道路養(yǎng)護施工技術(shù)規(guī)范詳解道路養(yǎng)護是延長道路使用壽命、保障通行安全與服務(wù)品質(zhì)的核心環(huán)節(jié)，其施工技術(shù)規(guī)范貫穿“勘察-設(shè)計-施工-驗收”全流程，是工程質(zhì)量、安全與效益的根本保障。本文從施工準備、病害處置、道路類型適配、質(zhì)量控制及安全環(huán)保五個維度，結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)標準（如《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTG5142-2019、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTG5104-2019），詳解技術(shù)規(guī)范的實操要點與應(yīng)用邏輯。一、施工前期準備規(guī)范：精準勘察與科學(xué)策劃道路養(yǎng)護施工的“前置質(zhì)量”決定后續(xù)成效，需從現(xiàn)場勘察、方案編制、材料設(shè)備選型三方面嚴格把控。（一）現(xiàn)場勘察與病害診斷需系統(tǒng)調(diào)查道路結(jié)構(gòu)層（瀝青/水泥面層厚度、基層類型）、病害類型（裂縫、坑槽、沉陷、剝落等）、交通荷載（軸載分布、高峰流量）及地下管線（燃氣、給排水）走向。采用探地雷達檢測基層脫空，鉆芯取樣分析瀝青老化程度（針入度、延度），結(jié)合“病害分布圖”明確處置優(yōu)先級。例如，高速公路橫向裂縫間距≤5m時，需評估是否存在基層病害；城市道路交叉口坑槽需重點標記，避免影響交通組織。（二）施工方案編制要求方案需包含交通組織、工序安排、質(zhì)量控制、安全保障四大核心模塊：交通組織：高速公路采用“半幅封閉+三級警示區(qū)”（預(yù)警區(qū)≥1600m、緩沖區(qū)≥50m、作業(yè)區(qū)適配施工長度）；城市道路優(yōu)先夜間施工（22:00-次日6:00），設(shè)置臨時人行通道與公交接駁方案。工序安排：瀝青路面養(yǎng)護按“銑刨-粘層油-混合料攤鋪-壓實”流程，段落劃分≤500m/段；水泥路面斷板修復(fù)需同步規(guī)劃鋼筋網(wǎng)綁扎、混凝土澆筑與養(yǎng)護周期（≥7d）。質(zhì)量控制指標：瀝青路面壓實度≥96%（鉆芯法）、平整度≤3mm/3m（3m直尺）；水泥路面抗折強度≥設(shè)計值95%（回彈儀檢測）。安全保障：作業(yè)區(qū)設(shè)置反光錐（間距≤5m）、警示燈（閃爍頻率≥60次/min），配備應(yīng)急救援小組（含醫(yī)療箱、拖車）。（三）材料與設(shè)備選型規(guī)范材料：瀝青需通過“三大指標”試驗（針入度、延度、軟化點），南方地區(qū)優(yōu)先選用AH-70（高溫穩(wěn)定性優(yōu)），北方選用AH-90（低溫抗裂性強）；水泥強度等級≥42.5MPa，初凝時間≥3h（避免施工中斷）。設(shè)備：壓路機選用12-15t鋼輪（初壓）+20-25t膠輪（復(fù)壓），攤鋪機寬度適配施工段落（≤6m/單機）；水泥路面需配備高頻振搗梁（振幅≥0.5mm）、切縫機（鋸片直徑≥500mm）。二、路面病害處置技術(shù)規(guī)范：分類施策與工藝細節(jié)道路病害需“對癥下藥”，瀝青路面、水泥路面、路基病害的處置技術(shù)差異顯著，需嚴格遵循工藝標準。（一）瀝青路面病害處置1.裂縫治理橫向/縱向裂縫：采用“開槽灌縫法”，開槽寬度8-12mm、深度15-20mm（需切割至穩(wěn)定基層），高壓空氣清理槽內(nèi)雜物后，灌注熱熔型密封膠（軟化點≥80℃、低溫延伸率≥100%），灌縫后冷卻前禁止車輛碾壓。龜裂（網(wǎng)狀裂縫）：銑刨病害區(qū)域（深度≥5cm），清理后噴灑粘層油（用量0.3-0.5L/m2），采用AC-13C瀝青混合料填補，壓實度≥96%，表面平整度≤2mm/3m。2.坑槽修補切割病害區(qū)域為矩形（邊長≥30cm），深度至穩(wěn)定基層（邊緣垂直）；高壓水槍清除松散料、塵土，干燥后噴灑粘層油；熱拌瀝青混合料（溫度150-165℃）分層填補（每層≤10cm），終壓采用25t膠輪壓路機，壓實度≥96%，修補面與原路面高差≤3mm。（二）水泥混凝土路面病害處置1.斷板修復(fù)確定斷板范圍后，切割成規(guī)則板塊（邊緣距裂縫≥50cm），鑿除破損混凝土（深度≥10cm），清理基層并鋪設(shè)φ12@200mm鋼筋網(wǎng)；澆筑C35水泥混凝土（坍落度120-160mm），振搗密實后覆蓋養(yǎng)護≥7d，強度達90%設(shè)計值后開放交通。2.