模殼車庫(kù)施工方案一、工程概況本工程為地下車庫(kù)項(xiàng)目，位于城市核心區(qū)域，總建筑面積約25000平方米，地下兩層結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)為框架剪力墻體系。車庫(kù)采用密肋模殼樓蓋結(jié)構(gòu)，模殼選用水泥聚苯材質(zhì)，具有輕質(zhì)高強(qiáng)、保溫隔熱的特性，樓蓋設(shè)計(jì)荷載為5kN/m2，抗震設(shè)防烈度為6度，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50年。模殼按正方形布置，標(biāo)準(zhǔn)尺寸為1200mm×1200mm×350mm，單個(gè)模殼自重≤25kg，肋梁截面尺寸為200mm×400mm，間距1200mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，抗?jié)B等級(jí)P6。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙深化：組織技術(shù)人員進(jìn)行模殼排列圖深化設(shè)計(jì)，根據(jù)結(jié)構(gòu)軸線劃分9個(gè)流水段，每個(gè)流水段面積約2800平方米，繪制模殼定位圖、肋梁配筋圖及支撐體系布置圖。方案編制：編制模殼安裝專項(xiàng)施工方案，明確模殼堆放區(qū)、加工區(qū)、安裝區(qū)的劃分，制定混凝土澆筑順序及養(yǎng)護(hù)措施。技術(shù)交底：組織施工班組進(jìn)行三級(jí)交底，重點(diǎn)講解模殼安裝精度控制（軸線偏差≤3mm，標(biāo)高偏差±5mm）、鋼筋綁扎與模殼沖突處理方法、混凝土振搗工藝等關(guān)鍵技術(shù)。（二）材料準(zhǔn)備模殼進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收：模殼進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供出廠合格證、性能檢測(cè)報(bào)告（抗壓強(qiáng)度≥3MPa，吸水率≤8%），外觀檢查應(yīng)無(wú)破損、變形，幾何尺寸偏差控制在±2mm內(nèi)。每批次隨機(jī)抽取3%進(jìn)行承載力試驗(yàn)，加載至1.5kN/m2時(shí)無(wú)裂縫。周轉(zhuǎn)材料配置：配置Φ48×3.5mm鋼管腳手架2000噸，15mm厚覆膜多層板5000張，50×100mm木方800m3，碗扣式腳手架配件50000套，備用模殼數(shù)量為總用量的5%?；炷僚浜媳龋翰捎蒙唐坊炷粒跄龝r(shí)間≥6h，坍落度控制在180±20mm，摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸減水劑（摻量1.2%），確保混凝土流動(dòng)性滿足密肋梁澆筑要求。（三）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地布置：劃分模殼存放區(qū)（硬化地面+100mm厚木方墊層）、鋼筋加工區(qū)（設(shè)置防雨棚）、混凝土輸送區(qū)（布置2臺(tái)汽車泵），各區(qū)設(shè)置排水溝和消防器材。測(cè)量放線：使用全站儀放出車庫(kù)軸線控制網(wǎng)，水準(zhǔn)儀抄測(cè)標(biāo)高控制線，在模板上彈設(shè)肋梁中心線及模殼定位線，線寬≤1mm，采用紅色油漆標(biāo)識(shí)。樣板施工：在地下一層選取200m2區(qū)域進(jìn)行樣板施工，驗(yàn)證模殼安裝工藝、鋼筋綁扎順序及混凝土澆筑效果，樣板驗(yàn)收合格后全面推廣。三、主要施工方法（一）支撐體系搭設(shè)腳手架搭設(shè)：采用碗扣式滿堂腳手架，立桿間距900mm×1200mm，步距1500mm，每根立桿下墊50mm厚木墊板（面積≥0.15m2）?？v橫向掃地桿距地200mm，水平剪刀撐每4跨設(shè)置一道，豎向剪刀撐連續(xù)設(shè)置，與地面夾角45°-60°。