機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)人員試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的基本條件不包括以下哪一項(xiàng)（）A.具有獨(dú)立法人資格B.具有與其從事檢驗(yàn)、檢測活動相適應(yīng)的檢驗(yàn)、檢測設(shè)備C.有一定數(shù)量的機(jī)動車維修技術(shù)人員D.有健全的內(nèi)部管理制度答案：C解析：機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備獨(dú)立法人資格、相適應(yīng)的檢驗(yàn)檢測設(shè)備以及健全的內(nèi)部管理制度，而機(jī)動車維修技術(shù)人員并非其基本必備條件。2.以下哪種情況不屬于機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)記錄的原始數(shù)據(jù)內(nèi)容（）A.車輛外觀檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的輕微劃痕B.尾氣檢測時(shí)的各項(xiàng)污染物排放數(shù)值C.制動性能檢測的制動力數(shù)據(jù)D.檢測人員當(dāng)天的考勤情況答案：D解析：檢測人員當(dāng)天的考勤情況與機(jī)動車檢驗(yàn)檢測的原始數(shù)據(jù)無關(guān)，而車輛外觀劃痕、尾氣污染物排放數(shù)值、制動性能制動力數(shù)據(jù)都屬于檢驗(yàn)檢測過程中需要記錄的原始數(shù)據(jù)。3.在用機(jī)動車排放污染物檢測方法中，雙怠速法主要檢測的污染物是（）A.一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）B.氮氧化物（NO?）C.顆粒物（PM）D.二氧化碳（CO?）答案：A解析：雙怠速法主要檢測一氧化碳（CO）和碳?xì)浠衔铮℉C）的排放情況，氮氧化物（NO?）、顆粒物（PM）等有其他相應(yīng)檢測方法，二氧化碳（CO?）一般不作為排放超標(biāo)評判的主要污染物。4.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)中，轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的合格范圍是（）A.不大于5m/kmB.不大于8m/kmC.不大于10m/kmD.不大于12m/km答案：A解析：根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量不大于5m/km為合格。5.對于機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的儀器設(shè)備，其校準(zhǔn)周期一般由（）確定。A.設(shè)備生產(chǎn)廠家B.檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)自行C.當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門D.行業(yè)協(xié)會答案：B解析：檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)儀器設(shè)備的使用頻率、穩(wěn)定性等因素自行確定校準(zhǔn)周期，同時(shí)也要參考設(shè)備生產(chǎn)廠家的建議，但最終決定權(quán)在檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。6.機(jī)動車前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度要求，兩燈制汽車的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不小于（）cd。A.12000B.15000C.18000D.20000答案：A解析：兩燈制汽車前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不小于12000cd。7.以下關(guān)于機(jī)動車檢驗(yàn)檢測報(bào)告的說法，錯誤的是（）A.報(bào)告應(yīng)包含檢驗(yàn)檢測的項(xiàng)目、方法、結(jié)果等內(nèi)容B.報(bào)告可以由檢測人員自行修改C.報(bào)告應(yīng)加蓋檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的公章或檢測專用章D.報(bào)告應(yīng)具有唯一性標(biāo)識答案：B解析：檢驗(yàn)檢測報(bào)告一旦發(fā)出，不能由檢測人員自行修改，如需修改應(yīng)按照規(guī)定的程序進(jìn)行，以保證報(bào)告的嚴(yán)肅性和準(zhǔn)確性。報(bào)告應(yīng)包含檢驗(yàn)檢測的項(xiàng)目、方法、結(jié)果等內(nèi)容，加蓋公章或檢測專用章，并有唯一性標(biāo)識。8.機(jī)動車制動性能檢驗(yàn)時(shí)，對于液壓制動系，踏板力應(yīng)不大于（）N。A.400B.500C.700D.900答案：C解析：機(jī)動車液壓制動系踏板力應(yīng)不大于700N。9.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)由（）批準(zhǔn)發(fā)布。A.質(zhì)量負(fù)責(zé)人B.技術(shù)負(fù)責(zé)人C.最高管理者D.