城市軌道交通有砟軌道人工配合小型機(jī)械整道施工實(shí)施細(xì)則一、編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國鐵路法》《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《鐵路安全管理?xiàng)l例》《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10413-2018）《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50299-2018）《建筑施工安全技術(shù)規(guī)范》（ZBBZH/GJ12）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2020）《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10305-2020）《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2017）《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2013）《工程測量標(biāo)準(zhǔn)》（GB50026-2020）《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10082-2017）《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔》（TB/T412-2020）《鋼軌第1部分：43kg/m~75kg/m》（TB/T2344.1-2020）《鐵路碎石道砟》（TB/T2140-2008）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2018）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2018）《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》（GB2894-2008）《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》（GB4378-2008）《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）《標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊-軌道分冊》（中國交建）二、施工準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備核對施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場踏勘確定施工方法，編制用料計(jì)劃、勞動力及機(jī)械設(shè)備配置方案。復(fù)核線下施工單位移交的路基整修表、曲線表、坡度表等資料，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)施工組織設(shè)計(jì)，澄清技術(shù)問題，制定安全保證措施，開展技術(shù)交底及崗前培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。2.2外業(yè)準(zhǔn)備測量隊(duì)提供軌道起道量、撥道量等數(shù)據(jù)，在鋼軌軌腰標(biāo)注里程（直線段左軌50m/個(gè)，曲線段內(nèi)軌20m/個(gè)）。采用CPIII測量軌道平面數(shù)據(jù)，光學(xué)水準(zhǔn)儀測量軌面高程，計(jì)算偏差并編寫數(shù)據(jù)交底表。清理道床坡腳外100mm范圍內(nèi)障礙物，方正軌枕、更換失效軌枕，補(bǔ)齊上緊扣件，道岔撥正就位并起至高程順坡。三、資源配置3.1人員配置序號作業(yè)內(nèi)容人數(shù)（人）備注1現(xiàn)場總負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)管理1基地隊(duì)長2技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查1技術(shù)員3現(xiàn)場安全監(jiān)督1安全員4材料進(jìn)場管理1材料員5機(jī)械設(shè)備管理1機(jī)械員6臨時(shí)用電管理1電工7設(shè)備維修1維修工8勞務(wù)隊(duì)帶班1工長9現(xiàn)場作業(yè)30工人合計(jì)-38-3.2材料配置序號材料名稱規(guī)格/材質(zhì)數(shù)量單位進(jìn)場時(shí)間備注1道砟I級xx萬方xxxx.x.xx符合《鐵路碎石道砟》標(biāo)準(zhǔn)3.3設(shè)備機(jī)具配置序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量單位用途1汽車吊25t1輛吊運(yùn)小型機(jī)具2挖掘機(jī)PC50型2輛補(bǔ)道砟3自卸汽車-5輛運(yùn)輸?shù)理?