北口大橋擴建工程施工方案一、工程概況1.1項目背景與建設(shè)規(guī)模本項目為北口大橋擴建工程，位于215省道關(guān)鍵節(jié)點，橫跨東荊河，是監(jiān)利市連接仙桃市、武漢市的主要通道。項目線路全長1500米，其中新建橋梁長430米，兩端接線長1070米，橋面寬度12米，采用雙向四車道標準建設(shè)。主橋上部結(jié)構(gòu)為（40+65+40）米預應(yīng)力混凝土變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)與柱式墩臺，批復工期24個月，總造價6255萬元。1.2工程地質(zhì)與水文條件橋位處地質(zhì)勘察顯示，河床覆蓋層主要為第四系松散堆積物，自上而下依次為淤泥質(zhì)黏土（厚2-5m）、中砂層（厚3-8m）、圓礫層（厚5-10m），下伏基巖為白堊系砂巖。東荊河為季節(jié)性河流，多年平均水位28.5m，最大洪水位32.3m，枯水期最小水深1.2m，水流速度0.8-1.5m/s。施工期間需重點考慮2024年6-9月的汛期影響，設(shè)計洪水頻率采用1/100。1.3主要技術(shù)標準道路等級：二級公路標準設(shè)計速度：60km/h橋面寬度：12m（2×3.5m行車道+2×0.5m防撞護欄+2×1.5m人行道）荷載等級：公路-Ⅰ級通航標準：Ⅳ級航道，通航凈空7m×55m抗震設(shè)防：地震動峰值加速度0.05g，抗震設(shè)防烈度Ⅵ度二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)項目采用"項目總部-專業(yè)工區(qū)-作業(yè)班組"三級管理模式，設(shè)置5個專業(yè)工區(qū)：基礎(chǔ)工區(qū)：負責樁基、承臺施工下部結(jié)構(gòu)工區(qū)：負責墩柱、蓋梁施工上部結(jié)構(gòu)工區(qū)：負責箱梁現(xiàn)澆施工橋面系工區(qū)：負責橋面鋪裝、護欄施工附屬工程工區(qū)：負責接線道路、排水及綠化工程2.2施工平面布置施工總平面布置遵循"三區(qū)分離、動態(tài)調(diào)整"原則，主要劃分：材料加工區(qū)：設(shè)置鋼筋集中加工棚（30m×15m）、模板堆放區(qū)（20m×10m）、混凝土攪拌站（HZS75型，產(chǎn)能75m3/h）倉儲區(qū)：水泥罐（2×100t）、粉煤灰罐（1×50t）、砂石料倉（分倉容量800m3）辦公生活區(qū)：采用集裝箱式臨建，占地1500㎡施工便道：沿河岸線修建6m寬便道，采用20cm厚C20混凝土硬化臨時碼頭：在橋位下游300m處設(shè)置材料運輸碼頭，配備50t浮吊2.3施工進度計劃采用Project軟件編制四級進度計劃體系，關(guān)鍵線路如下：第1-3月：施工準備、臨時工程、老橋交通管制第4-8月：基礎(chǔ)施工（樁基、承臺）第9-14月：下部結(jié)構(gòu)施工（墩柱、蓋梁）第15-20月：上部結(jié)構(gòu)施工（支架搭設(shè)、箱梁現(xiàn)澆、預應(yīng)力張拉）第21-22月：橋面系及附屬工程第23-24月：老橋拆除、竣工清理、驗收三、主要施工工藝3.1基礎(chǔ)工程施工3.1.1鉆孔灌注樁施工主墩基礎(chǔ)采用Φ1.5m鉆孔灌注樁，樁長35-45m，共計24根。