2025年汽車(chē)修理工(高級(jí))試題2025年汽車(chē)修理工(高級(jí))試題試題11、【單選題】()不是汽車(chē)行駛跑偏的原因。(A)A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足2、【單選題】()在離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，可中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞，以滿(mǎn)足汽車(chē)短暫停車(chē)和滑行情況的需要。3、【單選題】()是輪胎異常磨損的原因。(D)A、減振器性能減弱4、【單選題】()用于測(cè)試導(dǎo)線斷路。(A)5、【單選題】()用于測(cè)試導(dǎo)線短路。(A)B、氣壓表7、【單選題】一般用()進(jìn)行內(nèi)圓柱表面研磨。(C)8、【單選題】下列選項(xiàng)中屬于職業(yè)道德范疇的是()。(D)9、【單選題】下列選項(xiàng)中，()不是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成大修送修標(biāo)志。10、【單選題】豐田凌志400裝備()式空氣流量計(jì)。(D)B、熱線大修條件作為大修送修標(biāo)志的是()。(B)D、面包車(chē)12、【單選題】企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是()。(B)13、【單選題】全面質(zhì)量管理的英文縮寫(xiě)是()。(B)室積炭過(guò)多。對(duì)于以上說(shuō)法()。(C)B、乙正確認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。(B)A、甲正確孔不能回油會(huì)導(dǎo)致()。(C)B、制動(dòng)抱死18、【單選題】制動(dòng)踏板軸卡滯會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)()。(A)19、【單選題】前輪定位檢測(cè)應(yīng)該使用()。(C)422、【單選題】合同是由當(dāng)事人在()基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的D、對(duì)立23、【單選題】在企業(yè)的活動(dòng)中，()不符合平等尊重的要求。(D)平面就和磁感應(yīng)線()。(B)A、平行C、斜交25、【單選題】在讀取故障代碼之前，應(yīng)先()。(A)計(jì)文件上(),對(duì)設(shè)計(jì)文件負(fù)責(zé)。(B)27、【單選題】當(dāng)一段導(dǎo)體切割磁感應(yīng)線時(shí)，下面說(shuō)法正確的是()C、會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)D、有感應(yīng)磁場(chǎng)阻礙導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)28、【單選題】怠速工況下，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給()的混合氣。(B)A、多而濃B、少而濃C、多而稀D、少而稀29、【單選題】拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮,感覺(jué)阻力的大校甲說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說(shuō)明減振器的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說(shuō)明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。C、二者都正確D、二者都不正確30、【單選題】拆下火花塞，觀察絕緣體裙部顏色，()并且干凈，C、灰白色31、【單選題】無(wú)軌電車(chē)屬于()。C、商用車(chē)D、乘用車(chē)33、【單選題】柴油機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從噴油時(shí)刻、()、壓縮終了時(shí)A、燃油霧化36、【單選題】檢驗(yàn)氣門(mén)密封性，常用且簡(jiǎn)單可行的方法是()。(B)C、口吸示3-5A而不做間歇擺動(dòng)，則可能()。(B)39、【單選題】汽車(chē)產(chǎn)生側(cè)滑的原因是()。(C)40、【單選題】汽車(chē)加速行駛時(shí)()。(D)41、【單選題】汽車(chē)變速器變速叉軸與蓋或殼體承孔的配合間隙為(42、【單選題】汽車(chē)的通風(fēng)系統(tǒng)要求()。(D)43、【單選題】汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是()。(D)44、【單選題】汽車(chē)車(chē)速傳感器一般安裝在()上。(D)45、【單選題】焊接時(shí)，一次施焊長(zhǎng)度越長(zhǎng)，焊接應(yīng)力()。(A)A、越大46、【單選題】愛(ài)崗敬業(yè)的具體要求是()。(C)48、【單選題】線性集成電路屬于()集成電路。(A)49、【單選題】自動(dòng)變速器中的換檔執(zhí)行元件中，()不是依靠液壓D、以上均正確51、【單選題】表面粗糙度一般是因()形成的。(B)52、【單選題】裝配工作效率不用()作為指標(biāo)評(píng)價(jià)。(C)螺釘擰到底，再退回()圈。(C)56、【單選題】踩下汽車(chē)制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中()。(A)A、直動(dòng)式E、雙向式58、【判斷題】()QFC—4型微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可判斷柴油機(jī)59、【判斷題】()二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車(chē)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180°kPa,后輪190kPa。