2025河南新鄉(xiāng)航空工業(yè)校招筆試歷年參考題庫(kù)附帶答案詳解一、選擇題從給出的選項(xiàng)中選擇正確答案（共100題）1、下列哪項(xiàng)是牛頓第一定律的正確表述？A.物體受力越大，加速度越大；B.作用力與反作用力大小相等、方向相反；C.物體在不受外力作用時(shí)，保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；D.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因【參考答案】C【解析】牛頓第一定律，即慣性定律，指出：任何物體在不受外力作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。選項(xiàng)C準(zhǔn)確表達(dá)了該定律的核心內(nèi)容。A是牛頓第二定律的簡(jiǎn)化表述，B是牛頓第三定律，D雖正確但不完整，非第一定律的標(biāo)準(zhǔn)表述。2、下列哪種材料最適合用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部件？A.普通碳鋼；B.鋁合金；C.鈦合金；D.鎳基高溫合金【參考答案】D【解析】飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度極高，需材料具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度和抗氧化性。鎳基高溫合金在高溫下仍能保持高強(qiáng)度和穩(wěn)定性，廣泛用于渦輪葉片等關(guān)鍵部件。鈦合金雖輕且耐熱，但耐高溫性能不如鎳基合金；鋁合金耐熱性差，碳鋼易氧化，均不適用。3、在數(shù)字電路中，實(shí)現(xiàn)“與”邏輯功能的門電路是？A.OR門；B.AND門；C.NOT門；D.XOR門【參考答案】B【解析】AND門（與門）的輸出僅當(dāng)所有輸入均為高電平時(shí)才為高電平，符合“全1出1，有0出0”的邏輯規(guī)則。OR門為“或”邏輯，NOT門實(shí)現(xiàn)取反，XOR為“異或”邏輯。因此，實(shí)現(xiàn)“與”邏輯的是AND門。4、下列哪項(xiàng)不是慣性參考系的特征？A.物體在不受力時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B.牛頓定律成立；C.參考系做勻加速運(yùn)動(dòng)；D.參考系靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)【參考答案】C【解析】慣性參考系是指牛頓運(yùn)動(dòng)定律成立的參考系，其特征是靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若參考系做勻加速運(yùn)動(dòng)，則為非慣性系，需引入慣性力才能應(yīng)用牛頓定律。A、B、D均為慣性系特征，C描述的是非慣性系。5、下列哪項(xiàng)屬于可再生能源？A.煤炭；B.天然氣；C.風(fēng)能；D.石油【參考答案】C【解析】可再生能源是指在自然界中能不斷再生、永續(xù)利用的能源。風(fēng)能來(lái)自大氣運(yùn)動(dòng)，可持續(xù)獲取。煤炭、石油、天然氣均為化石燃料，形成周期長(zhǎng)，不可再生。因此，只有風(fēng)能屬于可再生能源。6、在C語(yǔ)言中，下列哪個(gè)關(guān)鍵字用于定義單精度浮點(diǎn)數(shù)？A.int；B.double；C.float；D.char【參考答案】C【解析】C語(yǔ)言中，float用于定義單精度浮點(diǎn)數(shù)（通常占4字節(jié)），double用于雙精度浮點(diǎn)數(shù)（8字節(jié)），int用于整型，char用于字符型。因此，表示單精度浮點(diǎn)數(shù)的關(guān)鍵字是float。7、下列哪項(xiàng)是梁在受彎時(shí)最主要的內(nèi)力？A.軸力；B.剪力；C.扭矩；D.彎矩【參考答案】D【解析】梁在承受橫向載荷時(shí)，主要產(chǎn)生彎曲變形，其內(nèi)部最主要的內(nèi)力是彎矩，它導(dǎo)致梁上部受壓、下部受拉。剪力也存在，但彎矩是決定梁強(qiáng)度和剛度的主要因素。軸力和扭矩通常出現(xiàn)在軸向或扭轉(zhuǎn)受力情況下。8、下列哪種通信方式屬于無(wú)線通信？A.光纖通信；B.雙絞線傳輸；C.衛(wèi)星通信；D.同軸電纜【參考答案】C【解析】無(wú)線通信指通過(guò)電磁波在自由空間傳輸信息。衛(wèi)星通信利用電磁波在地面站與衛(wèi)星間傳輸，屬于典型無(wú)線方式。光纖、雙絞線、同軸電纜均依賴物理導(dǎo)線傳輸信號(hào)，屬于有線通信。9、在工程制圖中，主視圖與俯視圖之間應(yīng)滿足什么投影關(guān)系？A.長(zhǎng)對(duì)正；B.高平齊；C.寬相等；D.角度一致【參考答案】A【解析】三視圖投影規(guī)律為“長(zhǎng)對(duì)正、高平齊、寬相等”。主視圖與俯視圖反映物體的長(zhǎng)度方向，應(yīng)保持“長(zhǎng)對(duì)正”，即上下對(duì)齊。主視與左視圖保持“高平齊”，俯視與左視圖保持“寬相等”。10、下列哪項(xiàng)是金屬材料塑性變形的主要機(jī)制？A.位錯(cuò)滑移；B.晶格膨脹；C.電子遷移；D.相變【參考答案】A【解析】金屬塑性變形主要通過(guò)位錯(cuò)在晶格中的滑移實(shí)現(xiàn)。位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致原子層逐步錯(cuò)動(dòng)，形成永久變形。晶格膨脹與熱膨脹相關(guān)，電子遷移與導(dǎo)電有關(guān)，相變涉及組織結(jié)構(gòu)變化，均非塑性變形直接機(jī)制。11、若一個(gè)力的大小為10N，方向水平向右，其平衡力應(yīng)為？A.10N，水平向右；B.5N，水平向左；C.10N，水平向左；D.0N【參考答案】C【解析】平衡力是指與原力大小相等、方向相反、作用在同一物體上的力。