2024年道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急預(yù)案

道路運(yùn)輸平安事故應(yīng)急預(yù)案1

為仔細(xì)做好我區(qū)道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急救援工作，最大限度地削減人員傷亡、財產(chǎn)損失

和社會危害，保障人民群眾生命和財產(chǎn)平安，依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事務(wù)應(yīng)對法》、《中華

人民共和國平安生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《危急化學(xué)品平安管理?xiàng)l例》、

《突發(fā)事務(wù)應(yīng)急預(yù)案管理方法》、《生產(chǎn)事故應(yīng)急條例》、《生產(chǎn)平安事故應(yīng)急預(yù)案管理方法》、

《生產(chǎn)平安事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《交通運(yùn)輸突發(fā)事務(wù)應(yīng)急管理規(guī)定》、《安徽省道路運(yùn)

輸管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，遵循以人為本、依法依規(guī)、符合實(shí)際、注意實(shí)效的原則，

制訂本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

深化實(shí)行區(qū)委、區(qū)政府和上級交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于立安生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作的決策部署，

堅(jiān)持生命至上、平安第一，堅(jiān)固樹立平安發(fā)展理念，恪守平安紅線，筑牢平安防線，強(qiáng)化落實(shí)平

安生產(chǎn)主體責(zé)任，扎實(shí)做好平安防范各項(xiàng)工作，全面提升應(yīng)對道路運(yùn)輸車輛交通事故的快速反應(yīng)、

全力搶救、妥當(dāng)處理的應(yīng)急處置實(shí)力，最大限度地削減人民群眾傷亡和財產(chǎn)損失。

二、適用范圍和基本原則

本預(yù)案適用于我區(qū)范圍內(nèi)處置道路運(yùn)輸車輛交通事故所實(shí)行的應(yīng)急保障行動和措施。

（-）以人為本，平安優(yōu)先

堅(jiān)持“以人為本"和‘平安優(yōu)先”的原則。在道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置和實(shí)施救援過

程中，堅(jiān)持以人為本，把遇險人員、受威逼人員和應(yīng)急救援人員的平安放在首位，牢牢把握“剛

好進(jìn)行救援處理"和"減輕事故所造成的損失"兩個事故損失限制的關(guān)鍵點(diǎn)，把愛護(hù)人民群眾財

產(chǎn)平安和事故損失降到最低限度。

（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)

堅(jiān)持現(xiàn)場指揮統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一才留軍的原則。在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，區(qū)交通運(yùn)輸局剛好支配

屬地交通運(yùn)輸所根據(jù)處置車輛交通事故中的職責(zé)分工和權(quán)限，依據(jù)車輛交通事故的性質(zhì)、影響程

度和平安責(zé)任根據(jù)分級負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)有序、局部利益聽從全局利益的原則開展道路運(yùn)輸應(yīng)急救援、

處置和善后工作。

（三）預(yù)防為主，常備不懈

堅(jiān)決實(shí)行"平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持應(yīng)急處置與預(yù)防工作相結(jié)合，科

學(xué)規(guī)劃、全面防范、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施堅(jiān)決，嚴(yán)格落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸車輛交

通事故的各項(xiàng)措施。

（四）快速反應(yīng)，處置得當(dāng)

堅(jiān)持防止事故擴(kuò)大優(yōu)先的原則，加強(qiáng)部門間溝通協(xié)調(diào)、通力合作、親密協(xié)作、整合資源、信

息共享、多方聯(lián)動、快速響應(yīng)，建立應(yīng)對道路運(yùn)輸車輛交通事故的快速反應(yīng)處置機(jī)制，快速、剛

好、得當(dāng)處置車輛交通事故。

（五）依法行政，合法處置

實(shí)施道路運(yùn)輸應(yīng)急保障措施時，征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛，必需嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和

規(guī)章，根據(jù)法定權(quán)限和程序辦事。各單位應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，聽從統(tǒng)一指揮，保障救

援物資供應(yīng)和車輛調(diào)度。

三、指揮組織體系

各交通運(yùn)鐲所在區(qū)交通運(yùn)愉主管部門統(tǒng)一指揮下建立道路運(yùn)愉車輛交通事故應(yīng)急處置指揮

組織。

（-）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：李傳國。

副組長：張大偉、劉昕、章連彬、王祥安、朱軍、葛雷、戴有苗

成員：運(yùn)管所機(jī)關(guān)股室負(fù)責(zé)人

（二）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急救援有關(guān)工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定道

路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案及預(yù)案演練，負(fù)責(zé)參與重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評估應(yīng)急救

援行動及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)區(qū)交通運(yùn)輸局交辦的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。

道路運(yùn)輸事故發(fā)生后領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救。

（三）現(xiàn)場應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)

道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，依據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)竣程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的須要，設(shè)立

現(xiàn)場救援指揮部。參加現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和單位,在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，

實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。

四、事故分級

依據(jù)生產(chǎn)平安事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者干脆經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下

等級：

（一）特殊重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，

下同），或者1億元以上干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（二）重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷，

或者5000萬元以上1億元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或

者1000萬元以上5000萬元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下干脆

經(jīng)濟(jì)損失的事故。

五、事故報告

集、租用的人力物力根據(jù)韌定賜予補(bǔ)償，剛好會同保險公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作。

（二）事故調(diào)查。主動組織自查并協(xié)作政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查根據(jù)國

家有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對事故損失作出評估，對責(zé)任人員做出處理，對

道路運(yùn)輸事故中所暴露的有關(guān)問題，提出整改措施，剛好消退平安隱患，修訂完善預(yù)案，防止事

故再次發(fā)生。

八、應(yīng)急保障體系

（一）應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍。完善應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍的管理

機(jī)制，落實(shí)應(yīng)急處置專業(yè)人員，并加強(qiáng)對應(yīng)急處置專業(yè)人員的專業(yè)技能教化培訓(xùn)。

（二）建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急處置專項(xiàng)預(yù)備金制度，將應(yīng)急機(jī)制

建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急處置工作。根據(jù)現(xiàn)行事權(quán)、貝才權(quán)劃分

原則，分級負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事務(wù)所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、復(fù)原重建和社會穩(wěn)定

方面的作用。

（三）加強(qiáng)通訊信息報告。利用現(xiàn)代信息通訊技術(shù)，加強(qiáng)對突發(fā)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收

集、風(fēng)險分析推斷和持續(xù)監(jiān)測。建立精確、剛好、快速的突發(fā)事務(wù)監(jiān)測、預(yù)料和預(yù)警工作機(jī)制。

公布應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員電話，保證精確、剛好報送信息，不得瞞報、遲報和謊報。信息

的發(fā)布要剛好、精確、客觀、全面。

九、預(yù)案演練

道路運(yùn)偷車輛交通事故應(yīng)急處置小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練.編制演練方案，明確演練

的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度動身，切實(shí)提高應(yīng)急救援

實(shí)力，深化發(fā)動和依靠職工，普及運(yùn)輸平安學(xué)問和技能。

十、嘉獎與責(zé)任

（一）總結(jié)評估。道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置小組對應(yīng)急行動結(jié)果、職責(zé)履行、組織、

行動、平常打算和應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目等狀況進(jìn)行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)讓、匯

總工作。

（二）表彰嘉獎。對在實(shí)施道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)快速、表現(xiàn)突出、處置

堅(jiān)決、決策正確的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定賜予表彰嘉獎。

（三）責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時機(jī)造成嚴(yán)峻后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，追究相關(guān)責(zé)

任人的責(zé)任。

道路運(yùn)輸平安事故應(yīng)急預(yù)案2

為提高我局應(yīng)對道路交通平安生產(chǎn)事故處置實(shí)力，保證道路交通平安生產(chǎn)事故發(fā)生時能夠快

捷、有序、高效地組織開展應(yīng)急救援工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)平安，保障道路交通平安暢通，

