2025年注冊(cè)驗(yàn)船師練習(xí)題庫(kù)完美版含答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20題）1.根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2024），船長(zhǎng)≥20m的貨船，其防撞艙壁應(yīng)延伸至干舷甲板，并在該處形成水密結(jié)構(gòu)。以下關(guān)于防撞艙壁的描述，錯(cuò)誤的是：A.艙壁上禁止開(kāi)設(shè)任何門(mén)、人孔或通風(fēng)管道B.若需設(shè)置通道，應(yīng)采用水密型滑動(dòng)門(mén)且位于干舷甲板以下C.艙壁厚度應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求，與相鄰艙壁相同D.檢驗(yàn)時(shí)需確認(rèn)艙壁與船殼板的連接為連續(xù)焊答案：B解析：根據(jù)2024規(guī)則第2篇第3章，防撞艙壁在干舷甲板以下禁止設(shè)置任何門(mén)、人孔或其他開(kāi)口，干舷甲板以上可設(shè)置水密門(mén)但需滿足關(guān)閉時(shí)間要求（≤90秒），因此B選項(xiàng)錯(cuò)誤。2.某沿海貨船（船長(zhǎng)55m）申請(qǐng)初次檢驗(yàn)，其應(yīng)急電源的配備要求為：A.必須配備獨(dú)立于主電源的應(yīng)急發(fā)電機(jī)B.可采用蓄電池組作為應(yīng)急電源，容量需滿足4小時(shí)供電需求C.應(yīng)急電源只需為航行燈、號(hào)笛供電D.應(yīng)急電源的安裝位置可與主配電板相鄰答案：B解析：根據(jù)規(guī)則，船長(zhǎng)<60m的沿海貨船，應(yīng)急電源可采用蓄電池組，容量需滿足至少3小時(shí)（2024規(guī)則修訂后調(diào)整為4小時(shí)）的關(guān)鍵設(shè)備供電（包括航行燈、無(wú)線電、舵機(jī)等），因此B正確。3.船舶傾斜試驗(yàn)的目的是：A.驗(yàn)證船舶穩(wěn)性計(jì)算的準(zhǔn)確性B.測(cè)定船舶實(shí)際重心高度C.檢查船舶破艙穩(wěn)性D.確認(rèn)船舶干舷標(biāo)記正確性答案：B解析：傾斜試驗(yàn)通過(guò)移動(dòng)已知重量的壓載物，測(cè)量船舶橫傾角，計(jì)算實(shí)際初穩(wěn)性高度，進(jìn)而確定重心高度，驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)與實(shí)際的符合性，因此選B。4.關(guān)于船舶防污染設(shè)備的檢驗(yàn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：A.150總噸以上油船需配備油水分離設(shè)備（15ppm報(bào)警裝置）B.生活污水處理裝置的排放水BOD5應(yīng)≤50mg/L（入海船舶）C.船舶垃圾管理計(jì)劃需由船長(zhǎng)簽署并隨船攜帶D.400總噸以上非油船的油水分離設(shè)備處理能力應(yīng)≥0.1m3/h答案：D解析：2024規(guī)則第5篇規(guī)定，400總噸以上非油船的油水分離設(shè)備處理能力應(yīng)≥0.25m3/h（油船為≥0.1m3/h），因此D錯(cuò)誤。5.某內(nèi)河船舶（航區(qū)A級(jí)）的主推進(jìn)柴油機(jī)，其曲軸箱油霧濃度探測(cè)器的檢驗(yàn)要點(diǎn)不包括：A.探測(cè)器采樣管路的密封性B.報(bào)警值設(shè)定（≤20%爆炸下限）C.備用電源的供電時(shí)間（≥30分鐘）D.與機(jī)艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的信號(hào)傳輸準(zhǔn)確性答案：C解析：曲軸箱油霧探測(cè)器屬于柴油機(jī)安全保護(hù)裝置，備用電源要求為連續(xù)供電（無(wú)時(shí)間限制），因此C不屬檢驗(yàn)要點(diǎn)。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.船舶建造檢驗(yàn)中，對(duì)船用材料的檢驗(yàn)應(yīng)包括：A.核對(duì)材料的船級(jí)社認(rèn)可證書(shū)B(niǎo).檢查材料的表面質(zhì)量（如裂紋、分層）C.抽樣進(jìn)行力學(xué)性能復(fù)試（如拉伸、沖擊試驗(yàn)）D.確認(rèn)材料標(biāo)記與材質(zhì)證書(shū)一致答案：ABD解析：船用材料檢驗(yàn)以驗(yàn)證認(rèn)可證書(shū)、表面質(zhì)量及標(biāo)記一致性為主，抽樣復(fù)試僅在證書(shū)存疑或規(guī)則特別要求時(shí)進(jìn)行，因此C不選。