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團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/CCTASXX—2021
汽車軸型識(shí)別儀
AxletyperecognizerforMotorVehicles
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T/CCTASXX—2021
汽車軸型識(shí)別儀
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車軸型識(shí)別儀的型號(hào)編制,設(shè)備要求,試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則,標(biāo)志標(biāo)簽,包裝、
標(biāo)志、運(yùn)輸與儲(chǔ)存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路治超車道上對(duì)車輛軸型和驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行識(shí)別的汽車軸型識(shí)別儀。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志
GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫
GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫
GB/T2423.3環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab:恒定濕熱試驗(yàn)
GB/T2423.10電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc:振動(dòng)(正弦)
GB/T2423.22環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)N:溫度變化
GB/T2423.17電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ka:鹽霧
GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)
GB/T5080.7設(shè)備可靠性試驗(yàn)恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無(wú)故障時(shí)間的驗(yàn)證
試驗(yàn)方案
GB7247.1激光產(chǎn)品的安全第1部分:設(shè)備分類、要求
GB/T13306標(biāo)牌
GB/T17626.2電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)
GB/T17626.3電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)
GB/T17626.4電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)
GB/T17626.5電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)
GB/T22040公路沿線設(shè)施塑料制品耐候性要求及測(cè)試方法
GB/T1589-2016汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值
JT/T489-2019收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類
JT/T817-2011公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法
3術(shù)語(yǔ)和定義
汽車軸型識(shí)別儀AxletyperecognizerforMotorVehicles
利用激光測(cè)距技術(shù)或者圖像識(shí)別技術(shù),識(shí)別行駛車輛的軸型和驅(qū)動(dòng)軸的檢測(cè)設(shè)備,由數(shù)據(jù)采集模塊、
電源模塊、數(shù)據(jù)識(shí)別模塊等組成。以下簡(jiǎn)稱“軸型識(shí)別儀”。
4型號(hào)編制
分類
4.1.1按工作原理
軸型識(shí)別儀按工作原理分為激光式汽車軸型識(shí)別儀和視覺式汽車軸型識(shí)別儀,類型編號(hào)如表4.1.1。
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表4.1.1產(chǎn)品類型
產(chǎn)品類型類型編號(hào)
激光式汽車軸型識(shí)別儀JGZX
視覺式汽車軸型識(shí)別儀SJZX
4.1.2按適用溫度環(huán)境條件
按適用環(huán)境條件分為A型、B型、C型、D型。
A型:-20℃~+75℃;
B型:-40℃~+55℃;
C型:-55℃~+45℃;
D型:-55℃~+75℃;
型號(hào)
4.2.1型號(hào)的組成應(yīng)符合圖4.2.1的規(guī)定。
圖4.2.1型號(hào)的組成
1生產(chǎn)廠商代號(hào):3位阿拉伯?dāng)?shù)字。示例:017。
