2022-2023年一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)綜合提升模擬考試試卷附答案

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，混凝土梁的預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合什么要求？()A.不應(yīng)超過設(shè)計(jì)文件規(guī)定值B.不應(yīng)超過0.90倍設(shè)計(jì)文件規(guī)定值C.不應(yīng)低于設(shè)計(jì)文件規(guī)定值D.不應(yīng)低于1.10倍設(shè)計(jì)文件規(guī)定值2.在鐵路路基施工中，填筑土方的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到多少以上？()A.90%B.95%C.98%D.100%3.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，無縫線路鋪設(shè)時(shí)，軌條接頭應(yīng)采用什么方法？()A.焊接接頭B.焊接連接C.熱接連接D.熱熔連接4.鐵路隧道施工中，噴錨支護(hù)的主要作用是什么？()A.支撐隧道結(jié)構(gòu)B.防止地表沉降C.改善隧道圍巖穩(wěn)定性D.以上都是5.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，電氣化鐵路接觸網(wǎng)的接觸線應(yīng)采用什么材料？()A.鋁合金B(yǎng).鋼合金C.鍍鋅鋼線D.銅合金6.鐵路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的錨固端應(yīng)如何處理？()A.錨固端可不進(jìn)行處理B.錨固端應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理C.錨固端應(yīng)進(jìn)行刷油處理D.錨固端應(yīng)進(jìn)行封閉處理7.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，鐵路軌道的軌距標(biāo)準(zhǔn)是多少？()A.1435mmB.1520mmC.1600mmD.1676mm8.鐵路隧道施工中，鉆爆法施工的關(guān)鍵是什么？()A.鉆孔精度B.爆破效果C.圍巖穩(wěn)定性D.以上都是9.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，電氣化鐵路的接地系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？()A.接地電阻應(yīng)小于10ΩB.接地電阻應(yīng)小于20ΩC.接地電阻應(yīng)小于30ΩD.接地電阻應(yīng)小于40Ω10.鐵路路基施工中，土石混合料的填筑應(yīng)遵循什么原則？()A.從低到高分層填筑B.從高到低分層填筑C.從中間到兩邊填筑D.隨意填筑二、多選題(共5題)11.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，下列哪些是影響鐵路隧道施工質(zhì)量的主要因素？()A.鉆孔精度B.爆破效果C.圍巖穩(wěn)定性D.施工設(shè)備E.施工人員素質(zhì)12.在鐵路路基填筑施工中，下列哪些措施可以防止路基沉降？()A.嚴(yán)格控制填筑材料的質(zhì)量B.適當(dāng)增加填筑厚度C.優(yōu)化填筑工藝D.加強(qiáng)排水措施E.適當(dāng)減少填筑厚度13.電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工中，下列哪些是接觸線的主要技術(shù)要求？()A.良好的導(dǎo)電性能B.良好的機(jī)械強(qiáng)度C.良好的耐腐蝕性D.良好的耐磨性E.良好的抗拉強(qiáng)度14.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，下列哪些是鐵路橋梁施工中應(yīng)遵循的原則？()A.確保橋梁結(jié)構(gòu)安全可靠B.優(yōu)化施工方案，提高施工效率C.保護(hù)環(huán)境，減少施工對周圍環(huán)境的影響D.控制施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益E.加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制15.鐵路隧道施工中，下列哪些是圍巖分類的依據(jù)？()A.圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)B.圍巖的穩(wěn)定性C.圍巖的變形特征D.圍巖的地下水情況E.圍巖的地質(zhì)構(gòu)造三、填空題(共5題)16.