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文檔簡介
ICS13.040.01
CCSZ25
T
團體標準
T/TMAC×××—202X
輪胎全生命周期碳足跡核查指南
Guidetoverifyingthecarbonfootprintoftiresthroughout
thelifecycle
(征求意見稿)
××××-××-××發(fā)布××××-××-××實施
中國技術市場協(xié)會發(fā)布
T/TMAC×××—202X
目次
前言...............................................................................III
1范圍.................................................................................1
2規(guī)范性引用文件.......................................................................1
3術語和定義...........................................................................1
4核查原則.............................................................................1
4.1客觀性...........................................................................1
4.2一致性...........................................................................1
4.3透明性...........................................................................1
4.4完整性...........................................................................1
4.5可靠性...........................................................................1
4.6獨立性...........................................................................1
4.7適用性...........................................................................2
5核查要求.............................................................................2
5.1機構要求.........................................................................2
5.2人員要求.........................................................................2
6核查適用情形.........................................................................2
6.1產品碳足跡認證...................................................................2
6.2環(huán)境合規(guī)性驗證...................................................................2
6.3生產單位碳排放管理...............................................................2
6.4綠色供應鏈管理...................................................................2
6.5產品設計優(yōu)化.....................................................................2
6.6市場環(huán)境標識申報.................................................................2
6.7碳交易與減排量核定...............................................................2
6.8生命周期環(huán)境績效評估.............................................................3
7核查對象.............................................................................3
7.1輪胎產品類型.....................................................................3
7.2生命周期階段.....................................................................3
7.3數(shù)據(jù)范圍.........................................................................3
7.4具體對象及范圍...................................................................3
8核查流程.............................................................................3
9核查方法.............................................................................3
9.1確定生命周期系統(tǒng)邊界.............................................................3
9.2數(shù)據(jù)收集與整理...................................................................4
9.3建立碳足跡核算模型...............................................................4
9.4碳足跡核算.......................................................................4
9.5記錄碳足跡結果...................................................................5
10核查結果處理........................................................................5
10.1核查結果審定....................................................................5
10.2數(shù)據(jù)一致性檢查..................................................................5
10.3合規(guī)性驗證......................................................................5
I
T/TMAC×××—202X
10.4核查報告........................................................................5
II
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輪胎全生命周期碳足跡核查指南
1范圍
本文件規(guī)定了輪胎產品全生命周期碳足跡核查的原則、適用情形、對象、方法與結果處理等。
本文件適用于乘用車輪胎、商用車輪胎(包括輕型卡車和重型卡車輪胎)、工程機械輪胎、農業(yè)用
輪胎及特種用途輪胎(包括航空輪胎、工業(yè)車輛輪胎等)的全生命周期碳足跡核查。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于
本文件。
GB/T2589綜合能耗計算通則
