預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁墩柱錨固施工方案一、工程概況與編制依據(jù)

（一）工程概況

XX預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋位于XX市XX區(qū)，橋梁全長156m，跨徑組合為（30+40+30）m，上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土矩形墩柱，墩柱高度15-20m，墩頂設(shè)置支座墊石，通過預(yù)應(yīng)力錨固體系與梁體連接。墩柱錨固段位于墩頂以下2-5m范圍內(nèi)，采用后張法預(yù)應(yīng)力體系，錨具采用夾片式群錨，預(yù)應(yīng)力筋為Φs15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1860MPa，張拉控制應(yīng)力為0.75倍鋼絞線強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。橋址區(qū)地貌單元為河流階地，覆蓋層以粉質(zhì)黏土、中砂為主，下伏強(qiáng)風(fēng)化泥巖，地基承載力特征值250kPa；地下水位埋深3.5-5.2m，對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性。

（二）編制依據(jù)

1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2022）；

2.《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2-2008）；

3.《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2014）；

4.《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370-2015）；

5.《XX橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)文件》（圖紙?zhí)枺簶蚴?01~08）；

6.《XX橋梁工程巖土工程勘察報(bào)告》（勘察編號(hào)：2023-XXX）；

7.《XX橋梁工程施工承包合同》（合同編號(hào)：XX-2023-005）；

8.企業(yè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工工藝規(guī)程》（Q/XXX-2021）；

9.類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)成果。

二、施工準(zhǔn)備

（一）材料準(zhǔn)備

1.鋼筋材料

（1）主筋采用HRB400螺紋鋼，直徑Φ25mm，屈服強(qiáng)度≥400MPa，抗拉強(qiáng)度≥540MPa。進(jìn)場時(shí)需提供質(zhì)量證明文件，按批次進(jìn)行力學(xué)性能復(fù)檢，每60噸為一批次，取樣數(shù)量為3根。

（2）箍筋采用HPB300光圓鋼筋，直徑Φ10mm，間距100mm/150mm加密布置。表面不得有油污、裂紋等缺陷，使用前除銹處理。

（3）鋼筋焊接采用電弧焊，焊條型號(hào)E5015，焊縫長度單面焊≥10d，雙面焊≥5d，焊縫飽滿度≥80%，按200個(gè)接頭為一批進(jìn)行抗拉試驗(yàn)。

2.預(yù)應(yīng)力材料

（1）鋼絞線選用Φs15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860MPa，彈性模量1.95×10?MPa。每盤鋼絞線需有出廠合格證，進(jìn)場后按60噸/批抽樣檢查，實(shí)測延伸率≥3.5%。

（2）錨具采用OVM15系列夾片式群錨，包括錨墊板、螺旋筋、錨板等組件。錨具硬度HRC58-62，錨墊板厚度≥20mm，預(yù)留孔道直徑比鋼絞線公稱直徑大4-6mm。

（3）波紋管采用金屬波紋管，內(nèi)徑70mm，壁厚0.3mm，抗?jié)B壓力≥1.0MPa。管材需進(jìn)行抗彎曲試驗(yàn)，彎曲半徑≥4m時(shí)無變形滲漏。

3.混凝土材料

（1）水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，氯離子含量≤0.06%，堿含量≤0.6%。每500噸為一批次檢測安定性、強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間。

（2）細(xì)骨料為II區(qū)中砂，細(xì)度模數(shù)2.3-3.0，含泥量≤3%，泥塊含量≤1%。每600噸檢測一次級(jí)配與有害物質(zhì)含量。

（3）粗骨料為5-20mm連續(xù)級(jí)配碎石，針片狀含量≤8%，壓碎值≤10%。每1200噸檢測一次級(jí)配與壓碎指標(biāo)。

（4）外加劑選用聚羧酸高性能減水劑，減水率≥25%，含氣量≤4.0%。每50噸檢測一次水泥適應(yīng)性。

（二）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

1.鋼筋加工設(shè)備

（1）鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-14，調(diào)直速度30m/min，調(diào)直后鋼筋直線度≤4mm/m。

（2）鋼筋切斷機(jī)GQ40，切斷直徑Φ40mm，切口平整度≤2mm。

（3）鋼筋彎曲機(jī)GW40，彎曲角度誤差≤1°，工作臺(tái)面平整度≤1mm。

（4）電焊機(jī)BX3-500，額定電流500A，焊接電流穩(wěn)定性≤±10%。

2.預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備

（1）千斤頂采用YDC250型穿心式千斤頂，額定張拉力2500kN，行程200mm。配套油泵ZB4-500，額定壓力50MPa，油表精度1.0級(jí)。

（2）智能張拉控制系統(tǒng)具備自動(dòng)加載、持荷、錨固功能，壓力控制精度≤±1%，伸長量測量精度±0.1mm。

（3）灌漿設(shè)備采用UB3型活塞式灌漿機(jī)，額定壓力3MPa，排量3m3/h，配漿液攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速120r/min。

