第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)鐵運(yùn)部三級(jí)安全培訓(xùn)試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在鐵路運(yùn)輸作業(yè)中，以下哪種行為屬于“三違”行為？（）

A.未經(jīng)授權(quán)擅自操作行車信號(hào)

B.工作人員佩戴安全帽進(jìn)入作業(yè)區(qū)域

C.按規(guī)定進(jìn)行設(shè)備日常檢查

D.遇到緊急情況及時(shí)按下緊急制動(dòng)按鈕

（1分）

2.鐵路線路旁的安全警示標(biāo)志距離軌道中心線最小要求是多少？（）

A.1.5米

B.2.0米

C.2.5米

D.3.0米

（1分）

3.列車運(yùn)行速度超過(guò)多少時(shí)，必須使用自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)？（）

A.60公里/小時(shí)

B.80公里/小時(shí)

C.100公里/小時(shí)

D.120公里/小時(shí)

（1分）

4.鐵路橋梁限載標(biāo)志的設(shè)置依據(jù)是什么？（）

A.橋梁設(shè)計(jì)圖紙

B.當(dāng)?shù)亟煌髁?/p>

C.橋梁維護(hù)記錄

D.附近車站分布

（1分）

5.在鐵路行車調(diào)度中，哪個(gè)顏色信號(hào)燈代表“停車”信號(hào)？（）

A.綠色

B.黃色

C.紅色

D.白色

（1分）

6.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，以下哪種處置方式最優(yōu)先？（）

A.緊急停車列車

B.減速運(yùn)行至下一站

C.聯(lián)系司機(jī)調(diào)整運(yùn)行速度

D.觀察其他列車處理經(jīng)驗(yàn)

（1分）

7.鐵路工務(wù)人員在高空作業(yè)時(shí)，必須佩戴哪些防護(hù)用品？（）

A.安全帽和防滑鞋

B.安全帶和防滑鞋

C.安全帽和安全帶

D.防護(hù)手套和防滑鞋

（1分）

8.根據(jù)鐵路《勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程》，哪些崗位必須接受定期聽力檢測(cè)？（）

A.機(jī)務(wù)段司機(jī)

B.工務(wù)段道床維修工

C.車站客運(yùn)員

D.以上所有崗位

（1分）

9.鐵路運(yùn)輸中，“行車憑證”的主要作用是什么？（）

A.證明列車身份

B.授權(quán)列車運(yùn)行

C.記錄運(yùn)輸數(shù)據(jù)

D.規(guī)范作業(yè)流程

（1分）

10.鐵路車輛脫軌事故中，最容易造成人員傷亡的部位是？（）

A.車廂連接處

B.車輪軸承部位

C.車頂行李架

D.車廂底部

（1分）

11.鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，安全距離標(biāo)準(zhǔn)是多少？（）

A.1.0米

B.1.5米

C.2.0米

D.2.5米

（1分）

12.鐵路隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員疏散應(yīng)遵循什么原則？（）

A.從隧道兩端撤離

B.沿固定路線單向撤離

C.返回原車廂等待救援

D.乘坐列車撤離

（1分）

13.鐵路信號(hào)機(jī)顯示“綠黃燈”組合信號(hào)時(shí)，含義是什么？（）

A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行

B.準(zhǔn)許列車限速運(yùn)行

C.注意準(zhǔn)備停車

D.停車信號(hào)

（1分）

14.鐵路工務(wù)作業(yè)中使用的手持式信號(hào)旗，其顏色組合不包括？（）

A.紅色和黃色

B.紅色和白色

C.黃色和綠色

D.紅色和藍(lán)色

（1分）

15.鐵路車輛制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，以下哪個(gè)參數(shù)不屬于檢測(cè)范圍？（）

A.制動(dòng)距離

B.制動(dòng)缸壓力

C.輪胎溫度

D.制動(dòng)管路泄漏

（1分）

16.鐵路電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，防止觸電的正確做法是？（）

A.使用絕緣工具

B.穿防靜電工作服

C.保持安全距離

D.以上都是

（1分）

17.鐵路行車事故調(diào)查中，事故等級(jí)劃分的主要依據(jù)是什么？（）

A.人員傷亡數(shù)量

B.經(jīng)濟(jì)損失金額

C.設(shè)備損壞程度

D.以上都是

（1分）

18.鐵路線路兩側(cè)設(shè)置的防護(hù)柵欄高度最小要求是多少？（）

A.1.5米

B.1.8米

C.2.0米

D.2.2米

（1分）

19.鐵路客運(yùn)站站臺(tái)邊緣的安全警示線寬度標(biāo)準(zhǔn)是多少？（）

A.10厘米

B.20厘米

C.30厘米

D.40厘米

（1分）

20.鐵路作業(yè)中，“兩紀(jì)三化”指什么？（）

A.紀(jì)律、記錄、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化

B.記錄、紀(jì)律、信息化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化

C.紀(jì)律、計(jì)劃、程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化

D.記錄、計(jì)劃、紀(jì)律、信息化、程序化

（1分）

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.鐵路運(yùn)輸中常見的“人的不安全行為”包括哪些？（）