(√)60、【判斷題】()任何水都可以直接作為冷卻水加注在汽車(chē)水箱內(nèi)。(×)61、【判斷題】()凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于0.025mm時(shí)，應(yīng)更換凸輪軸。(×)62、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，用手接觸噴油器，應(yīng)有振動(dòng)感。(×)63、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。(×)64、【判斷題】()變速器輸出軸螺母擰緊力矩為100NM。(×)65、【判斷題】()噴油器開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。(×)66、【判斷題】()在測(cè)量制動(dòng)時(shí)，為了獲得足夠的附著力以避免車(chē)輪抱死，允許在車(chē)輛上增加足夠的附加質(zhì)量和施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作67、【判斷題】()如果發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都超過(guò)30秒鐘或連續(xù)踏啟動(dòng)桿在10次以上才能啟動(dòng)，均屬啟動(dòng)困難。(√)68、【判斷題】()對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于中速時(shí)，機(jī)油壓69、【判斷題】()將柴油機(jī)噴油泵供油自動(dòng)提前角向右旋轉(zhuǎn)可以減小供油提前角。(×)70、【判斷題】()日常維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行，以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。(×)71、【判斷題】()機(jī)油泵的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。(√)72、【判斷題】()桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙是靠第3道主軸承的止推片來(lái)保證的。(√)73、【判斷題】()檢測(cè)空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)應(yīng)采用發(fā)光二極管。(×)74、【判斷題】()模擬觸發(fā)葉輪葉片在氣隙中動(dòng)作，如果高壓線端部跳火，說(shuō)明霍爾發(fā)生器有故障。(×)75、【判斷題】()液壓行車(chē)制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車(chē)踏板行程應(yīng)不得超過(guò)100mm。(×)76、【判斷題】()用萬(wàn)用表檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火控制器端子電阻可以確定點(diǎn)火控制器或有關(guān)電路故障。(×)77、【判斷題】()用手觸摸制動(dòng)鼓和輪轂軸承若發(fā)現(xiàn)過(guò)熱，肯定是制動(dòng)跑偏故障。(×)78、【判斷題】()電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將油壓表接在供油管和分配管之間。(√)79、【判斷題】()維修空調(diào)時(shí)，若有移動(dòng)式空調(diào)維修臺(tái)，就無(wú)需其他工具。(×)80、【判斷題】()試燈法只能測(cè)試出照明燈的斷路故障，不能測(cè)試短路故障。(×)81、【判斷題】()進(jìn)行燃油壓力檢測(cè)時(shí)，電動(dòng)燃油泵的泵油壓力就是燃油”安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通”表的指示壓力。(×)82、【判斷題】()高阻抗噴油器的阻值約為0.8～1.5Ω。(×)83、【判斷題】QD124型起動(dòng)機(jī)，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，電壓8V電流不大于90A。(×)84、【判斷題】全面質(zhì)量管理概念最早是由美國(guó)質(zhì)量管理專(zhuān)家提85、【判斷題】在使用汽車(chē)油耗計(jì)時(shí)一定要在傳感器入口前安裝一個(gè)燃86、【判斷題】在診斷與排除汽車(chē)制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一待排除的有制動(dòng)系故障的汽車(chē)。(√)87、【判斷題】平板式汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試重復(fù)性好但不安全。()(88、【判斷題】有的發(fā)動(dòng)機(jī)由于有了A/F的最優(yōu)控制，因而不需設(shè)置廢氣89、【判斷題】檢查自動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用時(shí)，應(yīng)將操縱手柄置于D90、【判斷題】模擬式示波器能即時(shí)反映線路中的狀態(tài)，掃描速度快，91、【判斷題】汽缸鏜磨后，表面粗糙度大修標(biāo)準(zhǔn)Ra≤0.32μm。()92、【判斷題】汽車(chē)前橋總成的大修送修標(biāo)志是轉(zhuǎn)向節(jié)上軸承損壞。(93、【判斷題】汽車(chē)行使一定里程后，用手觸摸制動(dòng)鼓感覺(jué)發(fā)熱，這種現(xiàn)象屬于制動(dòng)跑偏。