城南高速施工方案設(shè)計一、工程概況（一）項目背景與建設(shè)規(guī)模城南高速項目全長18.6公里，起訖樁號K45+200至K63+800，采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100-120公里。項目包含路基工程、路面工程、橋梁工程（特大橋3座、中小橋11座）、隧道工程（雙洞隧道2座共1482米）及互通立交2處、服務(wù)區(qū)1處。全線采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，路基寬度34-42米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級為公路—I級，隧道建筑限界11.0×5.0米（雙車道）至18.5×5.0米（四車道）。（二）主要技術(shù)指標路面結(jié)構(gòu)（自上而下）：上面層：4cm細粒式改性瀝青AC-13C（SBS改性瀝青）中面層：6cm中粒式瀝青AC-20C下面層：8cm粗粒式瀝青AC-25C基層：36cm水泥穩(wěn)定碎石（5%水泥劑量）底基層：20cm級配碎石關(guān)鍵質(zhì)量指標：瀝青路面平整度≤1.2mm/3m，壓實度上面層≥98%、中下面層≥97%水泥穩(wěn)定碎石基層7天無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa橋梁鉆孔灌注樁孔徑偏差≤100mm，孔深≥設(shè)計深度隧道初期支護噴射混凝土厚度≥設(shè)計值的90%（三）工程重難點路基工程：高填深挖路段（最大填高12m，最大挖深15m）的邊坡穩(wěn)定控制，軟基處理采用水泥土攪拌樁復(fù)合地基（樁長9-12m，樁徑50cm，間距1.2-1.5m）。橋梁工程：特大橋跨越既有省道施工，采用掛籃懸臂澆筑法（主跨82+120+82m連續(xù)梁），需進行交通導(dǎo)改及安全防護。隧道工程：穿越Ⅳ、Ⅴ級圍巖段占比65%，需采用CRD工法（交叉中隔壁法）施工，控制圍巖變形。路面工程：大寬度（26m）瀝青攤鋪的平整度控制，采用2臺攤鋪機梯隊作業(yè)（間距5-10m，搭接寬度10-15cm）。二、施工準備階段（一）技術(shù)準備圖紙會審與交底：組織設(shè)計、監(jiān)理、施工三方進行圖紙會審，重點核查：路面結(jié)構(gòu)層厚度、材料規(guī)格（瀝青標號AH-70，碎石壓碎值上面層≤20%、中下面層≤25%）橋梁墩柱坐標、樁基參數(shù)（樁徑1.8-2.5m，樁長25-45m）隧道開挖輪廓線、支護參數(shù)（錨桿長度2.5-4.0m，間距1.0-1.2m）試驗段施工：選取200m代表性路段進行基層、面層試驗段施工，確定參數(shù)：水泥穩(wěn)定碎石：最佳含水量5.8%，碾壓組合（初壓10t雙鋼輪靜壓1遍+復(fù)壓20t膠輪碾壓5遍+終壓10t雙鋼輪靜壓2遍）瀝青上面層：攤鋪溫度160-180℃，碾壓溫度初壓≥140℃、終壓≥90℃，攤鋪速度2.5m/min（二）資源配置機械設(shè)備：路基工程：挖掘機5臺（1.2-2.0m3）、裝載機3臺（5t）、壓路機4臺（20t振動壓路機2臺，30t膠輪壓路機2臺）路面工程：瀝青拌和站（3000型，生產(chǎn)能力300t/h）、攤鋪機2臺（ABG8620型，攤鋪寬度12-15m）、雙鋼輪壓路機4臺（10t/20t各2臺）橋梁工程：沖擊鉆機8臺（CZ-30型）、掛籃2套（菱形結(jié)構(gòu)，自重≤設(shè)計荷載的60%）、混凝土輸送泵4臺（HBT80型）隧道工程：三臂鑿巖臺車2臺、濕噴機4臺、隧道掘進機1臺（直徑10.5m）材料準備：集料：玄武巖（上面層）、石灰?guī)r（中下面層）堆放場硬化處理（20cm厚C20混凝土+土工布隔離），分倉存儲（規(guī)格1-3cm、3-5cm、5-10cm）水泥：P.O42.5普通硅酸鹽水泥，每200t檢測1次強度、安定性鋼筋：HRB400E級鋼筋，進場時按60t/批次進行力學(xué)性能試驗（三）臨時設(shè)施拌和站：設(shè)置2處集中拌和站（K50+100、K58+300），每處占地45畝，配置：瀝青拌和站（3000型）1套，水泥穩(wěn)定土拌和站（500t/h）1套沉淀池3級（總?cè)莘e500m3），粉塵收集裝置（排放濃度≤10mg/m3）施工便道：沿主線兩側(cè)修建4.5m寬施工便道（基層20cm級配碎石+15cmC30混凝土），每500m設(shè)錯車道，承載力≥100kPa。