泥溪鎮(zhèn)核心區(qū)域路面翻新施工綜合方案一、工程概況（一）施工范圍與規(guī)模本次翻新工程覆蓋泥溪鎮(zhèn)核心區(qū)域三條主干道，總長(zhǎng)度5.8公里，總面積約46400平方米。其中：高鐵連接線(xiàn)：長(zhǎng)2.3公里，寬12米，雙向四車(chē)道，連接成貴高鐵泥溪站與鎮(zhèn)區(qū)中心，為主要交通集散通道岷江大道：長(zhǎng)1.8公里，寬10米，雙向兩車(chē)道，串聯(lián)泥溪汽車(chē)客運(yùn)站與商業(yè)中心，日均通行量達(dá)8000輛次竹海南路：長(zhǎng)1.7公里，寬8米，雙向兩車(chē)道，服務(wù)周邊油樟產(chǎn)業(yè)園區(qū)及旅游集散點(diǎn)，重載車(chē)輛占比約15%（二）現(xiàn)狀道路病害分析通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，現(xiàn)存主要病害包括：結(jié)構(gòu)性病害：龜裂區(qū)域合計(jì)3200平方米，集中在高鐵連接線(xiàn)K0+300-K0+800段沉陷路段共7處，累計(jì)長(zhǎng)度145米，最大沉降量達(dá)8厘米，主要分布于岷江大道與竹海南路交叉口車(chē)轍深度5-12毫米，集中在客運(yùn)站周邊及學(xué)校路段功能性病害：瀝青路面老化松散面積約4800平方米，占總面積10.3%橫向裂縫共213條，平均間距15-20米，部分已發(fā)展為反射裂縫檢查井周邊破損37處，雨水口沉降19處（三）工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路面結(jié)構(gòu)：新建路面采用"4cmSMA-13瀝青瑪蹄脂碎石上面層+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土下面層+1cm乳化瀝青粘層"結(jié)構(gòu)基層采用20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用25cm厚級(jí)配碎石路基壓實(shí)度：上路床≥96%，下路床≥94%，路基填料CBR值≥8%材料性能指標(biāo)：SMA瀝青混合料：馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值2-4mm，動(dòng)穩(wěn)定度≥3000次/mm水泥穩(wěn)定碎石：7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa，壓實(shí)度≥98%乳化瀝青：破乳時(shí)間5-10分鐘，粘度（C25.3）≥10s二、施工總體部署（一）施工組織架構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，安全員2人，質(zhì)量員2人，施工員3人專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)：路基施工隊(duì)：負(fù)責(zé)舊路破除、路基處理及基層施工，配備人員35人路面施工隊(duì)：負(fù)責(zé)瀝青面層攤鋪及附屬工程，配備人員40人機(jī)械保障隊(duì)：負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)及材料運(yùn)輸，配備人員15人交通疏導(dǎo)組：負(fù)責(zé)施工期間交通組織，配備人員8人（二）施工平面布置材料堆放區(qū)：瀝青混合料：設(shè)置于高鐵連接線(xiàn)終點(diǎn)處，占地1200平方米，采用硬化地面+防雨棚結(jié)構(gòu)水泥穩(wěn)定碎石：在竹海南路K1+200處設(shè)置拌合站，占地800平方米鋼材及小型構(gòu)件：存放于岷江大道中段臨時(shí)場(chǎng)地，配備消防器材及防雨設(shè)施機(jī)械設(shè)備停放區(qū)：攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等大型設(shè)備停放于客運(yùn)站閑置場(chǎng)地運(yùn)輸車(chē)輛?？