2023年一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)綜合檢測試卷A卷含答案

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.某高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)由上至下依次為：上面層、中面層、下面層，若采用改性瀝青混凝土鋪筑，其上面層、中面層、下面層應(yīng)分別使用何種改性瀝青混凝土？()A.SBS改性瀝青混凝土B.SBR改性瀝青混凝土C.OGFC改性瀝青混凝土D.A、B、C均可2.下列關(guān)于公路路基填料選擇的敘述，正確的是？()A.應(yīng)選擇透水性差的材料作為填料B.應(yīng)選擇壓實(shí)系數(shù)大的材料作為填料C.應(yīng)選擇塑性指數(shù)小的材料作為填料D.以上說法都不對3.某高速公路橋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其預(yù)應(yīng)力損失的主要原因是？()A.混凝土收縮B.鋼絞線松弛C.混凝土徐變D.以上都是4.下列關(guān)于公路隧道施工的敘述，正確的是？()A.隧道施工應(yīng)遵循自上而下的順序B.隧道施工應(yīng)遵循自下而上的順序C.隧道施工應(yīng)遵循從中間向兩側(cè)的順序D.隧道施工應(yīng)遵循從兩側(cè)向中間的順序5.某高速公路橋梁橋面鋪裝采用瀝青混凝土，下列關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)的敘述，正確的是？()A.粗集料含量越高，瀝青混凝土的強(qiáng)度越高B.細(xì)集料含量越高，瀝青混凝土的耐久性越好C.瀝青含量越高，瀝青混凝土的變形模量越大D.以上說法都不對6.下列關(guān)于公路路基壓實(shí)度檢測的敘述，正確的是？()A.壓實(shí)度檢測應(yīng)在路基施工過程中隨時(shí)進(jìn)行B.壓實(shí)度檢測應(yīng)在路基施工完成后進(jìn)行C.壓實(shí)度檢測應(yīng)在路基施工過程中進(jìn)行，但不需要記錄D.以上說法都不對7.某高速公路隧道施工采用新奧法，下列關(guān)于新奧法的敘述，正確的是？()A.新奧法適用于所有類型的隧道施工B.新奧法適用于圍巖條件較好的隧道施工C.新奧法適用于圍巖條件較差的隧道施工D.新奧法適用于長隧道施工8.下列關(guān)于公路路基土方填筑的敘述，正確的是？()A.填筑材料應(yīng)選用透水性差的材料B.填筑材料應(yīng)選用塑性指數(shù)小的材料C.填筑材料應(yīng)選用壓實(shí)系數(shù)大的材料D.以上說法都不對9.下列關(guān)于公路橋梁施工的敘述，正確的是？()A.橋梁施工應(yīng)遵循自上而下的順序B.橋梁施工應(yīng)遵循自下而上的順序C.橋梁施工應(yīng)遵循從中間向兩側(cè)的順序D.橋梁施工應(yīng)遵循從兩側(cè)向中間的順序10.下列關(guān)于公路隧道施工的敘述，正確的是？()A.隧道施工應(yīng)遵循自上而下的順序B.隧道施工應(yīng)遵循自下而上的順序C.隧道施工應(yīng)遵循從中間向兩側(cè)的順序D.隧道施工應(yīng)遵循從兩側(cè)向中間的順序11.下列關(guān)于公路路基土石方填筑的敘述，正確的是？()A.土石方填筑應(yīng)選用透水性差的材料B.土石方填筑應(yīng)選用塑性指數(shù)小的材料C.土石方填筑應(yīng)選用壓實(shí)系數(shù)大的材料D.以上說法都不對二、多選題(共5題)12.在公路工程中，橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要組成部分包括哪些？()A.橋梁墩身B.橋梁基礎(chǔ)C.橋梁梁體D.橋梁欄桿13.下列哪些措施可以有效地防止高速公路路基的沉降？()A.加強(qiáng)路基填料的級配B.嚴(yán)格控制填筑厚度C.增加路基的壓實(shí)度D.使用穩(wěn)定劑改善填料性質(zhì)14.公路隧道施工中，常用的隧道施工方法有哪些？()A.新奧法B.噴錨支護(hù)法C.暗挖法D.明挖法15.在公路路面施工中，瀝青混合料的生產(chǎn)過程中需要注意哪些事項(xiàng)？()A.確保原材料質(zhì)量B.控制拌和時(shí)間C.防止混合料離析D.確保運(yùn)輸過程中的溫度控制16.公路路基施工中，常見的路基病害有哪些？()A.沉降B.沖溝C.路基滑坡D.路基凍害三、填空題(共5題)17.公路路基施工中，常用的壓實(shí)機(jī)械包括靜壓壓實(shí)機(jī)械和振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械，其中靜壓壓實(shí)機(jī)械的主要類型包括碾壓式、振動(dòng)式和沖擊式等，而振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械主要是指利用振動(dòng)原理來提高路基密實(shí)度的機(jī)械，常見的振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械有振動(dòng)壓路機(jī)和振動(dòng)平板等。