依據(jù)縣委、縣政府和上級的有關(guān)文件要求，結(jié)合我局工作實(shí)際，制定本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十九大精神為指導(dǎo)，根據(jù)"平安第一,預(yù)防為壬、綜合治理"的方針和"以防為主,

全力搶險”的原則，提高應(yīng)對道路交通平安生產(chǎn)事故快速反應(yīng)和應(yīng)急實(shí)力，最大限度削減事故造

成的損失。

二、適用范圍及原則

（一）適用范圍

本預(yù)案適用范圍為本縣內(nèi)道路運(yùn)輸平安事故的應(yīng)急處理工作。

道路運(yùn)偷平安事故是指在道路運(yùn)愉過程中，由于自然、人為、技術(shù)或設(shè)備等緣由而引發(fā)道路

運(yùn)輸車輛的道路交通等事故。

（二）處置原則

實(shí)施本預(yù)案堅(jiān)持以下原則：

1.以人為本，救人高于一切；

2.施救與報告同時進(jìn)行，逐級報告，就近施救；

3.局部聽從全局，下級聽從上級；

4.分級管理原則，條塊結(jié)合,親密協(xié)作；

5.屬地管理原則，在縣委、縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立統(tǒng)一、有序和高效的應(yīng)急處理機(jī)制，接

受縣委、縣政府和上級交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)。

三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

為確保應(yīng)急預(yù)案的有效實(shí)施，成立道路交通平安生產(chǎn)尋故應(yīng)急處置工作組。

（名單見附件）

主要職責(zé)：

（一）快速了解、收集和匯總道路交通平安生產(chǎn)事故發(fā)生緣由并提出事故處理看法，剛好向

事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告，依據(jù)組長指令調(diào)度人員、物資到指定位置，協(xié)調(diào)有關(guān)部門解決

實(shí)際問題。

（二）負(fù)責(zé)與相關(guān)部門的聯(lián)系，協(xié)調(diào)好其他工作，并做明言息報送工作。

（三）負(fù)責(zé)辦公室日常工作及應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它工作。

四、應(yīng)急組織工作

（-隊(duì)員組織工作。根據(jù)縣事故應(yīng)急指揮部的要求，由辦公室快速組織人員參與施救工作。

（二）機(jī)械組織工作。由馬路所成立應(yīng)急搶修專業(yè)隊(duì)，保證機(jī)械設(shè)備儲備足夠，保證應(yīng)急運(yùn)

用及隨時對縣鄉(xiāng)馬路進(jìn)行搶修，保障縣鄉(xiāng)馬路的平安有序暢通.

（三）車輛組織工作。由局運(yùn)輸股、執(zhí)法大隊(duì)、發(fā)展中心負(fù)責(zé)落實(shí)客、貨應(yīng)急運(yùn)輸車輛儲備

和調(diào)配，剛好組織運(yùn)輸人員、物資車輛參與救援工作。

（四）物資組織工作。由局辦公室、交通戰(zhàn)備辦公室和馬路所打算好鏟、鋤頭、繩子等物資

設(shè)備。

（五）后勤保障工作。由局辦公室和交通戰(zhàn)備辦公室組織，工程技術(shù)人員由局規(guī)建股、馬路

所、建設(shè)所組織，切實(shí)做好后勤保障工作。

五、人員調(diào)集和應(yīng)急儲備工作

（一）馬路暢通應(yīng)急保障工作。由馬路所根據(jù)《靈山縣交通運(yùn)輸局平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》

的馬路暢通應(yīng)急保障組職責(zé)抓好落實(shí)。

（二）道路交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。由局運(yùn)輸股、執(zhí)法大隊(duì)、發(fā)展中心負(fù)責(zé)落實(shí)客運(yùn)、貨運(yùn)

車輛各10臺，隨時應(yīng)急運(yùn)輸搶瞼等重點(diǎn)物資和人員運(yùn)輸。

（三）信息收報工作。由局辦公室及法規(guī)平安股剛好收集因天氣緣由造成馬路中斷和客運(yùn)停

運(yùn)、旅客滯留等1言息上報局領(lǐng)導(dǎo)以及上級有關(guān)部門。

六、應(yīng)急響應(yīng)

（一）道路交通平安生產(chǎn)事故發(fā)生后，剛好啟動應(yīng)急預(yù)案，快速了解駕馭狀況，預(yù)料后果，

剛好上報。

（二）以縣事故應(yīng)急指揮部為指導(dǎo)，聽從指揮，協(xié)調(diào)好其他部門工作。

（三）根據(jù)縣事故應(yīng)急指揮部的部署，快速組織好人力、物力在第一時間到達(dá)現(xiàn)場綻開救援

工作。

（四）依據(jù)現(xiàn)場狀況，依照相關(guān)預(yù)案的領(lǐng)導(dǎo)指示，協(xié)作好各單位現(xiàn)場應(yīng)急救援的行動，把損

失降到勒氐限度。

（五）根據(jù)縣事故應(yīng)急指揮部及上級主管部門要求，剛好報告救援進(jìn)程和信息.

（六）做好縣事故應(yīng)急指揮部布置的各項(xiàng)善后工作的調(diào)查總結(jié)工作。

七、工作機(jī)制

（-）啟動應(yīng)急預(yù)案前，執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的局屬各單位、局機(jī)關(guān)各股室及人員，應(yīng)每周對應(yīng)急

車輛及物資進(jìn)行檢直保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛和物資帶病作業(yè)。

（二）啟動應(yīng)急預(yù)案后，依據(jù)應(yīng)急的實(shí)際須要，馬上召開領(lǐng)導(dǎo)小組碰頭會議，組織確定實(shí)施

救援方案，各單位人員應(yīng)在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，主動開展應(yīng)急搶險工作。

（三）一般事故應(yīng)剛好組織救援和上報，根據(jù)市、縣相關(guān)部門的統(tǒng)一吾曙，首先保障搶險救

災(zāi)道路的平安暢通，根據(jù)先急后緩的原則，剛好對馬路進(jìn)行搶修、加固。

（四）重特大事故剛好上報縣政府和市交通運(yùn)輸局，在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下開展救援工作。

（五）依據(jù)事故災(zāi)情改變和救援須要，適時因地制宜，對其他社會車輛進(jìn)行調(diào)度，滿意道路

運(yùn)輸須要。

（六）主動做好公眾宣揚(yáng)教化工作，大力宣揚(yáng)好道路交通平安生產(chǎn)事故的緊急應(yīng)對、處置學(xué)

問和技能，有安排地組織救援應(yīng)急隊(duì)伍的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，根據(jù)上級布置，主動參加應(yīng)急演練，提高應(yīng)

急救援實(shí)力。

八、值班制度

啟動應(yīng)急預(yù)案時，各二層機(jī)構(gòu)要支配好人員值班。落實(shí)值班人員24小時值班制度和事故報

告制度，值班人員要堅(jiān)守崗位，仔細(xì)做好記錄，剛好X與有關(guān)狀況按程序上報，確保信息暢通。

道路運(yùn)輸平安事故應(yīng)急預(yù)案3

交通事故應(yīng)急預(yù)案為了預(yù)防和削減交通事故的發(fā)生，保障師生的生命平安，依據(jù)《中華人民

共和國道路交通平安法》有關(guān)精神，特定此預(yù)防交通事故預(yù)案；

一、可能引發(fā)交通事故的緣由：

駕駛員交通平安意識淡霍違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲憊駕駛、技術(shù)生疏、應(yīng)變

實(shí)力差；特殊是制動系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故。對方駕駛員及行人、三耳幾動車違章行

為引發(fā)校車交通事故。

二、事故的預(yù)防：

1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛，并選用遵紀(jì)遵守法律、閱歷

豐富、工作責(zé)任性強(qiáng)有肯定駕齡的駕駛員擔(dān)當(dāng)駕駛員。

2、建立集中學(xué)習(xí)教化制度，定期組織交通法規(guī)的學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)學(xué)問的培訓(xùn)，提高駕駛員的平