10N向右的力，其平衡力應(yīng)為10N向左，使合力為零。選項(xiàng)C滿足條件，A同向增強(qiáng)，B大小不足，D無(wú)作用力。12、下列哪項(xiàng)不屬于飛行器氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)？A.減小阻力；B.增加升力；C.提高隱身性能；D.增加結(jié)構(gòu)重量【參考答案】D【解析】氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)旨在優(yōu)化飛行器在空氣中的運(yùn)動(dòng)性能，包括減小阻力、增加升力、提高穩(wěn)定性和隱身性。增加結(jié)構(gòu)重量會(huì)降低推重比和燃油效率，違背輕量化設(shè)計(jì)原則，故不屬于氣動(dòng)設(shè)計(jì)目標(biāo)。13、在控制系統(tǒng)中，比例-積分-微分控制器簡(jiǎn)稱？A.PDC；B.PIC；C.PID；D.PCD【參考答案】C【解析】比例-積分-微分控制器英文為Proportional-Integral-DerivativeController，簡(jiǎn)稱PID控制器。它結(jié)合比例控制的快速響應(yīng)、積分控制的誤差消除和微分控制的超前調(diào)節(jié)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域。其他選項(xiàng)為干擾項(xiàng)。14、下列哪種材料具有最高的比強(qiáng)度（強(qiáng)度/密度）？A.低碳鋼；B.鋁合金；C.鈦合金；D.碳纖維復(fù)合材料【參考答案】D【解析】比強(qiáng)度是材料強(qiáng)度與密度的比值，反映輕質(zhì)高強(qiáng)性能。碳纖維復(fù)合材料具有極高的比強(qiáng)度，優(yōu)于鈦合金、鋁合金和鋼，廣泛用于航空航天結(jié)構(gòu)件。其輕質(zhì)高強(qiáng)特性顯著提升飛行器性能。15、下列哪項(xiàng)是熱力學(xué)第一定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式？A.ΔU=Q-W；B.ΔU=Q+W；C.ΔU=W-Q；D.ΔU=0【參考答案】B【解析】熱力學(xué)第一定律是能量守恒定律在熱現(xiàn)象中的體現(xiàn)，表達(dá)式為ΔU=Q+W，其中ΔU為內(nèi)能變化，Q為系統(tǒng)吸熱，W為外界對(duì)系統(tǒng)做功。按國(guó)際通用符號(hào)規(guī)定，吸熱和外界做功均為正值。16、在機(jī)械傳動(dòng)中，蝸輪蝸桿傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是？A.傳動(dòng)效率高；B.可雙向傳動(dòng)；C.傳動(dòng)比大且結(jié)構(gòu)緊湊；D.成本低【參考答案】C【解析】蝸輪蝸桿傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比（可達(dá)100以上），結(jié)構(gòu)緊湊，常用于減速裝置。但其傳動(dòng)效率較低，通常不可逆（自鎖性），制造成本較高。因此，主要優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)比大且結(jié)構(gòu)緊湊。17、下列哪項(xiàng)是飛行器縱向穩(wěn)定性主要依賴的部件？A.副翼；B.方向舵；C.升降舵；D.垂直尾翼【參考答案】C【解析】飛行器縱向穩(wěn)定性指俯仰方向的穩(wěn)定性，主要由水平尾翼和升降舵控制。升降舵偏轉(zhuǎn)改變俯仰力矩，實(shí)現(xiàn)俯仰姿態(tài)調(diào)節(jié)。副翼用于滾轉(zhuǎn)控制，方向舵和垂直尾翼用于航向穩(wěn)定性。18、在材料力學(xué)中，應(yīng)力的單位是？A.N；B.N·m；C.Pa；D.m/s2【參考答案】C【解析】應(yīng)力是單位面積上的內(nèi)力，單位為帕斯卡（Pa），1Pa=1N/m2。N是力的單位，N·m是力矩單位，m/s2是加速度單位。因此，應(yīng)力的國(guó)際單位是Pa。19、下列哪項(xiàng)不是數(shù)字信號(hào)的特點(diǎn)？A.抗干擾能力強(qiáng)；B.易于存儲(chǔ)和處理；C.連續(xù)變化；D.可加密傳輸【參考答案】C【解析】數(shù)字信號(hào)是離散的，取值有限，具有抗干擾強(qiáng)、易存儲(chǔ)、可壓縮加密等優(yōu)點(diǎn)。連續(xù)變化是模擬信號(hào)的特征。數(shù)字信號(hào)通過(guò)采樣和量化將連續(xù)信號(hào)離散化，故“連續(xù)變化”不符合其特點(diǎn)。20、在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，壓氣機(jī)的主要作用是？A.燃燒燃料；B.壓縮空氣；C.排出高溫燃?xì)?；D.驅(qū)動(dòng)渦輪【參考答案】B【解析】壓氣機(jī)位于燃燒室前，其作用是將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)行多級(jí)壓縮，提高空氣壓力和密度，以利于在燃燒室中高效燃燒。燃燒由燃燒室完成，排氣由尾噴管完成，渦輪由燃?xì)怛?qū)動(dòng)而非壓氣機(jī)驅(qū)動(dòng)。21、下列關(guān)于牛頓第一定律的描述，正確的是：A.物體受力越大，速度越快；B.物體在不受外力作用時(shí)，總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；C.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；D.物體的加速度與外力成正比【參考答案】B【解析】牛頓第一定律即慣性定律，指出在沒(méi)有外力作用的情況下，物體將保持靜止?fàn)顟B(tài)或者勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。