GB/T24040環(huán)境管理生命周期評價原則與框架
GB/T24044環(huán)境管理生命周期評價要求與指南
GB/T24067溫室氣體產品碳足跡量化要求和指南
GB/T32150工業(yè)企業(yè)溫室氣體排放核算和報告通則
GB/T32151.15碳排放核算與報告要求第15部分:石油化工企業(yè)
3術語和定義
GB/T24067和GB/T32150中界定的術語和定義適用于本文件。
4核查原則
4.1客觀性
核查過程應以真實、準確的數(shù)據(jù)為基礎,不受任何主觀偏見或外界干擾。
4.2一致性
在生命周期所有階段采用統(tǒng)一的核算方法、排放因子和邊界定義,確保數(shù)據(jù)可比性和核查結果一致
性。
4.3透明性
核查中所有數(shù)據(jù)來源、計算過程及假設條件必須公開,確??勺匪菪院秃瞬榻Y果的可驗證性。
4.4完整性
應覆蓋輪胎全生命周期所有階段,包括生產、運輸、使用和廢棄處理階段,確保碳排放數(shù)據(jù)的全面
性。
4.5可靠性
確保核查方法、數(shù)據(jù)及結果符合相關標準和規(guī)范性文件的要求,提供可信的核查結論。
4.6獨立性
核查機構及核查人員應獨立于受核查方,避免利益沖突,保證核查過程和結果的公正性。
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4.7適用性
核查應根據(jù)核查目的和對象的特點選擇適當?shù)姆椒ê凸ぞ?,確保結果的適用性和有效性。
5核查要求
5.1機構要求
5.1.1核查機構應具備從事碳足跡核查的合法資質,在環(huán)境管理、生命周期評價及輪胎行業(yè)具有豐富的
核查經驗,熟悉輪胎全生命周期相關工藝和排放特點。
5.1.2核查機構應配備滿足以下要求的專業(yè)設備和數(shù)據(jù)分析工具:
a)能夠進行生命周期評估(LCA)建模的軟件;
b)符合GB/T2589和GB/T24067相關要求的計算模型;
c)數(shù)據(jù)追溯與存儲系統(tǒng)。
5.2人員要求
5.2.1核查人員應具有以下行業(yè)相關專業(yè)資質之一:
a)注冊環(huán)境影響評價工程師(與碳排放相關領域);
b)注冊能源管理師或能源審計師;
c)環(huán)境管理或低碳技術相關領域的高級職稱。
5.2.2核查人員應至少具備以下專業(yè)知識和技能:
a)輪胎制造行業(yè)的生產工藝及供應鏈管理知識;
b)生命周期評價(LCA)及產品碳足跡量化的專業(yè)能力;
c)環(huán)境法規(guī)及碳足跡核查相關國家標準的應用能力。
6核查適用情形
6.1產品碳足跡認證
依據(jù)GB/T32150的相關規(guī)定,針對輪胎產品生命周期內的碳排放數(shù)據(jù)進行核查,適用于獲得第三方
認證機構頒發(fā)的碳足跡認證。
6.2環(huán)境合規(guī)性驗證
依據(jù)GB/T24040、GB/T24044的相關規(guī)定,核查輪胎產品的全生命周期碳排放是否滿足國家或地區(qū)
環(huán)境法規(guī)要求。
6.3生產單位碳排放管理
用于支持生產單位制定碳減排目標,優(yōu)化輪胎全生命周期的能源效率和資源利用率,提供碳足跡核
算結果,以制定減排措施并追蹤實施成效。
6.4綠色供應鏈管理
確定原材料供應商及物流過程中碳排放的主要來源和改進空間,驗證供應鏈環(huán)節(jié)的碳足跡核算數(shù)據(jù),
確保其與生命周期系統(tǒng)邊界一致。
6.5產品設計優(yōu)化
基于碳足跡數(shù)據(jù),評估輪胎在設計、生產、使用及廢棄處理環(huán)節(jié)的環(huán)境影響,支持研發(fā)低碳環(huán)保型
輪胎產品。
6.6市場環(huán)境標識申報
核查碳足跡核算是否符合國家或國際環(huán)境標識申報的要求,為輪胎產品的綠色環(huán)保性能認證提供基
礎數(shù)據(jù)支持。
6.7碳交易與減排量核定
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用于參與碳交易市場時,確定輪胎全生命周期碳排放的基線數(shù)據(jù),核定輪胎生產與廢棄處理過程中
的減排量,為交易提供依據(jù)。
6.8生命周期環(huán)境績效評估
核查輪胎在全生命周期內的環(huán)境績效,支持生產單位的綠色發(fā)展戰(zhàn)略,并提供基于數(shù)據(jù)的決策依據(jù),
推動全生命周期低碳技術創(chuàng)新。
7核查對象
7.1輪胎產品類型
7.1.1乘用車輪胎。
