2022-2023年一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)每日一練試卷A卷含答案

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.在鐵路工程中，下列哪種材料通常用于混凝土的骨料？()A.砂子B.碎石C.砂漿D.水泥2.鐵路路基的填筑材料應(yīng)該具備哪些特性？()A.良好的透水性B.較高的含水量C.較低的強(qiáng)度D.較大的塑性3.在鐵路橋梁施工中，下列哪種施工方法最常用于橋墩的施工？()A.鋼筋混凝土現(xiàn)澆法B.鋼筋混凝土預(yù)制法C.鋼結(jié)構(gòu)施工法D.混凝土噴射法4.鐵路軌道鋪設(shè)時(shí)，下列哪種設(shè)備用于調(diào)整軌道的水平和高度？()A.軌道測(cè)量?jī)xB.軌道調(diào)整器C.軌道打磨機(jī)D.軌道切割機(jī)5.在鐵路隧道施工中，下列哪種方法可以減少對(duì)周圍環(huán)境的影響？()A.全斷面開挖法B.分段開挖法C.預(yù)制隧道法D.挖掘機(jī)開挖法6.鐵路信號(hào)設(shè)備中，下列哪種設(shè)備用于檢測(cè)列車位置和速度？()A.信號(hào)燈B.信號(hào)機(jī)C.傳感器D.信號(hào)控制器7.在鐵路工程中，下列哪種材料用于軌道的固定？()A.鋼筋B.混凝土C.鋼軌夾板D.鋼筋混凝土8.鐵路工程中，下列哪種施工方法適用于軟土地基的處理？()A.挖孔樁基礎(chǔ)B.填充法C.鉆孔灌注樁D.深基坑開挖9.在鐵路工程中，下列哪種設(shè)備用于檢測(cè)軌道的幾何狀態(tài)？()A.軌道測(cè)量?jī)xB.軌道打磨機(jī)C.軌道檢查車D.軌道切割機(jī)10.鐵路工程中，下列哪種施工方法適用于大跨度橋梁的施工？()A.鋼筋混凝土現(xiàn)澆法B.鋼結(jié)構(gòu)施工法C.預(yù)制隧道法D.混凝土噴射法二、多選題(共5題)11.鐵路工程中，下列哪些是路基填筑時(shí)需要考慮的因素？()A.地基承載力B.地形地貌C.水文地質(zhì)條件D.施工季節(jié)E.材料來(lái)源12.鐵路橋梁施工中，下列哪些是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件？()A.橋梁墩柱B.橋梁梁體C.橋梁橋面D.橋梁支座E.橋梁伸縮縫13.鐵路隧道施工中，下列哪些是隧道施工中的常見方法？()A.全斷面開挖法B.分段開挖法C.預(yù)制隧道法D.挖掘機(jī)開挖法E.噴錨支護(hù)法14.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，下列哪些是信號(hào)設(shè)備的主要組成部分？()A.信號(hào)機(jī)B.信號(hào)燈C.信號(hào)控制器D.傳感器E.電纜15.鐵路軌道鋪設(shè)時(shí)，下列哪些是軌道鋪設(shè)的關(guān)鍵步驟？()A.軌道準(zhǔn)備B.軌道測(cè)量C.軌道鋪設(shè)D.軌道調(diào)整E.軌道檢測(cè)三、填空題(共5題)16.鐵路路基填筑材料應(yīng)具備良好的______，以防止路基的濕軟和沉降。17.鐵路橋梁施工中，______是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件，負(fù)責(zé)承載列車荷載。18.鐵路隧道施工中，常用的______方法可以減少對(duì)周圍環(huán)境的影響，提高施工效率。19.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，______用于檢測(cè)列車位置和速度，并將信息傳輸給信號(hào)控制系統(tǒng)。20.鐵路軌道鋪設(shè)時(shí)，為確保軌道的平順性和安全性，軌道鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行______，調(diào)整軌道的水平和高度。四、判斷題(共5題)21.鐵路路基填筑過(guò)程中，采用分層填筑和壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要措施。()A.正確B.錯(cuò)誤22.鐵路橋梁的梁體施工通常采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑的方式進(jìn)行。()A.正確B.錯(cuò)誤23.鐵路隧道施工中，噴錨支護(hù)是防止圍巖坍塌的唯一方法。