2024年一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷A卷附答案

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.鐵路橋梁施工中，下列哪種類型的橋梁屬于柔性橋梁？()A.鋼筋混凝土梁橋B.鋼桁梁橋C.混凝土拱橋D.鋼筋混凝土板橋2.在鐵路隧道施工中，下列哪項(xiàng)措施不屬于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的內(nèi)容？()A.地質(zhì)雷達(dá)探測B.巖石力學(xué)測試C.地下水觀測D.隧道通風(fēng)3.鐵路路基施工中，下列哪種材料不適合用作填料？()A.砂礫石B.粉煤灰C.河砂D.農(nóng)田土4.鐵路軌道鋪設(shè)中，下列哪種類型的軌道屬于無縫軌道？()A.焊接軌道B.鉚接軌道C.鋼軌扣件軌道D.鋼軌扣件焊接軌道5.鐵路電氣化工程中，下列哪種設(shè)備屬于牽引供電設(shè)備？()A.信號機(jī)B.接觸網(wǎng)C.通信設(shè)備D.隧道照明6.鐵路施工中，下列哪種情況會導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足？()A.水灰比過大B.水泥質(zhì)量不合格C.混凝土養(yǎng)護(hù)不足D.以上都是7.鐵路信號系統(tǒng)中，下列哪種信號屬于視覺信號？()A.鈴聲B.紅燈C.綠燈D.藍(lán)燈8.鐵路施工安全中，下列哪種情況不屬于安全事故隱患？()A.施工現(xiàn)場存在安全隱患B.施工人員未穿戴安全帽C.施工方案不合理D.施工現(xiàn)場環(huán)境整潔9.鐵路工程監(jiān)理中，下列哪種行為不屬于監(jiān)理工程師的職責(zé)？()A.檢查施工質(zhì)量B.審查施工進(jìn)度C.采購施工材料D.監(jiān)督施工安全10.鐵路工程合同管理中，下列哪種合同屬于施工合同？()A.設(shè)計(jì)合同B.采購合同C.施工合同D.保修合同二、多選題(共5題)11.鐵路橋梁施工中，以下哪些屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的主要工序？()A.橋墩施工B.鋼筋綁扎C.模板安裝D.預(yù)應(yīng)力張拉E.混凝土澆筑12.在鐵路隧道施工中，以下哪些因素會影響隧道開挖的安全性？()A.地質(zhì)條件B.施工方法C.施工機(jī)械D.施工人員素質(zhì)E.隧道圍巖等級13.鐵路路基施工中，以下哪些屬于路基填料的要求？()A.填料應(yīng)具有良好的透水性B.填料應(yīng)具有一定的內(nèi)摩擦角C.填料應(yīng)具有一定的彈性模量D.填料應(yīng)不含有機(jī)質(zhì)E.填料應(yīng)易于壓實(shí)14.鐵路軌道鋪設(shè)中，以下哪些屬于軌道施工中的質(zhì)量控制點(diǎn)？()A.軌道基礎(chǔ)質(zhì)量B.軌道位置偏差C.軌道水平偏差D.軌道高低偏差E.軌道軌距偏差15.鐵路電氣化工程中，以下哪些屬于牽引供電系統(tǒng)的組成部分？()A.接觸網(wǎng)B.牽引變電所C.信號系統(tǒng)D.牽引供電線路E.牽引供電設(shè)備三、填空題(共5題)16.鐵路橋梁設(shè)計(jì)中，橋梁的承載能力計(jì)算通?；谄湓O(shè)計(jì)荷載，該荷載包括永久荷載和可變荷載兩部分。17.鐵路隧道施工中，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的主要目的是為了掌握隧道前方的地質(zhì)情況，避免發(fā)生塌方、涌水等事故。18.鐵路路基施工中，填料的壓實(shí)度是衡量路基質(zhì)量的重要指標(biāo)，通常要求壓實(shí)度達(dá)到95%以上。19.鐵路軌道鋪設(shè)中，無縫軌道的鋪設(shè)技術(shù)要求高，其目的是為了減少鋼軌接頭，提高列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適性。20.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)是電力機(jī)車受電的重要部分，其高度一般設(shè)定為距軌面6.5米左右。四、判斷題(共5題)21.鐵路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)可以有效提高橋梁的耐久性。()A.正確B.錯誤22.鐵路隧道施工中，采用鉆爆法開挖隧道時(shí)，爆破作業(yè)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。()A.正確B.