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，混凝土梁的預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉采用雙控制度，即以()為主，以()為輔。17.鐵路隧道施工中，噴錨支護(hù)的錨桿長度一般應(yīng)大于()，以確保錨桿的錨固效果。18.電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工中，接觸線的允許最大張力為()N。19.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，鐵路路基填筑的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到()以上。20.鐵路隧道施工中，鉆爆法施工的炮眼深度一般不應(yīng)超過()m。四、判斷題(共5題)21.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，混凝土梁的預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉過程中，張拉應(yīng)力必須達(dá)到設(shè)計(jì)文件規(guī)定的值。()A.正確B.錯誤22.鐵路隧道施工中，鉆爆法施工時(shí)，炮眼深度越深，爆破效果越好。()A.正確B.錯誤23.電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工中，接觸線的安裝應(yīng)確保其與軌道保持一定的距離，以防止電弧產(chǎn)生。()A.正確B.錯誤24.鐵路路基填筑施工中，土石混合料的填筑應(yīng)遵循從高到低分層填筑的原則。()A.正確B.錯誤25.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，鐵路橋梁施工應(yīng)優(yōu)先選擇預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，以提高橋梁的耐久性和抗震性能。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路隧道施工中鉆爆法的主要步驟及其注意事項(xiàng)。27.解釋電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工中，接觸線與承力索之間的距離為什么要保持一定的范圍？28.鐵路路基施工中，如何進(jìn)行路基壓實(shí)度的檢測和評定？29.簡述電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工中，接觸網(wǎng)的架設(shè)和調(diào)整過程。30.一建鐵路工程實(shí)務(wù)中，如何確保鐵路橋梁施工的質(zhì)量控制？

2022-2023年一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)綜合提升模擬考試試卷附答案一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】混凝土梁的預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉控制應(yīng)力不應(yīng)超過0.90倍設(shè)計(jì)文件規(guī)定值，以防止鋼筋斷裂。2.【答案】C【解析】鐵路路基施工中，填筑土方的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到98%以上，以確保路基的穩(wěn)定性和承載能力。3.【答案】D【解析】無縫線路鋪設(shè)時(shí)，軌條接頭應(yīng)采用熱熔連接，以保證線路的連續(xù)性和穩(wěn)定性。4.【答案】D【解析】噴錨支護(hù)在鐵路隧道施工中的主要作用包括支撐隧道結(jié)構(gòu)、防止地表沉降和改善隧道圍巖穩(wěn)定性。5.【答案】D【解析】電氣化鐵路接觸網(wǎng)的接觸線應(yīng)采用銅合金材料，以保證電氣的良好傳導(dǎo)。6.【答案】B【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土梁的錨固端應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理，以提高錨固效果。7.【答案】A【解析】鐵路軌道的軌距標(biāo)準(zhǔn)是1435mm，這是國際上通用的標(biāo)準(zhǔn)軌距。8.【答案】D【解析】鉆爆法施工的關(guān)鍵包括鉆孔精度、爆破效果和圍巖穩(wěn)定性，這些因素共同影響著施工質(zhì)量和安全。9.【答案】A【解析】電氣化鐵路的接地系統(tǒng)接地電阻應(yīng)小于10Ω，以確保電氣安全。10.【答案】A【解析】鐵路路基施工中，土石混合料的填筑應(yīng)遵循從低到高分層填筑的原則，以保證路基的穩(wěn)定性。