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的信號(hào)燈顏色變化是由傳感器控制的。()A.正確B.錯(cuò)誤25.鐵路軌道鋪設(shè)完成后，軌道的檢測(cè)和維護(hù)應(yīng)由列車運(yùn)行部門負(fù)責(zé)。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.簡(jiǎn)述鐵路路基填筑的主要步驟。27.什么是鐵路橋梁的橋墩？它有哪些主要類型？28.在鐵路隧道施工中，如何進(jìn)行圍巖分類？29.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的信號(hào)機(jī)有哪些類型？它們分別用于何種信號(hào)控制？30.鐵路軌道鋪設(shè)過(guò)程中，如何保證軌道的平順性和安全性？

2022-2023年一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)每日一練試卷A卷含答案一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】碎石通常用于混凝土的骨料，因?yàn)樗哂休^高的強(qiáng)度和耐久性。2.【答案】A【解析】鐵路路基的填筑材料應(yīng)具有良好的透水性，以防止路基的濕軟和沉降。3.【答案】A【解析】鋼筋混凝土現(xiàn)澆法是橋墩施工中最常用的方法，因?yàn)樗軌虮ＷC結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性。4.【答案】B【解析】軌道調(diào)整器用于調(diào)整軌道的水平和高度，確保軌道的平順和準(zhǔn)確。5.【答案】C【解析】預(yù)制隧道法可以減少對(duì)周圍環(huán)境的影響，因?yàn)樗梢栽谶h(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)的地方進(jìn)行隧道構(gòu)件的預(yù)制。6.【答案】C【解析】傳感器用于檢測(cè)列車位置和速度，并將信息傳輸給信號(hào)控制系統(tǒng)。7.【答案】C【解析】鋼軌夾板用于軌道的固定，確保軌道的穩(wěn)定性和安全性。8.【答案】B【解析】填充法適用于軟土地基的處理，通過(guò)填充材料提高地基的承載能力。9.【答案】C【解析】軌道檢查車用于檢測(cè)軌道的幾何狀態(tài)，包括軌道的平直度、高低差等。10.【答案】B【解析】鋼結(jié)構(gòu)施工法適用于大跨度橋梁的施工，因?yàn)樗軌蛱峁┳銐虻膹?qiáng)度和穩(wěn)定性。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】路基填筑時(shí)需要綜合考慮地基承載力、地形地貌、水文地質(zhì)條件、施工季節(jié)以及材料來(lái)源等因素，以確保路基的穩(wěn)定性和施工的順利進(jìn)行。12.【答案】BCE【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件包括橋梁梁體、橋梁橋面和橋梁支座。橋梁墩柱屬于下部結(jié)構(gòu)，橋梁伸縮縫是橋面系統(tǒng)的組成部分。13.【答案】ABCE【解析】隧道施工中常見的有全斷面開挖法、分段開挖法、預(yù)制隧道法和噴錨支護(hù)法。挖掘機(jī)開挖法雖然用于一些隧道工程，但不屬于常見的隧道施工方法。14.【答案】ABCDE【解析】鐵路信號(hào)系統(tǒng)的主要組成部分包括信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈、信號(hào)控制器、傳感器和電纜，這些設(shè)備共同構(gòu)成了信號(hào)傳輸和控制的完整系統(tǒng)。15.【答案】ABCDE【解析】鐵路軌道鋪設(shè)的關(guān)鍵步驟包括軌道準(zhǔn)備、軌道測(cè)量、軌道鋪設(shè)、軌道調(diào)整和軌道檢測(cè)，這些步驟確保了軌道的平順性和安全性。三、填空題(共5題)16.【答案】透水性【解析】填筑材料應(yīng)具有良好的透水性，以便水分能夠排出，防止路基因水分積聚而濕軟和沉降。17.【答案】橋梁梁體【解析】橋梁梁體是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要承載構(gòu)件，它直接承受列車的荷載，因此需要具有足夠的強(qiáng)度和剛度。18.