安意識和操作技能。

3、定期對駕駛員進(jìn)行特地的身體與心理狀況的檢查。

4、加強(qiáng)幼兒交通平安教化和行為規(guī)范教化，引導(dǎo)幼兒文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶

座位。

5、加強(qiáng)對幼兒園自有車輛的管理。

6、幼兒園制訂并落實(shí)駕駛員駕車平安制度、及其他相關(guān)管理制度，并仔細(xì)實(shí)施。

7、不準(zhǔn)違法超速、超車。

三、事故的處理：

一旦發(fā)生交通事故，一般按下列程序進(jìn)行處理：

1、車輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車輛嚴(yán)竣損傷應(yīng)馬上報警，若無傷者、能自行協(xié)

商解決者可自行協(xié)商解決。

2、馬上處置乘車人員,如有傷者，應(yīng)剛好送就近醫(yī)院救治。

3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛，特殊留意換車過程中的幼兒平安愛護(hù)。

4、報縣教化局。一般事故3天內(nèi)作書面報告，重大事故馬上口頭報，事后作書面匯報。

5、通知受傷幼兒家長，

6、協(xié)作交通事故處理部門進(jìn)行調(diào)查、處理,參加事故的調(diào)解.

道路運(yùn)輸平安事故應(yīng)急預(yù)案4

1.總則

1.1編制目的

為有效應(yīng)對、處置已發(fā)生的道路交通事故，最大限度地削減交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)

損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公司生產(chǎn)平安、發(fā)展穩(wěn)定。依據(jù)《中華人民共和

國道路交通平安法》、《國家平安生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》制定本預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

本預(yù)案是依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事務(wù)應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事務(wù)總體應(yīng)急預(yù)案》、

《四川省突發(fā)公共事務(wù)總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際狀況制訂。

13適用范圍

本預(yù)案適用于我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故。

1.4工作原則

堅(jiān)持以人為本，先救人，后救物的原則，切實(shí)落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任。

2.應(yīng)急組織體系與職責(zé)

2.1經(jīng)公司平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組探討，成立道路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，其領(lǐng)導(dǎo)成員如下:

組長：經(jīng)理（公司平安生產(chǎn)第一責(zé)任人）

副組長：分管平安副經(jīng)理（平安生產(chǎn)其次責(zé)任人）

成員：各科室負(fù)責(zé)人

主要職責(zé)是：盡快開展事故排險救援，削減人員傷亡和事故損失;向上級相關(guān)部門報告事故

發(fā)生和先期處置狀況，提出增援要求和實(shí)施看法;組織幫助現(xiàn)場善后處理，并做好事故調(diào)查，負(fù)

責(zé)現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。

2.2領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場施救組、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、信息組.

2.2.1現(xiàn)場施救組。由分管平安副經(jīng)理任組長，成員由平安科全體人員，其職責(zé)是接到事故

報告后，第一時間趕赴現(xiàn)場，在醫(yī)務(wù)人員未到達(dá)之前對傷員進(jìn)行簡潔救援，醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后，主

動協(xié)作醫(yī)務(wù)人員對傷員進(jìn)行救援，并安撫傷員。同時會同交警等相關(guān)部門剛好清理事故現(xiàn)場，復(fù)

原道路交通。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖。

2.2.2警戒保衛(wèi)組。由綜合經(jīng)營科科長任組長，成員由綜合經(jīng)營科全體人員組成，其職責(zé)是

做好現(xiàn)場警戒，維護(hù)現(xiàn)場秩序，愛護(hù)旅客財產(chǎn)，避開次生災(zāi)難的發(fā)生，并對損壞的物品進(jìn)行登記

造冊，調(diào)集應(yīng)急救援車輛轉(zhuǎn)移、安置因交通事故受損失的群眾。

2.2.3后勤保障組。由財務(wù)統(tǒng)計科科長任組長，其成員由財務(wù)統(tǒng)計科全體人員組成。其職責(zé)

是趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，幫助處理輕傷人員，接徐安置前來參與

事故處理的遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，幫助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救援工作。

2.2.4事故調(diào)查組。由平安科科長任組長，成員由平安科全體人員組成。其職責(zé)是弄清交通

事故當(dāng)事人的基本狀況;車輛平安技術(shù)狀況及裝載狀況;交通事故的基本領(lǐng)實(shí);查明事故緣由、發(fā)生

經(jīng)過及可能造成的損失，初步估計責(zé)任狀況，根據(jù)"四不放過"的原則進(jìn)行處理，理賠等各項(xiàng)工

作。

2.2.5信息組。由行政辦公室主任任組長，成員為行政辦公室全體人員，其職責(zé)是剛好了解

現(xiàn)場及處置工作進(jìn)展?fàn)顩r,隨時與現(xiàn)場指揮部保持聯(lián)系，剛好反饋信息，確保上報下達(dá)，信息暢

通。

3.預(yù)警機(jī)制

3.1分級指標(biāo)

3.1.1根據(jù)道路交通事故的嚴(yán)峻程度和影響范圍力各響應(yīng)級別分為特殊重大事故、重大事故、

較大事故、一般事故。

3.1.1.1特殊重大事故

指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重傷，或者1億元以上

干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故；

3.1.1.2重大事故

指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故或者50人以上100人以下

重傷，或者5000萬元以上1億元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故。

3.1.13較大事故

是指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷，或

者1000萬元以上5000萬元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故；

3.1.1.4一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下干脆

經(jīng)濟(jì)損失的事故。

3.2預(yù)料與預(yù)警發(fā)布

321春運(yùn)、重大節(jié)日、特別時期，向全部司乘人員發(fā)出預(yù)警。

3.2.2道路存在嚴(yán)峻平安隱患，向車臺發(fā)出預(yù)警。

4.應(yīng)急處置

4.1預(yù)案啟動條件

我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長視狀況啟動預(yù)案，并進(jìn)

行支配和部署。

4.2信息報告

4.2.1事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當(dāng)馬上向公司平安科報告，平安科長接到報告后，馬上向公

司經(jīng)理報告。

4.2.2報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）事故發(fā)生車輛概況

（二）事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場狀況；

（三）事故的簡要經(jīng)過；

（四）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的干脆經(jīng)濟(jì)損

失;

（五）已經(jīng)實(shí)行的措施;

（六）其他應(yīng)當(dāng)報告的狀況。

4.3道路交通事故分級響應(yīng)

4.3.1對一般道路交通事故發(fā)生后,平安科馬上核實(shí)和確認(rèn)，將狀況報告經(jīng)理,并向領(lǐng)導(dǎo)小

組提出啟動本預(yù)案的建議，依據(jù)組長的指令，快速啟動本預(yù)案，有關(guān)人員快速趕赴現(xiàn)場，對現(xiàn)場

進(jìn)行處置，并同時報告縣交警大隊(duì)和所投保的保險公司。

4.3.2特殊重大、重大、較大道路交通事故發(fā)生后，平安科馬上核實(shí)和確認(rèn),將狀況報告經(jīng)

理，并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動本預(yù)案的建議，依據(jù)組長的指令，快速啟動本預(yù)案。有關(guān)人員快速趕

赴現(xiàn)場，剛好將現(xiàn)場狀況報告縣政府、縣運(yùn)管所、縣交通局、縣安監(jiān)局等相關(guān)部門。并同時報告

所投保的.保險公司。

4.4現(xiàn)場處置

事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當(dāng)：

4.4.1在醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場之前，根據(jù)救援操作規(guī)程，對傷情緊急的傷員進(jìn)行止血、包

扎等緊急處置，堅(jiān)持以人為本，先救人，后救物的原則。

4.4.2在公安交警部門到現(xiàn)場之前，放置好各類警示標(biāo)牌，劃定好警戒區(qū)，盡量愛護(hù)好現(xiàn)場。

如須要移動現(xiàn)場證物，應(yīng)作好標(biāo)記。

4.4.3各應(yīng)急救援小組到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)根據(jù)自己的職責(zé)，快速、堅(jiān)決地進(jìn)行現(xiàn)場施救，全力

限制事故態(tài)勢，防止事故擴(kuò)大.