臨時用電：從沿線10kV高壓線路接入，設(shè)置5臺315kVA變壓器，備用2臺200kW柴油發(fā)電機。三、主要分項工程施工流程（一）路基工程清表與填前碾壓：清除地表植被及腐殖土（厚度30-50cm），推土機整平后用20t振動壓路機碾壓（壓實度≥90%），路基邊緣開挖臨時排水溝（寬30cm、深40cm）。軟基處理：水泥土攪拌樁施工參數(shù)：水泥摻量15%，水灰比0.5-0.6，提升速度0.8-1.0m/min樁頂鋪設(shè)50cm厚級配碎石褥墊層，碾壓密實（壓實度≥93%）路堤填筑：分層填筑：松鋪厚度≤30cm（土方）、≤50cm（石方），采用水平分層、縱向分段（段長200m）碾壓工藝：20t振動壓路機（激振力≥350kN）碾壓6-8遍，行駛速度2-3km/h，檢測壓實度（灌砂法，每200m每壓實層測3點）邊坡修整：按1:1.5坡度刷坡，每100m設(shè)置一道急流槽（C25混凝土，尺寸40cm×50cm）（二）路面工程底基層（級配碎石）：攤鋪：平地機攤鋪（松鋪系數(shù)1.25-1.3），邊緣超寬30cm（后期修整）碾壓：20t振動壓路機碾壓6-8遍，灑水保濕（含水量控制在最佳含水量±2%），壓實度≥96%基層（水泥穩(wěn)定碎石）：拌和：水泥劑量5%（誤差±0.5%），拌和時間90s，混合料含水量比最佳含水量高1%-2%攤鋪：攤鋪機（帶鋼絲引導(dǎo)找平）分2層攤鋪（每層18cm），攤鋪速度1.5-2m/min養(yǎng)護：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護7天，養(yǎng)護期間禁止車輛通行瀝青面層：混合料拌和：瀝青加熱溫度150-160℃，集料加熱溫度170-180℃，出廠溫度160-170℃（超過195℃廢棄）攤鋪：非接觸式平衡梁找平，攤鋪溫度上面層≥160℃、中下面層≥150℃碾壓：初壓（10t雙鋼輪靜壓1遍）→復(fù)壓（20t膠輪碾壓4-6遍）→終壓（10t雙鋼輪靜壓2遍），碾壓方向由低到高，重疊寬度1/3輪寬（三）橋梁工程鉆孔灌注樁：護筒埋設(shè)：鋼護筒（壁厚10mm）內(nèi)徑比樁徑大30cm，入土深度≥2m，頂端高出地面0.5m鉆孔：沖擊鉆成孔（泥漿比重1.2-1.4，黏度18-22s），終孔后清孔（沉碴厚度≤50mm）混凝土灌注：導(dǎo)管法（直徑300mm），首灌混凝土量確保導(dǎo)管埋深≥1.0m，灌注連續(xù)進行（坍落度180-220mm）墩柱與蓋梁：墩柱模板：定型鋼模板（厚度6mm），接縫處貼密封膠條，安裝垂直度偏差≤0.3%混凝土澆筑：C40混凝土（坍落度160-200mm），分層振搗（厚度≤50cm），養(yǎng)護采用薄膜+灑水（養(yǎng)護期14天）蓋梁支架：碗扣式腳手架（立桿間距60cm×60cm），預(yù)壓荷載為設(shè)計荷載的1.2倍（預(yù)壓時間≥7天）懸臂澆筑連續(xù)梁：掛籃安裝：菱形掛籃（總重≤設(shè)計值），預(yù)壓試驗消除非彈性變形（分級加載至1.1倍設(shè)計荷載）梁段施工：按“掛籃前移→模板調(diào)整→鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力管道安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護→張拉”流程施工，每個梁段施工周期7-10天合龍段施工：低溫時段（5-15℃）澆筑，采用微膨脹混凝土（強度等級比設(shè)計提高一級），臨時固結(jié)解除后進行體系轉(zhuǎn)換（四）隧道工程洞口工程：邊仰坡開挖：1:0.75放坡，噴射10cm厚C20混凝土+錨桿（φ22，長3m，間距1.5m×1.5m）防護管棚施工：φ108mm熱軋無縫鋼管（壁厚6mm，長30m），環(huán)向間距40cm，注漿壓力0.5-1.0MPa洞身開挖：Ⅱ、Ⅲ級圍巖：全斷面法開挖（循環(huán)進尺3-4m），光面爆破（周邊眼間距40-50cm，抵抗線50-60cm）Ⅳ、Ⅴ級圍巖：CRD工法（分4-6部開挖），每部開挖后立即施作初期支護（噴射混凝土厚度20-25cm，錨桿+鋼拱架支護）二次襯砌：防水層施工：EVA防水板（厚度≥1.5mm），搭接寬度≥10cm（熱熔焊接），鋪設(shè)前對初期