8.1牛頓第一定律（30題）題型概覽TOC\o"1-3"\h\u01探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響和實(shí)驗(yàn)總結(jié) 102牛頓第一定律的內(nèi)容及影響 303根據(jù)牛頓第一定律判斷物體的運(yùn)動(dòng) 404判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否發(fā)生改變 505從受力情況判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化 506慣性的概念及影響因素 607生活中的慣性現(xiàn)象 708慣性的利用與危害防止 701探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響和實(shí)驗(yàn)總結(jié)1．在探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將同一輛小車分別從相同的高度處由靜止開始沿相同斜面滑下，小車在三種不同的水平面運(yùn)動(dòng)一段距離后，分別停在如圖所示的位置。（1）讓小車從斜面的同一高度滑下，是為了使小車到達(dá)水平面時(shí)的相同；（2）在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，小車在表面上運(yùn)動(dòng)速度大小減小得最慢；（3）小車在三個(gè)水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越，這表明小車受到的阻力越。由此推斷，當(dāng)小車不受阻力作用時(shí)，將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變；可見，物體的運(yùn)動(dòng)（填“需要”或“不需要”）力來(lái)維持；（4）通過上面的探究學(xué)習(xí)，思考一個(gè)問題：如圖所示，在一輛放在水平地面上的表面光滑的小車上，靜止放置質(zhì)量為m1、m2的兩個(gè)小球（m2>m1）。當(dāng)車從靜止?fàn)顟B(tài)突然水平向右啟動(dòng)時(shí)，則兩個(gè)小球()A．一起向左運(yùn)動(dòng)，且m2的速度大于m1的速度B．一起向右運(yùn)動(dòng)，且m2的速度大于m1的速度C．一起向左運(yùn)動(dòng)，且m2的速度等于m1的速度D．對(duì)地面仍保持靜止2．在探究“力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”時(shí)，我們?cè)?jīng)追隨物理學(xué)家的足跡，同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)：（1）為了使每次實(shí)驗(yàn)小車運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)的初速度相同，正確操作是：每次實(shí)驗(yàn)中讓小車從同一斜面由靜止開始滑下；（2）在每次實(shí)驗(yàn)中，可以觀察到：小車到達(dá)水平面后會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，最終會(huì)停下來(lái)。本實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象能直接說明（選填序號(hào)）：A．牛頓第一定律

B．物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持

C．力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（3）小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到了個(gè)力；（4）在上面的探究后，通過合理的推理可知：當(dāng)下圖中的擺球從A點(diǎn)由靜止釋放擺到最低點(diǎn)B時(shí)，如果擺球所受的力突然全部消失，則擺球?qū)?。（選填“向右側(cè)上擺”“靜止”或“做勻速直線運(yùn)動(dòng)”）3．如圖所示，在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，讓小車分別從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在毛巾、棉布、木板上滑行的距離。（1）每次實(shí)驗(yàn)時(shí)均讓同一小車從同一斜面頂端由靜止下滑的目的是：使小車；（2）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車在毛巾表面滑行的距離最近，在棉布表面滑行的距離較遠(yuǎn)，在木板表面滑行的距離最遠(yuǎn)。這說明小車受到的阻力越小，速度減小得越（快/慢）。如果實(shí)驗(yàn)中小車在木板、棉布上滑行時(shí)都滑出了右端，此時(shí)（需要/不需要）重新實(shí)驗(yàn)以獲取可靠證據(jù)；（3）在經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果并概括出了牛頓第一定律：物體的運(yùn)動(dòng)（選填“需要”或“不需要”）力來(lái)維持，一切物體都有保持原來(lái)不變的性質(zhì)。4．小周為了探究“力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。讓同一小車從斜面滑到接觸面分別為棉布、木板和玻璃的水平面上，觀察小車在水平面上滑行的距離。（1）為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車從同一斜面、同一靜止滑下；（2）比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)阻力越小，小車滑行的距離就越遠(yuǎn)，說明小車運(yùn)動(dòng)的速度改變得越（選填“快”或“慢”）；（3）如果小車在水平面上運(yùn)動(dòng)過程中，受到的阻力為零，則小車將保持。A．靜止

B．勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)

D．無(wú)法確定02牛頓第一定律的內(nèi)容及影響5．下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是（）A．重力的方向總是豎直向下的B．牛頓第一定律是通過實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來(lái)的C．運(yùn)動(dòng)的物體具有慣性，靜止的物體不具有慣性D．物體不受力時(shí)不會(huì)一直運(yùn)動(dòng)，會(huì)慢慢停下來(lái)6．關(guān)于牛頓第一定律，下列說法中正確的是（）A．牛頓第一定律是直接實(shí)驗(yàn)的結(jié)果B．牛頓第一定律是對(duì)亞里士多德說法的肯定C．牛頓第一定律是通過理論推導(dǎo)的D．牛頓第一定律是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，通過推理得出的7．（多選）對(duì)牛頓第一定律的理解，下列說法正確的是（）A．物體受到力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變B．