2026年一級建造師之一建鐵路工程實務考試題庫300道第一部分單選題(300題)1、漿體噴射攪拌樁施工應嚴格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當因故中斷后恢復噴攪時應重復噴攪不小于()。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m

【答案】：B

2、影響新拌混凝土流動性的主要因素是()。

A.含砂率

B.單方用水量

C.水泥用量

D.骨料級配

【答案】：B

3、用于大面積混凝土質量無損檢測的最佳方法是()。

A.回彈法

B.地質雷達法

C.超聲回彈綜合法

D.小應變法

【答案】：B

4、I、II級鐵路軌道的碎石道床材料應分別采用()。

A.一級道砟、一級道砟

B.一級道砟、二級道砟

C.二級道砟、一級道砟

D.二級道砟、二級道砟

【答案】：A

5、鐵路建設工程中涉及工程結構安全的關鍵工序和隱蔽工程，必須經（）簽字后方可進行下一道工序作業(yè)。

A.試驗工程師

B.安全工程師

C.監(jiān)理工程師

D.質檢工程師

【答案】：C

6、組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組織演練是（）的責任。

A.安全監(jiān)督檢查單位

B.建設單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】：B

7、隧道超前小導管施工每環(huán)質量檢測中，其主要檢測項目包含小導管材料質量，小導管品種、數量，小導管與支撐結構連接，小導管縱向搭接長度，小導管注漿漿液（）、配合比、注漿效果。

A.相對密度

B.稠度

C.含水量

D.強度

【答案】：D

8、填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留（）長的搭接臺階。

A.1～2m

B.2～3m

C.3～4m

D.1～5m

【答案】：B

9、招標人與中標人簽訂合同后（）日內，鐵路公司應將合同送工管中心備案，鐵路局管項目管理機構應將合同送鐵路局招標辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】：D

10、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是()。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級配

D.水泥品種

【答案】：B

11、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

【答案】：A

12、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向導管法澆筑，在澆筑前，將導管下端下放到距孔底渣()為宜。

A.0.1～0.2m

B.0.2～0.3m

C.0.2～0.4m

D.0.3～0.5m

【答案】：D

13、極高風險隧道超前地質預報工作的責任主體是（）。

A.設計單位

B.建設單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A

14、發(fā)現高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離說法正確的是()。

A.室內不得小于3米，室外不得小于10米

B.室內不得小于4米，室外不得小于10米

C.室內不得小于5米，室外不得小于12米

D.室內不得小于6米，室外不得小于12米

【答案】：B

15、路基填筑施工的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】：A

16、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2榀鋼架間距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】：B

17、軟母線導線有扭結、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超過導電部分總截面的()％時不允許使用。

A.2

B.3

C.5

D.10

【答案】：C

18、鐵路工程設計單位在進行鐵路建設工程設計時，選用的設備除質量必須符合國家

A.檢驗

B.型號

C.品種

D.材質

【答案】：B

19、質量信譽評價采取平時檢查與集中檢查相結合的方式進行，質量信譽評價評分時，平時檢查、集中檢查所占比例分別是（）。

A.平時檢查占40%，集中檢查占60%的比例

B.平時檢查占50%，集中檢查占50%的比例

C.平時檢查占60%，集中檢查占40%的比例

D.平時檢查占70%，集中檢查占30%的比例

【答案】：C

20、下列指標中試驗結果被評定為不符合標準，可判定水泥為廢品的是（）。

A.細度

B.終凝時間

C.初凝時間

D.出廠編號

【答案】：C

21、新建、改建設計開行時速()km以上列車的鐵路或者設計運輸量達到國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標準的鐵路，需要與道路交叉的，應當設置立體交叉設施。

A.100

B.120

C.160

D.200

【答案】：B

22、高壓旋噴樁旋噴作業(yè)完成后，樁頂凹穴應及時用（）補平。

A.砂子

B.碎石

C.石灰土

D.水泥漿

【答案】：D

23、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）t。

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】：A

24、軟石和強風化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于（）的堅硬巖石可采用光面、深孔、預裂爆破開挖，嚴禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

【答案】：D

25、以下關于基床填筑要求，正確的是（）。

A.基床構造分表層、底層和路堤本體三部分

B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應設置2%的人字排水坡

C.基床表層填料應選用A.B組填料或改良土

D.基床底層填料應選用A.B組填料或改良土，塊石類作基床底層填料時，應級配良好，其粒徑不大于10cm

【答案】：D

26、正線中型軌道應使用的扣件類型是（）。

A.彈條Ⅰ型

B.彈條Ⅱ型

C.彈條Ⅲ型

D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型

【答案】：D

27、對于有抗?jié)B要求的混凝土，應優(yōu)先使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：A

28、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】：D

29、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用（）。

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨桿擋土墻

【答案】：C

30、鐵路工程施工考核總費用計算基數為施工合同額，采取累進遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的（）。

A.3‰

B.4‰

C.5‰

D.6‰

【答案】：C

31、根據提運梁設備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場有()布置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯式和縱列式兩種

D.并聯式、縱列式和斜列式三種

【答案】：A

32、設計時速為160km／h的路基沉降觀測應采用（）等幾何水準測量。

A.—

B.二

C.三

D.四

【答案】：B

33、隧道供電電壓，一般是三相五線400／230V，動力機械的電壓標準是（）。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V

