瀝青路面拆除作業(yè)施工方案一、編制依據(jù)與范圍

1.1編制依據(jù)

1.1.1法律法規(guī)：《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》《城市道路管理條例》等。

1.1.2標準規(guī)范：《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）、《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）等。

1.1.3設(shè)計文件：項目施工圖紙、設(shè)計說明、工程地質(zhì)勘察報告、拆除范圍及技術(shù)要求等。

1.1.4現(xiàn)場資料：施工現(xiàn)場勘察記錄、周邊環(huán)境調(diào)查報告（包括地下管線分布、建筑物距離、交通流量等）、施工合同及招標文件。

1.1.5企業(yè)標準：本單位《瀝青路面拆除作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》《施工機械設(shè)備管理辦法》《環(huán)境保護與水土保持實施細則》等。

1.2適用范圍

1.2.1工程類型：適用于城鎮(zhèn)主干道、次干道、支路及公路（含高速公路、一級公路）的瀝青路面及基層拆除作業(yè)。

1.2.2結(jié)構(gòu)范圍：包括瀝青面層（粗粒式瀝青混凝土、中粒式瀝青混凝土、細粒式瀝青混凝土等）、基層（水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石、級配碎石等）及部分底基層的拆除。

1.2.3施工條件：適用于路面拆除厚度不大于50cm、周邊無重要文物保護、地下管線已探明并采取保護措施、氣象條件為氣溫不低于5℃且無降雨的作業(yè)環(huán)境。

1.2.4工藝范圍：涵蓋機械破碎拆除、液壓鎬破碎拆除、路面銑刨拆除、廢棄渣土清運及現(xiàn)場清理等全工序作業(yè)。

二、施工準備

2.1技術(shù)準備

2.1.1圖紙審核

在施工啟動前，技術(shù)人員需對施工圖紙進行全面審核，確保設(shè)計意圖與現(xiàn)場實際條件一致。審核內(nèi)容包括檢查圖紙的完整性、準確性，識別拆除范圍、標高要求及結(jié)構(gòu)細節(jié)。例如，核對瀝青面層厚度、基層類型等參數(shù)，避免因圖紙錯誤導(dǎo)致施工偏差。同時，對比現(xiàn)場勘察數(shù)據(jù)，如地下管線分布圖，確認拆除區(qū)域無沖突點。若發(fā)現(xiàn)圖紙與現(xiàn)場不符，需及時與設(shè)計單位溝通，出具修改意見書，確保技術(shù)方案可行。

2.1.2技術(shù)交底

項目經(jīng)理組織技術(shù)負責人、施工班組及監(jiān)理人員召開技術(shù)交底會議，明確施工方案的核心內(nèi)容。會議中，詳細解讀拆除工藝流程、質(zhì)量控制標準及安全操作規(guī)程。例如，講解機械破碎的順序、銑刨深度調(diào)整方法，強調(diào)關(guān)鍵節(jié)點如接縫處理的技術(shù)要求。通過提問互動環(huán)節(jié)，確保所有人員理解一致，避免信息傳遞遺漏。交底后，形成書面記錄，由各方簽字確認，作為施工依據(jù)。

2.1.3測量放線

測量人員依據(jù)設(shè)計圖紙進行現(xiàn)場放樣，使用全站儀和水準儀設(shè)置控制點，標定拆除邊界和標高基準線。先在路面邊緣打樁，標記拆除范圍，再每隔10米設(shè)置高程控制點，確保拆除厚度符合設(shè)計要求。過程中，復(fù)核測量數(shù)據(jù)，誤差控制在±5毫米以內(nèi)。放線完成后，繪制測量成果圖，報監(jiān)理審核，為后續(xù)施工提供精確指導(dǎo)。