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，一定是受到了力的作用C．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變，一定是不受到力的作用D．物體不受力的作用時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不改變8．偉大的物理學(xué)家牛頓概括了前人的研究成果總結(jié)出牛頓第一定律：一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。2023年10月26日，神州十七號(hào)載人飛船成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口，對(duì)接成功后，天和核心艙相對(duì)于神舟十七號(hào)飛船是（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的。03根據(jù)牛頓第一定律判斷物體的運(yùn)動(dòng)9．人蕩秋千蕩到最低點(diǎn)時(shí)如果外力突然全部消失，人將會(huì)（）A．靜止 B．豎直掉下來(lái)C．做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．做曲線運(yùn)動(dòng)10．如圖所示是運(yùn)動(dòng)員踢足球的情景，下列說法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員用腳踢足球時(shí)，腳對(duì)球有作用力，球?qū)δ_沒有作用力B．運(yùn)動(dòng)員用頭頂球時(shí)，頭感覺很痛，說明球?qū)︻^的力比頭對(duì)球的力大C．運(yùn)動(dòng)員用力踢球時(shí)，球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變D．空中飛行的足球，若所受外力全部消失，一定會(huì)停止運(yùn)動(dòng)11．駕駛員進(jìn)行駕駛技能比賽時(shí)，可通過“一杯水”來(lái)考驗(yàn)駕駛員的行車技術(shù)。將一杯水靜置在公交車的置物臺(tái)上（如圖所示），如果水面突然發(fā)生了如圖所示的變化（）①突然向右啟動(dòng)；②突然向左啟動(dòng)；③向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車；④向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車。A．②或③ B．①或④ C．①或③ D．②或④12．如圖所示，木塊豎立在表面粗糙的小車上，隨小車一起在地面上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不考慮空氣阻力。當(dāng)小車突然停止時(shí)，木塊將向（選填“左”或“右”）傾倒；如果小車上表面光滑且小車足夠長(zhǎng)，小車突然停止時(shí)，木塊將。04判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否發(fā)生改變13．下列情景中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生變化的是（）A．減速進(jìn)站的火車B．空中勻速下落的降落傘C．彎道勻速滑行的滑冰運(yùn)動(dòng)員D．從樹上落下的蘋果14．2023年12月10日，我國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功將遙感三十九號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這標(biāo)志著我國(guó)在航天技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。在燃料燃燒助推火箭上升的過程中，下列說法正確的是（）A．燃料的質(zhì)量保持不變 B．衛(wèi)星的質(zhì)量保持不變C．火箭運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變 D．衛(wèi)星一定是靜止的15．下列事實(shí)中，屬于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的是（）A．電梯正勻速直線下降 B．橡皮泥被捏成泥人C．用力拉彈簧，彈簧變長(zhǎng) D．正在進(jìn)站即將停下的火車16．下列各種現(xiàn)象中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的是（）A．汽車拐彎 B．小同學(xué)在滑梯上勻速滑下C．人造衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng) D．雪花自空中飄落05從受力情況判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化17．下列有關(guān)力的說法中，正確的是（）A．兩個(gè)物體必須相互接觸才能產(chǎn)生力的作用B．人用手推墻壁時(shí)，人先對(duì)墻施力，墻再對(duì)人施力C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，一定是受到了力的作用D．沒有力作用在運(yùn)動(dòng)的物體上，物體運(yùn)動(dòng)速度會(huì)變小直到停止18．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說法中正確的是（）A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，一定不受外力作用C．物體不受外力作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變D．物體受平衡力作用，一定保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)19．一個(gè)物體只受重力作用，那么它（）A．一定豎直向下加速運(yùn)動(dòng)B．一定豎直向上減速運(yùn)動(dòng)C．可能在豎直方向上勻速運(yùn)動(dòng)D．可能做曲線運(yùn)動(dòng)20．掛有鉤碼的彈簧測(cè)力計(jì)懸掛在垂直升降的電梯中，隨電梯從1樓直接上升到6樓過程中，用照相機(jī)對(duì)測(cè)力計(jì)示數(shù)進(jìn)行記錄。圖1是電梯靜止時(shí)彈簧測(cè)力的示數(shù)，則圖2所示的示數(shù)時(shí)，電梯處于（）A．靜止?fàn)顟B(tài) B．加速上升 C．勻速上升 D．減速上升06慣性的概念及影響因素21．高速行駛的汽車緊急剎車時(shí)，車輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而車由于具有，還會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，這種性質(zhì)與車的速度，與車的質(zhì)量（后兩空均選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）。22．我國(guó)時(shí)速600公里高速磁懸浮列車研制已取得重大技術(shù)突破，標(biāo)志著我國(guó)磁懸浮技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。