城市主干道排水管道搶修施工方案一、工程概況本工程位于城市中心區(qū)域，搶修路段全長(zhǎng)850米，涉及DN1200鋼筋混凝土排水主干管。該管道因地質(zhì)沉降導(dǎo)致接口破裂，造成路面塌陷面積約200平方米，日均滲漏量達(dá)3500立方米。周邊500米范圍內(nèi)有醫(yī)院、學(xué)校及商業(yè)綜合體，日均人流量超過(guò)5萬(wàn)人次，早高峰時(shí)段車(chē)流量達(dá)3000輛/小時(shí)。根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，管道破損位置位于道路機(jī)動(dòng)車(chē)道下方3.5米處，存在2處直徑約30厘米的橫向裂縫及15米長(zhǎng)的縱向裂縫，管道基礎(chǔ)出現(xiàn)1.2米不均勻沉降。二、施工總體部署（一）組織機(jī)構(gòu)設(shè)置成立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置項(xiàng)目經(jīng)理1名（持一級(jí)建造師證）、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名（高級(jí)工程師）、安全員2名（持C證）、質(zhì)量員2名、施工員3名、物資管理員1名及勞務(wù)班組8個(gè)。實(shí)行24小時(shí)三班倒作業(yè)制度，每班配備鋼筋工6人、混凝土工5人、管道工8人、機(jī)械操作工4人、普工12人。（二）施工分區(qū)劃分搶修作業(yè)區(qū)：設(shè)置長(zhǎng)120米×寬25米的封閉區(qū)域，采用2.5米高彩鋼板圍擋，配備LED警示燈帶及爆閃燈材料堆放區(qū)：劃分管材區(qū)（30m×8m）、砂石料區(qū)（20m×6m）、鋼筋加工區(qū)（15m×10m），設(shè)置防雨棚及排水溝機(jī)械停放區(qū)：規(guī)劃25m×15m場(chǎng)地，停放挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、發(fā)電機(jī)2臺(tái)臨時(shí)排水系統(tǒng)：布設(shè)4臺(tái)Φ150mm污水泵（揚(yáng)程15m，流量100m3/h），采用DN200mmPE管接入下游檢查井（三）施工進(jìn)度計(jì)劃工序名稱開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期（小時(shí)）資源配置交通導(dǎo)改D08:00D014:006交警4人、施工人員8人基坑開(kāi)挖D014:00D16:0016挖掘機(jī)2臺(tái)、自卸車(chē)6輛管道修復(fù)D16:00D212:0030管道工16人、吊車(chē)1臺(tái)基礎(chǔ)處理D212:00D220:008混凝土工10人、振搗棒3臺(tái)土方回填D220:00D36:0010壓路機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)路面恢復(fù)D36:00D318:0012攤鋪機(jī)1臺(tái)、瀝青工15人交通恢復(fù)D318:00D322:004交警4人、施工人員6人三、主要施工方法（一）交通導(dǎo)改方案臨時(shí)通道設(shè)置：占用北側(cè)3條機(jī)動(dòng)車(chē)道，保留南側(cè)2條車(chē)道（寬度2.8米/條）設(shè)置50米長(zhǎng)減速帶、200米漸變段、3處交通指示牌（限速30km/h）配置4名交通協(xié)管員（每崗2人，2小時(shí)輪換）行人通道保障：利用人行道設(shè)置1.8米寬臨時(shí)通道，鋪設(shè)200mm厚C20混凝土安裝防護(hù)欄桿（高度1.2米）及防眩板，間隔5米設(shè)置照明燈具（二）基坑開(kāi)挖與支護(hù)開(kāi)挖參數(shù)：采用放坡開(kāi)挖，坡度1:0.75，基底尺寸6m×15m設(shè)置2級(jí)臺(tái)階（寬度1.5米），坡頂設(shè)置2米寬截水溝坑底四周設(shè)30cm×30cm排水溝及2個(gè)1m×1m×1.5m集水井支護(hù)體系：采用Φ609mm×16mm鋼支撐（間距1.5米），配套H型鋼圍檁（250×250×9×14）坡面掛Φ8mm@200×200鋼筋網(wǎng)，噴射100mm厚C20細(xì)石混凝土安裝測(cè)斜儀3臺(tái)、沉降觀測(cè)點(diǎn)6個(gè)，每2小時(shí)監(jiān)測(cè)一次（三）管道修復(fù)施工舊管處理：使用液壓破碎錘分段拆除破損管道（每段長(zhǎng)2米），采用人工配合機(jī)械清運(yùn)對(duì)保留管道進(jìn)行CCTV檢測(cè)，采用高壓水清洗（壓力15MPa）接口處理：采用"哈夫節(jié)+環(huán)氧砂漿"組合修復(fù)技術(shù)，哈夫節(jié)選用QT450球墨鑄鐵材質(zhì)接口處涂刷聚硫密封膠（寬度10cm），外包玻璃纖維布（3層）破損嚴(yán)重段采用CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