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCE【解析】影響鐵路隧道施工質(zhì)量的主要因素包括鉆孔精度、爆破效果、圍巖穩(wěn)定性和施工人員素質(zhì)，這些因素共同決定了施工的質(zhì)量和安全性。12.【答案】ACD【解析】防止路基沉降的措施包括嚴(yán)格控制填筑材料的質(zhì)量、優(yōu)化填筑工藝和加強(qiáng)排水措施。適當(dāng)增加填筑厚度可以增加路基的穩(wěn)定性，而減少填筑厚度則可能降低路基的承載能力。13.【答案】ABCDE【解析】電氣化鐵路接觸線的主要技術(shù)要求包括良好的導(dǎo)電性能、機(jī)械強(qiáng)度、耐腐蝕性、耐磨性和抗拉強(qiáng)度，這些要求確保接觸線能夠穩(wěn)定傳輸電能。14.【答案】ABCDE【解析】鐵路橋梁施工中應(yīng)遵循的原則包括確保橋梁結(jié)構(gòu)安全可靠、優(yōu)化施工方案、保護(hù)環(huán)境、控制施工成本和加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制，這些原則有助于確保橋梁施工的質(zhì)量和效率。15.【答案】ABCDE【解析】鐵路隧道施工中，圍巖分類的依據(jù)包括圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)、穩(wěn)定性、變形特征、地下水情況和地質(zhì)構(gòu)造，這些因素共同影響著施工的難易程度和安全性。三、填空題(共5題)16.【答案】張拉應(yīng)力；伸長值【解析】混凝土梁的預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉采用雙控制度，主要是以張拉應(yīng)力為主，輔以伸長值進(jìn)行控制，以確保預(yù)應(yīng)力鋼筋的均勻性和準(zhǔn)確性。17.【答案】錨固深度【解析】噴錨支護(hù)的錨桿長度一般應(yīng)大于錨固深度，這樣可以確保錨桿能夠有效地錨固在圍巖中，增強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。18.【答案】18000【解析】電氣化鐵路接觸網(wǎng)的接觸線允許的最大張力為18000N，這是為了保證接觸線在運(yùn)行過程中不會因?yàn)閺埩^大而斷裂。19.【答案】98%【解析】鐵路路基填筑的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到98%以上，這是為了保證路基的穩(wěn)定性和承載能力，防止路基沉降。20.【答案】5【解析】鐵路隧道施工中，鉆爆法施工的炮眼深度一般不應(yīng)超過5m，這是為了保證爆破效果和施工安全。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】混凝土梁的預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉過程中，張拉應(yīng)力必須達(dá)到設(shè)計(jì)文件規(guī)定的值，以確保預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度。22.【答案】錯誤【解析】鐵路隧道施工中，鉆爆法施工時(shí)，炮眼深度并非越深越好。炮眼深度過深可能會導(dǎo)致爆破效果不佳，甚至引發(fā)安全隱患。23.【答案】正確【解析】電氣化鐵路接觸網(wǎng)的安裝應(yīng)確保與軌道保持一定的距離，以防止因距離過近產(chǎn)生電弧，保證列車運(yùn)行的安全。24.【答案】錯誤【解析】鐵路路基填筑施工中，土石混合料的填筑應(yīng)遵循從低到高分層填筑的原則，以確保路基的穩(wěn)定性和承載能力。25.【答案】正確【解析】鐵路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)因其高耐久性和抗震性能，通常被優(yōu)先選擇，以適應(yīng)鐵路橋梁的長期使用需求。五、簡答題(共5題)26.【答案】鉆爆法的主要步驟包括：鉆孔、裝藥、引爆和清方。注意事項(xiàng)有：鉆孔精度要高，裝藥量要合理，引爆要安全，清方要有序?！窘馕觥裤@爆法是隧道施工中常用的方法，其步驟和注意事項(xiàng)對于保證施工質(zhì)量和安全至關(guān)重要。27.【答案】接觸線與承力索之間的距離需要保持一定的范圍，主要是為了保證接觸線與承力索之間有足夠的電氣間隙和機(jī)械強(qiáng)度，防止短路和斷裂。【解析】這個距離的設(shè)定是為了確保接觸網(wǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止因?yàn)榫嚯x過近導(dǎo)致的電氣故障。28.【答案】路基壓實(shí)度的檢測和評定通常采用密度儀、核子密度儀等設(shè)備進(jìn)行，通過計(jì)算壓實(shí)度來評定路基的壓實(shí)質(zhì)量?！窘馕觥繅簩?shí)度是路基施工質(zhì)量控制的重要指標(biāo)，正確的檢測和評定方法對于保證路基質(zhì)量至關(guān)重要。29.【答案