檢測人員代表答案：C解析：質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)是檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的重要管理內(nèi)容，應(yīng)由最高管理者批準(zhǔn)發(fā)布，以體現(xiàn)其權(quán)威性和全面性。10.以下哪種車輛不屬于機(jī)動車范疇（）A.電動自行車（符合國家標(biāo)準(zhǔn)）B.三輪汽車C.小型轎車D.摩托車答案：A解析：電動自行車（符合國家標(biāo)準(zhǔn)）屬于非機(jī)動車，三輪汽車、小型轎車、摩托車都屬于機(jī)動車。11.機(jī)動車尾氣檢測時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)在（）℃范圍內(nèi)。A.040B.540C.1040D.1540答案：B解析：為保證尾氣檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，環(huán)境溫度應(yīng)在540℃范圍內(nèi)。12.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)建立人員技術(shù)檔案，檔案內(nèi)容不包括（）A.人員的學(xué)歷證書B.人員的培訓(xùn)記錄C.人員的家庭住址D.人員的資格證書答案：C解析：人員技術(shù)檔案主要記錄與人員技術(shù)能力和工作相關(guān)的信息，如學(xué)歷證書、培訓(xùn)記錄、資格證書等，家庭住址不屬于技術(shù)檔案內(nèi)容。13.在機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)中，車速表指示誤差的合格范圍是（）A.+2%+5%B.+3%+6%C.+5%+20%D.+10%+20%答案：C解析：車速表指示誤差的合格范圍是+5%+20%。14.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)定期進(jìn)行內(nèi)部審核，內(nèi)部審核的周期一般為（）A.半年B.一年C.兩年D.三年答案：B解析：為保證檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)管理體系的有效運(yùn)行，內(nèi)部審核周期一般為一年。15.以下關(guān)于機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的場地要求，錯誤的是（）A.應(yīng)有足夠的停車場地B.檢測車間應(yīng)通風(fēng)良好C.場地可以設(shè)置在居民區(qū)內(nèi)部D.應(yīng)有必要的安全防護(hù)設(shè)施答案：C解析：機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的場地不宜設(shè)置在居民區(qū)內(nèi)部，因?yàn)闄z測過程中可能會產(chǎn)生噪音、尾氣等污染，影響居民生活。場地應(yīng)滿足有足夠停車場地、檢測車間通風(fēng)良好、有必要安全防護(hù)設(shè)施等要求。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的質(zhì)量手冊應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容（）A.質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)B.管理體系的范圍C.程序文件的描述D.質(zhì)量記錄的格式答案：ABC解析：質(zhì)量手冊應(yīng)包含質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)、管理體系范圍、程序文件描述等內(nèi)容，質(zhì)量記錄格式一般在程序文件或作業(yè)指導(dǎo)書中體現(xiàn)。2.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目包括（）A.外觀檢查B.尾氣排放檢測C.制動性能檢測D.燈光性能檢測答案：ABCD解析：機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)涵蓋外觀檢查、尾氣排放檢測、制動性能檢測、燈光性能檢測等多個(gè)主要項(xiàng)目。3.以下哪些屬于機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)遵守的法律法規(guī)（）A.《中華人民共和國道路交通安全法》B.《中華人民共和國計(jì)量法》C.《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》D.《產(chǎn)品質(zhì)量法》答案：ABCD解析：機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要遵守《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國計(jì)量法》《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》《產(chǎn)品質(zhì)量法》等相關(guān)法律法規(guī)。4.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的人員應(yīng)具備以下哪些條件（）A.具備相應(yīng)的專業(yè)知識和技能B.經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得資格證書C.遵守職業(yè)道德規(guī)范D.