法修復(fù)（內(nèi)襯管厚度12mm，材料為聚酯纖維增強(qiáng)聚乙烯）管道安裝：新管采用DN1200mmⅢ級(jí)鋼筋混凝土管（GB/T11836-2009），單節(jié)長(zhǎng)度2.5米采用橡膠圈接口（三元乙丙橡膠，硬度60±5ShoreA），安裝時(shí)采用50t吊車(chē)吊裝管道基礎(chǔ)采用150mm厚C25混凝土帶基（配筋Φ12@200雙層雙向）（四）土方回填與路面恢復(fù)分層回填：采用素土回填（壓實(shí)度≥95%），每層虛鋪厚度250mm，使用小型壓路機(jī)（2.5t）碾壓管道兩側(cè)對(duì)稱回填，高差不超過(guò)300mm，管頂500mm范圍內(nèi)采用人工夯實(shí)路面結(jié)構(gòu)恢復(fù)：基層：300mm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5%），分兩層攤鋪碾壓基層：200mm厚C30混凝土（抗折強(qiáng)度4.5MPa），設(shè)置6m×6m脹縫面層：40mm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+60mm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）路緣石采用C30預(yù)制混凝土，安裝縫寬5mm，采用M10水泥砂漿勾縫四、資源投入計(jì)劃（一）主要材料計(jì)劃材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間質(zhì)量要求鋼筋混凝土管DN1200×2500mm根42D016:00GB/T11836-2009球墨鑄鐵哈夫節(jié)DN1200mm套8D020:00GB/T13295-2019C25混凝土商砼m3180按進(jìn)度分批坍落度180±20mm鋼筋HRB400EΦ12mmt12.5D012:00GB/T1499.2-2018瀝青混凝土AC-13Ct85D34:00馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN（二）機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量功率用途備注挖掘機(jī)PC220-82臺(tái)110kW基坑開(kāi)挖配備破碎錘汽車(chē)吊QY25K51臺(tái)162kW管道吊裝帶超起裝置污水泵80WQ80-15-5.54臺(tái)5.5kW排水降水備用2臺(tái)壓路機(jī)YZC121臺(tái)75kW土方壓實(shí)振動(dòng)頻率30Hz瀝青攤鋪機(jī)ABG3251臺(tái)132kW面層施工最大攤鋪寬度6m發(fā)電機(jī)GF-1202臺(tái)120kW臨時(shí)供電柴油靜音型（三）測(cè)量監(jiān)測(cè)設(shè)備配置全站儀（精度1mm+1ppm）、水準(zhǔn)儀（DSZ2）、測(cè)斜儀（精度0.1mm/m）、鋼筋掃描儀、混凝土回彈儀等檢測(cè)設(shè)備，建立監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)臺(tái)賬，設(shè)置預(yù)警值：地面沉降≥30mm、坡頂位移≥50mm、支撐軸力≥200kN。五、質(zhì)量保證措施（一）原材料控制每批管材進(jìn)場(chǎng)需提供出廠合格證、第三方檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)行外觀檢查（裂縫、蜂窩、接口尺寸）鋼筋原材按60t為一批次進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，焊接接頭每300個(gè)為一批次取樣送檢混凝土采用商品混凝土，隨車(chē)查驗(yàn)坍落度（允許偏差±20mm），每100m3制作3組試塊（二）施工過(guò)程控制管道安裝：軸線偏差控制在±30mm內(nèi)，高程偏差≤±20mm橡膠圈接口壓縮量控制在35%-40%，接口間隙≤5mm安裝完成后進(jìn)行閉水試驗(yàn)（水頭高度2m，浸泡時(shí)間24小時(shí)，滲水量≤0.05m3/(h·m)）混凝土施工：基礎(chǔ)混凝土分兩次澆筑（管座與管肩），采用插入式振搗棒（φ50mm）振搗密實(shí)養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋+灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天抗裂措施：摻加聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3），設(shè)置伸縮縫（間距15m）瀝青路面：攤鋪溫度控制：AC-20C不低于160℃，AC-13C不低于170℃碾壓溫度：初壓≥150℃，復(fù)壓≥130℃，終壓≥90℃壓實(shí)度要求：基層≥98%，面層≥96%（馬歇爾試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)密度）（三）質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《城鎮(zhèn)排水管道工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008），分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，關(guān)鍵工序（管道接口、混凝土強(qiáng)度、路面平整度）優(yōu)良率≥95%。