蘇科版八年級(jí)物理下冊(cè)《力與運(yùn)動(dòng)》定向測(cè)評(píng)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、兩個(gè)作用在一條直線上的力F1、F2。當(dāng)F1=18牛、F2=8牛，它們的合力是（）A．一定是26牛 B．一定是10牛C．26牛或10牛 D．缺少條件，無(wú)法判斷2、下列物體的運(yùn)動(dòng)可以近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A．緩慢進(jìn)站的火車B．站在商場(chǎng)運(yùn)行的自動(dòng)扶梯上的乘客C．空中下落的雨滴D．繞赤道上空勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的“北斗”同步衛(wèi)星3、如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員和傘在空中勻速直線下降，所受的總阻力為f，人和傘重分別為G人和G傘，它們的關(guān)系是（）

A．G人=f-G傘 B．f+G傘=G人C．G人+G傘＞f D．以上三種情況都有可能4、偉大的英國(guó)物理學(xué)家___________曾說(shuō)過(guò)：“如果我比別人看得遠(yuǎn)些，那是因?yàn)槲艺驹诰奕藗兊募缟??！保ǎ〢．愛(ài)因斯坦 B．楊振寧 C．牛頓 D．阿基米德5、下列現(xiàn)象中，屬于利用慣性的是（）A．坐汽車時(shí)要系好安全帶 B．行車時(shí)要注意保持車距C．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員快速助跑 D．學(xué)校路段需減速慢行6、如圖，在光滑的水平面上疊放著甲、乙兩個(gè)木塊，甲木塊用一根細(xì)繩拴在左邊固定的豎直板上，現(xiàn)在用力把乙木塊從右端勻速地抽出來(lái)，所用的力F15N，則甲、乙兩個(gè)木塊所受到的摩擦力是（）A．甲為零，乙受到向右的15N的摩擦力B．甲、乙都受到向右15N的摩擦力C．甲、乙都受到向左15N的摩擦力D．甲、乙均受力15N，甲受向右的摩擦力，乙受向左的摩擦力7、下列關(guān)于慣性說(shuō)法正確的是（）A．靜止在草坪上的足球沒(méi)有慣性B．高速公路汽車限速是為了安全，因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大C．運(yùn)動(dòng)員撞線后還要跑出去一段距離，是由于受到慣性的作用D．殲擊機(jī)戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，這是為了減小慣性增強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)的靈活性8、如圖所示，滑板車在沿水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果我們不再蹬地，它最終就會(huì)停下來(lái)。下列說(shuō)法正確的是（）A．不再蹬地，它最終就會(huì)停下來(lái)，物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持B．最終會(huì)停下來(lái)是由于受到阻力作用C．滑板車沿水平方向運(yùn)動(dòng)，是由于受到慣性的作用D．如果要使滑板車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，就不需要再蹬地9、今年端午節(jié)，我國(guó)許多地區(qū)都舉辦了龍舟比賽，下列說(shuō)法正確的是（）A．龍舟運(yùn)動(dòng)快時(shí)慣性大，運(yùn)動(dòng)慢時(shí)慣性小B．龍舟到達(dá)終點(diǎn)后不能立即停下來(lái)，是因?yàn)槭艿綉T性的作用C．運(yùn)動(dòng)員不再劃龍舟，龍舟會(huì)慢慢停下來(lái)，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持D．運(yùn)動(dòng)員用槳向后劃水使龍舟前進(jìn)，說(shuō)明物體之間力的作用是相互的10、P、Q是同一直線上相距6米的兩點(diǎn)，甲、乙兩輛電動(dòng)小車分別從P、Q同時(shí)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，如圖（a）、（b）所示分別是甲、乙兩輛電動(dòng)小車的路程-時(shí)間圖像，結(jié)合圖像可知（）A．