(×)94、【判斷題】汽車(chē)起步時(shí)，車(chē)身發(fā)抖并能聽(tīng)到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車(chē)速變化時(shí)響聲更加明顯。車(chē)輛在高速擋用小油門(mén)行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障。(√)96、【判斷題】汽車(chē)車(chē)輪速度傳感器安裝在曲軸前。()(×)98、【判斷題】目前汽車(chē)上空調(diào)系統(tǒng)大多采用立式往復(fù)壓縮機(jī)和斜板盤(pán)式壓縮機(jī)。()(√)1、【單選題】()不是汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。(A)2、【單選題】()不是汽車(chē)行駛跑偏的原因。(A)D、車(chē)架變形3、【單選題】()不是輪胎異常磨損的原因。(A)4、【單選題】()不能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖不能鎖定。(D)5、【單選題】()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖不能鎖定。(D)6、【單選題】()的作用是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的高壓電放電，擊穿火花D、火花塞7、【單選題】下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。(D)8、【單選題】下列因素中造成汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的原因是()。(B)9、【單選題】下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。(B)D、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損10、【單選題】下列現(xiàn)象不會(huì)造成除霜熱風(fēng)不足的是(D)A、除霜風(fēng)門(mén)調(diào)整不當(dāng)B、出風(fēng)口堵塞11、【單選題】為了避免汽車(chē)側(cè)翻，應(yīng)使側(cè)滑發(fā)生在翻倒()。(A)AD、之前或之后12、【單選題】以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是()。(D)A、汽油泵與氣缸體間襯墊過(guò)厚B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過(guò)近或過(guò)遠(yuǎn)C、進(jìn)氣歧管襯墊損壞D、排氣歧管襯墊損壞13、【單選題】企業(yè)文化的功能不包括()。(D)14、【單選題】全面質(zhì)量管理的英文縮寫(xiě)是()。(B)常工作。乙說(shuō)電流表指示值表明蓄電池充電狀況。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(A、甲正確17、【單選題】制動(dòng)鉗體缸筒()誤差應(yīng)不大于0.02mm。(B)A、圓度18、【單選題】制動(dòng)鼓失圓，將不能導(dǎo)致()。(B)B、無(wú)制動(dòng)19、【單選題】發(fā)光二極管的正向?qū)妷簽?)V。(D)20、【單選題】合同是由當(dāng)事人在()基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的B、合作22、【單選題】在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是()。(A)23、【單選題】在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。(D)A、開(kāi)關(guān)式B、全機(jī)械式D、滑動(dòng)電阻式25、【單選題】安裝好制動(dòng)凸輪軸后，應(yīng)使兩軸軸向間隙不大于()m26、【單選題】安裝桑塔納2000型轎車(chē)AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒形帶，應(yīng)使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與()平面標(biāo)記對(duì)齊。(B)D、齒帶張緊輪27、【單選題】待修件是指具有較好()的零件。(B)A、修理工藝B、修理價(jià)值D、幾何形狀28、【單選題】拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮,感覺(jué)阻力的大校甲說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說(shuō)明減振器的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說(shuō)明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。C、二者都正確D、二者都不正確29、【單選題】整流電路是利用二極管的()把交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐贰?A)A、單向?qū)щ娦訠、熱敏特性C、光敏特性D、電阻特性30、【單選題】斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角，稱(chēng)為(C、觸點(diǎn)提前角D、觸點(diǎn)滯后角31、【單選題】無(wú)軌電車(chē)屬于()。(C)A、轎車(chē)B、貨車(chē)C、商用車(chē)的搖臂是()。(A)A、中間搖臂33、【單選題】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是。