駕駛輔助系統(tǒng)使用指南一、駕駛輔助系統(tǒng)概述

駕駛輔助系統(tǒng)（DriverAssistanceSystems,DAS）是指利用傳感器、攝像頭、雷達(dá)和人工智能技術(shù)，為駕駛員提供車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、決策支持和操作輔助的智能化系統(tǒng)。通過減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，提升行車安全性和舒適性。

（一）駕駛輔助系統(tǒng)的分類

1.基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)（BDAS）

-車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）

-電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）

-電子穩(wěn)定程序（ESP）

2.高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）

-自適應(yīng)巡航控制（ACC）

-盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）

-車道保持輔助（LKA）

3.自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）

-自動(dòng)泊車輔助（APA）

-交通擁堵輔助（TJA）

-全景監(jiān)控系統(tǒng)（360°Vision）

二、駕駛輔助系統(tǒng)的使用方法

（一）基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)

1.車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）

-功能：在車輛失控時(shí)自動(dòng)介入，防止側(cè)滑或翻車。

-使用方法：

(1)保持標(biāo)準(zhǔn)駕駛習(xí)慣，避免急加速或急剎車。

(2)如遇車輛抖動(dòng)，輕踩油門并減速。

2.電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）

-功能：根據(jù)車輪抓地力自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力分配。

-使用方法：無需特殊操作，系統(tǒng)自動(dòng)生效。

（二）高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

1.自適應(yīng)巡航控制（ACC）

-功能：自動(dòng)維持與前車距離，并控制車速。

-使用方法：

(1)打開ACC系統(tǒng)，設(shè)定目標(biāo)速度。

(2)系統(tǒng)自動(dòng)跟車，遇擁堵時(shí)減慢速度。

(3)松開油門后，系統(tǒng)會(huì)保持當(dāng)前速度行駛。

2.盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）

-功能：通過雷達(dá)監(jiān)測(cè)盲區(qū)車輛，并發(fā)出警報(bào)。

-使用方法：

(1)確保系統(tǒng)已開啟。

(2)遇到變道時(shí)，觀察警示燈或聲音提示。

3.車道保持輔助（LKA）

-功能：通過攝像頭監(jiān)測(cè)車道線，自動(dòng)微調(diào)方向盤。

-使用方法：

(1)保持車道內(nèi)行駛，避免長時(shí)間壓線。

(2)如遇系統(tǒng)過度干預(yù)，可手動(dòng)接管方向盤。

（三）自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)

1.自動(dòng)泊車輔助（APA）

-功能：自動(dòng)完成平行或垂直泊車。

-使用方法：

(1)進(jìn)入泊車模式，系統(tǒng)自動(dòng)掃描車位。

(2)按指示操作油門和剎車，完成泊車。

2.交通擁堵輔助（TJA）

-功能：在擁堵路段自動(dòng)控制車速和跟車距離。

-使用方法：

(1)選擇TJA模式，系統(tǒng)自動(dòng)減速和加速。

(2)保持安全車距，避免頻繁變道。

三、駕駛輔助系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

1.系統(tǒng)依賴環(huán)境條件

-雨雪天氣或光線不足時(shí)，系統(tǒng)性能可能下降。

-確保傳感器清潔，避免遮擋。

2.駕駛員需保持專注

-輔助系統(tǒng)不等于自動(dòng)駕駛，需隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

-避免分心操作手機(jī)或進(jìn)行復(fù)雜操作。

3.定期檢查系統(tǒng)狀態(tài)

-每次保養(yǎng)時(shí)，確認(rèn)輔助系統(tǒng)功能正常。

-如遇異常，及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修。

4.不同車型功能差異

-查閱車輛說明書，了解具體系統(tǒng)操作方法。

-避免誤操作導(dǎo)致系統(tǒng)失效。

四、總結(jié)

駕駛輔助系統(tǒng)通過智能化技術(shù)提升行車安全，但需駕駛員正確使用和監(jiān)督。合理利用輔助功能，避免過度依賴，才能最大化其效用。

一、駕駛輔助系統(tǒng)概述

駕駛輔助系統(tǒng)（DriverAssistanceSystems,DAS）是指利用傳感器、攝像頭、雷達(dá)和人工智能技術(shù)，為駕駛員提供車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、決策支持和操作輔助的智能化系統(tǒng)。通過減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，提升行車安全性和舒適性。

