臥龍橋封閉施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景臥龍橋位于城市主干道跨越清水河路段，始建于2005年，橋梁全長386米，寬24米，為雙向四車道連續(xù)梁橋。經(jīng)2024年檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，橋梁存在支座老化、箱梁裂縫、橋面鋪裝破損等病害，需進(jìn)行系統(tǒng)性維修加固以保障通行安全。1.2主要工程量施工項(xiàng)目單位數(shù)量備注橋面鋪裝拆除重建㎡9264C40鋼筋混凝土支座更換套48盆式橡膠支座箱梁裂縫修補(bǔ)m326環(huán)氧樹脂灌注伸縮縫更換m86模數(shù)式伸縮縫防撞護(hù)欄修復(fù)m772鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)1.3工期要求總工期60天，計(jì)劃2025年3月15日至2025年5月14日實(shí)施，其中關(guān)鍵線路為：交通導(dǎo)改→支座更換→橋面鋪裝施工→伸縮縫安裝。二、施工總體部署2.1施工分區(qū)采用"半幅封閉、半幅施工"的流水作業(yè)方式，劃分三個(gè)施工段：A段（K0+000-K0+120）：先施工右幅后施工左幅B段（K0+120-K0+260）：同步跟進(jìn)A段施工C段（K0+260-K0+386）：最后組織施工2.2資源配置管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員3人、施工員6人施工隊(duì)伍：橋梁施工隊(duì)（80人）、鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)（30人）、混凝土班組（25人）主要機(jī)械：汽車吊（25t）2臺(tái)、銑刨機(jī)1臺(tái)、攤鋪機(jī)1臺(tái)、振搗梁2套、發(fā)電機(jī)（200kw）2臺(tái)2.3臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目部設(shè)置：在橋北側(cè)300m處租用臨時(shí)場(chǎng)地，面積約800㎡材料堆場(chǎng)：分設(shè)鋼筋加工區(qū)（150㎡）、模板存放區(qū)（120㎡）、砂石料倉（200㎡）安全通道：沿橋梁兩側(cè)設(shè)置2m寬施工便道，采用C20混凝土硬化三、主要施工方案3.1交通組織方案3.1.1封閉方案設(shè)計(jì)全封閉范圍：橋梁兩端各延伸200m路段設(shè)置封閉區(qū)，采用2.5m高彩鋼板圍擋交通導(dǎo)改路線：東行車輛：經(jīng)濱河?xùn)|路→朝陽橋→西環(huán)路繞行西行車輛：經(jīng)科技路→彩虹橋→南環(huán)路繞行行人及非機(jī)動(dòng)車：在橋梁北側(cè)設(shè)置2.5m寬臨時(shí)通道3.1.2交通設(shè)施布置距施工區(qū)1000m設(shè)置"前方施工"預(yù)告標(biāo)志500m處設(shè)置車道變窄警示標(biāo)志施工區(qū)兩端設(shè)置爆閃燈及LED導(dǎo)向牌臨時(shí)通道設(shè)置隔離護(hù)欄及夜間照明系統(tǒng)3.2橋梁主體施工3.2.1支座更換施工施工流程：graphLRA[橋面鋪裝拆除]-->B[箱梁頂升]B-->C[舊支座拆除]C-->D[支座墊石修復(fù)]D-->E[新支座安裝]E-->F[落梁調(diào)整]關(guān)鍵技術(shù)措施：采用4臺(tái)200t同步千斤頂頂升箱梁，單點(diǎn)頂升量控制在5mm/次支座墊石采用無收縮灌漿料找平，平整度誤差≤1mm新支座安裝前進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，壓縮量控制在3%以內(nèi)3.2.2箱梁裂縫修補(bǔ)裂縫處理分類：寬度<0.15mm：采用環(huán)氧樹脂表面涂刷封閉寬度0.15-0.3mm：采用低壓灌注環(huán)氧樹脂寬度>0.3mm：采用壓力注漿+碳纖維布加固施工工藝要求：裂縫清理采用高壓空氣吹掃+鋼絲刷打磨注漿壓力控制在0.2-0.4MPa碳纖維布粘貼前涂刷底膠，搭接長度≥100mm3.3橋面系施工3.3.1橋面鋪裝施工施工準(zhǔn)備：基層銑刨深度8cm，表面鑿毛處理設(shè)置φ12@150mm鋼筋網(wǎng)，保護(hù)層厚度5cm安裝5cm厚標(biāo)高帶作為鋪裝層控制基準(zhǔn)混凝土施工：采用商品混凝土C40，坍落度控制在160±20mm三輥軸攤鋪機(jī)振搗密實(shí)，真空吸水后采用機(jī)械收光覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)14天，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車輛通行3.3.2伸縮縫施工安裝工藝：