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文檔簡介
動(dòng)車組制修師達(dá)標(biāo)評(píng)優(yōu)考核試卷含答案動(dòng)車組制修師達(dá)標(biāo)評(píng)優(yōu)考核試卷含答案考生姓名:答題日期:判卷人:得分:題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員動(dòng)車組制修師的專業(yè)技能與知識(shí)水平,評(píng)估其是否達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求,促進(jìn)學(xué)員技能提升,選拔優(yōu)秀人才。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.動(dòng)車組制修師的主要工作職責(zé)不包括()。
A.動(dòng)車組日常維護(hù)
B.動(dòng)車組故障排除
C.動(dòng)車組銷售
D.動(dòng)車組性能優(yōu)化
2.動(dòng)車組輪對(duì)檢修時(shí),通常使用的測(cè)量工具是()。
A.千分尺
B.游標(biāo)卡尺
C.量角器
D.內(nèi)徑千分尺
3.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件不包括()。
A.制動(dòng)盤
B.制動(dòng)鼓
C.制動(dòng)帶
D.制動(dòng)缸
4.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)故障診斷時(shí),首先應(yīng)檢查()。
A.電氣線路
B.電氣元件
C.控制系統(tǒng)
D.動(dòng)力系統(tǒng)
5.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏的檢測(cè)方法不包括()。
A.看外觀
B.嗅氣味
C.用肥皂水檢測(cè)
D.用紅外線檢測(cè)
6.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修時(shí),通常使用的檢測(cè)設(shè)備是()。
A.磁粉探傷儀
B.超聲波探傷儀
C.渦流探傷儀
D.滲漏探傷儀
7.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣壓縮機(jī)的工作原理是()。
A.循環(huán)壓縮
B.循環(huán)冷卻
C.循環(huán)過濾
D.循環(huán)潤滑
8.動(dòng)車組牽引電機(jī)檢修時(shí),檢查電機(jī)的絕緣電阻應(yīng)使用()。
A.500V兆歐表
B.1000V兆歐表
C.2000V兆歐表
D.3000V兆歐表
9.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸的作用是()。
A.壓縮空氣
B.推動(dòng)制動(dòng)盤
C.推動(dòng)制動(dòng)鼓
D.推動(dòng)制動(dòng)帶
10.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的懸掛裝置主要承擔(dān)()。
A.列車重量
B.列車牽引力
C.列車制動(dòng)力
D.列車側(cè)向力
11.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)閘瓦的材料通常為()。
A.鋼鐵
B.鋁合金
C.石墨
D.橡膠
12.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的主變壓器的主要功能是()。
A.提高電壓
B.降低電壓
C.調(diào)整電壓
D.轉(zhuǎn)換電壓
13.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器的主要作用是()。
A.制冷
B.蒸發(fā)
C.冷凝
D.過熱
14.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的定位裝置的主要作用是()。
A.控制轉(zhuǎn)向架的橫向移動(dòng)
B.控制轉(zhuǎn)向架的縱向移動(dòng)
C.控制轉(zhuǎn)向架的側(cè)向移動(dòng)
D.控制轉(zhuǎn)向架的垂向移動(dòng)
15.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)閥的作用是()。
A.控制制動(dòng)缸的氣壓
B.控制制動(dòng)帶的張緊程度
C.控制制動(dòng)盤的旋轉(zhuǎn)速度
D.控制制動(dòng)鼓的旋轉(zhuǎn)速度
16.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的接觸網(wǎng)的主要作用是()。
A.為動(dòng)車組提供動(dòng)力
B.為動(dòng)車組提供照明
C.為動(dòng)車組提供信號(hào)
D.為動(dòng)車組提供空調(diào)
17.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的彈簧裝置的主要作用是()。
A.吸收列車運(yùn)行中的沖擊
B.保持轉(zhuǎn)向架的穩(wěn)定性
C.控制轉(zhuǎn)向架的橫向移動(dòng)
D.控制轉(zhuǎn)向架的縱向移動(dòng)
18.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣制動(dòng)閥的作用是()。
A.控制制動(dòng)缸的氣壓
B.控制制動(dòng)帶的張緊程度
C.控制制動(dòng)盤的旋轉(zhuǎn)速度
D.控制制動(dòng)鼓的旋轉(zhuǎn)速度
19.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的牽引逆變器的主要作用是()。
A.將直流電轉(zhuǎn)換為交流電
B.將交流電轉(zhuǎn)換為直流電
C.調(diào)整牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)速
D.控制牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向
20.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥的作用是()。
A.控制冷劑的流量
B.控制冷劑的溫度
C.控制冷劑的壓力
D.控制冷劑的蒸發(fā)
21.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)向裝置的主要作用是()。