18.在公路工程中，為了保證路面平整度和減少車輛振動(dòng)，路面基層材料通常要求具有較高的彈性模量。常見的基層材料包括水泥穩(wěn)定碎石、石灰穩(wěn)定碎石、石灰土和砂礫等。19.公路隧道施工中，為了確保施工安全，必須建立健全的通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)的主要功能是排除隧道內(nèi)的有害氣體、煙塵和熱量，保證施工人員的安全與健康。20.公路橋梁設(shè)計(jì)中，橋梁的跨徑是指橋跨結(jié)構(gòu)兩端支點(diǎn)之間的距離，它通常分為凈跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑和總跨徑等。其中，凈跨徑是指橋跨結(jié)構(gòu)兩端支點(diǎn)間的實(shí)際距離。21.公路隧道施工中，為了保證隧道施工的連續(xù)性和減少對環(huán)境的影響，通常采用隧道施工的順序包括洞口施工、洞內(nèi)施工和洞口封閉等。其中，洞口施工是指隧道出口或入口的施工。四、判斷題(共5題)22.公路路基的壓實(shí)度是衡量路基質(zhì)量的重要指標(biāo)，其檢測方法通常采用灌砂法。()A.正確B.錯(cuò)誤23.在公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是自重輕，適用于大跨徑橋梁。()A.正確B.錯(cuò)誤24.公路隧道施工中，新奧法是一種自上而下施工的方法，適用于所有地質(zhì)條件。()A.正確B.錯(cuò)誤25.公路路面施工中，瀝青混凝土的拌和時(shí)間應(yīng)控制在3-5分鐘，以確保拌合均勻。()A.正確B.錯(cuò)誤26.公路隧道施工中，隧道照明系統(tǒng)應(yīng)保證在隧道內(nèi)任何位置都能提供足夠的亮度。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡單題(共5題)27.請簡述公路路基填筑施工中，如何保證路基的壓實(shí)度？28.在公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的施工有哪些關(guān)鍵技術(shù)要求？29.公路隧道施工中，如何進(jìn)行隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)？30.請說明公路路面瀝青混凝土混合料設(shè)計(jì)的主要步驟。31.在公路路基施工中，如何控制路基的沉降？

2023年一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)綜合檢測試卷A卷含答案一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】上面層要求具有優(yōu)異的高溫抗車轍性能和低溫抗裂性能，因此應(yīng)使用SBS改性瀝青混凝土；中面層要求具有一定的抗車轍性能和良好的抗滑性能，可使用SBR改性瀝青混凝土；下面層要求具有良好的抗水損害性能和一定的抗車轍性能，也可使用SBS或SBR改性瀝青混凝土。2.【答案】B【解析】填料的選擇應(yīng)滿足路基的穩(wěn)定性和壓實(shí)度要求，壓實(shí)系數(shù)大的材料有利于提高路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性。3.【答案】D【解析】預(yù)應(yīng)力損失主要包括混凝土收縮、鋼絞線松弛和混凝土徐變等因素，這些因素都會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力值的降低。4.【答案】B【解析】隧道施工一般采用自下而上的順序，即先進(jìn)行洞內(nèi)施工，然后再進(jìn)行洞口施工。5.【答案】B【解析】瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮粗、細(xì)集料和瀝青的含量，其中細(xì)集料含量越高，瀝青混凝土的耐久性越好。6.【答案】A【解析】壓實(shí)度檢測應(yīng)在路基施工過程中隨時(shí)進(jìn)行，以確保路基的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。7.【答案】B【解析】新奧法是一種適用于圍巖條件較好的隧道施工方法，其特點(diǎn)是采用預(yù)支護(hù)、預(yù)加固和施工監(jiān)控等手段。8.【答案】C【解析】填筑材料應(yīng)選用壓實(shí)系數(shù)大的材料，以確保路基的穩(wěn)定性和壓實(shí)度。9.【答案】B【解析】橋梁施工一般采用自下而上的順序，即先進(jìn)行基礎(chǔ)施工，然后再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。