3.混凝土施工設(shè)備

（1）混凝土輸送泵HBT80，最大輸送壓力16MPa，輸送高度120m，配φ125mm高壓泵管。

（2）插入式振動(dòng)器ZN50，頻率200Hz，振搗棒直徑50mm，有效作用半徑500mm。

（3）附著式振動(dòng)器ZXF-10，激振力10kN，安裝間距1.5m。

（三）人員配置

1.技術(shù)人員

（1）項(xiàng)目總工：橋梁工程專業(yè)高級(jí)工程師，10年以上大跨徑橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。

（2）專業(yè)工程師：預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)工程師2名，持注冊結(jié)構(gòu)工程師證書；測量工程師1名，持測繪高級(jí)證書。

（3）質(zhì)量員：3名，持質(zhì)量員C證，具備預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)檢測能力。

2.操作人員

（1）鋼筋工：8名，持特種作業(yè)操作證，熟練掌握鋼筋焊接與綁扎工藝。

（2）預(yù)應(yīng)力工：6名，持預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)證，具備智能張拉系統(tǒng)操作經(jīng)驗(yàn)。

（3）混凝土工：10名，持混凝土澆筑操作證，熟悉振搗工藝要求。

（4）機(jī)械操作手：輸送泵司機(jī)2名，起重設(shè)備司機(jī)3名，持特種設(shè)備操作證。

3.管理人員

（1）施工隊(duì)長：1名，5年以上橋梁施工管理經(jīng)驗(yàn)。

（2）安全員：2名，持注冊安全工程師證書，具備危大工程安全管理能力。

（3）資料員：1名，負(fù)責(zé)施工日志、檢驗(yàn)批、隱蔽驗(yàn)收等資料整理。

（四）技術(shù)準(zhǔn)備

1.圖紙會(huì)審

（1）組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行墩柱錨固節(jié)點(diǎn)圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核對預(yù)應(yīng)力孔道坐標(biāo)、錨具型號(hào)、鋼筋布置與結(jié)構(gòu)沖突點(diǎn)。

（2）形成圖紙會(huì)審記錄，明確錨固區(qū)鋼筋避讓預(yù)應(yīng)力孔道的構(gòu)造措施，如增設(shè)U型定位筋。

2.施工方案交底

（1）編制《墩柱錨固專項(xiàng)施工方案》，經(jīng)專家論證后實(shí)施。方案包含預(yù)應(yīng)力孔道定位精度控制、張拉順序、灌漿密實(shí)度保障措施。

（2）對施工班組進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底：項(xiàng)目級(jí)交底施工總體部署，工區(qū)級(jí)交底關(guān)鍵工序，班組級(jí)交底操作要點(diǎn)。

3.測量控制

（1）建立墩柱測量控制網(wǎng)，采用全站儀設(shè)置墩頂中心點(diǎn)與高程基準(zhǔn)點(diǎn)，精度≤2mm。

（2）預(yù)應(yīng)力孔道定位采用三維坐標(biāo)法，每2m設(shè)置一道定位筋，孔道坐標(biāo)偏差≤3mm。

4.工藝試驗(yàn)

（1）進(jìn)行鋼筋搭接焊工藝試驗(yàn)，確定焊接電流、電壓參數(shù)，確保焊縫合格率100%。

（2）預(yù)應(yīng)力孔道摩阻試驗(yàn)，實(shí)測孔道偏差系數(shù)k=0.0015，摩擦系數(shù)μ=0.23，修正張拉理論伸長值。

（3）混凝土配合比試驗(yàn)，設(shè)計(jì)C50微膨脹混凝土，坍落度180±20mm，初凝時(shí)間≥10h，終凝時(shí)間≤14h。

5.現(xiàn)場準(zhǔn)備

（1）墩柱施工至錨固區(qū)下方1m時(shí)，搭設(shè)滿堂支架，承載力≥3kN/m2，驗(yàn)收合格后使用。

（2）預(yù)應(yīng)力設(shè)備配套校準(zhǔn)：千斤頂與油表配套編號(hào)，張拉前進(jìn)行千斤頂-油表系統(tǒng)標(biāo)定，有效期≤6個(gè)月。

（3）設(shè)置混凝土養(yǎng)護(hù)棚，配備溫濕度監(jiān)控設(shè)備，確保錨固區(qū)混凝土養(yǎng)護(hù)溫度≥5℃且≤60℃。