4.4.4急救、醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，主動幫助運(yùn)

輸傷員。

4.4.5公安交警部門趕赴現(xiàn)場后，協(xié)作公安交警馬上實(shí)行有效措施分流車輛、疏導(dǎo)交通，爰

護(hù)現(xiàn)場痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)。

4.4.6幫助公安消防部門破拆車輛,解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。

4.4.7根據(jù)有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，搜集相關(guān)證據(jù)。

448安撫明先亡家屬的思想心情,避開因交通事故引發(fā)的其它不穩(wěn)定因素。

4.4.9調(diào)集事故應(yīng)急救援車輛，轉(zhuǎn)移未受傷的其他乘客。

4.5應(yīng)急結(jié)束

事故應(yīng)急處置工作結(jié)束后,領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布終止應(yīng)急狀態(tài)，必要時發(fā)布公告。

5.復(fù)原與重建

5.1善后處置

5.1.1事故現(xiàn)場施救后，趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，幫助做好受傷

人員的轉(zhuǎn)移、救援工作。接待、安置前來參與事故處理的'遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、

住等問題，

5.1.2向保險公司索賠

發(fā)生重特大道路交通事故后，應(yīng)在第一時間報告所投保的保險公司，并幫助其對本起道路交

通事故造成的損失進(jìn)行評估、審核和確認(rèn)，向其供應(yīng)相關(guān)手續(xù)，依據(jù)國務(wù)院《機(jī)動車交通事故責(zé)

任強(qiáng)制保險條例》等有關(guān)規(guī)定和保險合同進(jìn)行索賠。

5.2調(diào)查與評估

5.2.1由事故調(diào)查組對事故緣由、責(zé)任和相關(guān)影響進(jìn)行調(diào)查，對事故損失進(jìn)行評估，形成調(diào)

查報告，并根據(jù)“四不放過"的原則對相關(guān)人員提出處理看法.

5.2.2剛好召集相關(guān)人員和全體駕駛員會議，通報事故狀況及初步分析的緣由，針對事故的

全過程，制定出治理、防范、整改措施，切實(shí)做到警鐘長鳴，增加和提高全員平安意識。

5.3復(fù)原與重建

5.3.1將事故中損壞的車輛拖往指定修理廠修復(fù)。

5.3.2對于在事故救援中消耗掉的平安設(shè)施設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充和完善。

6.應(yīng)急保障

6.1公司配備有醫(yī)療箱

6.2各車臺配備有警示牌、滅火器、三角木等平安設(shè)備，超長車配備有防滑鏈、消防沙、鐵

楸等。

6.3應(yīng)急車輛川Q45491、川Q22319、川Q22172，保證應(yīng)車輛車況良好，駕駛員隨時作

好打算。

6.3小組成員手機(jī)24小時開機(jī)，保持通信暢通。

6.4公司值班電話xx

7.監(jiān)督管理

7.1宣揚(yáng)

每年組織兩次以上道路交通平安有關(guān)法律法規(guī)以及事故案例宣揚(yáng)，提高廣闊交通參加者的交

通平安意識;向群眾傳播道路交通平安、救援學(xué)問；

7.2培訓(xùn)|

對平安管理人員和駕駛員進(jìn)行定時和不定時的培訓(xùn)，提高應(yīng)急救援實(shí)力;讓全部員工都知道

應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容，在事故發(fā)生時間知道如何實(shí)行應(yīng)急措施。

7.3演練

73.1演練時間：每年組織開展一次道路交通事故應(yīng)急救援演練活動，初步訂為每年6月份

進(jìn)行。

7.3.2演練方案編制：每次演練要編制演練方案,內(nèi)容包括時間、地點(diǎn)、參與人員，預(yù)定演

練過程、預(yù)期目的等。

7.3.3演練參與人員：演練人員、觀摩人員和評價人員。

7.3.4演練評價

演練結(jié)束后，對演練組織狀況和預(yù)案的合理性進(jìn)行評價，對發(fā)覺的問題制訂訂正措施予以完

善。

7.4責(zé)任與獎懲

7.4.1對于在事故救援中有突出貢獻(xiàn)的人員，賜予肯定的表彰嘉獎。

7.4.2對于瞞報或遲報事故，造成損害加重或救援不岡特的以及在救援工作中玩忽職守的，

將依據(jù)狀況賜予降職、撤職、開除等處分，構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處置。

8.附則

8.1預(yù)案修訂

由長寧縣竹都運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司隨著相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善有關(guān)狀況發(fā)生改變，

以及應(yīng)急處置過程和各類應(yīng)急演練中發(fā)覺的問題，適時對本預(yù)案進(jìn)行修訂，原則上每兩年修訂一

次，并負(fù)責(zé)說明。

8.2有關(guān)數(shù)量的表述中，"以上"含本數(shù)、"以下”不含本數(shù)。

8.3預(yù)案實(shí)施

道路運(yùn)輸平安事故應(yīng)急預(yù)案5

為切實(shí)加強(qiáng)旅游平安工作進(jìn)一步落實(shí)平安工作責(zé)任制杜絕旅游道路交通平安事故?？茖W(xué)、

快速、有效地處置旅游道路交通事務(wù)，最大限度地預(yù)防旅游道路交通事務(wù)的發(fā)生和降低旅游道路

交通事務(wù)造成的危害，確保游客的人身、財產(chǎn)平安，依據(jù)有關(guān)精神，結(jié)合我縣旅游業(yè)的實(shí)際狀況，

特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、旅游道路交通事務(wù)的范疇

旅游道路交通事務(wù)是指發(fā)生在景區(qū)內(nèi)交通道路上或組團(tuán)外出旅游的突然發(fā)生涉及游客，造成

人身財產(chǎn)較大損害的交通事務(wù)，以及由自然現(xiàn)象引起的災(zāi)難性交通事故。主要包括：

1.游客在組團(tuán)外出旅游過程中的交通事務(wù)。

2.游客進(jìn)入景區(qū)過程中的交通事務(wù)。

3.因突發(fā)自然災(zāi)難,致使游客乘坐車輛發(fā)生交通事務(wù)。

4.其他不行預(yù)料因素而造成的旅游交通事務(wù)。

旅游道路交通事務(wù)按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。處置旅游道

路交通事務(wù)的責(zé)任單位依據(jù)旅游車輛運(yùn)用狀況和游客所屬狀況而定。旅游道路交通事務(wù)出現(xiàn)后,

負(fù)責(zé)人應(yīng)遵循屬地原則，向當(dāng)?shù)芈糜涡姓鞴懿块T匯報，同時，剛好先行處置，以最快速度、盡

最大努力實(shí)現(xiàn)應(yīng)急處置。

二、建立旅游道路交通事務(wù)預(yù)警系統(tǒng)

成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)等人員組成平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

副組長：

組員：

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和檢查督導(dǎo)我縣旅游道路交通的平安預(yù)防工作。

主要職責(zé)為：剛好供應(yīng)旅游交通事務(wù)的危急信號，暢通信息渠道，提示游客留意險情，實(shí)行

切實(shí)有助昔施，竭力避開發(fā)生旅游道路交通事務(wù)。旅游道路交通事務(wù)發(fā)生后，能客觀真實(shí)地反映

狀況，剛好向領(lǐng)導(dǎo)建言獻(xiàn)策。旅游道路交通事故的預(yù)防應(yīng)堅(jiān)持教化在先、預(yù)防在先、多方協(xié)作、

共同負(fù)責(zé)的原則.