甲車的速度大于乙車的速度 B．甲車所受合力小于乙車所受合力C．經(jīng)過(guò)10秒，兩車可能相距7米 D．經(jīng)過(guò)5秒，兩車一定相距4.5米第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、如圖所示，是學(xué)生很喜歡的一種運(yùn)動(dòng)﹣﹣溜旱冰。旱冰鞋下面的輪子可以減小______，從而使人更輕松的運(yùn)動(dòng)。想“剎車”停下來(lái)時(shí)，由于人具有______，還會(huì)向前滑動(dòng)一段距離。2、物理學(xué)在生產(chǎn)、生活和科學(xué)技術(shù)中有著廣泛的應(yīng)用?；@球表面有凹凸不平的花紋，是通過(guò)增加接觸面的粗糙程度來(lái)增大______；依據(jù)______，用“懸掛法”可以確定物體重心的位置；夏天雨后會(huì)出現(xiàn)彩虹，這是______現(xiàn)象，（均填寫所學(xué)物理概念或物理規(guī)律的名稱）。3、小笛在立定跳遠(yuǎn)時(shí)，用力向后蹬地，就能獲得向前的力，這是因?yàn)槲矬w間力的作用是______的。離開(kāi)地面后，由于______，他在空中還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)；最終他會(huì)落回地面上，這是由于他受到______作用的結(jié)果。4、三百多年前，意大利物理學(xué)家_______通過(guò)“斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的錯(cuò)誤觀點(diǎn)；后來(lái)英國(guó)物理學(xué)家___________總結(jié)前人研究成果得出：一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止或________狀態(tài)。5、在《刻舟求劍》的寓言故事中，刻舟人最終未能尋到其落水的劍，是因?yàn)榇鄬?duì)于河岸是______的，船夫用槳不斷向后劃水，小舟會(huì)向前行駛，說(shuō)明力的作用是_______的。如圖所示，錘頭松動(dòng)時(shí)，用力敲錘柄是利用______使錘頭套緊。6、現(xiàn)在一瓶水，瓶蓋上有條紋目的是______。用手握住水瓶在空中靜止不動(dòng)，此時(shí)水瓶受到重力和手對(duì)瓶的______是一對(duì)平衡力。7、冰壺是一項(xiàng)兼具技巧與謀略的高雅運(yùn)動(dòng)，深受人們的喜愛(ài)。運(yùn)動(dòng)員蹬冰腳穿的鞋為橡膠底，滑動(dòng)腳穿的鞋為塑料底。在一場(chǎng)冬奧會(huì)比賽中，中國(guó)隊(duì)擲球員手握石球，腳向后蹬使身體向前運(yùn)動(dòng)。擲球員在球抵達(dá)擲球端欄線之前將球離手，球仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。刷冰員在球運(yùn)行線路前刷冰，可使球滑行得更遠(yuǎn)，如圖所示。請(qǐng)你根據(jù)以上圖文信息，在下表中描述兩個(gè)與物理有關(guān)的情景，并寫出所涉及的物理知識(shí)。情景物理知識(shí)示例蹬冰腳穿的鞋為橡膠底增大接觸面粗糙程度來(lái)增大摩擦力1______________________2______________________8、霧霾天氣里，快速行駛的B車司機(jī)看到不遠(yuǎn)處的A車后立即剎車，由于__仍撞到A車，造成追尾事故。事故中，A車司機(jī)依靠__保護(hù)了自身安全，B車司機(jī)依靠_____（后兩空均選填“安全帶”或“汽車頭枕”）保護(hù)了自身安全。9、如圖所示，在“研究二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中，可以把木塊放在______（填“光滑”或“粗糙”）的水平桌面上，向兩端的小盤里加砝碼，當(dāng)兩盤砝碼______時(shí)，木塊靜止；保持兩盤砝碼質(zhì)量不變，把木塊扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使拉力F1和F2不在同一直線上，觀察到木塊發(fā)生______；當(dāng)木塊重新恢復(fù)到原來(lái)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，拉力F1和F2作用在同一直線上；如果作用在同一物體上的兩個(gè)力______，方向相反，作用在______上，這兩個(gè)力就彼此平衡了。