我國(guó)高速磁懸浮列車上裝有電磁體，通電后，可使列車懸浮起來(lái)，懸浮后列車的慣性（填“大于”“小于”或“等于”）懸浮前的慣性。23．下列關(guān)于慣性的說法中，正確的是（）A．人走路時(shí)沒有慣性，被絆倒時(shí)有慣性B．物體沒有受外力作用時(shí)有慣性，受外力作用后慣性就被克服了C．質(zhì)量越大的物體慣性越大D．物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況有關(guān)24．對(duì)于慣性的下列認(rèn)識(shí)，錯(cuò)誤的是（）A．物體的慣性與它靜止還是運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān) B．物體的慣性與它是否受力無(wú)關(guān)C．物體的慣性與它受力大小無(wú)關(guān) D．物體運(yùn)動(dòng)越快，慣性越大07生活中的慣性現(xiàn)象25．高速行駛的汽車，遇到突發(fā)情況急剎車時(shí)不能立即停住，是因?yàn)槠嚲哂校?/p>

）A．慣性 B．密度 C．摩擦力 D．質(zhì)量26．雨滴如珠簾般落在雨傘上，當(dāng)我們塊速旋轉(zhuǎn)雨傘時(shí)，傘上的雨滴會(huì)被甩出，這是因?yàn)橛甑尉哂?；假設(shè)雨滴被用出的瞬間，外力全部消失，雨滴將會(huì)做運(yùn)動(dòng)。27．（多選）2023年12月17日，2023-2024賽季國(guó)際滑聯(lián)短道速滑世界杯首爾站男子5000米接力決賽中，由劉少昂、任子威、孫龍、李文龍組成的中國(guó)隊(duì)以7：05.762的成績(jī)奪得金牌。如圖所示是運(yùn)動(dòng)員過彎道的情景，過彎道過程中對(duì)運(yùn)動(dòng)員分析正確的是（）A．以看臺(tái)為參照物運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的 B．運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷發(fā)生改變C．減速過程中運(yùn)動(dòng)員的慣性會(huì)變小 D．蹬冰面時(shí)冰面會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員施加力28．2023年5月21日中國(guó)羽毛球隊(duì)在蘇迪曼杯世界羽毛球混合團(tuán)體錦標(biāo)賽的決賽上取得勝利，實(shí)現(xiàn)三連冠的同時(shí)第13次捧起蘇迪曼杯。比賽中，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員用球拍擊打羽毛球后，羽毛球高速飛出，說明力可以改變物體的，打出去的羽毛球繼續(xù)前進(jìn)是因?yàn)橛鹈蚓哂校鹈蜃罱K會(huì)落到地面上，是由于受到的作用，該力的方向?yàn)椤?8慣性的利用與危害防止29．汽車加速行駛時(shí)，乘客常常會(huì)有推背感，這是由于物體間，也就是說人給椅背壓力的同時(shí)，椅背會(huì)給人的后背一個(gè)反作用力。當(dāng)汽車被“追尾”時(shí)，（選填“頭枕”或“安全帶”）能減小慣性對(duì)乘客造成的傷害。30．如圖所示的實(shí)例中，屬于利用慣性的是（）A．乘坐汽車時(shí)系好安全帶 B．汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)需要減速慢行C．冰壺脫手之后繼續(xù)前進(jìn) D．踢出去的足球會(huì)逐漸停下來(lái)31．圖甲為F1賽車賽道整體圖，圖乙為賽道中的局部路段，為了保障車手的安全，賽道需要加設(shè)防護(hù)設(shè)施，圖乙中最需要加設(shè)防護(hù)設(shè)施的位置是（）A．P處 B．N處 C．M處 D．Q處32．如圖所示，汽車上配有安全帶和頭枕，能減輕汽車發(fā)生事故時(shí)對(duì)人體造成的傷害，其中安全帶主要是防止以下哪種情況對(duì)人體造成傷害（）A．緊急剎車 B．突然加速C．汽車啟動(dòng) D．后方追尾8.1牛頓第一定律（30題）題型概覽TOC\o"1-3"\h\u01探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響和實(shí)驗(yàn)總結(jié) 102牛頓第一定律的內(nèi)容及影響 503根據(jù)牛頓第一定律判斷物體的運(yùn)動(dòng) 604判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否發(fā)生改變 805從受力情況判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化 1006慣性的概念及影響因素 1107生活中的慣性現(xiàn)象 1308慣性的利用與危害防止 1401探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響和實(shí)驗(yàn)總結(jié)1．在探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將同一輛小車分別從相同的高度處由靜止開始沿相同斜面滑下，小車在三種不同的水平面運(yùn)動(dòng)一段距離后，分別停在如圖所示的位置。（1）讓小車從斜面的同一高度滑下，是為了使小車到達(dá)水平面時(shí)的相同；（2）在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，小車在表面上運(yùn)動(dòng)速度大小減小得最慢；（3）小車在三個(gè)水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越，這表明小車受到的阻力越。由此推斷，當(dāng)小車不受阻力作用時(shí)，將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變；可見，物體的運(yùn)動(dòng)（填“需要”或“不需要”）力來(lái)維持；（4）通過上面的探究學(xué)習(xí)，思考一個(gè)問題：如圖所示，在一輛放在水平地面上的表面光滑的小車上，靜止放置質(zhì)量為m1、m2的兩個(gè)小球（m2>m1）。當(dāng)車從靜止?fàn)顟B(tài)突然水平向右啟動(dòng)時(shí)，則兩個(gè)小球()A．一起向左運(yùn)動(dòng)，且m2的速度大于m1的速度B．一起向右運(yùn)動(dòng)，且m2的速度大于m1的速度C．一起向左運(yùn)動(dòng)，且m2的速度等于m1的速度D．對(duì)地面仍保持靜止【答案】初速度木板遠(yuǎn)小不需要D【詳解】（1）[1]小車從斜面下滑將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，讓小車從斜面的同一高度由靜止下滑，小車下滑時(shí)的重力勢(shì)能相等，動(dòng)能為0，小車達(dá)到水平面的動(dòng)能相等，速度相同。所以目的是當(dāng)小車到達(dá)水平面時(shí)，具有相同的初速度。（2）[2]水平面越光滑，小車在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力越小，小車速度減小越慢，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)。