奎c(diǎn)分散設(shè)置3處，每處容量不低于10輛（三）施工進(jìn)度計(jì)劃總工期60日歷天，關(guān)鍵線(xiàn)路如下：準(zhǔn)備階段（第1-7天）：圖紙會(huì)審及技術(shù)交底（2天）施工圍擋搭設(shè)及交通導(dǎo)改（5天）主體施工階段（第8-52天）：舊路破除及路基處理（12天）基層施工（15天）面層施工（18天）附屬工程（7天）驗(yàn)收階段（第53-60天）：外觀及實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)（3天）功能性試驗(yàn)（2天）缺陷修復(fù)及驗(yàn)收（3天）三、主要施工工藝（一）舊路處理施工瀝青路面銑刨：采用維特根W2000銑刨機(jī)，銑刨深度根據(jù)病害情況控制3-15cm，銑刨料采用現(xiàn)場(chǎng)破碎篩分后回收利用，回收率不低于85%銑刨后表面采用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)清理，確保無(wú)松散顆粒及灰塵對(duì)局部破損基層采用沖擊碾壓處理，沖擊能量25kJ，碾壓遍數(shù)8-10遍路基病害處理：沉陷路段采用"注漿+換填"處理：先采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)空洞范圍，然后采用水泥漿注漿（水灰比1:1.2），注漿壓力0.3-0.5MPa，最后換填60cm厚級(jí)配碎石裂縫處理：寬度＜5mm采用灌縫膠灌注，寬度≥5mm采用切縫機(jī)擴(kuò)縫后填充瀝青砂（二）基層施工水泥穩(wěn)定碎石施工：配合比設(shè)計(jì)：水泥:碎石:水=5:90:5，最大干密度2.35g/cm3，最佳含水率5.2%拌合采用連續(xù)式拌合樓，拌合時(shí)間≥90s，運(yùn)輸車(chē)輛覆蓋篷布防止水分蒸發(fā)攤鋪采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪速度控制2-3m/min，松鋪系數(shù)1.3-1.35碾壓工藝：初壓采用18t壓路機(jī)靜壓2遍（速度1.5-1.7km/h），復(fù)壓采用22t振動(dòng)壓路機(jī)振壓4遍（速度2.0-2.5km/h），終壓采用膠輪壓路機(jī)靜壓2遍（速度2.5-3.0km/h）養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期7天，養(yǎng)護(hù)期間封閉交通透層與粘層施工：透層油采用PC-2乳化瀝青，用量1.0-1.2L/m2，采用智能灑布車(chē)噴灑粘層油采用PCR改性乳化瀝青，用量0.3-0.5L/m2，在面層施工前24小時(shí)噴灑（三）瀝青面層施工SMA-13上面層施工：拌合溫度：瀝青175-185℃，集料190-200℃，出料溫度170-180℃攤鋪溫度不低于160℃，采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，攤鋪速度2-4m/min碾壓工藝：初壓溫度150-160℃，復(fù)壓溫度130-150℃，終壓溫度不低于110℃碾壓設(shè)備組合：雙鋼輪壓路機(jī)（初壓）+膠輪壓路機(jī)（復(fù)壓）+雙鋼輪壓路機(jī)（終壓），碾壓遍數(shù)分別為2遍、4遍、2遍AC-20C下面層施工：拌合溫度：瀝青160-170℃，集料170-180℃，出料溫度155-165℃攤鋪采用梯隊(duì)作業(yè)，兩幅搭接寬度30cm，采用平衡梁控制厚度碾壓溫度控制：初壓≥140℃，復(fù)壓≥120℃，終壓≥90℃（四）附屬工程施工路緣石更換：采用C30混凝土預(yù)制路緣石，尺寸100×30×15cm，安裝時(shí)掛線(xiàn)施工，確保直順度路緣石背后采用C15混凝土回填，寬度20cm，高度與路緣石平齊交通標(biāo)線(xiàn)施劃：采用熱熔型反光標(biāo)線(xiàn)，厚度1.8mm，玻璃珠含量20%施劃前采用路面吹風(fēng)機(jī)清理表面，底油采用專(zhuān)用下涂劑標(biāo)線(xiàn)寬度：車(chē)道邊緣線(xiàn)15cm，車(chē)道分界線(xiàn)10cm，停止線(xiàn)20cm檢查井及雨水口改造：采用井筒升降調(diào)節(jié)裝置，確保井蓋與路面高差≤3mm雨水口采用新型復(fù)合材料箅子，增加過(guò)水面積30%四、材料質(zhì)量控制（一）原材料技術(shù)要求瀝青材料：基質(zhì)瀝青采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，針入度（25℃,100g,5s）60-80（0.1mm），延度（15℃）≥100cm改性瀝青采用SBSI-D型，針入度（25℃）40-60（0.1mm），軟化點(diǎn)≥60℃，彈性恢復(fù)（25℃）≥75%集料：上面層粗集料采用玄武巖，壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，表觀相對(duì)密度≥2.60t/m3下面層粗集料采用石灰?guī)r，壓碎值≤28%，洛杉磯磨耗損失≤30%細(xì)集料采用機(jī)制砂，含泥量≤3%，砂當(dāng)量≥60%水泥：采用P.O42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