10、吊車以2m/s的速度將的重物豎直向上勻速提起，這時(shí)鋼索對(duì)重物的拉力大小________，若吊車改為2m/s的速度使重物勻速下降，則鋼索對(duì)重物的拉力大小________。（均填“>”“<”或“=”）三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、質(zhì)量分別為1kg、2kg、3kg的木塊a、b、c與兩個(gè)原長(zhǎng)均為10cm、勁度系數(shù)均為的相同輕彈簧p、q用輕繩連接如圖所示，其中a放在光滑水平桌面上。開(kāi)始時(shí)p彈簧處于原長(zhǎng)，木塊都處于靜止?，F(xiàn)用水平力緩慢地向左拉p彈簧的左端，直到c木塊剛好離開(kāi)水平地面為止，取。求：(1)開(kāi)始時(shí)q彈簧的長(zhǎng)度；(2)木塊剛好離開(kāi)水平地面時(shí)繩子對(duì)b的拉力大??；(3)該過(guò)程p彈簧的左端向左移動(dòng)的距離。2、如圖所示，一架質(zhì)量為2千克的無(wú)人機(jī)懸停在空中。（1）求：該無(wú)人機(jī)所受重力大小G；（2）求：無(wú)人機(jī)螺旋槳產(chǎn)生的升力F的大小和方向；（3）若無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障（螺旋槳停止轉(zhuǎn)動(dòng)，在墜落過(guò)程中，它所受空氣阻力大小為0.5N，求：無(wú)人機(jī)所受的重力和空氣阻力的合力F的大小和方向？（g=10N/kg）3、重為1000N的小車在水平向右的牽引力作用下沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小車所受阻力始終是車重的0.1倍，求（g取10N/kg）：（1）小車的質(zhì)量；（2）小車所受牽引力。4、一個(gè)重為3牛的物體被豎直向上拋出，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中它所受的空氣阻力大小不變，若物體上升過(guò)程中所受重力和阻力的合力為4牛．求：（1）物體上升過(guò)程中受到阻力的大小及方向；（2）物體下降過(guò)程中所受合力的大小及方向．5、一個(gè)質(zhì)量為0.5千克的小球，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力的方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相反，且阻力f大小始終為0.2牛。求：（1）小球受到的重力；（2）被拋在空中的小球如圖所示，在其豎直下落過(guò)程中所受合力F合的大小和方向。-參考答案-一、單選題1、C【詳解】當(dāng)兩個(gè)力的方向相同時(shí)，合力為F合1=F1+F2=18N+8N=26N當(dāng)兩個(gè)力的方向相反時(shí)，合力為F合2=F1-F2=18N-8N=10N故C符合題意，ABD不符合題意。故選C。2、B【詳解】A．正在進(jìn)站的火車速度越來(lái)越慢，不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；B．站在商城自動(dòng)扶梯上乘客的運(yùn)動(dòng)速度和方向保持不變，是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B符合題意；C．空中下落的雨滴速度越來(lái)越快，不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C不符合題意；D．繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的“北斗”衛(wèi)星方向在不斷改變，不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。故選B。3、A【詳解】跳傘運(yùn)動(dòng)員和傘在空中下降時(shí)，把傘和人看作一個(gè)整體，所受總阻力f豎直向上，所受重力G人和G傘豎直向下。由于整體是勻速直線下降，受到平衡力的作用，即阻力和重力平衡，因此三者關(guān)系是G人+G傘=f即G人=f-G傘f-G傘=G人故選A。4、C【詳解】“如果我比別人看得遠(yuǎn)些，那是因?yàn)槲艺驹诰奕藗兊募缟?。”是英?guó)物理學(xué)家牛頓的名言，故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。