采用沖擊鉆機成孔，施工工藝如下：場地平整：清除雜物后填筑20cm厚碎石墊層，采用全站儀精確放樣樁位護筒埋設(shè)：采用6mm厚鋼板卷制護筒，直徑1.7m，入土深度2.5m，頂部高出地面30cm泥漿制備：采用膨潤土造漿，控制泥漿比重1.2-1.4，黏度22-28s，含砂率≤4%成孔工藝：沖擊鉆沖程控制在1.5-3.0m，鉆進速度黏性土1-1.5m/h，砂土2-3m/h清孔：采用換漿法清孔，孔底沉渣厚度≤50mm，清孔后泥漿比重1.15-1.20鋼筋籠制作安裝：分節(jié)制作，長度9m/節(jié)，主筋采用Φ25HRB400E鋼筋，保護層厚度70mm，采用導管法水下混凝土灌注，導管埋深控制在2-6m3.1.2承臺施工主墩承臺為20m×8m×3m鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用鋼板樁圍堰施工：圍堰施工：采用SP-IV型拉森鋼板樁，長度9m，采用液壓振動錘插打，形成12m×15m矩形圍堰，內(nèi)設(shè)兩道內(nèi)支撐基坑開挖：采用長臂挖掘機開挖，深度5.5m，邊坡1:1.25，基底鋪設(shè)30cm厚碎石墊層+10cm厚C15混凝土墊層鋼筋工程：承臺鋼筋采用Φ20HRB400E鋼筋，間距20cm×20cm，設(shè)置冷卻水管，采用Φ50mm鋼管，進出口溫差控制≤10℃混凝土施工：分兩次澆筑，第一次澆筑至承臺高度1.5m，間隔7天，采用C35P8抗?jié)B混凝土，坍落度180±20mm，分層厚度30cm，插入式振搗器振搗，覆蓋灑水養(yǎng)護14天3.2下部結(jié)構(gòu)施工3.2.1墩柱施工墩柱采用Φ1.3m圓形截面，高度8-12m，采用翻模施工工藝：施工準備：承臺頂面鑿毛處理，精確放樣墩柱中心，設(shè)置鋼筋定位支架鋼筋制作安裝：主筋采用Φ22HRB400E鋼筋，根數(shù)24根，采用直螺紋套筒連接，保護層厚度50mm，綁扎φ8mm箍筋，間距15cm模板工程：采用2m高定型鋼模板，面板厚度6mm，分3節(jié)組裝，每次澆筑高度6m，模板接縫處粘貼5mm厚海綿條，采用Φ16對拉螺栓固定，安裝后檢查軸線偏差≤5mm混凝土施工：采用C35混凝土，坍落度160±20mm，汽車泵澆筑，分層厚度50cm，振搗棒插入下層混凝土5cm，養(yǎng)護采用塑料薄膜包裹+滴灌系統(tǒng)，養(yǎng)護期14天3.2.2蓋梁施工蓋梁為2.2m×1.8m×12m鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用抱箍法施工：支架搭設(shè)：在墩柱上安裝2個鋼抱箍（寬度80cm，螺栓M30），橫梁采用2I45b工字鋼，縱梁采用18cm×18cm方木，間距30cm模板系統(tǒng)：底模采用18mm厚竹膠板，側(cè)模采用定型鋼模，設(shè)置對拉螺栓，預壓采用砂袋加載，預壓重量為設(shè)計荷載的120%，持荷時間72h鋼筋工程：主筋采用Φ25HRB400E鋼筋，焊接連接，焊縫長度10d，設(shè)置防裂鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸15cm×15cm混凝土施工：一次性澆筑C35混凝土，采用泵送工藝，初凝前進行二次振搗，頂面收光2次，養(yǎng)護采用土工布覆蓋灑水，養(yǎng)護期不少于14天3.3上部結(jié)構(gòu)施工3.3.1支架體系施工主橋連續(xù)箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，支架布置如下：基礎(chǔ)處理：河岸段采用20cm厚C20混凝土硬化+Φ100mm排水盲溝；水中段采用Φ600