7.1.2商用車輪胎(包括輕型卡車和重型卡車輪胎)。
7.1.3工程機械輪胎。
7.1.4農業(yè)用輪胎。
7.1.5特種用途輪胎(如航空輪胎、工業(yè)車輛輪胎等)。
7.2生命周期階段
7.2.1生產階段:包括原材料開采、原材料生產、輪胎零部件生產、輪胎成品制造過程。
7.2.2運輸階段:涉及從原材料運輸至生產工廠、輪胎從工廠運輸至銷售或使用地點的全過程。
7.2.3使用階段:包括輪胎在車輛行駛中的使用壽命期間產生的碳排放,如燃油效率、滾動阻力相關的
排放影響。
7.2.4廢棄處理階段:包括廢舊輪胎的回收、再利用、焚燒、填埋及其他處置方式對碳排放的影響。
7.3數(shù)據(jù)范圍
7.3.1原材料及零部件清單。
7.3.2生產能源消耗數(shù)據(jù)(電力、燃氣、其他能源類型)。
7.3.3包裝材料消耗與相關運輸信息。
7.3.4使用階段車輛行駛效率及燃油消耗數(shù)據(jù)。
7.3.5廢舊輪胎的回收與資源化處理量及方式。
7.4具體對象及范圍
7.4.1輪胎型號和規(guī)格:包括輪胎尺寸、負載能力、速度等級。
7.4.2生產單位與工藝流程:核查輪胎生產單位的生產設施、技術工藝及其相關的能源效率。
7.4.3運輸物流環(huán)節(jié):涉及輪胎從生產至銷售全程的運輸距離、方式及貨物負載量。
7.4.4使用條件與性能:核查輪胎的實際使用壽命、燃油效率和碳排放性能。
7.4.5廢棄處理處置方式:包括回收比例、資源化利用、焚燒、填埋對碳足跡的貢獻比例。
7.4.6核查依據(jù)的技術數(shù)據(jù):包括各階段的排放因子(包括原材料、運輸、能源類型、廢棄處理等)。
8核查流程
輪胎全生命周期碳足跡的核查流程,如圖1所示。
圖1輪胎全生命周期碳足跡核查流程
9核查方法
9.1確定生命周期系統(tǒng)邊界
9.1.1生產階段:涵蓋資源開采、原材料生產、零部件生產及輪胎生產。
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9.1.2運輸階段:從生產地到銷售和使用地點的運輸過程。
9.1.3使用階段:輪胎在實際使用過程中的能源和溫室氣體消耗。
9.1.4廢棄處理處置階段:輪胎廢棄后資源回收及處置過程中的碳足跡。
9.2數(shù)據(jù)收集與整理
9.2.1原輔材料消耗:收集各階段所需原材料的消耗數(shù)據(jù)。
9.2.2主要原輔材料供應商及運輸距離:確認原材料供應商及運輸路線。
9.2.3生產過程能源消耗:核實輪胎制造過程中的能源使用數(shù)據(jù)。
9.2.4包裝材料消耗:計算生產、運輸、銷售階段的包裝材料消耗量。
9.2.5使用階段能源和溫室氣體消耗:獲取輪胎使用階段的燃油消耗、排放數(shù)據(jù)。
9.2.6廢棄處理能源消耗:核算廢棄輪胎回收、處理過程中的能源消耗。
9.2.7廢棄處理量:量化廢棄輪胎的數(shù)量及其資源化利用情況。
9.2.8數(shù)據(jù)來源為產品BOM表、生產報表等,無法實際測量的數(shù)據(jù)需依行業(yè)標準估算。
9.3建立碳足跡核算模型
9.3.1模型錄入數(shù)據(jù):將收集的原材料、能源消耗、排放數(shù)據(jù)等輸入核算模型。
9.3.2計算方案:選擇生命周期評估(LCA)方法或簡化生命周期描述(SDL)方法進行計算。
9.4碳足跡核算
9.4.1生產階段:依據(jù)GB/T2589、GB/T24067和GB/T32151.15的相關規(guī)定,計算原材料生產、零部件
制造及輪胎生產過程中消耗的能源與產生的溫室氣體。具體計算方法,應按照式(1)的要求進行。
……………………(1)
式中:
Qi:原材料i的消耗量(單位:kg)
EFi:原材料i的排放因子(單位:kgCOze/kg)
E生產:生產過程中消耗的能源總量(單位:kWh)
EF能源:能源排放因子(單位:kgCO2e/kWh)
9.4.2運輸階段:依據(jù)GB/T2589、GB/T24067和GB/T32151.15的相關規(guī)定,計算從原材料運輸?shù)焦S、
產品運輸?shù)绞褂玫氐奶寂欧?。具體計算方法,應按照式(2)的要求進行。
……………………(2)
式中:
Dj:運輸距離j(單位:km)
Wj:運輸物資的重量(單位:kg)
EF運輸:單位運輸重量和距離的排放因子(單位:kgCO2e/kg·km)
9.4.3使用階段:依據(jù)GB/T2589、GB/T24067和GB/T32151.15的相關規(guī)定,計算輪胎行駛時的燃油消
耗和車輛使用效率,并核算此階段的碳排放。具體計算方法,應按照式(3)的要求進行。