三、建立保障機(jī)制

1.督促、教化游客遵守交通規(guī)則，阻擋游客乘坐非法營運(yùn)和不合格的車輛等。

2.加強(qiáng)對旅行社用車的'監(jiān)督，不定期抽查旅行社的用車狀況。教化督促旅行社辦理好各種

車輛證照，按規(guī)定參與車輛的各類保險，自覺接受運(yùn)管等部門對車輛的定期檢杳，剛好修理，解

除行駛中的擔(dān)心全因素。

四、建立旅游道路交通事務(wù)處置機(jī)制

1.信息報送與現(xiàn)場愛護(hù)

旅游道路交通事務(wù)發(fā)生后，知情者或當(dāng)事人應(yīng)馬上將狀況發(fā)生地點(diǎn)、時間等基本狀況和有關(guān)

信息向當(dāng)?shù)芈盟坟≌鞴懿块T報告；須要醫(yī)院、公安派出所、交警等部門供應(yīng)幫助的也要馬上向

相關(guān)部門報告。相關(guān)人員盡快核準(zhǔn)狀況，在規(guī)定時限內(nèi)將交通事務(wù)發(fā)生的時間、地點(diǎn)、經(jīng)過、危

害程度、發(fā)展趨勢、所實(shí)行的處理措施、須要幫助解決的問題等狀況，快速向縣人民政府匯報。

快速綻開搶救工作的同時，對事故現(xiàn)場實(shí)行嚴(yán)格的愛護(hù)，防止現(xiàn)場痕跡和相關(guān)物品、證據(jù)破

壞和丟失，須要移動現(xiàn)場物件的，應(yīng)作出標(biāo)記，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,妥當(dāng)保存現(xiàn)場重

要的痕跡和物證。

信息報送時限：T殳突發(fā)事務(wù)在2小時內(nèi)報送，重大、特大突發(fā)事務(wù)即時即報，最遲在30

分鐘內(nèi)報送,詳細(xì)為先口頭報,再書面報。同時,應(yīng)時續(xù)事務(wù)進(jìn)展?fàn)顩r、緣由、后果及對事務(wù)的

處理狀況。

2.馬上成立現(xiàn)場指揮組織

旅游道路交通事務(wù)發(fā)生后應(yīng)馬上成立事務(wù)處置現(xiàn)士布■組織，由現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)任總指探上

級領(lǐng)導(dǎo)到場后馬上調(diào)整），有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)詳細(xì)的施救和各項(xiàng)善后工作。

其詳細(xì)職能為：發(fā)布應(yīng)急救援吩咐；組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動；剛好向上級匯報和向有關(guān)

單位通報事務(wù)狀況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援懇求；協(xié)作交通主管部門開展事故調(diào)查工作，仔

細(xì)調(diào)查取證，寫出書面材料。在處理旅游道路交通事務(wù)時，現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)可視狀況設(shè)立若干工作

組。如：現(xiàn)場處理協(xié)調(diào)組,現(xiàn)場搶救幫助組，警戒維護(hù)組，善后處理組，游客安撫組等。

3.快速啟動與實(shí)施救援

五、建立健全緊急重大狀況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)有序

發(fā)生交通事務(wù)信息報告后，馬上向旅游行政主管部門和縣人民政府報告，并實(shí)行相應(yīng)的處置

措施。

1.發(fā)生突發(fā)交通事務(wù)時，縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親臨現(xiàn)場（如遇出差，先指派分管領(lǐng)導(dǎo)馬上

趕赴現(xiàn)場，并依據(jù)方案進(jìn)入應(yīng)急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理狀況）,了解事故狀

況，視狀況作出指示，指揮救援工作，并剛好向上級匯報。

2.快速啟動《旅游突發(fā)公共事務(wù)應(yīng)急預(yù)案》,并組織實(shí)施，包括明確現(xiàn)場事故處理中設(shè)置機(jī)

構(gòu)人員、分工和職責(zé)，并向有關(guān)部門懇求支援；

3.指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險救援工作，組織調(diào)集救援人員和相關(guān)物資等，督促檢直各項(xiàng)救援措施

落實(shí)到位；負(fù)責(zé)現(xiàn)場新聞報道的指導(dǎo)、說明、說明和把關(guān)二作；

4.指導(dǎo)善后處理和游客安撫工作。

六、善后處理工作。

1.旅游道路交通事務(wù)調(diào)查工作，由處置道路交通事務(wù)的組織及文體和旅游局相關(guān)人員協(xié)作相

關(guān)職能部門（交警隊(duì)等）開展調(diào)查工作。剛好做好善后處理工作，主動維持正常的旅游秩序，維

護(hù)社會安定穩(wěn)定。

2.在突發(fā)事務(wù)發(fā)生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會秩序的，剛好報公安機(jī)關(guān)等相關(guān)部門

依法予以查處。

3.對旅游道路交通事務(wù)應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)主動，貢獻(xiàn)突出，奮力搶救、成效顯著的要賜予

表彰和嘉獎，反之要給以指責(zé)和處分.

道路運(yùn)輸平安事故應(yīng)急預(yù)案6

為了提高我鄉(xiāng)道路交通事故應(yīng)急處置實(shí)力，削減人民將眾生命財產(chǎn)損失，最大限度地愛護(hù)人

民群眾生命財產(chǎn)平安，依據(jù)《道路交通平安法》及國家有關(guān)法律法規(guī)，特制定本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

以人為本，關(guān)愛生命堅(jiān)持事故處理工作為我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)、為廣闊人民群眾服務(wù)的宗旨，

充分發(fā)揮各職能部門綜合效能，搶救傷員，將死傷人員降到最低限度。

二、預(yù)案適用范圍

1、客運(yùn)車輛發(fā)生群傷道路交通事故；

2、一次死亡1人以上的較大道路交通事故。

3、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)肇事逃逸交通事故；

4、因道路交通事故引發(fā)的道路交通堵塞。

三、處置原則

1、接到事故報警后,交警大隊(duì)、鄉(xiāng)人民政府、事故發(fā)生所在行政村及所屬鄉(xiāng)衛(wèi)生院和當(dāng)?shù)?/p>

公安派出所應(yīng)馬上趕赴事故現(xiàn)場，搶救傷者，勘察現(xiàn)場，駕馭案情，根據(jù)上報范圍剛好將狀況報

告當(dāng)?shù)攸h委、政府和上級主管部門。

2、有通行條件的應(yīng)剛好疏導(dǎo)群眾和車輛，復(fù)原交通，確保平安。

3、事故調(diào)查應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和交通事故處理人員自身平安防

護(hù)的規(guī)定，公開、便民、高效地處理交通事故。

四、指揮系統(tǒng)和工作職責(zé)

處置道路交通事故處理工作必需在鄉(xiāng)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,?牽頭部門負(fù)責(zé)，相關(guān)部門分工合作,

親密協(xié)作，快速、高效、有序開展，并成立榆村鄉(xiāng)處置道路交通事故總指揮部，總指揮部設(shè)在鄉(xiāng)

綜治辦.