(C)A、配氣相位失準(zhǔn)B、汽缸壓力低34、【單選題】桑塔納2000時(shí)代超人裝備()式空氣流量計(jì)。(C)35、【單選題】檢查制動(dòng)器彈簧時(shí)，用()測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)C、角尺37、【單選題】檢驗(yàn)氣門(mén)密封性，常用且簡(jiǎn)單可行的方法是()。(B)C、口吸39、【單選題】汽車(chē)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)使用()后，須接受有關(guān)部門(mén)的檢查40、【單選題】汽車(chē)修理工藝規(guī)范主要指()。(A)A、數(shù)據(jù)、熱處理及機(jī)械性能B、技術(shù)要求C、技術(shù)規(guī)范D、特殊條件41、【單選題】汽車(chē)變速器變速叉軸與蓋或殼體承孔的配合間隙為(取暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)()時(shí)能正常工作。(C)43、【單選題】汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)通常采用()。(C)B、百公里油耗C、油耗率44、【單選題】汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速是指()。(D)B、以低擋行駛最省油的車(chē)速C、以中間擋位行駛最省油的車(chē)速D、以高擋行駛最省油的車(chē)速45、【單選題】液力挺柱在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，挺柱有效長(zhǎng)度()。(B、變短C、保持不變D、依機(jī)型而定，可能變長(zhǎng)也可能變短46、【單選題】用內(nèi)徑表及外徑千分尺進(jìn)行測(cè)量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應(yīng)不大于mm。(B)蹄片是()。(B)50、【單選題】職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到()的作用。(D)度調(diào)整是利用()來(lái)進(jìn)行的。(A)52、【單選題】進(jìn)行汽車(chē)二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為()r/min時(shí)，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于90r/min。(D)53、【單選題】進(jìn)行汽車(chē)二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為()r/min時(shí)，點(diǎn)火電壓應(yīng)為8～10kV。(D)B、400C、600D、80054、【多選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，使用單位使用未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備的責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處()以上()以下罰款。(AC)55、【判斷題】()凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于0.025mm時(shí)，應(yīng)更換凸輪軸。(×)56、【判斷題】()變速器驗(yàn)收時(shí)不得有自行脫檔、跳檔和亂檔現(xiàn)象,但變速桿可有抖動(dòng)現(xiàn)象。(×)57、【判斷題】()噴油器開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。(×)58、【判斷題】()對(duì)廢氣排放檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、點(diǎn)火正時(shí)、冷卻水和潤(rùn)滑油的溫度都應(yīng)符合要求。(√)59、【判斷題】()排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮，說(shuō)明系統(tǒng)故障代碼未被清除。(×)60、【判斷題】()校正后的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸彎曲度應(yīng)不大于0.03mm。(61、【判斷題】()檢測(cè)起動(dòng)線路要求起動(dòng)線路的連接應(yīng)符合原車(chē)技術(shù)要求。(√)62、【判斷題】()汽車(chē)故障診斷儀就是解碼儀。(×)63、【判斷題】()液壓制動(dòng)系統(tǒng)排氣要在裝車(chē)之前。(×)64、【判斷題】()液壓泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的一種執(zhí)行元件。(×)65、【判斷題】()液壓行車(chē)制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車(chē)踏板行程應(yīng)不得超過(guò)100mm。(×)66、【判斷題】()游標(biāo)卡尺內(nèi)量爪測(cè)量外表面，外量爪測(cè)量?jī)?nèi)表面67、【判斷題】()用萬(wàn)用表檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火控制器端子電阻可以確定點(diǎn)火控制器或有關(guān)電路故障。(×)68、【判斷題】()電容器的作用是吸收觸點(diǎn)打開(kāi)時(shí)點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì)，減少觸點(diǎn)火花，保護(hù)觸點(diǎn)。(√)69、【判斷題】()電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將油壓表接在供油管和分配管之間。