面試鐵路專(zhuān)業(yè)題庫(kù)及答案

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，什么是進(jìn)站信號(hào)機(jī)的主要作用？()A.通知列車(chē)司機(jī)前方站線空閑B.通知列車(chē)司機(jī)前方站線有車(chē)占用C.通知列車(chē)司機(jī)前方站線有障礙物D.通知列車(chē)司機(jī)前方站線有行人2.電氣化鐵路中，接觸網(wǎng)承力索的主要作用是什么？()A.傳遞電流B.支撐接觸網(wǎng)C.限制接觸網(wǎng)振動(dòng)D.傳遞信號(hào)3.鐵路軌道的軌距是指什么？()A.鋼軌兩股內(nèi)側(cè)頂面之間的距離B.鋼軌兩股外側(cè)頂面之間的距離C.鋼軌兩股內(nèi)側(cè)底面之間的距離D.鋼軌兩股外側(cè)底面之間的距離4.鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備中，尖軌的作用是什么？()A.控制列車(chē)速度B.引導(dǎo)列車(chē)轉(zhuǎn)向C.支撐鋼軌D.傳遞信號(hào)5.電氣化鐵路中，接觸網(wǎng)對(duì)地距離一般應(yīng)保持在多少米以上？()A.2.5米B.3.0米C.3.5米D.4.0米6.鐵路信號(hào)機(jī)按用途分類(lèi)，下列哪項(xiàng)不屬于信號(hào)機(jī)分類(lèi)？()A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.車(chē)站信號(hào)機(jī)D.道口信號(hào)機(jī)7.電氣化鐵路接觸網(wǎng)，絕緣子串的主要作用是什么？()A.支撐接觸網(wǎng)B.傳遞電流C.隔離接觸網(wǎng)與鋼軌D.傳遞信號(hào)8.鐵路軌道的軌距標(biāo)準(zhǔn)值是多少？()A.1435mmB.1520mmC.1600mmD.1676mm9.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，什么是出站信號(hào)機(jī)的主要作用？()A.通知列車(chē)司機(jī)前方站線空閑B.通知列車(chē)司機(jī)前方站線有車(chē)占用C.通知列車(chē)司機(jī)前方站線有障礙物D.通知列車(chē)司機(jī)前方站線有行人10.電氣化鐵路接觸網(wǎng)，承力索的主要作用是什么？()A.傳遞電流B.支撐接觸網(wǎng)C.限制接觸網(wǎng)振動(dòng)D.傳遞信號(hào)二、多選題(共5題)11.電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)由哪些部分組成？()A.承力索B.接觸線C.支柱D.絕緣子串E.支架12.以下哪些是鐵路道岔的組成部分？()A.道岔尖軌B.轉(zhuǎn)向軌C.道岔心軌D.道岔拉桿E.道岔托板13.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，信號(hào)燈的顏色含義包括哪些？()A.綠色代表允許通行B.黃色代表減速慢行C.紅色代表停止D.藍(lán)色代表注意E.白色代表允許通過(guò)14.以下哪些是鐵路軌道養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)？()A.鋼軌檢查與更換B.軌枕修理與更換C.軌道幾何尺寸檢查與調(diào)整D.道床清理與加固E.軌道病害檢測(cè)與治理15.電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障的主要原因有哪些？()A.接觸網(wǎng)絕緣子損壞B.接觸線斷線C.承力索斷裂D.支柱損壞E.電流過(guò)載三、填空題(共5題)16.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，進(jìn)站信號(hào)機(jī)的主要作用是______，確保列車(chē)安全進(jìn)站。17.電氣化鐵路接觸網(wǎng)中，______負(fù)責(zé)支撐接觸網(wǎng)，保證接觸網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。18.鐵路軌道的軌距標(biāo)準(zhǔn)值是______mm，這是國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)軌距。19.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，______信號(hào)機(jī)用于指示列車(chē)可以減速慢行。20.電氣化鐵路接觸網(wǎng)對(duì)地距離一般應(yīng)保持在______米以上，以確保安全。四、判斷題(共5題)21.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，紅色信號(hào)表示列車(chē)可以繼續(xù)行駛。()A.正確B.錯(cuò)誤22.電氣化鐵路接觸網(wǎng)，接觸線與地面之間的距離越小越安全。()A.正確B.錯(cuò)誤23.鐵路軌道的軌距是指鐵路軌道兩股鋼軌內(nèi)側(cè)底面之間的距離。