浙江省余姚市第八中學(xué)2025-2026學(xué)年高一上第一次月考物理試題（解析版）一、選擇題I（本題共13小題，每小題3分，共39分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，多選、錯(cuò)選或不選都不給分）1．2023年7月16日下午4點(diǎn)，六盤水夏季馬拉松在水城河畔人民廣場(chǎng)鳴槍開跑。其中大眾健身跑的路線以人民廣場(chǎng)為起點(diǎn)，沿鐘山大道，涼都體育中心為終點(diǎn)，全程5km。下列說法正確的是（）A．“5km”是位移B．“下午4點(diǎn)”是時(shí)間間隔C．馬拉松比賽中運(yùn)動(dòng)員可看成質(zhì)點(diǎn)D．以運(yùn)動(dòng)員為參考系道路旁邊的樹木是靜止的【答案】C2．2022年1月1日浙江省報(bào)告新增本土新冠確診病例7人（均為輕型），均在寧波市北侖區(qū)，1月2日凌晨5：30嘉興市300名醫(yī)務(wù)人員緊急馳援寧波北侖，司機(jī)師傅手機(jī)導(dǎo)航儀顯示如圖，下列表述正確的是（）A．研究大巴車從嘉興到寧波北侖行程所需時(shí)間，不可以把大巴車看作質(zhì)點(diǎn)B．凌晨5：30代表的是時(shí)間，導(dǎo)航上推薦的三種規(guī)劃路線位移大小相同C．導(dǎo)航上推薦的三種規(guī)劃路線，第二種方案平均速度最大D．導(dǎo)航上推薦的三種規(guī)劃路線，第二種方案平均速率最大【答案】D3．如圖所示，浙江運(yùn)動(dòng)員李玲在參加杭州亞運(yùn)會(huì)女子撐桿跳高比賽時(shí)，以4.63m的成績(jī)奪得金牌，并再度刷新亞運(yùn)會(huì)賽事紀(jì)錄。其完整的撐桿跳高過程可簡(jiǎn)化為三個(gè)階段——A．研究其越桿過程的技術(shù)動(dòng)作可將李玲視作質(zhì)點(diǎn)B．李玲越過桿后在空中下落的過程中處于完全失重狀態(tài)C．李玲在撐桿起跳上升的過程中，撐桿對(duì)她的力始終沿桿D．李玲落在軟墊上的運(yùn)動(dòng)過程中，軟墊對(duì)她的作用力大小大于她對(duì)軟墊的作用力大小【答案】B4．下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法正確的是（）A．曲線運(yùn)動(dòng)的合外力方向與速度方向可能在同一條直線上B．物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，相同時(shí)間內(nèi)速度變化量的方向不同C．兩個(gè)互成角度的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)D．圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度只改變線速度的方向，不改變線速度的大小【答案】D5．所謂對(duì)接是指兩艘同方向以幾乎同樣快慢運(yùn)行的宇宙飛船在太空中互相靠近，最后連接在一起．假設(shè)“天舟一號(hào)”和“天宮二號(hào)”的質(zhì)量分別為M、m，兩者對(duì)接前的在軌速度分別為v+Δv、v，對(duì)接持續(xù)時(shí)間為Δt，則在對(duì)接過程中“天舟一號(hào)”對(duì)A．m2?ΔvC．Mm?Δv(【答案】C6．花樣滑冰是一個(gè)極具觀賞性的比賽項(xiàng)目，在2022年北京冬奧會(huì)上，隋文靜和韓聰?shù)碾p人滑完美發(fā)揮摘得冠軍，其中有一個(gè)精彩的場(chǎng)面，如圖1所示，韓聰拉著隋文靜的手，使隋文靜以韓聰為轉(zhuǎn)動(dòng)軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在這個(gè)過程中（）A．隋文靜所受到的合外力為零 B．隋文靜的加速度大小會(huì)改變C．隋文靜的線速度不變 D．隋文靜的動(dòng)能不變【答案】D7．下面關(guān)于合力和分力關(guān)系的敘述中，正確的是（）A．兩個(gè)力的合力一定大于其中任意一個(gè)分力B．3N、6N、7N三個(gè)共點(diǎn)力的合力的最小值為2NC．兩個(gè)分力的大小不變，夾角在0~180°之間變化，夾角越大，其合力越小D．兩個(gè)分力F1和F2的夾角θ不變，F(xiàn)1大小不變，只要F2增大，合力F就一定增大【答案】C8．下列描述符合事實(shí)的是（）A．米、克、秒為國(guó)際單位制中的基本單位B．物體受到力的作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定會(huì)發(fā)生改變C．物體的速度越大，其具有的慣性就越大D．牛頓在伽利略研究成果的基礎(chǔ)上總結(jié)出了牛頓第一定律【答案】D9．下面四幅圖用曲線運(yùn)動(dòng)知識(shí)描述正確的是（）A．圖甲，制作棉花糖時(shí)，糖水因?yàn)槭艿诫x心力而被甩出去B．圖乙，火車軌道的外軌略高于內(nèi)軌，火車拐彎時(shí)速度越小，對(duì)軌道磨損就一定越小C．圖丙，該自行車在賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所受的合外力不變D．