總指揮：

副總指揮：

成員：由綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊(duì)、交通站、民政局、供電所等相關(guān)部

門負(fù)責(zé)人組成。

職責(zé)任務(wù)：總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)榆村鄉(xiāng)轄區(qū)發(fā)生的道路交通事故處置的組織指揮;探討確定總體

處置救援方案，依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況，適時調(diào)整工作方案，并下達(dá)吩咐;支配調(diào)動安排工作任務(wù)。

事故處置總指揮部下設(shè)：

1.應(yīng)急處置、救援指揮辦公室

主任：

成員單位：綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊(duì)、交通站、民政局、供電所、財政

所。

職責(zé)任務(wù)：組織有關(guān)部門根據(jù)預(yù)案統(tǒng)一部署快速開展處置、搶救工作，力爭將事故車、物損

失和人員傷亡降到最低程度;依據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的改變和問題，剛好予以調(diào)整、修訂和補(bǔ)

充;緊急調(diào)用各類所需物資、設(shè)備、人員等;協(xié)作上級部門進(jìn)行事故調(diào)查工作;做好穩(wěn)定社會秩序和

傷亡人員的善后安撫工作;適時發(fā)布公告，將事故的緣由、責(zé)任及事故受傷人員救治狀況公布于

眾;辦理指揮部日常事務(wù)及指揮部交辦的其他事項(xiàng)。

2.現(xiàn)場勘察調(diào)查組

組長：

副組長：派出所、交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)

成員：派出所、交警隊(duì)民警。

職責(zé)任務(wù)：救援傷員，處置現(xiàn)場，調(diào)查取證，肇事車輛檢驗(yàn)、處置，擬寫事故調(diào)查報告。

3.現(xiàn)場愛護(hù)、交通疏導(dǎo)組

組長：

副組長：派出所、交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)

成員：派出所、交警隊(duì)民警

職責(zé)任務(wù)：執(zhí)行總指揮、副總指揮下達(dá)的交通管制吩射，爰護(hù)現(xiàn)場，堵截設(shè)卡，救援傷員，

維護(hù)疏導(dǎo)交通秩序。

4.醫(yī)療救援組

組長：

副組長：

成員：鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)護(hù)人員

職責(zé)任務(wù)：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后傷員的醫(yī)療救援工作。

5.善后處理組

組長：

成員：司法所、民政、財政所、信訪、社保、保險等相關(guān)工作人員。

職責(zé)任務(wù)：負(fù)責(zé)事故的有關(guān)善后處理。

6.宣揚(yáng)報道組

組長：

成員單位：黨政辦、文廣站

職責(zé)任務(wù)：根據(jù)規(guī)定剛好精確地向公眾發(fā)布處置總指挎部的通知、通告和有關(guān)事狀況，必需

經(jīng)處置總指揮部辦公室初審并報總指揮部同意。

五、救援程序

1.道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地行政村必需以最快捷的方式將所發(fā)生的交通事故狀況報

鄉(xiāng)人民政府應(yīng)急辦，再由鄉(xiāng)應(yīng)急辦視狀況報告縣安監(jiān)局、縣公安局、縣交警大隊(duì).

事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）發(fā)生事故的時間、地點(diǎn);肇事車輛單位、型號、車號;肇事駕駛

員基本狀況;死、傷人員狀況;車輛受損狀況。（2）事故的簡要經(jīng)過。（3）初步推斷事故發(fā)生的緣由。

（4）事故救援的狀況和實(shí)行的措施。

2.有關(guān)部門接到事故報告后，應(yīng)馬上報告鄉(xiāng)人民政府辦公室（應(yīng)急辦），并快速派人趕赴事故

現(xiàn)場，了解駕馭狀況。

3.鄉(xiāng)人民政府辦公室（應(yīng)急辦）接到報告，應(yīng)馬上報告鄉(xiāng)長、分管副鄉(xiāng)長，依據(jù)事故狀況，確

定是否啟動應(yīng)急預(yù)案，并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援等雪宜。

4.應(yīng)急預(yù)案啟動后，處置救援總指揮部應(yīng)馬上投入工作，總寸髀部相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)快速到位履

行職責(zé)。

5.各相關(guān)部門根據(jù)處置總指揮部指令開展事故處置和救援工作。

六、應(yīng)急措施

1.事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)單位、群眾、事故當(dāng)事人必需馬上報警，并嚴(yán)格愛護(hù)現(xiàn)場，

快速實(shí)行必要措施救援傷員。因搶救、防止事故擴(kuò)大以及疏導(dǎo)交通等緣由須要移動現(xiàn)場物件時,

必需做出標(biāo)記、拍照、具體記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥當(dāng)保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

2.任何單位和成年公民都有參與有組織的事故搶險救援的義務(wù)。

3.事發(fā)地公安機(jī)關(guān)應(yīng)加強(qiáng)事故現(xiàn)場的平安保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動,

對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)實(shí)行監(jiān)控措施，防止擔(dān)心全事務(wù)發(fā)生和肇事逃逸。

4.在事故應(yīng)急處置過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何組織和個人都

不得阻攔和拒絕。

七、交通事故現(xiàn)場救援步驟

L勘查現(xiàn)場狀況：起先進(jìn)行救援工作之前，救援人員應(yīng)對事故現(xiàn)場作客觀考察，以避開意外

發(fā)生，若現(xiàn)場和四周有諸如損壞的電線或致命的氣體或液體等危急狀況，應(yīng)先將其解除后再進(jìn)行

救援工作。

2.固定事故車輛位置：盡快將事故車輛固定下來。先在汽車車輪前后放上木條或磚石，使汽

車不能前后滾動，然后將車輪放氣以保證車輛在救援過程口不能搖擺，以免加重傷者傷勢。

3.檢杳和愛護(hù)受傷人員：救援人員要檢查受傷人員的狀況以確定救援工作的速度和方法。在

未處理汽車之前，先用毛毯等物將受傷者蓋起來，可起保溫煦防止受驚的作用，另外還可防止玻

璃碎片和其它物件的損害。在救援時間內(nèi)，應(yīng)有人員陪伴傷者，剛好視察受傷者的狀況和滿意傷

者的要求。

4.救出被困人員：假如汽車被撞變形，受傷人員無法移動，應(yīng)運(yùn)用特地救援工具把有關(guān)的汽

車部件移動或去除，將車中被困人員救出。

5.現(xiàn)場診斷急救:假如醫(yī)療救援人員未到現(xiàn)場，救援人員應(yīng)先將傷者送至路旁的平安地帶，

馬上作必要的檢查和救援。

6.清理現(xiàn)場:當(dāng)交通警察勘查完現(xiàn)場后，救援人員應(yīng)馬上拖走事故車輛并清掃路面，幫助瞥

察復(fù)原正常的交通秩序。

八、留意事項(xiàng)及要求

1.事故處置要堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，科學(xué)決斷，有效處置，確保平安的原則。

2.事故處置、救援人員要仔細(xì)學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問，努力增加平安意識和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

3.各相關(guān)部門要落實(shí)事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備，確保應(yīng)急運(yùn)用。

4.事故處置全部工作人員必需聽從吩咐、聽從指揮，主動主動完成工作任務(wù)。

九、責(zé)任追究制度

對在較大道路交通事故處置工作中，工作滯后,反應(yīng)遲鈍和不聽從指揮，工作不負(fù)責(zé)，違反

事故處置工作紀(jì)律，影響事故處置工作的'有關(guān)責(zé)任人，依照相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)查處，直至追究刑事

責(zé)任.

十、其它事項(xiàng)

1.本預(yù)案是鄉(xiāng)人民政府及有關(guān)部門針對發(fā)生在道路上的較大交通事故組織實(shí)施的處置救援

工作的指導(dǎo)性看法，在實(shí)施過程中應(yīng)依據(jù)不憐憫況進(jìn)行調(diào)整。

2.各相關(guān)部門應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)，加強(qiáng)宣揚(yáng)和教化工作，提高全社會預(yù)防較大交通事故的意識

并實(shí)行有效的防范措施。

3.各有關(guān)部門要組織人員仔細(xì)學(xué)習(xí)，駕馭預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施，明確職責(zé)任務(wù)和要求，確

保在緊急狀況下根據(jù)預(yù)案有條不紊地開展事故處置、救援二作。

道路運(yùn)輸平安事故應(yīng)急預(yù)案7

一、指導(dǎo)思想

處置重特大道路交通事故現(xiàn)場的指導(dǎo)思想是：以確保國家、集體和人民群眾生命財產(chǎn)平安為

目標(biāo)，以快速、有序、科學(xué)處置原則，以協(xié)調(diào)聯(lián)動為保障，以統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度為載體，最大

限度的削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保現(xiàn)場及周邊道路平安暢通。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

在縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我縣成立重特大交通事故現(xiàn)場處置緊急救助

領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：XX

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在政府辦。XX任辦公室主任，XX任辦公室副主任兼現(xiàn)場指

揮，值班電話

三、處置范圍

1、因交通事故導(dǎo)致人員受傷急需救治的。

2、事故發(fā)生后仍存在平安隱患，有可能再次導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失的。

3、因交通事故導(dǎo)致道珞嚴(yán)峻堵塞、中斷交通的.

