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文檔簡介
2026年一級建造師之一建鐵路工程實務考試題庫300道第一部分單選題(300題)1、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級()。
A.水泥砂漿應為M10;混凝土應為C20
B.水泥砂漿應為M10;混凝土應為C30
C.水泥砂漿應為M20;混凝土應為C20
D.水泥砂漿應為M20;混凝土應為C30
【答案】:A
2、當混凝土生產(chǎn)條件在較長時問內(nèi)不能保持一致,且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩(wěn)定,或在前一個檢驗期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準差時,應由不少于()的試件組成一個驗收批,采用標準差未知的統(tǒng)計方法評定。
A.3組
B.6組
C.10組
D.8組
【答案】:C
3、配制抗?jié)B混凝土應優(yōu)先選用()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥
【答案】:A
4、現(xiàn)場組織機構是為完成某工程項目而組建的專門管理組織,鐵路工程施工中一般稱作()。
A.項目經(jīng)營部
B.工程指揮部
C.項目經(jīng)理部
D.項目指揮部
【答案】:C
5、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認。
A.設計單位
B.施工單位
C.建設單位
D.監(jiān)理單位
【答案】:D
6、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m)且呈局部分布的軟土地段,可采用的軟土路基處理方法為()。
A.拋石擠淤法
B.開挖換填法
C.爆破法
D.袋裝砂井法
【答案】:B
7、線路施工樁點是指()。
A.標志線路中心位置的中線樁
B.標志路基施工界線的邊樁
C.標志線路中心位置的中線樁和標志路基施工界線的邊樁
D.平曲線控制樁
【答案】:C
8、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內(nèi)容可能影響投標文件編制的,招標人應當在投標截止時間至少()日前,以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。
A.10
B.14
C.15
D.20
【答案】:C
9、軌道工程施工前應按要求建立()軌道控制網(wǎng)。
A.CPO
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】:D
10、一般采用動力用電量的()作為生活的總用電量。
A.1%~3%
B.3%~5%
C.5%~10%
D.10%~15%
【答案】:C
11、正線軌道有條件時,特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用()。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.無砟道床
D.一級碎石道砟道床
【答案】:C
12、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的()。
A.單方用水量
B.攪拌時間
C.運輸距離
D.粗細骨料級配
【答案】:A
13、堆載預壓不得使用()。
A.黏土或砂黏土
B.碎石或卵石
C.飽和土或黃土
D.淤泥土或含垃圾雜物的填料
【答案】:D
14、路基加固工程施工放樣可采用()施測。
A.GNSSRTK法
B.水準儀坐標法
C.斷面儀施測法
D.橫斷面測量法
【答案】:A
15、在高速鐵路施工和運營期間,應對其構筑物作周期變形觀測,觀測時首先必須()。
A.采用不同觀測路線
B.使用不同的儀器
C.變換觀測人員
D.固定基準點
【答案】:D
16、鐵路隧道工程開挖爆破后,必須經(jīng)過最短的通風排煙時間即()以后,檢查人員方可進人工作面檢查。
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min
【答案】:B
17、路基填筑施T的四區(qū)段是指()。
A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段
B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段
C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段
D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段
【答案】:A
18、干砌片石護坡采用卵石砌筑時,同層卵石塊徑應大體一致,卵石(),裁砌擠緊。
A.短軸應平行坡面
B.短軸應垂直坡面
C.長軸應平行坡面
D.長軸應垂直坡面
【答案】:D
19、采用斜拉扣索施工的鋼管混凝土拱橋,懸臂拼裝拱肋合龍后,應按()順序松開扣索。
A.拱腳段、拱頂段、次拱腳段
B.拱腳段、次拱腳段、拱頂段
C.拱頂段、拱腳段、次拱腳段
D.拱頂段、次拱腳段、拱腳段
【答案】:B
20、混凝土護壁除()外,適用于各類土的開挖防護。
A.粗砂及沙性土
B.細砂及黏性土
C.流砂及沙性土
D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土
【答案】:D
21、鐵路工程價格信息,由工程造價管理機構收集、整理、分析,并()鐵路工程主要材料價格信息。
A.按月度發(fā)布
B.按季度發(fā)布
C.按年度發(fā)布
D.不定期發(fā)布
【答案】:B
22、施工單位應根據(jù)施工需要開展不定期復測維護,新建250~350km/h高速鐵路復測時間間隔不應大于()個月,新建200km/h及以下鐵路復測時間間隔不應大于()個月。
A.3,6
B.3,9
C.6,12
D.9,12
【答案】:C
23、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時,施工天窗時問不應少于()。
A.60min
B.70min
C.90min
D.180min
【答案】:D
24、隧道施工選擇輔助坑道施工方法時,考慮的主要因素是()。
A.施工條件
B.機械情況
C.開挖斷面
D.地質(zhì)條件
【答案】:D
25、對軟塑飽和粘性土地基,應優(yōu)先采用的處理方式是()。
A.強夯置換法
B.沖擊碾壓法
C.強夯法
D.撥動碾壓法
【答案】:A
26、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。
A.模板工
B.鋼筋工
C.砌筑工
D.電焊工
【答案】:D
27、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時,下列說法正確的是()。
A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2榀鋼架間距
B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距
C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m
D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m
【答案】:B
28、采用鏟運、推土機械方法施工時,一般情況下()之間的距離不大于1km。
A.填方區(qū)和挖方區(qū)
B.裝土區(qū)和卸土區(qū)
C.路塹和路堤
D.鏟運區(qū)和推土區(qū)
【答案】:B
29、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持()的原則。
A.先檢驗后使用
B.先使用后檢驗
C.邊使用邊檢驗
D.以上均可
【答案】:A
30、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級,每級墻高度不宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定,總高度不宜大于()。
A.10m
B.15m
C.18m
D.22m
【答案】:C
31、在鐵路工程項目站前工程施工中,線上工程工期主要是指()的工期。
A.路基工程
B.橋梁工程
C.隧道工程
D.鋪架工程
【答案】:D
32、施工階段經(jīng)評估為高風險和極高風險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道,超前地質(zhì)預報的責任主體單位為()單位。
A.建設
B.設計
C.施工
D.監(jiān)理
【答案】:B
33、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時,下列說法正確的是()。
A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2榀鋼架間距
B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距
C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m
D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m
【答案】:B
34、對未納入施工承包合同的甲供物資應當按照已完合格工程對應章節(jié)消耗數(shù)量和采購單價進行計價,其計價辦理單位是()。
A.建設單位
B.設計單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】:A
35、影響拌和混凝土流動性的主要因素是()。
A.水泥品種
B.水泥用量
C.混凝土單方用水量
D.混凝土含砂率
【答案】:C
36、單梁式架橋機架梁,當機動平車運送梁與主機對位工作完成后,下一道工序是()。
A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁
B.機上橫移梁或墩頂橫移梁
C.安裝支座落梁就位