這一定律揭示了力不是維持運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。選項(xiàng)A、C混淆了速度與加速度的概念，D屬于牛頓第二定律內(nèi)容。22、在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，水的沸點(diǎn)是：A.90℃；B.100℃；C.110℃；D.120℃【參考答案】B【解析】在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（101.325kPa）下，純水的沸點(diǎn)為100℃。這是物理學(xué)和化學(xué)中的基本常識(shí)。隨著氣壓變化，沸點(diǎn)會(huì)相應(yīng)改變，如高海拔地區(qū)氣壓低，水的沸點(diǎn)低于100℃。本題考查基礎(chǔ)物理常識(shí)。23、下列元素中，屬于堿金屬的是：A.鈣；B.鋁；C.鈉；D.氯【參考答案】C【解析】堿金屬位于元素周期表第IA族（除氫外），包括鋰、鈉、鉀、銣、銫、鈁。鈉（Na）是典型代表，化學(xué)性質(zhì)活潑，能與水劇烈反應(yīng)。鈣屬于堿土金屬，鋁是兩性金屬，氯為鹵素，均不屬于堿金屬。24、光在真空中的傳播速度約為：A.3×10?m/s；B.3×10?m/s；C.3×10?m/s；D.3×101?m/s【參考答案】B【解析】光在真空中的速度是物理學(xué)基本常數(shù)之一，約為3.0×10?m/s。該數(shù)值在相對(duì)論和電磁學(xué)中具有重要意義。選項(xiàng)A過(guò)小，C、D過(guò)大，不符合實(shí)際測(cè)量結(jié)果。25、下列不屬于可再生能源的是：A.太陽(yáng)能；B.風(fēng)能；C.煤炭；D.水能【參考答案】C【解析】可再生能源是指在自然界中能不斷再生或短期內(nèi)可重復(fù)利用的能源。太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能均屬此類。煤炭是化石燃料，形成周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)百萬(wàn)年，不可再生，且燃燒后產(chǎn)生大量污染物。26、在計(jì)算機(jī)中，負(fù)責(zé)執(zhí)行算術(shù)和邏輯運(yùn)算的部件是：A.內(nèi)存；B.硬盤；C.CPU；D.顯卡【參考答案】C【解析】中央處理器（CPU）是計(jì)算機(jī)的核心部件，主要功能是執(zhí)行指令，包括算術(shù)運(yùn)算（如加減乘除）和邏輯運(yùn)算（如與、或、非）。內(nèi)存用于臨時(shí)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，硬盤為長(zhǎng)期存儲(chǔ)，顯卡負(fù)責(zé)圖形處理。27、下列物質(zhì)中，屬于純凈物的是：A.空氣；B.鹽水；C.蒸餾水；D.牛奶【參考答案】C【解析】純凈物是由一種物質(zhì)組成的，有固定組成和性質(zhì)。蒸餾水是純H?O，屬于純凈物。空氣、鹽水、牛奶均由多種成分混合而成，屬于混合物。28、我國(guó)的國(guó)家最高權(quán)力機(jī)關(guān)是：A.國(guó)務(wù)院；B.最高人民法院；C.全國(guó)人民代表大會(huì)；D.國(guó)家監(jiān)察委員會(huì)【參考答案】C【解析】根據(jù)《中華人民共和國(guó)憲法》，全國(guó)人民代表大會(huì)是最高國(guó)家權(quán)力機(jī)關(guān)，行使立法權(quán)、決定權(quán)、任免權(quán)和監(jiān)督權(quán)。國(guó)務(wù)院是最高行政機(jī)關(guān)，最高人民法院是最高審判機(jī)關(guān)，國(guó)家監(jiān)察委員會(huì)是監(jiān)察機(jī)關(guān)。29、下列圖形中，內(nèi)角和為360°的是：A.三角形；B.四邊形；C.五邊形；D.六邊形【參考答案】B【解析】多邊形內(nèi)角和公式為：(n-2)×180°，其中n為邊數(shù)。三角形為180°，四邊形為360°，五邊形為540°，六邊形為720°。因此四邊形內(nèi)角和為360°。30、下列現(xiàn)象中，屬于光的折射現(xiàn)象的是：A.鏡中成像；B.水中筷子“彎折”；C.影子形成；D.小孔成像【參考答案】B【解析】光從一種介質(zhì)斜射入另一種介質(zhì)時(shí)傳播方向發(fā)生改變，稱為折射。水中筷子看起來(lái)“彎折”是光從水進(jìn)入空氣時(shí)折射所致。鏡中成像是反射現(xiàn)象，影子和小孔成像屬于光的直線傳播。31、下列氣體中，能導(dǎo)致酸雨形成的是：A.氧氣；B.氮?dú)?；C.二氧化碳；D.二氧化硫【參考答案】D【解析】酸雨主要由大氣中的二氧化硫（SO?）和氮氧化物（NO?）與水反應(yīng)生成硫酸和硝酸所致。二氧化碳雖能形成碳酸，但酸性較弱，不足以引起顯著酸雨。氧氣和氮?dú)饣瘜W(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不參與酸雨形成。32、下列單位中，用于表示功率的是：A.焦耳；B.瓦特；C.牛頓；D.帕斯卡【參考答案】B【解析】功率是單位時(shí)間內(nèi)做功的多少，國(guó)際單位是瓦特（W），1W=1J/s。焦耳是能量單位，牛頓是力的單位，帕斯卡是壓強(qiáng)單位。本題考查物理量與單位的對(duì)應(yīng)關(guān)系。33、下列金屬中，常溫下呈液態(tài)的是：A.鐵；B.銅；C.汞；D.鋁【參考答案】C【解析】汞（水銀）是唯一在常溫常壓下呈液態(tài)的金屬，熔點(diǎn)為-38.83℃，常用于溫度計(jì)和氣壓計(jì)。鐵、銅、鋁均為固態(tài)金屬，熔點(diǎn)較高。34、下列細(xì)胞結(jié)構(gòu)中，能進(jìn)行光合作用的是：A.線粒體；B.葉綠體；C.細(xì)胞核；D.