第1篇一、預(yù)案編制目的為提高我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全，確保在軌道擠岔事故發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行應(yīng)急處置，最大限度地減少事故損失，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。二、預(yù)案編制依據(jù)1.《中華人民共和國(guó)鐵路法》2.《鐵路運(yùn)輸安全規(guī)程》3.《鐵路應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》4.《鐵路擠岔事故處理規(guī)則》5.相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三、適用范圍本預(yù)案適用于我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)發(fā)生的軌道擠岔事故，包括但不限于以下情況：1.軌道擠壓、扭曲、變形等導(dǎo)致列車脫軌或顛覆；2.軌道接頭處、道岔、曲線等部位發(fā)生擠岔；3.軌道基礎(chǔ)、橋隧、涵洞等設(shè)施損壞導(dǎo)致軌道擠岔；4.軌道施工、維修過(guò)程中發(fā)生的擠岔事故。四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.領(lǐng)導(dǎo)小組（1）組長(zhǎng)：鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)；（2）副組長(zhǎng)：鐵路局分管領(lǐng)導(dǎo)；（3）成員：鐵路局各部門負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮軌道擠岔事故的應(yīng)急處置工作。2.應(yīng)急指揮部（1）指揮長(zhǎng)：鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)；（2）副指揮長(zhǎng)：鐵路局分管領(lǐng)導(dǎo)；（3）成員：鐵路局各部門負(fù)責(zé)人。應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮軌道擠岔事故的應(yīng)急處置工作，具體職責(zé)如下：（1）組織制定和實(shí)施應(yīng)急處置方案；（2）指揮調(diào)度應(yīng)急處置力量；（3）協(xié)調(diào)各部門、單位開(kāi)展應(yīng)急處置工作；（4）向上級(jí)報(bào)告事故情況及應(yīng)急處置進(jìn)展。3.應(yīng)急處置小組（1）現(xiàn)場(chǎng)指揮組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度；（2）救援組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援、傷員救治；（3）搶修組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶修、設(shè)備恢復(fù)；（4）信息報(bào)送組：負(fù)責(zé)事故信息收集、整理、報(bào)送；（5）后勤保障組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物資、人員、車輛保障。五、應(yīng)急處置流程1.報(bào)告（1）事故發(fā)生后，立即向應(yīng)急指揮部報(bào)告；（2）應(yīng)急指揮部接到報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知相關(guān)部門、單位；（3）應(yīng)急指揮部向上級(jí)報(bào)告事故情況及應(yīng)急處置進(jìn)展。2.現(xiàn)場(chǎng)處置（1）現(xiàn)場(chǎng)指揮組立即組織救援組、搶修組、信息報(bào)送組、后勤保障組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置；（2）救援組迅速開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救援、傷員救治；（3）搶修組迅速開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)搶修、設(shè)備恢復(fù)；（4）信息報(bào)送組及時(shí)收集、整理、報(bào)送事故信息；（5）后勤保障組提供現(xiàn)場(chǎng)物資、人員、車輛保障。3.現(xiàn)場(chǎng)處置完畢（1）現(xiàn)場(chǎng)指揮組向應(yīng)急指揮部報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)處置完畢；（2）應(yīng)急指揮部向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)處置完畢；（3）領(lǐng)導(dǎo)小組向上級(jí)報(bào)告事故情況及應(yīng)急處置完畢。六、應(yīng)急保障措施1.人員保障（1）成立應(yīng)急處置隊(duì)伍，包括救援組、搶修組、信息報(bào)送組、后勤保障組等；（2）加強(qiáng)應(yīng)急處置人員培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力；（3）落實(shí)應(yīng)急處置人員工資、補(bǔ)貼等福利待遇。