三、施工工藝流程

（一）墩柱錨固區(qū)模板安裝

1.模板設(shè)計(jì)

根據(jù)墩柱錨固區(qū)結(jié)構(gòu)尺寸，采用大塊定型鋼模板，面板厚度6mm，背楞采用[10槽鋼，間距0.6m，豎楞采用雙[12槽鋼，間距0.9m。模板設(shè)計(jì)時(shí)考慮預(yù)應(yīng)力孔道位置，在模板對應(yīng)位置預(yù)留直徑80mm的圓孔，孔位偏差≤2mm。模板剛度驗(yàn)算時(shí)，按混凝土側(cè)壓力50kN/m2計(jì)算，最大變形量≤1.5mm，滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。

2.模板安裝

（1）基礎(chǔ)處理：在墩柱錨固區(qū)底部找平層上鋪設(shè)10mm厚橡膠墊塊，確保模板底部密封嚴(yán)密，防止漏漿。

（2）模板拼裝：采用汽車吊分塊吊裝模板，從下往上依次安裝，每安裝1節(jié)模板（高度1.5m）后，用全站儀檢查模板垂直度，偏差≤2mm；用鋼卷尺檢查模板截面尺寸，偏差±5mm。模板之間采用螺栓連接，拼縫處粘貼3mm厚雙面膠，確保拼縫嚴(yán)密。

（3）支撐體系：模板外側(cè)設(shè)置φ12mm對拉螺栓，間距0.6m×0.9m，對拉螺栓外套φ20mmPVC管，便于拆除；同時(shí)搭設(shè)鋼管腳手架作為輔助支撐，腳手架與模板間距0.5m，設(shè)置掃地桿和剪刀撐，確保模板穩(wěn)定性。

3.模板驗(yàn)收

模板安裝完成后，由質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師共同驗(yàn)收，檢查內(nèi)容包括：模板軸線偏位≤5mm、表面平整度≤3mm（用2m靠尺檢測）、相鄰模板高差≤2mm、對拉螺栓緊固情況。驗(yàn)收合格后，在模板表面涂刷脫模劑（采用水溶性脫模劑，涂刷厚度均勻，無漏刷）。

（二）鋼筋工程

1.鋼筋加工

（1）鋼筋調(diào)直：采用鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直HRB400螺紋鋼，調(diào)直后鋼筋直線度偏差≤4mm/m，表面無劃傷、裂紋。

（2）鋼筋切斷：根據(jù)下料長度表，采用鋼筋切斷機(jī)切斷鋼筋，切斷面平整，無馬蹄形，長度偏差±10mm。

（3）鋼筋彎制：采用鋼筋彎曲機(jī)彎制箍筋和彎起鋼筋，彎制角度偏差≤1°，彎鉤平直段長度≥10d（d為鋼筋直徑）。

2.鋼筋綁扎

（1）綁扎順序：先綁扎墩柱豎向主筋（Φ25mm），再綁扎箍筋（Φ10mm），最后綁扎錨固區(qū)加強(qiáng)鋼筋（Φ16mm“U”型筋）。

（2）主筋連接：采用直螺紋套筒連接，連接套筒材質(zhì)為45號(hào)鋼，擰緊力矩≥300N·m，接頭位置相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離≥35d（d為鋼筋直徑），同一截面接頭率≤50%。

（3）箍筋綁扎：箍筋間距采用粉筆標(biāo)記，間距偏差±10mm，箍筋與主筋交點(diǎn)采用22號(hào)鐵絲綁扎，綁扎牢固，無漏綁。

（4）預(yù)應(yīng)力孔道定位：在箍筋上焊接φ12mm定位筋，間距1m，將波紋管固定在設(shè)計(jì)位置，波紋管坐標(biāo)偏差≤3mm（用全站儀檢測），波紋管接頭處套接長度≥30cm，用膠帶密封，防止漏漿。

3.鋼筋驗(yàn)收

鋼筋綁扎完成后，檢查鋼筋數(shù)量、規(guī)格、間距、保護(hù)層厚度（采用塑料墊塊，厚度50mm，每平方米不少于4個(gè)）、接頭質(zhì)量（按每300個(gè)接頭為一批進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，合格率100%）。驗(yàn)收合格后，填寫《鋼筋工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄》，報(bào)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。

（三）預(yù)應(yīng)力工程

1.孔道安裝

（1）波紋管選擇：采用金屬波紋管，內(nèi)徑70mm，壁厚0.3mm，抗?jié)B壓力≥1.0MPa（按每5根為一批進(jìn)行抗?jié)B試驗(yàn)）。