（一）駕駛輔助系統(tǒng)的分類

1.基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)（BDAS）

-車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）

-電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）

-電子穩(wěn)定程序（ESP）

2.高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）

-自適應(yīng)巡航控制（ACC）

-盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）

-車道保持輔助（LKA）

3.自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）

-自動(dòng)泊車輔助（APA）

-交通擁堵輔助（TJA）

-全景監(jiān)控系統(tǒng)（360°Vision）

二、駕駛輔助系統(tǒng)的使用方法

（一）基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)

1.車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）

-功能：在車輛失控時(shí)自動(dòng)介入，防止側(cè)滑或翻車。通過傳感器監(jiān)測(cè)車輛姿態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到打滑或傾斜超出安全范圍時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)單個(gè)車輪或降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，幫助駕駛員恢復(fù)對(duì)車輛的控制。

-使用方法：

(1)保持標(biāo)準(zhǔn)駕駛習(xí)慣，避免急加速或急剎車，以及突然轉(zhuǎn)向。這些操作會(huì)增加車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)，影響VSC系統(tǒng)的正常工作。

(2)如遇車輛抖動(dòng)或失去抓地力，應(yīng)輕柔地松開油門并平穩(wěn)減速，同時(shí)避免猛打方向盤。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)輔助穩(wěn)定車輛。

(3)VSC系統(tǒng)通常無法完全替代駕駛員的操控，因此在系統(tǒng)介入時(shí)應(yīng)配合其操作，而非對(duì)抗。

2.電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）

-功能：根據(jù)每個(gè)車輪的抓地力，智能分配制動(dòng)力，從而在緊急制動(dòng)時(shí)縮短剎車距離并提高穩(wěn)定性。例如，在濕滑路面上，EBD會(huì)檢測(cè)到前后輪抓地力不同，并調(diào)整制動(dòng)力分配比例，使車輛更平穩(wěn)地停下。

-使用方法：

(1)EBD系統(tǒng)在標(biāo)準(zhǔn)剎車操作中自動(dòng)工作，無需駕駛員手動(dòng)干預(yù)。

(2)剎車時(shí)保持平穩(wěn)，避免突然踩死剎車踏板，這可能導(dǎo)致系統(tǒng)過度介入或剎車效果不佳。

(3)定期檢查輪胎磨損和氣壓，確保所有車輪都能提供足夠的抓地力，以充分發(fā)揮EBD系統(tǒng)的性能。

（二）高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

1.自適應(yīng)巡航控制（ACC）

-功能：自動(dòng)維持與前車設(shè)定的安全距離，并控制車速，減輕長途駕駛的疲勞。系統(tǒng)通過雷達(dá)或激光傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)前方車輛的速度和距離，并自動(dòng)調(diào)整油門和剎車，實(shí)現(xiàn)跟車行駛。

-使用方法：

(1)打開ACC系統(tǒng)，設(shè)定目標(biāo)速度和跟車距離（通常有多個(gè)檔位可選，如1.0米、1.3米、2.0米等）。

(2)系統(tǒng)自動(dòng)跟車，遇擁堵時(shí)減慢速度，并在前方車輛離開后恢復(fù)設(shè)定速度。

(3)松開油門后，系統(tǒng)會(huì)保持當(dāng)前速度行駛，直到遇到更慢的車輛。

(4)遇到急剎車或需要變道時(shí)，應(yīng)手動(dòng)輕踩剎車或按轉(zhuǎn)向燈指示，ACC系統(tǒng)會(huì)暫停并保持車速，等待駕駛員指令。

(5)注意系統(tǒng)無法完全替代駕駛員的判斷，尤其是在復(fù)雜路況或惡劣天氣下，應(yīng)時(shí)刻準(zhǔn)備接管。

2.盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）

-功能：通過雷達(dá)傳感器監(jiān)測(cè)車輛側(cè)后方的盲區(qū)，當(dāng)有其他車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，會(huì)通過警示燈或聲音提示駕駛員注意。這有助于減少變道時(shí)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