【答案】：C

34、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】：D

35、發(fā)現高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離說法正確的是（）。

A.室內不得小于3米，室外不得小于6米

B.室內不得小于4米，室外不得小于8米

C.室內不得小于5米，室外不得小于10米

D.室內不得小于6米，室外不得小于12米

【答案】：B

36、鐵路工程變更設計中，（）應對1類變更設計文件進行初審。

A.承包單位

B.監(jiān)理單位

C.咨詢單位

D.建設單位

【答案】：D

37、當地下水位較淺時，地下排水設施應選擇（）。

A.滲水隧洞

B.滲井

C.滲水暗溝

D.滲管

【答案】：C

38、下列關于鐵路建設項目架子隊管理的說法，正確的是（）。

A.架子隊勞務人員與施工企業(yè)簽訂勞務合同

B.架子隊勞務人員需自帶基本施工工具

C.項目經理部為勞務人員繳納社會保險

D.架子隊勞務人員工資由項目部按時發(fā)放

【答案】：D

39、鐵路工程招標資格審查或招標過程中，資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。

A.57

B.55

C.77

D.75

【答案】：B

40、下列地層中，最適合土壓平衡盾構施工的是()。

A.洪積卵石層

B.中風化灰?guī)r層

C.沖積粉砂層

D.黏土花崗巖疊合層

【答案】：C

41、鋼軌溫度在公式（）范圍時，為最佳鋪軌時間，一般情況下，應安排在此條件下鋪軌。

A.Tmax-(ag+C)／0.0118L≤t≤Tmax-C／0.0118L

B.Tmax+(ag+C)／0.018L≤t≤Tmax+C／0.018L

C.Tmax+(ag+C)／0.018L≤t≤Tmax-C／0.018L

D.Tmax-(ag+C)／0.018L≤t≤Tmax+C／0.018L

【答案】：A

42、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關鍵工序的是（）。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護

【答案】：C

43、隧道光面爆破作業(yè)中，最先起爆的孔眼是()。

A.周邊眼

B.輔助眼

C.底板眼

D.掏槽眼

【答案】：D

44、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.O.4MPa

D.0.5MPa

【答案】：A

45、下列屬于隧道掘進循環(huán)時間計算的工作是（）。

A.供風管道鋪設

B.隧道洞內排水

C.超前地質預報

D.照明線路架設

【答案】：C

46、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設的最小長度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（）。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

【答案】：A

47、在水泥使用中，對其質量有懷疑時應采取的措施是（）。

A.退貨

B.報廢

C.復驗

D.降低等級使用

【答案】：C

48、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間

【答案】：A

49、正常情況下，混凝土抗壓強度代表值，應取每組（）各標準時間強度的算數平均值。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

50、巖溶隧道施工中，應采用以（）為主的綜合地質預報方法。

A.鉆探法

B.地震波法

C.常規(guī)地質法

D.電磁波法

【答案】：A

51、預應力鋼絞線原材料進場檢驗中，要求每批鋼絞線應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，重量上限為()。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

【答案】：A

52、對于開挖深度為10～15m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

53、預應力鋼絲質量的評定方法中，對拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗項目，當試驗結果有一項不合格時，除該盤應判為不合格外，并應從未試驗的鋼絲中()，則該批鋼絲應判為不合格。

A.取2倍復檢，當兩項均不合格時

B.取2倍復檢，當仍有一項不合格時

C.再取一批復檢，當兩項均不合格時

D.再取一批復檢，當仍有一項不合格時

【答案】：B

54、新建、改建設計開行時速（）km以上列車的鐵路或者設計運輸量達到國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標準的鐵路，需要與道路交叉的，應當設置立體交叉設施。

A.100

B.120

C.160

D.200

【答案】：B

55、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的樁群施工順序是（）。

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖

【答案】：C

56、關于袋裝砂井施工要求的說法，正確的是()。

A.砂料應采用濕的中粗砂

B.砂袋灌砂率為80%

C.井位允許偏差為10cm

D.砂袋頭應露出地面0.3m

【答案】：C

57、采用氣壓焊進行工地鋼軌焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰將鋼軌端頭加熱到()℃左右，在預施壓力擠壓下將兩根鋼軌焊接到一起。

A.780

B.980

C.1200

D.1500

【答案】：C

58、下列關于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序，敘述正確的是（）。

A.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠

C.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠

【答案】：C

59、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質路塹地段

【答案】：A

60、樁板墻頂位移應滿足()。

A.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于20cm

【答案】：A

61、單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側支腿

【答案】：A

62、按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復合式

B.上行式、側行式和復合式

C.上行式、側行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式

【答案】：B

63、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于()，鉆桿垂直度偏差不得大于()。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40mm，2％

D.50mm，2％

【答案】：B

64、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）的工期。

A.路基工程

B.橋涵工程

C.隧道工程

D.鋪架工程

【答案】：D

65、根據設計要求，有砟軌道整理，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內對線路至少進行兩遍（）調整，使之達到驗交標準。

A.初步

B.精密

C.精細

D.軌道

【答案】：C

66、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

【答案】：A

67、招標人應當在收到評標委員會評標報告之日起（）日內公示中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】：A

68、浸水路堤填筑的壓實質量應符合設計要求，基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為（）mm。

A.+50，0

B.+50，-50

C.+100，0

D.+100，-50

【答案】：C

69、MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè)，起道工作以后進行的作業(yè)是（）。

A.撥道

B.搗固

C.補砟

D.動力穩(wěn)定

【答案】：A

70、頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安裝時應嚴格控制()。

A.高程、內距及邊線

B.高程、內距及中心線

C.里程、內距及邊線

D.里程、內距及中心線

【答案】：B

71、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有()。

A.外觀檢查、拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】：A

72、預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差（）。

A.不超過±10％或四個支點不平整量不大于2mm

B.不超過±20％或四個支點不平整量不大于2mm

C.不超過±10％或四個支點不平整量不大于5mm

D.不超過±2000或四個支點不平整量不大于5mm

【答案】：A

73、（）部門應結合施工環(huán)境、條件，認真進行施工現場文明形象管理的總體策劃、設計、布置、使用和管理。

A.施工

B.監(jiān)理

C.養(yǎng)護

D.設計

【答案】：A

74、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是()。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設置