預(yù)留槽尺寸：寬80cm×深30cm，采用泡沫板填充伸縮縫安裝溫度控制在15-25℃，偏差≤2℃采用C50鋼纖維混凝土澆筑，振搗棒間距≤30cm質(zhì)量控制要點(diǎn)：縫體與橋面高差≤2mm伸縮縫寬度偏差±2mm混凝土養(yǎng)護(hù)期間設(shè)置臨時(shí)跨縫蓋板3.4附屬工程施工3.4.1防撞護(hù)欄修復(fù)拆除施工：采用液壓破碎錘分段拆除，每段長度不超過5m鋼筋施工：新舊鋼筋采用焊接連接，搭接長度≥10d模板工程：采用1.2m高定型鋼模板，接縫處粘貼止水條混凝土澆筑：分層澆筑高度≤30cm，采用附著式振搗器振搗3.4.2橋面排水系統(tǒng)改造泄水管更換：采用φ150mmPVC-U排水管，間距5m設(shè)置排水坡度調(diào)整：橋面橫坡由1.5%調(diào)整為2%，設(shè)置雙向排水防水層施工：采用2mm厚SBS改性瀝青防水卷材，滿粘施工四、質(zhì)量保證措施4.1原材料控制進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：鋼材：每60t為一批次進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)防水材料：抽樣檢測(cè)耐熱度、低溫柔性指標(biāo)混凝土：留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%方可拆模材料管理：建立材料臺(tái)賬，實(shí)行二維碼追溯管理水泥、鋼筋等材料設(shè)置防雨棚，離地30cm架空堆放外加劑分類存放，使用前進(jìn)行相容性試驗(yàn)4.2過程質(zhì)量控制測(cè)量控制：建立三級(jí)復(fù)核制度，平面位置偏差≤10mm高程控制采用二等水準(zhǔn)測(cè)量，閉合差≤20√Lmm支座安裝采用全站儀極坐標(biāo)法定位工序驗(yàn)收：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，留存影像資料隱蔽工程驗(yàn)收需監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序4.3試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃檢測(cè)項(xiàng)目頻率標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)混凝土抗壓強(qiáng)度每100m3一組GB/T50081-2019鋼筋焊接強(qiáng)度每300個(gè)一組JGJ18-2012防水層粘結(jié)強(qiáng)度每500㎡一組GB50208-2011支座摩擦系數(shù)每批次一次GB50205-2020五、安全生產(chǎn)管理5.1安全防護(hù)措施高空作業(yè)防護(hù)：設(shè)置1.2m高雙護(hù)欄，滿掛密目安全網(wǎng)作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)墩柱施工設(shè)置安全爬梯及防墜器臨時(shí)用電安全：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)配電箱配備防雨罩，接地電阻≤4Ω夜間施工照明亮度≥50lux5.2安全管理制度安全教育培訓(xùn)：特種作業(yè)人員持證上崗，崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)每日開展"三交三查"安全技術(shù)交底每周組織安全生產(chǎn)例會(huì)及應(yīng)急演練隱患排查治理：建立安全隱患臺(tái)賬，實(shí)行銷號(hào)管理安全員每日巡查不少于4次，重點(diǎn)檢查高空作業(yè)、臨時(shí)用電等環(huán)節(jié)重大隱患立即停工整改，驗(yàn)收合格后方可復(fù)工5.3應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急組織體系：成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，配備搶險(xiǎn)隊(duì)員20人儲(chǔ)備應(yīng)急物資：急救箱2個(gè)、應(yīng)急燈具10套、柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)與就近醫(yī)院建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，急救響應(yīng)時(shí)間≤30分鐘專項(xiàng)應(yīng)急措施：高處墜落：立即啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)急救，撥打120同時(shí)上報(bào)公司應(yīng)急指揮中心支架坍塌：立即組織人員疏散，設(shè)置警戒區(qū)，檢測(cè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性火災(zāi)事故：使用現(xiàn)場(chǎng)滅火器初期控制，撥打119請(qǐng)求支援六、文明施工與環(huán)境保護(hù)6.1文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)管理：圍擋設(shè)置企業(yè)文化標(biāo)識(shí)，高度統(tǒng)一為2.5m材料堆放分區(qū)掛牌，砂石料覆蓋防塵網(wǎng)施工便道每日灑水降塵，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)夜間施工管理：22:00至次日6:00禁止強(qiáng)噪聲作業(yè)確需夜間施工時(shí)辦理夜間施工許可，公告周邊居民施工照明采用定向燈具，避免強(qiáng)光擾民6.2環(huán)境保護(hù)措施水污染防治：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后排放油料庫房設(shè)置防滲池，防止油料泄漏污染土壤鉆孔灌注樁施工設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，嚴(yán)禁直接排放固體廢棄物處理：建筑垃圾分類存放，可回收材料回收率≥80%生活垃圾設(shè)置密閉垃圾桶，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)危險(xiǎn)廢棄物（廢油漆、廢機(jī)油）交由有資質(zhì)單位處置七、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施7.1進(jìn)度計(jì)劃管理四級(jí)進(jìn)度控制體系：總進(jìn)度計(jì)劃：明確關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)月進(jìn)度計(jì)劃：每月25日前編制下月計(jì)劃周進(jìn)度計(jì)劃：每周五編制下周詳細(xì)作業(yè)計(jì)劃日進(jìn)度計(jì)劃：每日班前會(huì)明確當(dāng)日施工任務(wù)進(jìn)度圖表管理：采用Project軟件編制甘特圖在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置進(jìn)度計(jì)劃公示牌實(shí)行周進(jìn)度對(duì)比分析，偏差超過5%及時(shí)調(diào)整7.2進(jìn)度保證措施組織保障：成立進(jìn)度管理小組，每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)關(guān)鍵工序?qū)嵭?4小時(shí)連續(xù)作業(yè)配備備用設(shè)備（發(fā)電機(jī)、振搗棒等）防止機(jī)械故障影響資源保障：材料提前15天進(jìn)場(chǎng)，保證庫存滿足10天用量高峰期施工人員增加至150人，實(shí)行兩班制與混凝土攪拌站簽訂供應(yīng)協(xié)議，保證連續(xù)澆筑需求技術(shù)保障：采用跳倉法施工縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間推廣應(yīng)用早強(qiáng)混凝土，強(qiáng)度達(dá)到85%即可拆模提前編制季節(jié)性施工方案，應(yīng)對(duì)雨季影響八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序8.1驗(yàn)收依據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650-2020本工程設(shè)計(jì)圖紙及變更文件8.2驗(yàn)收程序分部分項(xiàng)驗(yàn)收：檢驗(yàn)批驗(yàn)收：由監(jiān)理工程師組織施工單位質(zhì)檢員進(jìn)行分項(xiàng)工程驗(yàn)收：由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行分部工程驗(yàn)收：由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同進(jìn)行竣工驗(yàn)收：施工單位自檢合格后提交竣工報(bào)告監(jiān)理單位出具質(zhì)量評(píng)估報(bào)告建設(shè)單位組織相關(guān)單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收關(guān)鍵項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：橋面平整度：3m直尺檢測(cè)偏差≤3mm支座安裝：頂面高程偏差±5mm伸縮縫：縫寬偏差±2mm，與橋面高差≤2mm