間≥3h，終凝時(shí)間≤10h安定性合格，7天抗壓強(qiáng)度≥32.5MPa（二）材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢驗(yàn)頻率：瀝青：每批次不超過(guò)100t檢驗(yàn)1次粗集料：每2000m3檢驗(yàn)1次水泥：每200t檢驗(yàn)1次鋼筋：每60t檢驗(yàn)1次檢驗(yàn)項(xiàng)目：瀝青：針入度、延度、軟化點(diǎn)、閃點(diǎn)、含蠟量集料：篩分、壓碎值、表觀密度、含泥量水泥：安定性、凝結(jié)時(shí)間、抗壓強(qiáng)度（三）材料儲(chǔ)存管理瀝青儲(chǔ)存：采用立式儲(chǔ)罐，容量500t，配備加熱裝置及溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不同標(biāo)號(hào)瀝青分開(kāi)儲(chǔ)存，罐頂設(shè)置呼吸閥及防雨設(shè)施集料儲(chǔ)存：分倉(cāng)存放，倉(cāng)墻采用漿砌片石砌筑，高度2m細(xì)集料設(shè)置防雨棚，地面設(shè)置排水坡度及排水溝五、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量管理體系三級(jí)質(zhì)量檢查制度：班組自檢：每道工序完成后由班組長(zhǎng)組織檢查，填寫(xiě)自檢記錄項(xiàng)目部復(fù)檢：由質(zhì)量員對(duì)自檢合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)核，重點(diǎn)檢查關(guān)鍵工序監(jiān)理驗(yàn)收：復(fù)檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)后方可進(jìn)入下道工序質(zhì)量責(zé)任追究制：明確各崗位質(zhì)量職責(zé)，簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)實(shí)行質(zhì)量問(wèn)題一票否決制，出現(xiàn)質(zhì)量事故追究相關(guān)人員責(zé)任（二）關(guān)鍵工序質(zhì)量控制瀝青混合料拌合質(zhì)量控制：嚴(yán)格控制油石比，允許偏差±0.3%拌合溫度每小時(shí)檢測(cè)1次，記錄存檔馬歇爾試驗(yàn)每天至少做2組，控制空隙率3-4.5%攤鋪質(zhì)量控制：攤鋪速度保持均勻，波動(dòng)范圍不超過(guò)±0.5m/min厚度檢測(cè)每100米不少于3點(diǎn)，允許偏差±5mm平整度采用3m直尺檢測(cè)，允許偏差≤3mm碾壓質(zhì)量控制：碾壓溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，配備紅外測(cè)溫儀碾壓遍數(shù)采用電子計(jì)數(shù)裝置控制壓實(shí)度采用鉆芯法檢測(cè)，每2000m2不少于1點(diǎn)（三）試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃原材料試驗(yàn)：瀝青：進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行全套性能試驗(yàn)集料：篩分、密度等物理指標(biāo)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)水泥：強(qiáng)度、安定性等指標(biāo)復(fù)試混合料試驗(yàn)：水泥穩(wěn)定碎石：配合比設(shè)計(jì)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度瀝青混合料：馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：壓實(shí)度：灌砂法（基層）、鉆芯法（面層）平整度：3m直尺法、連續(xù)式平整度儀厚度：鉆芯法、雷達(dá)檢測(cè)六、安全生產(chǎn)措施（一）安全管理體系安全組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理任安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，配備專(zhuān)職安全員2名各施工隊(duì)設(shè)兼職安全員1名，負(fù)責(zé)日常安全檢查安全管理制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制：明確各崗位安全職責(zé)安全教育培訓(xùn)制度：特種作業(yè)人員持證上崗，崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