2產(chǎn)品類型:4位,應(yīng)符合表4.1.1的規(guī)定。
3適用環(huán)境溫度等級(jí)按4.1.2進(jìn)行劃分。
4產(chǎn)品序號(hào):標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的生產(chǎn)年份(4位)及產(chǎn)品序列號(hào)(4位),共8位阿拉伯?dāng)?shù)字。示例:20201234。
5設(shè)備要求
外觀
5.1.1軸型識(shí)別儀的外殼上不應(yīng)有凹坑、劃傷、變形和裂縫等。涂層應(yīng)平整均勻、顏色一致,不應(yīng)有
起泡和龜裂等缺陷。
5.1.2安裝連接件應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,并設(shè)置垂直、水平角度可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),以便于安裝施工;其活動(dòng)零
件應(yīng)靈活,無(wú)卡滯現(xiàn)象,無(wú)明顯變形、凹凸不平等缺陷。
性能
軸型識(shí)別儀性能應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的有關(guān)規(guī)定。
檢測(cè)精度
軸型識(shí)別儀的檢測(cè)精度應(yīng)符合表5.3.1的要求。
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表5.3.1軸型識(shí)別儀檢測(cè)精度
參數(shù)指標(biāo)(車速≤50km/h)
軸數(shù)≥99.5%
軸型≥99.5%
驅(qū)動(dòng)軸數(shù)≥99.5%
識(shí)別時(shí)間≤0.5s
電氣安全
5.4.1絕緣電阻
在正常狀態(tài)下,軸型識(shí)別儀的電源接線端子與機(jī)殼之間的絕緣電阻應(yīng)不小于100MΩ。
5.4.2介電強(qiáng)度
軸型識(shí)別儀的電源接線端子與機(jī)殼之間應(yīng)能耐受頻率為50Hz、有效值為1500V的正弦交流電壓。歷
時(shí)1min,應(yīng)無(wú)飛弧和擊穿等現(xiàn)象。
5.4.3接觸電阻
軸型識(shí)別儀應(yīng)設(shè)安全保護(hù)接地端子,接地端子與機(jī)殼連接可靠,連接電阻應(yīng)小于0.1Ω。
5.4.4電源適應(yīng)性
軸型識(shí)別儀的電源適應(yīng)性應(yīng)滿足以下要求。
1交流電源電壓:220×(1±15%)V,頻率:50Hz±2Hz。
2直流電源電壓:24×(1±10%)V。
3具有反接保護(hù)功能。
電磁兼容
5.5.1靜電放電抗擾度
對(duì)正常使用和維修時(shí)可能接觸的點(diǎn)和表面進(jìn)行靜電放電抗擾度試驗(yàn),軸型識(shí)別儀應(yīng)工作正常。
5.5.2電快速瞬變脈沖群抗擾度
對(duì)軸型識(shí)別儀的電源端口及數(shù)據(jù)接口進(jìn)行電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn),軸型識(shí)別儀應(yīng)工作正常。
5.5.3輻射電磁場(chǎng)抗擾度
對(duì)正常工作的軸型識(shí)別儀進(jìn)行輻射電磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn),軸型識(shí)別儀應(yīng)工作正常。
5.5.4浪涌抗擾度
對(duì)正常工作的軸型識(shí)別儀進(jìn)行浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn),軸型識(shí)別儀應(yīng)工作正常。
環(huán)境適應(yīng)性
5.6.1耐低溫性能
在環(huán)境溫度為-20℃(-40℃、-55℃)條件下,軸型識(shí)別儀應(yīng)啟動(dòng)正常,邏輯正確。
5.6.2耐高溫性能
在環(huán)境溫度為+75℃(+55℃、+45℃、+75℃)條件下,軸型識(shí)別儀應(yīng)啟動(dòng)正常,邏輯正確。
5.6.3耐濕熱性能
在環(huán)境溫度為40℃±1℃、相對(duì)濕度98%±2%,軸型識(shí)別儀應(yīng)啟動(dòng)正常,邏輯正確。
5.6.4耐溫度交變性能
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產(chǎn)品應(yīng)能耐受溫度由-20℃~+75℃或-40℃~+55℃或-55℃~+45℃或-55℃~+75℃的變化,在溫度
循環(huán)變化后,試驗(yàn)結(jié)束后產(chǎn)品應(yīng)啟動(dòng)正常,邏輯正確,產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)件等不應(yīng)產(chǎn)生變形和其它損傷。
5.6.5耐鹽霧腐蝕性能
產(chǎn)品的外殼防腐層、印刷電路板及安裝連接件,應(yīng)無(wú)明顯銹蝕現(xiàn)象,金屬構(gòu)件應(yīng)無(wú)銹點(diǎn),電氣部件
應(yīng)工作正常。
5.6.6耐候性能
在自然曝曬或人工加速老化后,產(chǎn)品的外殼防腐層、發(fā)光元件及其支撐底板外觀應(yīng)無(wú)明顯老化現(xiàn)象。
5.6.7機(jī)械抗震性能