2.2物資準備

2.2.1機械設(shè)備

根據(jù)拆除工程量，配置必要的機械設(shè)備，包括破碎錘、挖掘機、自卸車和銑刨機等。設(shè)備進場前，進行性能檢查，如測試破碎錘的沖擊力、挖掘機的液壓系統(tǒng)，確保運行穩(wěn)定。同時，準備備用設(shè)備，如小型破碎機，應(yīng)對狹窄區(qū)域作業(yè)需求。設(shè)備清單需注明型號、數(shù)量及維護記錄，避免因故障影響工期。

2.2.2材料工具

采購或租賃施工所需的材料和工具，優(yōu)先選用環(huán)保、耐用產(chǎn)品。安全用品包括安全帽、反光背心、警示標志和滅火器等，確保每名作業(yè)人員配備齊全。工具類如撬棍、扳手、切割機等，需檢查其完好性，防止使用中損壞。材料方面，準備臨時圍欄材料、防塵網(wǎng)等，用于現(xiàn)場隔離和防護。所有物資分類存放，標識清晰，便于快速取用。

2.2.3備用物資

建立物資儲備機制，應(yīng)對突發(fā)狀況。例如，儲備發(fā)動機零件、液壓油、燃料等，確保設(shè)備故障時能及時修復(fù)。同時，準備應(yīng)急照明設(shè)備、急救箱和通訊工具，保障夜間施工和緊急救援需求。備用物資清單定期更新，根據(jù)使用情況補充，避免庫存不足。

2.3人員準備

2.3.1人員配置

根據(jù)工程規(guī)模，合理配置施工團隊，包括項目經(jīng)理1名、技術(shù)員2名、安全員1名、操作工8名、司機4名等。明確各崗位職責，如項目經(jīng)理統(tǒng)籌全局、技術(shù)員負責技術(shù)指導(dǎo)、安全員監(jiān)督現(xiàn)場安全。人員數(shù)量需匹配施工進度，避免人力不足或閑置。配置完成后，制定人員分工表，張貼于施工現(xiàn)場，確保責任到人。

2.3.2培訓(xùn)教育

對所有施工人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)，提升技能和安全意識。培訓(xùn)內(nèi)容包括安全操作規(guī)程，如破碎錘使用規(guī)范、交通疏導(dǎo)技巧；技能培訓(xùn)如機械操作模擬演練、應(yīng)急處理方法。采用理論講解與實操結(jié)合的方式，確保人員掌握關(guān)鍵技能。培訓(xùn)后進行考核，不合格者重新培訓(xùn)，直至達標。培訓(xùn)記錄歸檔，作為人員管理依據(jù)。

2.3.3資質(zhì)審查

嚴格審查人員資質(zhì)證書，確保合法上崗。例如，操作工需持有特種作業(yè)操作證，司機需有駕駛證和從業(yè)資格證。審查過程核對證書有效期與本人信息，防止冒用。對無證人員，安排補考或調(diào)崗，避免違規(guī)操作。資質(zhì)審查表由安全員負責，每日開工前核查，確保全員持證。

2.4現(xiàn)場準備

2.4.1場地清理

施工前清理拆除區(qū)域，移除障礙物如石塊、垃圾，確保作業(yè)面平整。清理范圍包括路面兩側(cè)各2米區(qū)域，防止雜物影響機械操作。清理過程中，注意保護周邊綠化和設(shè)施，避免損壞。清理完成后，檢查場地承載力，滿足設(shè)備停放需求，為施工創(chuàng)造良好條件。

2.4.2安全設(shè)施

設(shè)置完善的安全防護設(shè)施，降低風(fēng)險。在拆除區(qū)域周邊安裝臨時圍欄，高度不低于1.2米，掛設(shè)警示標志如“施工重地，閑人免進”。夜間增加警示燈，確?？梢姸取０踩ǖ涝O(shè)置應(yīng)急出口，配備滅火器和急救箱，定期檢查設(shè)施完好性，保障人員安全。

2.4.3交通疏導(dǎo)

制定交通疏導(dǎo)方案，減少對周邊交通的影響。在施工路段設(shè)置臨時繞行標志，安排專人指揮車輛通行。高峰時段增派疏導(dǎo)員，使用錐形桶隔離作業(yè)區(qū)，確保車輛有序繞行。與交通部門協(xié)調(diào)，獲取臨時通行許可，必要時調(diào)整施工時間，避開交通高峰。疏導(dǎo)方案提前公示，提醒公眾注意安全。