D.支起機身兩側支腿
【答案】:A
37、下列檢測方法中,適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是()。
A.拔出法
B.小應變法
C.鉆芯法
D.回彈法
【答案】:B
38、高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各()m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。
A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】:C
39、在隧道防排水施工中,能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的設施是()。
A.防水板
B.盲溝
C.泄水孔
D.排水溝
【答案】:B
40、施工企業(yè)承擔跨鐵路局營業(yè)線工程的施工,按照施工計劃審批權限,對于影響跨局旅客列車停運的施工計劃應報()審批。
A.鐵道部
B.項目部所在地的鐵路局
C.兩個鐵路局
D.項目部所在地的車務段
【答案】:A
41、按隧道支護施工方法分,以下正確的是()。
A.整體式襯砌中的臨時支護
B.復合式襯砌中的永久支護
C.徑向支護和超前支護
D.整體式支護和復合式支護
【答案】:C
42、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌,滑道坡度要適當,安放要穩(wěn)固,裝卸12.5m長的鋼軌,滑行軌應不小于()根,裝卸25m長的鋼軌,滑行軌應不小于()根。
A.2,3
B.2,4
C.3,6
D.4,8
【答案】:B
43、噴射混凝土護壁適用于()的基坑。
A.穩(wěn)定性不好、滲水量少
B.穩(wěn)定性不好、滲水量多
C.穩(wěn)定性好、滲水量少
D.穩(wěn)定性好、滲水量多
【答案】:C
44、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準,下列屬于Ⅱ級圍巖判定特征的是()。
A.呈巨塊狀整體結構
B.呈巨塊狀或大塊狀結構
C.呈塊碎狀鑲嵌結構
D.呈碎石狀壓碎結構
【答案】:B
45、拱圈的施工順序正確的是()。
A.順時針
B.中間向兩側
C.兩側向中間
D.逆時針
【答案】:C
46、在特種水泥中,對抗折要求較高的路面工程一般采用()。
A.大壩水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.道路硅酸鹽水泥
D.砌筑水泥
【答案】:C
47、垂直開挖的坑壁條件中,對松軟土質(zhì)基坑深度不超過()。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m
【答案】:A
48、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時,不宜采用()
A.大塊模板
B.翻模
C.組合模板
D.滑模
【答案】:D
49、鐵路施工測量實行二級檢查一級驗收制度,其中驗收工作一般由工程的()單位組織實施。
A.設計
B.建設
C.監(jiān)理
D.施工
【答案】:C
50、根據(jù)鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法,工程排污費屬于()。
A.直接工程費
B.企業(yè)管理費
C.施工措施費
D.安全生產(chǎn)費
【答案】:B
51、施工通風方式應根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中,自然通風是利用洞室內(nèi)外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式,一般僅限于()。
A.短直隧道
B.長大隧道
C.曲線隧道
D.小斷面隧道
【答案】:A
52、在要求抗磨的環(huán)境下,不能使用()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.礦渣水泥
C.火山灰水泥
D.砌筑水泥
【答案】:C
53、鐵路工程施工考核費用應納入()。
A.項目管理費
B.安全生產(chǎn)費
C.招標降造費
D.總承包風險費
【答案】:D
54、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括()。
A.會計核算
B.統(tǒng)計核算
C.業(yè)務核算
D.雙軌制核算
【答案】:B
55、路塹開挖應該遵循()的順序,嚴禁掏底開挖。
A.從左至右
B.從右至左
C.從下而上
D.從上而下
【答案】:D
56、對于地層主要為卵(漂)石土、巖石的橋梁鉆孔樁,其鉆孔施工宜選用()成孔。
A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機
B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機
C.沖擊鉆機
D.旋挖鉆機
【答案】:C
57、土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護施工時,錨桿孔施工完成后()安設錨桿。
A.直接注漿
B.先清水沖洗再注漿
C.先高壓風吹洗再注漿
D.先石灰水沖洗再注漿
【答案】:C
58、填筑路堤宜按()的工藝組織施工。
A.兩階段、三區(qū)段、八流程
B.三階段、四區(qū)段、八流程
C.兩階段、四區(qū)段、六流程
D.三階段、四區(qū)段、六流程
【答案】:B
59、滑模施工時,當?shù)讓踊炷翉姸冗_到()時,才可繼續(xù)提升。
A.0.1~0.2MPa
B.0.2~0.3MPa
C.0.3~0.5MPa
D.0.5~1.0MPa
【答案】:B
60、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是()。
A.沉管深度與其他隧道相比,在只要不妨礙通航的深度下就可以設置
B.因為有浮力作用在隧道上,要求的地基承載力不大,適用于軟弱地層
C.對斷面形狀無特殊要求,可按用途自由選擇,特別適應較寬的斷面形式
D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間,因而對航運的限制較大
【答案】:D
61、目前,鐵路高墩墩身多采用()施工。
A.定型模板
B.大模板
C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模
D.滑模、爬模和翻模
【答案】:D
62、對于長度為3km的山嶺石質(zhì)鐵路隧道,開挖方法為()。
A.鉆爆施工法
B.掘進機施工法
C.盾構施工法
D.沉管施工法
【答案】:A
63、驗收工作一般由()實施,檢查工作應由()實施。
A.監(jiān)理單位、建設單位
B.施工單位、建設單位
C.建設單位、監(jiān)理單位
D.監(jiān)理單位、施工單位
【答案】:D
64、鉆孔樁澆筑水下混凝土前,應測量沉渣厚度,柱樁一般不大于(),摩擦樁不大于()。
A.10cm,30cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm
【答案】:A
65、鐵路甲供物資招標,建設單位應依法組建評標委員會,評標委員會成員人數(shù)為()人以上單數(shù),其中技術、經(jīng)濟等方面的專家不得少于成員總數(shù)的四分之三。
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】:B
66、新建、改建設計開行時速()km以上列車的鐵路或者設計運輸量達到國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標準的鐵路,需要與道路交叉的,應當設置立體交叉設施。
A.100
B.120
C.160
D.200
【答案】:B
67、路基工程施工質(zhì)量控制中,相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經(jīng)()檢查認可,未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。
A.巖土工程師
B.監(jiān)理工程師
C.結構工程師
D.項目經(jīng)理
【答案】:B
68、無砟軌道隧道段沉降變形觀測應以()沉降為主。
A.拱頂
B.拱腳
C.仰拱
D.邊墻
【答案】:C
69、人工鋪軌施工方法中,人工搬運軌枕的距離不宜大于()。
A.20m
B.40m
C.50m
D.80m
【答案】:C
70、下列屬于營業(yè)線普速鐵路Ⅰ級施工的是()。
A.繁忙干線封鎖正線3h及以上
B.干線封鎖正線4h及以上
C.干線影響信聯(lián)閉設備6h及以上的施工
D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工
【答案】:D
71、鐵路建設項目信用評價得分是指從項目基礎分中減去項目不良行為扣分,加上標準化績效管理考評得分后得出的分數(shù)。項目基礎分和標準化管理績效考評最高得分分別是()。
A.95分和5分
B.190分和10分
C.290分和10分
D.380分和20分
【答案】:C
72、下列隧道地段必須進行地表下沉測量的是()。
A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m
B.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20m
C.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25m
D.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m
【答案】:A
73、土袋圍堰適用于水深()的土。
A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大
B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大
C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小
D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小