剝落麻面處置高壓水沖洗表面后，采用聚合物改性水泥砂漿（抗壓強度≥40MPa、粘結(jié)強度≥2.5MPa）修補，厚度3-5mm，抹面后養(yǎng)護≥3d，表面粗糙度與原路面一致（可通過拉毛處理實現(xiàn)）。（三）路基病害處置1.沉降處理淺層沉降（≤30cm）：挖除表層填土，換填級配碎石（壓實度≥96%），分層碾壓（每層≤30cm）。深層沉降：采用注漿法（水泥漿水灰比0.8-1.0），注漿孔間距2-3m，壓力0.3-0.5MPa，注漿后養(yǎng)生7d，檢測路基承載力≥200kPa。2.滑坡治理卸載滑坡體上部荷載，設(shè)置抗滑樁（樁徑1.2-1.5m、間距5-8m）或擋土墻（墻高≤6m、頂寬0.5-0.8m）；坡面采用“植草+噴播植生混凝土”（厚度5-8cm）固土，防止雨水沖刷。三、不同道路類型養(yǎng)護施工規(guī)范差異：因地制宜與場景適配高速公路、城市道路、農(nóng)村公路的功能定位、交通荷載、造價約束不同，養(yǎng)護規(guī)范需“量體裁衣”。（一）高速公路養(yǎng)護施工時間：避開高峰時段，單次作業(yè)時長≤4h，采用“短平快”工藝（如微表處、薄層罩面）。質(zhì)量要求：路面平整度σ≤1.2mm（IRI指標），抗滑構(gòu)造深度≥0.8mm（擺式儀檢測）。交通組織：封閉半幅，設(shè)置三級警示區(qū)，配備應(yīng)急救援小組（15min內(nèi)響應(yīng)）。（二）城市道路養(yǎng)護交通疏導(dǎo)：分時段施工（夜間為主），設(shè)置臨時人行通道，與公交、地鐵運營銜接（如提前發(fā)布繞行信息）。材料選擇：低噪聲瀝青（孔隙率18%-25%）、快硬水泥（初凝≤1h），減少交通中斷。施工工藝：微表處（厚度3-5mm）處理車轍，熱再生技術(shù)（RAP料摻量≥30%）修復(fù)路面，降低成本。（三）農(nóng)村公路養(yǎng)護材料適配：采用當(dāng)?shù)厣笆希瑸r青路面選用乳化瀝青（固含量≥60%），水泥路面采用復(fù)合硅酸鹽水泥（強度≥32.5MPa）。施工簡化：小型機具（手扶壓路機、振動梁）作業(yè)，病害處置優(yōu)先采用冷補料（抗壓強度≥25MPa，開放交通時間≤2h）。四、施工質(zhì)量控制與驗收標準：過程管控與結(jié)果驗證養(yǎng)護施工的“質(zhì)量生命線”需通過過程控制與驗收流程雙重保障。（一）過程控制指標壓實度：瀝青路面鉆芯檢測（芯樣高度≥90%層厚），壓實度≥96%；水泥路面回彈儀檢測強度，≥設(shè)計值95%。平整度：3m直尺檢測，瀝青路面≤3mm/3m，水泥路面≤5mm/3m；厚度偏差≤-5mm（瀝青）、-10mm（水泥）。材料抽檢：瀝青每200t、水泥每500t檢測一次“三大指標”，不合格材料嚴禁入場。（二）驗收流程1.施工單位自檢：提交材料合格證、試驗報告、工序記錄（如灌縫溫度、碾壓遍數(shù)）。2.監(jiān)理單位抽檢：關(guān)鍵指標抽檢頻率≥20%，出具抽檢報告。3.第三方檢測：壓實度、平整度、厚度全檢，出具檢測報告，合格后移交管養(yǎng)單位。五、安全與環(huán)保施工要求：風(fēng)險防控與綠色施工養(yǎng)護施工需平衡“工程進度”與“安全環(huán)?！保?guī)范涵蓋安全防護與環(huán)保措施兩大維度。（一）安全防護規(guī)范作業(yè)區(qū)設(shè)置：按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》布設(shè)“警告區(qū)（≥1600m）、上游過渡區(qū)（≥50m）、緩沖區(qū)（≥50m）、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)（≥30m）、終止區(qū)（≥30m）”，采用反光錐（間距≤5m）、警示燈（閃爍頻率≥60次/min）、電子導(dǎo)向牌。人員防護：佩戴熒光黃反光背心（反光條寬度≥5cm）、ABS安全帽，特種作業(yè)人員持證上崗（壓路機、攤鋪機操作證）。（二）環(huán)保措施要求廢棄物處理：瀝青廢料送再生廠（RAP料回收率≥80%），水泥廢料破碎后用于基層，生活垃圾集中清運。噪聲控制：選用低噪聲設(shè)備（噪聲≤85dB），夜間施工距居民區(qū)≥50m時，采用圍擋、減振墊降噪。揚塵治理：灑水降塵（頻率≥2次/h），粉狀材料覆蓋存放，避免揚塵污染。結(jié)語：規(guī)范為基，技術(shù)為翼，推動道路養(yǎng)護精細化發(fā)展道路養(yǎng)護施工技術(shù)規(guī)范是工程質(zhì)量、安全與效益的核心準則，需結(jié)合現(xiàn)場實際靈活應(yīng)用（如寒區(qū)道路優(yōu)先采用低溫抗裂瀝青