2.以下屬于船舶安全設(shè)備檢驗(yàn)范圍的有：A.救生艇的靜載試驗(yàn)（1.1倍額定乘員重量）B.消防員裝備的自給式空氣呼吸器（容量≥1200L）C.雷達(dá)的最小作用距離（≤0.15nmile）D.磁羅經(jīng)的自差校正（標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)自差≤±3°）答案：ABD解析：雷達(dá)檢驗(yàn)重點(diǎn)為最大作用距離（≥24nmile），最小作用距離無(wú)強(qiáng)制要求，因此C錯(cuò)誤。3.船舶破損控制圖應(yīng)包含的信息有：A.各水密艙室的邊界及名稱B.主要水密門(mén)的位置及操作方式C.排水系統(tǒng)的布置及泵的容量D.船員應(yīng)變部署表答案：ABC解析：破損控制圖是船舶結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的技術(shù)圖紙，應(yīng)變部署表屬于應(yīng)急操作文件，不包含在內(nèi)，因此D錯(cuò)誤。4.關(guān)于船舶噸位丈量，以下正確的是：A.總噸位是船舶容積的綜合性指標(biāo)，用于收費(fèi)和法規(guī)適用B.凈噸位反映船舶運(yùn)輸能力，計(jì)算時(shí)扣除船員艙室等非營(yíng)業(yè)空間C.運(yùn)河噸位（如蘇伊士運(yùn)河）可能與總噸位不同D.噸位丈量應(yīng)在船舶完工后、下水前進(jìn)行答案：ABC解析：噸位丈量需在船舶完工且所有結(jié)構(gòu)固定后進(jìn)行（通常為下水后），因此D錯(cuò)誤。5.營(yíng)運(yùn)船舶年度檢驗(yàn)的內(nèi)容包括：A.檢查主推進(jìn)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況（測(cè)功、測(cè)溫）B.核對(duì)船舶載重線標(biāo)記的有效性C.測(cè)試應(yīng)急消防泵的啟動(dòng)時(shí)間（≤2分鐘）D.審查船舶安全管理體系（SMS）運(yùn)行記錄答案：ABCD解析：年度檢驗(yàn)涵蓋結(jié)構(gòu)、設(shè)備、體系等多方面，以上均為必檢項(xiàng)目。三、案例分析題（每題10分，共3題）案例1：某500總噸沿海干貨船（2018年建造）申請(qǐng)中間檢驗(yàn)，驗(yàn)船師在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：①艏尖艙內(nèi)一根肋骨（5肋位）存在150mm長(zhǎng)的裂紋；②機(jī)艙油水分離器的15ppm報(bào)警裝置顯示異常；③救生艇釋放裝置的液壓油缸有漏油現(xiàn)象；④駕駛臺(tái)磁羅經(jīng)自差為+5°（標(biāo)準(zhǔn)要求≤±3°）。問(wèn)題：針對(duì)上述缺陷，驗(yàn)船師應(yīng)如何處理？答案：（1）肋骨裂紋：屬于結(jié)構(gòu)缺陷，需打磨后進(jìn)行磁粉或滲透檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)擴(kuò)展后進(jìn)行補(bǔ)焊（需采用與母材匹配的低氫焊條，焊后進(jìn)行表面檢測(cè)），檢驗(yàn)合格后簽署記錄。（2）15ppm報(bào)警裝置異常：要求船方聯(lián)系設(shè)備服務(wù)商校準(zhǔn)或更換傳感器，測(cè)試報(bào)警功能（模擬15ppm濃度時(shí)應(yīng)觸發(fā)聲光報(bào)警），合格后方可繼續(xù)使用。（3）救生艇液壓油缸漏油：需更換密封件或油缸，進(jìn)行液壓系統(tǒng)壓力試驗(yàn)（1.5倍工作壓力保壓5分鐘無(wú)泄漏），確認(rèn)釋放裝置操作靈活（空載/負(fù)載試驗(yàn)）。（4）磁羅經(jīng)自差超標(biāo)：要求重新校正（通過(guò)調(diào)整軟鐵和硬鐵校正器），校正后自差應(yīng)≤±3°，并更新自差表，檢驗(yàn)人員復(fù)核校正過(guò)程及結(jié)果。案例2：某內(nèi)河集裝箱船（船長(zhǎng)80m，航區(qū)B級(jí)）在建造檢驗(yàn)中，船東提出將原設(shè)計(jì)的單底結(jié)構(gòu)改為雙底結(jié)構(gòu)（其他參數(shù)不變）。驗(yàn)船師應(yīng)重點(diǎn)審查哪些內(nèi)容？答案：（1）結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：審查修改后的船體結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)（包括總縱強(qiáng)度、局部強(qiáng)度），確認(rèn)雙底結(jié)構(gòu)的肋距、骨材尺寸、板材厚度滿足《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》要求。