【答案】:C
74、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和()。
A.風化巖層
B.粉砂層
C.黏性土層
D.巖層
【答案】:A
75、橋墩采用爬模施工時,混凝土強度達到()以上,方可脫模。
A.1.0MPa
B.1.5MPa
C.2.0MPa
D.2.5MPa
【答案】:D
76、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力不大的條件,其()。
A.制造工藝簡單,設備比較復雜
B.制造工藝復雜,設備比較簡單
C.制造工藝和設備比較復雜
D.制造工藝和設備比較簡單
【答案】:D
77、在鐵路建設活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯造成重大質(zhì)量事故時,其受到的處罰是()。
A.一年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
B.三年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
C.五年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
D.國家有關部門吊銷執(zhí)業(yè)資格
【答案】:C
78、按照過孔方式不同,移動模架分為()三種。
A.上行式、下行式和復合式
B.上行式、側行式和復合式
C.上行式、側行式和中行式
D.上行式、下行式和中行式
【答案】:A
79、通信傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類,下列屬于有線介質(zhì)傳輸方式的是()。
A.光纖
B.無線電
C.微波
D.紅外線
【答案】:A
80、隧道鉆爆法開挖時,炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來確定炮眼深度,一般在100~600cm范圍內(nèi),每循環(huán)鉆爆進尺一般是炮眼深度的()%。
A.75
B.80
C.85
D.90
【答案】:C
81、大體積混凝土施工時,應優(yōu)先選用()水泥。
A.礦渣
B.普通硅酸鹽
C.快硬硅酸鹽
D.硅酸鹽
【答案】:A
82、鐵路工程施工考核扣減費用應納入()。
A.項目管理費
B.安全生產(chǎn)費
C.總承包風險費
D.項目招標節(jié)余
【答案】:D
83、鐵路工程驗收時,如果有允許偏差的項目是(),則允許有20%檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍,但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。
A.多數(shù)項目
B.主控項目
C.一般項目
D.地下項目
【答案】:C
84、目前,鐵路高墩墩身多采用()施工。
A.定型模板
B.大模板
C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模
D.滑模、爬模和翻模
【答案】:D
85、鐵路工程施工考核費用應納入()。
A.項目管理費
B.安全生產(chǎn)費
C.施工措施費
D.總承包風險費
【答案】:D
86、對于結構呈巨塊狀整體結構,開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆,圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km/s的圍巖,可判定為()級圍巖。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
【答案】:A
87、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹,中心開挖高度小于5m,施工時宜選擇()開挖方式開挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階
【答案】:A
88、袋裝砂井施打后()內(nèi)應經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況,及時進行補砂。
A.3天
B.5天
C.1周
D.10天
【答案】:C
89、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是()。
A.必須采用濕式鉆孔
B.炮眼深度不應小于0.6m,炮眼應清除干凈,炮眼封泥不嚴或不足不得進行爆破
C.必須采用煤礦許用炸藥
D.必須正向裝藥
【答案】:D
90、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤,宜采用的路基支擋結構是()。
A.重力式擋土墻
B.短卸荷板式擋土墻
C.扶壁式擋土墻
D.土釘墻
【答案】:C
91、當鄰線未封鎖時,作業(yè)車任何部位不得侵入(),作業(yè)平臺不得向鄰線方向旋轉(zhuǎn)。
A.鄰線建筑限界
B.鄰線外側限界
C.鄰線機車限界
D.鄰線內(nèi)側限界
【答案】:A
92、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括()。
A.混凝土的凝結時間和混凝土的和易性
B.混凝土的凝結時間和混凝土的抗凍性
C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性
D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間
【答案】:A
93、對于厚大體積混凝土,可優(yōu)先使用()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.復合硅酸鹽水泥
【答案】:D
94、CRTSⅡ型板式無砟軌道滑動層鋪設材料構成是()。
A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜
B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜
C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜
D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜
【答案】:C
95、鋼筋原材料質(zhì)量評定方法中:熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗有一個項目不合格時。應(),則該批鋼筋應判為不合格。
A.取一批對該項目復檢,當仍有1根不合格時
B.再取2倍數(shù)量對該項目復檢,當仍有1根不合格時
C.再取3倍數(shù)量對該項目復檢,當仍有1根不合格時
D.再取2倍數(shù)量對該項目復檢,當仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時
【答案】:B
96、根據(jù)鐵路建設勘察設計管理的規(guī)定,初步設計概算靜態(tài)投資一般最多不得大于批復可行性研究報告靜態(tài)投資的()%
A.110
B.112
C.115
D.118
【答案】:A
97、采用盾構法修建隧道時,盾構的類型按開挖方式可以分為手掘式盾構、半機械式盾構和()盾構。
A.固定機械支護式
B.機械式
C.泥水加壓式
D.土壓式
【答案】:B
98、下列情形中,適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是()。
A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段
B.不良地質(zhì)路堤地段
C.地震動峰值加速度為0.29以上地區(qū)
D.一般巖質(zhì)路塹地段
【答案】:A
99、預制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式,運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差()。
A.不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm
B.不超過±20%或四個支點不平整量不大于2mm
C.不超過±10%或四個支點不平整量不大于5mm
D.不超過±20%或四個支點不平整量不大于5mm
【答案】:A
100、彈性支承塊式無砟道床宜在()內(nèi)使用,并應采取相應的防污染和防老化措施。
A.路基
B.橋梁
C.隧道
D.過渡段
【答案】:C
101、路塹錨桿擋土墻施工步驟是()。
A.自上往下
B.自下往上
C.自中間向兩端
D.自兩端向中間
【答案】:A
102、隧道襯砌施工時,軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應及時施作,二次襯砌距掌子面的距離要求中,Ⅳ級圍巖不得大于()m,V、Ⅵ級圍巖不得大于()m。
A.100.60
B.100,70
C.90,60
D.90,70
【答案】:D
103、下列關于施工任務分解目的和作用的說法,正確的是()。
A.便于劃分管理層次
B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)
C.便于資源優(yōu)化配置
D.便于材料計劃編制
【答案】:C
104、多向攪拌樁鉆機就位必須正確,其孔位偏差不得大于(),鉆桿垂直度偏差不得大于()。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%
【答案】:B
105、鐵路線路直線段頂進涵,地基穩(wěn)定,涵洞寬2.5m,軌道常用加固方式為()。
A.吊軌縱橫梁法
B.吊軌法
C.鋼便梁法
D.橫抬梁法
【答案】:B
106、采用綜合評估法評標,所占權重最大的是()。
A.商務標
B.技術標
C.報價標
D.都不是
【答案】:B
107、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是()。
A.AEWR
B.HWR-S
C.Ac
D.Re
【答案】:B
108、混凝土硬化過程中,在一定范圍內(nèi)(),混凝土強度越高。
