(新版)磁粉探傷工職業(yè)技能鑒定考試題庫1.干法用磁粉的形狀最好是()。A、長條形C、橢圓形2.長大貨物車、機(jī)冷車輪對使用時間滿()年報廢。3.有關(guān)便攜式電磁軛的敘述()C、③磁化力一定時，探傷能力受磁極間距的影響4.在探傷過程中抽查剩磁，每()條輪軸或輪對進(jìn)行抽查一次5.輛貨統(tǒng)-424保存()年B、②3年6.每班上、下午及夜班開工前應(yīng)對探傷設(shè)備進(jìn)行日常性能()。B、②檢查C、③檢定7.50鋼及進(jìn)口車軸使用時間滿25年報廢。40鋼車軸使用時間滿()報廢。查電流、電壓表()D、④定檢不過期9.油基載液粘度要小的主要目的是()。10.大型探傷設(shè)備應(yīng)接地良好，接地電阻值不大于()Ω。C、③橢圓形11.2005年6月11日，石家莊至太原高速鐵路開工，設(shè)計時速(),這是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中第一條開工建設(shè)的高速鐵路。12.在螺管線圈內(nèi)部磁場分布均勻，并且磁場只存在于線圈內(nèi)部，磁力線方向與線圈的中心軸線平行的是()。A、①短螺管線圈B、②有限長螺管線圈C、③無限短螺管線圈D、④無限長螺管線圈13.油基磁懸液的載液為磁粉探傷專用溶劑油，閃點(diǎn)(閉口)≥()℃。14.各單位應(yīng)保持探傷人員的(),1級人員調(diào)動應(yīng)經(jīng)過本單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，2級人員調(diào)動應(yīng)經(jīng)過本單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并報上級主管部門備案，3級人員調(diào)動應(yīng)經(jīng)過上級主管部門批準(zhǔn)。輪軸，輪緣厚度不得小于()mm。18.軸頸、軸頸根部或卸荷槽部位有()。A、①橫向、縱向裂紋時，該車軸報廢。B、②橫向裂紋時，該車軸報廢C、③縱向裂紋時，該車軸報廢19.軸端有”++"標(biāo)記的車軸使用時間滿()年報廢處理。20.軸承零件磁粉探傷磁化規(guī)范I=(13-15)D時對應(yīng)檢測材質(zhì)為()的軸承零件。21.磁化結(jié)束后，應(yīng)標(biāo)出每個探傷部位轉(zhuǎn)動檢查的"起始"標(biāo)識，保證轉(zhuǎn)動檢查()周以上。22.新制車軸的()部位，必須施行復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查。B、②再加工23.探傷設(shè)備所用的電源應(yīng)與大型機(jī)械動力電源線()接線。D、④合并并單獨(dú)24.探傷設(shè)備季度性能檢查時：磁粉和磁懸液檢驗(yàn)應(yīng)符合()校驗(yàn)要A、季度性能D、日常性能25.磁粉檢測適用于檢測()26.磁粉檢測不適用于檢測延伸方向與磁感應(yīng)線方向夾角小于()的27.持2級及以上探傷技術(shù)資格證書的探傷人員，須經(jīng)鐵路局車輛主管部門、工廠(公司)考核合格取得(),方可上崗獨(dú)立從事探傷工28.車軸有下列情況時報廢：車軸使用時間滿()年有橫裂紋時。29.車軸熒光磁粉探傷機(jī)樣板車軸試片應(yīng)粘貼車軸中央部位、()、輪30.濕法磁粉探傷作業(yè)時，應(yīng)定期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)并有相應(yīng)標(biāo)識的器具有()。