液泡【參考答案】B【解析】葉綠體是植物細(xì)胞中進(jìn)行光合作用的場(chǎng)所，含有葉綠素，能將光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。線粒體進(jìn)行呼吸作用，細(xì)胞核儲(chǔ)存遺傳信息，液泡調(diào)節(jié)細(xì)胞滲透壓，均不參與光合作用。35、下列成語(yǔ)中，體現(xiàn)量變引起質(zhì)變哲學(xué)原理的是：A.刻舟求劍；B.守株待兔；C.水滴石穿；D.掩耳盜鈴【參考答案】C【解析】“水滴石穿”比喻持續(xù)努力終能成功，體現(xiàn)了量變積累到一定程度引發(fā)質(zhì)變的哲學(xué)規(guī)律。其他成語(yǔ)分別反映靜止看問(wèn)題、被動(dòng)等待、自欺欺人，不符合題意。36、在直角三角形中，若兩直角邊長(zhǎng)分別為3和4，則斜邊長(zhǎng)為：A.5；B.6；C.7；D.8【參考答案】A【解析】根據(jù)勾股定理：直角三角形斜邊c滿足c2=a2+b2。代入a=3，b=4，得c2=9+16=25，故c=5。這是勾股數(shù)的經(jīng)典例子（3-4-5三角形）。37、下列行為中，有助于減少碳排放的是：A.多開私家車；B.使用太陽(yáng)能發(fā)電；C.焚燒垃圾；D.砍伐森林【參考答案】B【解析】太陽(yáng)能是清潔能源，使用太陽(yáng)能發(fā)電可顯著減少化石燃料消耗和二氧化碳排放。多開私家車、焚燒垃圾會(huì)增加碳排放，砍伐森林減少碳匯，均不利于碳減排。38、在英語(yǔ)中，“teacher”對(duì)應(yīng)的中文職業(yè)是：A.醫(yī)生；B.司機(jī)；C.教師；D.廚師【參考答案】C【解析】“teacher”是英語(yǔ)中表示“教師”的名詞，指從事教學(xué)工作的專業(yè)人員。醫(yī)生為“doctor”，司機(jī)為“driver”，廚師為“cook”或“chef”。本題考查基礎(chǔ)詞匯對(duì)應(yīng)關(guān)系。39、下列天體中，屬于恒星的是：A.地球；B.月球；C.太陽(yáng)；D.火星【參考答案】C【解析】恒星是自身能發(fā)光發(fā)熱的天體，太陽(yáng)是距離地球最近的恒星，通過(guò)核聚變產(chǎn)生能量。地球、火星是行星，月球是地球的衛(wèi)星，均不發(fā)光，靠反射太陽(yáng)光被觀測(cè)到。40、下列法律中，規(guī)定公民基本權(quán)利和義務(wù)的是：A.刑法；B.民法典；C.憲法；D.行政法【參考答案】C【解析】憲法是國(guó)家的根本大法，規(guī)定了國(guó)家制度、公民的基本權(quán)利與義務(wù)、國(guó)家機(jī)構(gòu)等核心內(nèi)容。刑法規(guī)范犯罪與刑罰，民法典調(diào)整民事關(guān)系，行政法規(guī)范政府行為，均非基本權(quán)利的主要來(lái)源。41、在航空器飛行過(guò)程中，升力主要由下列哪個(gè)部件產(chǎn)生？A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.尾翼C.機(jī)翼D.起落架【參考答案】C【解析】升力是飛機(jī)克服重力飛行的關(guān)鍵力，主要由機(jī)翼在氣流中上下表面壓力差產(chǎn)生。根據(jù)伯努利原理，機(jī)翼上表面氣流速度快、壓力小，下表面氣流速度慢、壓力大，從而形成向上的升力。發(fā)動(dòng)機(jī)提供推力，尾翼用于穩(wěn)定與操縱，起落架用于支撐與著陸，均不直接產(chǎn)生升力。42、下列材料中，最常用于現(xiàn)代飛機(jī)主結(jié)構(gòu)的是？A.普通碳鋼B.鋁合金C.木材D.塑料【參考答案】B【解析】鋁合金具有密度小、強(qiáng)度高、耐腐蝕、加工性好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼等主結(jié)構(gòu)中。碳鋼密度大，不適合輕量化要求；木材多用于早期飛機(jī)；塑料強(qiáng)度不足，僅用于非承力部件?，F(xiàn)代航空器追求高比強(qiáng)度，鋁合金是理想選擇。43、飛機(jī)在平飛過(guò)程中，若迎角過(guò)大，最可能引發(fā)的現(xiàn)象是？A.超速B.失速C.滾轉(zhuǎn)D.偏航【參考答案】B【解析】迎角是機(jī)翼弦線與來(lái)流方向的夾角。當(dāng)迎角超過(guò)臨界值，氣流無(wú)法貼附機(jī)翼上表面，產(chǎn)生嚴(yán)重分離，導(dǎo)致升力急劇下降，即“失速”。此時(shí)飛機(jī)可能下墜，需及時(shí)減小迎角恢復(fù)升力。超速與速度過(guò)快有關(guān)，滾轉(zhuǎn)和偏航屬于姿態(tài)失控，但非迎角過(guò)大的直接結(jié)果。44、下列哪項(xiàng)屬于飛機(jī)的縱向操縱面？A.方向舵B.副翼C.升降舵D.擾流板【參考答案】C【解析】升降舵位于水平尾翼后緣，控制飛機(jī)繞橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)，屬于縱向操縱。方向舵控制偏航（立軸），副翼控制滾轉(zhuǎn)（縱軸），擾流板用于減速或輔助滾轉(zhuǎn)。飛機(jī)三軸操縱中，升降舵對(duì)應(yīng)俯仰，是實(shí)現(xiàn)爬升與下降的關(guān)鍵部件。45、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的核心組成部件包括？A.螺旋槳、壓氣機(jī)、燃燒室B.壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪C.渦輪、螺旋槳、尾噴管D.進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、螺旋槳【參考答案】B【解析】渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和尾噴管組成，其中壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪為核心“三大部件”?？