A.控制轉(zhuǎn)向架的橫向移動(dòng)
B.控制轉(zhuǎn)向架的縱向移動(dòng)
C.控制轉(zhuǎn)向架的側(cè)向移動(dòng)
D.控制轉(zhuǎn)向架的垂向移動(dòng)
22.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸的充氣壓力通常為()。
A.0.6MPa
B.0.8MPa
C.1.0MPa
D.1.2MPa
23.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的牽引電機(jī)的主要作用是()。
A.產(chǎn)生動(dòng)力
B.產(chǎn)生制動(dòng)
C.產(chǎn)生照明
D.產(chǎn)生信號(hào)
24.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的減震裝置的主要作用是()。
A.吸收列車運(yùn)行中的沖擊
B.保持轉(zhuǎn)向架的穩(wěn)定性
C.控制轉(zhuǎn)向架的橫向移動(dòng)
D.控制轉(zhuǎn)向架的縱向移動(dòng)
25.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)閘瓦間隙的調(diào)整通常使用()。
A.螺絲刀
B.調(diào)整器
C.千分尺
D.游標(biāo)卡尺
26.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的電氣連接器的主要作用是()。
A.連接電路
B.保護(hù)電路
C.控制電路
D.監(jiān)測(cè)電路
27.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的定位裝置的定位精度通常為()。
A.±0.5mm
B.±1.0mm
C.±1.5mm
D.±2.0mm
28.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸的泄漏檢測(cè)通常使用()。
A.壓力表
B.氣密性檢測(cè)儀
C.滲漏檢測(cè)儀
D.壓力計(jì)
29.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的牽引變壓器的容量通常為()。
A.1000kVA
B.1500kVA
C.2000kVA
D.2500kVA
30.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器的主要作用是()。
A.制冷
B.蒸發(fā)
C.冷凝
D.過熱
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢修時(shí),需要檢查以下哪些部件?()
A.制動(dòng)盤
B.制動(dòng)鼓
C.制動(dòng)帶
D.制動(dòng)缸
E.制動(dòng)閥
2.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)故障排除時(shí),以下哪些步驟是必要的?()
A.檢查電氣線路
B.檢查電氣元件
C.檢查控制系統(tǒng)
D.檢查動(dòng)力系統(tǒng)
E.檢查制動(dòng)系統(tǒng)
3.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修時(shí),以下哪些項(xiàng)目是必須檢測(cè)的?()
A.輪對(duì)
B.彈簧
C.懸掛裝置
D.定位裝置
E.減震裝置
4.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)時(shí),以下哪些操作是正確的?()
A.定期清潔冷凝器
B.定期檢查制冷劑泄漏
C.定期檢查風(fēng)扇
D.定期檢查壓縮機(jī)
E.定期檢查膨脹閥
5.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的故障包括哪些?()
A.噪音過大
B.氣壓不足
C.油封損壞
D.葉輪磨損
E.進(jìn)氣濾清器堵塞
6.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的牽引逆變器可能出現(xiàn)的故障有哪些?()
A.電壓不穩(wěn)定
B.溫度過高
C.噪音過大
D.電流過大
E.控制系統(tǒng)故障
7.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的懸掛裝置可能出現(xiàn)的故障包括哪些?()
A.彈簧斷裂
B.懸掛裝置松動(dòng)
C.懸掛裝置磨損
D.懸掛裝置變形
E.懸掛裝置腐蝕
8.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏可能的原因有哪些?()
A.管道接頭松動(dòng)
B.制冷劑質(zhì)量差
C.制冷劑使用過量
D.制冷劑使用不足
E.制冷劑循環(huán)系統(tǒng)堵塞
9.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸可能出現(xiàn)的故障有哪些?()
A.氣壓不足
B.氣密性差
C.活塞卡住
D.活塞磨損
E.制動(dòng)缸體損壞
10.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的主變壓器可能出現(xiàn)的故障包括哪些?()
A.溫度過高
B.噪音過大
C.電壓不穩(wěn)定
D.電流過大
E.變壓器油污染
11.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的定位裝置可能出現(xiàn)的故障有哪些?()
A.定位精度降低
B.定位裝置磨損
C.定位裝置松動(dòng)
D.定位裝置卡住
E.定位裝置變形
12.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)閘瓦可能出現(xiàn)的故障有哪些?()
A.閘瓦磨損
B.閘瓦變形
C.閘瓦間隙過大
D.閘瓦間隙過小
E.閘瓦固定螺栓松動(dòng)
13.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的接觸網(wǎng)可能出現(xiàn)的故障包括哪些?()
A.接觸線斷裂
B.接觸線磨損
C.接觸線腐蝕
D.接觸網(wǎng)支架損壞
E.接觸網(wǎng)絕緣子損壞
14.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的彈簧裝置可能出現(xiàn)的故障有哪些?()
A.彈簧斷裂
B.彈簧變形
C.彈簧磨損
D.彈簧松弛
E.彈簧固定螺栓松動(dòng)
15.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣制動(dòng)閥可能出現(xiàn)的故障有哪些?()