mm鋼管樁基礎(chǔ)，橫向5排，縱向間距1.2m支架搭設(shè)：采用碗扣式腳手架，立桿橫距0.6m（腹板處）、1.2m（箱室處），縱距0.9m，步距1.2m，設(shè)置縱橫向掃地桿和剪刀撐，支架頂部設(shè)置可調(diào)頂托預壓方案：分三級加載（60%、100%、120%設(shè)計荷載），每級持荷24h，監(jiān)測沉降值，卸載后設(shè)置預拱度，跨中最大預拱度18mm3.3.2模板工程箱梁模板采用"底模+側(cè)模+內(nèi)模"組合體系：底模：采用18mm厚竹膠板，鋪設(shè)在10cm×15cm方木分配梁上，接縫處采用雙面膠帶密封側(cè)模：采用定型鋼模板，高度隨箱梁高度變化（1.8-2.5m），設(shè)Φ16對拉螺栓，水平間距60cm，豎向間距50cm內(nèi)模：采用15mm厚竹膠板+5cm×10cm方木骨架，采用可調(diào)節(jié)支撐，箱室每隔2m設(shè)置透氣孔模板拆除：遵循"先支后拆"原則，側(cè)模在混凝土強度達到2.5MPa后拆除，底模在預應(yīng)力張拉完成后拆除3.3.3鋼筋與預應(yīng)力工程鋼筋施工：底板鋼筋：Φ20HRB400E鋼筋，間距15cm×20cm，上下兩層設(shè)置腹板鋼筋：Φ16HRB400E鋼筋，縱向間距20cm，設(shè)置Φ8mm箍筋，間距10cm頂板鋼筋：Φ12HRB400E鋼筋，間距15cm×15cm，設(shè)置防撞護欄預埋鋼筋鋼筋連接：直徑≥20mm采用直螺紋連接，其余采用綁扎連接，搭接長度35d預應(yīng)力系統(tǒng)：縱向預應(yīng)力：采用15-Φs15.2鋼絞線（抗拉強度1860MPa），波紋管Φ90mm，間距50-100cm，兩端張拉橫向預應(yīng)力：采用3-Φs15.2鋼絞線，波紋管Φ50mm，間距50cm，單端張拉豎向預應(yīng)力：采用Φ32精軋螺紋鋼，間距50cm，下端錨固，上端張拉張拉順序：先縱向后橫向再豎向，縱向張拉采用雙控（張拉力+伸長值），伸長值偏差控制在±6%內(nèi)3.3.4混凝土工程箱梁混凝土分三次澆筑：底板→腹板→頂板，每次澆筑間隔7天：配合比設(shè)計：C50混凝土，水灰比0.32，砂率38%，摻加粉煤灰（摻量15%）和聚羧酸減水劑（摻量1.2%）澆筑工藝：底板：從兩端向中間澆筑，厚度25cm，采用平板振搗器振搗腹板：分層厚度30cm，采用側(cè)振+插入式振搗，注意倒角處排氣頂板：采用"趕漿法"澆筑，表面拉毛處理，設(shè)置2%橫坡養(yǎng)護措施：覆蓋土工布+自動噴淋系統(tǒng)，保持表面濕潤，養(yǎng)護期28天，內(nèi)部最高溫度控制≤70℃，內(nèi)外溫差≤25℃3.3.5箱梁合龍施工主橋采用"先邊跨后中跨"的合龍順序：合龍準備：安裝合龍段勁性骨架（2I25b工字鋼），設(shè)置臨時鎖定裝置，合龍前連續(xù)觀測3天梁體溫度變化合龍段施工：選擇日最低溫度（5-10℃）時澆筑，采用C55補償收縮混凝土，摻加膨脹劑（摻量8%），澆筑時間控制在4h內(nèi)預應(yīng)力張拉：合龍段混凝土強度達到設(shè)計值90%后進行，縱向束分兩批張拉，先長束后短束，張拉完成后拆除臨時鎖定3.4橋面系及附屬工程3.4.1橋面鋪裝基層處理：箱梁頂板鑿毛，清除浮渣，采用高壓水槍沖洗干凈防水層施工：涂刷2mm厚非固化橡膠瀝青防水涂料+1.5mm厚自粘聚合物改性瀝青防水卷材鋪裝層施工：10cm厚C40鋼筋混凝土，設(shè)置Φ10mm鋼筋網(wǎng)，間距15cm×15cm，采用三