4、危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生事故，有可能造成泄露，危及周邊地區(qū)群眾生命財產(chǎn)平安。

四、處置原則

1、快速反應(yīng)原則。各交警中隊(duì)接到報案后要快速調(diào)集警力趕赴現(xiàn)場，做到接警快、出警快，

處置現(xiàn)場快。

2、先期處置原則。事故發(fā)生地交警中隊(duì)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況，實(shí)行臨時封閉現(xiàn)場道路、實(shí)行

區(qū)域交通管制、有條件的剛好分流堵塞車輛，疏散現(xiàn)場周邊人員、禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，高速

馬路交警部門要在事故現(xiàn)場跟隨車輛300米以外支配警力、警車、設(shè)置告示、警示標(biāo)記防止二

次事故的發(fā)生。

3、確保重點(diǎn)原則。事故發(fā)生地中隊(duì)依據(jù)事故的地點(diǎn)、性質(zhì)及可能出現(xiàn)的連鎖反應(yīng)，重點(diǎn)加

強(qiáng)事故現(xiàn)場及四周的平安防范，確保萬無一失。同時，為其他聯(lián)動應(yīng)急部門預(yù)留救援通道，供應(yīng)

通行保障。

4、統(tǒng)一指揮原則。由縣處置領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，保證處置救助工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時，處置

小組成員單位應(yīng)當(dāng)聽取處置領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度，治安、消防、救援、醫(yī)療衛(wèi)生等部門協(xié)調(diào)協(xié)作，

提高現(xiàn)場處置效率和快速救助實(shí)力。

5、建立救治綠色通道,剛好搶救受傷人員，醫(yī)療機(jī)構(gòu)不得因搶救費(fèi)用未剛好支付有意拒絕

或拖延救治,把傷亡降低S最低限度。

五、處置方法

1、各交警中隊(duì)接警后，應(yīng)當(dāng)快速報告縣公安局交警大隊(duì)和當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門，縣交警大

隊(duì)依據(jù)事故等及上報要求逐級上報，并馬上調(diào)集警力，先期趕赴現(xiàn)場進(jìn)行緊急處置。

2、縣交警大隊(duì)要統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，發(fā)生一次死亡5人以上和受傷人數(shù)較多的事故應(yīng)當(dāng)馬上報

告上級交通管理機(jī)關(guān)和同級政府，并通知安監(jiān)、交通、公安、衛(wèi)生、交警、醫(yī)療急救中心的主管

領(lǐng)導(dǎo).以最短的時間趕赴現(xiàn)場開展緊急救助，把傷亡降｛氐到最低限度.

3、管轄地交警中隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場后對事故現(xiàn)場進(jìn)行初步勘察，對有可能滅失或不能保存的重要

證據(jù)痕跡進(jìn)行證據(jù)保全，并對因搶救傷員而移動的痕跡要標(biāo)明位置，待縣交警大隊(duì)到達(dá)后對事故

現(xiàn)場再次進(jìn)行復(fù)核。

4、衛(wèi)生、醫(yī)療急救中心接到事故報警后，醫(yī)護(hù)人員要剛好趕赴現(xiàn)場對傷員進(jìn)行緊急救助，

衛(wèi)生部門依據(jù)受傷人數(shù)合理支配救助醫(yī)院，并組織相關(guān)醫(yī)院做好搶救工作。

六、職責(zé)分工

遇有重特大事故發(fā)生，縣處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長為總指揮，處置分為三個小組同時進(jìn)行。

1、傷員救治組。由縣衛(wèi)生局牽頭,縣“120”急救中心、縣醫(yī)院及管轄區(qū)人民醫(yī)院參與其

他相關(guān)部門協(xié)作。主要職責(zé)是：對事故中受傷人員進(jìn)行剛好救治。

2、現(xiàn)場勘察組?？h交警大隊(duì)牽頭事故發(fā)生地交警中隊(duì)參與，管轄中隊(duì)事故處理人員到達(dá)現(xiàn)

場后首先愛護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員，維持秩序，設(shè)置警戒線、隔離樁，要在不破壞現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，盡

可能維護(hù)道路上車輛通行狀態(tài)，然后會同業(yè)務(wù)上級部門對現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致勘察。主要職責(zé)是：對事

故現(xiàn)場勘察、相關(guān)痕跡、證據(jù)提取、道路技術(shù)鑒定、對現(xiàn)場四周目擊者及事故當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)查取

證。

3、交通疏導(dǎo)組。由交警大隊(duì)牽頭事故發(fā)生地交警中隊(duì)參與對事故現(xiàn)場進(jìn)行分流疏導(dǎo)，必要

時可以交通管制、封閉現(xiàn)場,事故現(xiàn)場勘察人員應(yīng)當(dāng)快速勘察,盡快復(fù)原交通。在實(shí)施臨時封閉

管制措施期間，交警和交通部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)事故路段巡查，剛好反饋信息，同時，要引導(dǎo)過往車輛

和行人繞行現(xiàn)場，確保事故現(xiàn)場路段的平安。

七、工作要求

1、各單位要高度重視重特大事故現(xiàn)場處置工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自組織、嚴(yán)密部署、逐級負(fù)

責(zé)，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、警力到位、措施到位、責(zé)任到位、絕不能因工作失誤和麻痹大意造成事

故危害后果擴(kuò)大.

2、加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作協(xié)作。要樹立全局觀念，與各協(xié)作單位、有關(guān)部門親密協(xié)作，互通

信息，建立聯(lián)動保障機(jī)制。

3、嚴(yán)格紀(jì)律。現(xiàn)場執(zhí)勤民警和全體工作人員，要聽從吩咐，聽從指揮，統(tǒng)一行動，各司其

職各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)禁擅自行事，影響現(xiàn)場處置工作正常進(jìn)行。

4、全體參與重特大交通事故的現(xiàn)場處置的民警和工作人員要站在講政治的高度，以人為本、

關(guān)愛生命、全力以赴、盡最大努力把事故傷亡人員和財產(chǎn)損失解氐到最｛氐限度。

道路運(yùn)輸平安事故應(yīng)急預(yù)案8

為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通擔(dān)心全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消退隱患工作，確保學(xué)

生平安，特制定我校學(xué)生交通事故平安應(yīng)急預(yù)案。

一、交通平安工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

副組長：

組員：校委會成員年級組長班主任。

二、處理交通平安事故方案

1.教化。學(xué)校交通平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組的全部成員要常常向?qū)W生進(jìn)行交通平安宣揚(yáng)，教化學(xué)生

在上學(xué)或放學(xué)路上，特殊是教化學(xué)生在出校門時要留意門口的交通平安，防止人流過多造成交通

事故，并作好交通平安記錄。

2報告。一旦出現(xiàn)交通平安事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)馬上報告。T殳狀況報告程

序：現(xiàn)場老師或知情老師在第一時間內(nèi)，馬上向?qū)W校交通平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告狀況；交通平安

工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，綻開營救工作，同時馬上向縣教化局和交警部門報

告狀況。

3.應(yīng)急工作分工

現(xiàn)場處理組：xx各年級組長

職責(zé)任務(wù)：快速處理現(xiàn)場狀況并愛護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。依據(jù)現(xiàn)場狀況確定以下事宜：XX

負(fù)責(zé)向交警報告狀況；xx和班主任幫助醫(yī)院，做好搶救工作；科任老師管理班級上好課。留校

處理組：年級組長班主任

責(zé)任］王務(wù)：快速了解狀況、接應(yīng)工作：XX

負(fù)責(zé)向縣教化局匯報；快速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、詳細(xì)姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電

話。機(jī)動應(yīng)急組:年級組長班主任職別壬務(wù):快速到校集中持命，做好隨時打算接應(yīng)的一切打算。

4.平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日,必需保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。