5、C【詳解】A．坐汽車時(shí)要系好安全帶，否則在剎車時(shí)人由于慣性而向前傾，容易發(fā)生傷害事故，屬于防止慣性帶來(lái)傷害，故A不符合題意；B．行車時(shí)要注意保持車距是為了在遇到緊急情況時(shí)，無(wú)法及時(shí)剎車，發(fā)生追尾現(xiàn)象，是防止慣性帶來(lái)危害，故B不符合題意。C．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了在起跳前使自己處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，起跳后人由于慣性會(huì)跳得更遠(yuǎn)，屬于利用慣性，故C符合題意；D．學(xué)校路段減速慢行屬于防止慣性帶來(lái)的危害，故D不符合題意。故選C。6、D【詳解】在光滑的水平面上，不受地面對(duì)其的摩擦力，對(duì)乙進(jìn)行受力分析，乙在水平面上受到了向右的拉力和甲給乙向左的摩擦力，由于物體乙勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡態(tài)，故拉力等于摩擦力等于15N，摩擦力的方向是向左的。由于力的作用是相互，甲對(duì)乙有向左的摩擦力，乙對(duì)甲也有向右的摩擦力，且大小相等，方向相反，對(duì)甲進(jìn)行受力分析，甲受到了向右的摩擦力和向左的拉力，甲處于靜止?fàn)顟B(tài)，故甲的拉力等于摩擦力等于15N。綜上所述，D符合題意；ABC不符合題意。故選D。7、D【詳解】A．一切物體在任何情況下都有慣性，因此靜止在草坪上的足球有慣性，故A錯(cuò)誤；B．物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，不是速度越大慣性越大，故B錯(cuò)誤；C．賽跑的運(yùn)動(dòng)員撞線后還要跑出去一段距離，是由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而不是受到慣性作用，故C錯(cuò)誤；D．慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，因此殲擊機(jī)投入戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，這是為了減小慣性更加靈活，故D正確。故選D。8、B【詳解】A．沿水平方向運(yùn)動(dòng)的滑板車，當(dāng)我們不再蹬地，由于受到阻力滑板車會(huì)停止運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故A錯(cuò)誤；A．由于滑板車與地面之間存在阻力，阻力改變了滑板車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，最終滑板車會(huì)停下來(lái)，故B正確；A．慣性是物體本身的一種性質(zhì)，不是一種作用，故C錯(cuò)誤；A．如果要使滑板車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，就需要給滑板車一個(gè)向前的力，該力與摩擦力是一對(duì)平衡力時(shí)，滑板車會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以需要再蹬地，故D錯(cuò)誤。故選B。9、D【詳解】A．因?yàn)槿魏挝矬w在任何情況下都有慣性，慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．龍舟到達(dá)終點(diǎn)后不能立即停下來(lái)，是因?yàn)榫哂袘T性不能停下來(lái)，而不能受“受慣性作用”，故B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)員不再劃龍舟，龍舟會(huì)慢慢停下來(lái)，是因?yàn)槭艿阶枇Φ淖饔?，阻力改變了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．運(yùn)動(dòng)員用槳向后劃水，給了水一個(gè)向后的作用力，同時(shí)也受到水向前的反作用力，龍舟前進(jìn)，說(shuō)明物體間力的作用是相互的，故D正確。故選D。10、C【詳解】A．由圖像可知，甲乙兩車運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間成正比，即比值是個(gè)定值，所以甲乙兩車都是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)，，由速度公式可得甲車的速度為當(dāng)時(shí)，，由速度公式可得乙車的速度為所以甲車的速度小于乙車的速度。