《中外歷史綱要》（下）第三單元

走向整體的世界第6課

全球航路的開辟課程標準：通過了解新航路開辟所引發(fā)的全球性流動、人類認識世界的視野和能力的改變，以及對世界各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點浙江蘭溪一中

童和剛民眾起義分裂、割地經(jīng)濟蕭條腐敗中國：盛世危機西方：大航海時代全球航路的開辟發(fā)現(xiàn)與碰撞的時代為什么叫新航路？何為傳統(tǒng)商路？傳統(tǒng)航路指新航路開辟前存在的海陸絲綢之路等；新航路指15、16世紀，西歐開辟的通往印度和美洲等地的航路；1520年11月28日星期三，我們越過海峽，進入太平洋。在3個月20天里，我們沒有吃過任何新鮮的食物。我們吃的餅干已不是餅干，而是爬滿蟲子、發(fā)出老鼠尿味的粉渣。我們喝的是早已腐臭的黃水。我們也把蓋在大桅頂端以免它損壞帆纜索具的幾張牛皮取下來吃了。但是它們經(jīng)過風吹日曬和雨淋，已經(jīng)十分堅硬，我們只好把它們放在海水里泡上四五天，然后再放在火上烤，這樣才能吃下去。我們還常常吃木屑，船上的老鼠也被捕食完了。——引自與麥哲倫一道作環(huán)球航行的皮加費塔在航海日記中的描述

那時，是什么驅(qū)動他們?nèi)ラ_辟新航路？材料：15世紀末期的歐洲，社會分工不斷擴大，資本主義萌芽出現(xiàn)城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟日益發(fā)展，貨幣的需要量大大增加。于是，西歐的國王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱?！跛沟隆妒澜缤ㄊ贰凡牧希簹W洲的貴金屬開采發(fā)展緩慢。1493-1520年間，歐洲產(chǎn)銀共4.5萬公斤，年均產(chǎn)量僅1600公斤，不敷社會所需。

——張箭：《地理大發(fā)現(xiàn)研究》，商務印書局，第36頁。反映了怎樣的矛盾，怎么解決？

材料：自《馬可波羅·游記》在歐洲廣為流傳后，中國印度“遍地黃金、香料盈野”的傳說，激起了西方人到東方冒險和掠奪黃金與香料的欲望。

——姜守明，《世界地理z大發(fā)現(xiàn)》，《山東畫報出版社》到東方獲取財富，同開辟新航路有何關系？當時的歐洲人怎么知道東方有財富？材料：15世紀中葉，由于奧斯曼帝國崛起，東西方之間的傳統(tǒng)的商路受阻，歐洲商人也不得不尋求其他的貿(mào)易通道，在這樣的復雜的社會背景下，葡、西兩國在中央集權(quán)政府的大力支持下，得歐洲風氣之先，充當了到東方冒險遠航的急先鋒?！孛鳎妒澜绲乩泶蟀l(fā)現(xiàn)》，《山東畫報出版社》，P57一、新航路開辟的動因和條件1487年,迪亞士在由非洲南端印度洋返回的途中發(fā)現(xiàn)了好望角;而此時的奧斯曼土耳其人再度完成對小亞細亞的征服,以敘利亞北部為界和強大的埃及馬木路克王朝相對峙。1517年,奧斯曼土耳其才征服埃及;而此時達·伽馬已完成了歐洲直通美洲的新航路;而且不久麥哲倫又開始了著名的環(huán)球航行?！T定雄《奧斯曼帝國興起不是新航路開辟的原因》《中學歷史教學參考》1998-11？不一樣的觀點思考1：土耳其人有沒有阻斷商路？思考2：土耳其人若未有阻斷商路，那西歐人開辟新航路的動力是什么呢？一、新航路開辟的動因和條件

西葡兩國惡性膨脹的貪欲與國內(nèi)金融的困境形成巨大的反差,這種反差使西葡把掠奪的矛頭指向外部世界?！秾ξ鳌⑵祥_辟新航路的再認識`》張黎夫張大春

延安大學學報(社會科學版)1998年第3期為什么是葡萄牙西班牙走在前列？

思考1：西歐商品經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)，最早出現(xiàn)資本主義萌芽的意大利卻沒有走上探險之路？思考2：葡萄牙西班牙是最早進行海外探險，成就最大的國家，但在當時其國內(nèi)并沒有資本主義萌芽？我的疑惑？新航路開辟根本原因：西歐商品經(jīng)濟發(fā)展，出現(xiàn)資本主義萌芽，對黃金需求增加；一、新航路開辟的動因和條件為什么航海家勇于開辟新航路？（它）不僅在于古代的地理學、天文學、制圖學得到復興,并直接作用于地理大發(fā)現(xiàn)。而且還在于醞釀期和大發(fā)現(xiàn)時期的探險家、航海家、地理學家、商人等都受到文藝復興和人文主義的影響。他們或去建功立業(yè)、或去淘金發(fā)財、或去征服掠奪、或去求知求真,或去傳播“福者”、或去開疆拓土、或為留聲傳名一一都是為了一個“人”,而不是為了一個神;都是為了現(xiàn)實的人世而不是為了來世的天堂?！兜乩泶蟀l(fā)現(xiàn)研究【15-17世紀】》張箭商務印書局作為熱愛神圣基督教并努力推動其發(fā)展的天主教徒，國王與王后決意派臣克里斯托弗·哥倫布前往印度各地，拜謁該地諸君王使其皈依吾神圣天主教。