支護表面進行找平處理混凝土澆筑：C35模筑混凝土（抗?jié)B等級P8），采用液壓襯砌臺車（長度12m），振搗采用附著式振搗器+插入式振搗棒四、質(zhì)量安全控制措施（一）質(zhì)量管理體系三級質(zhì)量檢查制度：班組自檢：每道工序完成后，施工班組進行自檢（填寫自檢記錄表）項目部復(fù)檢：質(zhì)檢工程師對分項工程進行抽檢（頻率30%）監(jiān)理驗收：監(jiān)理工程師對關(guān)鍵工序進行旁站監(jiān)理和驗收（如樁基鋼筋籠安裝、預(yù)應(yīng)力張拉）試驗檢測控制：工地試驗室配置：水泥、瀝青、鋼筋等原材料常規(guī)試驗設(shè)備，混凝土、砂漿試塊養(yǎng)護箱（溫度20±2℃，濕度≥95%）檢測頻率：瀝青混合料：每天檢測馬歇爾穩(wěn)定度、流值（每臺拌和機1次/日）水泥穩(wěn)定碎石：每2000m3檢測7天無側(cè)限抗壓強度（至少6組）鋼筋焊接接頭：每300個接頭檢測1組（拉伸、彎曲試驗）（二）安全生產(chǎn)管理安全防護措施：高空作業(yè)：設(shè)置臨邊防護欄桿（高度1.2m，間距2m），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（定期檢查，有效期2年）隧道施工：掌子面配備瓦斯檢測儀（報警濃度≤0.5%），通風(fēng)量按每人每分鐘3m3計算（采用軸流風(fēng)機，風(fēng)量≥2000m3/min）臨時用電：TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱實行“三級配電兩級保護”（漏電動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）應(yīng)急管理：應(yīng)急預(yù)案：編制坍塌、火災(zāi)、觸電等專項應(yīng)急預(yù)案，每季度組織1次應(yīng)急演練應(yīng)急物資：配備應(yīng)急發(fā)電機（200kW）、急救箱（含止血帶、擔(dān)架等）、消防器材（滅火器、消防沙池）（三）環(huán)境保護措施揚塵控制：施工便道：每天灑水3-4次（晴天），出入口設(shè)置洗車平臺（高壓水槍+沉淀池）拌和站：瀝青煙采用活性炭吸附裝置處理，水泥罐安裝袋式除塵器（除塵效率≥99%）水土保持：棄渣場：設(shè)置擋渣墻（高度3-5m，頂寬1m）、截排水溝（梯形斷面，底寬50cm，深60cm）施工廢水：橋梁鉆孔樁泥漿水經(jīng)三級沉淀池處理（沉淀時間≥24h）后排放，懸浮物濃度≤150mg/L五、施工進度計劃（一）總體工期安排（總工期20個月）第1-3個月：施工準備（便道修建、拌和站建設(shè)、圖紙會審）、清表及軟基處理第4-9個月：路基工程（填筑、挖方）、橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)第10-14個月：橋梁上部結(jié)構(gòu)、隧道工程、路面基層第15-18個月：路面面層、交通安全設(shè)施（護欄、標志標線）第19-20個月：綠化、機電安裝、竣工清理及驗收（二）關(guān)鍵線路控制特大橋施工：36個月（樁基2個月→下部結(jié)構(gòu)4個月→懸臂澆筑10個月→橋面系2個月）長隧道施工：18個月（洞口工程1個月→洞身開挖8個月→支護襯砌7個月→機電安裝2個月）路面工程：6個月（底基層1.5個月→基層2個月→面層2.5個月）（三）進度保障措施資源保障：高峰期投入施工人員700人（路基150人、橋梁200人、隧道200人、路面150人），機械設(shè)備200臺套技術(shù)保障：推廣應(yīng)用BIM技術(shù)（進度模擬與碰撞檢測）、隧道超前地質(zhì)預(yù)報（地質(zhì)雷達+超前鉆探）資金保障：設(shè)立專項資金賬戶，確保每月工程進度款及時支付（支付比例85%）六、驗收標準與程序（一）分項工程驗收驗收內(nèi)容：路基工程：壓實度、平整度、邊坡坡度（每200m為1個檢驗批）路面工程：厚度（鉆芯取樣）、彎沉值（貝克曼梁檢測，每公里80點）橋梁工程：結(jié)構(gòu)尺寸、混凝土強度（回彈法+鉆芯法）、支座安裝偏差驗收程序：施工單位自檢合格→監(jiān)理工程師驗收→第三方檢測→業(yè)主備案，驗收資料包括：施工日志、技術(shù)交底記錄試驗檢測報告（原材料、混合料）隱蔽工程驗收記錄（