圖丁，在一座凹形橋的最低點(diǎn)，同一輛車子速度越大，對(duì)橋面壓力就越大【答案】D10．日常生活中，我們常見到物體做曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，加速度為零B．物塊在空中做平拋運(yùn)動(dòng)，落到水平地面時(shí)速度方向可能與水平地面垂直C．電風(fēng)扇工作時(shí)葉片上的不同質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度相等D．鉛球運(yùn)動(dòng)員將鉛球拋出后，鉛球做斜拋運(yùn)動(dòng)，鉛球的加速度一定變【答案】C11．下列說法正確的是（）A．靜摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向成任意夾角B．一本書放在水平桌面上，書受向上的支持力，是因?yàn)闀l(fā)生了向下的彈性形變C．長(zhǎng)江上新建的某大橋有很長(zhǎng)的引橋，這是為了增大汽車重力沿橋面向下的分力D．根據(jù)μ=FfFN可知，動(dòng)摩擦因數(shù)μ【答案】A12．立定跳遠(yuǎn)的動(dòng)作分解圖如圖所示，圖甲為人從地面起跳的動(dòng)作，圖乙、丙為人在空中的動(dòng)作，圖丁為人的落地動(dòng)作，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A．圖甲中，地面對(duì)人的摩擦力向右B．圖乙中，人處于平衡狀態(tài)C．圖丙中，人處于超重狀態(tài)D．圖丁中，地面對(duì)人的支持力大于人對(duì)地面的壓力【答案】A13．如圖，兩端開口的圓筒與水平地面成一定角度傾斜放置。OO'是圓筒的中軸線，M、N是筒壁上的兩個(gè)點(diǎn)，且MN∥OO'。一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球自M點(diǎn)正上方足夠高處自由釋放，由M點(diǎn)無碰撞進(jìn)入圓筒后一直沿筒壁運(yùn)動(dòng)，a、b、c是小球運(yùn)動(dòng)軌跡與MN的交點(diǎn)。小球從M到a用時(shí)t1，從a到b用時(shí)t2，從b到c用時(shí)t3，小球經(jīng)過a、b、c時(shí)對(duì)筒壁壓力分別為Fa、Fb、Fc，lMaA．t1<t2C．Fa<Fb【答案】B二、選擇題II（本題共2小題，每小題3分，共6分.在每小題給出的選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求.全部選對(duì)的得3分，部分選對(duì)的得2分，有選錯(cuò)的得0分）14．如圖所示，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn)，已知xAB=2m，xCD=12m，且物體通過AB、BCA．物體的加速度大小為0.5B．BC間的距離為5.5mC．物體在C點(diǎn)時(shí)速度大小vD．A到D過程物體的平均速度大小為3m/s【答案】A,B15．下列物理量中，屬于矢量的是（）A．路程 B．時(shí)間 C．速度 D．質(zhì)量【答案】C三、非選擇題（本題共5小題，共55分）16．探究向心力大小F與小球質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，可使變速塔輪、長(zhǎng)槽和短槽隨之勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。皮帶分別套在塔輪的圓盤上，可使兩個(gè)槽內(nèi)的小球分別以不同角速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由橫臂的擋板提供，同時(shí)，小球?qū)醢宓膹椓κ箯椈蓽y(cè)力筒下降，從而露出測(cè)力筒內(nèi)的標(biāo)尺，標(biāo)尺上露出的紅白相間的等分格數(shù)之比即為兩個(gè)小球所受向心力的比值。（1）在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，利用了（填“理想實(shí)驗(yàn)法”“等效替代法”或“控制變量法”）來探究向心力的大小與小球質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系；（2）探究向心力的大小與圓周運(yùn)動(dòng)半徑的關(guān)系時(shí)，應(yīng)選擇兩個(gè)質(zhì)量（填“相同”或“不同”）的小球，分別放在擋板C與（填“擋板A”或“擋板B”）處，同時(shí)選擇半徑（填“相同”或“不同”）的兩個(gè)塔輪；（3）由此實(shí)驗(yàn)，得到的結(jié)論是。【答案】（1）控制變量法（2）相同；擋板B；相同（3）當(dāng)質(zhì)量、角速度一定時(shí)，所需向心力大小F與勻速圓周運(yùn)動(dòng)半徑r成正比關(guān)系。17．在“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”時(shí)，某同學(xué)把兩根彈簧如圖甲連接起來進(jìn)行探究。