三、拆除工藝流程

3.1機械破碎拆除

3.1.1設(shè)備選型與定位

根據(jù)路面結(jié)構(gòu)類型和拆除厚度，選用液壓破碎錘或沖擊式破碎機。對于厚度超過30cm的瀝青層，配置20噸級以上挖掘機搭載重型破碎錘；薄層路面則選用小型破碎機。設(shè)備就位時，確保履帶完全壓實作業(yè)面，避免因地面松軟導(dǎo)致機身傾斜。破碎錘釬桿垂直于路面，沖擊頻率控制在每分鐘800-1000次，防止過度振動影響周邊結(jié)構(gòu)。

3.1.2破碎作業(yè)順序

采用"先邊緣后中間"的破碎順序。先沿拆除邊界線進行預(yù)破碎，形成安全隔離帶，再向中心區(qū)域推進。每破碎1.5米寬度后，暫停作業(yè)檢查破碎效果，確保塊徑不超過30cm。遇鋼筋網(wǎng)或基層混凝土?xí)r，降低沖擊頻率至每分鐘600次，避免釬桿斷裂。破碎過程中，安排專人觀察設(shè)備液壓油溫，超過80℃時立即停機降溫。

3.1.3碎渣清理與分級

破碎完成后，使用裝載機配合自卸車進行清運。將碎渣按粒徑分級：大于10cm的塊體運至指定棄渣場，5-10cm的用于臨時道路回填，小于5cm的篩分后作為路基填料。清運時自卸車斗篷覆蓋嚴密，防止遺撒。每日作業(yè)結(jié)束前，對作業(yè)面進行初步平整，確保次日機械能順利進入。

3.2銑刨機拆除

3.2.1銑刨參數(shù)設(shè)置

根據(jù)設(shè)計厚度調(diào)整銑刨深度，誤差控制在±3mm以內(nèi)。銑刨速度設(shè)定為每分鐘3-5米，轉(zhuǎn)速根據(jù)瀝青標號調(diào)整：AC-16型瀝青銑刨刀轉(zhuǎn)速控制在2000rpm，SMA-13型則需降至1800rpm。橫向接縫處設(shè)置1%坡度，避免積水。啟動前檢查刀齒磨損量，超過5mm的及時更換。

3.2.2銑刨作業(yè)控制

銑刨機沿標高基準線勻速前進，操作員通過激光找平系統(tǒng)實時監(jiān)控深度。每完成10米行程，用直尺檢測平整度，偏差超過8mm時暫停調(diào)整。遇井蓋、管線等障礙物時，提前200mm降低銑刨深度，采用人工破除周邊區(qū)域。銑刨料通過螺旋輸送裝置直接裝入運輸車，減少二次搬運。

3.2.3邊緣處理與接縫控制

路緣石保留區(qū)域采用薄層銑刨，預(yù)留5cm保護層。新舊路面接縫處切割垂直面，涂刷粘層油后進行熱接縫處理。橫向接縫搭接長度不小于30cm，碾壓時先靜壓再振動，確保密實度。每日施工結(jié)束形成的縱向冷接縫，用塑料布覆蓋防止雨水浸泡。

3.3特殊結(jié)構(gòu)處理

3.3.1橋頭搭板拆除

靠近橋梁伸縮縫區(qū)域采用液壓鎬分層破碎，每層厚度不超過20cm。破碎前在搭板側(cè)面設(shè)置支撐木，防止碎片飛濺。拆除后立即清理伸縮縫內(nèi)殘留物，用高壓水槍沖洗干凈。鋼筋切割采用等離子切割機，切口處涂刷防銹漆。