A.違反操作規(guī)程

B.安全意識(shí)淡薄

C.疲勞作業(yè)

D.個(gè)人防護(hù)用品佩戴不規(guī)范

（3分）

22.鐵路接觸網(wǎng)維修作業(yè)中，必須履行的安全措施有哪些？（）

A.設(shè)置絕緣防護(hù)隔離

B.使用絕緣操作桿

C.檢查接地裝置

D.作業(yè)前唱反調(diào)

（3分）

23.鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)常見故障有哪些？（）

A.制動(dòng)失靈

B.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)

C.制動(dòng)異響

D.制動(dòng)管路爆裂

（3分）

24.鐵路行車調(diào)度中，影響列車運(yùn)行安全的因素包括哪些？（）

A.天氣條件

B.線路狀態(tài)

C.信號(hào)設(shè)備故障

D.人員操作失誤

（3分）

25.鐵路工務(wù)作業(yè)中，哪些情況必須停用設(shè)備？（）

A.設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重變形

B.作業(yè)人員未穿戴防護(hù)用品

C.附近發(fā)生自然災(zāi)害

D.日常檢查發(fā)現(xiàn)輕微缺陷

（3分）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.鐵路職工必須持證上崗，無(wú)證人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。（）

27.鐵路橋梁限載標(biāo)志是靜態(tài)的，不需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。（）

28.列車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)可以隨意調(diào)整列車運(yùn)行速度。（）

29.鐵路工務(wù)作業(yè)中使用的手電筒必須使用低壓電源。（）

30.鐵路電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，可以使用金屬梯子。（）

31.鐵路行車事故中，輕微傷也必須進(jìn)行事故登記。（）

32.鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，可以穿普通膠底鞋。（）

33.鐵路車輛脫軌時(shí)，應(yīng)立即搶修車輪，無(wú)需疏散人員。（）

34.鐵路客運(yùn)站站臺(tái)邊緣的安全警示線可以代替防護(hù)柵欄。（）

35.鐵路作業(yè)中，“兩紀(jì)三化”中的“兩紀(jì)”指紀(jì)律和記錄。（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

1.鐵路運(yùn)輸中，造成事故發(fā)生的三大因素是：________、________、________。（3空）

2.鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)主要由________、________和________三部分組成。（3空）

3.鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，安全距離標(biāo)準(zhǔn)為________米，高壓作業(yè)時(shí)需增加________米。（2空）

4.鐵路行車事故調(diào)查中，事故等級(jí)分為________、________、________和________。（4空）

五、簡(jiǎn)答題（共25分）

41.簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸中“三違”行為的定義及其危害。（5分）

42.鐵路工務(wù)作業(yè)前必須進(jìn)行哪些安全檢查？（5分）

43.鐵路電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，如何防止觸電事故？（5分）

44.分析鐵路行車調(diào)度中常見的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及其防范措施。（5分）

六、案例分析題（共20分）

45.案例背景：某年3月，某鐵路段發(fā)生一起車輛脫軌事故。事故原因?yàn)椋?/p>

-當(dāng)日天氣晴朗，線路狀態(tài)良好；

-司機(jī)操作不當(dāng)，在彎道處超速行駛；

-車輪與鋼軌發(fā)生劇烈摩擦，導(dǎo)致車輪踏面磨損超標(biāo)，最終脫軌。

問(wèn)題：

（1）分析本次事故的直接原因和間接原因。（8分）

（2）提出預(yù)防類似事故的措施。（7分）

（3）總結(jié)此類事故對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的啟示。（5分）

參考答案及解析

一、單選題

1.A

解析：擅自操作行車信號(hào)屬于“違章指揮”“違章作業(yè)”“違反勞動(dòng)紀(jì)律”的典型行為，故選A。B、C、D均為合規(guī)操作。

2.C

解析：根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第234條，安全警示標(biāo)志距離軌道中心線最小距離為2.5米，故選C。

3.C

解析：根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第156條，列車運(yùn)行速度超過(guò)100公里/小時(shí)時(shí)，必須使用自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，故選C。

4.A

解析：橋梁限載標(biāo)志依據(jù)橋梁設(shè)計(jì)圖紙中的承載能力設(shè)置，故選A。B、C、D均與限載設(shè)置無(wú)關(guān)。

5.C

解析：紅色信號(hào)燈代表“停車”信號(hào)，是鐵路行車的強(qiáng)制性指令，故選C。

6.A

解析：制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，最優(yōu)先措施是緊急停車，防止列車失控，故選A。B、C、D均為輔助措施或錯(cuò)誤操作。