B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，適用于軟土地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷面形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

【答案】：D

75、測量儀器設備及工具必須定期到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.國家計量部門

B.國家質監(jiān)部門

C.生產廠家

D.行業(yè)協會

【答案】：A

76、高速鐵路路基填筑期間路堤中心地面沉降速率不應大于()mm／d，坡腳水平位移速率不應大于()mm／d。

A.5，5

B.5，10

C.10，5

D.10，10

【答案】：C

77、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經過最短的通風排煙時間即()以后，檢查人員方可進入工作面檢查。

A.10min

B.15min

C.20min

D.25min

【答案】：B

78、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是（）。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】：B

79、預制浮運沉井在注水下沉前進行的工作是()。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

80、組合體系拱橋的主要承重結構是()。

A.拱和吊桿

B.拱和梁

C.梁和吊桿

D.梁和立柱

【答案】：B

81、鐵路橋梁預應力混凝土施工中，千斤頂在張拉前必須經過校正，有效期為()，且不超過200次張拉作業(yè)。

A.l個月

B.2個月

C.3個月

D.4個月

【答案】：A

82、后張法預應力混凝土T形梁施工，預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核，頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值的()。

A.±3％

B.±4％

C.±5％

D.±6％

【答案】：D

83、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。

A.國鐵集團采購的物資

B.國鐵集團組織建設單位聯合采購的物資

C.建設單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】：D

84、架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數不得小于1.3；過孔時，起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數不得小于()。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5

【答案】：B

85、邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護時，噴層厚度應滿足設計要求。當噴層厚度()。

A.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護5～7d

B.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護5～7d

C.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護8～10d

D.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護8～10d

【答案】：A

86、現場試驗室建成后，必須經（）部門驗收合格，項目管理機構批準后，方可投入使用。

A.設計

B.監(jiān)理

C.施工

D.質檢

【答案】：B

87、移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶（），可在橋跨問自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。

A.拖拉系統

B.支架系統

C.吊裝設備

D.模板

【答案】：D

88、同類型軌枕成段鋪設的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為（）。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】：B

89、扶壁式擋土墻高度不宜大于()。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

【答案】：B

90、TBM施工方法的缺點是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動大、噪聲大

D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高

【答案】：D

91、隧道防排水包含（）。

A.結構防排水、特殊防排水

B.結構防排水、施工防排水

C.一般防排水、施工防排水

D.一般防排水、特殊防排水

【答案】：B

92、無縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為10MPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

【答案】：C

93、某普速鐵路線橫穿村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，根據《鐵路運輸安全保護條例》，該線路安全保護區(qū)的范圍從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或鐵路橋梁外側起向外至少（）m。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：C

94、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

A.水泥品種

B.水灰比

C.骨料彈性模量

D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布

【答案】：D

95、下列邊坡防護形式中，需要同時設置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是()。

A.邊坡植物防護

B.骨架植物防護

C.邊坡掛網錨噴

D.漿砌片石護坡

【答案】：D

96、當承包單位將承包的工程轉包并造成鐵路建設工程質量一般事故時，應對施工單位處以工程合同價款（）的罰款。

A.0.5％

B.0.5％以上0.7％以下

C.0.7％以上1.0％以下

D.1.0％

【答案】：C

97、下列項目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m的是()。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊

【答案】：D

98、營業(yè)線橋涵頂進施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于()的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交

【答案】：B

99、交流電源線A、B、C三相的色譜分別為()、不接地中性線為紫色、接地中性線為黑色。

A.黃色、綠色、藍色

B.黃色、綠色、紅色

C.綠色、藍色、紅色

D.綠色、黃色、藍色

【答案】：B

100、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質量事故，造成直接經濟損失526

A.一般事故

B.大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

【答案】：C

101、架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數不得小于1．3；過孔時，起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數不得小于()。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5

【答案】：B

102、對于客運專線，應采用（）。

A.原位組裝鋪設

B.側位預鋪插入

C.機械分段鋪設

D.側位組裝鋪設

【答案】：C

103、橋梁深水基礎鋼板樁圍堰的施工順序是()。

A.定位樁插打→圍囹安裝→鋼板樁插打→鋼板樁合龍

B.圍囹安裝→定位樁插打→鋼板樁插打→鋼板樁合龍

C.鋼板樁插打→定位樁插打→圍囹安裝→鋼板樁合龍

D.鋼板樁插打→圍囹安裝→定位樁插打→鋼板樁合龍

【答案】：A

104、對營業(yè)線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與（）簽訂施工安全協議后方可施工。

A.建設單位

B.監(jiān)理單位

C.設備管理單位

D.地方政府

【答案】：C

105、路基填筑施工的四區(qū)段是指()。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】：A

106、TBM施工法的優(yōu)點是（）。

A.振動、噪聲小

B.適用于短隧道

C.開挖硬巖成本低

D.適用于變直徑隧道

【答案】：A

107、管樁內除土應根據土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的土層是（）。

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類土

D.碎石土

【答案】：C

108、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內，()。

A.水灰比越小，混凝土強度越高

B.水灰比越小，混凝土強度越低

C.水灰比越大，混凝土強度越高

D.水灰比越大，混凝土強度不變

【答案】：A

109、橋臺的加高施工中，加高量小于()時，可利用托盤加高。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