鉤碼數(shù)1234LA/cm15.7119.7123.6627.76LB/cm29.9635.7641.5147.36（1）某次測(cè)量如圖乙所示，指針示數(shù)為cm。（2）在彈性限度內(nèi)，將50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端，得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如表。用表中數(shù)據(jù)計(jì)算彈簧Ⅰ的勁度系數(shù)為N/m（g取10m/s2）。表中數(shù)據(jù)（選填“能”或“不能”）計(jì)算出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)?！敬鸢浮浚?）16.00（2）12.5；能18．小義同學(xué)用光電計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。步驟如下：①測(cè)量小鋼球的直徑D；②讓電磁鐵吸附小鋼球；③安裝光電門并調(diào)節(jié)光電門的位置，使小鋼球下落通過光電門時(shí)，光電門的激光束可以正對(duì)小球的球心；④用刻度尺測(cè)量小鋼球球心到光電門的高度h；⑤斷開電磁鐵開關(guān)，讓小鋼球由靜止釋放，記錄小鋼球通過光電門所用的時(shí)間t；⑥豎直移動(dòng)光電門的位置，重復(fù)步驟④和⑤，記錄多組關(guān)于h、t的數(shù)據(jù)。（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟可知，小鋼球通過光電門時(shí)的速度為（用題中所給的字母表示）；（2）老師指導(dǎo)小義以h為縱坐標(biāo)、tn（n=±1，±2）為橫坐標(biāo)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)作圖，圖像如圖乙所示。為了獲得線性的擬合圖線，從而更好地觀察規(guī)律，n應(yīng)該?。ㄌ睢?1”、“+1”、“-2”或“+2”），得到的圖像最合理的是（填“a”、“b”或“c”）；（3）根據(jù)上述最合理的圖像計(jì)算出圖線的斜率k，由可知重力加速度的表達(dá)式為g=（用題中所給的字母表示）；（4）小義發(fā)現(xiàn)，實(shí)驗(yàn)測(cè)量出來的重力加速度與本地重力加速度的實(shí)際值不符合。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，其原因是步驟③光電門的位置沒有調(diào)節(jié)好，導(dǎo)致小鋼球通過光電門時(shí)，球心略微偏離光電門的激光束。則測(cè)量的重力加速的值比實(shí)際值（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）?！敬鸢浮浚?）D（2）-2；（3）D（4）偏大四、解答題19．動(dòng)車鐵軌旁相鄰的里程碑之間的距離是1km。某同學(xué)乘坐動(dòng)車時(shí)，通過觀察里程碑和車廂內(nèi)電子屏上顯示的動(dòng)車速度來估算動(dòng)車減速進(jìn)站時(shí)的加速度大小。通過窗戶看到，當(dāng)他經(jīng)過某一里程碑時(shí)，屏幕顯示的車速是v0=126km/h，動(dòng)車?yán)^續(xù)向前行駛再經(jīng)過（1）動(dòng)車進(jìn)站加速度a；（2）動(dòng)車速度變?yōu)関=54km/h【答案】解：（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度關(guān)系可得2其中x=2000m，v解得a可知?jiǎng)榆囘M(jìn)站加速度大小為0.25m（2）動(dòng)車速度變?yōu)関=54t20．單板滑雪U型池比賽是冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目，其場(chǎng)地可以簡(jiǎn)化為如圖甲所示的模型：U形滑道由兩個(gè)半徑相同的四分之一圓柱面軌道和一個(gè)中央的平面直軌道連接而成，軌道傾角為17.2°。某次練習(xí)過程中，運(yùn)動(dòng)員以vM=10m/s的速度從軌道邊緣上的M點(diǎn)沿軌道的豎直切面ABCD滑出軌道，速度方向與軌道邊緣線AD的夾角α=72.8°，騰空后沿軌道邊緣的N點(diǎn)進(jìn)入軌道。圖乙為騰空過程左視圖。該運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度的大小g=10m/s2，sin72.8°=0.96，cos72.8°=0.30。求：(1)運(yùn)動(dòng)員騰空過程中離開AD的距離的最大值d；(2)M、N之間的距離L?！敬鸢浮?1)解：在M點(diǎn)，設(shè)運(yùn)動(dòng)員在ABCD面內(nèi)垂直AD方向的分速度為v1，由運(yùn)動(dòng)的合成與分解規(guī)律得v1設(shè)運(yùn)動(dòng)員在ABCD面內(nèi)垂直AD方向的分加速度為a1，由牛頓第二定律得