三、其它

做好學(xué)校交通平安教化和宣揚(yáng)工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首

先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當(dāng)事人人身損害。

道路運(yùn)輸平安事故應(yīng)急預(yù)案9

為了預(yù)防和削減校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命平安，依據(jù)（中華人民共和國道

道交通平安法）的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

一、組織機(jī)構(gòu)

組長：校長副組長：副校長

組員：辦公室主任、工會主席、學(xué)生科長、班主任、校醫(yī)

二、任務(wù)分工

校醫(yī)：協(xié)作醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場秩序。對事故進(jìn)行調(diào)查處理。

辦公室主任：負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)，供應(yīng)交通工具。

工會主席：負(fù)責(zé)傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作。

三、交通事故預(yù)防方法和措施

1、加強(qiáng)對駕駛員交通法規(guī)、平安行車的教化。

2、加強(qiáng)對乘車師生的交通平安教化。

3、選擇閱歷豐實(shí)、駕駛技術(shù)嫻熟、自覺遵守法律的同志擔(dān)當(dāng)校車駕駛員。

4、選擇仔細(xì)負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的平安愛護(hù)工作。

5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對車容、車況、平安性能(特殊是制動系統(tǒng))進(jìn)行檢杳。

6、不準(zhǔn)超載、超速。

四、應(yīng)急處理程序

一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：

1、報警。

2、報教化局相關(guān)部門:先口頭后書面)。

3、安置乘車人員。

(1)發(fā)生受傷者，要剛好送醫(yī)院救治。

(2)另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車?yán)蠋熞辞逅闹芙煌?、車輛行駛狀況，避開

發(fā)生新的交通事故。

4、通知家長。

5、協(xié)作交通事故處理部門調(diào)查，并參加調(diào)解。

6、剛好做好學(xué)生及家長安撫工作，限制事態(tài),維持學(xué)校教化教學(xué)秩序正常進(jìn)行

7、介入。

五、嚴(yán)峻損害及非正常死亡處理程序

1、學(xué)生在校內(nèi)發(fā)生嚴(yán)峻損害事故，學(xué)校馬上送學(xué)生救援，并通知其監(jiān)護(hù)人，并剛好向上級

部門匯報。愛護(hù)現(xiàn)場協(xié)作公安部門進(jìn)行調(diào)查處理。

2、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡，將剛好向上級部門匯報具體狀況，并備案存檔，幫

助學(xué)生家特長理善后事宜。

道路運(yùn)輸平安事故應(yīng)急預(yù)案10

最大限度地降低損失，為快速處置在區(qū)發(fā)生的特大道路交通事故。剛好搶救傷員,盡快疏通

道路，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本預(yù)案。

一、應(yīng)急救援適用范圍

本預(yù)案適用于在區(qū)行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故：

（-）一次造成死亡3人以上；或者重傷11人以上；或者死亡1人。同時重傷5人以上；

或者干脆財寶損失6萬元以上的'事故。

（二）車輛墜江、墜湖或因車輛發(fā)生事故引發(fā)嚴(yán)峻爆炸、危急品泄露造成嚴(yán)竣人員傷亡。

二、組織機(jī)構(gòu)

（-）為了加強(qiáng)對特大交通事故應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。由區(qū)政府分管副區(qū)長任指揮長，

區(qū)政府辦公室分管副主任、區(qū)公安分局局長任副指揮長，區(qū)交通、建設(shè)、衛(wèi)生、民政、財政、宣

揚(yáng)和事故發(fā)生地所在街（）鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人為成員的搶險救災(zāi)指揮部。

指揮長及指揮部成員的主要職責(zé)：

1、督促指揮部辦公室做好特大交通事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)打算工作。

2、發(fā)生特大交通事故后。

3、區(qū)政府的統(tǒng)一指揮下。

4、組織開展對事故的調(diào)查處理善后工作。

（二）指揮部辦公室設(shè)在區(qū)公安分局交警大隊(duì)。

指揮部辦公室主要職責(zé)：

1、向區(qū)總指揮部提出工作方案。

2、督促檢查各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門、單位落實(shí)總指揮部各項(xiàng)決策狀況.

3、剛好、全面了解事故災(zāi)難狀況。

4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府及上級主管部門演講實(shí)施救災(zāi)的進(jìn)展?fàn)顩r。下傳上報。

5、按區(qū)總指揮部指示，堅(jiān)持通信聯(lián)絡(luò)疏通。

6、組織辦案專班快速開展案件調(diào)查、處置工作。

三、特大道路交通事故應(yīng)急救援小組組成與分工

詳細(xì)為：特大道路交通事故應(yīng)急救援設(shè)立狀況信息組、救援組、捍衛(wèi)組、搶險組、支配組、

涉外涉臺組、宣揚(yáng)組、財務(wù)組、善后處置組。

（一）狀況信息組：由事故發(fā)生地政府和公安交警大隊(duì)負(fù)責(zé)。由事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)任組長。

主要負(fù)責(zé)剛好了解現(xiàn)場狀況及處置工作進(jìn)展?fàn)顩r，隨時與區(qū)總指揮部堅(jiān)持聯(lián)系，剛好反饋信息,

確保上傳下達(dá)，信息疏通。

（二）救援組：由區(qū)衛(wèi)生局負(fù)責(zé)。由區(qū)衛(wèi)生局局長任組長。主要任務(wù)是組織足夠的醫(yī)療救援

隊(duì)伍、車輛趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心，剛好搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，指定醫(yī)院,調(diào)動醫(yī)療

人員、器械、藥品參加搶救工作。

（三）捍衛(wèi)組：由區(qū)公安分局負(fù)責(zé)。維護(hù)現(xiàn)場秩序，疏導(dǎo)現(xiàn)場四周的交通，勘查現(xiàn)場，調(diào)查

取證，撲滅火災(zāi)，解除險情，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場，復(fù)原道路交通和主動參加救援，事

故調(diào)查及評估、理賠等項(xiàng)工作，現(xiàn)場勘查可商請檢察院和投保的平安公司派員參加。

（四）搶險組：由區(qū)交通局、建設(shè)局負(fù)責(zé)。區(qū)交通局局長任組長。主要任務(wù)是對因事故或引

發(fā)火災(zāi)、爆炸遭遇破壞的道路路面、供水、供電、供氣、通訊等設(shè)施進(jìn)行搶修，并負(fù)責(zé)設(shè)置夜間

照明設(shè)備。

（五）支配組：由區(qū)民政局負(fù)責(zé)。區(qū)民政局局長任組長。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、支配因交通事故

受損失的群眾，接待支配前來參加事故處置的遇難者家屬，并臨時解決吃、穿、住問題，幫助做

好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救援工作，對死亡的人、畜尸體做好處置事宜.

（六）涉外、涉臺組：由區(qū)外事僑務(wù)旅游局負(fù)責(zé)。區(qū)外事僑務(wù)旅游局局長任組長。主要任務(wù)

是協(xié)作衛(wèi)生部門對受傷的外國人、洪澳臺同胞、海外僑胞進(jìn)行救援、轉(zhuǎn)移、治療工作，負(fù)責(zé)幫助

做好生活支配和死亡人員的善后處置工作，負(fù)責(zé)對涉外、涉臺問題交涉；負(fù)責(zé)翻譯工作。

（七）宣揚(yáng)組：由區(qū)委宣揚(yáng)部負(fù)責(zé)。

（八）財務(wù)組：由區(qū)財政局負(fù)責(zé)。區(qū)財政局局長任組長。主要任務(wù)是打算和解決事故應(yīng)急處

置所需經(jīng)費(fèi)，統(tǒng)一支配有關(guān)辦公經(jīng)費(fèi)。

由車輛投保的平安公司和發(fā)生事故的車輛單位或主管部門及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加。

（九）善后處置組：由區(qū)公安交警大隊(duì)和事故發(fā)生