-使用方法：

(1)確保系統(tǒng)已開啟（通常在儀表盤上有指示燈顯示）。

(2)變道前，開啟轉(zhuǎn)向燈，觀察警示燈或聲音提示。如有提示，應(yīng)確認(rèn)盲區(qū)內(nèi)無車輛后再變道。

(3)注意系統(tǒng)存在檢測(cè)范圍和局限性，例如在低速行駛或特定角度時(shí)可能無法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)。

(4)保持安全變道速度，避免快速變道，以減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

3.車道保持輔助（LKA）

-功能：通過攝像頭監(jiān)測(cè)車道線，自動(dòng)微調(diào)方向盤，幫助車輛保持在車道中央行駛。當(dāng)車輛無意中壓到車道線時(shí)，系統(tǒng)會(huì)輕柔地轉(zhuǎn)向，將車輛引導(dǎo)回車道。

-使用方法：

(1)保持車道內(nèi)行駛，避免長時(shí)間壓線或頻繁跨越車道線，這會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)頻繁介入。

(2)如遇系統(tǒng)過度干預(yù)或方向盤自動(dòng)修正幅度過大，應(yīng)立即手動(dòng)接管方向盤，并確認(rèn)前方道路情況。

(3)LKA系統(tǒng)不適用于所有路況，例如在施工路段、車道線模糊或不清晰時(shí)，系統(tǒng)可能無法正常工作。

(4)高速行駛時(shí)，系統(tǒng)效果更明顯，但駕駛員仍需保持警惕，避免過度依賴。

（三）自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)

1.自動(dòng)泊車輔助（APA）

-功能：自動(dòng)完成平行或垂直泊車，減輕駕駛員泊車難度，特別是在狹窄或擁擠的停車空間。系統(tǒng)通過攝像頭和傳感器識(shí)別車位，并控制方向盤、油門和剎車完成泊車。

-使用方法：

(1)進(jìn)入泊車模式（通常在中控屏或方向盤按鈕操作），系統(tǒng)自動(dòng)掃描并顯示可用車位。

(2)選擇目標(biāo)車位，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語音或視覺提示。

(3)按指示操作油門、剎車和方向盤（部分系統(tǒng)需駕駛員輕踩剎車確認(rèn)），完成泊車。

(4)泊車完成后，應(yīng)確認(rèn)車輛是否停穩(wěn)，并手動(dòng)拉緊手剎。

(5)注意系統(tǒng)不適用于所有車位類型，例如斜坡車位或過于狹窄的車位可能無法泊車。

2.交通擁堵輔助（TJA）

-功能：在擁堵路段自動(dòng)控制車速和跟車距離，減輕駕駛員在緩慢行駛中的疲勞。系統(tǒng)結(jié)合ACC和車道保持輔助，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車和車道居中行駛。

-使用方法：

(1)選擇TJA模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車速并保持與前車安全距離。

(2)駕駛員應(yīng)保持雙手準(zhǔn)備接管方向盤，并觀察周圍交通情況。

(3)如遇需要急剎車或變道操作，應(yīng)手動(dòng)接管系統(tǒng)。

(4)TJA系統(tǒng)不適用于高速行駛或開放道路，僅適用于低速擁堵路況。

(5)注意系統(tǒng)對(duì)路面標(biāo)識(shí)和交通信號(hào)的理解能力有限，駕駛員仍需負(fù)責(zé)遵守交通規(guī)則。

三、駕駛輔助系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

1.系統(tǒng)依賴環(huán)境條件

-雨雪天氣或光線不足時(shí)，系統(tǒng)性能可能下降。例如，雨雪可能導(dǎo)致傳感器（如雷達(dá)和攝像頭）視線受阻，影響系統(tǒng)準(zhǔn)確性。

-確保傳感器清潔，避免遮擋。例如，前擋風(fēng)玻璃上的攝像頭和雷達(dá)傳感器若被灰塵、鳥糞等遮擋，可能導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作。

2.駕駛員需保持專注

-輔助系統(tǒng)不等于自動(dòng)駕駛，需隨時(shí)準(zhǔn)備接管。例如，即使ACC系統(tǒng)在自動(dòng)跟車，駕駛員也應(yīng)時(shí)刻關(guān)注前方路況，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