（2）波紋管鋪設(shè)：根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)，在定位筋上鋪設(shè)波紋管，波紋管曲線段每0.5m設(shè)置一道定位筋，直線段每1m設(shè)置一道，確保波紋線平順，無折角。

（3）孔道檢查：波紋管鋪設(shè)完成后，用清孔器檢查孔道是否暢通，然后用塑料膠帶封堵波紋管兩端，防止雜物進(jìn)入。

2.錨具安裝

（1）錨墊板安裝：錨墊板采用厚度20mm的Q235鋼板，與波紋管中心對齊，偏差≤2mm，錨墊板與模板之間用螺栓固定，確保錨墊板與模板垂直（用線墜檢測，偏差≤1°）。

（2）螺旋筋安裝：在錨墊板后安裝φ10mm螺旋筋，圈數(shù)≥4圈，螺旋筋直徑與錨墊板相同，確保螺旋筋緊貼錨墊板。

3.預(yù)應(yīng)力筋穿束

（1）穿束準(zhǔn)備：穿束前檢查鋼絞線表面無油污、銹蝕、劃傷，按每束3根鋼絞線（Φs15.2mm）編束，編束時(shí)用20號(hào)鐵絲每隔1m綁扎一道，確保鋼絞線順直。

（2）穿束方法：采用人工穿束，將鋼絞線束從波紋管一端穿入，另一端穿出，穿束時(shí)用力均勻，避免鋼絞線扭曲或損壞波紋管。穿束完成后，鋼絞線外露長度≥80cm（滿足張拉要求）。

（四）混凝土工程

1.混凝土制備

（1）配合比設(shè)計(jì)：采用C50微膨脹混凝土，配合比為：水泥（P.O42.5）480kg/m3、砂（中砂）620kg/m3、碎石（5-20mm）1150kg/m3、水170kg/m3、外加劑（聚羧酸減水劑）5.76kg/m3、膨脹劑（UEA）48kg/m3。坍落度控制在180±20mm，初凝時(shí)間≥10h，終凝時(shí)間≤14h。

（2）攪拌要求：采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間≥120s，攪拌時(shí)先加入砂、石、水泥，攪拌均勻后再加入水和外加劑，確?；炷翑嚢杈鶆颉?/p>

2.混凝土澆筑

（1）澆筑準(zhǔn)備：澆筑前檢查模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道是否符合要求，清理模板內(nèi)雜物，并灑水濕潤模板（但無積水）。

（2）澆筑方法：采用分層澆筑，每層厚度30cm，澆筑順序從墩柱中心向兩側(cè)對稱進(jìn)行，避免模板偏移。澆筑時(shí)采用混凝土輸送泵泵送，泵管出口距離模板≤1m，防止混凝土離析。

（3）澆筑時(shí)間：每層澆筑時(shí)間控制在30min以內(nèi)，確保上下層混凝土結(jié)合良好，避免施工冷縫。

3.混凝土振搗

（1）振搗設(shè)備：采用插入式振動(dòng)器（ZN50），頻率200Hz，振搗棒直徑50mm，有效作用半徑500mm。

（2）振搗方法：振搗棒插入間距≤50cm，插入下層混凝土深度≥5cm，振搗時(shí)間20-30s，以混凝土表面泛漿、無氣泡逸出為止。振搗時(shí)避免觸碰鋼筋、模板和波紋管，防止移位。

（3）表面處理：混凝土澆筑完成后，用木抹子找平，再用鐵抹子壓光，確保表面平整、無裂縫。

（五）預(yù)應(yīng)力張拉與灌漿

1.張拉準(zhǔn)備

（1）設(shè)備校準(zhǔn)：張拉前對千斤頂（YDC250型）和油表（ZB4-500型）進(jìn)行配套校準(zhǔn)，校準(zhǔn)有效期≤6個(gè)月，確保張拉力控制精度≤±1%。

（2）張拉順序：采用對稱張拉，先張拉中間束（N1束），再張拉邊束（N2、N3束），每束張拉分三級(jí)加載：0→10%σcon（σcon=0.75fptk=1395MPa）→20%σcon→100%σcon，每級(jí)持荷5min，測量伸長量。

2.張拉施工

（1）安裝錨具：將錨板、夾片安裝在錨墊板上，夾片用套管敲緊，確保夾片錨固均勻。

（2）張拉操作：將千斤頂安裝在錨具上，張拉時(shí)緩慢加載，達(dá)到每級(jí)荷載時(shí)，測量鋼絞線伸長量（用游標(biāo)卡尺測量千斤頂頂面距離錨墊板的距離），伸長量偏差控制在±6%以內(nèi)（理論伸長量根據(jù)鋼絞線彈性模量計(jì)算）。