2.資金保障（1）設(shè)立應(yīng)急處置專項(xiàng)資金，用于事故應(yīng)急處置；（2）確保應(yīng)急處置資金及時(shí)到位。3.物資保障（1）儲(chǔ)備應(yīng)急處置物資，包括救援設(shè)備、醫(yī)療用品、食品、飲料等；（2）確保應(yīng)急處置物資充足、完好。4.交通保障（1）確保事故現(xiàn)場(chǎng)周邊道路暢通，為救援車輛提供通行便利；（2）必要時(shí)采取交通管制措施，確保事故現(xiàn)場(chǎng)周邊交通秩序。七、應(yīng)急演練1.定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力；2.演練內(nèi)容應(yīng)包括應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)、應(yīng)急處置流程、應(yīng)急隊(duì)伍的協(xié)同配合等；3.演練結(jié)束后，對(duì)演練進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，找出不足，完善應(yīng)急預(yù)案。八、預(yù)案修訂1.根據(jù)鐵路運(yùn)輸安全形勢(shì)、法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的變化，及時(shí)修訂本預(yù)案；2.預(yù)案修訂后，報(bào)鐵路局批準(zhǔn)實(shí)施。九、附則1.本預(yù)案由鐵路局負(fù)責(zé)解釋；2.本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。本預(yù)案共計(jì)2500字，旨在為我國(guó)鐵路軌道擠岔事故的應(yīng)急處置提供參考依據(jù)，確保事故發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行應(yīng)急處置，最大限度地減少事故損失。第2篇一、預(yù)案編制依據(jù)1.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》2.《鐵路運(yùn)輸安全規(guī)則》3.《鐵路線路維修規(guī)則》4.《鐵路站段突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》5.鐵路局（集團(tuán)公司）關(guān)于軌道擠岔應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)文件二、預(yù)案目的為有效預(yù)防和應(yīng)對(duì)軌道擠岔事故，最大限度地減少事故損失，保障鐵路運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。三、預(yù)案適用范圍本預(yù)案適用于鐵路線路軌道發(fā)生擠岔事故的應(yīng)急救援和處置工作。四、事故定義軌道擠岔是指鐵路線路軌道因設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等原因，導(dǎo)致軌道部件（如鋼軌、軌枕、扣件等）發(fā)生位移、斷裂、變形等情況，導(dǎo)致列車脫軌、傾覆等嚴(yán)重后果的鐵路交通事故。五、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.應(yīng)急指揮部（1）成立軌道擠岔事故應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急處置和救援工作。（2）應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常應(yīng)急管理、事故信息收集、處置方案制定等工作。2.應(yīng)急救援組（1）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)救援、人員搜救、傷員救治等工作。（2）組織協(xié)調(diào)各部門、各單位開(kāi)展救援工作。3.技術(shù)保障組（1）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)鑒定、設(shè)備故障排除、線路恢復(fù)等工作。（2）為應(yīng)急救援提供技術(shù)支持。4.通訊保障組（1）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)、信息報(bào)送、輿論引導(dǎo)等工作。（2）確保應(yīng)急指揮部與各救援組、各部門之間的通訊暢通。5.交通保障組（1）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)交通管制、車輛調(diào)度、人員疏散等工作。（2）確保救援車輛和人員快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。6.后勤保障組（1）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)物資供應(yīng)、生活保障、衛(wèi)生防疫等工作。（2）為救援人員提供必要的生活保障。六、應(yīng)急處置流程1.事故報(bào)告（1）事故發(fā)生后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)告應(yīng)急指揮部。（2）應(yīng)急指揮部接到報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序。2.