A.養(yǎng)護溫度越高
B.砂子粒徑越大
C.骨料彈性模量越大
D.水灰比越小
【答案】:D
109、下列地基處理方法中,施工前必須要進行工藝性試驗的是()。
A.碎石樁
B.拋石擠淤
C.堆載預壓
D.換填
【答案】:A
110、路基漿砌片石護坡砌筑應采用的施工方法是()。
A.填縫法
B.灌漿法
C.嵌縫法
D.擠漿法
【答案】:D
111、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合有關規(guī)定,氧氣含量按體積計,不得低于()
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
【答案】:B
112、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素,且()。
A.C3A含量越低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差
B.C3A含量變低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響
C.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差
D.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好
【答案】:C
113、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質(zhì)量事故,造成直接經(jīng)濟損失526
A.一般事故
B.大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
【答案】:C
114、高速鐵路單洞雙線短隧道穿越新黃土荒坡地,最大覆土厚度8m,宜采用的施工方法為()。
A.TBM法
B.盾構法
C.暗挖法
D.明挖法
【答案】:D
115、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或()以上地區(qū)采用。
A.地震動峰值加速度為0.4g級
B.地震動峰值加速度為0.3g級
C.地震動峰值加速度為0.2g級
D.地震動峰值加速度為0.1g級
【答案】:C
116、土釘墻作為路塹邊坡支擋結構,適用于()地段。
A.堅硬巖質(zhì)
B.地下水較發(fā)育
C.土質(zhì)松散
D.破碎軟弱巖質(zhì)
【答案】:D
117、細骨料按細度模數(shù)分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂的細度模數(shù)為()。
A.4.4~3.8
B.3.7~3.1
C.3.2~2.3
D.2.2~1.6
【答案】:B
118、鐵路工程施工考核費用應納入()。
A.項目管理費
B.安全生產(chǎn)費
C.總承包風險費
D.項目招標節(jié)余
【答案】:C
119、同類型軌枕成段鋪設的最小長度,其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為()。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
【答案】:B
120、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是()。
A.支承加固圍巖
B.減緩圍巖風化
C.填平補強圍巖
D.限制圍巖變形
【答案】:D
121、3km以上單線隧道應采用的出渣方式是()。
A.有軌運輸
B.無軌運輸
C.斜井運輸
D.豎井運輸
【答案】:A
122、對于無縫線路長鋼軌工地焊接,質(zhì)量最易受控的方法是()。
A.氣壓焊
B.閃光接觸焊
C.鋁熱焊
D.電渣壓力焊
【答案】:B
123、漿砌片石護坡,護墻防護砌體應采用堅硬、不易風化的片石用擠漿法砌筑;片石的強度應()。
A.≥MU20
B.≥MU25
C.≥MU30
D.≥MU35
【答案】:C
124、噴射混凝土護壁適用于()的基坑。
A.穩(wěn)定性不好、滲水量少
B.穩(wěn)定性不好、滲水量多
C.穩(wěn)定性好、滲水量少
D.穩(wěn)定性好、滲水量多
【答案】:C
125、隧道施工中,新奧法施工變形觀測現(xiàn)場一般采用()觀測。
A.經(jīng)緯儀
B.全站儀
C.收斂儀
D.激光儀
【答案】:C
126、鐵路安全管理堅持()的方針。
A.安全第一、預防為主、綜合治理
B.安全第一、預防為主、綜合管理
C.安全第一、預防為主、全面治理
D.安全第一、預防為主、全面管理
【答案】:A
127、鐵路路基工程沉降觀測應采用()幾何水準測量。
A.一等
B.二等
C.三等
D.四等
【答案】:B
128、鐵路建設項目總承包風險費根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實驗工,其計價原則是()。
A.月度據(jù)實計價、最終總額包干
B.月度比例控制、最終總額包干
C.季度據(jù)實計價、最終總額包干
D.季度比例控制、最終總額包干
【答案】:D
129、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應大于室內(nèi)配方值的(),樁體強度不應低于設計值。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%
【答案】:B
130、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當墻高大于4m時,宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應小于()。
A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
【答案】:A
131、電纜終端及中間接頭制作時,空氣相對濕度宜為()%以下,應防止塵埃、雜物落入絕緣內(nèi)。
A.50
B.55
C.60
D.70
【答案】:D
132、爬模的施工程序為()。
A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→模板提升固定→爬架提升固定
【答案】:A
133、單梁式架橋機架梁,當機動平車運送梁與主機對位工作完成后,下一道工序是()。
A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁
B.機上橫移梁或墩頂橫移梁
C.安裝支座落梁就位
D.支起機身兩側支腿
【答案】:A
134、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上,主要不是用來()的。
A.移梁
B.吊鋼筋骨架
C.吊內(nèi)模
D.吊其他配件
【答案】:A
135、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工,宜采用的施工方法是()。
A.鋼板樁圍堰
B.鋼套箱圍堰
C.鋼吊箱圍堰
D.筑島圍堰
【答案】:B
136、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是()。
A.綁扎鋼筋
B.安裝鋼刃角
C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護
D.支排架及底模板
【答案】:C
137、根據(jù)鐵路建設工程驗工計價辦法,采用合同總價下的工程量清單方式進行驗工計價的承包方式是()。
A.單價承包
B.施工總承包
C.工程總承包
D.成本加酬金承包
【答案】:B
138、混凝土水灰比應根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量,由()確定。
A.理論配合比強度
B.設計配置強度
C.施工配制強度
D.實際配置強度
【答案】:C
139、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌,滑道坡度要適當,安放要穩(wěn)固,裝卸12.5m長的鋼軌,滑行軌應不小于()根,裝卸25m長的鋼軌,滑行軌應不小于()根。
A.2,3
B.2,4
C.3,6
D.4,8
【答案】:B
140、在營業(yè)線改造施工測量時,并行地段測設中線應該首先滿足()的要求。
A.設計中心
B.設計高程
C.線間距
D.站臺邊距
【答案】:C
141、在鐵路建設活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯造成重大質(zhì)量事故時,其受到的處罰是()。
A.一年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
B.三年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
C.五年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
D.國家有關部門吊銷執(zhí)業(yè)資格
【答案】:C
142、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設普通軌道主要包括()四個基本環(huán)節(jié)。
A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道
B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道
C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道
D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件
【答案】:A
143、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各()m范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心線兩側各()m范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的,應當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關部門批準,采取安全防護措施后方可進行。