（3）錨固：達(dá)到100%σcon后，持荷5min，檢查伸長量是否符合要求，然后關(guān)閉油泵，千斤頂回程，錨具自動(dòng)錨固。

3.灌漿施工

（1）灌漿材料：采用純水泥漿，水灰比0.4，摻加10%膨脹劑（UEA），流動(dòng)度≥150mm（用流動(dòng)錐檢測）。

（2）灌漿方法：采用活塞式灌漿機(jī)（UB3型），灌漿壓力≥0.5MPa，從一端灌入，另一端排出濃漿后，關(guān)閉出漿口，穩(wěn)壓2min，確?？椎烂軐?shí)。

（3）灌漿檢查：灌漿完成后，用檢查孔檢查孔道是否密實(shí)（用錘擊聽音法，無空洞），并填寫《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿記錄》。

（六）養(yǎng)護(hù)與拆模

1.養(yǎng)護(hù)措施

（1）覆蓋養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后，立即覆蓋土工布，灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥7d。

（2）溫度控制：冬季施工時(shí)，覆蓋保溫棉（厚度≥50mm），養(yǎng)護(hù)溫度≥5℃；夏季施工時(shí)，采用噴水降溫，避免混凝土表面溫度過高（≤60℃）。

2.拆模條件

（1）側(cè)模拆除：混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa（用回彈儀檢測）后，拆除側(cè)模板，避免損壞混凝土表面。

（2）底模拆除：預(yù)應(yīng)力張拉灌漿完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%（C50混凝土≥37.5MPa）后，拆除底模和支架。

3.拆模后處理

（1）表面檢查：拆模后檢查混凝土表面是否有蜂窩、麻面、裂縫等缺陷，如有蜂窩，鑿除松散部分，用高強(qiáng)度修補(bǔ)砂漿修補(bǔ)；如有裂縫，采用環(huán)氧樹脂漿液灌注修補(bǔ)。

（2）成品保護(hù)：拆模后的墩柱錨固區(qū)，用塑料薄膜包裹，防止污染或損壞，直到驗(yàn)收合格。

四、質(zhì)量控制措施

（一）原材料質(zhì)量控制

1.鋼筋檢驗(yàn)

（1）主筋HRB400螺紋鋼每60噸為一批次，按《鋼筋混凝土用鋼》GB/T1499.2進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，屈服強(qiáng)度≥400MPa，抗拉強(qiáng)度≥540MPa，伸長率≥16%。

（2）箍筋HPB300光圓鋼筋每60噸檢測一次，屈服強(qiáng)度≥300MPa，抗拉強(qiáng)度≥420MPa，表面無油污、裂紋。

（3）鋼筋焊接接頭每300個(gè)取一組試件，抗拉強(qiáng)度需大于等于鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的1.1倍。

2.預(yù)應(yīng)力材料檢驗(yàn)

（1）鋼絞線按60噸/批抽樣，實(shí)測抗拉強(qiáng)度≥1860MPa，彈性模量1.95×10?MPa，延伸率≥3.5%。

（2）錨具按每批錨具數(shù)量抽取10%且不少于10套，硬度檢測HRC58-62，錨板與夾片配合良好。

（3）波紋管按每5根抽檢1根，進(jìn)行抗?jié)B壓力試驗(yàn)≥1.0MPa，彎曲半徑≥4m時(shí)無滲漏變形。

3.混凝土材料檢驗(yàn)

（1）水泥每500噸檢測安定性、強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間，P.O42.5水泥3d抗壓強(qiáng)度≥17MPa，28d≥42.5MPa。