——《哥倫布航海日記》《圣塔菲協(xié)議》

1.哥倫布有權(quán)擔任他所發(fā)現(xiàn)的島嶼和陸地的統(tǒng)帥(或海軍上將),有權(quán)在今后享受“唐”的稱號,其后繼人永遠享有這種稱號。

2.任命哥倫布為他行將發(fā)現(xiàn)的陸地或海島的副王或總督,對新發(fā)現(xiàn)土地上的每個官職他可以提出三個候選人,由國王任選其一。其后代永遠享有這一特權(quán)。

3.在所發(fā)現(xiàn)地區(qū)由生產(chǎn)、挖掘和交換得來的一切黃金、白銀、珍珠、寶石、香料及其商品他都可以征收和保留1/10,并且一概免稅。

4.任何涉及這些商品或產(chǎn)品的案件都由哥倫布或其代理人以統(tǒng)帥身份進行裁決。

5.如果哥倫布同意,他有權(quán)投資一切遠征或遠航費用的1/8,并因此享有1/8的收益。——王加豐著《擴張體制與世界市場的開辟——地理大發(fā)現(xiàn)新論》黃金是動機宗教是借口一、新航路開辟的動因和條件是歷史的偶然還是必然？

倘若不是拖氏的地圖荒唐而過低地估計了地球的周長，不知道的哥倫布就不可能試著去闖入未知世界。-----【奧】茨威格著，查群英譯《麥哲倫航海記》

哥倫布認為到日本的經(jīng)度應是60度,而不是68度,因此最終把到日本的距離縮短為2400海里。托斯卡內(nèi)利把加那利到日本的距離定為3000海里,到杭州為5000海里,哥倫布把其分別定為2400和3550海里,而實際空間直線距離則分別是10600和11766海里。

哥倫布憑什么只選用各種“權(quán)威”的數(shù)字中最小的一種,并且他憑什么又把最小的權(quán)威數(shù)字又減掉很多,以至把地球變成一個小得可憐的行星?他所依據(jù)的就是《圣經(jīng)》中以斯拉講的,海洋占地球表面的1/7,6/7是陸地,對此他是“深信不疑的”。——王加豐著《擴張體制與世界市場的開辟——地理大發(fā)現(xiàn)新論》一、新航路開辟的動因和條件動因經(jīng)濟根源商品經(jīng)濟發(fā)展，資本主義萌芽出現(xiàn)，渴求金銀和新市場；社會動因《馬可·波羅游記》刺激人們到東方尋金；商業(yè)危機奧斯曼土耳其帝國崛起，傳統(tǒng)商路受阻；精神動力①基督教要求海外傳教；②人文主義發(fā)展，鼓勵冒險致富；條件主觀葡、西兩國為強化王權(quán)，支持航海探險；客觀造船和航海技術進步（指南針、航海圖、地圓學說等）；政治、經(jīng)濟和宗教因素都構(gòu)成新航路開辟的基礎和背景，因此新航路開辟是時代推動的結(jié)果。一、新航路開辟的動因和條件二、新航路的開辟時間人物(或船隊)國籍方向成果支持者1487葡萄牙向東葡萄牙王室1492意大利向西西班牙王室1497-1498葡萄牙向東葡萄牙王室1519葡萄牙向西西班牙王室哥倫布麥哲倫船隊迪亞士達·伽馬完成環(huán)球航行到達印度到達美洲到達非洲最南端的好望角（1）早期航海線：自從阿拉伯商人控制東地中海商路后，西歐人就多次進入大西洋，并沿著非洲西海岸向南航行。（2）主要新航線葡萄牙非洲亞洲好望角迪亞士大西洋印度洋1487年

航行半年后，船隊突然遭遇了一次罕見的風暴，在被風暴裹挾、被動地向東南方漂泊了13個晝夜之后，迪亞士命令船隊掉頭北上，這時，他意外地發(fā)現(xiàn)：船隊已經(jīng)繞過了非洲的最南端。為紀念這次九死一生的傳奇經(jīng)歷，迪亞士給這個海角取名“風暴角”。但若昂二世卻鄭重地將這個名字改為“好望角”。迪亞士是功敗垂成的悲情英雄——最終怯于好望角狂風怒號中新航路開辟示意圖1492哥倫布哥倫布哥倫布是毀譽參半的獨門俠客——敢往大西洋腹地深入前進好望角非洲亞洲大西洋印度洋達·伽馬馬林迪卡里庫特印度葡萄牙1497年達·伽馬是修成正果的無畏勇士