3.3.2地下管線區(qū)域保護

對燃氣、電力等管線區(qū)域，采用人工風(fēng)鎬配合破碎。作業(yè)前用管線探測儀復(fù)核位置，設(shè)置1米寬人工開挖區(qū)。破碎時釬桿與管線保持30cm以上距離，安排安全員全程旁站。發(fā)現(xiàn)管線暴露時立即停工，用沙袋覆蓋并通知產(chǎn)權(quán)單位處理。

3.3.3路基病害處理

當基層出現(xiàn)翻漿或沉降時，先標記病害范圍，挖除松散材料至密實層?；靥罴壟渌槭瘯r分層攤鋪，每層厚度15cm，用平板夯壓實至96%壓實度。對裂縫較嚴重區(qū)域，鋪設(shè)土工格柵后再進行上層施工。處理完成后進行彎沉檢測，確保達到設(shè)計要求。

3.4環(huán)保與降噪措施

3.4.1粉塵控制

銑刨作業(yè)時同步開啟噴淋系統(tǒng)，水霧覆蓋寬度超過銑刨輪1米。破碎區(qū)域每2小時灑水降塵，運輸車輛出口設(shè)置洗車槽。干燥天氣增加霧炮車作業(yè)頻次，確保作業(yè)區(qū)PM10濃度不超過0.5mg/m3。

3.4.2噪聲防護

選用低噪聲設(shè)備，破碎錘加裝隔音罩。夜間22:00后停止高噪聲作業(yè)，必須施工時采用隔音屏障。在居民區(qū)500米范圍內(nèi)設(shè)置噪聲監(jiān)測點，實時監(jiān)控分貝數(shù)，超過55dB時立即調(diào)整作業(yè)方式。

3.4.3廢棄物管理

瀝青碎渣運至資質(zhì)單位進行再生利用，廢棄材料分類存放于封閉式料倉。廢油、廢濾芯等危險廢物單獨收集，交由有資質(zhì)單位處理。每日清理現(xiàn)場油污，防止雨水沖刷污染水體。

四、安全與質(zhì)量控制

4.1安全管理體系

4.1.1安全責任制

項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，技術(shù)負責人負責安全技術(shù)方案實施，專職安全員每日巡查現(xiàn)場。各班組設(shè)置兼職安全員，建立"橫向到邊、縱向到底"的責任網(wǎng)絡(luò)。簽訂安全生產(chǎn)責任書，明確崗位風(fēng)險點及控制措施，如破碎錘操作需佩戴防護眼鏡，挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人。

4.1.2安全教育培訓(xùn)

新進場人員必須完成三級安全教育，考核合格方可上崗。每周開展安全活動日，結(jié)合事故案例講解破碎飛濺、機械傷害等風(fēng)險。特殊工種持證上崗，每季度組織應(yīng)急演練，模擬人員墜落、觸電等場景，確保30分鐘內(nèi)完成救援流程。

4.1.3安全檢查制度

實行班組日檢、項目部周檢、公司月檢三級檢查機制。重點檢查設(shè)備安全裝置：破碎錘保險銷是否到位，自卸車制動性能是否靈敏。對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患實行"三定"原則，定人、定時、定措施整改，整改率需達100%。

4.2現(xiàn)場安全防護

4.2.1機械作業(yè)安全

破碎機作業(yè)半徑5米內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，懸掛"機械作業(yè)危險"警示牌。設(shè)備操作前檢查液壓管路無泄漏，釬桿無裂紋。兩臺以上機械協(xié)同作業(yè)時，保持10米以上安全距離，指揮信號采用旗語與對講機雙重確認。

4.2.2人員防護措施

所有人員必須佩戴安全帽、反光背心、防噪耳塞。高空作業(yè)系掛五點式安全帶，臨邊作業(yè)設(shè)置1.2米高防護欄桿。接觸瀝青碎渣時佩戴防塵口罩，夏季施工準備防暑降溫藥品，防止中暑。

4.2.3環(huán)境風(fēng)險防控

雨天停止露天作業(yè)，場地設(shè)置排水溝防止積水。易燃品存放區(qū)配備滅火器，距明火保持15米以上。夜間施工采用LED防爆燈，照度不低于150lux，確保視線清晰。