(√)70、【判斷題】()硅油風(fēng)扇離合器漏油，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)升高，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。(×)71、【判斷題】()空氣流量計(jì)用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸入的空氣量72、【判斷題】()起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)種類(lèi)有機(jī)械操縱式和增速機(jī)構(gòu)式兩類(lèi)。(×)73、【判斷題】()進(jìn)氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定能引起電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良。(√)74、【判斷題】()進(jìn)行柴油機(jī)噴油器密封試驗(yàn)時(shí)，噴油器不允許有微量的滴油現(xiàn)象。(√)75、【判斷題】《合同法》規(guī)定，當(dāng)事人訂立合同，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。(√)76、【判斷題】不同地區(qū)、不同氣候條件，可采用單一采暖或單一冷氣77、【判斷題】制冷劑不足是由于泄露所致，將制冷劑補(bǔ)足即可。(×)78、【判斷題】辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂(lè)，有求必應(yīng)。()(×)79、【判斷題】發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸磨損檢驗(yàn)，需選取三個(gè)載面進(jìn)行檢測(cè)。80、【判斷題】因?yàn)槲⑻幚砥鬟\(yùn)行速度非常快，所以數(shù)字或示波器屏幕81、【判斷題】檢查起動(dòng)機(jī)換向器表面若有輕微燒蝕，應(yīng)用“00”號(hào)砂紙打磨，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)車(chē)削。(√)82、【判斷題】汽車(chē)修理工藝是將方案內(nèi)容用條文、圖表形式予以確83、【判斷題】汽車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)力與附著力有關(guān)。(84、【判斷題】汽車(chē)四輪定位檢測(cè)下在靜態(tài)情況進(jìn)行?！?85、【判斷題】汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功檢驗(yàn)需在路試中進(jìn)行。(×)86、【判斷題】在符合有關(guān)氣瓶安全技術(shù)規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的條件下，氣瓶制造單位可按氣瓶充裝單位的要求，生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)氣瓶。()87、【判斷題】汽車(chē)底盤(pán)輸出最大驅(qū)動(dòng)力功率一般簡(jiǎn)稱(chēng)底盤(pán)輸出最大功88、【判斷題】汽車(chē)電器部件都與車(chē)身直接搭鐵。()(×)89、【判斷題】汽車(chē)行使一定里程后，用手觸摸制動(dòng)鼓，若個(gè)別制動(dòng)鼓發(fā)熱，則故障在車(chē)輪制動(dòng)器。(√),無(wú)卡阻現(xiàn)象。(√)1、【單選題】()不是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。(A)2、【單選題】()不是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。(A)3、【單選題】()不是輪胎異常磨損的原因。(A)4、【單選題】()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鎖按鈕鎖定兩扇車(chē)門(mén)。(D5、【單選題】()導(dǎo)致前排乘員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。(D)6、【單選題】()的作用是使儲(chǔ)氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減C、限壓閥7、【單選題】()的作用是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的高壓電放電，擊穿火花8、【單選題】()的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。(C)9、【單選題】下列()不裝備真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置。(D)10、【單選題】下列因素中造成汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的原因是()。(B)11、【單選題】下面不是盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)的是()。(D)箱、螺旋齒輪，特別是多種車(chē)用()的潤(rùn)滑.(A)14、【單選題】以下屬于汽缸蓋螺紋損傷的原因的是()。(A)15、【單選題】企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是()。(B)16、【單選題】低檔、倒檔制動(dòng)帶()調(diào)節(jié)螺釘。(A)A、共用17、【單選題】使用汽車(chē)空調(diào)時(shí)，下列()影響制冷效果。(D)擺動(dòng)大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。