)安全檢查制度：日常檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查及季節(jié)性檢查相結(jié)合（二）專(zhuān)項(xiàng)安全措施施工機(jī)械安全：機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行安全性能檢測(cè)，合格后方可使用攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備操作規(guī)程懸掛于操作室機(jī)械操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗交通安全保障：設(shè)置連續(xù)圍擋，高度不低于1.8m，采用彩鋼板+鋼支架結(jié)構(gòu)施工路段兩端設(shè)置交通警示標(biāo)志，夜間配備爆閃燈每個(gè)施工段配備專(zhuān)職交通指揮員，穿戴反光背心消防安全：瀝青拌合站、油庫(kù)等重點(diǎn)部位設(shè)置消防沙池及滅火器電氣設(shè)備采用防爆型，線(xiàn)路架空敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，設(shè)置明顯禁煙標(biāo)志（三）應(yīng)急預(yù)案突發(fā)事件應(yīng)急處置：火災(zāi)事故：立即切斷電源，組織人員疏散，使用現(xiàn)場(chǎng)消防器材滅火，同時(shí)撥打119交通事故：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救傷員，撥打122報(bào)警設(shè)備故障：立即停機(jī)，設(shè)置警示標(biāo)志，組織專(zhuān)業(yè)人員維修應(yīng)急物資儲(chǔ)備：急救箱：配備常用藥品及急救器材應(yīng)急照明：配備發(fā)電機(jī)2臺(tái)，應(yīng)急燈10盞通訊設(shè)備：確保對(duì)講機(jī)、手機(jī)等通訊工具暢通七、環(huán)境保護(hù)措施（一）揚(yáng)塵控制施工揚(yáng)塵治理：施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用20cm厚C20混凝土硬化土方運(yùn)輸車(chē)輛必須覆蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎銑刨作業(yè)時(shí)配備霧炮機(jī)降塵，風(fēng)速超過(guò)5級(jí)時(shí)停止作業(yè)料場(chǎng)揚(yáng)塵控制：水泥、石灰等粉狀材料采用密閉罐儲(chǔ)存集料堆場(chǎng)設(shè)置圍擋及噴淋系統(tǒng)，保持材料濕潤(rùn)（二）噪聲控制施工噪聲管理：合理安排施工時(shí)間，噪聲較大工序避開(kāi)居民休息時(shí)段（22:00-6:00）破碎機(jī)、銑刨機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩，降低噪聲排放周邊敏感區(qū)域設(shè)置隔聲屏障，高度不低于2m噪聲監(jiān)測(cè)：每3天監(jiān)測(cè)1次，監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置于施工場(chǎng)界外1m處晝間噪聲限值≤70dB，夜間≤55dB（三）廢水處理施工廢水處理：拌合站設(shè)置沉淀池，廢水經(jīng)三級(jí)沉淀后回用油料庫(kù)房設(shè)置防滲池，防止油料泄漏污染土壤生活污水處理：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置化糞池，生活污水經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)食堂廢水設(shè)置隔油池，定期清理油污八、交通組織方案（一）交通導(dǎo)改總體方案采用"半幅施工、半幅通行"的交通組織方式，具體分為三個(gè)階段：第一階段（第8-25天）：封閉高鐵連接線(xiàn)右幅及岷江大道南半幅保留左幅雙向通行，設(shè)置臨時(shí)隔離設(shè)施第二階段（第26-43天）：封閉高鐵連接線(xiàn)左幅及岷江大道北半幅竹海南路分三段流水施工，每段封閉長(zhǎng)度不超過(guò)500米第三階段（第44-52天）：進(jìn)行剩余路段施工及交叉口處理局部路段采用臨時(shí)便道繞行（二）交通疏導(dǎo)措施交通標(biāo)志設(shè)置：施工路段前方200m設(shè)置"前方施工"預(yù)告標(biāo)志100m處設(shè)