duì)性措施？答案：加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣變化趨勢(shì)。對(duì)行車設(shè)備加強(qiáng)檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行。根據(jù)天氣影響程度，合理調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃，及時(shí)發(fā)布相關(guān)調(diào)度命令。加強(qiáng)與司機(jī)、列車長等溝通，提醒注意運(yùn)行安全，做好旅客服務(wù)和應(yīng)急處置準(zhǔn)備。4.分析高鐵車站值班員在確保旅客列車正