-避免分心操作手機(jī)或進(jìn)行復(fù)雜操作。例如，在TJA模式下，若駕駛員分心處理手機(jī)信息，可能無法及時(shí)接管系統(tǒng)，增加風(fēng)險(xiǎn)。

3.定期檢查系統(tǒng)狀態(tài)

-每次保養(yǎng)時(shí)，確認(rèn)輔助系統(tǒng)功能正常。例如，可以請(qǐng)求維修人員在保養(yǎng)時(shí)檢查ACC、BSD等系統(tǒng)的響應(yīng)情況。

-如遇異常，及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修。例如，若發(fā)現(xiàn)LKA系統(tǒng)頻繁誤操作或無法修正車道，應(yīng)及時(shí)送修檢查。

4.不同車型功能差異

-查閱車輛說明書，了解具體系統(tǒng)操作方法。例如，不同品牌的車輛在系統(tǒng)命名、操作邏輯和功能范圍上可能存在差異。

-避免誤操作導(dǎo)致系統(tǒng)失效。例如，某些系統(tǒng)可能需要特定條件（如車速超過一定閾值）才能激活，誤操作可能導(dǎo)致無法使用。

四、總結(jié)

駕駛輔助系統(tǒng)通過智能化技術(shù)提升行車安全，但需駕駛員正確使用和監(jiān)督。合理利用輔助功能，避免過度依賴，才能最大化其效用。例如，在高速公路上使用ACC系統(tǒng)可減輕長途駕駛疲勞，但在山區(qū)道路或天氣惡劣時(shí)，仍需駕駛員密切監(jiān)控路況。通過熟悉和正確使用這些系統(tǒng)，可以顯著提升駕駛體驗(yàn)和安全性。

一、駕駛輔助系統(tǒng)概述

駕駛輔助系統(tǒng)（DriverAssistanceSystems,DAS）是指利用傳感器、攝像頭、雷達(dá)和人工智能技術(shù)，為駕駛員提供車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、決策支持和操作輔助的智能化系統(tǒng)。通過減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，提升行車安全性和舒適性。

（一）駕駛輔助系統(tǒng)的分類

1.基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)（BDAS）

-車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）

-電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）

-電子穩(wěn)定程序（ESP）

2.高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）

-自適應(yīng)巡航控制（ACC）

-盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）

-車道保持輔助（LKA）

3.自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）

-自動(dòng)泊車輔助（APA）

-交通擁堵輔助（TJA）

-全景監(jiān)控系統(tǒng)（360°Vision）

二、駕駛輔助系統(tǒng)的使用方法

（一）基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)

1.車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）

-功能：在車輛失控時(shí)自動(dòng)介入，防止側(cè)滑或翻車。

-使用方法：

(1)保持標(biāo)準(zhǔn)駕駛習(xí)慣，避免急加速或急剎車。

(2)如遇車輛抖動(dòng)，輕踩油門并減速。

2.電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）

-功能：根據(jù)車輪抓地力自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力分配。

-使用方法：無需特殊操作，系統(tǒng)自動(dòng)生效。

（二）高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

1.自適應(yīng)巡航控制（ACC）

-功能：自動(dòng)維持與前車距離，并控制車速。

-使用方法：

(1)打開ACC系統(tǒng)，設(shè)定目標(biāo)速度。

(2)系統(tǒng)自動(dòng)跟車，遇擁堵時(shí)減慢速度。

(3)松開油門后，系統(tǒng)會(huì)保持當(dāng)前速度行駛。

2.盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）

-功能：通過雷達(dá)監(jiān)測(cè)盲區(qū)車輛，并發(fā)出警報(bào)。

-使用方法：

(1)確保系統(tǒng)已開啟。

(2)遇到變道時(shí)，觀察警示燈或聲音提示。

3.車道保持輔助（LKA）

-功能：通過攝像頭監(jiān)測(cè)車道線，自動(dòng)微調(diào)方向盤。

-使用方法：

(1)保持車道內(nèi)行駛，避免長時(shí)間壓線。

(2)如遇系統(tǒng)過度干預(yù)，可手動(dòng)接管方向盤。

（三）自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)