mgcos17.2°=ma1②由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式

得d=聯(lián)立①②③式，代入數(shù)據(jù)得d=4.8m④(2)解：在M點(diǎn)，設(shè)運(yùn)動(dòng)員在ABCD面內(nèi)平行AD方向的分速度為v2，由運(yùn)動(dòng)的合成與分解規(guī)得

v2=vMcos72.8°⑤設(shè)運(yùn)動(dòng)員在ABCD面內(nèi)平行AD方向的分加速度為a2，由牛頓第二定律得

mgsin17.2°=ma2⑥設(shè)騰空時(shí)間為t，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得

t=2v聯(lián)立①②⑤⑥⑦⑧式，代入數(shù)據(jù)得L=12m⑨21．某物流公司用如圖所示的傳送帶將貨物從高處傳送到低處。傳送帶與水平地面夾角θ=37°，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速率為v0=2m/s。將質(zhì)量為m=25kg的物體無初速地放在傳送帶的頂端A，物體到達(dá)底端B后能無碰撞地滑上質(zhì)量為M=50kg的木板左端。已知木板與地面之間是光滑的，物體與傳送帶、木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.5，（1）物體剛開始下滑時(shí)的加速度大??；（2）物體通過傳送帶所需要的時(shí)間；（3）要使物體恰好不會(huì)從木板上掉下，木板長(zhǎng)度L應(yīng)是多少？【答案】解：（1）物體速度達(dá)到傳送帶速度前，由牛頓第二定律得mg解得

a（2）物體與傳送帶共速所需時(shí)間為t運(yùn)動(dòng)的位移為x1v解得

x共速后，由于μ物體繼續(xù)在傳送帶上做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為a2mgsin解得

a設(shè)物體經(jīng)t2到達(dá)Bs解得

t物體通過傳送帶所需要的時(shí)間為t1+tv解得

v物體滑上木板后向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a木板向右勻加速，由μ解得

a設(shè)再經(jīng)時(shí)間t兩者速度相等，則有v解得

t共同速度為v物體的位移為x木板的位移為x因恰好不掉下來，所以木板長(zhǎng)度為L(zhǎng)=22．一種可測(cè)量轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的簡(jiǎn)易裝置如圖所示。“V”形光滑支架固定在水平底座上，可隨底座繞中軸線OO'旋轉(zhuǎn)，支架兩桿與水平面間夾角均為53°，兩側(cè)的桿長(zhǎng)均為2L。一原