通電工作時(shí),在頻率2Hz~150Hz的范圍內(nèi)進(jìn)行掃頻循環(huán)振動(dòng)后,產(chǎn)品功能應(yīng)正常,結(jié)構(gòu)不受影響,
零部件無(wú)松動(dòng)。
5.6.8防護(hù)等級(jí)
外殼的防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合GB/T4208規(guī)定的IP66。
可靠性
在正常工作條件下,軸型識(shí)別儀的平均故障間隔時(shí)間(MTBF)應(yīng)不小于30000h。
可溯源性
在正常情況下,軸型識(shí)別儀應(yīng)具有接收和發(fā)送檢定校準(zhǔn)數(shù)據(jù)的模塊。
6試驗(yàn)方法
試驗(yàn)條件
除特殊規(guī)定外,一般試驗(yàn)條件應(yīng)符合以下要求。
1環(huán)境溫度:5℃~35℃。
2相對(duì)濕度:25%~75%。
3大氣壓力:85kPa~106kPa。
外觀檢查
應(yīng)用目測(cè)和手感法對(duì)軸型識(shí)別儀的外殼及連接件質(zhì)量進(jìn)行外觀檢查。
性能
軸型識(shí)別儀性能應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的有關(guān)規(guī)定。
檢測(cè)精度
汽車軸型識(shí)別儀的檢測(cè)精度應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄B.1中的方法進(jìn)行測(cè)試,其結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)5.3的要
求。
電氣安全
6.5.1絕緣電阻
用精度1.0級(jí)、500V的兆歐表在電源接線端子與機(jī)殼之間進(jìn)行測(cè)量。
6.5.2介電強(qiáng)度
用精度2.0級(jí)的耐電壓測(cè)試儀在接線端子與機(jī)殼之間進(jìn)行試驗(yàn)。
6.5.3接觸電阻
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安全接地試驗(yàn)應(yīng)用精度0.5級(jí)、分辨力0.01Ω的毫歐表在機(jī)殼頂部金屬部位與安全保護(hù)接地端子
之間進(jìn)行測(cè)量。
6.5.4電源適應(yīng)性
電源適應(yīng)性試驗(yàn)應(yīng)符合以下要求。
1電壓波動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)符合JT/T817-2011中5.11.4的規(guī)定。
2頻率波動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)符合JT/T817-2011中5.11.5的規(guī)定。
3反接保護(hù)檢驗(yàn)應(yīng)將電源極性反接,打開電源開關(guān),保持反接60s,然后關(guān)閉電源開關(guān),再正接
電源。
電磁兼容
6.6.1靜電放電抗擾度
靜電放電抗擾度試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T17626.2中試驗(yàn)等級(jí)2的規(guī)定,對(duì)所確定的放電點(diǎn)采用接觸放電,
試驗(yàn)電壓為4kV。至少施加10次單次放電,放電的間隔至少為1s。
6.6.2電快速瞬變脈沖群抗擾度
電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)要求應(yīng)按符合GB/T17626.4中試驗(yàn)等級(jí)3的規(guī)定,將2kV試驗(yàn)電壓
通過(guò)耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)施加到供電電源端口和保護(hù)接地上,將1kV試驗(yàn)電壓通過(guò)耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)施加到輸入
輸出信號(hào)和控制端口上,施加試驗(yàn)電壓五次,每次持續(xù)時(shí)間不少于1min。
6.6.3輻射電磁場(chǎng)抗擾度
輻射電磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T17626.3中試驗(yàn)等級(jí)2的規(guī)定,分別在正常運(yùn)行試驗(yàn)產(chǎn)品四個(gè)
側(cè)面發(fā)射天線的垂直極化和水平極化位置進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)射場(chǎng)強(qiáng)為3V/m。
6.6.4浪涌抗擾度
浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T17626.5中試驗(yàn)等級(jí)3的規(guī)定。
環(huán)境適應(yīng)性
6.7.1耐低溫性能
耐低溫性能試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2423.1的有關(guān)規(guī)定。
6.7.2耐高溫性能
耐高溫性能試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2423.2的有關(guān)規(guī)定。
6.7.3耐濕熱性能