……………………(3)
式中:
D行駛:輪胎使用的總行駛距離(單位:km)
FE:車輛的燃油效率(單位:km/L)
EF燃油:燃油的排放因子(單位:kgCO2e/L)
9.4.4廢棄處理處置階段:依據(jù)GB/T2589、GB/T24067和GB/T32151.15的相關規(guī)定,計算輪胎廢棄后
的回收、焚燒、填埋或資源化利用過程的排放。具體計算方法,應按照式(4)的要求進行。
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……………………(4)
式中:
Wk:廢棄輪胎的重量(單位:kg)
EF處理:廢棄處理方式k的排放因子(單位:kgCO2e/kg)
R:回收材料的重量(單位:kg)
EF回收:回收材料的減排因子(單位:kgCO2e/kg)
9.4.5全生命周期碳足跡總值
依據(jù)GB/T2589、GB/T24067和GB/T32151.15的相關規(guī)定,核算全生命周期輪胎產品的碳足跡總值。
具體計算方法,應按照式(5)的要求進行。
……………………(5)
9.5記錄碳足跡結果
利用系統(tǒng)計算出輪胎產品的全生命周期碳足跡總值并進行記錄,清晰展示各階段的碳排放貢獻。
10核查結果處理
10.1核查結果審定
10.1.1審查所有收集的生命周期數(shù)據(jù),確保其完整性和準確性。
10.1.2確認碳足跡核算模型的合理性,確保計算方法符合ISO14067的相關規(guī)定。
10.1.3審核各階段(包括生產、運輸、使用、廢棄處理)的碳排放數(shù)據(jù),確保沒有遺漏或數(shù)據(jù)偏差,
如發(fā)現(xiàn)異?;蛘`差,應進行調整或重新核算。
10.2數(shù)據(jù)一致性檢查
對比各階段的數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù),進行一致性檢查,確保數(shù)據(jù)之間沒有顯著差異,核實無法實際測量
的數(shù)據(jù)。
10.3合規(guī)性驗證
驗證核查結果是否符合ISO14067規(guī)定的碳足跡認證標準以及碳足跡計算的透明度要求。
10.4核查報告
10.4.1報告標題:輪胎全生命周期碳足跡核查報告。
10.4.2基本信息:生產單位名稱、輪胎產品名稱、規(guī)格、型號、系列,以及核查機構名稱與認證編號、
報告日期及版本號等。
10.4.3核查報告的概述:簡要描述核查目的、方法、主要發(fā)現(xiàn)、減碳建議等,提供簡潔的碳足跡總量
及各階段的排放概況。
10.4.4核查目的與范圍:說明核查的具體目的(包括產品碳足跡認證、環(huán)境合規(guī)性驗證等),描述核
查的范圍,包括各生命周期階段(生產、運輸、使用、廢棄處理)的碳排放核算。
10.4.5生命周期系統(tǒng)邊界:詳細定義系統(tǒng)邊界,列出涉及的所有生命周期階段,并說明每個階段的碳
排放源及其計算方法。
10.4.6數(shù)據(jù)收集與來源:列出所有數(shù)據(jù)的來源和收集過程,包括物料清單、生產報表、運輸記錄等,
詳細描述數(shù)據(jù)收集的標準和方法,說明無法實際測量的數(shù)據(jù)的估算方法。
10.4.7碳足跡核算方法:說明使用的核算方法,描述排放因子和計算工具的選擇,詳細描述碳足跡核
算的步驟,包括每個階段的具體計算方法。
10.4.8碳足跡結果分析:提供各生命周期階段的碳排放結果,列出每個階段的碳足跡值,對各階段排
放數(shù)據(jù)進行詳細分析,列出主要的排放源和影響因素。計算輪胎產品的總碳足跡,按單位輪胎展示各階
段碳排放數(shù)據(jù)。
10.4.9減碳建議與改進措施應包括但不限于下列內容:
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a)優(yōu)化原材料采購、提高生產工藝的能源效率、減少能源消耗;
b)改善運輸方式,降低運輸過程中的碳排放;
c)增強輪胎使用階段的能源效率,減少摩擦阻力,從而降低燃油消耗;
d)增強廢舊輪胎的回收利用率,減少廢棄處理過程中的碳排放。
10.4.10第三方技術評審:說明核查報告提交給第三方技術評審機構進行審查的過程,列出評審過程中
的反饋意見,依據(jù)評審結果對報告進行修改和完善。
10.4.11結論:提出核查的最終結論,強調在減少碳足跡方面的成效以及未來可能的改進方向。
10.4.12附錄:提供詳細的碳足跡計算表格、排放因子、數(shù)據(jù)來源、核算模型等技術性支持材料。
6