【答案】：D

110、路塹應于路肩兩側設置()。

A.天溝

B.截水溝

C.側溝

D.擋水墻

【答案】：C

111、Ⅰ級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為()。

A.300米

B.400米

C.500米

D.600米

【答案】：C

112、下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

113、技術管理工作由項目管理機構（）全面負責。

A.項目經理

B.總工程師

C.各專業(yè)技術主管

D.監(jiān)理師

【答案】：B

114、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷扣分法和加權平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重缺陷的是（）。

A.起算數據采用錯誤

B.計算程序采用錯誤

C.記錄中的計算錯誤，對結果影響較大

D.各種資料的整飭缺點

【答案】：C

115、箱梁的運輸和架設是施工組織的一個關鍵工序，較短的運輸距離可確保箱梁運輸安全和提高架梁的施工進度，運距越短越合理，一般不超過()。

A.10km

B.15km

C.20km

D.35km

【答案】：B

116、()單位應結合施工環(huán)境、條件，認真進行施工現場文明形象管理的總體策劃、設計、布置、使用和管理。

A.施工

B.監(jiān)理

C.養(yǎng)護

D.設計

【答案】：A

117、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】：A

118、鐵路路基處于破碎軟弱巖質路塹地段，應優(yōu)先選擇的擋護形式是（）。

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】：D

119、連續(xù)梁頂推施工通常用于（）跨度的預應力混凝土連續(xù)梁。

A.40～60m

B.60～100m

C.100～150m

D.60～150m

【答案】：A

120、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質量事故，造成直接經濟損失526萬元，并導致3人受輕傷，則該事故屬于（）。

A.一般事故

B.較大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

【答案】：A

121、同類型軌枕成段鋪設的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為（）。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】：B

122、對深度不超過0．75m的松軟土質，且土質濕度正常，結構均勻的基坑可采用明挖基礎中的（）開挖方式。

A.無護壁基坑的放坡開挖

B.護壁基坑中的橫、豎擋板支撐

C.無護壁基坑的垂直開挖

D.基坑圍堰中的土圍堰

【答案】：C

123、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm

【答案】：D

124、軟土路基上填筑路堤應按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。

A.5mm，10mm

B.30mm，20mm

C.10mm，20mm

D.15mm，20mm

【答案】：A

125、在有瓦斯的隧道內，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?，達到允許濃度含量的要求。

A.1／3～1／10

B.1／4～1／10

C.1／5～1／10

D.1／6～1／10

【答案】：C

126、鐵路橋梁墩臺應該按照()的施工順序施工。

A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

【答案】：A

127、水泥粉煤灰碎石樁CFG樁)褥墊層壓實宜采用的施工方法是（）。

A.強夯法

B.振動碾壓法

C.重錘夯實法

D.靜壓法

【答案】：D

128、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm

【答案】：D

129、施工企業(yè)在鐵路工程項目投標承諾及合同兌現評議中被評為A類，則其質量、安全等強制性內容滿足投標承諾及合同要求，評分在()分以上。

A.70

B.75

C.80

D.85

【答案】：D

130、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

【答案】：A

131、對于機械鋪軌作業(yè)，軌排螺旋道釘宜采用（）。

A.硫磺水泥砂漿反錨

B.硫磺水泥砂漿正錨

C.瀝青水泥砂漿反錨

D.瀝青水泥砂漿正錨

【答案】：A

132、在鐵路工程投標報價時，應當按照招標文件載明數額報價的是（）。

A.工程直接費

B.施工措施費

C.安全生產費

D.總承包風險費

【答案】：C

133、錘擊沉樁施工，樁尖設計位于一般土層時，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設計高程控制為輔，貫入度為主

D.設計高程控制為主，貫入度為輔

【答案】：D

134、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關規(guī)定，氧氣含量按體積計，不得低于()

A.10％

B.20％

C.30％

D.40％

【答案】：B

135、線路中線測量前，當控制點精度和密度不能滿足中線測量需要時，平面應按()等GNSS或一級導線測量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】：C

136、鐵路工程施工重大不良行為有()。

A.偷工減料

B.嚴重破壞環(huán)境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項目經理

【答案】：B

137、鐵路工程項目施工進度的關鍵節(jié)點工期中，以軌道工程鋪通并能行車為目標的工期是（）。

A.站前工期

B.站后工期

C.線下工期

D.線上工期

【答案】：A

138、線路竣工測量的任務是最后確定線路（），作為鋪軌的依據。

A.高程

B.誤差

C.中線位置

D.中線和高程

【答案】：C

139、軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內溫度應控制在（）以內。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

【答案】：C

140、后張法預應力混凝土T形梁施工，預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核，頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值的（）。

A.±3％

B.±4％

C.±5％

D.±6％

【答案】：D

141、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達到梁底（）時進行。

A.0.2～0.3m

B.0.3～O.4m

C.0.4～O.5m

D.0.5～0.6m

【答案】：A

142、當混凝土生產條件能在較長時間內保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能保持穩(wěn)定時，可采用（）評定。

A.加權平均法

B.標準差已知的統計方法

C.算術平均法

D.專家評估方法

【答案】：B

143、下列關于項目經理部的說法，正確的是（）。

A.項目經理僅對質量安全負責

B.項目經理部是企業(yè)常設機構

C.項目經理部具有獨立責權利

D.項目經理部具備法人資格

【答案】：C

144、重錘夯實施工前，()應做地基土天然含水量試驗和試夯工藝性試驗，確定主要工藝參數，并報()確認。

A.建設單位，監(jiān)理單位

B.設計單位，質量監(jiān)督機構

C.施工單位，監(jiān)理單位

D.項目經理審批，質量監(jiān)督機構

【答案】：C

145、擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始，逐漸向中間推進，或者（）環(huán)繞打設。