置"限速30km/h"標(biāo)志50m處設(shè)置"道路變窄"標(biāo)志施工區(qū)域設(shè)置"禁止超車(chē)"、"注意安全"等禁令標(biāo)志和警示標(biāo)志臨時(shí)交通設(shè)施：采用水馬+防撞桶組合設(shè)置隔離帶，高度80cm夜間設(shè)置反光錐及爆閃燈，間距不大于10m交叉口設(shè)置臨時(shí)信號(hào)燈，配時(shí)根據(jù)車(chē)流量動(dòng)態(tài)調(diào)整交通協(xié)管：每個(gè)路口配備2名交通協(xié)管員，高峰期（7:00-9:00,17:00-19:00）增加至4名協(xié)管員佩戴紅袖章，手持指揮棒，引導(dǎo)車(chē)輛有序通行（三）應(yīng)急交通保障應(yīng)急通道設(shè)置：施工區(qū)域預(yù)留4.5m寬應(yīng)急通道，禁止堆放材料及設(shè)備通道兩端設(shè)置"應(yīng)急通道，禁止占用"標(biāo)志突發(fā)交通事件處置：配備清障車(chē)1臺(tái)，隨時(shí)待命與交警部門(mén)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，發(fā)生擁堵30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處置九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序（一）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)瀝青路面實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度：≥96%（上面層）、≥95%（下面層）平整度：σ≤1.2mm（連續(xù)式平整度儀）厚度：代表值允許偏差-5%，極值-10%寬度：允許偏差±20mm橫坡：允許偏差±0.3%基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度：≥98%平整度：≤10mm/3m厚度：代表值允許偏差-10%，極值-20%強(qiáng)度：≥3.5MPa（7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度）（二）驗(yàn)收程序分項(xiàng)工程驗(yàn)收：每個(gè)分項(xiàng)工程完成后，由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收，合格后簽署驗(yàn)收意見(jiàn)分部工程驗(yàn)收：包含若干分項(xiàng)工程，由總監(jiān)組織驗(yàn)收驗(yàn)收內(nèi)容包括工程質(zhì)量、施工資料等竣工驗(yàn)收：全部工程完成后，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收驗(yàn)收合格后簽署竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，辦理工程移交手續(xù)（三）竣工資料要求工程技術(shù)資料：施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)交底記錄原材料檢驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)記錄施工日志、測(cè)量記錄、隱蔽工程驗(yàn)收記錄質(zhì)量保證資料：質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告質(zhì)量事故處理記錄竣工圖及相關(guān)說(shuō)明驗(yàn)收資料：驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告、驗(yàn)收記錄整改回復(fù)報(bào)告工程總結(jié)報(bào)告十、養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃（一）初期養(yǎng)護(hù)瀝青路面初期養(yǎng)護(hù)：開(kāi)放交通初期限制車(chē)速不超過(guò)40km/h，禁止急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎安排專(zhuān)人巡查，發(fā)現(xiàn)松散、泛油等現(xiàn)象及時(shí)處理雨后及時(shí)清理路面積水，防止水損害養(yǎng)護(hù)期質(zhì)量監(jiān)測(cè)：每周檢測(cè)路面平整度、抗滑性能每月檢測(cè)路面溫度、車(chē)轍深度建立養(yǎng)護(hù)檔案，記錄路面狀況變化（二）后期