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參考文獻
[1]ISO14067greenhousegases-carbonfootprintofproducts-requirementsandguidelines
forquantification溫室氣體-產品的碳足跡-量化要求和指南
_________________________________
1
《輪胎全生命周期碳足跡核查指南》
(征求意見稿)
編制說明
一、工作簡況
(一)任務來源
本文件由北京通標華信技術服務有限公司提出,經中國技術
市場協(xié)會標準化工作委員會批準,正式列入2024年團體標準制
修訂計劃,標準名稱為《輪胎全生命周期碳足跡核查指南》。
(二)項目背景
1.1輪胎行業(yè)的全球發(fā)展現(xiàn)狀
輪胎作為汽車工業(yè)的重要組成部分,其生產和使用對能源消
耗和溫室氣體排放有顯著影響。近年來,隨著全球汽車保有量的
持續(xù)增長,輪胎行業(yè)的產量和需求也快速增加。據(jù)統(tǒng)計,2023
年全球輪胎市場規(guī)模超過2000億美元,主要集中在乘用車輪胎
和商用車輪胎領域。然而,輪胎行業(yè)高能耗、高排放的特性使其
成為碳減排的重點關注對象。
1.2碳足跡在輪胎行業(yè)的重要性
輪胎的全生命周期包括原材料開采與生產、制造、運輸、使
用和廢棄處理等階段,每個階段均伴隨顯著的碳排放:
原材料階段:天然橡膠、合成橡膠及其他化學原料的生產涉
及大量化石能源消耗;
制造階段:輪胎生產過程中需耗費大量電能、熱能,并產生
廢氣排放;
使用階段:輪胎滾動阻力會影響車輛燃油效率,成為行駛過
1
程中的間接碳排放來源;
廢棄處理階段:輪胎廢棄后處理方式(如焚燒、填埋、回收
再利用)對環(huán)境影響較大。
隨著《巴黎協(xié)定》的實施和碳中和目標的推進,碳足跡的量
化與核查成為輪胎企業(yè)實現(xiàn)低碳發(fā)展的關鍵措施。
1.3行業(yè)政策與法規(guī)驅動
全球主要國家和地區(qū)針對輪胎行業(yè)出臺了多項與碳排放相
關的法規(guī)與政策:
歐盟:實施《生態(tài)設計指令》和《綠色輪胎標簽法》,要求
輪胎產品在能效、噪聲和濕地性能等方面滿足環(huán)保標準;
美國:通過《企業(yè)平均燃油經濟性標準》(CAFE)將輪胎滾
動阻力納入燃油經濟性評估;
中國:發(fā)布《輪胎工業(yè)綠色設計產品評價技術規(guī)范》,推動
輪胎行業(yè)的綠色轉型,并提出碳達峰和碳中和的行業(yè)目標。
這些法規(guī)要求輪胎企業(yè)不僅要控制生產過程中的碳排放,還
需核查供應鏈及產品全生命周期的碳足跡,為合規(guī)性審查、環(huán)保
認證及國際市場競爭提供數(shù)據(jù)支持。
1.4市場需求與競爭驅動
隨著消費者環(huán)保意識的提升和綠色產品需求的增長,低碳輪
胎逐漸成為市場熱點。一些領先的輪胎制造企業(yè),如米其林、普
利司通、倍耐力等,已啟動綠色產品研發(fā),并公開其產品碳足跡
核算數(shù)據(jù)。同時,綠色供應鏈管理和環(huán)保標識的需求推動中小企
業(yè)加快碳足跡核查能力的建設,以提升市場競爭力。
2
1.5技術創(chuàng)新的推動作用
現(xiàn)代技術的快速發(fā)展為輪胎碳足跡的精準核查提供了支持:
生命周期評價(LCA)工具:如SimaPro、GaBi等軟件可系
統(tǒng)核算輪胎全生命周期碳排放;
大數(shù)據(jù)與人工智能:通過對供應鏈數(shù)據(jù)的分析與預測,優(yōu)化
輪胎生產與運輸流程;
低碳材料與工藝:生物基橡膠、可再生填充劑及綠色硫化技
術的應用降低了生產階段的碳排放。
1.6《輪胎全生命周期碳足跡核查指南》的必要性
在全球碳減排壓力與政策法規(guī)的雙重驅動下,制定《輪胎全
生命周期碳足跡核查指南》具有以下重要意義:
標準化核查流程:為輪胎企業(yè)提供一致性強、科學合理的核
查方法,提升碳足跡核算的可靠性;
支持政策實施:為政府監(jiān)管部門提供量化依據(jù),確保相關法
規(guī)的落地執(zhí)行;
推動行業(yè)低碳轉型:通過對生命周期碳足跡的精準核查,幫
助企業(yè)識別高排放環(huán)節(jié),優(yōu)化生產和使用模式;
增強國際競爭力:滿足國際市場對環(huán)保產品認證和碳標簽的
需求,為輪胎企業(yè)參與全球市場競爭提供支持。
(三)目的意義
1.目的
1.1明確輪胎全生命周期碳足跡的核查框架