具有豐富的機(jī)動車維修經(jīng)驗(yàn)答案：ABC解析：機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)人員應(yīng)具備相應(yīng)專業(yè)知識和技能，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)取得資格證書，遵守職業(yè)道德規(guī)范，而豐富的機(jī)動車維修經(jīng)驗(yàn)并非必備條件。5.對于機(jī)動車尾氣檢測結(jié)果不合格的車輛，以下處理方式正確的是（）A.要求車主進(jìn)行維修后重新檢測B.直接出具不合格報(bào)告，不做其他處理C.向車主提供維修建議D.記錄不合格車輛信息并上報(bào)相關(guān)部門答案：ACD解析：對于尾氣檢測不合格的車輛，應(yīng)要求車主維修后重新檢測，向車主提供維修建議，記錄不合格車輛信息并上報(bào)相關(guān)部門，而不能直接出具不合格報(bào)告不做其他處理。6.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的儀器設(shè)備管理應(yīng)包括以下哪些方面（）A.設(shè)備的采購與驗(yàn)收B.設(shè)備的校準(zhǔn)與維護(hù)C.設(shè)備的使用與保管D.設(shè)備的報(bào)廢處理答案：ABCD解析：儀器設(shè)備管理涵蓋設(shè)備的采購與驗(yàn)收、校準(zhǔn)與維護(hù)、使用與保管、報(bào)廢處理等方面。7.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包含的信息有（）A.車輛基本信息B.檢驗(yàn)檢測項(xiàng)目及結(jié)果C.檢驗(yàn)檢測人員簽名D.檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)名稱及公章答案：ABCD解析：機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包含車輛基本信息、檢驗(yàn)檢測項(xiàng)目及結(jié)果、檢驗(yàn)檢測人員簽名、檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)名稱及公章等信息。8.以下哪些因素會影響機(jī)動車制動性能檢測結(jié)果（）A.輪胎氣壓B.制動液質(zhì)量C.車輛負(fù)載情況D.檢測設(shè)備的精度答案：ABCD解析：輪胎氣壓、制動液質(zhì)量、車輛負(fù)載情況、檢測設(shè)備精度等因素都會對機(jī)動車制動性能檢測結(jié)果產(chǎn)生影響。9.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的管理體系文件一般包括（）A.質(zhì)量手冊B.程序文件C.作業(yè)指導(dǎo)書D.質(zhì)量記錄答案：ABCD解析：管理體系文件一般包括質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書和質(zhì)量記錄。10.在機(jī)動車檢驗(yàn)檢測過程中，以下哪些行為是禁止的（）A.偽造檢測數(shù)據(jù)B.不按照規(guī)定的檢測方法進(jìn)行檢測C.與維修廠勾結(jié)謀取利益D.對檢測結(jié)果不進(jìn)行審核直接出具報(bào)告答案：ABCD解析：偽造檢測數(shù)據(jù)、不按規(guī)定檢測方法檢測、與維修廠勾結(jié)謀取利益、對檢測結(jié)果不審核直接出具報(bào)告等行為都是禁止的。三、判斷題（每題2分，共20分）1.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)只要有檢測設(shè)備就可以開展檢測工作，不需要其他條件。（）答案：錯誤解析：機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)開展檢測工作除了要有檢測設(shè)備外，還需具備獨(dú)立法人資格、健全的內(nèi)部管理制度、合格的檢測人員等條件。2.尾氣檢測時(shí)，只要車輛的一項(xiàng)污染物排放超標(biāo)，就判定該車輛尾氣檢測不合格。（）答案：正確解析：尾氣檢測中，只要有一項(xiàng)污染物排放超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，就判定車輛尾氣檢測不合格。3.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的檢測報(bào)告可以不加蓋公章，只要檢測人員簽字即可。（）答案：錯誤解析：機(jī)動車檢驗(yàn)檢測報(bào)告必須加蓋檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的公章或檢測專用章，以保證報(bào)告的有效性和權(quán)威性。4.儀器設(shè)備的校準(zhǔn)就是對設(shè)備進(jìn)行維修。（）答案：錯誤解析：校準(zhǔn)是確定測量儀器或測量系統(tǒng)所指示的量值，或?qū)嵨锪烤呋騾⒖嘉镔|(zhì)所代表的量值，與對應(yīng)的由標(biāo)準(zhǔn)所復(fù)現(xiàn)的量值之間關(guān)系的一組操作，而維修是對設(shè)備故障進(jìn)行修復(fù)，二者概念不同。5.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)可以根據(jù)客戶的要求隨意更改檢測結(jié)果。（）答案：錯誤解析：檢測結(jié)果應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確，檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)不能根據(jù)客戶要求隨意更改，否則違反職業(yè)道德和相關(guān)法律法規(guī)。