A.1000,800
B.1000,1000
C.800,1000
D.800,800
【答案】:B
144、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和()。
A.螺旋肋鋼絲
B.盤條鋼絲
C.高強鋼絲
D.冷拔鋼絲
【答案】:A
145、路堤碾壓時填料的施工含水量應控制在最優(yōu)含水量的()之內(nèi)。
A.-3%~+2%
B.-1%~+2%
C.-3%~+3%
D.-1%~+3%
【答案】:A
146、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標基準的控制網(wǎng)是()。
A.CPO
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】:B
147、鐵路建設工程中涉及工程結構安全的關鍵工序和隱蔽工程,必須經(jīng)()簽字后方可進行下一道工序作業(yè)。
A.試驗工程師
B.安全工程師
C.監(jiān)理工程師
D.質(zhì)檢工程師
【答案】:C
148、無縫線路軌道砟肩應使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的邊坡坡度應采用()。
A.1:1
B.1:1.5
C.1:1.75
D.1:2
【答案】:C
149、鐵路隧道施工最有效的施工除塵方式是()。
A.干式鑿巖
B.濕式鑿巖
C.機械通風
D.個人防護
【答案】:B
150、填筑路堤宜按()的工藝組織施工。
A.兩階段、三區(qū)段、八流程
B.三階段、四區(qū)段、八流程
C.兩階段、四區(qū)段、六流程
D.三階段、四區(qū)段、六流程
【答案】:B
151、路塹開挖應該遵循()的順序,嚴禁掏底開挖。
A.從左至右
B.從右至左
C.從下而上
D.從上而下
【答案】:D
152、結構混凝土地質(zhì)雷達法具有的特點是()。
A.簡單方便,但離散性較大
B.操作復雜,對結構有破壞
C.檢測快速,可以檢測厚度
D.操作簡便,適用基樁檢測
【答案】:C
153、對于缺水、易凍害或巖石不適于濕式鉆眼的地區(qū),可采用(),其效果也較好。
A.干式鑿巖孔口捕塵
B.噴霧灑水
C.濕式鑿巖
D.個人防護
【答案】:A
154、預應力管樁下沉深度可超過(),能經(jīng)受較大振動荷載或施工振動,其管壁抗裂性較強,但工藝比較復雜,需要張拉設備等
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
【答案】:A
155、直流正極母線在涂刷相色漆、設置相色標志的顏色為()。
A.黃色
B.藍色
C.紅色
D.赭色
【答案】:D
156、按照鐵路建設工程質(zhì)量事故處理規(guī)定,直接經(jīng)濟損失在30萬元以上、300萬元以下的工程質(zhì)量事故屬()。
A.重大事故
B.嚴重事故
C.大事故
D.一般事故
【答案】:C
157、無砟軌道道岔組裝順序為()。
A.先側股后直股,先上股后下股
B.先側股后直股,先下股后上股
C.先直股后側股,先上股后下股
D.先直股后側股,先下股后上股
【答案】:C
158、設計概(預)算的編制是按三個層次逐步完成的,這三個層次依次為()。
A.總概(預)算、綜合概(預)算、單項概(預)算
B.單項概(預)算、總概(預)算、綜合概(預)算
C.綜合概(預)算、單項概(預)算、總概(預)算
D.單項概(預)算、綜合概(預)算、總概(預)算
【答案】:D
159、測量儀器設備及工具必須定期到()進行檢定,取得合格證書后方可使用。
A.國家計量部門
B.國家質(zhì)監(jiān)部門
C.生產(chǎn)廠家
D.行業(yè)協(xié)會
【答案】:A
160、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于(),道岔不宜小于()。
A.300m,9號
B.300m,12號
C.350m,9號
D.350m,12號
【答案】:A
161、出碴是隧道施工的基本作業(yè)之一,出碴作業(yè)能力的強弱決定了在整個作業(yè)循環(huán)中的()。
A.施工成本
B.所占時問的長短
C.工序質(zhì)量
D.管理水平
【答案】:B
162、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶,路塹應該(),并采取()的措施。
A.逐層開挖加強施工振動
B.順層開挖減弱施工振動
C.逆層開挖加強施工振動
D.跳層開挖減弱施工振動
【答案】:B
163、確定鐵路工程現(xiàn)場計劃目標成本的主要依據(jù)是()。
A.市場價格信息
B.實施性施工組織設計
C.作業(yè)效率
D.消耗定額
【答案】:B
164、路基填筑壓實的主要施工機械不包括()。
A.壓實機械
B.平整機械
C.灑水車
D.鉆孔機械
【答案】:D
165、橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點、變形量的大小、變形的()等因素合理選用。
A.方向
B.角度
C.時間
D.速度
【答案】:D
166、鐵路()都有保護和改善環(huán)境的責任和義務。
A.一切單位和職工
B.環(huán)境保護部門
C.養(yǎng)護部門
D.單位主管領導
【答案】:A
167、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求,所以,儀器、標準應選用得當,精度標準不能低于(),但也不宜過嚴。
A.企業(yè)要求
B.項目要求
C.規(guī)范要求
D.施工要求
【答案】:C
168、鐵路工程施工重大不良行為有()。
A.偷工減料
B.嚴重破壞環(huán)境
C.隱蔽工程檢查未留影像資料
D.擅自更換項目經(jīng)理
【答案】:B
169、正線軌道有條件時,特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用()。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.無砟道床
D.一級碎石道砟道床
【答案】:C
170、基坑圍堰通常分為()。
A.土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰
B.土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰
C.土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰
D.土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰
【答案】:D
171、預應力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固,其錨固段宜置于()。
A.地基基礎內(nèi)
B.穩(wěn)定巖層內(nèi)
C.砌體內(nèi)
D.錨固層內(nèi)
【答案】:B
172、在()土層中沉樁,當采用錘擊法施工困難時,宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。
A.黏性土、濕陷性土
B.粉質(zhì)土、砂類土
C.砂類土、碎石類土
D.碎石類土、卵石類土
【答案】:C
173、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>
A.80Kn
B.60kN
C.50kN
D.70kN
【答案】:B
174、營業(yè)線施工前,施工單位應與之簽訂施工安全協(xié)議的單位是()。
A.建設單位
B.設計單位
C.監(jiān)理單位
D.設備管理單位
【答案】:D
175、下列隧道地段必須進行地表下沉量測的是()。
A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m
B.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20m
C.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25m
D.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m
【答案】:A
176、在隧道施工過程中,應建立()的一體化施工管理系統(tǒng),以不斷提高和完善施工技術。
A.地質(zhì)預測→設計→施工檢驗→量測反饋→修正設計
B.設計→施工檢驗→地質(zhì)預測→量測反饋→修正設計
C.地質(zhì)預測→量測反饋→設計→施工檢驗→修正設計
D.設計→修正設計→地質(zhì)預測→施工檢驗→量測反饋
【答案】:B
177、橋梁施工測量方法有:控制測量、墩臺定位及其軸線測設、橋梁結構細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行()。
A.控制測量
B.墩臺定位及其軸線測設
C.橋梁結構細部放樣
D.變形觀測和竣工測量
【答案】:A
178、鐵路電氣化改造增設道岔,應采用的鋪設方法是()。
A.整體吊裝入位
B.機械分段鋪設
C.側位預鋪面入
D.原位組裝鋪設
【答案】:C
179、對于客運專線,應采用()。
A.原位組裝鋪設
B.側位預鋪插入
C.機械分段鋪設
D.側位組裝鋪設
【答案】:C
180、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設計的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的(),按設計要求以一定的精度敷設在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標高和長度
D.相對位置
【答案】:A
181、混凝土抗壓強度以邊長為150mm的立方體試件為標準試件,3個試件強度的算術平均值作為每組試件的強度代表值。當采用邊長200mm立方體非標準試件時,其折算系數(shù)為()。
A.0.90
B.0.95
C.1.05
D.1.10
【答案】:C