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌和心軌必須同時(shí)動(dòng)作。()A.正確B.錯(cuò)誤25.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，信號(hào)燈的顏色只有紅、黃、綠三種。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述電氣化鐵路接觸網(wǎng)的基本工作原理。27.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，如何保證信號(hào)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性？28.請(qǐng)描述鐵路軌道養(yǎng)護(hù)的基本流程。29.電氣化鐵路接觸網(wǎng)絕緣子串的作用是什么？30.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，為什么需要設(shè)置信號(hào)聯(lián)鎖裝置？

面試鐵路專(zhuān)業(yè)題庫(kù)及答案一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】進(jìn)站信號(hào)機(jī)的主要作用是通知列車(chē)司機(jī)前方站線空閑，確保列車(chē)安全進(jìn)站。2.【答案】B【解析】電氣化鐵路中，接觸網(wǎng)承力索的主要作用是支撐接觸網(wǎng)，保證接觸網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。3.【答案】A【解析】鐵路軌道的軌距是指鋼軌兩股內(nèi)側(cè)頂面之間的距離，是鐵路軌道的基本尺寸。4.【答案】B【解析】鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備中，尖軌的作用是引導(dǎo)列車(chē)轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)列車(chē)從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道。5.【答案】C【解析】電氣化鐵路中，接觸網(wǎng)對(duì)地距離一般應(yīng)保持在3.5米以上，以確保安全。6.【答案】C【解析】鐵路信號(hào)機(jī)按用途分類(lèi)包括進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)、道口信號(hào)機(jī)等，車(chē)站信號(hào)機(jī)不屬于信號(hào)機(jī)分類(lèi)。7.【答案】C【解析】電氣化鐵路接觸網(wǎng)，絕緣子串的主要作用是隔離接觸網(wǎng)與鋼軌，防止電流泄漏。8.【答案】A【解析】鐵路軌道的軌距標(biāo)準(zhǔn)值是1435mm，這是國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)軌距。9.【答案】B【解析】鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，出站信號(hào)機(jī)的主要作用是通知列車(chē)司機(jī)前方站線有車(chē)占用，確保列車(chē)安全出站。10.【答案】B【解析】電氣化鐵路接觸網(wǎng)，承力索的主要作用是支撐接觸網(wǎng)，保證接觸網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)由承力索、接觸線、支柱、絕緣子串和支架等部分組成，這些部分共同構(gòu)成了電氣化鐵路接觸網(wǎng)的整體結(jié)構(gòu)。12.【答案】ABCDE【解析】鐵路道岔由道岔尖軌、轉(zhuǎn)向軌、道岔心軌、道岔拉桿和道岔托板等部分組成，它們共同工作以實(shí)現(xiàn)列車(chē)從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道。13.【答案】ABC【解析】鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，信號(hào)燈的顏色含義包括綠色代表允許通行，黃色代表減速慢行，紅色代表停止。藍(lán)色和白色并不是標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)燈顏色。14.【答案】ABCDE【解析】鐵路軌道養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)包括鋼軌檢查與更換、軌枕修理與更換、軌道幾何尺寸檢查與調(diào)整、道床清理與加固以及軌道病害檢測(cè)與治理等，以確保軌道的安全與穩(wěn)定。15.【答案】ABCDE【解析】電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障的主要原因包括接觸網(wǎng)絕緣子損壞、接觸線斷線、承力索斷裂、支柱損壞和電流過(guò)載等，這些因素可能導(dǎo)致接觸網(wǎng)中斷電，影響鐵路運(yùn)輸。三、填空題(共5題)16.【答案】通知列車(chē)司機(jī)前方站線空閑【解析】進(jìn)站信號(hào)機(jī)用于指示列車(chē)司機(jī)前方站線空閑，列車(chē)可以安全地進(jìn)入站臺(tái)。