龍骨安裝：主龍骨采用100×100mm木方，間距900mm，次龍骨為50×100mm木方，間距300mm，均雙面刨光。主龍骨與立桿頂托之間墊3mm厚鋼板，次龍骨與主龍骨采用騎馬釘固定，間距300mm。模板鋪設(shè)：底模采用15mm厚覆膜多層板，接縫處用雙面膠帶密封，模板拼縫高差≤2mm，表面平整度≤5mm/2m。模板安裝后涂刷水性脫模劑，用量控制在0.2kg/m2。（二）模殼安裝定位安放：根據(jù)模殼排列圖，由中間向四周安裝，模殼底部與模板接觸面粘貼50mm寬海綿條，防止漏漿。模殼之間留設(shè)70mm寬肋梁間隙，采用擠塑板填充，擠塑板厚度與模殼高度一致。固定措施：模殼四角用50mm長(zhǎng)鐵釘固定于次龍骨，每邊設(shè)置2個(gè)固定點(diǎn)，模殼接縫處用20mm寬膠帶密封。對(duì)于異形部位，采用定制模殼或現(xiàn)場(chǎng)切割，切割面涂刷專用密封膠。標(biāo)高調(diào)整：利用可調(diào)頂托調(diào)整模殼頂面標(biāo)高，誤差控制在±3mm內(nèi)，相鄰模殼頂面高差≤2mm，每安裝50個(gè)模殼進(jìn)行一次整體復(fù)核。（三）鋼筋工程肋梁鋼筋綁扎：先綁扎縱向肋梁鋼筋（Φ16@150），后綁扎橫向肋梁鋼筋（Φ14@150），采用四肢箍（Φ8@200），保護(hù)層厚度30mm。鋼筋交叉點(diǎn)全部綁扎，綁扎絲扣朝內(nèi)，不得外露于混凝土表面。板面鋼筋布置：面筋采用Φ10@200雙向鋼筋，設(shè)置馬凳筋（Φ12@1000），高度250mm，每平方米不少于1個(gè)。電氣管線敷設(shè)在肋梁內(nèi)，與鋼筋沖突時(shí)可適當(dāng)調(diào)整管線位置，嚴(yán)禁切斷受力鋼筋。預(yù)埋件安裝：車庫(kù)排水溝、集水井等處預(yù)埋5mm厚鋼板，采用螺栓固定于模殼表面，位置偏差≤10mm，與鋼筋焊接固定，焊接長(zhǎng)度≥10d。（四）混凝土工程澆筑順序：采用“分區(qū)定點(diǎn)、斜面分層”澆筑法，每個(gè)流水段劃分3個(gè)澆筑帶，帶寬4m，混凝土從一端向另一端推進(jìn)，分層厚度≤500mm，初凝前完成一個(gè)流水段澆筑。振搗工藝：肋梁采用Φ50插入式振搗棒，振搗間距≤400mm，振搗時(shí)間15-20s，至混凝土表面泛漿無(wú)氣泡為止。模殼表面采用平板振搗器拖振，速度控制在0.5m/min，確保表面平整。養(yǎng)護(hù)措施：澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋薄膜+阻燃棉被養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤(rùn)≥14d，養(yǎng)護(hù)期間溫度不低于5℃，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa（約24h）方可上人，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%（約7d）方可拆除底模。四、質(zhì)量驗(yàn)收（一）主控項(xiàng)目模殼安裝：軸線位置偏差≤5mm，標(biāo)高偏差±5mm，相鄰模殼表面平整度≤3mm，驗(yàn)收時(shí)每個(gè)檢驗(yàn)批抽查10%，且不少于5處。鋼筋工程：受力鋼筋保護(hù)層厚度偏差±10mm，鋼筋間距偏差±10mm，綁扎牢固無(wú)松動(dòng)，抽樣數(shù)量為每檢驗(yàn)批5個(gè)構(gòu)件，每個(gè)構(gòu)件檢查2個(gè)斷面。混凝土工程：結(jié)構(gòu)表面平整度≤8mm，截面尺寸偏差+8mm/-5mm，無(wú)蜂窩、麻面，裂縫寬度≤0.2mm，每個(gè)流水段留置3組標(biāo)養(yǎng)試塊、2組同條件試塊。（二）一般項(xiàng)目模殼接縫：縫隙寬度≤2mm，密封膠帶粘貼牢固，無(wú)翹起現(xiàn)象，檢查數(shù)量為全數(shù)檢查。支撐體系：立桿垂直度≤1/200，掃地桿、剪刀撐設(shè)置符合方案要求，驗(yàn)收時(shí)每個(gè)檢驗(yàn)批抽查5%節(jié)點(diǎn)。