4.3質(zhì)量控制標準

4.3.1材料質(zhì)量要求

瀝青碎渣再生利用需滿足《再生瀝青混合料技術(shù)規(guī)范》，再生料油石比誤差控制在±0.3%以內(nèi)。級配碎石填料粒徑不超過層厚2/3，含泥量小于5%。材料進場需提供合格證，抽檢頻率每500噸一次。

4.3.2工藝質(zhì)量控制

機械破碎后塊徑不大于30cm，銑刨深度誤差不超過±5mm?；鶎訅簩嵍炔捎霉嗌胺z測，每200平方米測4點，壓實度需達96%以上。新舊路面接縫處涂刷粘層油，確保層間結(jié)合緊密。

4.3.3成品驗收標準

拆除后路基平整度用3米直尺檢測，間隙不大于8mm。彎沉值采用貝克曼梁法測定，每車道40米測一點，需滿足設(shè)計要求。隱蔽工程驗收需監(jiān)理、建設(shè)方共同簽字確認，留存影像資料。

4.4過程監(jiān)督與檢測

4.4.1施工過程監(jiān)控

安全員全程跟班作業(yè)，重點監(jiān)控設(shè)備操作規(guī)范。設(shè)置質(zhì)量控制點，如銑刨深度每10米檢測一次，壓實度每層檢測3點。發(fā)現(xiàn)超挖立即回填砂礫，確保標高準確。

4.4.2第三方檢測

委托有資質(zhì)機構(gòu)進行第三方檢測，檢測項目包括碎渣再生率、路基壓實度等。檢測報告需在24小時內(nèi)反饋，不合格項48小時內(nèi)整改復(fù)檢。檢測頻率不低于施工總量的10%。

4.4.3數(shù)據(jù)追溯管理

建立施工日志電子臺賬，記錄設(shè)備運行參數(shù)、人員操作時間。采用二維碼技術(shù)標識每批次材料，實現(xiàn)質(zhì)量責任可追溯。檢測數(shù)據(jù)實時上傳云平臺，生成質(zhì)量分析報告。

4.5應(yīng)急管理措施

4.5.1應(yīng)急預(yù)案

編制《拆除工程專項應(yīng)急預(yù)案》，明確坍塌、機械傷害等8類事故處置流程?，F(xiàn)場配備急救箱、擔架，距最近醫(yī)院不超過15分鐘車程。每季度組織綜合應(yīng)急演練，評估預(yù)案有效性。

4.5.2應(yīng)急物資儲備

現(xiàn)場儲備應(yīng)急物資：消防沙池2立方米，應(yīng)急照明設(shè)備5套，發(fā)電機功率不小于50kW。應(yīng)急物資清單每月更新，確保在有效期內(nèi)。

4.5.3事故處理流程

發(fā)生事故立即啟動預(yù)案，保護現(xiàn)場并1小時內(nèi)上報。組織傷員救治，配合事故調(diào)查。事故處理堅持"四不放過"原則，形成整改報告后復(fù)工。

五、環(huán)保與資源管理

5.1環(huán)境保護措施

5.1.1大氣污染防治

施工區(qū)域設(shè)置固定式霧炮機，覆蓋半徑達15米，每2小時自動開啟噴淋降塵。運輸車輛加蓋篷布，出口處安裝自動沖洗裝置，輪胎清潔后方可駛離。破碎作業(yè)時同步啟用移動式除塵設(shè)備，集塵效率達95%以上。每日監(jiān)測PM2.5濃度，超標時立即啟動應(yīng)急降塵方案。

5.1.2噪聲控制管理

選用低噪聲設(shè)備，破碎錘加裝隔音罩，噪聲值控制在85分貝以內(nèi)。夜間施工時段限制在22:00至次日6:00，需提前5日公示并辦理夜間施工許可。在居民區(qū)500米范圍內(nèi)設(shè)置噪聲監(jiān)測點，實時監(jiān)控并記錄分貝數(shù)，超過55分貝時暫停高噪聲作業(yè)。