（2）砂石料每600噸檢測含泥量、泥塊含量，中砂含泥量≤3%，碎石壓碎值≤10%。

（3）外加劑每50噸檢測減水率≥25%，水泥凈漿流動(dòng)度≥240mm。

（二）工序質(zhì)量控制

1.模板安裝控制

（1）模板拼縫采用雙面膠密封，接縫處錯(cuò)臺(tái)≤1mm，模板垂直度用經(jīng)緯儀檢測偏差≤2mm。

（2）對拉螺栓間距誤差≤50mm，螺栓緊固扭矩≥40N·m，確保模板側(cè)向剛度。

（3）脫模劑涂刷均勻無漏刷，厚度0.1-0.2mm，避免污染鋼筋。

2.鋼筋工程控制

（1）主筋采用直螺紋套筒連接，連接套筒外露絲扣不超過2絲，扭矩扳手檢測緊固力矩≥300N·m。

（2）箍筋間距用定位卡尺控制，偏差±10mm，綁扎鐵絲無松動(dòng)，綁扎點(diǎn)覆蓋率100%。

（3）波紋管定位筋間距直線段1m、曲線段0.5m，坐標(biāo)偏差≤3mm，固定點(diǎn)焊縫長度≥5cm。

3.預(yù)應(yīng)力工程控制

（1）穿束前用清孔器檢查孔道暢通度，鋼絞線束端頭裹裹膠帶防止散絲，穿束速度≤1m/s。

（2）錨墊板安裝垂直度≤1°，螺旋筋緊貼錨墊板，圈數(shù)誤差±0.5圈。

（3）張拉油表精度1.0級(jí)，千斤頂與油表配套使用，張拉前標(biāo)定有效期≤6個(gè)月。

4.混凝土工程控制

（1）坍落度每車檢測，控制在180±20mm，初凝時(shí)間≥10h，終凝時(shí)間≤14h。

（2）分層澆筑厚度30cm，振搗棒插入間距≤50cm，振搗時(shí)間20-30s，避免過振或漏振。

（3）表面收漿二次抹壓，初凝前壓平收光，消除表面泌水。

（三）檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收

1.鋼筋工程驗(yàn)收

（1）主筋間距偏差±10mm，保護(hù)層厚度偏差±5mm，采用鋼筋掃描儀檢測。

（2）箍筋加密區(qū)長度偏差±50mm，彎鉤平直段長度≥10d，用鋼尺量測。

（3）鋼筋綁扎骨架尺寸偏差長、寬、高±5mm，網(wǎng)眼尺寸±10mm。

2.預(yù)應(yīng)力工程驗(yàn)收

（1）孔道坐標(biāo)偏差≤3mm，孔道直線度用激光準(zhǔn)直儀檢測，彎曲半徑≥4m。

（2）張拉應(yīng)力控制精度±1%，伸長量偏差±6%，理論伸長值按L×(σcon/Ep)計(jì)算。

（3）灌漿密實(shí)度采用錘擊法檢查，空鼓面積≤1%，保壓2min壓力下降≤0.1MPa。

3.混凝土工程驗(yàn)收

（1）混凝土強(qiáng)度按C50標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定，同條件養(yǎng)護(hù)試塊等效養(yǎng)護(hù)齡期600℃·d。

（2）結(jié)構(gòu)尺寸偏差：截面尺寸±5mm，軸線偏位8mm，平整度3mm/2m。

（3）外觀質(zhì)量：蜂窩麻面面積≤0.5%，裂縫寬度≤0.15mm，深度≤保護(hù)層厚度。

4.錨固體系專項(xiàng)驗(yàn)收

（1）錨墊板平整度≤1mm，與孔道垂直度偏差≤1°，用靠尺和線墜檢測。

（2）夾片外露量≤3mm，錨具回縮量≤6mm，用游標(biāo)卡尺測量。

（3）灌漿飽滿度采用超聲波檢測，缺陷深度≤20mm且不大于截面尺寸5%。

（四）質(zhì)量通病防治

1.孔道漏漿防治

（1）波紋管接頭套接長度≥30cm，用膠帶纏繞密封三圈，接頭處增設(shè)定位筋。

（2）混凝土澆筑時(shí)振搗棒距波紋管≥5cm，避免直接振搗管體。

2.張拉滑絲防治

（1）夾片安裝前清理錨錐孔，涂抹專用退錨劑，確保夾片均勻受力。

（2）張拉分級(jí)加載，每級(jí)持荷5min，觀察鋼絞線滑移量≤2mm。

3.混凝土裂縫防治

（1）優(yōu)化配合比摻加聚丙烯纖維0.9kg/m3，限制膨脹率0.025%。

（2）養(yǎng)護(hù)覆蓋土工布并蓄水，內(nèi)外溫差≤20℃，降溫速率≤2℃/d。

4.保護(hù)層厚度不足防治

（1）采用定型塑料墊塊，強(qiáng)度不低于構(gòu)件強(qiáng)度，梅花形布置4個(gè)/㎡。

（2）鋼筋骨架設(shè)置防變形支撐，運(yùn)輸安裝防止踩踏變形。

（五）質(zhì)量責(zé)任體系

1.分工負(fù)責(zé)制

（1）項(xiàng)目總工對錨固體系設(shè)計(jì)負(fù)技術(shù)責(zé)任，審核施工方案。

（2）質(zhì)檢員對工序質(zhì)量直接負(fù)責(zé)，實(shí)行“三檢制”。

（3）班組長對操作質(zhì)量負(fù)責(zé)，執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”。

2.質(zhì)量追溯機(jī)制

（1）材料進(jìn)場登記臺(tái)賬，批次號(hào)與工程部位對應(yīng)可查。

（2）隱蔽工程影像資料留存，鋼筋、孔道驗(yàn)收留存照片。

（3）張拉、灌漿數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳監(jiān)控系統(tǒng)，形成電子檔案。

