電梯維修技術(shù)問答集1.電梯制動系統(tǒng)故障如何診斷與處理？電梯制動系統(tǒng)是保障運行安全的關(guān)鍵部件，常見故障包括制動力不足、制動時異響、抱閘失效等。診斷時需結(jié)合運行日志與現(xiàn)場測試，重點檢查以下環(huán)節(jié)：-制動力矩測試：使用專用測試儀檢測制動器實際制動力矩，與額定值對比，若偏差超10%則需調(diào)整或更換。-液壓系統(tǒng)檢查：對液壓制動器，需確認油壓是否穩(wěn)定，油路是否存在泄漏，油封是否老化。-機械部件磨損：制動片磨損量超過厚度限制（通常為2mm）或鉚釘松動時，必須更換。處理措施包括：調(diào)整制動彈簧預(yù)緊力、更換失效部件、清洗油路雜質(zhì)、校準(zhǔn)液壓系統(tǒng)壓力。對于電子制動器，還需檢測控制板信號與供電穩(wěn)定性。2.電梯平層精度異常的原因有哪些？平層精度超差直接影響用戶體驗，常見原因為：-導(dǎo)靴磨損不均：曳引輪與導(dǎo)向輪兩側(cè)磨損差異導(dǎo)致鋼絲繩張力失衡，使轎廂偏移。需檢查并更換磨損導(dǎo)靴，確保對重與轎廂導(dǎo)靴同步調(diào)整。-編碼器信號失準(zhǔn)：層站編碼器臟污或損壞，導(dǎo)致PLC無法準(zhǔn)確計算平層位置。清潔編碼器光學(xué)鏡片或更換編碼器后需重新校準(zhǔn)層高數(shù)據(jù)。-補償裝置失效：重載時因補償鏈斷裂或卡滯，平層誤差會顯著增大。需檢查補償鏈張緊度，修復(fù)或更換損壞部件。3.電梯運行時出現(xiàn)異常振動如何排查？異常振動可能由以下因素引發(fā)：-曳引機故障：軸承磨損、齒輪嚙合不良會導(dǎo)致高頻振動，此時需檢查油位與潤滑狀態(tài)，必要時解體檢修。-鋼絲繩跳槽：繩槽變形或潤滑不足使鋼絲繩上下竄動，產(chǎn)生周期性振動。需調(diào)整繩槽深度并涂抹專用潤滑脂。-安裝偏差：導(dǎo)軌水平度超差（偏差>0.5mm）會導(dǎo)致運行晃動。需使用水平儀校準(zhǔn)導(dǎo)軌，緊固連接螺栓。4.電梯門系統(tǒng)常見故障及維修要點？門系統(tǒng)故障以異響、關(guān)閉不嚴、卡阻為主，維修時需關(guān)注：-門機電機過載：門關(guān)閉時突然停頓，可能是門機電路板故障或門刀壓力不當(dāng)。需檢查電流值，調(diào)整門刀與門鎖配合間隙。-門刀變形：門刀與門鎖鉤接觸面磨損導(dǎo)致卡阻，需打磨或更換門刀。-安全觸板失效：觸板靈敏度下降時，可調(diào)整彈簧張力或更換接觸條，確保觸發(fā)距離符合標(biāo)準(zhǔn)（±4mm）。5.電梯緊急制動后無法恢復(fù)運行怎么辦？緊急制動后無法啟動，需按以下步驟處置：-檢查制動器狀態(tài)：確認制動器是否完全抱死，可通過手動盤車（需斷電）驗證。若抱死則需松開制動彈簧或修復(fù)液壓系統(tǒng)。-主電源接觸器：檢查KM1、KM2等接觸器是否吸合，線圈供電是否正常，觸點是否粘連。-安全回路故障：使用萬用表逐點測試安全回路，重點排查限速器、安全鉗、轎廂門鎖等信號線。若發(fā)現(xiàn)斷路需修復(fù)，注意斷路器動作后必須排查具體原因。6.電梯困人救援操作規(guī)范有哪些？救援流程需嚴格遵循：-確認轎廂位置：通過廳外顯示屏或井道攝像頭判斷轎廂?？繕菍?。-斷開主電源：使用專用工具打開UPS斷電開關(guān)，防止恢復(fù)供電時二次傷害。-解鎖門鎖：使用機械鑰匙逐層解鎖門鎖（注意電梯型號差異，部分型號需先操作門機）。-盤車操作：若轎廂偏移嚴重，需用制動器卡鉗配合手動盤車，注意人員不得進入轎廂內(nèi)作業(yè)。7.電梯維保記錄如何規(guī)范填寫？維保記錄需包含：-維保項目：逐項列出檢查內(nèi)容，如制動距離測試、鋼絲繩張力測量等。-數(shù)據(jù)記錄：量化檢測結(jié)果，如制動距離（±10mm）、油溫（≤60℃）。-缺陷描述：詳細記錄故障現(xiàn)象、處理措施及更換部件型號。-下次維保建議：根據(jù)本次檢查結(jié)果，明確維保周期調(diào)整依據(jù)。8.電梯電氣短路故障如何預(yù)防？短路故障易引發(fā)火災(zāi)，預(yù)防措施包括：-電纜絕緣檢測：每年使用兆歐表檢測曳引機、控制柜電纜絕緣電阻（≥0.5MΩ）。-接地系統(tǒng)檢查：轎廂與井道接地電阻≤4Ω，接地線截面積不小于16mm2。-元器件防護：控制板加裝散熱風(fēng)扇，避免元件因過熱導(dǎo)致絕緣老化。9.電梯液壓制動器維護要點？液壓制動器維護需注意：-油液更換周期：每2年更換一次專用液壓油（如ISOVG32），過濾雜質(zhì)后添加。-油泵檢查：確認油泵排量與制動器需求匹配，泄漏率<0.1L/h。-油管路檢查：避免接頭松動，油管彎曲半徑≥50mm，防止壓力脈動。10.電梯調(diào)試過程中常見問題有哪些？調(diào)試階段需重點解決：-平層偏差超差：需反復(fù)調(diào)整編碼器初始位置與層高基準(zhǔn)尺。-安全回路誤動作：逐個測試限速器觸發(fā)靈敏度