5.1.3水體污染防控

施工場地設(shè)置三級沉淀池，雨水經(jīng)沉淀后循環(huán)使用用于降塵。機械維修區(qū)鋪設(shè)防滲布，廢油收集于專用容器，交由有資質(zhì)單位處理。禁止向雨水管網(wǎng)傾倒任何廢棄物，每周檢查排水口水質(zhì)，確保COD、氨氮等指標達標。

5.2資源循環(huán)利用

5.2.1廢棄物分類處理

瀝青碎渣按粒徑分級：0-5mm用于路基填料，5-20mm再生為水穩(wěn)層骨料，大于20mm的破碎后重新利用。建筑垃圾與生活垃圾嚴格分離，可燃物送焚燒發(fā)電廠，惰性材料填埋處理。分類標識清晰，每日清運兩次。

5.2.2再生料生產(chǎn)流程

碎渣運至再生站后，經(jīng)破碎、篩分、加熱拌合制成再生瀝青混合料。添加4%的再生劑恢復(fù)瀝青性能，油石比誤差控制在±0.3%。成品料溫度不低于150℃，運輸車加蓋保溫棉，2小時內(nèi)送達施工現(xiàn)場。

5.2.3資源利用指標

瀝青再生利用率不低于80%，舊料替代率控制在40%-60%。每1000平方米路面拆除可節(jié)約天然骨料120噸，減少碳排放65噸。建立資源消耗臺賬，每月核算再生料使用比例，確保經(jīng)濟環(huán)保雙效益。

5.3環(huán)境合規(guī)管理

5.3.1許可證辦理流程

施工前取得《夜間施工許可證》《建筑垃圾處置核準證》，向環(huán)保部門提交《環(huán)境影響評估報告》。臨時排污口設(shè)置需經(jīng)水務(wù)部門審批，施工結(jié)束前辦理環(huán)保驗收備案。所有許可證在工地入口公示，接受公眾監(jiān)督。

5.3.2環(huán)境監(jiān)測實施

委托第三方機構(gòu)每月開展環(huán)境監(jiān)測，覆蓋噪聲、大氣、水質(zhì)三大類。監(jiān)測點包括施工邊界、居民區(qū)、敏感水體等6處。監(jiān)測報告公示7日，超標項目制定整改方案，30日內(nèi)完成復(fù)檢。

5.3.3環(huán)保責任制落實

項目經(jīng)理與環(huán)保部門簽訂責任書，專職環(huán)保員每日巡查。對違反環(huán)保操作的行為實行"三停"制度：停工、停職、停標。環(huán)保績效與工程款支付掛鉤，達標率低于95%暫緩撥付進度款。

5.4生態(tài)保護措施

5.4.1綠化保護方案

對施工區(qū)域周邊樹木設(shè)置防護欄，樹干包裹保濕材料。移栽珍貴植物需提前報請林業(yè)部門批準，成活率不低于90%。施工結(jié)束后恢復(fù)原有植被，選用鄉(xiāng)土樹種進行補種。

5.4.2土壤污染防治

機械停放區(qū)鋪設(shè)鋼板分散壓力，避免壓實土壤。油料存放點設(shè)置圍堰容積大于最大儲量的1.5倍，防止泄漏滲透。施工結(jié)束前進行土壤檢測，重金屬含量超標時進行換土處理。

5.4.3野生動物保護

禁止在鳥類繁殖期（3-6月）進行夜間施工。發(fā)現(xiàn)蛇、蛙等野生動物時，由專業(yè)人員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域。施工區(qū)域外圍設(shè)置野生動物通道，寬度不小于3米。

5.5環(huán)保應(yīng)急響應(yīng)

5.5.1應(yīng)急預(yù)案編制

制定《突發(fā)環(huán)境事件專項預(yù)案》，明確油料泄漏、粉塵污染等5類事件的處置流程。現(xiàn)場配備吸附棉、圍油欄等應(yīng)急物資，儲備量滿足最大泄漏量2倍需求。