(C)C、甲乙都正確D、甲乙都不正確19、【單選題】減小進(jìn)氣道與進(jìn)氣管的阻力可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的()。(C、熱效率D、燃燒效率20、【單選題】制動(dòng)鼓失圓，將不能導(dǎo)致()。(B)A、車(chē)輛行駛跑偏B、無(wú)制動(dòng)C、制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)D、制動(dòng)距離變長(zhǎng)21、【單選題】變速器殼體上平面長(zhǎng)度不大于mra。(C),空載時(shí)為()。(C)24、【單選題】對(duì)于鑄鐵或鋁合金汽缸體所出現(xiàn)的裂紋、砂眼最好用(B、磨削法D、堵漏法D、0.15～0.2527、【單選題】請(qǐng)找出圖中存在的安全隱患()28、【單選題】整流電路是利用二極管的()把交流電變?yōu)橹绷麟姷腄、電阻特性29、【單選題】曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進(jìn)行()。(30、【單選題】本田雅閣四輪定位的檢測(cè)與調(diào)整的順序?yàn)?)。(A)D、前輪最大轉(zhuǎn)向角→車(chē)輪外傾角→前束→主銷(xiāo)后傾角33、【單選題】檢查制動(dòng)器彈簧時(shí)，用()測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)C、角尺示3—5A而不做間歇擺動(dòng)，則可能()。(B)不應(yīng)大于()。(A)36、【單選題】汽車(chē)產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退的原因是()。(B)37、【單選題】汽車(chē)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)量裝置主要有()兩種。(D)A、38、【單選題】汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)()。(B)39、【單選題】汽車(chē)模擬示波器的波形軌跡()。(C)40、【單選題】汽車(chē)的通風(fēng)系統(tǒng)要求()。(D)的不同類(lèi)型分別制定，主要分為()類(lèi)。(C)B、442、【單選題】汽車(chē)通風(fēng)系統(tǒng)一般為()。(C)43、【單選題】活塞在制造中，其頭部有一定的錐度，主要是考慮了(44、【單選題】電子控制單元的英文縮寫(xiě)是()。(A)45、【單選題】電控懸架系統(tǒng)中，()是可調(diào)阻尼力減震器的組成之C、回轉(zhuǎn)閥46、【單選題】電控自動(dòng)變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為()Ω。(47、【單選題】硅管的導(dǎo)通電壓()。(C)C、約為0.7VD、約為0.3V48、【單選題】空調(diào)系統(tǒng)外面空氣管道打開(kāi)，會(huì)造成()。(D)C、間斷制冷勢(shì)，其大小與()成正比。(D)50、【單選題】職業(yè)道德的穩(wěn)定性和連續(xù)性是()。(B)A、絕對(duì)的51、【單選題】自動(dòng)變速器的組成中不包括()。(D)52、【單選題】自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為()式。(A)A、電磁C、光電53、【單選題】若ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫低于50℃,則按水溫為()℃控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。(D)54、【單選題】若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查。(C)A、排氣歧管B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化器55、【單選題】解放CA1092型汽車(chē)變速器殼體()誤差可用百分表測(cè)A、端面跳動(dòng)量B、直線度C、平面度D、位置度58、【判斷題】()《合同法》規(guī)定，當(dāng)事人訂立合同，應(yīng)當(dāng)具有相59、【判斷題】()變速器蓋的變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直60、【判斷題】()在空載狀態(tài)下，駐車(chē)制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車(chē)在坡度為20%、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于5min。(√)61、【判斷題】()對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500～600r/min時(shí)，真空度應(yīng)為50～70KPa。(√)62、【判斷題】()將柴油機(jī)噴油泵供油自動(dòng)提前角向右旋轉(zhuǎn)可以減小供油提前角。(×)63、【判斷題】()怠速控制閥僅在怠速時(shí)工作。(×)64、【判斷題】()汽車(chē)故障診斷儀就是解碼儀。(×)65、【判斷題】()游標(biāo)卡尺內(nèi)量爪測(cè)量外表面，外量爪測(cè)量?jī)?nèi)表面66、【判斷題】()用正時(shí)燈檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角，應(yīng)將正時(shí)記號(hào)對(duì)正上止點(diǎn)前11°~13°的地方。(×)67、【判斷題】()空氣流量計(jì)用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸入的空氣量68、【判斷題】()蓄電池上的通氣孔應(yīng)經(jīng)常保持清潔。