耐濕熱性能試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2423.3)的有關(guān)規(guī)定。
6.7.4耐溫度交變性能
耐溫度交變性能試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2423.22中“試驗(yàn)Na”的規(guī)定。
6.7.5耐鹽霧腐蝕性能
耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2434.17的有關(guān)規(guī)定。
6.7.6耐候性能
耐候性能試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T22040的有關(guān)規(guī)定。
6.7.7機(jī)械抗震性能
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耐機(jī)械振動(dòng)性能試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T2423.10的有關(guān)規(guī)定。
6.7.8防護(hù)等級(jí)
防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T4208的有關(guān)規(guī)定。
可靠性
可靠性試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T5080.7的有關(guān)規(guī)定。
7檢驗(yàn)規(guī)則
型式檢驗(yàn)
7.1.1有如下情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn):
1新產(chǎn)品試制定型鑒定或軸型識(shí)別儀轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時(shí)。
2正式生產(chǎn)后,如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有重大改變,可能影響軸型識(shí)別儀性能時(shí)。
3產(chǎn)品停產(chǎn)半年以上,恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)。
4正常批量生產(chǎn)時(shí),每?jī)赡暌淮巍?/p>
5國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出抽查要求。
7.1.2型式檢驗(yàn)的樣品應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中隨機(jī)抽取,抽樣基數(shù)不少于3臺(tái)套,抽樣樣品數(shù)1
臺(tái)套。
7.1.3型式檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)按表7.2.2的規(guī)定執(zhí)行。
7.1.4在型式檢驗(yàn)中出現(xiàn)不合格時(shí),應(yīng)在抽樣基數(shù)中加倍抽樣并對(duì)不合格項(xiàng)復(fù)檢,復(fù)檢合格,判定型
式檢驗(yàn)合格;否則,判定型式檢驗(yàn)不合格。
出廠檢驗(yàn)
7.2.1出廠檢驗(yàn)按表7.2.2的規(guī)定逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)。合格后方可簽發(fā)合格證,準(zhǔn)予出廠。
7.2.2出廠檢驗(yàn)中,若出現(xiàn)一項(xiàng)不合格,則應(yīng)返修。返修后重新對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn),若仍不合格,
則判為不合格品。
表7.2.2檢驗(yàn)項(xiàng)目表
序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法型式檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)
1外觀5.16.2√√
2性能5.26.3√√
3檢測(cè)精度5.36.4√-
4電氣安全5.4.16.5.1√√
5電磁兼容5.4.26.5.2√-
6環(huán)境適應(yīng)性5.4.36.5.3√-
7可靠性5.4.56.5.4√-
注:標(biāo)有“√”標(biāo)記的為進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目,標(biāo)有“-”標(biāo)記的為不進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目。
8包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸與儲(chǔ)存
包裝
8.1.1軸型識(shí)別儀的外包裝應(yīng)牢固可靠,內(nèi)部應(yīng)填充緩沖材料,能適應(yīng)常用運(yùn)輸、裝卸工具運(yùn)送及裝
卸。
8.1.2軸型識(shí)別儀包裝箱內(nèi)應(yīng)隨帶如下文件:
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1產(chǎn)品合格證。
2產(chǎn)品使用說(shuō)明書。