諝獗粔嚎s后在燃燒室與燃料混合燃燒，高溫燃?xì)馔苿?dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)，并從噴管高速噴出產(chǎn)生推力。螺旋槳不屬于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)部件。46、下列哪種導(dǎo)航系統(tǒng)不依賴地面設(shè)施？A.VORB.ILSC.GPSD.NDB【參考答案】C【解析】GPS（全球定位系統(tǒng)）依靠衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位，不依賴地面導(dǎo)航臺(tái)，具備全球覆蓋能力。VOR（甚高頻全向信標(biāo)）、ILS（儀表著陸系統(tǒng)）、NDB（無(wú)方向性信標(biāo)）均需地面發(fā)射臺(tái)提供信號(hào)，受地理和距離限制。GPS是現(xiàn)代航空主流導(dǎo)航手段，尤其適用于遠(yuǎn)程與洋區(qū)飛行。47、飛機(jī)重心位置過(guò)于靠前，會(huì)導(dǎo)致？A.操縱靈敏性提高B.俯仰穩(wěn)定性降低C.升力顯著增加D.俯仰操縱困難【參考答案】D【解析】重心靠前會(huì)使飛機(jī)產(chǎn)生低頭力矩，需升降舵上偏配平，導(dǎo)致俯仰操縱需更大舵量，操縱困難。同時(shí)，穩(wěn)定性增強(qiáng)但靈活性下降。升力由機(jī)翼產(chǎn)生，與重心位置無(wú)直接關(guān)系。理想重心應(yīng)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，確保穩(wěn)定與操縱性的平衡。48、下列哪項(xiàng)是復(fù)合材料在航空中的主要優(yōu)勢(shì)？A.成本低廉B.易于維修C.高比強(qiáng)度D.導(dǎo)電性好【參考答案】C【解析】復(fù)合材料（如碳纖維增強(qiáng)樹脂）具有高比強(qiáng)度（強(qiáng)度與密度之比高）、抗疲勞性好、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于機(jī)翼、尾翼等結(jié)構(gòu)。盡管其成本較高、維修復(fù)雜、導(dǎo)電性差，但輕量化帶來(lái)的燃油效率提升使其在現(xiàn)代飛機(jī)中不可或缺。49、飛機(jī)在高空飛行時(shí)，座艙需要增壓，主要原因是？A.防止結(jié)冰B.提供適宜氧氣環(huán)境C.減少阻力D.降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷【參考答案】B【解析】隨著高度增加，大氣壓力和氧氣含量下降。為保障乘客和機(jī)組人員生理需求，座艙需增壓至相當(dāng)于2400米以下高度的氣壓水平，確保足夠氧氣攝入。增壓系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)引氣實(shí)現(xiàn)，是高空飛行安全的關(guān)鍵措施。結(jié)冰與溫度濕度有關(guān)，阻力與氣動(dòng)外形相關(guān)。50、下列哪項(xiàng)不屬于飛機(jī)起落架的功能？A.支撐飛機(jī)重量B.吸收著陸沖擊C.提供轉(zhuǎn)向能力D.產(chǎn)生升力【參考答案】D【解析】起落架用于地面支撐、吸收著陸動(dòng)能、實(shí)現(xiàn)滑跑與轉(zhuǎn)向。現(xiàn)代起落架多配備減震器和剎車系統(tǒng)，部分具備前輪轉(zhuǎn)向功能。升力由機(jī)翼產(chǎn)生，起落架在飛行中通常收起以減少阻力，不具備升力功能。51、飛機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，主要依靠哪個(gè)操縱面協(xié)同工作？A.方向舵與升降舵B.副翼與方向舵C.升降舵與副翼D.擾流板與襟翼【參考答案】B【解析】飛機(jī)轉(zhuǎn)彎需協(xié)調(diào)滾轉(zhuǎn)與偏航。副翼控制飛機(jī)向一側(cè)滾轉(zhuǎn)，產(chǎn)生向心力；方向舵用于協(xié)調(diào)偏航，防止側(cè)滑，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎。單獨(dú)使用副翼會(huì)導(dǎo)致逆偏航，需方向舵配合。升降舵控制俯仰，擾流板用于減速，襟翼用于增升，均非轉(zhuǎn)彎主控面。52、下列哪種飛行儀表依賴陀螺原理工作？A.空速表B.高度表C.姿態(tài)儀D.垂直速度表【參考答案】C【解析】姿態(tài)儀（人工地平儀）利用陀螺的定軸性，顯示飛機(jī)相對(duì)于地平線的俯仰和滾轉(zhuǎn)姿態(tài)?？账俦怼⒏叨缺?、垂直速度表均基于靜壓與動(dòng)壓測(cè)量，屬于大氣數(shù)據(jù)儀表?，F(xiàn)代飛機(jī)多使用電子陀螺或激光陀螺，確保姿態(tài)信息穩(wěn)定可靠。53、飛機(jī)襟翼的主要作用是？A.提高飛行速度B.增加升力與阻力C.減少油耗D.改善方向穩(wěn)定性【參考答案】B【解析】襟翼位于機(jī)翼后緣，展開時(shí)增大機(jī)翼彎度和面積，提高升力系數(shù)，同時(shí)增加阻力。用于起飛和著陸階段，使飛機(jī)在較低速度下維持足夠升力，縮短滑跑距離。雖增加阻力，但有利于安全起降，而非提升速度或節(jié)油。54、下列哪種氣象條件最易導(dǎo)致飛機(jī)積冰？A.晴朗干燥B.高溫高濕C.云中過(guò)冷水滴D.強(qiáng)風(fēng)沙塵【參考答案】C【解析】飛機(jī)積冰發(fā)生在飛行中穿越含有過(guò)冷水滴的云層時(shí)，水滴撞擊機(jī)體后凍結(jié)。過(guò)冷水滴在0℃以下仍保持液態(tài)，常見于層云、積云中。積冰影響氣動(dòng)性能、增加重量、阻礙操縱面，是飛行安全隱患。晴朗、高溫、沙塵環(huán)境不易結(jié)冰。55、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力方向通常與哪個(gè)軸一致？