A.由外向內

B.由內向外

C.由上而下

D.由下而上

【答案】：A

146、以下關于曲線段中樁樁距的描述，正確的是（）。

A.圓曲線應為25m，緩和曲線應為10m

B.圓曲線應為20m，緩和曲線應為10m

C.圓曲線應為25m，緩和曲線應為15m

D.圓曲線應為20m，緩和曲線應為15m

【答案】：B

147、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括（）。

A.軟弱面情況

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質構造影響強度

【答案】：C

148、按照《鐵路安全管理條例》規(guī)定，城市郊區(qū)居民居住區(qū)設立的安全保護區(qū)范圍是從高速鐵路路堤坡腳起向外最小不少于（）m。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：C

149、在干燥環(huán)境下，不得使用（）。

A.普通水泥

B.火山灰水泥

C.硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：B

150、鐵路連續(xù)梁橋主要采用()和頂推法施工。

A.懸臂澆筑法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】：A

151、鐵路隧道施工測量中，相向開挖相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為（）。

A.貫通誤差

B.橫向貫通誤差

C.水平貫通誤差

D.高程貫通誤差

【答案】：D

152、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是()。

A.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于90dB

【答案】：D

153、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應大于（），每層表面應做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm，5%

B.20mm，4%

C.20mm，3%

D.30mm，2%

【答案】：D

154、當混凝土生產條件能在較長時間內保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能保持穩(wěn)定時，可采用()評定。

A.加權平均法

B.標準差已知的統計方法

C.算術平均法

D.專家評估方法

【答案】：B

155、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經過最短的通風排煙時間即（）以后，檢查人員方可進入工作面檢查。

A.10min

B.15min

C.20min

D.25min

【答案】：B

156、無砟道岔兩端應預留一定長度作為道岔與區(qū)間無砟軌道銜接測量的調整距離，其長度應不小于()m。

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】：B

157、肋柱式錨桿擋土墻可根據地形采用單級或多級，每級墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質和施工條件而定，總高度不宜大于()。

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

【答案】：C

158、穿越式分體移動模板臺車是將走行機構與整體模板分離，因此一套走行機構可以解決幾套模板的移動問題，且（）。

A.降低了走行機構的利用率，一次進行一段襯砌

B.降低了走行機構的利用率，可以多段初砌同時施行

C.提高了走行機構的利用率，一次進行一段襯砌

D.提高了走行機構的利用率，可以多段初砌同時施行

【答案】：D

159、鋼絞線質量評定方法中，每批從（）做拉力試驗，包括整根鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率。

A.1盤中截取2根

B.2盤中截取2根

C.3盤中截取3根

D.4盤中截取6根

【答案】：C

160、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結構的變形情況，能夠以網的形式進行測量并對測量結果進行精度評定等主要優(yōu)點的方法是()。

A.傾斜測量方法

B.激光準直測量方法

C.大地控制測量方法

D.地面立體攝影測量方法

【答案】：C

161、當邊坡掛網施工采用噴射鋼纖維混凝土時，增黏劑應在()時摻入。

A.拌和混凝土

B.第二次拌和

C.噴射混凝土

D.摻入其它外加劑

【答案】：B

162、對于新建客運專線車站大號碼道岔，宜采用的鋪設方法是（）。

A.原位組裝鋪設

B.機械分段鋪設

C.側位預鋪插入

D.機械整體鋪設

【答案】：B

163、常用的余熱處理鋼筋級別為Ⅲ級，強度等級代號為（）。

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450

【答案】：B

164、在營業(yè)線站線股道加寬撥移施工中，中線施工測量應以()為基準進行控制。

A.站線設計中心

B.營業(yè)正線中心

C.站臺中心

D.兩正線線間距

【答案】：B

165、水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是（）。

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

【答案】：B

166、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）的工期。

A.路基工程

B.橋涵工程

C.隧道工程

D.鋪架工程

【答案】：D

167、當承包單位將承包的工程轉包并造成鐵路建設工程質量一般事故時，應對施工單位處以工程合同價款（）的罰款。

A.0.5％

B.0.5％以上0.7％以下

C.0.7％以上1.0％以下

D.1.0％

【答案】：B

168、編制項目質量計劃應由項目經理主持、相關職能部門參加、以()為重點，體現工序及過程控制。

A.關鍵工程工期

B.一般工序質量

C.業(yè)主質量要求

D.監(jiān)理質量要求

【答案】：C

169、常用的余熱處理鋼筋級別為Ⅲ級，強度等級代號為()。

A.Q235

B.KL400

C.Q215

D.KL450

【答案】：B

170、在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質透水性弱的地層上施工橋梁承臺，宜采用（）。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.筑島圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】：A

171、設置線路標樁時，水平樁在曲線地段應定設在（）。

A.道床內的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內側路肩上

D.外側路肩上

【答案】：C

172、某單線隧道位于弱風化泥質砂巖中，按臺階法施工，施工中發(fā)現上臺階拱腳收斂值超標，宜采取的措施為()。

A.施做臨時仰拱

B.施做超前管棚

C.施做臨時豎撐

D.反壓核心土

【答案】：A

173、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強度按照（）確定。

A.cu,o≥cu,k+1.645×σ

B.cu,o>cu,k+1.645×σ

C.cu,o=cu,k+11645×σ

D.cu,o≥cu,k+2×σ

【答案】：A

174、擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始，逐漸向中間推進，或者()環(huán)繞打設。