3裝箱單。
4隨機(jī)備用附件及清單。
5接線圖、安裝圖、支撐架結(jié)構(gòu)圖。
6其他有關(guān)技術(shù)資料。
標(biāo)志
8.2.1軸型識(shí)別儀的標(biāo)志應(yīng)清晰,易于識(shí)別且不應(yīng)隨自然環(huán)境的變化而褪色、脫落。標(biāo)牌應(yīng)符合《標(biāo)
牌》(GB/T13306)的規(guī)定。標(biāo)志上應(yīng)注明以下內(nèi)容:
1生產(chǎn)企業(yè)名稱、地址及商標(biāo)。
2產(chǎn)品名稱、型號(hào)規(guī)格及產(chǎn)地。
3輸入額定電壓、額定頻率、額定電流。
4額定功耗。
5重量。
6產(chǎn)品編號(hào)。
7制造日期。
8其他必要的技術(shù)數(shù)據(jù)。
8.2.2軸型識(shí)別儀的包裝標(biāo)志應(yīng)按《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》(GB/T191)的有關(guān)規(guī)定,標(biāo)記“易碎物品”、
“向上”和“怕雨”等圖案,還應(yīng)在包裝箱上印刷以下內(nèi)容:
1生產(chǎn)企業(yè)名稱、地址及商標(biāo)。
2產(chǎn)品名稱及型號(hào)規(guī)格。
3本標(biāo)準(zhǔn)號(hào)。
4產(chǎn)品批號(hào)及日期。
5質(zhì)量。
6外形尺寸。
7數(shù)量。
8包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。
運(yùn)輸
軸型識(shí)別儀運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免劇烈振動(dòng)、雨雪淋襲、太陽(yáng)久曬、接觸腐蝕性氣體及機(jī)械損傷等。
儲(chǔ)存
軸型識(shí)別儀應(yīng)儲(chǔ)存于通風(fēng)、干燥、無(wú)酸堿及腐蝕性氣體的倉(cāng)庫(kù)中,周圍應(yīng)無(wú)強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)、沖擊
及強(qiáng)磁場(chǎng)作用等。
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T/CCTASXX—2021
A
A
附錄A
(規(guī)范性)
汽車軸型識(shí)別儀性能要求
A.1性能要求
A.1.1軸型識(shí)別儀能夠識(shí)別附表A.1.1中的所有車型。
附表A1.1公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
總質(zhì)量限值
軸數(shù)車型圖例
(噸)
2軸載貨汽車18
中置軸
掛車列車
27
鉸接列車
3軸
載貨汽車25
36
中置軸
掛車列車
35
4軸鉸接列車
36
全掛
汽車列車
載貨汽車31
中置軸
5軸43
掛車列車
8
T/CCTASXX—2021
總質(zhì)量限值
軸數(shù)車型圖例
(噸)
鉸接列車
43
鉸接列車
42
5軸
全掛
43
汽車列車
49
中置軸46
掛車列車49
46
49
6軸
46
鉸接列車
46
49
全掛列車
46
9
T/CCTASXX—2021
總質(zhì)量限值
軸數(shù)車型圖例
(噸)
1.二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過(guò)行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。
2.除驅(qū)動(dòng)軸外,圖例中的二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車,每減少兩個(gè)輪胎,其總質(zhì)量限值減少3噸。
3.安裝名義斷面寬度不小于425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車,驅(qū)動(dòng)軸安裝名義斷面寬度不小于445mm
輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車,其總質(zhì)量限值不予核減。
4.驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí),3軸和4軸貨車的總質(zhì)量限值各增加1噸;驅(qū)動(dòng)軸為每軸每
側(cè)雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d≥1800mm的4軸鉸接列車,總質(zhì)量限值為37
噸。
5.圖例中未列車型,根據(jù)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589—2016)規(guī)定,確
定相應(yīng)的總質(zhì)量限值。
備注6.對(duì)于車貨外廓尺寸超限行為,按照國(guó)家有關(guān)部門的統(tǒng)一部署,分階段有步驟地推進(jìn)。在部署工作開展前,
暫不對(duì)外廓尺寸進(jìn)行檢查。
7.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛違法超限超載的,由公安機(jī)關(guān)依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第八十八條的有關(guān)