1.自動(dòng)泊車輔助（APA）

-功能：自動(dòng)完成平行或垂直泊車。

-使用方法：

(1)進(jìn)入泊車模式，系統(tǒng)自動(dòng)掃描車位。

(2)按指示操作油門和剎車，完成泊車。

2.交通擁堵輔助（TJA）

-功能：在擁堵路段自動(dòng)控制車速和跟車距離。

-使用方法：

(1)選擇TJA模式，系統(tǒng)自動(dòng)減速和加速。

(2)保持安全車距，避免頻繁變道。

三、駕駛輔助系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

1.系統(tǒng)依賴環(huán)境條件

-雨雪天氣或光線不足時(shí)，系統(tǒng)性能可能下降。

-確保傳感器清潔，避免遮擋。

2.駕駛員需保持專注

-輔助系統(tǒng)不等于自動(dòng)駕駛，需隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

-避免分心操作手機(jī)或進(jìn)行復(fù)雜操作。

3.定期檢查系統(tǒng)狀態(tài)

-每次保養(yǎng)時(shí)，確認(rèn)輔助系統(tǒng)功能正常。

-如遇異常，及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修。

4.不同車型功能差異

-查閱車輛說明書，了解具體系統(tǒng)操作方法。

-避免誤操作導(dǎo)致系統(tǒng)失效。

四、總結(jié)

駕駛輔助系統(tǒng)通過智能化技術(shù)提升行車安全，但需駕駛員正確使用和監(jiān)督。合理利用輔助功能，避免過度依賴，才能最大化其效用。

一、駕駛輔助系統(tǒng)概述

駕駛輔助系統(tǒng)（DriverAssistanceSystems,DAS）是指利用傳感器、攝像頭、雷達(dá)和人工智能技術(shù)，為駕駛員提供車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、決策支持和操作輔助的智能化系統(tǒng)。通過減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，提升行車安全性和舒適性。

（一）駕駛輔助系統(tǒng)的分類

1.基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)（BDAS）

-車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）

-電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）

-電子穩(wěn)定程序（ESP）

2.高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）

-自適應(yīng)巡航控制（ACC）

-盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）

-車道保持輔助（LKA）

3.自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）

-自動(dòng)泊車輔助（APA）

-交通擁堵輔助（TJA）

-全景監(jiān)控系統(tǒng)（360°Vision）

二、駕駛輔助系統(tǒng)的使用方法

（一）基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)

1.車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）

-功能：在車輛失控時(shí)自動(dòng)介入，防止側(cè)滑或翻車。通過傳感器監(jiān)測(cè)車輛姿態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到打滑或傾斜超出安全范圍時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)單個(gè)車輪或降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，幫助駕駛員恢復(fù)對(duì)車輛的控制。

-使用方法：

(1)保持標(biāo)準(zhǔn)駕駛習(xí)慣，避免急加速或急剎車，以及突然轉(zhuǎn)向。這些操作會(huì)增加車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)，影響VSC系統(tǒng)的正常工作。

(2)如遇車輛抖動(dòng)或失去抓地力，應(yīng)輕柔地松開油門并平穩(wěn)減速，同時(shí)避免猛打方向盤。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)輔助穩(wěn)定車輛。

(3)VSC系統(tǒng)通常無法完全替代駕駛員的操控，因此在系統(tǒng)介入時(shí)應(yīng)配合其操作，而非對(duì)抗。

2.電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）

-功能：根據(jù)每個(gè)車輪的抓地力，智能分配制動(dòng)力，從而在緊急制動(dòng)時(shí)縮短剎車距離并提高穩(wěn)定性。例如，在濕滑路面上，EBD會(huì)檢測(cè)到前后輪抓地力不同，并調(diào)整制動(dòng)力分配比例，使車輛更平穩(wěn)地停下。

-使用方法：

(1)EBD系統(tǒng)在標(biāo)準(zhǔn)剎車操作中自動(dòng)工作，無需駕駛員手動(dòng)干預(yù)。

(2)剎車時(shí)保持平穩(wěn)，避免突然踩死剎車踏板，這可能導(dǎo)致系統(tǒng)過度介入或剎車效果不佳。

(3)定期檢查輪胎磨損和氣壓，確保所有車輪都能提供足夠的抓地力，以充分發(fā)揮EBD系統(tǒng)的性能。

（二）高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

1.自適應(yīng)巡航控制（ACC）

-功能：自動(dòng)維持與前車設(shè)定的安全距離，并控制車速，減輕長途駕駛的疲勞。系統(tǒng)通過雷達(dá)或激光傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)前方車輛的速度和距離，并自動(dòng)調(diào)整油門和剎車，實(shí)現(xiàn)跟車行駛。