A.由外向內

B.由內向外

C.由上而下

D.由下而上

【答案】：A

175、鐵路區(qū)間信號自動閉塞系統是按照一定的組織方法，讓列車在一定的（）內運行，避免在同一線路上運行的列車迎面相撞或追尾相撞。

A.空間間隔

B.時間間隔

C.區(qū)間間隔

D.車站間隔

【答案】：A

176、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內，宜采用（）。

A.碎石道床

B.有砟道床

C.無砟道床

D.一級碎石道砟道床

【答案】：C

177、無縫線路軌道砟肩應使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的邊坡坡度應采用()。

A.1：1

B.1：1.5

C.1：1.75

D.1：2

【答案】：C

178、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌事故，貨運列車脫軌32輛，中斷行車30h，無人員傷亡。根據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》，該事故等級屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】：C

179、CPI控制網要按()標準施測。

A.一等GPS

B.二等GPS

C.一等導線

D.二等導線

【答案】：B

180、影響混凝土流動性的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.混凝土的含砂率

C.水泥品種、用量與細度

D.粗骨料的級配

【答案】：A

181、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標基準的控制網是（）。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

【答案】：B

182、施工企業(yè)信用評價每半年為一個評價期，建設項目（）后的下一個評價期不再進行評價。

A.初步驗收

B.動態(tài)驗收

C.安全評估

D.正式驗收

【答案】：A

183、某段鐵路工程，橋梁、路基和長隧道依次位于坡度為11%。下坡地段，橋隧問的路基長度為30m，隧道橫向排水方式為自兩側向中心排水，橋梁橫向排水方式為自中心向兩側排水，該段路基的排水方向為()。

A.橫向自中心向兩側，縱向向橋梁端

B.橫向自兩側向中心，縱向向橋梁端

C.橫向自中心向兩側，縱向向隧道端

D.橫向自兩側向中心，縱向向隧道端

【答案】：A

184、拋填應自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。

A.中部向兩側，高側向低側

B.兩側向中部，高側向低側

C.兩側向中部，低側向高側

D.中部向兩側，低側向高側

【答案】：A

185、鐵路建設項目信用評價得分是指從項目基礎分中減去項目不良行為扣分，加上標準化績效管理考評得分后得出的分數。項目基礎分和標準化管理績效考評最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

【答案】：C

186、明挖基礎中屬于無護壁基坑的開挖方式的是（）。

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈

【答案】：A

187、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】：B

188、在隧道施工中，鋼架受力的監(jiān)控量測采用的儀器為（）。

A.位移計

B.壓力盒

C.應變計

D.鋼筋計

【答案】：D

189、適用于無縫線路的特殊零星軌縫焊接的焊接方法是（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】：A

190、道岔應按設計里程位置鋪設。在困難條件下，區(qū)段站及其以上車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動量不大于（）。

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m

【答案】：B

191、負責鐵路項目施工企業(yè)信用評價結果匯總、公示及公布工作的單位是（）。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站

【答案】：B

192、開挖作業(yè)能連續(xù)進行、施工速度陜、作業(yè)人員少的開挖方法是（）。

A.盾構法

B.沉管法

C.明挖法

D.掘進機法

【答案】：D

193、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和（）。

A.風化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層

【答案】：A

194、橋梁基礎施工中，噴射混凝土護壁適用于()的基坑。

A.穩(wěn)定性好、滲水量大

B.穩(wěn)定性好、滲水量小

C.穩(wěn)定性差、滲水量大

D.穩(wěn)定性差、滲水量小

【答案】：B

195、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標準應選用得當，精度標準不能低于（），但也不宜過嚴。

A.企業(yè)要求

B.項目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

【答案】：C

196、鐵路路堤填筑的“三階段”是指()。

A.準備階段、施工階段、竣工階段

B.勘察階段、施工階段、驗收階段

C.準備階段、施工階段、整修階段

D.勘察階段、施工階段、整修階段

【答案】：C

197、分項工程的施工進度是指（）。

A.單位時間內所完成的工程量

B.完成該項工程的持續(xù)時問

C.可以用公式表示為：D=Q／N?S

D.可以用公式表示為：S=1／T

【答案】：A

198、CRTSI型板式無在軌道滑動層由()構成。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】：C

199、在焊軌基地進行鋼軌焊接應采用（）。

A.接觸焊

B.閃光焊

C.鋁熱焊

D.氣壓焊

【答案】：A

200、鐵路建設項目信用評價得分是指從項目基礎分中減去項目不良行為扣分，加上標準化績效管理考評得分后得出的分數。項目基礎分和標準化管理績效考評最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

【答案】：C

201、鐵路建設工程評標專家?guī)旃芾韱挝皇牵ǎ?/p>

A.鐵路總公司

B.國家鐵路局

C.地方政府

D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局

【答案】：B

202、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：A

203、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的()負責實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術負責人

C.質量管理機構

D.安全負責人

【答案】：C

204、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進施工時，預制涵段主體結構混凝土強度必須達到設計強度的（）％，才能開始頂進工作。

A.70

B.80

C.90

D.100

【答案】：D

205、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級（）。

A.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C20

B.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C30

C.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C20

D.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C30

【答案】：A

206、垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質基坑深度不超過（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】：A

207、軌道工程施工前應按要求建立（）軌道控制網。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

【答案】：D

208、路基填筑施T的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】：A

209、土質邊坡掛網錨噴防護施工時，錨桿孔施工完成后應（），然后安設錨桿。

A.直接注漿

B.先用清水沖洗再注漿

C.先用高壓風吹洗再注漿

D.先用石灰水沖洗再注漿

【答案】：C

210、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于()t。

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】：B

211、鐵路傍山路塹宜采用()開挖方法施工。

A.逐層順坡

B.橫向臺階

C.縱向臺階

D.全斷面

【答案】：C

212、拱圈的施工順序正確的是（）。

A.順時針

B.中間向兩側

C.兩側向中間

D.逆時針

【答案】：C

213、鐵路項目工程質量計劃應由()主持編制。

A.項目經理

B.總工程師

C.工程部負責人

D.安質部負責人

【答案】：A

214、下列地基處理方法中，施工前必須要進行工藝性試驗的是（）。

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預壓

D.換填

【答案】：A

215、下列關于路堤施工要求的說法，正確的是()。

A.不同種類的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機械

C.路堤應縱向分層填筑壓實

D.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業(yè)