輥軸攤鋪機整平，真空吸水后拉毛，養(yǎng)護采用噴灑養(yǎng)護劑+覆蓋薄膜3.4.2防撞護欄采用C30混凝土防撞護欄，高度1.2m，寬度0.5m：鋼筋施工：主筋Φ16HRB400E鋼筋，間距20cm，設(shè)置Φ8mm箍筋，與橋面鋪裝鋼筋焊接模板安裝：定型鋼模板，每節(jié)長2m，采用M12對拉螺栓固定，安裝后檢查垂直度偏差≤3mm混凝土施工：坍落度160±20mm，分層澆筑，振搗密實，頂面設(shè)置4cm圓弧角，養(yǎng)護期14天3.4.3老橋拆除施工老橋為1981年建成的雙車道橋梁，全長410m，采用機械拆除方案：交通導改：在新橋通車前3個月開始拆除，設(shè)置臨時通道，采用彩鋼板全封閉施工區(qū)拆除順序：從跨中向兩端拆除，先橋面系后上部結(jié)構(gòu)再下部結(jié)構(gòu)，機械采用200t液壓破碎錘廢棄物處理：混凝土塊破碎后運至指定場地再生利用，鋼筋集中回收，拆除完成后清理河道四、質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制鋼材：每批鋼筋進場需提供出廠合格證，按60t為一批次進行力學性能檢驗，合格后方可使用水泥：采用P.O42.5級水泥，進場檢驗強度、安定性等指標，存儲時間超過3個月需重新檢驗砂石料：碎石采用5-25mm連續(xù)級配，含泥量≤1%；砂采用中砂，含泥量≤3%，每400m3檢驗一次外加劑：使用前進行兼容性試驗，摻量誤差控制在±0.5%以內(nèi)4.2施工過程質(zhì)量控制測量控制：建立三級復核制度，采用全站儀進行墩臺定位（允許偏差±10mm），水準儀控制高程（允許偏差±5mm）模板工程：每次使用前除銹涂脫模劑，檢查平整度（≤2mm/2m），拼縫錯臺≤1mm鋼筋工程：保護層厚度采用專用墊塊（強度≥C30），數(shù)量每㎡不少于4個，綁扎牢固混凝土工程：坍落度每50m3檢測一次，試塊留置數(shù)量每工作班不少于2組，抗裂試塊養(yǎng)護條件與結(jié)構(gòu)相同預應(yīng)力工程：張拉設(shè)備定期校驗（每6個月一次），錨具進場進行硬度檢驗，波紋管安裝后逐孔檢查是否通暢4.3質(zhì)量檢測與驗收基礎(chǔ)工程：樁基采用低應(yīng)變檢測（100%）+聲波透射法（30%），樁身完整性達到Ⅰ類樁標準下部結(jié)構(gòu)：墩柱垂直度偏差≤H/3000且≤20mm，頂面高程偏差±10mm上部結(jié)構(gòu)：箱梁頂面平整度≤5mm/2m，腹板厚度偏差±10mm，預拱度偏差±5mm橋面系：鋪裝層厚度偏差±5mm，橫坡偏差±0.3%，護欄平面位置偏差≤10mm五、安全生產(chǎn)管理5.1安全管理體系組織架構(gòu)：項目經(jīng)理為安全第一責任人，設(shè)置專職安全員5名，各工區(qū)設(shè)兼職安全員制度建設(shè)：制定12項專項安全制度，包括《高處作業(yè)安全規(guī)程》《水上作業(yè)安全管理辦法》等安全培訓：特種作業(yè)人員持證上崗，崗前培訓不少于24學時，每月組織一次安全技術(shù)交底5.2專項安全措施5.2.1高處作業(yè)安全2m以上作業(yè)設(shè)置防護欄桿（高度1.2m，間距2m），掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，使用工具袋，嚴禁拋擲物料，設(shè)置臨邊警示標志支架搭設(shè)設(shè)置作業(yè)平臺（寬度≥1.2m），滿鋪腳手板，綁扎牢固，設(shè)置18cm