【答案】預(yù)制隧道法【解析】預(yù)制隧道法通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)以外預(yù)制隧道構(gòu)件，然后運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)組裝，可以減少對(duì)周圍環(huán)境的影響，并提高施工效率。19.【答案】傳感器【解析】傳感器能夠檢測(cè)列車的位置和速度，并將這些信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳輸給信號(hào)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制。20.【答案】軌道調(diào)整【解析】軌道鋪設(shè)前進(jìn)行軌道調(diào)整，可以確保軌道的平順性和安全性，避免列車在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)跑偏或搖晃現(xiàn)象。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】分層填筑和壓實(shí)可以有效保證路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性，是提高路基質(zhì)量的重要措施。22.【答案】正確【解析】鐵路橋梁的梁體施工大多采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑，這樣可以確保梁體結(jié)構(gòu)的整體性和施工質(zhì)量。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】噴錨支護(hù)是隧道施工中常用的防止圍巖坍塌的方法之一，但并非唯一，還可以采用其他支護(hù)措施，如鋼支架、預(yù)應(yīng)力混凝土等。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】信號(hào)燈的顏色變化是由信號(hào)控制器根據(jù)軌道上的信號(hào)信息來(lái)控制的，而非傳感器直接控制。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路軌道的檢測(cè)和維護(hù)應(yīng)由鐵路工程維護(hù)部門負(fù)責(zé)，以確保軌道的平順性和安全性。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】鐵路路基填筑的主要步驟包括：選擇合適的填筑材料，進(jìn)行場(chǎng)地平整，分層填筑，壓實(shí)，以及檢測(cè)和調(diào)整?！窘馕觥刻钪靶柽x擇合適的材料，并平整場(chǎng)地。隨后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層填筑，每層都要進(jìn)行壓實(shí)，以保證路基的密實(shí)性。最后進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整，確保路基質(zhì)量符合要求。27.【答案】鐵路橋梁的橋墩是支撐橋梁梁體和軌道的部分，它將橋體的荷載傳遞到地基。主要類型包括重力式橋墩、樁基礎(chǔ)橋墩和組合式橋墩?！窘馕觥繕蚨盏淖饔檬浅惺芰后w的重量和列車荷載，并將其傳遞到地基。重力式橋墩依靠自身的重量來(lái)抵抗水平力和垂直力；樁基礎(chǔ)橋墩通過(guò)樁基礎(chǔ)深入地基；組合式橋墩結(jié)合了不同類型橋墩的特點(diǎn)。28.【答案】圍巖分類通常根據(jù)圍巖的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、開挖難易程度等因素進(jìn)行。常見的分類方法有RQD法、TBM法、圍巖強(qiáng)度分類法等。【解析】圍巖分類是隧道施工的重要基礎(chǔ)，有助于選擇合適的施工方法和支護(hù)措施。不同的分類方法從不同的角度對(duì)圍巖進(jìn)行評(píng)估，以便制定合理的施工計(jì)劃。29.【答案】鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的信號(hào)機(jī)主要有色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和接近信號(hào)機(jī)。色燈信號(hào)機(jī)用于表示列車行駛的允許和禁止信號(hào)；臂板信號(hào)機(jī)用于表示列車前進(jìn)、停車或慢行的信號(hào)；接近信號(hào)機(jī)用于通知司機(jī)前方區(qū)段有列車接近?！窘馕觥啃盘?hào)機(jī)的類型和用途直接