【答案】：C

216、當混凝土生產條件在較長時問內不能保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個檢驗期內的同一品種混凝土沒有足夠的數據用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準差時，應由不少于（）的試件組成一個驗收批，采用標準差未知的統計方法評定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組

【答案】：C

217、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時，其核心是（）。

A.光面爆破

B.錨噴支護

C.監(jiān)控量測

D.二次襯砌

【答案】：C

218、營業(yè)線施工前，施工單位應與之簽訂施工安全協議的單位是（）。

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.設備管理單位

【答案】：D

219、當混凝土生產不連續(xù)，且一個驗收批試件不足（）組時，采用非統計方法評定混凝土等級。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：B

220、下列屬于營業(yè)線1級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖線路3h以上

B.干線封鎖線路4h以上

C.影響信聯閉設備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】：D

221、基礎混凝土養(yǎng)護期間，當氣溫低至()時不得露天澆水養(yǎng)護，而應采取暖棚養(yǎng)護方法。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

【答案】：D

222、電纜終端及中間接頭制作時，空氣相對濕度宜為（）％以下，應防止塵埃、雜物落人絕緣內。

A.50

B.55

C.60

D.70

【答案】：D

223、鋼筋原材料質量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗有一個項目不合格時，應（），則該批鋼筋應判為不合格。

A.取一批對該項目復檢，當仍有1根不合格時

B.再取2倍數量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

C.再取3倍數量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

D.再取2倍數量對該項目復檢，當仍有相同數量以上根數不合格時

【答案】：B

224、下列水泥中屬于特種水泥的有（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥

【答案】：D

225、路基工程施工質量控制中，相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經（）檢查認可，未經檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結構工程師

D.項目經理

【答案】：B

226、招標人應當在收到評標委員會評標報告之日起（）日內公示中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】：A

227、客運專線橋梁上部結構形式以常用跨度32m、24m()為主，其中32m箱梁作為主梁型。

A.雙線后張法預應力混凝土簡支箱梁

B.單線后張法預應力混凝土簡支箱梁

C.雙線混凝土簡支箱梁

D.單線混凝土簡支箱梁

【答案】：A

228、橋涵頂進施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接著應進行()工作。

A.安裝頂進設備

B.預制箱涵

C.頂進

D.挖運土

【答案】：B

229、在卵石巖層中鉆孔設備宜選用（）。

A.沖擊鉆機

B.回轉鉆機

C.旋挖鉆機

D.普通鉆機

【答案】：A

230、下列隧道監(jiān)控量測項目中，屬于必測的項目是（）。

A.鋼架受力

B.圍巖壓力

C.隧底隆起

D.拱頂下沉

【答案】：D

231、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.招標降造費

D.總承包風險費

【答案】：D

232、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲

【答案】：A

233、CPⅠ控制網要按（）標準施測。

A.Ⅰ等GPS

B.Ⅱ等GPS

C.Ⅰ等導線

D.Ⅱ等導線

【答案】：B

234、在線監(jiān)測及環(huán)境安全系統主要有在線絕緣監(jiān)測盤組立、室外檢測單元安裝、線纜敷設連接及（）等幾項施工內容。

A.基礎澆筑

B.桿塔組立

C.系統調試

D.設備吊裝

【答案】：C

235、對于地層主要為卵（漂）石土、巖石的橋梁鉆孔樁，其鉆孔施工宜選用（）成孔。

A.正循環(huán)回轉鉆機

B.反循環(huán)回轉鉆機

C.沖擊鉆機

D.旋挖鉆機

【答案】：C

236、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是（）。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級配

D.水泥品種

【答案】：B

237、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌事故，貨運列車脫軌32輛，中斷行車30h，無人員傷亡。根據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》，該事故等級屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】：C

238、油浸變壓器在運輸中傾斜角度不允許超過()度。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：B

239、施工單位對鐵路施工測量質量實行過程檢查和最終檢查，其中承擔過程檢查的人員是（）。

A.測量隊檢查人員

B.架子隊質檢人員

C.安質部質檢人員

D.現場監(jiān)理工程師

【答案】：A

240、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.運輸距離

C.水泥品種、用量與細度

D.灰砂比

【答案】：C

241、配制票大體積混凝土時，應優(yōu)先使用的水泥品種是()。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：D

242、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】：A

243、根據施工測量缺陷分類，屬于重缺陷的是()。

A.儀器未經計量檢定

B.控制點點位選擇不當

C.起算數據采用錯誤

D.測量記錄不規(guī)整

【答案】：B

244、鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內容是（）。

A.保護植被措施和合理的排水工程措施

B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施

C.保護植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施

D.防止水土流失環(huán)保擋護工程措施和路基防護措施

【答案】：C

245、接觸網裝置施工前，需進行計算、測量、預制的裝置是()。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補償裝置

D.隔離開關裝置

【答案】：B

246、對位于流速較大、河水較深河流中的橋梁基礎，埋深較淺承臺施工應采用的圍堰類型是（）。

A.雙壁鋼圍堰

B.鋼板樁圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】：A

247、組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組織演練是()的責任。

A.安全監(jiān)督檢查單位

B.建設單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】：B

248、已知水深為1．5米，流速為0．25米/秒，河床為黏性土，基坑開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用()圍堰較為經濟。

A.混凝土

B.土

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁

【答案】：B

249、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期(一般為1年)到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業(yè)計量部門