高擋腳板5.2.2水上作業(yè)安全施工船舶配備救生衣（每人1件）、救生圈（每船4個）、消防器材，夜間設(shè)置警示燈水上作業(yè)人員穿救生衣，作業(yè)平臺周邊設(shè)置防護欄桿，配備救生艇（2艘，定員12人）汛期施工設(shè)置水位監(jiān)測點（每2小時記錄一次），水位達到警戒水位（31.5m）時停止作業(yè)5.2.3臨時用電安全采用TN-S接零保護系統(tǒng)，設(shè)置三級配電兩級保護，配電箱距離地面1.5m，防雨防曬電纜架空敷設(shè)（高度≥4m），水下電纜穿Φ80mm鋼管保護，配電箱標識清晰，每日檢查電動工具使用前檢測絕緣電阻（≥2MΩ），潮濕環(huán)境作業(yè)使用安全電壓（≤36V）5.3安全檢查與隱患整改日常檢查：安全員每日巡查，重點檢查高處作業(yè)、臨時用電、特種設(shè)備專項檢查：每月組織支架安全、消防安全、汛期安全專項檢查隱患整改：建立"三定"制度（定人、定時、定措施），重大隱患掛牌督辦，整改率100%六、環(huán)境保護措施6.1施工期環(huán)境保護噪聲控制：破碎機、振搗棒等設(shè)備設(shè)置隔音罩，夜間（22:00-6:00）禁止高噪聲作業(yè)，噪聲限值晝間≤70dB，夜間≤55dB揚塵治理：施工便道每日灑水3次，料場設(shè)置6m高圍擋+霧炮機，裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置洗車平臺水污染防治：施工廢水經(jīng)三級沉淀池（容積50m3）處理后回用，油料庫房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤10??cm/s），生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)6.2水土保持措施棄渣場設(shè)置擋渣墻（高度2m）和截排水溝，棄渣堆放高度≤5m，邊坡1:1.5，表面覆蓋綠化施工期臨時占地在工程結(jié)束后進行土地復墾，恢復植被面積≥90%河道內(nèi)施工設(shè)置沉淀池，鉆孔泥漿采用密閉罐車運輸至指定地點處理，嚴禁直接排放6.3生態(tài)保護措施施工范圍遠離東荊河濕地自然保護區(qū)（距離≥500m），嚴禁破壞周邊植被施工期設(shè)置鳥類保護觀測點，發(fā)現(xiàn)珍稀鳥類及時停工并報告林業(yè)部門工程完成后在橋頭兩側(cè)種植鄉(xiāng)土樹種（垂柳、紫薇等），綠化面積1200㎡七、應(yīng)急預案7.1防汛應(yīng)急預案預警機制：與氣象部門建立聯(lián)動，提前3天獲取暴雨預警，儲備防汛物資（編織袋2000條、抽水泵8臺、柴油發(fā)電機2臺）響應(yīng)流程：藍色預警：加強巡查，檢查排水系統(tǒng)黃色預警：停止水上作業(yè)，轉(zhuǎn)移施工物資橙色預警：啟動防汛指揮部，人員設(shè)備撤離至安全區(qū)紅色預警：全員疏散，應(yīng)急隊伍待命災后處置：洪水退后檢測支架沉降，沖刷部位采用沙袋回填，經(jīng)安全評估后方可復工7.2高處墜落應(yīng)急預案應(yīng)急準備：現(xiàn)場配備急救箱（含擔架、止血帶等），與就近醫(yī)院（監(jiān)利市人民醫(yī)院）簽訂急救協(xié)議處置流程：立即停止作業(yè)，將傷員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域檢查傷情，對出血部位加壓包扎，骨折處固定撥打120