事故現(xiàn)場(chǎng)處置（1）應(yīng)急救援組迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展人員搜救、傷員救治等工作。（2）技術(shù)保障組對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)鑒定，排除設(shè)備故障，恢復(fù)線路運(yùn)行。（3）交通保障組對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通管制，確保救援車輛和人員快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。3.事故調(diào)查（1）應(yīng)急指揮部組織事故調(diào)查組，對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查。（2）根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果，追究相關(guān)責(zé)任。4.事故善后處理（1）對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，恢復(fù)線路運(yùn)行。（2）對(duì)事故遇難者進(jìn)行善后處理。（3）對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行追責(zé)。七、應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別根據(jù)事故嚴(yán)重程度，應(yīng)急響應(yīng)分為四個(gè)級(jí)別：1.Ⅰ級(jí)響應(yīng)：發(fā)生重大軌道擠岔事故，影響鐵路運(yùn)輸安全。2.Ⅱ級(jí)響應(yīng)：發(fā)生較大軌道擠岔事故，影響鐵路運(yùn)輸安全。3.Ⅲ級(jí)響應(yīng)：發(fā)生一般軌道擠岔事故，影響鐵路運(yùn)輸安全。4.Ⅳ級(jí)響應(yīng)：發(fā)生輕微軌道擠岔事故，不影響鐵路運(yùn)輸安全。八、應(yīng)急保障措施1.人員保障：確保應(yīng)急指揮部、應(yīng)急救援組、技術(shù)保障組、通訊保障組、交通保障組、后勤保障組等人員配備充足。2.資金保障：設(shè)立應(yīng)急專項(xiàng)資金，用于事故應(yīng)急救援和處置工作。3.設(shè)備保障：配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備、器材和物資。4.技術(shù)保障：加強(qiáng)應(yīng)急救援技術(shù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急救援隊(duì)伍的技術(shù)水平。5.通訊保障：確保事故現(xiàn)場(chǎng)通訊暢通，及時(shí)報(bào)送事故信息。6.交通保障：確保救援車輛和人員快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。九、預(yù)案實(shí)施與演練1.預(yù)案實(shí)施（1）各級(jí)單位要嚴(yán)格執(zhí)行本預(yù)案，確保應(yīng)急預(yù)案的有效實(shí)施。（2）應(yīng)急指揮部要定期檢查預(yù)案實(shí)施情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并予以解決。2.預(yù)案演練（1）各級(jí)單位要定期組織應(yīng)急預(yù)案演練，提高應(yīng)急處置能力。（2）演練內(nèi)容包括：事故報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)處置、事故調(diào)查、事故善后處理等。（3）演練結(jié)束后，對(duì)演練情況進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，完善應(yīng)急預(yù)案。十、預(yù)案管理與更新1.預(yù)案管理（1）各級(jí)單位要加強(qiáng)對(duì)本預(yù)案的管理，確保預(yù)案的完整性和有效性。（2）預(yù)案管理人員要定期檢查預(yù)案內(nèi)容，及時(shí)更新相關(guān)信息。2.預(yù)案更新（1）根據(jù)鐵路運(yùn)輸安全法律法規(guī)、鐵路局（集團(tuán)公司）相關(guān)文件以及事故調(diào)查結(jié)果，對(duì)預(yù)案進(jìn)行更新。（2）更新后的預(yù)案要及時(shí)印發(fā)至各級(jí)單位，并組織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施，原《軌道擠岔應(yīng)急預(yù)案》同時(shí)廢止。如遇重大政策調(diào)整或鐵路運(yùn)輸安全形勢(shì)變化，可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)本預(yù)案進(jìn)行修訂。第3篇一、編制目的為確保軌道擠岔事件發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行處置，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障鐵路運(yùn)輸安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。二、適用范圍本預(yù)案適用于鐵路線路發(fā)生軌道擠岔事件時(shí)的應(yīng)急處置工作。三、事件分級(jí)根據(jù)軌道擠岔事件的嚴(yán)重程度，分為以下三個(gè)等級(jí)：1.