10.【答案】B【解析】隧道施工一般采用自下而上的順序，即先進(jìn)行洞內(nèi)施工，然后再進(jìn)行洞口施工。11.【答案】C【解析】土石方填筑應(yīng)選用壓實(shí)系數(shù)大的材料，以確保路基的穩(wěn)定性和壓實(shí)度。二、多選題(共5題)12.【答案】C【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)主要包括橋梁梁體，它是橋梁承受車輛荷載的主要承重結(jié)構(gòu)。而橋梁墩身、基礎(chǔ)和欄桿屬于橋梁的下部結(jié)構(gòu)部分。13.【答案】ABCD【解析】防止高速公路路基沉降的措施包括加強(qiáng)路基填料的級配，嚴(yán)格控制填筑厚度，增加路基的壓實(shí)度，以及使用穩(wěn)定劑改善填料性質(zhì)等。14.【答案】ABCD【解析】公路隧道施工中常用的隧道施工方法包括新奧法、噴錨支護(hù)法、暗挖法和明挖法，這些方法各有特點(diǎn)，適用于不同地質(zhì)條件和施工環(huán)境。15.【答案】ABCD【解析】瀝青混合料的生產(chǎn)過程中需要注意確保原材料質(zhì)量，控制拌和時(shí)間，防止混合料離析，以及確保運(yùn)輸過程中的溫度控制，這些是保證瀝青混合料質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。16.【答案】ABCD【解析】公路路基施工中常見的路基病害包括沉降、沖溝、路基滑坡和路基凍害等，這些病害會對公路的使用性能和安全造成嚴(yán)重影響。三、填空題(共5題)17.【答案】【解析】本題為描述性填空題，需要填入振動(dòng)壓路機(jī)。18.【答案】彈性模量【解析】本題為名詞填空題，需要填入彈性模量。19.【答案】有害氣體、煙塵和熱量【解析】本題為列舉填空題，需要填入有害氣體、煙塵和熱量。20.【答案】實(shí)際距離【解析】本題為解釋性填空題，需要填入實(shí)際距離。21.【答案】出口或入口的施工【解析】本題為解釋性填空題，需要填入出口或入口的施工。四、判斷題(共5題)22.【答案】正確【解析】灌砂法是一種常用的壓實(shí)度檢測方法，通過測量路基表面一定厚度的體積和質(zhì)量來計(jì)算壓實(shí)度。23.【答案】正確【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)通過預(yù)先施加預(yù)應(yīng)力，可以有效減輕結(jié)構(gòu)的自重，適用于大跨徑橋梁的建設(shè)。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】新奧法是一種自上而下的施工方法，但并不是適用于所有地質(zhì)條件，它主要適用于圍巖條件較好的隧道施工。25.【答案】正確【解析】瀝青混凝土的拌和時(shí)間通?？刂圃?-5分鐘，以確保瀝青與礦料充分拌合，達(dá)到均勻的拌合效果。26.【答案】正確【解析】隧道照明系統(tǒng)是保障隧道內(nèi)施工安全和行車安全的重要設(shè)施，應(yīng)確保在任何位置都能提供足夠的亮度。五、簡答題(共5題)27.【答案】保證路基壓實(shí)度的措施包括：選擇合適的填料，控制填筑層厚，合理選擇壓實(shí)機(jī)械，控制壓實(shí)遍數(shù)，以及做好壓實(shí)過程中的監(jiān)測工作等。【解析】填筑施工是路基施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，壓實(shí)度直接關(guān)系到路基的穩(wěn)定性和承載能力。上述措施有助于確保路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。28.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的施工關(guān)鍵技術(shù)要求包括：鋼筋加工與安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、錨具安裝和混凝土養(yǎng)護(hù)等?！窘馕觥款A(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工需要嚴(yán)格控制各個(gè)環(huán)節(jié)，以確保結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力效果和耐久性。上述關(guān)鍵技術(shù)要求是施工過程中必須遵循的原則。29.【答案】隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)通常采用地質(zhì)雷達(dá)、地震波反射法、鉆探等方法，通過分析預(yù)測隧道前方地質(zhì)條件，為施工提供依據(jù)。【解析】隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)是保證隧道施工安全的重要措施，上述方法可以幫助預(yù)測隧道前方地質(zhì)情況，提前做好應(yīng)對措施。30