6.只要車輛外觀沒有明顯損壞，就可以判定車輛外觀檢查合格。（）答案：錯誤解析：車輛外觀檢查除了看是否有明顯損壞外，還包括車輛標(biāo)識、車身尺寸等多個(gè)方面的檢查，不能僅依據(jù)外觀無明顯損壞就判定合格。7.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的人員不需要進(jìn)行定期培訓(xùn)。（）答案：錯誤解析：為保證人員的專業(yè)能力和知識水平，機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的人員需要進(jìn)行定期培訓(xùn)。8.檢測設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)故障，只要不影響檢測結(jié)果就可以繼續(xù)使用。（）答案：錯誤解析：檢測設(shè)備出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)維修和校準(zhǔn)，不能因?yàn)檎J(rèn)為不影響檢測結(jié)果就繼續(xù)使用，以保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。9.機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告的保存期限一般不少于2年。（）答案：正確解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告的保存期限一般不少于2年。10.機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)可以將部分檢測項(xiàng)目委托給其他機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（）答案：錯誤解析：機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)獨(dú)立完成檢測工作，不得將檢測項(xiàng)目委托給其他機(jī)構(gòu)，特殊情況需經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)質(zhì)量控制的主要內(nèi)容。答：機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)質(zhì)量控制的主要內(nèi)容包括：（1）人員控制：確保檢測人員具備相應(yīng)的專業(yè)知識和技能，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得資格證書，定期進(jìn)行人員培訓(xùn)和能力考核，提高人員的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德。（2）儀器設(shè)備控制：對儀器設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理，包括設(shè)備的采購、驗(yàn)收、校準(zhǔn)、維護(hù)、使用和報(bào)廢處理等環(huán)節(jié)。定期對設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)和期間核查，確保設(shè)備的精度和可靠性。（3）檢測方法控制：嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范規(guī)定的檢測方法進(jìn)行檢測，確保檢測方法的一致性和準(zhǔn)確性。對新的檢測方法進(jìn)行驗(yàn)證和確認(rèn)后再投入使用。（4）環(huán)境條件控制：保證檢測環(huán)境符合檢測要求，如溫度、濕度、通風(fēng)等條件。對檢測場地進(jìn)行合理規(guī)劃和管理，確保檢測工作的安全和有序進(jìn)行。（5）樣品管理：對受檢車輛進(jìn)行妥善管理，確保車輛信息準(zhǔn)確記錄，在檢測過程中避免車輛受到損壞或污染。（6）數(shù)據(jù)和報(bào)告控制：對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格的記錄、審核和保存，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性。檢測報(bào)告應(yīng)規(guī)范、清晰，包含必要的信息，并按照規(guī)定的程序進(jìn)行審核和發(fā)放。（7）內(nèi)部審核和管理評審：定期進(jìn)行內(nèi)部審核，檢查管理體系的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。定期開展管理評審，對管理體系的適宜性、充分性和有效性進(jìn)行評價(jià)，提出改進(jìn)措施。2.請說明機(jī)動車制動性能檢測的主要方法及原理。答：機(jī)動車制動性能檢測的主要方法及原理如下：（1）臺式制動試驗(yàn)臺檢測法反力式滾筒制動試驗(yàn)臺：原理是將車輛的車輪置于滾筒上，通過電機(jī)帶動滾筒旋轉(zhuǎn)，模擬車輛行駛時(shí)的車輪轉(zhuǎn)動狀態(tài)。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時(shí)，車輪產(chǎn)生制動力，該制動力通過滾筒傳遞給傳感器，傳感器將制動力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過處理后顯示出制動力的大小。檢測項(xiàng)目包括制動力、制動力平衡、制動協(xié)調(diào)時(shí)間等。平板式制動試驗(yàn)臺：車