錯誤23.鐵路路基施工中，填料的最大干密度是衡量填料壓實(shí)效果的重要指標(biāo)。()A.正確B.錯誤24.鐵路軌道鋪設(shè)中，無縫軌道的鋪設(shè)可以完全消除鋼軌接頭，提高列車運(yùn)行的平穩(wěn)性。()A.正確B.錯誤25.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)先考慮安全性，其次是供電可靠性。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路橋梁施工中混凝土澆筑的質(zhì)量控制要點(diǎn)。27.鐵路隧道施工中，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)有哪些常見方法？請簡要介紹其原理。28.鐵路路基施工中，如何保證填料的壓實(shí)度？請列舉幾個(gè)關(guān)鍵措施。29.鐵路軌道鋪設(shè)中，無縫軌道的鋪設(shè)工藝有哪些特點(diǎn)？30.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)主要包括哪些內(nèi)容？

2024年一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷A卷附答案一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】混凝土拱橋由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在受力時(shí)主要依靠拱形結(jié)構(gòu)的彎曲變形來傳遞荷載，因此屬于柔性橋梁。2.【答案】D【解析】隧道通風(fēng)是隧道施工中保證施工安全和環(huán)境舒適的重要措施，但不屬于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的內(nèi)容。3.【答案】D【解析】農(nóng)田土由于含有大量的有機(jī)質(zhì)和水分，容易引起路基沉降，不適合用作填料。4.【答案】A【解析】焊接軌道通過焊接將鋼軌連接成整體，沒有傳統(tǒng)的軌道接頭，因此屬于無縫軌道。5.【答案】B【解析】接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程中為電力機(jī)車提供動力的重要設(shè)備，屬于牽引供電設(shè)備。6.【答案】D【解析】混凝土強(qiáng)度不足可能由水灰比過大、水泥質(zhì)量不合格、混凝土養(yǎng)護(hù)不足等多種原因引起。7.【答案】B【解析】紅燈在鐵路信號系統(tǒng)中表示停車信號，是視覺信號的一種。8.【答案】D【解析】施工現(xiàn)場環(huán)境整潔是施工安全的要求之一，不屬于安全事故隱患。9.【答案】C【解析】監(jiān)理工程師的主要職責(zé)是監(jiān)督和管理施工過程，不包括采購施工材料。10.【答案】C【解析】施工合同是明確施工過程中雙方權(quán)利義務(wù)的合同，屬于施工合同。二、多選題(共5題)11.【答案】ABDE【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的主要工序包括橋墩施工、鋼筋綁扎、模板安裝、預(yù)應(yīng)力張拉和混凝土澆筑等。12.【答案】ABCDE【解析】隧道開挖的安全性受到地質(zhì)條件、施工方法、施工機(jī)械、施工人員素質(zhì)和隧道圍巖等級等多種因素的影響。13.【答案】ABDE【解析】路基填料應(yīng)具有良好的透水性、一定的內(nèi)摩擦角、不含有機(jī)質(zhì)以及易于壓實(shí)等要求。14.【答案】ABCDE【解析】軌道施工中的質(zhì)量控制點(diǎn)包括軌道基礎(chǔ)質(zhì)量、軌道位置偏差、軌道水平偏差、軌道高低偏差和軌道軌距偏差等。15.【答案】ABDE【解析】牽引供電系統(tǒng)由接觸網(wǎng)、牽引變電所、牽引供電線路和牽引供電設(shè)備等部分組成。信號系統(tǒng)不屬于牽引供電系統(tǒng)的組成部分。三、填空題(共5題)16.【答案】永久荷載和可變荷載【解析】橋梁的設(shè)計(jì)荷載由永久荷載（如結(jié)構(gòu)自重、橋面鋪裝等）和可變荷載（如活載、風(fēng)載、雪載等）組成。17.【答案】掌握隧道前方的地質(zhì)情況，避免發(fā)生塌方、涌水等事故【解析】超前地質(zhì)預(yù)報(bào)通過地質(zhì)雷達(dá)、物探等方法預(yù)測前方地質(zhì)條件，確保施工安全。18.【答案】95%以上【解析】路基填料的壓實(shí)度是確保路基穩(wěn)定性的關(guān)鍵，通常要求壓實(shí)度達(dá)到95%以上以保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。