(√)69、【判斷題】()裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力不均勻會(huì)導(dǎo)致汽缸體翹曲變形70、【判斷題】()試燈法只能測(cè)試出照明燈的斷路故障，不能測(cè)試短路故障。(×)71、【判斷題】()讀解故障代碼，只能用解碼器直接讀取，不可以通過(guò)警告燈讀取故障代碼。(×)72、【判斷題】()起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)種類(lèi)有機(jī)械操縱式和增速機(jī)構(gòu)式兩類(lèi)。(×)73、【判斷題】()進(jìn)行燃油壓力檢測(cè)時(shí)，電動(dòng)燃油泵的泵油壓力就是燃油表的指示壓力。(×)74、【判斷題】制冷劑不足是由于泄露所致，將制冷劑補(bǔ)足即可。(×)75、【判斷題】《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》規(guī)定，對(duì)同一生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其有關(guān)人員的同一安全生產(chǎn)違法行為，可以給予兩次以上罰款的行政處罰。(×)【人工解析】第五十四條對(duì)同一生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其有關(guān)人員的同一安全生產(chǎn)違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰。76、【判斷題】發(fā)動(dòng)機(jī)竣工后，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，速度改變，過(guò)渡圓滑，加速77、【判斷題】變速器輸山軸彎曲變形應(yīng)采用冷法校正。(√)78、【判斷題】安裝汽缸墊時(shí)，應(yīng)使有“OPENTOP”標(biāo)記的一面朝向汽缸蓋。(×)79、【判斷題】有制動(dòng)跑偏故障的汽車(chē)即使駕駛員緊握方向盤(pán)方能保證直線行駛，帶勵(lì)也可能會(huì)跑偏。(√)80、【判斷題】機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器螺桿螺母總成分解時(shí)，應(yīng)作出標(biāo)記82、【判斷題】檢查起動(dòng)機(jī)換向器表面若有輕微燒蝕，應(yīng)用“00”號(hào)砂83、【判斷題】模擬式示波器能即時(shí)反映線路中的狀態(tài)，掃描速度快，84、【判斷題】氟利昂R12無(wú)色無(wú)味，容易使人中毒。(×)85、【判斷題】汽車(chē)前橋總成的大修送修標(biāo)志是轉(zhuǎn)向節(jié)上軸承損壞。(86、【判斷題】汽車(chē)四輪定位檢測(cè)下在靜態(tài)情況進(jìn)行。()(√)87、【判斷題】汽車(chē)容積式油耗計(jì)有定容式和變?nèi)菔絻煞N。()(×)88、【判斷題】汽車(chē)底盤(pán)輸出最大驅(qū)動(dòng)力功率一般簡(jiǎn)稱(chēng)底盤(pán)輸出最大功89、【判斷題】汽車(chē)的最高車(chē)速是指汽車(chē)能達(dá)到的最高行駛速度。(90、【判斷題】熱水開(kāi)關(guān)處于暖的位置時(shí)，將冷卻水道打開(kāi)。(√)91、【判斷題】電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器可測(cè)量進(jìn)氣管的進(jìn)氣壓力。(92、【判斷題】若發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而增大93、【判斷題】貨車(chē)車(chē)架變形檢驗(yàn)只進(jìn)行裂紋、鉚釘松動(dòng)、變形檢查即94、【判斷題】進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。(√)95、【判斷題】飛輪殼后端面對(duì)曲軸主軸承孔軸線徑向跳動(dòng)一般不大于096、【判斷題】()在雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈的個(gè)數(shù)是該發(fā)97、【判斷題】()在發(fā)動(dòng)機(jī)的任何工作狀態(tài)下，都可對(duì)電控系統(tǒng)的電氣元件進(jìn)行檢修。(×)98、【判斷題】()按齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不同變速器類(lèi)型可分為行星齒輪式自動(dòng)變速器和平行軸式自動(dòng)變速器兩種。絕大多數(shù)轎車(chē)采用平行軸式自動(dòng)變速器。(×)滅。(×)100、【判斷題】()調(diào)查報(bào)告常見(jiàn)的有科技情況、科技會(huì)議、科學(xué)研1、【單選題】()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。(B)A、輪胎異常磨損2、【單選題】()不是汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。(A)3、【單選題】()只允許液流向一個(gè)方向通過(guò)，對(duì)另一個(gè)方向的液流A、壓力閥C、方向閥4、【單選題】()是無(wú)氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。(D)5、【單選題】()的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水強(qiáng)制循環(huán)。(A)A、水泵B、風(fēng)扇6、【單選題】()的功用是使汽車(chē)停放可靠，防止汽車(chē)滑溜，便于上7、【單選題】()能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖不能鎖定。