故A不符合題意；B．根據(jù)圖像可知，甲乙兩車都是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即處于平衡狀態(tài)，故受到的合力均為0，即兩車受到的合力相等，故B不符合題意；C．根據(jù)題意，當(dāng)時(shí)，，甲車行駛的路程為當(dāng)時(shí)，，乙車行駛的路程為如果是同向行駛，則兩車之間改變的距離為即可能是減少了1m，也可能是增加了1m，原來(lái)兩車相距6m，故兩車距離可能是7m或者5m。如果兩車是異向行駛，則兩車之間改變的距離為即可能是減少了3m，也可能是增加了3m，原來(lái)兩車相距6m，故兩車距離可能是3m或者9m。故C符合題意；D．根據(jù)題意，當(dāng)時(shí)，，甲車行駛的路程為當(dāng)時(shí)，，乙車行駛的路程為如果是同向行駛，則兩車之間改變的距離為即可能是減少了0.5m，也可能是增加了0.5m，原來(lái)兩車相距6m，故兩車距離可能是5.5m或者6.5m。如果是異向行駛，則兩車之間改變的距離為即可能是減少了1.5m，也可能是增加了1.5m，原來(lái)兩車相距6m，故兩車距離可能是4.5m或者7.5m。故D不符合題意。故選C。二、填空題1、摩擦慣性【解析】【詳解】[1]旱冰鞋下面的輪子用滾動(dòng)代替滑動(dòng)摩擦，從而減小摩擦。[2]想“剎車”停下來(lái)時(shí)，人由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所以還會(huì)向前滑動(dòng)一段距離。2、摩擦力二力平衡條件光的色散【解析】【詳解】[1]籃球表面有凹凸不平的花紋，目的是通過(guò)增加接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力。[2]用“懸掛法”可以確定物體重心的位置，是利用了二力平衡的條件，重力和拉力在同一條直線上。[3]雨過(guò)天晴時(shí)，常在天空出現(xiàn)彩虹，這是太陽(yáng)光通過(guò)懸浮在空氣中細(xì)小的水珠折射而成的，白光經(jīng)水珠折射以后，分成各種彩色光，這種現(xiàn)象叫做光的色散現(xiàn)象。3、相互慣性重力【解析】【詳解】[1]立定跳遠(yuǎn)時(shí)，腳用力向后蹬地，對(duì)地施加向后的力，由于物體間力的作用是相互的，因此地同時(shí)對(duì)人施加向前的力，人才會(huì)向前跳起。[2]人離開(kāi)地面后，由于慣性，在空中仍然保持向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。[3]因重力的方向是豎直向下的，所以他會(huì)落到地面上。4、伽利略牛頓勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】【分析】【詳解】[1]伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)推翻了亞里士多德“力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”的錯(cuò)誤觀點(diǎn)。[2][3]牛頓在前人大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)驗(yàn)推理概括總結(jié)出：一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即著名的牛頓第一定律。5、運(yùn)動(dòng)相互慣性【解析】【詳解】[1]以河岸為參照物，船的位置在發(fā)生變化，故船相對(duì)于河岸是運(yùn)動(dòng)的。[2]向后劃水時(shí)漿對(duì)水施加向后的作用力，水對(duì)漿施加向前的作用力，使船向前行駛，這說(shuō)明力的作用是相互的。[3]如圖，錘柄停止運(yùn)動(dòng)后，錘頭仍保持向下運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，所以錘頭就會(huì)緊套在錘柄上，這是利用了錘頭的慣性。6、增大摩擦力摩擦力【解析】【詳解】[1]瓶蓋上有豎紋是在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度增大摩擦力。[2]瓶子握在手中，手和瓶子之間產(chǎn)生摩擦力，瓶子靜止在手中，豎直方向受到重力和摩擦力的作用，兩個(gè)力是平衡力。