3.質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度

（1）關(guān)鍵工序合格率100%獎(jiǎng)勵(lì)班組5000元，出現(xiàn)返工扣罰2000元。

（2）質(zhì)量隱患未整改到位停工整頓，相關(guān)責(zé)任人通報(bào)批評(píng)。

（3）創(chuàng)優(yōu)工程給予團(tuán)隊(duì)造價(jià)1%的獎(jiǎng)勵(lì)，個(gè)人優(yōu)先晉升。

五、安全文明施工措施

（一）安全管理體系

1.組織機(jī)構(gòu)

（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、安全總監(jiān)為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員2名，班組設(shè)兼職安全員1名。

（2）明確各崗位安全職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目安全負(fù)總責(zé)，安全總監(jiān)負(fù)責(zé)日常安全管理，施工隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全執(zhí)行，班組長負(fù)責(zé)班組安全教育。

2.制度建設(shè)

（1）制定《墩柱錨固施工安全專項(xiàng)方案》，經(jīng)專家論證后實(shí)施，明確高空作業(yè)、預(yù)應(yīng)力張拉等危大工程管控措施。

（2）建立安全檢查制度：每日班前安全講話、每周安全大檢查、每月安全例會(huì)，隱患整改實(shí)行“三定”原則（定人、定時(shí)、定措施）。

（二）危險(xiǎn)源辨識(shí)與管控

1.危險(xiǎn)源分級(jí)

（1）重大危險(xiǎn)源：高空墜落（高度≥2m）、物體打擊、張拉設(shè)備失穩(wěn)、觸電事故。

（2）一般危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害、火災(zāi)、臨時(shí)用電隱患、材料堆放不當(dāng)。

2.預(yù)防措施

（1）高空作業(yè)：設(shè)置雙層防護(hù)欄桿（高度1.2m+0.6m），作業(yè)人員系掛雙鉤安全帶，配備防墜器。

（2）預(yù)應(yīng)力張拉：千斤頂前端設(shè)置擋板，操作人員站在側(cè)面，油泵與千斤頂安全距離≥2m。

（3）臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，電纜架空高度≥2.5m，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）。

（三）安全防護(hù)設(shè)施

1.作業(yè)平臺(tái)

（1）墩柱搭設(shè)扣件式鋼管腳手架，立桿間距1.5m，橫桿步距1.8m，剪刀撐連續(xù)設(shè)置，驗(yàn)收合格后使用。

（2）腳手板滿鋪三道，兩端固定，嚴(yán)禁探頭板，外側(cè)密目式安全網(wǎng)封閉。

2.安全通道

（1）設(shè)置專用上下通道，寬度≥0.9m，坡度≤1:3，安裝扶手和擋腳板。

（2）通道口設(shè)置安全警示燈，夜間施工配備36V低壓照明。

3.預(yù)應(yīng)力作業(yè)防護(hù)

（1）張拉區(qū)設(shè)置隔離帶，懸掛“非操作人員禁止入內(nèi)”警示牌，配備滅火器（2kgABC干粉滅火器）。

（2）灌漿管路固定牢固，壓力表定期校驗(yàn)，防止爆管傷人。

（四）文明施工管理

1.現(xiàn)場圍擋

（1）施工區(qū)域采用彩鋼板圍擋，高度≥2.5m，設(shè)置企業(yè)標(biāo)識(shí)和工程概況牌。

（2）圍擋連續(xù)封閉，保持整潔，定期清洗，無亂涂亂畫現(xiàn)象。

2.材料堆放

（1）鋼筋、鋼絞線分類碼放，高度≤1.5m，下墊方木，標(biāo)識(shí)牌注明規(guī)格、狀態(tài)。

（2）水泥、外加劑存放在干燥庫房，地面鋪設(shè)防潮墊，離墻≥30cm。

3.廢棄物管理

（1）設(shè)置分類垃圾箱，可回收物與不可回收物分開存放，每日清運(yùn)。

（2）廢棄波紋管、包裝材料及時(shí)回收，不得隨意丟棄。

（五）環(huán)境保護(hù)措施

1.揚(yáng)塵控制

（1）施工現(xiàn)場主要道路硬化，配備灑水車，每日灑水降塵≥2次。

（2）易揚(yáng)塵材料覆蓋防塵網(wǎng)，混凝土輸送車出場前沖洗輪胎。

2.噪音控制

（1）選用低噪音設(shè)備，設(shè)置隔音屏障，避免夜間施工（22:00-6:00）。

（2）鋼筋加工棚封閉，安裝隔音板，噪音控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB。

3.水污染防治

（1）設(shè)置三級(jí)沉淀池，施工廢水經(jīng)沉淀后循環(huán)使用，禁止直接排放。

（2）油料存放區(qū)設(shè)置防滲漏措施，廢棄油料集中收集至危廢處理點(diǎn)。

（六）應(yīng)急管理

1.應(yīng)急預(yù)案

（1）編制《墩柱施工應(yīng)急預(yù)案》，明確高空墜落、觸電、火災(zāi)等事故處置流程。

（2）配備急救箱、擔(dān)架、AED設(shè)備，與附近醫(yī)院建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