182、發(fā)生鐵路建設工程質(zhì)量事故,建設、施工、監(jiān)理單位應在事故發(fā)生后()小時內(nèi),向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。
A.12
B.24
C.36
D.48
【答案】:B
183、沉樁施工時,樁位放樣后進行的工序是()。
A.樁架提升
B.樁架安裝
C.樁架加固
D.樁架對位
【答案】:D
184、軟土及其他類型松軟地基上的路基應進行工后沉降分析。路基的工后沉降量應滿足的要求中,Ⅰ級鐵路不應大于()cm,路橋過渡段不應大于()cm,沉降速率均不應大于()cm/年;Ⅱ級鐵路不應大于()cm。
A.25,10,10,30
B.25,15,5,30
C.20,10,5,30
D.20,15,10,30
【答案】:C
185、填塞橋孔施工,橋梁的拆除在填土達到梁底()時進行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~0.4m
C.0.4~0.5m
D.0.5~0.6m
【答案】:A
186、路基換填主要是針對()的情況而采用的一種常用的地基處理方式。
A.深層、局部存在軟土及松軟土
B.淺層、局部存在軟土及松軟土
C.深層、局部存在黏土及砂黏土
D.淺層、局部存在黏土及砂黏土
【答案】:B
187、挖孔樁基礎挖孔時,孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度,當二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或()時,均應設置通風設備。
A.孔深超過5m
B.孔深超過8m
C.孔深超過10m
D.孔深超過15m
【答案】:C
188、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行,并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響,其原因是()。
A.使鋼軌能自由滑動
B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移
C.能夠使應力放散均勻徹底
D.使拉伸長軌條時,做到勻、準、夠
【答案】:C
189、隧道沉降變形觀測應以()沉降為主。
A.拱頂
B.邊墻
C.仰拱
D.地面
【答案】:C
190、鐵路項目工程質(zhì)量計劃應由()主持編制。
A.項目經(jīng)理
B.總工程師
C.工程部負責人
D.安質(zhì)部負責人
【答案】:A
191、下列關于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法,正確的是()。
A.施工前不需進行工藝性試驗
B.樁位允許偏差為+2cm
C.灰漿漿液可添加固化劑
D.應用輕型動力觸探檢查質(zhì)量
【答案】:C
192、隧道結構防水施工控制的重點是()。
A.環(huán)向排水施工
B.縱向排水施工
C.泄水孔施工
D.接縫施工
【答案】:D
193、3km以上隧道應采用的出渣方式是()。
A.有軌運輸
B.無軌運輸
C.斜井運輸
D.豎井運輸
【答案】:A
194、扁鋼接地網(wǎng)及接地干線安裝時,地中水平接地體與建筑物的距離不宜小于()m。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
【答案】:B
195、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道,出磕設備宜選用()。
A.鉸車
B.載重汽車
C.梭式礦車
D.皮帶運輸機
【答案】:B
196、超過100m的鐵路高墩,一般多為()結構。
A.柔性超靜定
B.框架
C.薄壁空心
D.預制裝配
【答案】:C
197、路基填筑時,當滲水土填在非滲水土上時,非滲水土層頂面應向兩側做成不小于()的排水坡。
A.4%
B.5%
C.60
D.3%
【答案】:A
198、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向性支護,其基本施工方法是()施工。
A.噴射混凝土
B.錨噴
C.格柵
D.拱架
【答案】:B
199、拖拉架梁一般用于()鋼梁的架設,就施工方法上大體可分為縱拖和橫移兩類。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度
【答案】:B
200、預應力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力(含伸長率)、松弛性能和()試驗。
A.冷彎
B.反復彎曲
C.抗壓強度
D.抗剪強度
【答案】:B
201、架橋機架梁作業(yè)時,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;過孔時,起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于()。
A.1.3
B.1.5
C.1.8
D.2.5
【答案】:B
202、后張法預應力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動時,應將兩側模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置()。
A.正拱及預留壓縮量
B.反拱及預留壓縮量
C.正拱及預留伸長量
D.反拱及預留伸長量
【答案】:B
203、漿砌片石護坡,護墻防護砌體應采用堅硬、不易風化的片石用擠漿法砌筑;片石的強度應()。
A.≥MU20
B.≥MU25
C.≥MU30
D.≥MU35
【答案】:C
204、干砌片石護坡采用卵石砌筑時,同層卵石塊徑應大體一致,卵石(),裁砌擠緊。
A.短軸應平行坡面
B.短軸應垂直坡面
C.長軸應平行坡面
D.長軸應垂直坡面
【答案】:D
205、混凝土抗壓強度以邊長為150mm的立方體試件為標準試件,3個試件強度的算術平均值作為每組試件的強度代表值。當采用邊長200mm立方體非標準試件時,其折算系數(shù)為()。
A.0.90
B.0.95
C.1.O5
D.1.10
【答案】:C
206、下列排水措施屬于隧道結構防排水的是()。
A.重力式排水
B.泄水孔排水
C.洞內(nèi)井點排水
D.強制式排水
【答案】:B
207、CPⅠ控制網(wǎng)要按()標準施測。
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等導線
D.Ⅱ等導線
【答案】:B
208、根據(jù)設計要求,有砟軌道整理,在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)對線路至少進行兩遍()調(diào)整,使之達到驗交標準。
A.初步
B.精密
C.精細
D.軌道
【答案】:C
209、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應大于室內(nèi)配方值的(),樁體強度不應低于設計值。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%
【答案】:B
210、處理基坑基底時,黏性土層基底修整應在天然狀態(tài)下鏟平,不得用回填土夯平。必要時,可向基底回填()以上厚度的碎石,碎石層頂面不得高于基底設計高程。
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
【答案】:B
211、鐵路工程施工中非常重視水土保持,其完整的措施內(nèi)容是()。
A.保護植被措施和合理的排水工程措施
B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施
C.保護植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施
D.防止水土流失環(huán)保擋護工程措施和路基防護措施
【答案】:C
212、基期至設計概(預)算編制期所發(fā)生的各項價差,由設計單位在編制概(預)算時,按本辦法規(guī)定的價差調(diào)整方法計算,列入()。
A.單項概(預)算
B.總概(預)算
C.綜合概(預)算
D.按合同約定辦理
【答案】:A
213、為確保橋梁換裝安全,龍門架所在線路條件,應為坡度不得大于()的直線地段。
A.3‰
B.5‰
C.7‰
D.10‰
【答案】:D
214、鐵路工程設計單位在進行鐵路建設工程設計時,選用的設備除質(zhì)量必須符合國家
A.檢驗
B.型號
C.品種
D.材質(zhì)
【答案】:B
215、分項工程的施工進度是指()。
A.單位時間內(nèi)所完成的工程量
B.完成該項工程的持續(xù)時間
C.可以用公式表示為:D=Q/N?S
D.可以用公式表示為:S=1/T
【答案】:A
216、負責鐵路項目施工企業(yè)信用評價結果匯總、公示及公布工作的單位是()。
A.總公司工程監(jiān)督總站
B.總公司建設管理部
C.總公司安全監(jiān)督管理局
D.總公司區(qū)域監(jiān)督站
【答案】:B
217、下列關于鐵路建設項目架子隊管理的說法,正確的是()。
A.架子隊勞務人員與施工企業(yè)簽訂勞務合同
B.架子隊勞務人員需自帶基本施工工具
C.項目經(jīng)理部為勞務人員繳納社會保險
D.架子隊勞務人員工資由項目部按時發(fā)放
【答案】:D
218、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設普通有砟軌道主要包括()四個基本環(huán)節(jié)。
A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道
B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道
C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道
D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件
【答案】:A
219、下列地基處理方法中,施工前必須要進行工藝性試驗的是()。
A.碎石樁
B.拋石擠淤
C.堆載預壓
D.換填
【答案】:A
220、塑料排水板施工時,排水板應錨定在孔底,防止跟袋;當跟袋長度大于()時應重新補打。
A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