六、安全文明施工（一）安全防護(hù)措施基坑安全：坡頂2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載（堆載限值≤10kPa），設(shè)置擋水墻（高30cm）上下通道采用鋼制爬梯（寬度1.2m，踏步間距30cm），設(shè)置安全護(hù)欄每日開(kāi)工前進(jìn)行基坑穩(wěn)定性檢查，遇雨天增加檢查頻次臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)（總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱）配電箱配備防雨棚，安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）夜間施工照明采用鏑燈（2000W），照明度不低于50lux機(jī)械作業(yè)：挖掘機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，設(shè)置機(jī)械操作警戒區(qū)特種作業(yè)人員持證上崗，機(jī)械定期檢查（每日班前檢查、每周專(zhuān)項(xiàng)檢查）吊裝作業(yè)設(shè)置專(zhuān)職指揮，吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒線（二）環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%（采用防塵網(wǎng)或綠化）出入口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)（長(zhǎng)8m×寬4m），配備高壓水槍及三級(jí)沉淀池易揚(yáng)塵材料運(yùn)輸采用密閉罐車(chē)，堆放區(qū)設(shè)置霧炮機(jī)（覆蓋率30m）噪聲控制：選用低噪聲設(shè)備，破碎機(jī)、發(fā)電機(jī)設(shè)置隔音罩夜間施工噪聲控制在55dB以下（居民區(qū)），配備噪聲監(jiān)測(cè)儀（每2小時(shí)記錄）敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障（高度3m，降噪量≥25dB）污水處理：基坑排水經(jīng)三級(jí)沉淀池（每級(jí)容積5m3）處理后排放施工廢水pH值控制在6-9之間，懸浮物≤150mg/L油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤1×10??cm/s），防止油污滲漏六、安全文明施工（一）安全防護(hù)措施基坑安全：坡頂2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載（堆載限值≤10kPa），設(shè)置擋水墻（高30cm）上下通道采用鋼制爬梯（寬度1.2m，踏步間距30cm），設(shè)置安全護(hù)欄每日開(kāi)工前進(jìn)行基坑穩(wěn)定性檢查，遇雨天增加檢查頻次臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)（總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱）配電箱配備防雨棚，安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）夜間施工照明采用鏑燈（2000W），照明度不低于50lux機(jī)械作業(yè)：挖掘機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，設(shè)置機(jī)械操作警戒區(qū)特種作業(yè)人員持證上崗，機(jī)械定期檢查（每日班前檢查、每周專(zhuān)項(xiàng)檢查）吊裝作業(yè)設(shè)置專(zhuān)職指揮，吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒線（二）環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%（采用防塵網(wǎng)或綠化）出入口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)（長(zhǎng)8m×寬4m），配備高壓水槍及三級(jí)沉淀池易揚(yáng)塵材料運(yùn)輸采用密閉罐車(chē)，堆放區(qū)設(shè)置霧炮機(jī)（覆蓋率30m）噪聲控制：選用低噪聲設(shè)備，破碎機(jī)、發(fā)電機(jī)設(shè)置隔音罩夜間施工噪聲控制在55dB以下（居民區(qū)），配備噪聲監(