2.應(yīng)急演練

（1）每月組織1次應(yīng)急演練，重點(diǎn)演練高空救援和消防滅火。

（2）演練后評(píng)估效果，修訂預(yù)案，確保措施可行。

3.物資儲(chǔ)備

（1）現(xiàn)場儲(chǔ)備應(yīng)急物資：安全帽20頂、安全帶10條、應(yīng)急照明5套、消防器材10套。

（2）物資定點(diǎn)存放，專人管理，定期檢查維護(hù)。

六、施工監(jiān)測與驗(yàn)收管理

（一）施工過程監(jiān)測

1.應(yīng)力監(jiān)測

（1）在墩柱錨固區(qū)預(yù)埋振弦式應(yīng)力傳感器，布置位置為錨墊板后方1.0m及2.0m截面，每截面布置4個(gè)測點(diǎn)，呈90°對稱分布。

（2）采用JMZX-215智能采集系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集頻率為張拉前、張拉10%σcon、張拉100%σcon及灌漿后各1次，24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測。

（3）監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心，當(dāng)應(yīng)力偏差超過設(shè)計(jì)值±5%時(shí)自動(dòng)報(bào)警，并暫停施工進(jìn)行復(fù)核。

2.幾何變形監(jiān)測

（1）在墩柱頂部及中部設(shè)置觀測點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行三維坐標(biāo)監(jiān)測，基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在距墩柱50m外的穩(wěn)定區(qū)域。

（2）混凝土澆筑前初測基準(zhǔn)值，澆筑后每2小時(shí)監(jiān)測1次，持續(xù)72小時(shí)；張拉階段每級(jí)加載監(jiān)測1次。

（3）累計(jì)變形量控制值：垂直度偏差≤3mm，水平位移≤2mm，超出限值時(shí)立即暫停張拉并分析原因。

3.溫度監(jiān)測

（1）在混凝土內(nèi)部不同深度（表層5cm、中部、核心區(qū)）埋設(shè)PT100溫度傳感器，間距0.5m×0.5m網(wǎng)格布置。

（2）澆筑后前72小時(shí)每30分鐘記錄1次，之后每2小時(shí)1次，重點(diǎn)監(jiān)測內(nèi)外溫差。

（3）當(dāng)溫差超過20℃時(shí)，啟動(dòng)溫控措施：表層覆蓋保溫棉，內(nèi)部循環(huán)冷卻水（水溫與混凝土溫差≤15℃）。

（二）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與方法

1.材料驗(yàn)收

（1）鋼絞線按《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224抽樣，每批次取3根試件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，結(jié)果需滿足抗拉強(qiáng)度1860MPa、延伸率≥3.5%。

（2）錨具按每套檢測硬度、靜載錨固效率系數(shù)，其中夾片硬度HRC58-62，錨板平面度≤0.05mm/m。

（3）混凝土試塊按每100m3制作1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，同條件試塊等效養(yǎng)護(hù)齡期按600℃·d控制。

2.工序驗(yàn)收

（1）鋼筋工程主控項(xiàng)目：主筋間距偏差±10mm，保護(hù)層厚度±5mm，采用鋼筋掃描儀檢測；一般項(xiàng)目：箍筋間距±20mm，綁扎缺扣率≤5%。

（2）預(yù)應(yīng)力工程：孔道坐標(biāo)偏差≤3mm（用激光準(zhǔn)直儀檢測），張拉應(yīng)力控制精度±1%，伸長量偏差±6%。

（3）混凝土結(jié)構(gòu)：強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)C50要求，表面平整度≤3mm/2m，裂縫寬度≤0.15mm。

3.錨固體系專項(xiàng)驗(yàn)收

（1）錨下局部承壓試驗(yàn)：采用2000kN千斤頂分級(jí)加載至1.5倍設(shè)計(jì)荷載，持荷10分鐘，錨墊板無裂紋變形。

（2）孔道摩阻測試：通過實(shí)際張拉反算孔道偏差系數(shù)k和摩擦系數(shù)μ，實(shí)測值與理論值偏差≤0.05。

（3）灌漿密實(shí)度檢測：采用