19.【答案】減少鋼軌接頭，提高列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適性【解析】無縫軌道通過焊接鋼軌消除接頭，減少了鋼軌接頭帶來的軌道不平順，提高了列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適性。20.【答案】距軌面6.5米左右【解析】接觸網(wǎng)的高度需要滿足電力機(jī)車受電的需求，同時(shí)也要考慮安全因素，一般設(shè)定為距軌面6.5米左右。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)通過預(yù)先施加應(yīng)力，減少了使用過程中的應(yīng)力集中，從而提高了橋梁的耐久性。22.【答案】正確【解析】鉆爆法是隧道施工中常用的開挖方法，爆破作業(yè)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，以確保施工安全和隧道質(zhì)量。23.【答案】正確【解析】填料的最大干密度是指在最大壓實(shí)度下填料的密度，是衡量填料壓實(shí)效果的重要指標(biāo)，用于評估路基的壓實(shí)質(zhì)量。24.【答案】正確【解析】無縫軌道通過焊接鋼軌消除接頭，減少了鋼軌接頭帶來的軌道不平順，從而提高了列車運(yùn)行的平穩(wěn)性。25.【答案】錯誤【解析】接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)先考慮供電可靠性，確保電力機(jī)車能夠穩(wěn)定受電，同時(shí)也要兼顧安全性。五、簡答題(共5題)26.【答案】混凝土澆筑的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：1）嚴(yán)格控制混凝土配合比，確?；炷翉?qiáng)度和耐久性；2）保證澆筑過程中的連續(xù)性和均勻性，防止冷縫和蜂窩現(xiàn)象；3）采用合適的澆筑方法和設(shè)備，確?；炷撩軐?shí)；4）加強(qiáng)澆筑過程中的溫度控制，防止溫度裂縫；5）做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求?！窘馕觥炕炷潦氰F路橋梁工程中的主要結(jié)構(gòu)材料，其質(zhì)量直接影響橋梁的安全和使用壽命。因此，在混凝土澆筑過程中需要嚴(yán)格控制各項(xiàng)技術(shù)要求。27.【答案】超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的常見方法包括：1）地質(zhì)雷達(dá)探測，通過雷達(dá)波在地下傳播的速度和衰減特性來識別地下巖層的結(jié)構(gòu)；2）物探方法，如地震波探測、電磁波探測等，通過探測地下物質(zhì)的物理特性來預(yù)測地質(zhì)情況；3）鉆孔取芯，直接取出地下巖層樣品進(jìn)行觀察和分析。這些方法都是基于對地下地質(zhì)條件的探測和分析，以預(yù)測前方地質(zhì)情況，確保施工安全?！窘馕觥砍暗刭|(zhì)預(yù)報(bào)對于隧道施工的安全性至關(guān)重要，通過不同的物探和鉆探方法可以提前了解前方地質(zhì)條件，避免施工過程中的安全事故。28.【答案】保證填料壓實(shí)度的關(guān)鍵措施包括：1）選用合適的填料，確保填料的粒度和級配滿足要求；2）合理設(shè)計(jì)填筑層厚和碾壓遍數(shù)，避免過厚層厚和碾壓不足；3）嚴(yán)格控制含水量，確保填料處于最佳含水狀態(tài)；4）采用合適的壓實(shí)機(jī)械，如壓路機(jī)、振動壓路機(jī)等，確保壓實(shí)效果；5）做好壓實(shí)度的檢測工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理壓實(shí)度不合格的部位?！窘馕觥刻盍系膲簩?shí)度是路基質(zhì)量的重要指標(biāo)，直接影響路基的穩(wěn)定性和承載能力。通過上述措施可以確保填料的壓實(shí)度，提高路基的質(zhì)量。29.【答案】無縫軌道的鋪設(shè)工藝特點(diǎn)包括：1）施工精度要求高，需要精確控制軌道的水平和高低；2）采用整體焊接技術(shù)，消除鋼軌接頭，提高軌道的連續(xù)性和平穩(wěn)性；3）需要特殊的焊接設(shè)備和技術(shù)，如閃光焊、電弧焊等；4）鋪設(shè)過程較為復(fù)雜，需要多專業(yè)協(xié)同作業(yè)?！窘馕觥繜o縫軌道的鋪設(shè)工藝對于提高列車運(yùn)行速度和舒適度具有