A、①白光照度計31.鐵路貨車是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載工具，輪軸是鐵路貨車上重要的并且是()的部件，其技術(shù)狀態(tài)直接影響到車輛的運(yùn)行安全。32.三級修輪軸左端標(biāo)志板()欄須有軸承本次裝用年月日、車軸制33.鐵磁性材料工件被磁化后，在不連續(xù)性或()變化處，磁力線離開C、③磁導(dǎo)率D、④磁路截面34.油基磁懸液的載液為磁粉探傷專用溶劑油，閃點(diǎn)(閉口)≥()。35.剩磁法檢驗(yàn)時，把很多零件放在架子上施加磁粉，在這種情況下，零件之間不得相互接觸和摩擦是因?yàn)?)A、會使磁場減弱B、可能產(chǎn)生磁寫C、可能損傷零件D、使零件難拿36.段修保證在()內(nèi)車軸經(jīng)超聲波探傷的部位和磁粉探傷的部位不裂損.A、①1個段修期B、②1個廠修期D、④1個修期進(jìn)行抽查，抽查比應(yīng)不少于當(dāng)日探傷工作量的()38.磁粉檢測不適用于檢測延伸方向與磁感應(yīng)線方向夾角小于()的39.直電流通過線圈產(chǎn)生縱向磁場，其方法可用下列法則確定()。A、①左手定則B、②右手定則40.磁化結(jié)束前停止噴淋磁懸液，停止噴淋磁懸液后再磁化(),每次磁化時間1s～2s。A、①1次～2次B、②1次～2次0mmC、③1次～2次50μmD、④槽1次～2次50nm41.車軸各部位均不允許存在橫向裂紋、橫向發(fā)紋和縱向裂紋(軸身縱向裂紋除外),發(fā)現(xiàn)時輪對須送廠修理。檢修車軸軸身縱向裂紋總數(shù)不超過()條，單個長度不大于(),并且不在同一橫斷面上時可不42.磁粉應(yīng)放置在帶蓋容器內(nèi)保存，()禁止使用。C、結(jié)塊43.關(guān)于磁化規(guī)范選擇，下列說法正確的是()44.環(huán)繞工件的線圈可產(chǎn)生()。46.熒光磁粉磁懸液的濃度應(yīng)()B、②略低于非熒光磁粉磁懸液D、④比非熒光磁粉磁懸液約低10倍48.輪軸損傷的基本類型包括：冷切軸、熱切軸、熱軸、輪座微觀塑性變形、()49.油基磁懸液的載液為()50.周向額定磁化電流應(yīng)不小于3000A,縱向額定磁化磁勢應(yīng)不小于51.下列哪種方法可在工件內(nèi)產(chǎn)生周向磁場()。52.檢查滾珠和軸承座圈最好采用()。53.首次取得Ⅱ級資格證書的探傷人員應(yīng)經(jīng)過()的實(shí)踐并經(jīng)鐵路局54.探傷設(shè)備所用的電源應(yīng)與大型機(jī)械動力電源線()接線。用磁強(qiáng)計在車軸兩端中心孔處軸承未開蓋時在()測量磁場強(qiáng)度，正確的是()。57.磁粉探傷機(jī)：紫外線波長應(yīng)在()nm范圍內(nèi)，中心波長為()nm。59.鐵路貨車零部件磁粉探傷系統(tǒng)靈敏度校驗(yàn)時，試片應(yīng)粘貼在()的級修除外)須施行()檢查。61.周向額定磁化電流應(yīng)不小于3000A,縱向額定磁化磁勢應(yīng)不小于63.中國第一條高速城際鐵路是()。65.直流電磁軛可產(chǎn)生()磁場強(qiáng)度，正確的是()。67.直電流通過線圈產(chǎn)生縱向磁場，其方法可用下列法則確定()。B、②右手定則68.整流電分為：①單相半波；②單相全波；③三相半波；④三項(xiàng)全波，按檢測缺陷深度由大至小的排列順序是()。