(D)8、【單選題】2.5t以下的各種小轎車(chē)、面包車(chē)適宜選用()進(jìn)行舉升D、下面11、【單選題】下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)低壓油路供給裝置的是()。(A)D、高壓油管12、【單選題】下面不是盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)的是()。(D)符合大修條件作為大修送修標(biāo)志的是()。(B)C、轎車(chē)修標(biāo)志的是()。(A)擺動(dòng)大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。(C)B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確20、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。甲說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸火花塞不工作可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸高壓線斷路可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。二人中正確的是()。(C)C、二者都正確D、二者都不正確21、【單選題】關(guān)于喇叭不響故障，甲說(shuō)喇叭不響故障的原因可能是喇叭按鈕接觸不良；乙說(shuō)喇叭不響故障的原因可能是喇叭銜鐵氣隙過(guò)大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)。(C)B、乙正確C、甲乙都正確簧片彈力過(guò)弱。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。(C)認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。()B、乙正確你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。(A)A、甲正確室積炭過(guò)多。對(duì)于以上說(shuō)法()。(),一般高、低壓側(cè)壓力均高，外表有結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象。乙說(shuō)膨脹閥開(kāi)度過(guò)小，一般高、低壓側(cè)壓力均低氣制冷不足。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。(29、【單選題】前懸是汽車(chē)最前端至()中心線的距離。(A)A、前軸D、后輪B、百分表33、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿軸線方向磨損呈()的特點(diǎn)。(A)D、中間大左向右的自由轉(zhuǎn)角不得大于()。(C)37、【單選題】在路試檢測(cè)汽車(chē)油耗時(shí)，一般采用油耗傳感器與()38、【單選題】如水溫傳感器失效，會(huì)導(dǎo)致()。(B)39、【單選題】對(duì)于油壓千斤頂重物應(yīng)置于()。(A)稱(chēng)為》(B)41、【單選題】形狀誤差曲線上當(dāng)相鄰兩波峰(或波谷)間的距離為(42、【單選題】我國(guó)在進(jìn)行最高車(chē)速試驗(yàn)時(shí)，要求汽車(chē)載荷為()。(A、滿(mǎn)載B、半載43、【單選題】按時(shí)更發(fā)動(dòng)機(jī)換冷卻液時(shí)，普通冷卻液應(yīng)每()更換一次。(B)44、【單選題】整流電路是利用二極管的()把交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐贰?A)A、單向?qū)щ娦訠、熱敏特性C、光敏特性45、【單選題】本田車(chē)系A(chǔ)BS采用的是()制動(dòng)力調(diào)節(jié)器。(A)A、液壓調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式B、電機(jī)調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式C、循環(huán)式D、定容式46、【單選題】校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進(jìn)A、時(shí)效處理限值為()MPa,各缸壓力差應(yīng)小于()MPa。(C)節(jié)叉和()組成。(C)B、滾針D、雙聯(lián)叉49、【單選題】汽車(chē)上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于()式液壓傳動(dòng)A、動(dòng)力式C、壓力式51、【單選題】汽車(chē)修理擠壓強(qiáng)化用于()的加工。(B)52、【單選題】汽車(chē)制動(dòng)器的內(nèi)張雙蹄式鼓式制動(dòng)器，以制動(dòng)鼓的(B、外圓柱附著系數(shù)隨滑移率增加而()。(A)54、【單選題】汽車(chē)左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會(huì)導(dǎo)致()。(D)55、【單選題】汽車(chē)氣壓制動(dòng)排氣緩慢或不排氣，應(yīng)檢查()。(D)C、制動(dòng)閥56、【單選題】汽車(chē)獨(dú)立熱源取暖系統(tǒng)()。(B)58、【單選題】汽車(chē)空調(diào)轉(zhuǎn)速控制的信號(hào)取自()。(A)59、【單選題】汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力平衡方程式為()。(A)60、【單選題】愛(ài)崗敬業(yè)的具體要求是()。(C)62、【單選題】用鋸條鋸削扁鋼時(shí)，為了得到整齊的鋸口，應(yīng)從扁鋼(C、較窄63、【單選題】電