A.立軸B.橫軸C.縱軸D.旋轉(zhuǎn)軸【參考答案】C【解析】飛機(jī)縱軸從前到后貫穿機(jī)身，發(fā)動(dòng)機(jī)推力沿此軸向前作用，推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。立軸垂直，橫軸左右貫穿，分別對(duì)應(yīng)偏航與俯仰。推力方向沿縱軸，是產(chǎn)生前進(jìn)動(dòng)力的基礎(chǔ)，與飛行速度直接相關(guān)。56、下列哪項(xiàng)是航空器注冊(cè)號(hào)的作用？A.標(biāo)識(shí)航班號(hào)B.唯一識(shí)別航空器C.顯示航空公司D.標(biāo)注座位數(shù)【參考答案】B【解析】航空器注冊(cè)號(hào)由國(guó)家前綴和字母數(shù)字組成（如B-1234），是每架飛機(jī)的唯一法定標(biāo)識(shí)，用于空中交通管理、適航管理與國(guó)際識(shí)別。航班號(hào)由航空公司指定，與注冊(cè)號(hào)不同。注冊(cè)號(hào)全球唯一，確保航空器可追溯與監(jiān)管。57、飛機(jī)在爬升階段，發(fā)動(dòng)機(jī)通常工作在何種狀態(tài)？A.慢車狀態(tài)B.巡航功率C.最大連續(xù)功率D.起飛功率【參考答案】C【解析】爬升階段需持續(xù)推力克服重力，發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用最大連續(xù)功率，可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)安全運(yùn)行。起飛功率更高，但限時(shí)使用（通常5分鐘）；巡航功率較低；慢車為最低推力。爬升功率介于起飛與巡航之間，確保高效爬升。58、下列哪項(xiàng)是飛機(jī)防冰系統(tǒng)常用的加熱方式？A.水冷加熱B.電加熱與引氣加熱C.太陽(yáng)能加熱D.油路循環(huán)加熱【參考答案】B【解析】飛機(jī)防冰系統(tǒng)常采用電加熱（如駕駛艙風(fēng)擋、空速管）和發(fā)動(dòng)機(jī)引氣加熱（如機(jī)翼前緣、進(jìn)氣道）兩種方式。引氣來(lái)自壓氣機(jī)，高溫高壓，適合大面積防冰；電加熱精度高，用于關(guān)鍵傳感器。太陽(yáng)能與油路加熱不適用于航空防冰需求。59、飛機(jī)在進(jìn)入平流層后，飛行的主要優(yōu)勢(shì)是？A.空氣密度大，升力高B.氣流穩(wěn)定，阻力小C.氧氣充足，燃燒充分D.易于通信【參考答案】B【解析】平流層（約10-50公里）氣流平穩(wěn)，垂直對(duì)流弱，天氣現(xiàn)象少，適合高速巡航。空氣密度較低，雖升力減小但阻力也小，有利于提高燃油效率。氧氣含量隨高度增加而減少，燃燒效率下降；通信與電離層相關(guān)，非平流層優(yōu)勢(shì)。60、下列哪項(xiàng)是飛機(jī)重心的基準(zhǔn)點(diǎn)？A.機(jī)頭最前端B.主起落架中心C.基準(zhǔn)面（Datum）D.機(jī)翼前緣【參考答案】C【解析】基準(zhǔn)面是人為設(shè)定的垂直參考平面，用于計(jì)算各部件力臂，進(jìn)而確定重心位置。重心為飛機(jī)質(zhì)量集中點(diǎn)，必須位于允許范圍內(nèi)?；鶞?zhǔn)面通常位于機(jī)頭前或機(jī)頭處，通過(guò)力矩平衡計(jì)算得出重心。機(jī)頭、主輪、翼緣僅為參考位置，非標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)。61、在航空器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，主要承受彎矩和剪力的部件是：A.蒙皮B.桁條C.翼梁D.隔框【參考答案】C【解析】翼梁是機(jī)翼的主要承力構(gòu)件，其腹板主要承受剪力，上下緣條承受彎矩引起的拉壓應(yīng)力。蒙皮主要參與承受扭矩和軸向力，桁條增強(qiáng)蒙皮穩(wěn)定性，隔框維持結(jié)構(gòu)形狀并傳遞集中載荷。因此，正確答案為C。62、下列材料中，最常用于現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的是：A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.鎳基高溫合金D.復(fù)合材料【參考答案】C【解析】渦輪葉片工作在高溫高壓環(huán)境下，需具備優(yōu)異的高溫強(qiáng)度和抗蠕變性能。鎳基高溫合金可在1000℃以上穩(wěn)定工作，是當(dāng)前主流選擇。鋁合金和鈦合金耐溫較低，復(fù)合材料尚難滿足極端熱環(huán)境要求。故選C。63、飛機(jī)飛行中發(fā)生失速的根本原因是：A.速度過(guò)低B.發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足C.迎角超過(guò)臨界值D.升力系數(shù)減小【參考答案】C【解析】失速是因迎角過(guò)大導(dǎo)致氣流在機(jī)翼上表面嚴(yán)重分離，升力急劇下降的現(xiàn)象。盡管低速常伴隨失速，但根本原因是迎角超過(guò)臨界值。即使高速飛行，大迎角仍可導(dǎo)致失速。故正確答案為C。64、在空氣動(dòng)力學(xué)中，雷諾數(shù)反映的是：A.慣性力與粘性力之比B.壓力與粘性力之比C.升力與阻力之比D.流速與聲速之比【參考答案】A【解析】雷諾數(shù)（Re）是慣性力與粘性力的比值，用于判斷流動(dòng)狀態(tài)（層流或湍流）。其公式為Re=ρvL/μ。高雷諾數(shù)易產(chǎn)生湍流，低雷諾數(shù)多為層流。該參數(shù)對(duì)氣動(dòng)性能模擬至關(guān)重要。故答案為A。65、下列哪種導(dǎo)航系統(tǒng)具備全球覆蓋且不依賴地面設(shè)施？