69.長大貨物車、機(jī)冷車輪對使用時間滿()年報廢。B、②22年70.粘貼試片部位應(yīng)干凈，無銹蝕、油污(),露出基本金屬面并保持C、③頑磁性低71.在探傷過程中抽查剩磁，每()條輪軸或輪對進(jìn)行抽查一次72.在探傷過程中抽查剩磁，每()條輪軸或輪對進(jìn)行抽查一次73.在螺管線圈內(nèi)部磁場分布均勻，并且磁場只存在于線圈內(nèi)部，磁力線方向與線圈的中心軸線平行的是()。74.新制車軸的再加工部位，按規(guī)定施行()檢查D、④滲透探傷檢查二.多選題液100ml,靜置沉淀，水基磁懸液靜置()。2.將A1-15/50型標(biāo)準(zhǔn)試片粘貼在輪對、車軸()的部位。3.檢查高壓容器焊縫最好的方法是：()C、③線圈法D、④旋轉(zhuǎn)磁場磁化4.檢測缺陷需要的有效磁場與下列哪些因素有關(guān)：()A、①工件尺寸不同B、②工件形狀不同C、③連續(xù)法和剩磁法不同D、④熱處理狀態(tài)不同5.車軸()部位須按規(guī)定施行復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查。B、②輪對解體后的車軸各部位及再加工部位。C、③車輛顛覆或脫軌事故卸下輪對的車軸外露部位。D、④輪對不解體時，軸頸、防塵板座及軸身再加工部位。6.材料按照磁性不同分為()A、①抗磁性材料B、②非磁性材料7.I級探傷人員應(yīng)在()及以上人員的指導(dǎo)下從事相關(guān)的探傷工作，指導(dǎo)人員須在()上確認(rèn)并簽章(簽字或蓋章)。8.HMIS輪軸子系統(tǒng)中原始記錄須()C、③內(nèi)容準(zhǔn)確9.()有橫向裂紋時，該車軸報廢。10.用線圈法磁化螺栓時，作用在螺栓上的有效磁場強(qiáng)度：()11.將A1-15/50型標(biāo)準(zhǔn)試片粘貼在輪對、車軸()的部位。13.固定式磁粉探傷機(jī)能夠()。14.磁粉探傷機(jī)設(shè)備常規(guī)檢查包括哪些()。16.輪軸(輪對)、車軸熒光磁粉探傷機(jī)應(yīng)具有手動和自動兩種操作方式，具備()和()功能。17.漏磁場與下列哪些因素有關(guān)()。A、①磁化的磁場強(qiáng)度B、②缺陷埋藏的深度、方向和形狀尺寸C、③缺陷內(nèi)的介質(zhì)D、④材料的磁導(dǎo)率1.硬磁性材料的特點(diǎn)矯頑力小A、正確B、錯誤2.硬磁材料的特點(diǎn)是矯頑力大。A、正確B、錯誤3.影響了連續(xù)法檢測靈敏度最主要的原因是所用的電壓。B、錯誤4.熒光磁粉懸液探傷所用紫外燈的輻射光波長，須符合范圍的要求是A、正確5.熒光磁粉探傷探測面的白光強(qiáng)度不大于201x時，紫外線輻照度應(yīng)不小于800μW/cm2。A、正確B、錯誤9.新制車軸的再加工部位，按規(guī)定施行復(fù)合10.新購置或大、中、小修后的探傷設(shè)備，第一次投入使用前應(yīng)按季11.新購置的探傷設(shè)備第一次投入使用前須按日常性能檢查的要求進(jìn)行檢查。B、錯誤14.無論使用何種方法對工件進(jìn)行縱向磁化，工件產(chǎn)生的退磁場大小保持不變。15.偽磁痕的顯示在載液中科漂洗掉。答案：A16.外加磁場方向和缺陷不平行時，比平行時產(chǎn)生的漏磁場要大。17.鐵的居里溫度點(diǎn)為769℃A、正確18.鐵磁性物質(zhì)在加熱時，鐵磁性消失而變?yōu)轫槾判晕镔|(zhì)的溫度叫做居里點(diǎn)19.探傷設(shè)備性能校驗(yàn)分為日常性能校驗(yàn)和季度性能檢查。