jiān)測(cè)儀（每2小時(shí)記錄）敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障（高度3m，降噪量≥25dB）污水處理：基坑排水經(jīng)三級(jí)沉淀池（每級(jí)容積5m3）處理后排放施工廢水pH值控制在6-9之間，懸浮物≤150mg/L油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤1×10??cm/s），防止油污滲漏七、應(yīng)急預(yù)案（一）突發(fā)事件處置基坑坍塌事故：立即啟動(dòng)紅色預(yù)警，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人第一時(shí)間組織人員疏散（向上風(fēng)向撤離）啟用備用發(fā)電機(jī)供電，利用挖掘機(jī)快速清理坍塌體，設(shè)置臨時(shí)支護(hù)醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷人員進(jìn)行初步救治（止血、固定），同時(shí)撥打120急救電話地下管線損壞：發(fā)現(xiàn)自來(lái)水管道破裂時(shí)，立即關(guān)閉上游閥門(mén)，啟用備用排水系統(tǒng)燃?xì)庑孤r(shí)，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁明火，疏散人員至50米外，撥打燃?xì)夤緭屝揠娫捦ㄐ殴饫|損壞時(shí)，立即通知運(yùn)營(yíng)商，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等待專(zhuān)業(yè)搶修（二）防汛防臺(tái)措施現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備沙袋2000袋、擋水板（2m×1m）50塊、抽水泵6臺(tái)（含備用）臺(tái)風(fēng)預(yù)警發(fā)布后1小時(shí)內(nèi)完成圍擋加固（增設(shè)斜撐間距3m），材料堆放區(qū)設(shè)置防風(fēng)纜繩暴雨天氣加密基坑監(jiān)測(cè)頻次（每30分鐘一次），提前降低地下水位至基底以下1m（三）應(yīng)急物資儲(chǔ)備建立應(yīng)急物資庫(kù)，儲(chǔ)備應(yīng)急照明（手電筒20個(gè)、應(yīng)急燈15臺(tái)）、醫(yī)療急救箱（4套）、滅火器（8kg干粉30具）、應(yīng)急通訊設(shè)備（對(duì)講機(jī)10臺(tái)、衛(wèi)星電話1部），所有物資每季度檢查一次，確保完好率100%。八、交通疏解方案（一）交通組織措施臨時(shí)通道設(shè)置：采用"占一還一"原則，利用道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道改造臨時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)道（寬度3.2m）設(shè)置交通隔離墩（高度80cm，間距1.5m），安裝反光膜及導(dǎo)向箭頭臨時(shí)通道路面鋪設(shè)200mm厚C30混凝土+100mm瀝青面層智能交通引導(dǎo)：在周邊3個(gè)主要路口設(shè)置LED交通誘導(dǎo)屏，實(shí)時(shí)顯示繞行路線通過(guò)交通廣播每30分鐘播報(bào)路況信息，推送導(dǎo)航軟件施工提醒高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）增派6名交通協(xié)管員（二）繞行路線規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)?yán)@行路線：東向西方向：經(jīng)XX路→XX大道→XX路（總繞行距離2.3km）西向東方向：經(jīng)XX中路→XX橋→XX快速路（總繞行距離3.1km）設(shè)置繞行指示牌12塊（含2塊可變信息標(biāo)志），夜間開(kāi)啟太陽(yáng)能警示燈公共交通調(diào)整：臨時(shí)取消2個(gè)公交站點(diǎn)，增設(shè)3個(gè)臨時(shí)停靠站（配備候車(chē)亭）協(xié)調(diào)公交公司增加2條臨時(shí)接駁線路，發(fā)車(chē)間隔15分鐘/班在臨時(shí)站點(diǎn)設(shè)置志愿者服務(wù)崗（6:00-22:00），提供線路咨詢九、施工總結(jié)與移交（一）竣工資料編制完成12卷竣工資料編制，包括工程概況、施工日志、測(cè)量記錄、試驗(yàn)報(bào)告、隱蔽工程驗(yàn)收記錄等，所有資料需經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，符合《建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范》（GB/T50328-2014）要求。（二）工程移交程序組織施工單位自檢（合格率100%）→監(jiān)理驗(yàn)收（關(guān)鍵項(xiàng)目合