木板面最光滑，速度減小的最慢。（3）[3][4][5]在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)，速度減小得最慢，說明水平面越光滑，小車在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力越小，速度減小的越慢，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，由此可以推理，當(dāng)小車不受摩擦力，小車運(yùn)動(dòng)的距離無(wú)限遠(yuǎn)，即：小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。所以物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持。（4）[6]一切物體都具有保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，我們把物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變得性質(zhì)叫慣性。如圖所示，兩個(gè)小球開始靜止，當(dāng)車從靜止?fàn)顟B(tài)突然水平向右啟動(dòng)時(shí)，兩個(gè)小球由于慣性，仍要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。2．在探究“力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”時(shí)，我們?cè)?jīng)追隨物理學(xué)家的足跡，同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)：（1）為了使每次實(shí)驗(yàn)小車運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)的初速度相同，正確操作是：每次實(shí)驗(yàn)中讓小車從同一斜面由靜止開始滑下；（2）在每次實(shí)驗(yàn)中，可以觀察到：小車到達(dá)水平面后會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，最終會(huì)停下來(lái)。本實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象能直接說明（選填序號(hào)）：A．牛頓第一定律

B．物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持

C．力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（3）小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到了個(gè)力；（4）在上面的探究后，通過合理的推理可知：當(dāng)下圖中的擺球從A點(diǎn)由靜止釋放擺到最低點(diǎn)B時(shí)，如果擺球所受的力突然全部消失，則擺球?qū)?。（選填“向右側(cè)上擺”“靜止”或“做勻速直線運(yùn)動(dòng)”）【答案】同一高度C3做勻速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】（1）[1]為了使每次實(shí)驗(yàn)小車運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)的初速度相同，正確操作是：每次實(shí)驗(yàn)中讓小車從同一斜面同一高度由靜止開始滑下，小車下滑時(shí)的重力勢(shì)能相等，小車下滑過程中將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，小車到達(dá)水平面時(shí)的動(dòng)能相等，則小車到達(dá)水平面的速度相同。（2）[2]小車到達(dá)水平面后會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，最終會(huì)停下來(lái)，小車運(yùn)動(dòng)過程中，受到摩擦力作用，由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故AB不符合題意，C符合題意。故選C。（3）[3]小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到豎直方向的重力、支持力作用，水平方向受到摩擦力作用，則受到了3個(gè)力。（4）[4]在上面的探究后，通過合理的推理可知：當(dāng)下圖中的擺球從A點(diǎn)由靜止釋放擺到最低點(diǎn)B時(shí)，小球的速度方向水平向右，如果擺球所受的力突然全部消失，則擺球?qū)⒀厮较蛴易鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)。3．如圖所示，在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，讓小車分別從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在毛巾、棉布、木板上滑行的距離。（1）每次實(shí)驗(yàn)時(shí)均讓同一小車從同一斜面頂端由靜止下滑的目的是：使小車；（2）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車在毛巾表面滑行的距離最近，在棉布表面滑行的距離較遠(yuǎn)，在木板表面滑行的距離最遠(yuǎn)。這說明小車受到的阻力越小，速度減小得越（快/慢）。如果實(shí)驗(yàn)中小車在木板、棉布上滑行時(shí)都滑出了右端，此時(shí)（需要/不需要）重新實(shí)驗(yàn)以獲取可靠證據(jù)；（3）在經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果并概括出了牛頓第一定律：物體的運(yùn)動(dòng)（選填“需要”或“不需要”）力來(lái)維持，一切物體都有保持原來(lái)不變的性質(zhì)。【答案】滑行到水平面的速度相同慢需要不需要運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【詳解】（1）[1]根據(jù)控制變量法，實(shí)驗(yàn)中每次均讓小車從斜面頂端由靜止下滑，目的是控制小車每次滑到水平面時(shí)的速度相等。（2）[2]在實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)小車在毛巾表面上滑行的距離最近，在棉布表面滑行的距離較遠(yuǎn)，在木板上滑行的距離最遠(yuǎn)，說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢，物體滑行的越遠(yuǎn)，據(jù)此推理：如果小車在水平面上滑行，受到的阻力越來(lái)越小，直到變?yōu)榱?，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。[3]本實(shí)驗(yàn)中，通過觀察小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離來(lái)反映阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響情況。