A.氣壓不足
B.氣密性差
C.閥門卡住
D.閥門磨損
E.閥門固定螺栓松動(dòng)
16.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的牽引電機(jī)可能出現(xiàn)的故障有哪些?()
A.電機(jī)過熱
B.電機(jī)噪音過大
C.電機(jī)電流過大
D.電機(jī)電壓不穩(wěn)定
E.電機(jī)絕緣損壞
17.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥可能出現(xiàn)的故障有哪些?()
A.膨脹閥堵塞
B.膨脹閥泄漏
C.膨脹閥卡住
D.膨脹閥磨損
E.膨脹閥固定螺栓松動(dòng)
18.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)向裝置可能出現(xiàn)的故障有哪些?()
A.導(dǎo)向裝置磨損
B.導(dǎo)向裝置松動(dòng)
C.導(dǎo)向裝置卡住
D.導(dǎo)向裝置變形
E.導(dǎo)向裝置固定螺栓松動(dòng)
19.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸的充氣壓力可能出現(xiàn)的故障有哪些?()
A.壓力不足
B.壓力過高
C.壓力不穩(wěn)定
D.氣密性差
E.充氣系統(tǒng)堵塞
20.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器可能出現(xiàn)的故障有哪些?()
A.蒸發(fā)器堵塞
B.蒸發(fā)器泄漏
C.蒸發(fā)器過熱
D.蒸發(fā)器噪音過大
E.蒸發(fā)器固定螺栓松動(dòng)
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.動(dòng)車組的最高運(yùn)行速度通常達(dá)到_________km/h以上。
2.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)將空氣壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。
3.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的_________裝置用于限制轉(zhuǎn)向架的橫向移動(dòng)。
4.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)將直流電轉(zhuǎn)換為交流電。
5.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的_________用于吸收熱量,降低車內(nèi)溫度。
6.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)控制制動(dòng)帶的張緊程度。
7.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的_________裝置用于吸收列車運(yùn)行中的沖擊。
8.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)為動(dòng)車組提供動(dòng)力。
9.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)將氣壓傳遞到制動(dòng)缸。
10.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的_________用于壓縮制冷劑,提高其溫度。
11.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的_________裝置用于保持轉(zhuǎn)向架的穩(wěn)定性。
12.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
13.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)控制制動(dòng)缸的氣壓。
14.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的_________用于控制制冷劑的流量。
15.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的_________裝置用于控制轉(zhuǎn)向架的縱向移動(dòng)。
16.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。
17.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)控制制動(dòng)盤的旋轉(zhuǎn)速度。
18.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的_________用于控制制冷劑的壓力。
19.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的_________裝置用于控制轉(zhuǎn)向架的垂向移動(dòng)。
20.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)為動(dòng)車組提供照明。
21.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)推動(dòng)制動(dòng)盤。
22.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的_________用于冷卻制冷劑,降低其溫度。
23.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的_________裝置用于控制轉(zhuǎn)向架的側(cè)向移動(dòng)。
24.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)電路狀態(tài)。
25.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)控制制動(dòng)鼓的旋轉(zhuǎn)速度。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√,錯(cuò)誤的畫×)
1.動(dòng)車組制修師在進(jìn)行檢修時(shí),必須佩戴安全帽。()
2.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的懸掛裝置中的空氣彈簧可以通過壓縮來吸收沖擊。()