【答案】:D
221、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成,上下墻高度比例一般取(),墻身可采用石砌體。
A.1:1
B.2:1
C.1:6
D.4:6
【答案】:D
222、鐵路工程招標資格審查或招標過程中,資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于()日。依法必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間,自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于()日。
A.57
B.55
C.77
D.75
【答案】:B
223、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃,其消耗(),與工程材料消耗有較大不同。
A.僅與施工持續(xù)時間有關
B.僅與工程量及耗損有關
C.不僅與工程量有關,和施工持續(xù)時間也有關系
D.不僅與工程量有關,和管理方式也有關系
【答案】:C
224、長軌儲存基地聯(lián)絡線最小曲線半徑是()。
A.100m
B.300m
C.500m
D.600m
【答案】:B
225、對于厚大體積混凝土,可優(yōu)先選用()水泥。
A.硅酸鹽
B.普通硅酸鹽
C.快硬硅酸鹽
D.復合硅酸鹽
【答案】:D
226、箱涵頂進施工中,完成澆筑后背梁工作底板工序后,緊接著應進行()工序。
A.預制箱涵
B.安裝頂進設備
C.頂進
D.挖運土
【答案】:A
227、鐵路()都有保護和改善環(huán)境的責任和義務。
A.一切單位和職工
B.環(huán)境保護部門
C.養(yǎng)護部門
D.單位主管領導
【答案】:A
228、鐵路隧道圍巖分級中,()最適合工程建設。
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
【答案】:A
229、根據(jù)鐵路建設工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定,一旦發(fā)生鐵路建設工程質(zhì)量事故,建設、施工、監(jiān)理單位應規(guī)定的時間內(nèi)向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。規(guī)定的時間是()h。
A.8
B.12
C.24
D.48
【答案】:C
230、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時,應()制作沉井。
A.筑島
B.圍堰
C.整平夯實
D.支護
【答案】:A
231、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制,其中最終檢查由施工單位的()負責實施。
A.施工測量隊(或班)檢查人員
B.技術負責人
C.質(zhì)量管理機構
D.施工管理負責人
【答案】:C
232、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。
A.軟弱面情況
B.節(jié)理發(fā)育程度
C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質(zhì)構造影響強度
【答案】:C
233、分項工程的施工進度是指()。
A.單位時間內(nèi)所完成的工程量
B.完成該項工程的持續(xù)時間
C.可以用公式表示為:D=Q/N?S
D.可以用公式表示為:S=1/T
【答案】:A
234、下列軌道養(yǎng)護設備中,不屬于機械化大型養(yǎng)護設備的是()。
A.穩(wěn)定車
B.起道機
C.軌道車
D.搗固機
【答案】:C
235、膨脹土路塹施工,當砌筑不能緊跟開挖時,開挖的邊坡應暫留厚度不小于()的保護層。
A.O.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m
【答案】:C
236、某新建鐵路時速為250km,其路基地段觀測沉降頻率在無砟軌道鋪設完成()個月后宜為一年一次。
A.6
B.12
C.18
D.24
【答案】:B
237、鉆孔樁施工的要點之一是:鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓跐仓?,將導管下端下放到距孔底渣()為宜?/p>
A.0.1~0.2m
B.0.2~O.3m
C.0.2~0.4m
D.0.3~0.5m
【答案】:D
238、影響混凝土流動性的主要因素是()。
A.混凝土單方用水量
B.混凝土的含砂率
C.水泥品種、用量與細度
D.粗骨料的級配
【答案】:A
239、當承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設工程質(zhì)量一般事故時,應對施工單位處以工程合同價款()的罰款。
A.0.5%
B.0.5%以上0.7%以下
C.0.7%以上1.0%以下
D.1.0%
【答案】:B
240、當用于評定的樣本容量小于10組時,可采用()評定混凝土強度。
A.加權平均法
B.標準差已知的統(tǒng)計方法
C.小樣本方法
D.專家評估方法
【答案】:C
241、根據(jù)設計要求和水文條件,對于深水高樁承臺的施工可采用()圍堰施工方法。
A.鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.單壁鋼圍堰
D.鋼套箱圍堰
【答案】:D
242、變更設計必須堅持()原則,嚴格依法按程序進行變更設計,嚴禁違規(guī)進行變更設計。
A.“先批準、后實施,先設計、后施工”
B.“先批準、后設計,先審核、后施工”
C.“先批準、后實施,先設計、后審核”
D.“先批準、后審核,先設計、后施工”
【答案】:A
243、信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對各子系統(tǒng)間的通信接口和()進行調(diào)試。
A.設備功能
B.信息交換
C.故障電流
D.故障電壓
【答案】:B
244、全懸臂拼裝鋼梁時,組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端,為減少懸臂長度,通常在另一側橋墩旁邊設置附著式托架。此種方法適用于()。
A.陸地架設橋梁
B.淺河、緩流、河中易于設置臨時支墩的橋梁
C.季節(jié)性河流上架設橋梁
D.河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁
【答案】:D
245、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力不大的條件,其()。
A.制造工藝簡單,設備比較復雜
B.制造工藝復雜,設備比較簡單
C.制造工藝和設備比較復雜
D.制造工藝和設備比較簡單
【答案】:D
246、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層,支承層施工宜采用()的施工方案。
A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機
B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機
C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機
D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機
【答案】:C
247、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故,屬于()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
【答案】:C
248、客運專線橋梁上部結構形式以常用跨度32m、24m()為主,其中32m箱梁作為主梁型。
A.雙線后張法預應力混凝土簡支箱梁
B.單線后張法預應力混凝土簡支箱梁
C.雙線混凝土簡支箱梁
D.單線混凝土簡支箱梁
【答案】:A
249、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固,不得有露頭的釘子和突出尖角,靠近運輸?shù)酪粋葢凶銐虻膬艨眨员WC車輛、行人安全通行,腳手架、工作平臺上應搭設不低于()的欄桿。
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.4m
【答案】:B
250、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。
A.軟弱面情況
B.節(jié)理發(fā)育程度
C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質(zhì)構造影響強度
【答案】:C
251、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由()部門負責。
A.工程技術
B.試驗
C.安全質(zhì)量
D.物資
【答案】:C
252、在設有擋土墻或地下排水設施地段,擋土墻、排水設施及防護的施工順序正確的是()。
A.先做好擋土墻、防護,再做排水設施
B.先做好擋土墻、排水設施,再做防護
C.先做好防護、擋土墻,再做排水設施
D.先做好防護、排水設施,再做擋土墻
【答案】:B
253、按照鐵路建設程序,組織工程招投標屬于()階段的工作。
A.立項決策
B.勘察設計
C.C工程實施
D.竣工驗收
【答案】:C
254、某單線隧道位于弱風化泥質(zhì)砂巖中,按臺階法施工,施工中發(fā)現(xiàn)上臺階拱腳收斂值超標,宜采取的措施為()。
A.施做臨時仰拱
B.施做超前管棚
C.施做臨時豎撐
D.反壓核心土
【答案】:A
255、隧道防排水包含()。
A.結構防排水、特殊防排水
B.結構防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水
D.一般防排水、特殊防排水
【答案】:B
256、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程,其施工任務分解宜采用()的方法。