如果實(shí)驗(yàn)中小車在木板、棉布上滑行時(shí)都滑出了右端，無(wú)法比較小車在木板和棉布上移動(dòng)的距離。在毛巾上沒有滑出木板右端，三次實(shí)驗(yàn)中只能對(duì)比一組數(shù)據(jù)得到的結(jié)論是不可靠的，為得到可靠證據(jù)，此時(shí)需要重新實(shí)驗(yàn)。（3）[4][5]牛頓第一定律的內(nèi)容為：一切物體在不受力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；這反映了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，表明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。4．小周為了探究“力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。讓同一小車從斜面滑到接觸面分別為棉布、木板和玻璃的水平面上，觀察小車在水平面上滑行的距離。（1）為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車從同一斜面、同一靜止滑下；（2）比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)阻力越小，小車滑行的距離就越遠(yuǎn)，說明小車運(yùn)動(dòng)的速度改變得越（選填“快”或“慢”）；（3）如果小車在水平面上運(yùn)動(dòng)過程中，受到的阻力為零，則小車將保持。A．靜止

B．勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)

D．無(wú)法確定【答案】高度慢B【詳解】（1）[1]本實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法，為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車從同一斜面、同一高度處?kù)o止滑下。（2）[2]力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)阻力越小，小車滑行的距離就越遠(yuǎn)，說明小車速度減小得慢，運(yùn)動(dòng)的速度改變得越慢。（3）[3]根據(jù)實(shí)驗(yàn)可知，當(dāng)阻力減小時(shí)，小車滑行距離會(huì)逐漸增大，則可猜想若小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力為零，小車將在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B符合題意，ACD不符合題意。故選B。02牛頓第一定律的內(nèi)容及影響5．下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是（）A．重力的方向總是豎直向下的B．牛頓第一定律是通過實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來(lái)的C．運(yùn)動(dòng)的物體具有慣性，靜止的物體不具有慣性D．物體不受力時(shí)不會(huì)一直運(yùn)動(dòng)，會(huì)慢慢停下來(lái)【答案】A【詳解】A．根據(jù)重力的知識(shí)可知，重力的方向總是豎直向下的，故A正確；B．牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)和基礎(chǔ)上，通過科學(xué)推理得出的，不是通過實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來(lái)的，故B錯(cuò)誤；C．一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性，故C錯(cuò)誤；D．由牛頓第一定律可知，運(yùn)動(dòng)的物體不受力時(shí)會(huì)一直保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選A。6．關(guān)于牛頓第一定律，下列說法中正確的是（）A．牛頓第一定律是直接實(shí)驗(yàn)的結(jié)果B．牛頓第一定律是對(duì)亞里士多德說法的肯定C．牛頓第一定律是通過理論推導(dǎo)的D．牛頓第一定律是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，通過推理得出的【答案】D【詳解】A．地球上一切物體均受到力的作用，牛頓第一定律無(wú)法直接通過實(shí)驗(yàn)得出，故A錯(cuò)誤；B．亞里士多德認(rèn)為運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持，而牛頓第一定律給出了不受力的物體可以保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也就是說運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故B錯(cuò)誤；C．牛頓第一定律是在觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象基礎(chǔ)上，加以科學(xué)推理得到的，不是單純地通過理論推導(dǎo)得出，故C錯(cuò)誤；D．牛頓第一定律是牛頓總結(jié)了伽利略、笛卡爾等科學(xué)家的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，再經(jīng)過科學(xué)推理得到的，故D正確。故選D。7．（多選）對(duì)牛頓第一定律的理解，下列說法正確的是（）A．物體受到力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變B．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，一定是受到了力的作用C．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變，一定是不受到力的作用D．物體不受力的作用時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不改變【答案】BD【詳解】A．當(dāng)物體受到平衡力，物體會(huì)保持靜止或者勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變，故A錯(cuò)誤；B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，一定受到了力的作用，故B正確；C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，也可能是受到平衡力的作用，未必是不受力，故C錯(cuò)誤；D．牛頓第一定律表明，物體不受力會(huì)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，因此其狀態(tài)一定不改變，故D正確。故選BD。8．偉大的物理學(xué)家牛頓概括了前人的研究成果總結(jié)出牛頓第一定律：一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。