（2）穩(wěn)性影響：重新計(jì)算船舶完整穩(wěn)性（初穩(wěn)性高度、復(fù)原力臂曲線），確保滿足航區(qū)B級(jí)的穩(wěn)性衡準(zhǔn)（如最小傾覆力矩、進(jìn)水角等）。（3）密性要求：雙底艙的水密試驗(yàn)（水壓或氣壓試驗(yàn)），確認(rèn)艙壁、底板的焊縫質(zhì)量（連續(xù)焊長(zhǎng)度≥90%）。（4）管系布置：檢查雙底艙內(nèi)的管系（如壓載管、艙底水管）是否采用無(wú)縫鋼管，穿越水密艙壁處是否設(shè)置水密填料函。（5）檢驗(yàn)記錄：要求船廠提交設(shè)計(jì)變更的技術(shù)文件（修改圖紙、計(jì)算書(shū)），經(jīng)船級(jí)社審圖中心批準(zhǔn)后，方可繼續(xù)施工。案例3：某油船（3000載重噸，航行于渤海灣）在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)其《防止油污證書(shū)》已過(guò)期3個(gè)月，且船上未配備最新版《MARPOL附則Ⅰ操作性溢油應(yīng)急計(jì)劃》。問(wèn)題：（1）證書(shū)過(guò)期的處理措施；（2）應(yīng)急計(jì)劃缺失的整改要求。答案：（1）證書(shū)過(guò)期處理：根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，船舶不得繼續(xù)航行。驗(yàn)船師應(yīng)要求船方申請(qǐng)附加檢驗(yàn)（包括防污染設(shè)備的全面檢查），檢驗(yàn)合格后重新簽發(fā)《防止油污證書(shū)》，并在《船舶檢驗(yàn)記錄簿》中注明過(guò)期情況及處理結(jié)果。（2）應(yīng)急計(jì)劃整改：要求船方按MARPOL附則Ⅰ第8條編制最新版計(jì)劃（包含溢油報(bào)告程序、溢油控制措施、與沿岸國(guó)聯(lián)系信息等），經(jīng)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)或其授權(quán)組織批準(zhǔn)后，隨船攜帶。檢驗(yàn)時(shí)需核對(duì)計(jì)劃的完整性（如是否包含本船具體信息、溢油設(shè)備清單），并確認(rèn)船員熟悉計(jì)劃的應(yīng)急響應(yīng)流程。四、綜合計(jì)算題（每題15分，共2題）1.某海船的型寬B=18m，型深D=10m，設(shè)計(jì)吃水d=7m，干舷F=Dd=3m。根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，計(jì)算其夏季干舷的最小要求（已知C=B(D+10)/100=18×(10+10)/100=3.6m；F_min=C×(d/(D+10))+修正值，修正值為0）。解答：根據(jù)規(guī)則公式，F(xiàn)_min=C×(d/(D+10))=3.6×(7/(10+10))=3.6×0.35=1.26m。實(shí)際干舷F=3m≥1.26m，滿足要求。2.某貨船的應(yīng)急發(fā)電機(jī)額定功率為50kW，主配電板至應(yīng)急配電板的電纜長(zhǎng)度為30m，電纜截面積S=70mm2（電阻率ρ=0.0175Ω·mm2/m）。計(jì)算電纜的電壓降是否符合要求（允許電壓降≤5%）。解答：電纜電阻R=ρ×L/S=0.0175×30/70=0.0075Ω。假設(shè)額定電流I=P/(√3×U×cosφ)，取U=400V，cosφ=0.8，則I=50000/(1.732×400×0.8)=50000/554.24≈90.2A。電壓降ΔU=I×R=90.2×0.0075≈0.676V。允許電壓降=400×5%=20V，實(shí)際ΔU=0.676V≤20V，符合要求。五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述船舶建造檢驗(yàn)中“三次檢驗(yàn)”的主要內(nèi)容。答案：三次檢驗(yàn)指開(kāi)工前檢驗(yàn)（確認(rèn)船廠資質(zhì)、材料/設(shè)備準(zhǔn)備）、分段檢驗(yàn)（檢查分段結(jié)構(gòu)尺寸、焊縫質(zhì)量）、船臺(tái)/船塢檢驗(yàn)（合攏后檢查主尺度、密性試驗(yàn)）。2.列出船舶消防系統(tǒng)的主要組成部分。答案：消防泵、消防總管及支管、消防栓與水帶、消防水槍、國(guó)際通岸接頭、固定式滅火系統(tǒng)（CO?、泡沫等）、消防員裝備。3.船舶載重線標(biāo)志的組成及各部分含義。答案：包括甲板線（表示干舷甲板位置）、載重線圓盤(pán)（中心為夏季載重線）、各航區(qū)載重線（夏季S、熱