B、錯誤20.探傷工藝裝備及儀器、探頭、試片、磁粉是保證探傷質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，經(jīng)檢定或檢驗(yàn)合格后方可投入使用。B、錯誤答案：B21.探測面的白光強(qiáng)度不大于201x,紫外線輻照度應(yīng)小于800uW/cm2B、錯誤22.水基磁懸液檢測時間為30～35min。A、正確B、錯誤23.水?dāng)嘣囼?yàn)方法是將水磁懸液施加在工件表面，停止?jié)泊艖乙汉螅绻ぜ砻娴拇艖乙罕∧な沁B續(xù)不斷的，在整個工件表面連成一片，說明潤濕性良好，如果磁懸液薄膜斷開，說明潤濕劑不足。B、錯誤24.雙列圓錐滾子軸承LZ50鋼材質(zhì)車軸的輪對質(zhì)量保證期限為5年。25.試件中的磁感應(yīng)強(qiáng)度，一般說在達(dá)到B-H曲線拐點(diǎn)附近時，漏磁場急劇增大。26.剩磁測量比例應(yīng)不少于當(dāng)日探傷工作量的五分之一。A、正確27.日常性能校驗(yàn)由探傷工、質(zhì)檢員、驗(yàn)收員共同參加。28.日常性能校驗(yàn)由探傷工、探傷工長、質(zhì)檢員、驗(yàn)收員共同參加。檢查完畢，由探傷人員填寫或打印《磁粉探傷機(jī)日常性能校驗(yàn)記錄》 (輛貨統(tǒng)—428),參加校驗(yàn)的人員應(yīng)共同簽章。()A、正確B、錯誤29.日常性能校驗(yàn)須于每日上、下午開工前進(jìn)行，由探傷工、探傷工長、驗(yàn)收員共同參加。A、正確B、錯誤30.缺陷的深寬比越大，產(chǎn)生的漏磁場也就越大。B、錯誤31.缺陷的深寬比愈大，漏磁場愈大，缺陷愈容易發(fā)現(xiàn)。B、錯誤32.缺陷磁痕有疑問時，應(yīng)抹除磁痕，退磁后重新磁化，再次進(jìn)行確認(rèn)。當(dāng)缺陷磁痕再次顯示，且位置、方向和尺寸大小與第一次顯示的磁痕基本相同時，方可判定為缺陷磁痕。B、錯誤33.磨削裂紋一般比較淺，磁痕輪廓清晰，均勻而不濃密。B、錯誤34.每條輪軸、輪對、車軸探測結(jié)束后，須使用粉筆或標(biāo)記筆等在車輪輻板內(nèi)側(cè)面或軸身上標(biāo)出明顯的磁粉探傷標(biāo)識"TD";發(fā)現(xiàn)缺陷時，應(yīng)注明缺陷性質(zhì)和位置。A、正確B、錯誤35.每條輪軸、輪對、車軸探測結(jié)束后，須使用粉筆或標(biāo)記筆等在車輪輻板內(nèi)側(cè)面或軸身上標(biāo)出明顯的磁粉探傷標(biāo)識"MT"。B、錯誤36.每根車軸探傷結(jié)束后，應(yīng)使用標(biāo)記筆在軸身上畫出明顯的磁粉探傷檢查標(biāo)識。A、正確B、錯誤37.每根車軸探傷結(jié)束后，應(yīng)使用標(biāo)記筆在軸身畫出明顯的磁粉探傷檢查標(biāo)識，確認(rèn)有缺陷的車軸應(yīng)使用紅油漆在缺陷處做出標(biāo)識，并注明缺陷性質(zhì)和位置。()A、正確B、錯誤度(A);H磁場強(qiáng)度(A/m),D-車軸最大直徑(mm)。B、錯誤40.輪軸、輪對、車軸探傷用熒光磁粉顆粒度目數(shù)應(yīng)小于280目。42.干法是以空氣為媒質(zhì)施加磁粉的方法，在檢出近表面內(nèi)部缺陷的場合，干法比濕法更適用43.輪對探傷作業(yè)室內(nèi)溫度應(yīng)保持在5℃~30℃范圍內(nèi)。解析：輪對探傷作業(yè)室內(nèi)溫度應(yīng)保持在10℃~30℃范圍內(nèi)。