電梯安全應(yīng)急預(yù)案編制電梯作為現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，在提升生活效率的同時(shí)，也潛藏著安全風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)生故障或事故，不僅可能造成人員傷亡，還會(huì)引發(fā)次生災(zāi)害。制定科學(xué)、完善的電梯安全應(yīng)急預(yù)案，是保障人員生命安全、減少財(cái)產(chǎn)損失、維護(hù)社會(huì)秩序的必要措施。本預(yù)案結(jié)合電梯運(yùn)行特點(diǎn)、常見(jiàn)事故類型及應(yīng)急處理原則，從組織架構(gòu)、預(yù)警機(jī)制、應(yīng)急處置、救援配合等方面進(jìn)行系統(tǒng)闡述，旨在為電梯安全事故的預(yù)防與控制提供參考。一、應(yīng)急預(yù)案編制原則電梯安全應(yīng)急預(yù)案的編制需遵循以下原則：1.以人為本：將保障人員生命安全放在首位，優(yōu)先采取救援措施，最大限度減少傷亡。2.科學(xué)合理：基于電梯運(yùn)行原理、事故致因及救援需求，制定具有針對(duì)性和可操作性的方案。3.動(dòng)態(tài)調(diào)整：根據(jù)電梯類型、使用環(huán)境、法規(guī)變化等因素，定期更新預(yù)案內(nèi)容，確保時(shí)效性。4.協(xié)同聯(lián)動(dòng)：明確各方職責(zé)，建立快速響應(yīng)機(jī)制，確保信息傳遞暢通、救援行動(dòng)高效。二、組織架構(gòu)與職責(zé)分工電梯安全事故應(yīng)急處理需多方協(xié)作，明確組織架構(gòu)與職責(zé)分工是基礎(chǔ)。（一）應(yīng)急指揮體系設(shè)立電梯安全應(yīng)急指揮部，由物業(yè)管理單位、特種設(shè)備安全監(jiān)管部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、消防救援機(jī)構(gòu)等組成。指揮部負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)應(yīng)急資源，制定救援方案，監(jiān)督執(zhí)行情況。其中：-物業(yè)管理單位為責(zé)任主體，負(fù)責(zé)日常檢查、維護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)處置。-特種設(shè)備安全監(jiān)管部門提供技術(shù)指導(dǎo)與法規(guī)支持。-醫(yī)療機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)傷員救治與心理疏導(dǎo)。-消防救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)破拆、救援等關(guān)鍵行動(dòng)。（二）現(xiàn)場(chǎng)處置小組現(xiàn)場(chǎng)處置小組由物業(yè)管理人員、電梯維保人員、安保人員等組成，主要職責(zé)包括：-緊急情況下的初期處置，如斷電、通風(fēng)、安撫乘客等。-協(xié)助專業(yè)救援隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。-維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，防止次生事故發(fā)生。（三）信息聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)與指揮部、相關(guān)部門、家屬等保持溝通，及時(shí)傳遞救援進(jìn)展、傷亡情況等信息。聯(lián)絡(luò)方式需提前明確，包括值班電話、對(duì)講機(jī)頻率等。三、預(yù)警與監(jiān)測(cè)機(jī)制電梯安全事故的發(fā)生往往存在預(yù)兆，建立預(yù)警機(jī)制有助于提前防范。（一）日常監(jiān)測(cè)1.運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控：通過(guò)電梯智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行參數(shù)（如速度、振動(dòng)、電流等），異常數(shù)據(jù)自動(dòng)報(bào)警。2.維保記錄管理：建立電梯維保檔案，定期檢查維護(hù)記錄，對(duì)超期未維保的電梯進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。3.乘客反饋收集：設(shè)置意見(jiàn)箱或線上平臺(tái)，收集乘客對(duì)電梯異常的反饋，及時(shí)核實(shí)處理。（二）應(yīng)急預(yù)警分級(jí)根據(jù)事故嚴(yán)重程度，預(yù)警等級(jí)分為三級(jí)：-一級(jí)（特別嚴(yán)重）：發(fā)生人員被困且傷亡風(fēng)險(xiǎn)高，如轎廂嚴(yán)重變形、困人超過(guò)30分鐘。