2023年10月26日，神州十七號(hào)載人飛船成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口，對(duì)接成功后，天和核心艙相對(duì)于神舟十七號(hào)飛船是（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的?！敬鸢浮縿蛩僦本€靜止【詳解】[1]一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這是牛頓第一定律的內(nèi)容，牛頓第一定律是英國(guó)物理學(xué)家牛頓在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推理、歸納得出來(lái)的。[2]由題意可知，對(duì)接完成后，神舟十七號(hào)飛船相對(duì)于天和核心艙的位置不再發(fā)生改變，所以它們是相對(duì)靜止的狀態(tài)。03根據(jù)牛頓第一定律判斷物體的運(yùn)動(dòng)9．人蕩秋千蕩到最低點(diǎn)時(shí)如果外力突然全部消失，人將會(huì)（）A．靜止 B．豎直掉下來(lái)C．做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．做曲線運(yùn)動(dòng)【答案】C【詳解】牛頓第一定律：一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。蕩秋千過程中，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)有一定的速度，根據(jù)牛頓第一定律可知，秋千將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故選C。10．如圖所示是運(yùn)動(dòng)員踢足球的情景，下列說法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員用腳踢足球時(shí)，腳對(duì)球有作用力，球?qū)δ_沒有作用力B．運(yùn)動(dòng)員用頭頂球時(shí)，頭感覺很痛，說明球?qū)︻^的力比頭對(duì)球的力大C．運(yùn)動(dòng)員用力踢球時(shí)，球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變D．空中飛行的足球，若所受外力全部消失，一定會(huì)停止運(yùn)動(dòng)【答案】C【詳解】A．力的作用是相互的，運(yùn)動(dòng)員用腳踢足球時(shí)，腳對(duì)球有作用力，球也給腳力的作用，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員用頭頂球時(shí)，頭對(duì)球的力和球?qū)︻^的力是一對(duì)相互作用力，二者大小相等，球給頭的力與頭給球的力相等，故B錯(cuò)誤；C．力可以使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，運(yùn)動(dòng)員用力踢球，使球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，故C正確；D．空中飛行的足球，若它所受的力全部消失，它將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，沿原來(lái)的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。11．駕駛員進(jìn)行駕駛技能比賽時(shí)，可通過“一杯水”來(lái)考驗(yàn)駕駛員的行車技術(shù)。將一杯水靜置在公交車的置物臺(tái)上（如圖所示），如果水面突然發(fā)生了如圖所示的變化（）①突然向右啟動(dòng)；②突然向左啟動(dòng)；③向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車；④向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車。A．②或③ B．①或④ C．①或③ D．②或④【答案】A【詳解】①列車突然向右啟動(dòng)，水杯由于受到摩擦力會(huì)隨列車一起向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)水面會(huì)左側(cè)升高；故①不符合題意；②列車突然向左啟動(dòng)，水杯由于受到摩擦力會(huì)隨列車一起向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)水面右側(cè)升高，故②符合題意；③向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車，水杯由于受到摩擦力會(huì)隨列車一起向右減速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)水面會(huì)右側(cè)升高，故③符合題意；④向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車，水杯由于受到摩擦力會(huì)隨列車一起向左減速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)水面左側(cè)升高，故④不符合題意。故②③符合題意，①④不符合題意。故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。12．如圖所示，木塊豎立在表面粗糙的小車上，隨小車一起在地面上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不考慮空氣阻力。當(dāng)小車突然停止時(shí)，木塊將向（選填“左”或“右”）傾倒；如果小車上表面光滑且小車足夠長(zhǎng)，小車突然停止時(shí)，木塊將?！敬鸢浮坑蚁蛴易鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)【解析】略04判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否發(fā)生改變13．下列情景中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生變化的是（）A．減速進(jìn)站的火車B．空中勻速下落的降落傘C．彎道勻速滑行的滑冰運(yùn)動(dòng)員D．從樹上落下的蘋果【答案】B【詳解】A．減速進(jìn)站的火車，速度越來(lái)越小，故運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，故A錯(cuò)誤；B．空中勻速下落的降落傘，速度大小和方向都不變，故運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生改變，故B正確；C．彎道勻速滑行的滑冰運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變，說明運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，故C錯(cuò)誤；D．從樹上落下的蘋果，速度會(huì)越來(lái)越快，故運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，故D錯(cuò)誤。故選B。14．2023年12月10日，我國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功將遙感三十九號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這標(biāo)志著我國(guó)在航天技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。