A.按工程類別分解
B.按配備的施工隊伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機構分解
【答案】:A
257、鐵路連續(xù)梁橋主要采用()和頂推法施工。
A.懸臂澆筑法
B.膺架法
C.懸拼法
D.拖拉法
【答案】:A
258、在鐵路工程項目站前工程施工中,線上工程工期主要是指()的工期。
A.路基工程
B.橋涵工程
C.隧道工程
D.鋪架工程
【答案】:D
259、熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及()等。
A.極限強度
B.冷彎試驗
C.松弛性能
D.最大負荷
【答案】:B
260、路基工程施工質(zhì)量控制中,相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經(jīng)()檢查認可,未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。
A.巖土工程師
B.監(jiān)理工程師
C.結構工程師
D.項目經(jīng)理
【答案】:B
261、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時,必須按規(guī)定預留()。
A.起道量
B.撥道量
C.軌縫量
D.延伸量
【答案】:C
262、關于擠密砂樁施工的說法,正確的是()。
A.施工結束后應立即進行質(zhì)量檢驗
B.砂土地基處理應從中間向四周施工
C.粘性土地基處理應從中間向四周施工
D.靠近既有建筑時應自遠而近施作
【答案】:C
263、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是()。
A.綁扎鋼筋
B.安裝鋼刃角
C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護
D.支排架及底模板
【答案】:C
264、在隧道防排水施工中,能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的設施是()。
A.防水板
B.盲溝
C.泄水孔
D.排水溝
【答案】:B
265、采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工,墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1.3外,并考慮由鋼梁傳來的()。
A.縱向風力
B.橫向風力
C.施工荷載
D.移動荷載
【答案】:B
266、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹,中心開挖高度小于5m,施工時宜選擇()開挖方式開挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階
【答案】:A
267、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制,其中最終檢查由施工單位的()負責實施。
A.施工測量隊(或班)檢查人員
B.技術負責人
C.質(zhì)量管理機構
D.施工管理負責人
【答案】:C
268、隧道鉆爆法開挖時,導火索是最常用的起爆品,導火索需要的長度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時間來確定,一般燃燒速度是()cm/s。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
【答案】:C
269、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準,下列屬于Ⅱ級圍巖判定特征的是()。
A.呈巨塊狀整體結構
B.呈大塊狀整體結構
C.呈塊碎狀鑲嵌結構
D.呈碎石狀壓碎結構
【答案】:B
270、鐵路施工測量驗收工作一般由()實施,檢查工作應由()實施。
A.監(jiān)理單位、建設單位
B.施工單位、建設單位
C.建設單位、監(jiān)理單位
D.監(jiān)理單位、施工單位
【答案】:D
271、明挖基礎中屬于無護壁基坑的開挖方式的是()。
A.放坡開挖
B.土圍堰
C.噴射混凝土
D.混凝土圍圈
【答案】:A
272、關于隧道施工通風的目的,以下表述錯誤的是()。
A.及時供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣
B.稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度
C.降低洞內(nèi)空氣溫度
D.保障作業(yè)人員的身體健康
【答案】:C
273、基礎混凝土養(yǎng)護期間,當氣溫低至()時不得露天澆水養(yǎng)護,而應采取暖棚養(yǎng)護方法。
A.0℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃
【答案】:D
274、下列桿件1/4截面處剪力是()。
A.零
B.1/4P
C.1/2P
D.P
【答案】:C
275、設置線路標樁時,水平樁在曲線地段應定設在()。
A.道床內(nèi)的路肩上
B.道床外的路肩上
C.內(nèi)側路肩上
D.外側路肩上
【答案】:C
276、對采用新奧法施工的隧道,下列監(jiān)控量測項目中屬于必測項目的是()。
A.圍巖壓力
B.拱頂下沉
C.隧底隆起
D.鋼架受力
【答案】:B
277、軟母線導線有扭結、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超過導電部分總截面的()%時不允許使用。
A.2
B.3
C.5
D.10
【答案】:C
278、堆載預壓不得使用()。
A.黏土或砂黏土
B.碎石或卵石
C.飽和土或黃土
D.淤泥土或含垃圾雜物的填料
【答案】:D
279、線路復測的任務是()。
A.重新測設
B.檢驗原有樁點準確性
C.中線測量
D.測設路基的施工零點
【答案】:B
280、路基填筑時,所有用于路基填筑的填料均應符合設計和相關規(guī)范的要求。填料中的土塊應打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的()。
A.1/2
B.3/4
C.2/3
D.1/3
【答案】:C
281、在線路復測中,當復測成果與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時,硬采用()
A.復測成果
B.定測成果
C.復測與定測成果的算數(shù)平均值
D.復測與定測成果的均方根平均值
【答案】:B
282、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括()。
A.會計核算
B.統(tǒng)計核算
C.業(yè)務核算
D.雙軌制核算
【答案】:B
283、下列情形中,屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是()。
A.填平補強圍巖
B.限制圍巖變形
C.減緩圍巖面風化
D.提高層間摩阻力
【答案】:D
284、主要為軌道鋪設和運營維護提供控制基準的是()。
A.CP0
B.CPI
C.CPII
D.CPIII
【答案】:D
285、在卵石巖層中鉆孔設備宜選用()。
A.沖擊鉆機
B.回轉(zhuǎn)鉆機
C.旋挖鉆機
D.普通鉆機
【答案】:A
286、鋼絞線質(zhì)量評定方法中,每批從()做拉力試驗,包括整根鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率。
A.1盤中截取2根
B.2盤中截取2根
C.3盤中截取3根
D.4盤中截取6根
【答案】:C
287、鐵路路堤填筑的“三階段”是指()。
A.準備階段、施工階段、竣工階段
B.勘察階段、施工階段、驗收階段
C.準備階段、施工階段、整修階段
D.勘察階段、施工階段、整修階段
【答案】:C
288、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是()。
A.支承加固圍巖
B.減緩圍巖風化
C.填平補強圍巖
D.限制圍巖變形
【答案】:D
289、下列邊坡地質(zhì)條件中,適合采用土釘墻支擋結構的是()。
A.一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段
B.地下水較發(fā)育地段
C.破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段
D.邊坡土質(zhì)松散地段
【答案】:C
290、原位澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是()。
A.綁扎鋼筋
B.安裝鋼刃角
C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護
D.支排架及底模板
【答案】:C
291、在混凝土拌制過程中造成混凝土離析的主要影響因素是()。
A.粗骨料及細骨料的級配
B.水泥品種、用量與細度
C.混凝土單方用水量
D.混凝土含砂率
【答案】:A
292、以下關于基床填筑要求,正確的是()。
A.基床構造分表層、底層和路堤本體三部分
B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應設置2%的人字排水坡
C.基床表層填料應選用A.B組填料或改良土
D.基床底層填料應選用A.B組填料或改良土,塊石類作基床底層填料時,應級配良好,其粒徑不大于10cm
【答案】:D
293、采用鏟運、推土機械方法施工時,一般情況下()之間的距離不大于1km。
A.填方區(qū)和挖方區(qū)
B.裝土區(qū)和卸土區(qū)
C.路塹和路堤
D.鏟運區(qū)和推土區(qū)
【答案】:B
294、下列地層中,最適合土壓平衡盾構施工的是()。
A.洪積卵石層
B.中風化灰?guī)r層
C.沖積粉砂層
D.黏土花崗巖疊合層
【答案】:C
295、挖孔樁基礎施工時,若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地
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