2025年山西鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)適應(yīng)性測試題庫附參考答案詳解【達

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.下列哪個是鐵路信號設(shè)備的基本組成部分？()A.信號機B.信號燈C.信號按鈕D.信號軌道2.在鐵路信號系統(tǒng)中，什么是“進路”？()A.信號機與信號燈的組合B.信號機與軌道的組合C.信號機與控制臺的組合D.軌道與信號機的組合3.以下哪項不是鐵路通信系統(tǒng)的主要功能？()A.列車調(diào)度B.旅客信息查詢C.列車運行監(jiān)控D.鐵路信號控制4.鐵路道岔轉(zhuǎn)換時，為什么需要減速慢行？()A.道岔轉(zhuǎn)換時聲音大B.道岔轉(zhuǎn)換時容易發(fā)生事故C.道岔轉(zhuǎn)換時需要調(diào)整車頭方向D.道岔轉(zhuǎn)換時軌道不平順5.以下哪種鐵路線路是用于高速列車行駛的？()A.普通鐵路線路B.輕軌線路C.重軌線路D.高速鐵路線路6.鐵路信號系統(tǒng)中的“紅色信號”表示什么？()A.準許列車運行B.準許列車停車C.準許列車減速D.準許列車緊急制動7.鐵路電氣化區(qū)段中，電力機車是如何獲取電能的？()A.通過接觸網(wǎng)獲取電能B.通過地面電源獲取電能C.通過電池獲取電能D.通過燃料電池獲取電能8.在鐵路運輸中，什么是“列車編組”？()A.列車司機組織列車運行B.列車車廂的組合C.列車調(diào)度計劃D.列車速度控制9.以下哪項不是鐵路安全規(guī)章制度的主要內(nèi)容？()A.列車運行速度限制B.信號設(shè)備操作規(guī)程C.旅客服務(wù)規(guī)范D.鐵路職工著裝規(guī)定10.鐵路信號系統(tǒng)中，什么是“區(qū)間閉塞”？()A.信號機與軌道的組合B.信號機與控制臺的組合C.列車在特定區(qū)間內(nèi)不能超越D.軌道與信號機的組合二、多選題(共5題)11.鐵路通信系統(tǒng)主要由以下哪些部分組成？()A.信號傳輸設(shè)備B.信息處理設(shè)備C.控制中心D.用戶終端E.通信線路12.以下哪些因素會影響鐵路列車的運行速度？()A.鐵路線路條件B.列車類型C.信號設(shè)備性能D.軌道養(yǎng)護水平E.天氣狀況13.鐵路電氣化系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)的主要作用有哪些？()A.供電給電力機車B.作為電氣回路的連接C.保證電氣接觸穩(wěn)定D.傳輸信號指令E.保護列車不受雷擊14.鐵路信號系統(tǒng)中的信號種類有哪些？()A.綠色信號B.黃色信號C.紅色信號D.藍色信號E.白色信號15.鐵路信號設(shè)備維護保養(yǎng)中需要注意哪些事項？()A.保持設(shè)備清潔B.定期檢查設(shè)備狀態(tài)C.及時更換損壞的部件D.遵守操作規(guī)程E.減少設(shè)備運行時間三、填空題(共5題)16.鐵路電氣化系統(tǒng)中，為電力機車提供電能的設(shè)備是______。17.在鐵路信號系統(tǒng)中，表示列車可以繼續(xù)前進的信號是______。18.鐵路道岔轉(zhuǎn)換時，需要確保列車在______位置進行操作。19.鐵路信號設(shè)備維護保養(yǎng)時，應(yīng)定期檢查______，以確保信號設(shè)備的正常運行。20.高速鐵路線路設(shè)計時，軌道的縱向坡度應(yīng)遵循______原則。四、判斷題(共5題)21.鐵路信號系統(tǒng)中，所有信號燈的顏色都是相同的。