44.軸承零件退磁后，使用磁強(qiáng)計在軸承零件的外圈大端面測量，其剩磁不超過4GS。45.外加磁場方向和缺陷不平行時，比平行時產(chǎn)生的漏磁場要大。B、錯誤答案：A46.正確的磁痕分析可以避免誤判。B、錯誤47.302618復(fù)合磁化時，試片溝槽的聚粉磁痕有顯示就視為合格。B、錯誤解析：在工件磁化的同時，應(yīng)觀察試片上磁痕顯示情況，A1型試片溝槽應(yīng)顯示清晰、完整。48.用于車軸探傷的磁粉顆粒度目數(shù)應(yīng)小于320目。B、錯誤解析：探傷用熒光磁粉顆粒度目數(shù)應(yīng)不小于320目。49.線狀缺陷磁痕一般是指長度為寬度的四倍以上B、錯誤解析：三倍50.磁化的同時噴淋磁懸液，磁化時間2s～3s,磁化結(jié)束前停止噴淋磁懸液，停止噴淋磁懸液后再磁化2次～3次，每次磁化時間1s~B、錯誤解析：停止噴淋磁懸液后再磁化1次～2次，每次磁化時間1s～2s。51.磁化是指使原來不具有磁性的物質(zhì)獲得磁性的過程。一些物體在磁體或電流的作用下不會獲得磁性，這種現(xiàn)象叫做磁化。()B、錯誤B、錯誤53.軸端有”++"標(biāo)記的車軸，使用時間滿25年年時報廢。A、正確B、錯誤A、正確A、正確B、錯誤B、錯誤A、正確B、錯誤60.剩磁測量比例應(yīng)不少于當(dāng)日探傷工作量的五分之一。解析：剩磁測量比例應(yīng)不少于當(dāng)日探傷工作量的四分之一。61.磁粉探傷剩磁法的定義：在停止磁化前，將磁懸液施加到工件上進(jìn)行磁粉檢測的方法。62.水?dāng)嘣囼?yàn)方法是將水磁懸液施加在工件表面，停止?jié)泊艖乙汉?，如果工件表面的磁懸液薄膜是連續(xù)不斷的，在整個工件表面連成一片，說明潤濕性良好，如果磁懸液薄膜斷開，說明潤濕劑不足。A、正確解析：水?dāng)嘣囼?yàn)方法是將水磁懸液施加在工件表面，停止?jié)泊艖乙汉?，如果工件表面的磁懸液薄膜是連續(xù)不斷的，在整個工件表面連成一片，說明潤濕性良好，如果磁懸液薄膜斷開，說明潤濕劑不足。63.正火的方法是將工件加熱到一定溫度下，保溫后，在空氣中冷卻。B、錯誤答案：A64.鋼管直接通電法磁化時，由于其內(nèi)部磁場強(qiáng)度為零，所以不能用磁粉檢測的方法來檢測內(nèi)表面的缺陷。()A、正確B、錯誤答案：A65.輪對解體后的車軸各部位及再加工部位，按規(guī)定施行復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查答案：A66.貨車二級、三級修時，經(jīng)外觀檢查確認(rèn)良好而不需退卸的軸承，可繼續(xù)裝車使用，并由支出單位承擔(dān)3個月的外觀檢查質(zhì)量保證責(zé)A、正確岸芷汀蘭制作答案：B解析：裝車67.磁粉探傷結(jié)束后，探傷人員須填寫或打印《鐵路貨車輪軸(輪對、車軸)超聲波(磁粉)探傷記錄》(車統(tǒng)-52A)。A、正確68.觸頭法磁化時，觸頭間距一般應(yīng)控制在75mm～200mm之間，觸頭與工件之間應(yīng)保持良好接觸，兩次磁化間應(yīng)有不小于20%的磁化重解析：不小于10%69.車軸端面有"++"標(biāo)記的車軸使用時間滿22年報廢。解析：滿20年70.磁粉檢測顯示缺陷直觀71.磁粉檢測可用于檢測鐵磁性材料表面和近表面缺陷.()B、錯誤72.磁粉檢測具有很高的檢測靈敏度，被廣泛運(yùn)用。73.磁粉檢測工序應(yīng)安排在涂漆、發(fā)藍(lán)、磷化等表面處理之后進(jìn)行。