3.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的接觸網(wǎng)是直流供電系統(tǒng)。()
4.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣制動(dòng)閥可以通過調(diào)整來控制制動(dòng)力的大小。()
5.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器通常安裝在車頂。()
6.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)盤的厚度磨損到一定標(biāo)準(zhǔn)后必須更換。()
7.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的牽引逆變器是能量轉(zhuǎn)換裝置。()
8.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的減震裝置可以防止車輛在高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生共振。()
9.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥是用來調(diào)節(jié)制冷劑流量的。()
10.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)缸的充氣壓力越高,制動(dòng)力就越大。()
11.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的主變壓器是用來降低電壓的。()
12.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的定位裝置是用來保持轉(zhuǎn)向架位置的。()
13.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)帶是固定在制動(dòng)鼓上的。()
14.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器是用來吸收車內(nèi)熱量的。()
15.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的電氣連接器是用來連接電路的。()
16.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)閘瓦間隙可以通過調(diào)整螺母來改變。()
17.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)向裝置是用來引導(dǎo)轉(zhuǎn)向架方向的。()
18.動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的牽引電機(jī)可以通過調(diào)節(jié)電壓來控制速度。()
19.動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏可以通過肥皂水檢測(cè)。()
20.動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣制動(dòng)閥是自動(dòng)控制的。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際,闡述動(dòng)車組制修師在動(dòng)車組維護(hù)檢修過程中應(yīng)遵循的安全操作規(guī)程。
2.請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明動(dòng)車組電氣系統(tǒng)中的主變壓器在動(dòng)車組運(yùn)行中的作用及其故障診斷方法。
3.請(qǐng)分析動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架懸掛裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其對(duì)提高動(dòng)車組運(yùn)行穩(wěn)定性的影響。
4.請(qǐng)討論如何通過技術(shù)手段和管理措施提高動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和安全性。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例背景:某動(dòng)車組在運(yùn)行過程中,突然出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障,導(dǎo)致列車緊急停車。請(qǐng)根據(jù)以下信息,分析故障原因,并提出處理建議。
動(dòng)車組型號(hào):CRH2A
故障現(xiàn)象:制動(dòng)系統(tǒng)壓力異常降低,制動(dòng)效果減弱。
維修人員檢查發(fā)現(xiàn):制動(dòng)系統(tǒng)管路存在輕微泄漏。
請(qǐng)分析故障原因,并提出處理建議。
2.案例背景:某動(dòng)車組在定期檢修過程中,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架懸掛裝置的空氣彈簧出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。請(qǐng)根據(jù)以下信息,說明該情況可能帶來的后果,并提出預(yù)防措施。
動(dòng)車組型號(hào):CRH380B
檢修發(fā)現(xiàn):空氣彈簧磨損面積超過50%,彈簧剛度降低。
請(qǐng)說明該情況可能帶來的后果,并提出預(yù)防措施。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.C
2.A
3.D
4.A
5.D
6.A
7.A
8.A
9.B
10.A
11.B
12.B
13.C
14.A
15.A
16.A
17.A
18.C
19.B
20.A
21.A
22.A
23.A
24.A
25.A
二、多選題
1.A,B,C,D,E
2.A,B,C
3.A,B,C,D,E
4.A,B,C,D,E
5.A,B,C,D,E
6.A,B,C,D,E
7.A,B,C,D,E
8.A,B,C,D,E
9.A,B,C,D,E
10.A,B,C,D,E
11.A,B,C,D,E
12.A,B,C,D,E
13.A,B,C,D,E
14.A,B,C,D,E
15.A,B,C,D,E
16.A,B,C,D,E
17.A,B,C,D,E
18.A,B,C,D,E
19.A,B,C,D,E
20.A,B,C,D,E
三、填空題
1.350
2.空
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