()A.正確B.錯誤22.鐵路電氣化區(qū)段中，接觸網(wǎng)是固定在地面上的。()A.正確B.錯誤23.鐵路道岔的轉(zhuǎn)換是自動完成的，不需要人工操作。()A.正確B.錯誤24.鐵路信號系統(tǒng)中的紅色信號是最高級別的停車信號。()A.正確B.錯誤25.高速鐵路線路的設(shè)計可以不考慮地形因素。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路信號系統(tǒng)的作用和重要性。27.解釋什么是鐵路電氣化，以及它的主要優(yōu)點。28.簡述鐵路道岔的工作原理及其在鐵路運輸中的作用。29.請說明鐵路通信系統(tǒng)在鐵路運輸中的作用。30.闡述高速鐵路線路設(shè)計時需要考慮的主要因素。

2025年山西鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)適應(yīng)性測試題庫附參考答案詳解【達一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】信號機是鐵路信號設(shè)備的基本組成部分，用于向列車司機和其他鐵路工作人員傳達行車命令和信號狀態(tài)。2.【答案】D【解析】在鐵路信號系統(tǒng)中，進路是指從信號機到信號機之間的一段軌道，列車在此段軌道上運行時，需要根據(jù)信號機的指示進行操作。3.【答案】B【解析】鐵路通信系統(tǒng)的主要功能包括列車調(diào)度、列車運行監(jiān)控和鐵路信號控制，而旅客信息查詢通常由車站服務(wù)系統(tǒng)完成。4.【答案】B【解析】鐵路道岔轉(zhuǎn)換時，由于軌道的轉(zhuǎn)換和車體與軌道的相互作用，容易發(fā)生事故，因此需要減速慢行以確保安全。5.【答案】D【解析】高速鐵路線路是為高速列車設(shè)計的，具有更高的軌道質(zhì)量、更快的列車運行速度和更嚴格的安全標準。6.【答案】B【解析】鐵路信號系統(tǒng)中的“紅色信號”表示列車必須立即停車，不得繼續(xù)行駛，是最高級別的停車信號。7.【答案】A【解析】鐵路電氣化區(qū)段中，電力機車通過接觸網(wǎng)獲取電能，實現(xiàn)牽引動力。8.【答案】B【解析】在鐵路運輸中，列車編組是指將不同類型的車廂按照一定的順序和規(guī)則組合成一輛列車。9.【答案】C【解析】鐵路安全規(guī)章制度的主要內(nèi)容涉及列車運行、信號設(shè)備操作、職工操作規(guī)程等方面，而旅客服務(wù)規(guī)范屬于服務(wù)類規(guī)范。10.【答案】C【解析】鐵路信號系統(tǒng)中的“區(qū)間閉塞”是指在一定區(qū)間內(nèi)，列車在未得到前方信號機允許的情況下，不得進入該區(qū)間，以確保行車安全。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】鐵路通信系統(tǒng)由信號傳輸設(shè)備、信息處理設(shè)備、控制中心、用戶終端和通信線路等部分組成，共同完成信息傳遞和處理任務(wù)。12.【答案】ABCDE【解析】鐵路列車的運行速度受多種因素影響，包括鐵路線路條件、列車類型、信號設(shè)備性能、軌道養(yǎng)護水平以及天氣狀況等。13.【答案】ABC【解析】接觸網(wǎng)的主要作用是為電力機車提供電能，作為電氣回路的連接，以及保證電氣接觸穩(wěn)定，而傳輸信號指令和保護列車不受雷擊不是接觸網(wǎng)的作用。14.【答案】ABC【解析】鐵路信號系統(tǒng)中的信號種類主要包括綠色信號表示準許運行，黃色信號表示減速注意，紅色信號表示停車，藍色和白色信號在鐵路信號系統(tǒng)中不常見。