成品保護(hù)：模殼安裝后嚴(yán)禁堆放重物，鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置架空通道，混凝土澆筑時(shí)泵管不得直接擱置在模殼上。五、安全與環(huán)保措施（一）安全措施腳手架安全：搭設(shè)前進(jìn)行地基承載力檢測(cè)（≥100kPa），腳手架搭設(shè)完成后進(jìn)行荷載試驗(yàn)（加載1.2倍設(shè)計(jì)荷載），驗(yàn)收合格掛牌使用。作業(yè)層滿鋪腳手板，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿和18cm高擋腳板。高空作業(yè)：2m以上作業(yè)設(shè)置操作平臺(tái)，工人佩戴雙鉤安全帶，模殼安裝時(shí)使用專用吊籠運(yùn)輸，嚴(yán)禁拋扔。夜間施工設(shè)置LED泛光燈，照度≥50lux。應(yīng)急管理：編制坍塌事故應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資（液壓千斤頂5臺(tái)、急救箱2個(gè)），每月組織一次應(yīng)急演練，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志30處。（二）環(huán)保措施噪聲控制：模板切割、鋼筋加工設(shè)置隔音棚，晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB，夜間施工辦理夜間施工許可證。揚(yáng)塵治理：施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化（200mm厚C20混凝土），設(shè)置洗車平臺(tái)（高壓水槍2臺(tái)、三級(jí)沉淀池），裸土覆蓋率100%，PM10濃度控制在0.5mg/m3以下。廢棄物處理：模殼邊角料回收率≥90%，混凝土廢渣集中堆放，每日清運(yùn)出場(chǎng)，生活垃圾分類存放，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。六、施工進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目模殼施工總工期為60天，具體進(jìn)度安排如下：第1-5天：施工準(zhǔn)備及樣板區(qū)施工第6-35天：地下二層模殼安裝及混凝土澆筑（5個(gè)流水段）第36-55天：地下一層模殼安裝及混凝土澆筑（4個(gè)流水段）第56-60天：收尾清理及驗(yàn)收關(guān)鍵線路：支撐體系搭設(shè)→模殼安裝→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)，每個(gè)流水段工期控制在7天內(nèi)，采用BIM技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度模擬，確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成。七、成品保護(hù)模殼保護(hù)：安裝完成后嚴(yán)禁踩踏，鋼筋綁扎時(shí)鋪設(shè)50mm厚木板通道，通道寬度1.2m，間距2m設(shè)置一道。混凝土保護(hù)：澆筑完成后24h內(nèi)嚴(yán)禁上人，7天內(nèi)嚴(yán)禁堆放材料，車輛通行設(shè)置專用通道，通道下方設(shè)置鋼管支撐加固。水電管線：預(yù)埋管線驗(yàn)收后采用警示帶標(biāo)識(shí)，后續(xù)施工時(shí)嚴(yán)禁機(jī)械開挖，采用人工清理。八、季節(jié)性施工措施（一）雨季施工模殼存放區(qū)設(shè)置防雨棚，地面墊高300mm，防止雨水浸泡?；炷翝仓笆章犔鞖忸A(yù)報(bào)，避開雨天施工，澆筑過程中遇雨時(shí)及時(shí)覆蓋塑料布，已澆筑部分采取防雨措施。雨后檢查腳手架地基沉降，沉降量超過10mm時(shí)及時(shí)加固。（二）冬季施工混凝土采用綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)，摻加早強(qiáng)劑（摻量1%），熱水拌合（水溫≤80℃），入模溫度≥10℃。模殼表面覆蓋電熱毯+阻燃棉