17.【答案】承力索【解析】承力索在接觸網(wǎng)系統(tǒng)中起到支撐作用，它連接接觸線和接觸網(wǎng)支柱，保證接觸網(wǎng)的穩(wěn)定性。18.【答案】1435【解析】軌距是指鐵路軌道兩股鋼軌內(nèi)側(cè)頂面之間的距離，1435mm是國(guó)際上廣泛使用的標(biāo)準(zhǔn)軌距。19.【答案】黃色【解析】黃色信號(hào)在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中代表減速慢行，提醒列車(chē)司機(jī)前方有特殊情況需要注意。20.【答案】3.5【解析】接觸網(wǎng)對(duì)地距離是保證列車(chē)和行人和安全的重要參數(shù)，一般應(yīng)保持在3.5米以上。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】紅色信號(hào)表示列車(chē)必須停車(chē)等待，不允許繼續(xù)行駛，是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中最高級(jí)別的停止信號(hào)。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】接觸網(wǎng)與地面之間的距離需要根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際運(yùn)行環(huán)境來(lái)設(shè)定，距離過(guò)小會(huì)增加觸電風(fēng)險(xiǎn)，距離過(guò)大則可能影響接觸網(wǎng)與受電弓的接觸質(zhì)量。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路軌道的軌距是指鐵路軌道兩股鋼軌內(nèi)側(cè)頂面之間的距離，而不是底面。24.【答案】正確【解析】鐵路道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，尖軌和心軌需要同時(shí)動(dòng)作，以確保列車(chē)能夠平穩(wěn)地通過(guò)道岔。25.【答案】正確【解析】鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，信號(hào)燈的顏色通常只有紅、黃、綠三種，分別代表不同的信號(hào)含義。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】電氣化鐵路接觸網(wǎng)的基本工作原理是通過(guò)接觸線將電能傳輸給受電弓，再由受電弓將電能傳遞給列車(chē)，從而驅(qū)動(dòng)列車(chē)運(yùn)行。接觸網(wǎng)系統(tǒng)由承力索、接觸線、支柱、絕緣子串和支架等部分組成，通過(guò)這些部件的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)電能的有效傳輸?！窘馕觥侩姎饣F路接觸網(wǎng)是鐵路電氣化的重要組成部分，其工作原理是確保電能從供電系統(tǒng)傳輸?shù)搅熊?chē)，為列車(chē)提供動(dòng)力。27.【答案】為了保證信號(hào)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性，鐵路信號(hào)系統(tǒng)通常采用以下措施：使用高可靠性的信號(hào)設(shè)備，如信號(hào)機(jī)、軌道電路等；采用雙線或三線傳輸，以冗余方式提高信號(hào)傳輸?shù)目煽啃裕粚?shí)施嚴(yán)格的信號(hào)維護(hù)和檢修制度，確保信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行?！窘馕觥啃盘?hào)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性是鐵路安全運(yùn)行的關(guān)鍵，因此需要采取多種措施來(lái)保證信號(hào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。28.【答案】鐵路軌道養(yǎng)護(hù)的基本流程包括：軌道幾何尺寸檢查、軌道病害檢測(cè)、鋼軌和軌枕的檢查與維修、道床清理與加固、軌道調(diào)整等。具體步驟包括：軌道幾何尺寸的測(cè)量、病害的標(biāo)記和記錄、鋼軌和軌枕的更換、道床的清理和加固、軌道的調(diào)整和校準(zhǔn)等。【解析】軌道養(yǎng)護(hù)是保證鐵路安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)規(guī)范的養(yǎng)護(hù)流程可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，確保軌道的穩(wěn)定性和安全性。29.【答案】電氣化鐵路接觸網(wǎng)絕緣子串的作用是隔離接觸網(wǎng)與鋼軌，防止電流泄漏到鋼軌上，確保列車(chē)和人員的安全。同時(shí)，絕緣子串還能承受接觸網(wǎng)和受電弓之間的機(jī)械應(yīng)力，保證接觸網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行?！窘馕?/p>