15.【答案】ABCD【解析】鐵路信號設(shè)備維護保養(yǎng)需要注意保持設(shè)備清潔、定期檢查設(shè)備狀態(tài)、及時更換損壞的部件以及遵守操作規(guī)程，而減少設(shè)備運行時間不是維護保養(yǎng)的注意事項。三、填空題(共5題)16.【答案】接觸網(wǎng)【解析】接觸網(wǎng)是鐵路電氣化系統(tǒng)中為電力機車提供電能的設(shè)備，通過接觸線與電力機車上的受電弓接觸，實現(xiàn)電能的傳輸。17.【答案】綠色信號【解析】綠色信號是鐵路信號系統(tǒng)中表示列車可以繼續(xù)前進的信號，通常由信號機上的綠色燈光表示。18.【答案】停車【解析】鐵路道岔轉(zhuǎn)換時，需要確保列車在停車位置進行操作，以避免列車在運行中發(fā)生事故。19.【答案】設(shè)備狀態(tài)【解析】鐵路信號設(shè)備維護保養(yǎng)時，應(yīng)定期檢查設(shè)備狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障，確保信號設(shè)備的正常運行。20.【答案】最小坡度原則【解析】高速鐵路線路設(shè)計時，軌道的縱向坡度應(yīng)遵循最小坡度原則，以減少列車運行時的能量消耗，提高運行效率。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯誤【解析】鐵路信號系統(tǒng)中，不同類型的信號燈顏色不同，例如，通常用紅色表示停車，綠色表示準許行駛。22.【答案】錯誤【解析】鐵路電氣化區(qū)段中，接觸網(wǎng)是安裝在鐵路上方，隨鐵路曲線而變化，不是固定在地面上的。23.【答案】錯誤【解析】鐵路道岔的轉(zhuǎn)換通常需要通過人工操作道岔轉(zhuǎn)換器來完成，以確保列車能夠正確進入指定的軌道。24.【答案】正確【解析】紅色信號是鐵路信號系統(tǒng)中的最高級別停車信號，表示列車必須立即停車，不得繼續(xù)行駛。25.【答案】錯誤【解析】高速鐵路線路的設(shè)計需要考慮地形因素，以適應(yīng)不同地形條件，并確保列車的平穩(wěn)運行。五、簡答題(共5題)26.【答案】鐵路信號系統(tǒng)的作用是確保列車運行的安全和效率，通過信號設(shè)備向列車司機和其他鐵路工作人員傳達行車命令和信號狀態(tài)。其重要性在于它可以防止列車相撞、超速和其他事故，保障鐵路運輸?shù)陌踩??！窘馕觥胯F路信號系統(tǒng)是鐵路運輸安全的重要組成部分，它通過精確控制列車的運行，確保了鐵路運輸?shù)挠行蜻M行。27.【答案】鐵路電氣化是指利用電能作為鐵路牽引動力的技術(shù)。它的主要優(yōu)點包括提高列車運行速度、減少環(huán)境污染、降低運營成本和提高運輸效率。【解析】鐵路電氣化通過使用電力機車和接觸網(wǎng)，取代了傳統(tǒng)的蒸汽機車和內(nèi)燃機車，從而帶來了多方面的優(yōu)點。28.【答案】鐵路道岔的工作原理是通過轉(zhuǎn)轍器改變列車行駛的軌道，實現(xiàn)列車從一條軌道轉(zhuǎn)移到另一條軌道。它在鐵路運輸中的作用是使列車能夠靈活地按照預(yù)定的路線行駛，提高鐵路運輸?shù)男省！窘馕觥康啦硎氰F路線路的重要組成部分，它允許列車在不同軌道之間切換，是實現(xiàn)多線路鐵路運輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備。29.【答案】鐵路通信系統(tǒng)在鐵路運輸中的作用是確保列車調(diào)度、行車指揮、旅客服務(wù)和其他相關(guān)信息的及時、準確傳遞，對于提高鐵路運輸?shù)男?/p>