本指南的主要目的是為輪胎行業(yè)提供一個標準化的、科學合
理的全生命周期碳足跡核查框架。該框架覆蓋輪胎從原材料開采
3
到廢棄處理的整個生命周期,幫助企業(yè)清晰了解各階段的碳排放
源、排放量及其影響,為決策者提供量化數(shù)據(jù)支持。通過這一框
架,企業(yè)能夠識別碳排放的高發(fā)環(huán)節(jié)并采取針對性措施進行減排,
推動行業(yè)的低碳轉型。
1.2提升企業(yè)碳足跡核算與管理能力
本指南的第二個目標是提高企業(yè)在碳足跡核算與管理方面
的能力。具體包括幫助企業(yè)建立適合自身的碳足跡核算體系、規(guī)
范數(shù)據(jù)收集和分析流程、評估生產工藝的碳排放量,從而提供可
靠的碳排放數(shù)據(jù),支持制定碳減排目標和實施策略。通過實施這
些措施,企業(yè)不僅能夠確保合規(guī)性,還能優(yōu)化資源利用、提高能
源效率。
1.3促進企業(yè)和行業(yè)的綠色轉型與合規(guī)認證
隨著全球環(huán)境保護法規(guī)和政策的日益嚴格,碳足跡核查已成
為輪胎企業(yè)合規(guī)認證的必要條件。本指南的另一目標是幫助企業(yè)
通過標準化的碳足跡核查體系滿足國內外環(huán)境管理和綠色認證
要求,從而增強市場競爭力。具體來說,企業(yè)可以利用該指南的
數(shù)據(jù)支持,申請?zhí)紭撕?、綠色產品認證,參與碳交易市場,并向
公眾和消費者展示其綠色環(huán)保成果。
2.意義
2.1推動輪胎行業(yè)低碳技術的研發(fā)與創(chuàng)新
本指南為輪胎企業(yè)提供了科學的碳足跡核查方法,能夠準確
識別輪胎全生命周期內碳排放的關鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)根據(jù)核查結果,
可以針對性地在產品設計、生產工藝、材料使用和廢棄處理等方
面進行技術創(chuàng)新。例如,企業(yè)可能會研發(fā)更低滾動阻力的輪胎,
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采用低碳排放的生產工藝,或在廢棄輪胎的回收和處理方面采用
更加環(huán)保的方法。通過這種方式,本指南能夠加速行業(yè)低碳技術
的創(chuàng)新和應用。
2.2助力行業(yè)履行環(huán)境責任與社會責任
輪胎行業(yè)的碳排放在全球范圍內具有重要影響。實施全面、
透明的碳足跡核查,不僅有助于企業(yè)履行國家及國際氣候變化協(xié)
議的義務,還能體現(xiàn)企業(yè)的社會責任。這一過程將推動行業(yè)減少
碳排放、降低環(huán)境污染,助力全球應對氣候變化和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)
展目標。通過明確碳排放量和優(yōu)化措施,本指南能夠幫助企業(yè)將
環(huán)境責任融入到企業(yè)文化中,樹立行業(yè)的綠色發(fā)展典范。
2.3提高消費者和市場的信任度
在消費者日益關注環(huán)保的今天,透明的碳足跡信息已成為產
品的重要附加值。本指南通過建立規(guī)范的碳足跡核查流程,幫助
企業(yè)量化輪胎產品的碳排放,并為企業(yè)提供可持續(xù)認證的依據(jù)。
通過展示碳足跡數(shù)據(jù),企業(yè)能夠獲得消費者的信任和認可,提升
品牌形象,促進綠色消費。此外,符合綠色標準的輪胎產品有望
獲得更廣泛的市場份額,尤其是在國際市場上。
(四)起草單位及起草人名單
本文件起草單位:海安橡膠集團股份公司、北京通標華信技
術服務有限公司等單位。
本文件主要起草人:黃振華、樂志斌等。
(五)主要起草過程
1.文本調研
2024年6月啟動了文本的調研工作,并與2024年7月完成
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了相關資料的收集和分析工作。
2.標準立項
2024年9月向中國技術市場協(xié)會標準化委員會提出申請,
于2024年9月13日獲得中國技術市場協(xié)會標準化工作委員會批
準立項。
3.形成標準草案
2024年11月13日,起草組對資料收集情況進行匯總處理,
確定了標準框架和主要內容。2024年12月19日,《輪胎全生
命周期碳足跡核查指南》形成標準初稿。
二、確定標準主要內容的論據(jù)
(一)編制原則
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:
標準化文件的結構和起草規(guī)則》以及《中國技術市場協(xié)會團體標
準工作程序》的規(guī)定起草。
(二)標準主要內容及適用范圍
本文件規(guī)定了輪胎產品全生命周期碳足跡核查的原則、適用
情形、對象、方法與結果處理等。
本文件適用于乘用車輪胎、商用車輪胎(包括輕型卡車和重
型卡車輪胎)、工程機械輪胎、農業(yè)用輪胎及特種用途輪胎(包
括航空輪胎、工業(yè)車輛輪胎等)的全生命周期碳足跡核查。
(三)確定標準主要內容的論據(jù)
3.1響應全球碳減排政策和法規(guī)
全球多個國家和地區(qū)已推出碳排放相關的法規(guī)和政策,要求
企業(yè)加強碳排放監(jiān)測、減少溫室氣體排放。在歐盟、中國和美國
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等市場,碳足跡核查已成為輪胎產品認證的必要條件。這一趨勢
表明,輪胎企業(yè)必須加強碳足跡核算,確保其產品符合各國的環(huán)
保法規(guī)。為了滿足這些法規(guī)要求并提升國際市場的競爭力,實施
本指南中規(guī)定的核查體系是必不可少的。
3.2推動企業(yè)實現(xiàn)碳達峰與碳中和目標
根據(jù)全球范圍內的氣候變化協(xié)議,如《巴黎協(xié)定》以及各國
提出的碳達峰與碳中和目標,輪胎行業(yè)在實現(xiàn)綠色轉型過程中,
必須采取切實有效的碳減排措施。本指南通過提供全生命周期的
碳排放核查方法,幫助企業(yè)確定碳排放基線,制定減排目標,優(yōu)
化生產過程,實施減排措施,并進行效果跟蹤。企業(yè)可以依據(jù)核
查結果明確減排方向和優(yōu)先級,從而更加高效地推進碳達峰與碳
中和目標的實現(xiàn)。
3.3提升市場競爭力和滿足綠色消費需求
綠色消費趨勢在全球范圍內愈加顯著,消費者對產品的環(huán)保
要求不斷提高。尤其是在歐美等市場,綠色產品認證、碳足跡標
簽等成為消費者購買決策的重要因素。企業(yè)通過遵循本指南的碳
足跡核查流程,不僅能夠提升產品的環(huán)保性能,還能夠在市場中
脫穎而出,增強市場競爭力。同時,符合綠色認證的輪胎產品將
獲得更高的市場認可,帶來更多的商業(yè)機會,尤其是在日益關注
環(huán)境問題的消費者群體中。
三、主要試驗[或驗證]情況分析、技術經濟論證、預期經濟
效果
3.1主要試驗[或驗證]情況分析
在實施《輪胎全生命周期碳足跡核查指南》的過程中,確保
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核查結果準確可靠至關重要。因此,相關的試驗與驗證工作必須
詳細進行,主要包括以下幾個方面:
碳排放數(shù)據(jù)的收集與測量
首先,對輪胎生產過程中的碳排放源進行系統(tǒng)的識別與測量。
這包括從原材料采購、制造過程、運輸、使用階段到廢棄處理的
全過程。試驗需結合輪胎行業(yè)的特定工藝,如原料配方的碳排放
因子、生產設備的能源消耗等,進行詳細核算。每個環(huán)節(jié)的碳足
跡都需通過儀器設備或信息收集工具精確記錄,確保數(shù)據(jù)的準確
性和完整性。
生命周期評估(LCA)方法驗證
核查需要借助生命周期評估(LCA)方法對整個輪胎生命周
期進行碳排放量的定量評估。在實施過程中,將驗證LCA的適用
性與準確性,確保評估模型能夠準確反映輪胎行業(yè)的碳排放特點。
試驗過程包括選擇代表性輪胎樣本,對不同生產線、材料和工藝
條件下的碳排放進行比較分析,進一步優(yōu)化核查方法。
碳排放減排技術驗證
對于實施過程中可能采用的碳減排技術與方法,需進行試驗
驗證。例如,若使用低碳材料或綠色生產工藝替代傳統(tǒng)材料與工
藝,需要通過試驗驗證這些技術的碳減排效果。通過具體的驗證
實驗,評估技術措施的實際效果,并優(yōu)化方案。
現(xiàn)場實測與數(shù)據(jù)驗證
在輪胎制造企業(yè)的實際生產環(huán)境中,進行現(xiàn)場實測,確保核
查結果具有實地可靠性。通過模擬或實際運行測試,驗證測量設
備、數(shù)據(jù)收集方式和分析模型是否有效,并調整優(yōu)化試驗方案,
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確保每個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的準確采集與分析。
3.2技
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