A.VORB.DMEC.GPSD.ILS【參考答案】C【解析】GPS（全球定位系統(tǒng)）通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)全球定位，無(wú)需依賴地面導(dǎo)航臺(tái)。VOR、DME和ILS均為陸基導(dǎo)航系統(tǒng)，覆蓋受限。GPS具備全天候、高精度、三維定位優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代航空。正確答案為C。66、飛機(jī)液壓系統(tǒng)中常用的液壓油標(biāo)號(hào)為：A.MIL-H-5606B.JETA-1C.MOGASD.SAE30【參考答案】A【解析】MIL-H-5606是航空液壓系統(tǒng)常用紅色礦物基液壓油，具備良好低溫性能和穩(wěn)定性。JETA-1為航空煤油，MOGAS是車用汽油，SAE30為潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)。液壓系統(tǒng)對(duì)油液要求嚴(yán)格，必須使用專用航空液壓油。故選A。67、在飛行控制系統(tǒng)中，用于感知飛機(jī)俯仰角速度的傳感器是：A.加速度計(jì)B.高度表C.陀螺儀D.空速管【參考答案】C【解析】陀螺儀用于測(cè)量角速度，三軸陀螺可檢測(cè)俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航角速度。加速度計(jì)測(cè)線加速度，空速管測(cè)動(dòng)壓，高度表測(cè)靜壓。現(xiàn)代慣性導(dǎo)航系統(tǒng)依賴陀螺儀數(shù)據(jù)進(jìn)行姿態(tài)解算。故正確答案為C。68、下列哪項(xiàng)不屬于飛機(jī)的主操縱面？A.副翼B.升降舵C.方向舵D.襟翼【參考答案】D【解析】主操縱面用于控制飛機(jī)三軸運(yùn)動(dòng)：副翼控制滾轉(zhuǎn)，升降舵控制俯仰，方向舵控制偏航。襟翼屬于增升裝置，用于起降階段增加升力，不參與飛行姿態(tài)控制。因此D項(xiàng)不屬于主操縱面。69、飛機(jī)重心位置通常用下列哪種方式表示？A.相對(duì)于機(jī)頭的距離B.占平均氣動(dòng)弦的百分比C.相對(duì)于主起落架位置D.飛機(jī)總長(zhǎng)度的比例【參考答案】B【解析】飛機(jī)重心常以平均氣動(dòng)弦（MAC）的百分比表示，即重心投影點(diǎn)到MAC前緣的距離占MAC長(zhǎng)度的百分比。該方法便于氣動(dòng)計(jì)算和配平分析。其他方式缺乏統(tǒng)一基準(zhǔn)，不利于工程應(yīng)用。故選B。70、下列哪種工藝常用于航空鋁合金的強(qiáng)化處理？A.滲碳B.淬火+時(shí)效C.正火D.回火【參考答案】B【解析】航空鋁合金（如2024、7075）通過(guò)固溶處理（淬火）后進(jìn)行時(shí)效處理，析出強(qiáng)化相以提高強(qiáng)度。該過(guò)程稱為“沉淀硬化”。滲碳用于鋼材表面強(qiáng)化，正火與回火多用于鋼件。故正確答案為B。71、飛機(jī)在平飛狀態(tài)下，升力與下列哪項(xiàng)相等？A.推力B.阻力C.重力D.慣性力【參考答案】C【解析】平飛時(shí)，飛機(jī)受力平衡，垂直方向升力等于重力，水平方向推力等于阻力。若升力小于重力則下降，大于則上升。維持定高飛行需升力與重力相等。故正確答案為C。72、下列哪種飛行階段對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)推力要求最高？A.巡航B.爬升C.起飛D.進(jìn)近【參考答案】C【解析】起飛階段需在短距離內(nèi)加速至離地速度并具備足夠爬升能力，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出最大推力（如TOGA推力）。爬升次之，巡航推力較小，進(jìn)近階段推力最低。故答案為C。73、在航空電子系統(tǒng)中，ARINC429總線主要用于：A.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制B.機(jī)艙壓力調(diào)節(jié)C.機(jī)載設(shè)備間數(shù)據(jù)傳輸D.起落架收放控制【參考答案】C【解析】ARINC429是航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)串行數(shù)據(jù)總線，用于飛行管理、導(dǎo)航、顯示等系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)通信。其傳輸速率穩(wěn)定、抗干擾強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代飛機(jī)。其他功能由專用系統(tǒng)完成。故選C。74、飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，用于防止燃油蒸汽爆炸的關(guān)鍵裝置是：A.燃油濾B.油箱通氣系統(tǒng)C.惰化系統(tǒng)D.燃油泵【參考答案】C【解析】惰化系統(tǒng)通過(guò)向油箱注入氮?dú)饣蚨栊詺怏w，降低氧氣濃度，防止燃油蒸汽被點(diǎn)燃。現(xiàn)代運(yùn)輸機(jī)強(qiáng)制配備該系統(tǒng)以提升安全性。通氣系統(tǒng)防止壓力積聚，燃油濾清潔燃油，泵用于輸送。故選C。75、下列哪項(xiàng)是復(fù)合材料在航空結(jié)構(gòu)中的主要優(yōu)勢(shì)？A.成本低B.易于維修C.高比強(qiáng)度D.導(dǎo)熱性好【參考答案】C【解析】復(fù)合材料（如碳纖維增強(qiáng)樹脂）具有高比強(qiáng)度和高比剛度，可顯著減輕結(jié)構(gòu)重量。盡管制造和維修成本較高，導(dǎo)熱性差，但減重優(yōu)勢(shì)使其廣泛應(yīng)用于機(jī)翼、機(jī)身等部件。故答案為C。76、飛機(jī)在高空飛行時(shí)，座艙增壓的主要目的是：A.提高飛行速度B.降低燃油消耗C.保證乘客供氧需求D.增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度【參考答案】C【解析】隨著高度升高，大氣壓力和氧氣含量降低。座艙增壓維持艙內(nèi)適宜壓力（相當(dāng)于2400米以下），保障乘客和機(jī)組呼吸安全，防止缺氧。增壓不影響飛行速度或結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，與油耗無(wú)直接關(guān)系。故選C。77、下列哪種氣象條件最易引發(fā)飛機(jī)積冰？A.晴空高溫B.干雪C.過(guò)冷水滴D.高空風(fēng)切變【參考答案】C【解析】飛機(jī)積冰發(fā)生在穿越含有過(guò)冷水滴的云層時(shí)，水滴撞擊機(jī)體后迅速凍結(jié)。過(guò)冷水滴存在于0℃以下云中，是結(jié)冰主因。干雪不易附著，晴空無(wú)云不結(jié)冰，風(fēng)切變影響飛行穩(wěn)定性但不直接致冰。故選C。78、在飛行性能計(jì)算中，V1速度指的是：A.抬前輪速度B.決斷速度C.安全離地速度D.最大操縱速度【參考答案】B【解析】V1是起飛決斷速度。若發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生在V1之前，應(yīng)中斷起飛；若在V1之后，則必須繼續(xù)起飛。Vr為抬輪速度，V2為安全離地速度，Vmo為最大操縱速度。V1是起飛安全的關(guān)鍵參數(shù)。故答案為B。79、下列哪項(xiàng)是飛機(jī)橫向穩(wěn)定性的重要影響因素？A.上反角B.發(fā)動(dòng)機(jī)位置C.尾翼面積D.機(jī)頭長(zhǎng)度【參考答案】A【解析】上反角指機(jī)翼向上傾斜的角度，當(dāng)飛機(jī)側(cè)滑時(shí)，下風(fēng)側(cè)機(jī)翼迎角增大，產(chǎn)生更多升力，促使飛機(jī)恢復(fù)平衡，增強(qiáng)橫向穩(wěn)定性。尾翼主要影響方向穩(wěn)定性，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭長(zhǎng)度影響較小。故選A。80、航空發(fā)動(dòng)機(jī)EPR指的是：A.壓氣機(jī)增壓比B.發(fā)動(dòng)機(jī)壓力比C.燃油消耗率D.渦輪前溫度【參考答案】B【解析】EPR（EnginePressureRatio）是發(fā)動(dòng)機(jī)壓力比，定義為低壓渦輪出口總壓與進(jìn)氣道入口總壓之比，用于衡量發(fā)動(dòng)機(jī)推力?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)常以EPR或N1作為推力設(shè)定參數(shù)。壓氣機(jī)增壓比是內(nèi)部參數(shù)，EPR為外部可測(cè)參數(shù)。故選B。81、在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中，負(fù)責(zé)將域名轉(zhuǎn)換為IP地址的協(xié)議是：A.HTTPB.FTPC.DNSD.TCP【參考答案】C【解析】DNS（DomainNameSystem）是域名解析系統(tǒng)，用于將人類可讀的域名（如）轉(zhuǎn)換為機(jī)器識(shí)別的IP地址。HTTP用于網(wǎng)頁(yè)傳輸，F(xiàn)TP用于文件傳輸，TCP負(fù)責(zé)可靠的數(shù)據(jù)傳輸，均不承擔(dān)域名解析功能。82、下列哪項(xiàng)不是操作系統(tǒng)的基本功能？A.進(jìn)程管理B.內(nèi)存管理C.編譯代碼D.文件管理【參考答案】C【解析】操作系統(tǒng)核心功能包括進(jìn)程、內(nèi)存、文件和設(shè)備管理。編譯代碼屬于編程語(yǔ)言處理工具（如編譯器）的職責(zé)，不在操作系統(tǒng)基本功能范圍內(nèi)。83、在關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中，用于唯一標(biāo)識(shí)一條記錄的字段稱為：A.外鍵B.索引C.主鍵D.屬性【參考答案】C【解析】主鍵（PrimaryKey）用于唯一標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)表中的每一行記錄，具有唯一性和非空性。外鍵用于建立表間關(guān)聯(lián)，索引提升查詢效率，屬性是字段的別稱。84、下列哪種結(jié)構(gòu)屬于線性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)？A.二叉樹B.圖C.隊(duì)列D.哈希表【參考答案】C【解析】線性結(jié)構(gòu)中數(shù)據(jù)元素呈一對(duì)一順序排列，如數(shù)組、鏈表、棧、隊(duì)列。二叉樹和圖屬于非線性結(jié)構(gòu)，哈希表是基于映射的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)。85、在面向?qū)ο缶幊讨?，子類繼承父類的特性體現(xiàn)了：A.封裝性B.多態(tài)性C.繼承性D.抽象性【參考答案】C【解析】繼承性允許子類復(fù)用父類的屬性和方法，是面向?qū)ο笕筇卣髦?。封裝隱藏實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，多態(tài)指同一接口不同實(shí)現(xiàn)，抽象提取共性。86、在Excel中，若要計(jì)算A1到A5單元格的平均值，應(yīng)使用函數(shù)：A.SUM(A1:A5)B.COUNT(A1:A5)C.AVERAGE(A1:A5)D.MAX(A1:A5)【參考答案】C【解析】AVERAGE函數(shù)用于計(jì)算數(shù)值的平均值。SUM求和，COUNT計(jì)數(shù)，MAX求最大值，均不符合題意。87、在電路中，電阻的單位是：A.伏特B.安培C.歐姆D.瓦特【參考答案】C【解析】電阻的國(guó)際單位是歐姆（Ω）。伏特（V）是電壓?jiǎn)挝唬才啵ˋ）是電流單位，瓦特（W）是功率單位