7.C

解析：高空作業(yè)必須同時(shí)佩戴安全帽和安全帶，其中安全帶是防止墜落的關(guān)鍵防護(hù)用品，故選C。

8.D

解析：根據(jù)《鐵路勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程》第45條，所有接觸噪聲源的崗位（包括司機(jī)、維修工、客運(yùn)員等）必須定期接受聽力檢測(cè)，故選D。

9.B

解析：“行車憑證”是授權(quán)列車運(yùn)行的法定文件，其核心作用是證明列車有權(quán)占用線路，故選B。

10.A

解析：車輛脫軌時(shí)，車廂連接處因承受劇烈沖擊力，最容易導(dǎo)致人員傷亡，故選A。

11.C

解析：根據(jù)《鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)安全規(guī)定》第12條，接觸網(wǎng)作業(yè)安全距離標(biāo)準(zhǔn)為2.0米，高壓作業(yè)時(shí)需增加1.0米，故選C。

12.B

解析：隧道內(nèi)火災(zāi)應(yīng)沿固定路線單向撤離，避免擁堵和煙霧擴(kuò)散，故選B。

13.A

解析：“綠黃燈”組合信號(hào)表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，是鐵路行車的常見信號(hào)，故選A。

14.D

解析：手持式信號(hào)旗顏色組合包括紅黃、紅白、黃綠，不含藍(lán)色，故選D。

15.C

解析：制動(dòng)試驗(yàn)主要檢測(cè)制動(dòng)距離、制動(dòng)缸壓力、管路泄漏等，輪胎溫度不屬于檢測(cè)范圍，故選C。

16.D

解析：電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，使用絕緣工具、穿防靜電工作服、保持安全距離均為防觸電措施，故選D。

17.D

解析：鐵路事故等級(jí)劃分綜合考慮人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和設(shè)備損壞，故選D。

18.B

解析：根據(jù)《鐵路線路防護(hù)柵欄技術(shù)規(guī)范》第5條，防護(hù)柵欄高度最小為1.8米，故選B。

19.B

解析：客運(yùn)站站臺(tái)邊緣安全警示線寬度標(biāo)準(zhǔn)為20厘米，故選B。

20.A

解析：“兩紀(jì)三化”指紀(jì)律、記錄、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，是鐵路管理的核心要求，故選A。

二、多選題

21.ABCD

解析：違反操作規(guī)程、安全意識(shí)淡薄、疲勞作業(yè)、防護(hù)用品不規(guī)范均屬于“人的不安全行為”，故全選。

22.ABC

解析：接觸網(wǎng)作業(yè)必須設(shè)置絕緣隔離、使用絕緣操作桿、檢查接地，但“唱反調(diào)”非標(biāo)準(zhǔn)措施，故選ABC。

23.ABCD

解析：制動(dòng)系統(tǒng)常見故障包括失靈、距離過(guò)長(zhǎng)、異響、管路爆裂，故全選。

24.ABCD

解析：天氣、線路、信號(hào)設(shè)備、人員操作均影響行車安全，故全選。

25.ABC

解析：嚴(yán)重變形、人員未防護(hù)、自然災(zāi)害必須停用設(shè)備，輕微缺陷可觀察處理，故選ABC。

三、判斷題

26.√

27.×

解析：限載標(biāo)志需根據(jù)線路維修、新增荷載等情況動(dòng)態(tài)調(diào)整，故錯(cuò)誤。

28.×

解析：列車運(yùn)行速度受信號(hào)指令和線路限速控制，司機(jī)無(wú)權(quán)隨意調(diào)整，故錯(cuò)誤。

29.√

解析：接觸網(wǎng)作業(yè)使用低壓電源可防止觸電，故正確。

30.×

解析：電氣化區(qū)段作業(yè)嚴(yán)禁使用金屬梯子，應(yīng)使用絕緣材料，故錯(cuò)誤。

31.√

解析：所有傷亡（包括輕微傷）均需登記，故正確。

32.×

解析：必須穿防電膠底鞋，普通膠底鞋防電性能不足，故錯(cuò)誤。

33.×

解析：脫軌后必須立即疏散人員，搶修需在確保安全后進(jìn)行，故錯(cuò)誤。

34.×

解析：安全警示線不能替代防護(hù)柵欄，必須同時(shí)設(shè)置，故錯(cuò)誤。

35.√

解析：“兩紀(jì)三化”中的“兩紀(jì)”指紀(jì)律和記錄，故正確。

四、填空題

1.人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷

2.制動(dòng)裝置、制動(dòng)管路、制動(dòng)基礎(chǔ)

3.2.0、1.0

4.一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故

五、簡(jiǎn)答題

41.答：

-定義：違反勞動(dòng)紀(jì)律、違章指揮、違章作業(yè)的行為。

-危害：易引發(fā)事故、造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失、擾亂運(yùn)輸秩序。

42.答：

-檢查設(shè)備狀態(tài)（軌道、道岔、信號(hào)等）；

-