在燃料燃燒助推火箭上升的過程中，下列說法正確的是（）A．燃料的質(zhì)量保持不變 B．衛(wèi)星的質(zhì)量保持不變C．火箭運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變 D．衛(wèi)星一定是靜止的【答案】B【詳解】A．在燃料燃燒助推火箭上升的過程中，燃料越來(lái)越少，質(zhì)量也越來(lái)越小，故A錯(cuò)誤；B．質(zhì)量是物質(zhì)的一種屬性，與位置無(wú)關(guān)，所以衛(wèi)星的質(zhì)量保持不變，故B正確；C．衛(wèi)星隨火箭加速上升過程中，衛(wèi)星的速度大小和運(yùn)動(dòng)方向都不斷發(fā)生改變，故衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷發(fā)生改變，故C錯(cuò)誤；D．衛(wèi)生在上升過程中，所選取的參照物不同，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不同，相對(duì)于地面位置發(fā)生變化，對(duì)于地面來(lái)說衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選B。15．下列事實(shí)中，屬于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的是（）A．電梯正勻速直線下降 B．橡皮泥被捏成泥人C．用力拉彈簧，彈簧變長(zhǎng) D．正在進(jìn)站即將停下的火車【答案】D【詳解】A．電梯勻速直線下降，電梯的速度大小和方向都沒有改變，則電梯的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故A不符合題意；B．橡皮泥被捏成泥人屬于物體的形狀發(fā)生了改變，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故B不符合題意；C．用力將彈簧拉長(zhǎng)也是改變了物體的形狀，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生改變，故C不符合題意；D．正在進(jìn)站即將停下的火車，火車的速度大小逐漸減小，火車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，故D符合題意。故選D。16．下列各種現(xiàn)象中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的是（）A．汽車拐彎 B．小同學(xué)在滑梯上勻速滑下C．人造衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng) D．雪花自空中飄落【答案】B【詳解】A．汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變，故運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故A不符合題意；B．小同學(xué)從滑梯上勻速滑下時(shí)，速度和方向均不變，故運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故B符合題意；C．人造衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，速度變化，方向改變，故運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故C不符合題意；D．雪花自空中飄落時(shí)，速度變化，故運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故D不符合題意。故選B。05從受力情況判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化17．下列有關(guān)力的說法中，正確的是（）A．兩個(gè)物體必須相互接觸才能產(chǎn)生力的作用B．人用手推墻壁時(shí)，人先對(duì)墻施力，墻再對(duì)人施力C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，一定是受到了力的作用D．沒有力作用在運(yùn)動(dòng)的物體上，物體運(yùn)動(dòng)速度會(huì)變小直到停止【答案】C【詳解】A．力的產(chǎn)生不一定要求兩物體相互接觸，如空中飛行的小鳥受重力的作用，故A錯(cuò)誤；B．人用手推墻壁時(shí)，人對(duì)墻的作用力和墻對(duì)人的作用力是一對(duì)相互作用力，一對(duì)相互作用力是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失的，故B錯(cuò)誤；C．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，一定是受到了非平衡力的作用，故C正確；D．沒有力作用在運(yùn)動(dòng)的物體上，由牛頓第一定律可知，物體將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選C。18．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說法中正確的是（）A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，一定不受外力作用C．物體不受外力作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變D．物體受平衡力作用，一定保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【答案】C【詳解】A．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故A錯(cuò)誤；B．物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，可能不受外力作用，可能受平衡力作用物體受平衡力作用，故B錯(cuò)誤；C．物體不受外力作用的時(shí)候，處于平衡狀態(tài)，即靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故C正確；D．物體受平衡力作用，可能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤。故選C。19．一個(gè)物體只受重力作用，那么它（）A．一定豎直向下加速運(yùn)動(dòng)B．一定豎直向上減速運(yùn)動(dòng)C．可能在豎直方向上勻速運(yùn)動(dòng)D．可能做曲線運(yùn)動(dòng)【答案】D【詳解】一個(gè)物體只受到重力作用，受力不平衡，一定做變速運(yùn)動(dòng)，它可能豎直向下加速運(yùn)動(dòng)，如自由下落的物體，也可能豎直向上減速運(yùn)動(dòng)，如豎直上拋的物體，還可能做曲線運(yùn)動(dòng)，如水平拋出的物體，但是不可能在豎直方向上勻速運(yùn)動(dòng)，故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。20．