5.5.2應(yīng)急演練實施

每季度開展一次綜合應(yīng)急演練，模擬油罐車泄漏場景。演練內(nèi)容包括：泄漏控制、污染物圍堵、應(yīng)急監(jiān)測等環(huán)節(jié)。演練后評估預(yù)案有效性，7日內(nèi)完成修訂。

5.5.3事故報告處理

發(fā)生環(huán)境事故立即啟動預(yù)案，1小時內(nèi)上報環(huán)保部門。組織專業(yè)隊伍清理污染，24小時內(nèi)提交事故報告。事故處理全程錄像，建立責任追溯機制，杜絕類似事件再次發(fā)生。

六、施工組織與管理

6.1施工進度計劃

6.1.1總體進度安排

根據(jù)工程量估算，拆除作業(yè)總工期為45天，分為三個階段：前期準備5天、主體施工30天、收尾驗收10天。開工前3日完成設(shè)備進場，首日完成場地清理和測量放線，隨后按段落順序推進拆除作業(yè)。每日施工時段為7:00至18:00，遇雨天順延至次日。每周五召開進度例會，對照計劃表檢查完成情況，偏差超過10%時及時調(diào)整資源投入。

6.1.2關(guān)鍵節(jié)點控制

設(shè)置五個里程碑節(jié)點：第7日完成首段200米拆除并清運完畢，第15日完成總工程量40%，第25日完成基層病害處理，第35日完成全部拆除作業(yè)，第45日通過竣工驗收。每個節(jié)點前3日組織專項檢查，確保質(zhì)量達標。如遇地下管線障礙，啟動應(yīng)急預(yù)案增加2天緩沖期，保證總體工期不受影響。

6.1.3進度保障措施

實行"三班倒"作業(yè)制度，每班8小時，機械利用率達90%以上。建立進度預(yù)警機制，連續(xù)兩天未完成計劃時，增派1臺破碎機和2輛自卸車。與交警部門協(xié)調(diào)辦理夜間通行許可，必要時延長作業(yè)時間至20:00。每日下班前清理作業(yè)面，確保次日機械順利進場。

6.2人員組織架構(gòu)

6.2.1管理團隊配置

項目部設(shè)項目經(jīng)理1名，全面負責工程統(tǒng)籌；技術(shù)負責人1名，把控技術(shù)方案執(zhí)行；安全總監(jiān)1名，專職監(jiān)督安全措施落實；施工隊長2名，分片負責現(xiàn)場作業(yè)。管理人員需具備5年以上市政工程經(jīng)驗，每日召開晨會部署當日任務(wù)。

6.2.2作業(yè)班組分工

組建三個專業(yè)班組：破碎組負責機械拆除，每組4人配備1臺破碎錘；清運組負責渣土轉(zhuǎn)運，每組3人配備2輛自卸車；輔助組負責現(xiàn)場清理和防護，每組2人。班組實行"三定"原則：定人、定機、定區(qū)域，避免交叉作業(yè)干擾。

6.2.3職責權(quán)限劃分

明確各級管理權(quán)限：項目經(jīng)理審批超過5萬元的材料采購；施工隊長有權(quán)調(diào)配班組人員；班組長可直接調(diào)用小型工具。實行"日匯報"制度，班組長每日17:00向施工隊長匯報進度，施工隊長每日18:00向項目經(jīng)理匯總情況。

6.3物資調(diào)配管理

6.3.1設(shè)備調(diào)度方案

建立"1+2"設(shè)備保障體系：1臺主力破碎機常駐作業(yè)面，2臺備用設(shè)備待命。設(shè)備實行"三檢"制度：班前檢查油路、班中檢查溫度、班后清理濾芯。每臺設(shè)備配備專職操作員，實行"一人一機"負責制，避免多人操作導(dǎo)致責任不清。

6.3.2材料供應(yīng)保障

瀝青碎渣清運采用"定時定點"模式，每日9:00和15:00各