B.國家計量部門

C.企業(yè)技術部門

D.國家質監(jiān)部門

【答案】：B

250、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】：C

251、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持（）的原則。

A.先檢驗后使用

B.先使用后檢驗

C.邊使用邊檢驗

D.以上均可

【答案】：A

252、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

【答案】：C

253、輕型軌道應采用的軌枕和扣件類型為()。

A.Ⅱ型混凝土枕和彈條I型扣件

B.Ⅲ型混凝土枕和彈條I型扣件

C.Ⅱ型混凝土枕和彈條Ⅱ型扣件

D.Ⅲ型混凝土枕和彈條Ⅱ型扣件

【答案】：A

254、運梁車裝箱梁啟動起步應緩慢平穩(wěn)，嚴禁突然加速或急剎車，重載運行速度控制在()。

A.5km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km／h以內

B.5km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km／h以內

C.10km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km／h以內

D.10km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km／h以內

【答案】：A

255、高速鐵路路基填筑完成或施加預壓荷載后沉降變形觀測期不應少于()個月，并宜經過一個雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D

256、先張法預應力混凝土T形梁施工時，張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態(tài)適應，構造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接承受預應力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）。

A.2mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm

【答案】：A

257、鐵路隧道瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)應采用（）。

A.干式鉆眼、反向裝藥

B.干式鉆眼、正向裝藥

C.濕式鉆眼、反向裝藥

D.濕式鉆眼、正向裝藥

【答案】：D

258、軌枕螺旋道釘錨固作業(yè)時，應采用的錨固材料是()。

A.水泥砂漿

B.CA砂漿

C.硫碳水泥砂漿

D.錨固劑

【答案】：C

259、對采用新奧法施工的隧道，下列監(jiān)控量測項目中屬于必測項目的是（）。

A.圍巖壓力

B.拱頂下沉

C.隧底隆起

D.鋼架受力

【答案】：B

260、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據沉樁試驗確定的數據及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于()。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

261、在石料缺乏地區(qū)，對地基承載力較低的土質路基，其支擋形式宜采用（）擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.懸臂式

D.錨桿式

【答案】：C

262、雙層道床宜按墊層厚度鋪足，單層道床鋪設厚度宜為()。

A.100～150mm

B.100～200mm

C.150～200mm

D.150～250mm

【答案】：C

263、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.29以上地區(qū)

D.一般巖質路塹地段

【答案】：A

264、樁板墻頂位移應滿足（）。

A.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于20cm

【答案】：A

265、國家工級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為（）。

A.50m

B.200m

C.500m

D.600m

【答案】：C

266、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應測量沉渣厚度，柱樁一般不大于（），摩擦樁不大于（）。

A.5cm，20cm

B.20cm，30cm

C.10cm，20cm

D.20cm，40cm

【答案】：A

267、開挖作業(yè)能連續(xù)進行，施工速度快，作業(yè)人員少的開挖方法是（）。

A.盾構法

B.沉管法

C.明挖法

D.掘進機法

【答案】：D

268、路堤填筑的“八流程”是指，施工準備、基地處理、()、檢測簽證，路基整修。

A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實

B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實

C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實、攤鋪平整

D.分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實

【答案】：D

269、簽發(fā)鐵路梁場預制箱梁技術證明書前，應按（）對箱梁進行檢查驗收。

A.批次

B.班組

C.月

D.件

【答案】：D

270、高速鐵路CPI控制網應()。

A.與CP控制網同步施測

B.與線下工程施工同步施測

C.在軌道工程完工后立即施測

D.在線下工程完工并通過沉降變形評估后施測

【答案】：D

271、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是（）。

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護

D.支排架及底模板

【答案】：C

272、路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實、()區(qū)段。

A.反饋

B.檢測

C.調整

D.驗收

【答案】：B

273、路堤碾壓時填料的施工含水量應控制在最優(yōu)含水量的()之內。

A.-3％～+2％

B.-1％～+2％

C.-3％～+3％

D.-1％～+3％

【答案】：A

274、當用于評定的樣本容量小于10組時，可采用()評定混凝土強度。

A.加權平均法

B.標準差已知的統計方法

C.小樣本方法

D.專家評估方法

【答案】：C

275、鐵路建設項目總承包風險費根據合同約定的內容和范圍據實驗工，其計價原則是（）。

A.月度據實計價、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據實計價、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干

【答案】：D

276、在焊軌基地進行鋼軌焊接應采用()。

A.接觸焊

B.閃光焊

C.鋁熱焊

D.氣壓焊

【答案】：A

277、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是()。

A.施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→設備編組進場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

【答案】：C

278、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應大于（），每層表面應做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm，5％

B.20mm，4％

C.20mm.3％

D.30mm，2％

【答案】：D

279、過渡段級配碎石施工應符合設計要求，分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于（），最小壓實厚度不宜小于（），具體的攤鋪厚度及碾壓遍數應按工藝試驗確定的工藝參數進行控制。

A.40cm，20cm

B.30cm，20cm

C.40cm，15cm

D.30cm，15cm

【答案】：D

280、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2榀鋼架問距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】：B

281、按照（）體系標準，對現場試驗工作進行管理，并建立相關制度。

A.GB／T19000--ISO9000

B.GB／T19000--ISO9001

C.GB／T19000--ISO9010

D.GB／T19000--ISO9100

【答案】：A

282、隧道沉降變形觀測應以()沉降為主。

A.拱頂

B.邊墻

C.仰拱

D.地面

【答案】：C

283、結構混凝土檢測方法中拔出法檢測具有()的特點。

A.可以減少各種因素對結果的影響，測試精度較高

B.檢測結果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞

C.檢測結果直觀準確，但操作復雜