——最先開辟了歐非亞航線新航路開辟示意圖1519-1522麥哲倫麥哲倫麥哲倫是無堅不摧的異鄉(xiāng)孤魂——環(huán)球航行死于菲律賓群島卡伯特1497卡蒂埃1534哈得遜1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴倫支1594-1597Newfoundland(紐芬蘭)三、其他航路的開辟人物時間支持國家航海路線北大西洋高緯度地區(qū)南半球的新世界三、其他航路的開辟任務：按教材完成以下表格思考：與西葡兩國相比，這些航路又有什么樣的特征？出現(xiàn)這樣特征的原因意義何在？在航行方向上側(cè)重于南北方向，并向人際罕至的高緯度和南半球探索，探索的地理意義明顯增強。為了發(fā)展海上貿(mào)易，另辟蹊徑尋找通往亞洲的更多航路。進一步豐富了人類的地理知識；世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線都建立了直接聯(lián)系。特征原因意義18三、其他航路的開辟當西方的航海家們最初開辟海上航路時，他們大多數(shù)人對傳說中富饒而神秘的東方世界抱著一種敬仰之心，在追求財富和服務上帝的動機指引之下，歷盡艱辛來到東方去尋找香料和基督徒。然而，隨著通往印度、東南亞、中國等地航路的開辟以及對新大陸的發(fā)現(xiàn)，西方的探險家們?nèi)找鎻臇|方文明的仰慕者轉(zhuǎn)變?yōu)樨澙钒谅穆訆Z者，他們的目的也不再局限于尋找香料和發(fā)現(xiàn)基督徒，而是要蠶食、鯨吞歐洲以外的其他地區(qū)，乃至于徹底征服和瓜分整個世界?！w林《大航海時代的中西方文明分野》對外界的探索，獲得商品、黃金，傳播宗教在世界范圍內(nèi)爭奪殖民地“全球航路的開辟標志著地區(qū)自治和全球統(tǒng)一之間沖突的開端?！薄顾蚶锇⒅Z斯思考：全球航路開辟后，歐洲航海目的發(fā)生什么樣的變化？

1992年是哥倫布航行到美洲500周年，許多國家紛紛舉行紀念活動，但也引起美洲印第安人后裔強烈不滿。他們打出的一條標語上寫著：“你們慶祝的是我們的苦難”。觀點一：積極進取、勇敢堅毅的航海家，世界市場的開拓者！觀點二：萬惡不赦、自私貪婪的殖民者！歐洲的英雄美洲的強盜對歷史人物的評價要全面客觀理性的分析思考：如何評價以哥倫布為代表的新航路開辟者們？21揚國威于海外，以朝貢貿(mào)易推動中外交流海外尋金；打破商路封鎖；傳播宗教政治行為——封建制度下的政治活動經(jīng)濟行為——資本主義的海外殖民七次遠航使國力不堪重負，被迫中止，后續(xù)航海業(yè)發(fā)展衰落促進資本主義發(fā)展，世界市場也初現(xiàn)雛形；航海業(yè)后續(xù)發(fā)展蒸蒸日上促進了東南亞的繁榮與穩(wěn)定，增高了明朝的影響力掀起了殖民熱潮，對亞非美地區(qū)人民造成嚴重傷害人類航海史上的壯舉思考11：鄭和下西洋與新航路開辟有何差別？當時中國還是以小農(nóng)經(jīng)濟為主，鄭和下西洋的深層趨動力不足，無長遠目標。西方資本主義經(jīng)濟發(fā)展迅速，強烈追逐物質(zhì)利益，內(nèi)部驅(qū)動力較大，具有持久性。22中西對比15世紀以來中國政府關于對外交流政策與活動的時間軸14世紀，明朝開始施行“海禁政策”1405-1433年，鄭和七次遠洋航行，到達阿拉伯、紅海、東非沿岸地區(qū)15世紀中期，明朝實行更加嚴厲的“海禁”政策18世紀，清朝施行閉關鎖國政策中國關于對外交流的態(tài)度與同時期的西方有何不同？保守、孤立的態(tài)度中國面對世界潮流錯失機遇，逐漸落后于西方(1)最重要的一點，即國家方針政策的制定務求實用實效，充分權(quán)衡利弊，最大限度地爭取通過最小的的代價換取最大的國家利益。(2)當今世界經(jīng)濟全球化繼續(xù)向深廣方向發(fā)展，這要求我們應當更加開放，走向世界，通過對世界各種資源的充分有效利用實現(xiàn)國家經(jīng)濟的繁榮與健康發(fā)展。(3)中國是一個擁有傳統(tǒng)農(nóng)耕文明的國家，作為現(xiàn)代中國人，我們應該積極培養(yǎng)本民族的開拓創(chuàng)新精神，必須擁有開發(fā)海洋、向海洋進軍的偉大勇氣與頑強毅力。(4)謀求國家政治地位的提升與穩(wěn)固。一國在區(qū)域間甚至在世界中的強國地位，必須以強大的經(jīng)濟力量與軍事力量為支撐。我們在積極倡導開展和平友好外交的前提下，必須同時運用經(jīng)濟手段與軍事