規(guī)定進(jìn)行處罰。
8.運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛違法超限超載運(yùn)輸?shù)?,通行收費(fèi)公路時(shí),該運(yùn)次不得給予免收車輛通行費(fèi)的優(yōu)惠政
策;通行非收費(fèi)公路時(shí),以批評(píng)教育為主,暫不實(shí)施處罰。
9.載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的掛車列車的整治工作另行部署,在專項(xiàng)整治前,重點(diǎn)檢查其車貨總質(zhì)量是否超過(guò)限載
標(biāo)準(zhǔn)的行為,暫不對(duì)外廓尺寸進(jìn)行檢查。
10.低平板半掛車運(yùn)輸普通貨物的整治工作另行部署,在專項(xiàng)整治前,重點(diǎn)查糾其車貨總質(zhì)量超過(guò)限載標(biāo)準(zhǔn)
和假牌套牌違法行為。
10
T/CCTASXX—2021
附錄B
(規(guī)范性)
檢測(cè)精度試驗(yàn)方法
B.1汽車軸型識(shí)別儀
B.1.1在公路收費(fèi)站的治超車道上進(jìn)行實(shí)車試驗(yàn),分別在白天和夜晚記錄每輛車的真實(shí)軸數(shù)、軸型和
驅(qū)動(dòng)軸數(shù),分別與設(shè)備檢測(cè)的軸數(shù)、軸型和輪胎數(shù)進(jìn)行對(duì)比,記錄測(cè)量結(jié)果正確的車輛數(shù)量,計(jì)算檢測(cè)
精度。
B.1.2檢測(cè)精度計(jì)算公式
Qr
PS100%(B.2.2)
Qt
式中:檢測(cè)精度;
PS——
Qr——檢測(cè)結(jié)果正確車輛數(shù)量;
車輛總數(shù)。
Qt——
B.1.3在白天,將軸數(shù)檢測(cè)結(jié)果正確車輛數(shù)量與車輛總數(shù)按照式(B.2.2)計(jì)算出軸數(shù)檢測(cè)精度,車輛
總數(shù)不小于200輛。
B.1.4在白天,將軸型檢測(cè)結(jié)果正確車輛數(shù)量與車輛總數(shù)按照式(B.2.2)計(jì)算出軸型檢測(cè)精度,車輛
總數(shù)不小于200輛。
B.1.5在白天,將驅(qū)動(dòng)軸數(shù)檢測(cè)結(jié)果正確車輛數(shù)量與車輛總數(shù)按照式(B.2.2)計(jì)算出驅(qū)動(dòng)軸檢測(cè)精度,
車輛總數(shù)不小于200輛。
B.1.6在夜晚,將軸數(shù)檢測(cè)結(jié)果正確車輛數(shù)量與車輛總數(shù)按照式(B.2.2)計(jì)算出軸數(shù)檢測(cè)精度,車輛
總數(shù)不小于200輛。
B.1.7在夜晚,將軸型檢測(cè)結(jié)果正確車輛數(shù)量與車輛總數(shù)按照式(B.2.2)計(jì)算出軸型檢測(cè)精度,車輛
總數(shù)不小于200輛。
B.1.8在夜晚,將驅(qū)動(dòng)軸數(shù)檢測(cè)結(jié)果正確車輛數(shù)量與車輛總數(shù)按照式(B.2.2)計(jì)算出驅(qū)動(dòng)軸檢測(cè)精度,
車輛總數(shù)不小于200輛。
11
T/CCTASXX—2021
用詞說(shuō)明
1本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行嚴(yán)格程度的用詞,采用下列寫法:
1)表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞,正面詞采用“應(yīng)”,反面詞采用“不應(yīng)”或“不
得”。
2)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞,正面詞采用“宜”,反面詞采用“不
宜”。
3)表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的用詞,采用“可”。
2引用標(biāo)準(zhǔn)的用語(yǔ)采用下列寫法:
1)在標(biāo)準(zhǔn)條文及其他規(guī)定中,當(dāng)引用的標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),表述為“應(yīng)符合××××
×的有關(guān)規(guī)定”。(×××××為標(biāo)準(zhǔn)編號(hào))
2)當(dāng)引用標(biāo)準(zhǔn)中的其他規(guī)定時(shí),表述為“應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)范/規(guī)程/指南……)第×章的有關(guān)規(guī)
定”、“應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)范/規(guī)程/指南……)第×.×節(jié)的有關(guān)規(guī)定”、“應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)范/規(guī)程/
指南……)第×.×.×條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?!?/p>
12
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
汽車軸型識(shí)別儀