-二級(jí)（嚴(yán)重）：困人情況存在，但無(wú)人員傷亡跡象，如制動(dòng)系統(tǒng)故障。-三級(jí)（一般）：輕微異常，如異響、輕微卡頓，可通過(guò)常規(guī)維保解決。預(yù)警信息需通過(guò)短信、廣播、APP推送等方式迅速傳達(dá)至相關(guān)責(zé)任人。四、應(yīng)急處置流程（一）困人應(yīng)急處置電梯困人是常見(jiàn)事故，應(yīng)急處置需遵循以下步驟：1.安撫乘客：通過(guò)對(duì)講機(jī)或喊話，告知乘客安全注意事項(xiàng)，避免恐慌。強(qiáng)調(diào)不可強(qiáng)行扒門或掰動(dòng)控制面板。2.聯(lián)系維保人員：物業(yè)或現(xiàn)場(chǎng)人員立即聯(lián)系電梯維保單位，報(bào)告故障情況。維保人員需攜帶工具箱、救援設(shè)備及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。3.判斷救援方式：根據(jù)電梯類型（曳引式或液壓式）、故障原因，選擇手動(dòng)救援或?qū)I(yè)設(shè)備救援。-手動(dòng)救援：適用于輕度卡頓，需兩人以上配合，使用專用工具撬開(kāi)轎廂門。-專業(yè)救援：涉及曳引機(jī)制動(dòng)、液壓系統(tǒng)等復(fù)雜操作，需維保人員使用剪斷器、鋼絲繩等工具。（二）火災(zāi)應(yīng)急處置電梯火災(zāi)具有突發(fā)性和危險(xiǎn)性，需立即采取行動(dòng)：1.切斷電梯電源：防止火勢(shì)蔓延，避免觸電風(fēng)險(xiǎn)。2.疏散乘客：通過(guò)電梯迫降按鈕或手動(dòng)按鈕，將電梯降至首層或安全區(qū)域，引導(dǎo)乘客撤離。3.配合消防作業(yè)：若火勢(shì)無(wú)法控制，救援人員需在確保自身安全的前提下，協(xié)助消防員破拆門鎖、運(yùn)送傷員。（三）人員傷亡應(yīng)急處置若電梯事故導(dǎo)致人員受傷，需立即啟動(dòng)醫(yī)療救援程序：1.初步急救：現(xiàn)場(chǎng)人員利用急救知識(shí)，對(duì)傷員進(jìn)行止血、包扎、心肺復(fù)蘇等處理。2.聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)：根據(jù)傷情嚴(yán)重程度，選擇送醫(yī)方式（如救護(hù)車或擔(dān)架抬送）。3.家屬安撫：由信息聯(lián)絡(luò)組與家屬溝通，告知救援進(jìn)展及傷員情況。五、救援配合與保障措施電梯救援涉及多部門協(xié)作，需提前做好資源準(zhǔn)備與協(xié)同方案。（一）救援設(shè)備配置物業(yè)或維保單位需配備以下設(shè)備：-救援工具箱：含剪斷器、鋼絲繩、手電筒、絕緣手套等。-通訊設(shè)備：對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器等，確保現(xiàn)場(chǎng)信息暢通。-消防器材：滅火器、消防水帶等，用于火災(zāi)應(yīng)急處置。（二）救援協(xié)同方案1.與維保單位聯(lián)動(dòng)：簽訂應(yīng)急維保協(xié)議，明確響應(yīng)時(shí)間（如30分鐘內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)）。2.與消防救援機(jī)構(gòu)銜接：提前熟悉轄區(qū)電梯分布，制定聯(lián)合演練計(jì)劃。3.與醫(yī)療機(jī)構(gòu)合作：建立綠色通道，確保傷員快速轉(zhuǎn)運(yùn)。（三）應(yīng)急演練定期組織電梯救援演練，包括：-困人救援演練：模擬乘客被困場(chǎng)景，檢驗(yàn)維保人員操作熟練度。-火災(zāi)疏散演練：模擬電梯火災(zāi)，評(píng)估疏散效率及部門協(xié)同能力。-聯(lián)合演練：邀請(qǐng)消防、醫(yī)療等部門參與，提升跨單位協(xié)作水平。六、善后處理與改進(jìn)事故處置完畢后，需進(jìn)行善后處理與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，持續(xù)優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案。（一）事故調(diào)查由特種設(shè)備安全監(jiān)管部門牽頭，查明事故原因，評(píng)估責(zé)任歸屬。涉及違法行為的，依法追責(zé)。（二）心理疏導(dǎo)對(duì)受傷乘客及目擊者提供心理干預(yù)，避免心理創(chuàng)傷。（三）預(yù)案修訂根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果，修訂應(yīng)急預(yù)案中的不足之處，如設(shè)備更新、流程優(yōu)化等。七、宣傳與培訓(xùn)電梯安全意識(shí)需通過(guò)宣傳與培訓(xùn)提升，降低事故發(fā)生率。1.乘客教育：在電梯口張貼安全提示，普及正確使用方法（如不強(qiáng)行扒門、不運(yùn)送易燃