掛有鉤碼的彈簧測(cè)力計(jì)懸掛在垂直升降的電梯中，隨電梯從1樓直接上升到6樓過程中，用照相機(jī)對(duì)測(cè)力計(jì)示數(shù)進(jìn)行記錄。圖1是電梯靜止時(shí)彈簧測(cè)力的示數(shù)，則圖2所示的示數(shù)時(shí)，電梯處于（）A．靜止?fàn)顟B(tài) B．加速上升 C．勻速上升 D．減速上升【答案】D【詳解】AC．電梯靜止時(shí)彈簧測(cè)力的示數(shù)為4.6N，此時(shí)鉤碼受到的重力和拉力是一對(duì)平衡力，大小相等，所以鉤碼受到的重力為4.6N；圖2所示的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為4.2N，若此時(shí)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速上升狀態(tài)，則彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)應(yīng)仍為4.6N，故AC不符合題意；B．若電梯處于加速上升狀態(tài)，則鉤碼受到的拉力應(yīng)大于重力，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)應(yīng)大于4.6N，故C不符合題意；D．若電梯處于減速上升狀態(tài)，則鉤碼受到的拉力應(yīng)小于重力，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)應(yīng)小于4.6N，與題中數(shù)據(jù)相符，故D符合題意。故選D。06慣性的概念及影響因素21．高速行駛的汽車緊急剎車時(shí)，車輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而車由于具有，還會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，這種性質(zhì)與車的速度，與車的質(zhì)量（后兩空均選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）?！敬鸢浮繎T性無(wú)關(guān)有關(guān)【詳解】[1][2][3]物體保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)是慣性，物體的慣性由物體質(zhì)量決定，與物體的速度無(wú)關(guān)。高速行駛的汽車緊急剎車時(shí)，車輪會(huì)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而車由于具有慣性，仍會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，這種性質(zhì)與車的速度無(wú)關(guān)，與車的質(zhì)量有關(guān)。22．我國(guó)時(shí)速600公里高速磁懸浮列車研制已取得重大技術(shù)突破，標(biāo)志著我國(guó)磁懸浮技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。我國(guó)高速磁懸浮列車上裝有電磁體，通電后，可使列車懸浮起來(lái)，懸浮后列車的慣性（填“大于”“小于”或“等于”）懸浮前的慣性?！敬鸢浮康扔凇驹斀狻课覈?guó)高速磁懸浮列車上裝有電磁體，鐵軌上裝有線圈（相當(dāng)于電磁鐵），通電后，可使列車懸浮起來(lái)；慣性大小跟物體的質(zhì)量有關(guān)，因列車的質(zhì)量不變，所以懸浮后列車的慣性等于懸浮前的慣性。23．下列關(guān)于慣性的說法中，正確的是（）A．人走路時(shí)沒有慣性，被絆倒時(shí)有慣性B．物體沒有受外力作用時(shí)有慣性，受外力作用后慣性就被克服了C．質(zhì)量越大的物體慣性越大D．物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況有關(guān)【答案】C【詳解】ABD．一切物體在任何情況下都有慣性，物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無(wú)關(guān)，所以人走路時(shí)有慣性，被絆倒時(shí)也有慣性，受外力作用后仍然有慣性，故ABD錯(cuò)誤；C．慣性是物體的固有屬性，慣性大小只跟物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大的物體慣性越大，故C正確。故選C。24．對(duì)于慣性的下列認(rèn)識(shí)，錯(cuò)誤的是（）A．物體的慣性與它靜止還是運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān) B．物體的慣性與它是否受力無(wú)關(guān)C．物體的慣性與它受力大小無(wú)關(guān) D．物體運(yùn)動(dòng)越快，慣性越大【答案】D【詳解】一切物體都有慣性，慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與其它因素均無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤，符合題意，ABC正確，不符合題意。故選D。07生活中的慣性現(xiàn)象25．高速行駛的汽車，遇到突發(fā)情況急剎車時(shí)不能立即停住，是因?yàn)槠嚲哂校?/p>

）A．慣性 B．密度 C．摩擦力 D．質(zhì)量【答案】A【詳解】由于汽車具有慣性，要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以遇到突發(fā)情況急剎車時(shí)不能立即停住，故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。26．雨滴如珠簾般落在雨傘上，當(dāng)我們塊速旋轉(zhuǎn)雨傘時(shí)，傘上的雨滴會(huì)被甩出，這是因?yàn)橛甑尉哂?；假設(shè)雨滴被用出的瞬間，外力全部消失，雨滴將會(huì)做運(yùn)動(dòng)。【答案】慣性勻速直線【詳解】[1]雨傘在雨中快速旋轉(zhuǎn)時(shí)，雨滴由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)被甩出。[2]當(dāng)雨滴被用出的瞬間，外力全部消失，即雨滴受合力為0處于平衡狀態(tài)，雨滴將會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。27．（多選）2023年12月17日，2023-2024賽季國(guó)際滑聯(lián)短道速滑世界杯首爾站男子5000米接力決賽中，由劉少昂、任子威、孫龍、李文龍組成的中國(guó)隊(duì)以7：05.762的成績(jī)奪得金牌。如圖所示是運(yùn)動(dòng)員過彎道的情景，過彎道過程中對(duì)運(yùn)動(dòng)員分析正確的是（）A．以看臺(tái)為參照物運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的 B．運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷發(fā)生改變C．減速過程中運(yùn)動(dòng)員的慣性會(huì)變小 D．蹬冰面時(shí)冰面會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員施加力【答案】ABD【詳解】