Technicalspecificationforsoundbarrierstructure
(征求意見稿)
編制說(shuō)明
2022-03
1
一、任務(wù)來(lái)源、起草單位、協(xié)作單位、主要起草人
根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的“2021年度第四批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)的公告”(中交
協(xié)秘字〔2021〕34號(hào))要求,由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所聯(lián)合多家單位作為起草單位,
負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。
主要起草人:彭璐、馮笑凡、唐煜、林浩、王平
二、制訂標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義
本標(biāo)準(zhǔn)的制訂,是為了規(guī)范汽車軸型識(shí)別儀的設(shè)備要求、驗(yàn)證方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)
志、標(biāo)簽、包裝、運(yùn)輸、存儲(chǔ)方法等內(nèi)容,保障汽車軸型識(shí)別儀的安全可靠與耐久性,
制定本技術(shù)規(guī)范。本規(guī)范適用于公路、市政交通領(lǐng)域的汽車軸型識(shí)別儀,其他領(lǐng)域可參
照使用。通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的制定支撐車輛軸型識(shí)別儀在復(fù)雜工況環(huán)境下的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)及使
用,保障車輛軸型識(shí)別儀監(jiān)測(cè)科學(xué)性、準(zhǔn)確性的同時(shí),改善現(xiàn)階段軸型識(shí)別系統(tǒng)復(fù)雜工
況下可靠性差、成本高、不確定性高等問(wèn)題,服務(wù)國(guó)家省界撤站的戰(zhàn)略部署,更好的支
撐交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
三、主要工作過(guò)程
本標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)收集既有應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),以及相關(guān)研究成果、試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果及使用單位反饋
信息,確定標(biāo)準(zhǔn)編制方向。經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)立項(xiàng)和大綱審批通過(guò),根據(jù)評(píng)審會(huì)專家
意見,形成征求意見稿,報(bào)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)評(píng)審。再根據(jù)評(píng)審會(huì)專家意見進(jìn)行補(bǔ)充、
修改,經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)同意,掛網(wǎng)征求意見。針對(duì)反饋意見,提出處理辦法,進(jìn)行
補(bǔ)充、修改,形成送審稿。經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)同意,進(jìn)行專家審查。根據(jù)專家審查會(huì)
形成的專家意見進(jìn)行修改,形成報(bào)批稿,上報(bào)審批。
四、制訂標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù),與現(xiàn)行法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系
本標(biāo)準(zhǔn)制訂的基本原則是以現(xiàn)有研究工作為基礎(chǔ),參照國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)《標(biāo)
準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》(GB/T1.1-2020)的基本規(guī)定
要求,針對(duì)車輛軸形識(shí)別儀的特點(diǎn)進(jìn)行定義、描述和規(guī)范。
五、主要條款的說(shuō)明,主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的論述
2
4型號(hào)編制
4.1分類
4.1.1按工作原理
軸型識(shí)別儀按工作原理分為激光式汽車軸型識(shí)別儀和視覺式汽車軸型識(shí)別儀,類型
編號(hào)如表4.1.1。
表4.1.1產(chǎn)品類型
產(chǎn)品類型類型編號(hào)
激光式汽車軸型識(shí)別儀JGZX
視覺式汽車軸型識(shí)
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