一般級(jí)：軌道擠岔事件對(duì)鐵路運(yùn)輸安全影響較小，能夠及時(shí)恢復(fù)。2.較重級(jí)：軌道擠岔事件對(duì)鐵路運(yùn)輸安全有一定影響，需要一定時(shí)間恢復(fù)。3.嚴(yán)重級(jí)：軌道擠岔事件對(duì)鐵路運(yùn)輸安全影響較大，需要較長(zhǎng)時(shí)間恢復(fù)。四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.應(yīng)急指揮部成立軌道擠岔事件應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮應(yīng)急處置工作。應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室、現(xiàn)場(chǎng)指揮部、救援組、醫(yī)療救護(hù)組、信息宣傳組、后勤保障組等。2.辦公室負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮部的日常工作，協(xié)調(diào)各部門、各單位之間的溝通與聯(lián)系，確保應(yīng)急處置工作順利進(jìn)行。3.現(xiàn)場(chǎng)指揮部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作的組織、協(xié)調(diào)和指揮，確保現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。4.救援組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援工作，包括人員搜救、設(shè)備搶修、現(xiàn)場(chǎng)警戒等。5.醫(yī)療救護(hù)組負(fù)責(zé)傷員的救治和轉(zhuǎn)運(yùn)工作，確保傷員得到及時(shí)救治。6.信息宣傳組負(fù)責(zé)事件信息的收集、整理、發(fā)布和輿論引導(dǎo)工作。7.后勤保障組負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的調(diào)配、供應(yīng)和保障工作。五、應(yīng)急處置流程1.事件報(bào)告發(fā)現(xiàn)軌道擠岔事件后，立即向應(yīng)急指揮部報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、影響等。2.現(xiàn)場(chǎng)處置（1）現(xiàn)場(chǎng)指揮部立即組織救援組、醫(yī)療救護(hù)組、信息宣傳組、后勤保障組等人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。（2）救援組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，確保現(xiàn)場(chǎng)安全。（3）醫(yī)療救護(hù)組對(duì)傷員進(jìn)行救治，并做好傷員轉(zhuǎn)運(yùn)工作。（4）救援組對(duì)設(shè)備進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸。3.信息發(fā)布信息宣傳組及時(shí)收集、整理事件信息，通過(guò)官方渠道發(fā)布事件進(jìn)展情況，做好輿論引導(dǎo)工作。4.事件善后（1）事件結(jié)束后，應(yīng)急指揮部組織相關(guān)部門對(duì)事件原因進(jìn)行調(diào)查分析，制定整改措施。（2）對(duì)受影響的人員和單位進(jìn)行慰問(wèn)和補(bǔ)償。（3）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案。六、應(yīng)急保障措施1.人員保障（1）加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，提高應(yīng)急處置能力。（2）定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置水平。2.物資保障（1）儲(chǔ)備充足的應(yīng)急物資，確保應(yīng)急處置工作順利進(jìn)行。（2）建立應(yīng)急物資調(diào)配機(jī)制，確保物資供應(yīng)。3.資金保障（1）設(shè)立應(yīng)急資金，確保應(yīng)急處置工作順利進(jìn)行。（2）制定資金使用管理辦法，確保資金合理使用。4.技術(shù)保障（1）加強(qiáng)技術(shù)裝備的研發(fā)和引進(jìn)，提高應(yīng)急處置能力。（2）建立技術(shù)支持體系，為應(yīng)急處置工作提供技術(shù)保障。七、應(yīng)急響應(yīng)1.一般級(jí)事件（1）應(yīng)急指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)部門進(jìn)行應(yīng)急處置。（2）現(xiàn)場(chǎng)指揮部根據(jù)實(shí)際情況，制定具體處置措施。（3）事件結(jié)束后，應(yīng)急指揮部組織相關(guān)部門進(jìn)行總結(jié)評(píng)估。2.較重級(jí)事件（1）應(yīng)急指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)部門進(jìn)行應(yīng)急處置。（2）現(xiàn)場(chǎng)指揮部根據(jù)實(shí)際情況，制定具體處置措施。（3）事件結(jié)束后，應(yīng)急指揮部組織相關(guān)