74.磁粉檢測的靈敏度是指發(fā)現(xiàn)最小缺陷磁痕顯示的能力。75.磁粉的選擇宜選擇粒度細(xì)小的磁粉。A、正確76.磁軛法可用于檢測帶漆層的工件(當(dāng)漆層厚度允許時)。B、錯誤77.磁場強(qiáng)度符號為B。A、正確A、正確B、錯誤與工件之間應(yīng)保持良好接觸，兩次磁化間應(yīng)有不小于20%的磁化重A、正確81.車軸各部位不允許存在橫裂紋，發(fā)現(xiàn)橫裂紋時，輪對必須送廠報82.車軸端面有"++"標(biāo)記的車軸使用時間滿22年報廢。B、錯誤答案：B83.車輪輻板孔內(nèi)側(cè)不得存在裂紋。A、正確B、錯誤84.車輛顛覆或脫軌事故卸下輪對的車軸外露部位按規(guī)定施行復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查。85.采用直接通電法磁化時應(yīng)防止打火。A、正確86.采用長度和直徑相同的鋼棒和銅棒分別對同一鋼制筒形工件作芯棒法磁化，如果通過的電流相同，則探傷靈敏度相同。87.采用熒光磁粉探傷時，探傷設(shè)備采用的紫外線中心波長為365nm可以磁化。A、正確A、正確91.按鋼材的化學(xué)成分可分為碳素鋼和合金鋼兩大類。()B、錯誤92.LZ50鋼、LZ45CrV鋼材質(zhì)及進(jìn)口車軸使用時間滿22年應(yīng)報廢。A、正確93.A1型試片的名稱A1-15/50,它代表板厚50微米，槽深15微米。A、正確綜合性能，確認(rèn)探傷系統(tǒng)的相對靈敏度。()96.1安培等于1伏特電勢差加在1歐姆電阻上產(chǎn)生的電流強(qiáng)度。A、正確97.當(dāng)電流流過圓柱導(dǎo)體時，產(chǎn)生的磁場是以導(dǎo)體中心軸線為圓心的98.LZ50鋼、LZ45CrV鋼材質(zhì)及進(jìn)口車軸使用時間滿22年應(yīng)報廢。B、錯誤解析：25年100.周向額定磁化電流應(yīng)不小于3000A,縱向額定磁化磁勢應(yīng)不小于24000AT,并連續(xù)可調(diào)。B、錯誤B、錯誤102.由于趨膚效應(yīng)在工件表面電流密度最小，所以磁通密度最大，有助于表面缺陷產(chǎn)生漏磁場。103.用于車軸探傷的磁粉顆粒度目數(shù)應(yīng)小于320目。104.用交流電和直流電磁化同一鋼棒時，在鋼棒中心處，磁場強(qiáng)度達(dá)到最大。()A、正確105.輪軸、輪對、車軸磁化前，先對探傷部位表面噴淋磁懸液，磁懸液應(yīng)緩流、均勻、全面覆蓋探傷部位。A、正確106.輪軸、輪對、車軸被探測表面須露出基本金屬面，并擦拭干凈，須無油污、銹垢、毛刺和纖維等雜物。A、正確B、錯誤107.輪對應(yīng)不超過7Gs的剩磁。A、正確B、錯誤108.輪對探傷作業(yè)室內(nèi)溫度應(yīng)保持在5℃~30℃范圍內(nèi)。B、錯誤109.輪對解體后的車軸各部位及再加工部位，按規(guī)定施行復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查B、錯誤110.輪對不解體時，軸頸、防塵板座及軸身在加工部位須施行復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查。B、錯誤111.輪對不解體時，軸頸、防塵板座及軸身再加工部位，按規(guī)定施行復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查。112.良好備用