-使用方法：

(1)打開ACC系統(tǒng)，設(shè)定目標(biāo)速度和跟車距離（通常有多個(gè)檔位可選，如1.0米、1.3米、2.0米等）。

(2)系統(tǒng)自動(dòng)跟車，遇擁堵時(shí)減慢速度，并在前方車輛離開后恢復(fù)設(shè)定速度。

(3)松開油門后，系統(tǒng)會(huì)保持當(dāng)前速度行駛，直到遇到更慢的車輛。

(4)遇到急剎車或需要變道時(shí)，應(yīng)手動(dòng)輕踩剎車或按轉(zhuǎn)向燈指示，ACC系統(tǒng)會(huì)暫停并保持車速，等待駕駛員指令。

(5)注意系統(tǒng)無法完全替代駕駛員的判斷，尤其是在復(fù)雜路況或惡劣天氣下，應(yīng)時(shí)刻準(zhǔn)備接管。

2.盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）

-功能：通過雷達(dá)傳感器監(jiān)測(cè)車輛側(cè)后方的盲區(qū)，當(dāng)有其他車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，會(huì)通過警示燈或聲音提示駕駛員注意。這有助于減少變道時(shí)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

-使用方法：

(1)確保系統(tǒng)已開啟（通常在儀表盤上有指示燈顯示）。

(2)變道前，開啟轉(zhuǎn)向燈，觀察警示燈或聲音提示。如有提示，應(yīng)確認(rèn)盲區(qū)內(nèi)無車輛后再變道。

(3)注意系統(tǒng)存在檢測(cè)范圍和局限性，例如在低速行駛或特定角度時(shí)可能無法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)。

(4)保持安全變道速度，避免快速變道，以減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

3.車道保持輔助（LKA）

-功能：通過攝像頭監(jiān)測(cè)車道線，自動(dòng)微調(diào)方向盤，幫助車輛保持在車道中央行駛。當(dāng)車輛無意中壓到車道線時(shí)，系統(tǒng)會(huì)輕柔地轉(zhuǎn)向，將車輛引導(dǎo)回車道。

-使用方法：

(1)保持車道內(nèi)行駛，避免長時(shí)間壓線或頻繁跨越車道線，這會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)頻繁介入。

(2)如遇系統(tǒng)過度干預(yù)或方向盤自動(dòng)修正幅度過大，應(yīng)立即手動(dòng)接管方向盤，并確認(rèn)前方道路情況。

(3)LKA系統(tǒng)不適用于所有路況，例如在施工路段、車道線模糊或不清晰時(shí)，系統(tǒng)可能無法正常工作。

(4)高速行駛時(shí)，系統(tǒng)效果更明顯，但駕駛員仍需保持警惕，避免過度依賴。

（三）自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)

1.自動(dòng)泊車輔助（APA）

-功能：自動(dòng)完成平行或垂直泊車，減輕駕駛員泊車難度，特別是在狹窄或擁擠的停車空間。系統(tǒng)通過攝像頭和傳感器識(shí)別車位，并控制方向盤、油門和剎車完成泊車。

-使用方法：

(1)進(jìn)入泊車模式（通常在中控屏或方向盤按鈕操作），系統(tǒng)自動(dòng)掃描并顯示可用車位。

(2)選擇目標(biāo)車位，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語音或視覺提示。

(3)按指示操作油門、剎車和方向盤（部分系統(tǒng)需駕駛員輕踩剎車確認(rèn)），完成泊車。

(4)泊車完成后，應(yīng)確認(rèn)車輛是否停穩(wěn)，并手動(dòng)拉緊手剎。

(5)注意系統(tǒng)不適用于所有車位類型，例如斜坡車位或過于狹窄的車位可能無法泊車。

2.交通擁堵輔助（TJA）

-功能：在擁堵路段自動(dòng)控制車速和跟車距離，減輕駕駛員在緩慢行駛中的疲勞。系統(tǒng)結(jié)合ACC和車道保持輔助，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車和車