7、腳向后蹬使身體向前運(yùn)動(dòng)力的作用是相互的擲球員在球抵達(dá)擲球端欄線之前將球離手，球仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一切物體都有慣性【解析】【分析】【詳解】[1][2]腳向后蹬使身體向前運(yùn)動(dòng)。腳向后蹬，人給冰面一個(gè)向后的力，根據(jù)力的作用是相互的，冰面給人一個(gè)向前的力的作用，故人的身體向前運(yùn)動(dòng)，如下表所示：[3][4]擲球員在球抵達(dá)擲球端欄線之前將球離手，球仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。一切物體都有慣性，球原來(lái)是運(yùn)動(dòng)的，離開(kāi)手后，由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，如下表所示：情景物理知識(shí)示例蹬冰腳穿的鞋為橡膠底增大接觸面粗糙程度來(lái)增大摩擦力1腳向后蹬使身體向前運(yùn)動(dòng)力的作用是相互的2擲球員在球抵達(dá)擲球端欄線之前將球離手，球仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一切物體都有慣性8、慣性汽車頭枕安全帶【解析】【詳解】[1]一切物體都具有慣性，汽車B剎車后由于慣性仍撞到汽車A。[2]在車輛發(fā)生追尾時(shí)，A車輛上的人身體的下半部分會(huì)迅速向前運(yùn)動(dòng)，而上半部分由于慣性會(huì)落在后面，頭和頸部向后倒，因此A車司機(jī)依靠汽車頭枕保護(hù)了自身安全。[3]而B(niǎo)車追尾后，車速慢下來(lái)了，而車上的人身體由于慣性會(huì)向前傾倒，所以B車上的安全帶將對(duì)乘客起保護(hù)作用。9、光滑質(zhì)量相等轉(zhuǎn)動(dòng)大小相等同一直線【解析】【詳解】[1]為了使木塊在水平方向所受的兩個(gè)拉力不受影響，應(yīng)把木塊放在光滑的水平桌面上。[2]當(dāng)兩盤砝碼質(zhì)量相等時(shí)，木塊在水平方向上受的兩個(gè)拉力大小相等，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。[3]木塊扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，拉力F1和F2不在同一直線上，木塊受力不平衡，木塊發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。[4][5]由以上實(shí)驗(yàn)可知：如果作用在同一物體上的兩個(gè)力大小相等，方向相反，作用在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡10、==【解析】【分析】【詳解】［1］［2］對(duì)重物進(jìn)行受力分析：被吊車吊著的重物，受到豎直向上的拉力F，豎直向下的重力G作用；重物靜止或勻速上升或勻速下降，都處于平衡狀態(tài)，所以鋼索對(duì)重物的拉力F與重力G是一對(duì)平衡力，由平衡條件得：F與G是一對(duì)平衡力，大小相等，方向相反；所以重物無(wú)論勻速上升還是下降，鋼索對(duì)重物的拉力大小等于重力，即三、計(jì)算題1、(1)6cm；(2)50N；(3)20cm【詳解】解：(1)開(kāi)始時(shí)q彈簧處于壓縮狀態(tài)，它向上的彈力等于木塊b的重力，設(shè)壓縮量為x1，則有代入數(shù)據(jù)解得開(kāi)始時(shí)q彈簧的長(zhǎng)度(2)木塊剛好離開(kāi)水平地面時(shí)繩子對(duì)b的拉力(3)木塊剛好離開(kāi)水平地面時(shí)，q彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，設(shè)伸長(zhǎng)量為x2，則解得p彈簧的水平拉力設(shè)p彈簧的伸長(zhǎng)量為x3，則有解得該過(guò)程p彈簧的左端向左移動(dòng)的距離答：(1)開(kāi)始時(shí)q彈簧的長(zhǎng)度為6cm；(2)木塊剛好離開(kāi)水平地面時(shí)繩子對(duì)b的拉力大小為50N；(3)該過(guò)程p彈簧的左端向左移動(dòng)的距離為20cm。2、（1）20N；（2）20N，方向豎直向上；（3）19.5N，方向豎直向下【詳解】解：（1）此無(wú)人機(jī)受到的重力為G=mg=2kg×10N/kg=20N（2）無(wú)人