軌道車2901輛牽引平板車、重車壓道5平板車P602輛運(yùn)輸?shù)理牡?撬棍-12根軌道調(diào)整7內(nèi)燃液壓起撥道機(jī)-2臺起道、撥道作業(yè)8內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)-2臺道床搗實(shí)9內(nèi)燃液壓搗固機(jī)-2臺道床搗實(shí)（1組）10內(nèi)燃液壓道岔搗固機(jī)-4臺道岔搗實(shí)（2組）11叉子-6把道砟整理12耙子-6把道砟整理13鐵鍬-12把道砟清理、填補(bǔ)14大頭鎬-6把軌枕調(diào)整、道砟夯實(shí)15液壓起撥道器-4臺局部起道、撥道四、施工工藝4.1總體流程鋪軌后人工撥荒道、找小坑→第一遍上砟整道→第二遍上砟整道→道床整修→驗(yàn)收達(dá)標(biāo)4.2第一遍上砟整道上砟：將I級道砟均勻散布至軌道內(nèi)，確保道床基本覆蓋軌枕底部。起道：在軌道多個(gè)點(diǎn)位抬高軌面，大致平順無顯著凸凹及反超高，同步方正軌枕位置。串砟：軌節(jié)抬起后向軌枕下方串砟，保證串滿串實(shí)，無空吊板。撥道：完成一定長度作業(yè)后，將線路撥至中心線位置，確保直線順直、曲線圓順；撥道前檢查軌縫，必要時(shí)調(diào)整防止脹軌。4.3第二遍上砟整道上砟：補(bǔ)充道砟并均勻散布，確保道床厚度初步達(dá)標(biāo)。勻軌縫：擰松螺旋道釘螺帽，便于抬道后細(xì)方軌枕。起道：將軌道抬高至設(shè)計(jì)標(biāo)高，預(yù)留1~3mm沉落量，曲線外股按規(guī)定抬高超高，保證軌道前后高低、左右水平符合規(guī)范。細(xì)方軌枕：按軌腰標(biāo)志方正軌枕，確保軌枕與線路中線垂直。串砟：鋼軌兩側(cè)40~50cm范圍內(nèi)串滿道砟，砟面高度低于鋼軌底面30mm以上。填盒：向軌枕盒內(nèi)填補(bǔ)道砟，為搗固做準(zhǔn)備。搗固：用小型液壓搗固機(jī)將鋼軌外側(cè)40cm、內(nèi)側(cè)45cm范圍內(nèi)道砟分3~4次搗實(shí)。撥道：按線路中線細(xì)撥軌道，必要時(shí)扒開軌枕端部道砟減小阻力。整道：微調(diào)軌道位置，整修道床，補(bǔ)足道砟，拍實(shí)道床邊坡及頂面。4.4道床整修起道：調(diào)整軌面高程至設(shè)計(jì)要求，軌道水平、前后高低符合驗(yàn)標(biāo)，軌枕間距及偏斜誤差滿足規(guī)范。找平小洼：打磨或填補(bǔ)軌面，確保軌面平順。搗固：消除暗坑吊板，正線暗坑吊板率不超過8%，站線不超過12%。撥道：保證直線遠(yuǎn)視正直，曲線圓順。填補(bǔ)道砟：軌枕盒內(nèi)道砟面比鋼軌底面低30mm，混凝土軌枕埋深150mm，中間凹槽符合規(guī)定。整理道床：夯拍道床面，確保橫斷面符合設(shè)計(jì)，邊坡上下邊緣整齊并與鋼軌平行。五、質(zhì)量控制5.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)軌道方向：目視平順無三角坑，曲線圓順無反彎、反超高，中心線與線路中心線偏差±30mm。軌枕：方正且與中線垂直，枕間距偏差±20mm，連續(xù)6根枕3m內(nèi)累計(jì)偏差≤30mm。軌縫：接頭相錯(cuò)量符合規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)軌直線段≤40mm，曲線段≤40mm加縮短軌縮短量之半?？奂很壘鄩K頂嚴(yán)靠緊，離縫率≤6%，最大離縫≤0.5mm，扣壓力不足者≤8%，膠墊無缺損，偏斜量＞5mm概率≤8%。曲線圓順度：實(shí)測正矢與計(jì)算正矢差、連續(xù)差及最大最小正矢差符合規(guī)范要求（按曲線半徑確定）。道床：斷面符合設(shè)計(jì)，頂面與軌枕中部頂面齊平，岔枕地段低于承軌面3cm，厚度、砟肩寬度及堆高偏差符合規(guī)定。道岔：轉(zhuǎn)轍器扳動靈活，尖軌與基本軌密貼，軌距、支距誤差符合要求，導(dǎo)曲線圓順。5.2質(zhì)量保障措施管理措施：選拔專業(yè)管理人員及施工隊(duì)伍，開展創(chuàng)優(yōu)活動，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，做好施工全過程管控。技術(shù)措施：施工前復(fù)測線路標(biāo)高、中線及路基密實(shí)度，道砟分層上砟、分層整道，曲線外軌超高在緩和曲線全長均勻傳遞。六、施工要點(diǎn)測量儀器需經(jīng)檢定合格，線路復(fù)測確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，為起撥道提供可靠依據(jù)。道砟進(jìn)場嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保符合I級碎石道砟標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格材料影響道床質(zhì)量。搗固作業(yè)需均勻，避免出現(xiàn)局部疏松，確保道床密實(shí)度滿足承載要求。季節(jié)性施工需采取對應(yīng)措施：夏季做好防暑降溫，冬季做好防凍防滑，雨季及大風(fēng)天氣做好防汛防風(fēng)及停工避險(xiǎn)。施工過程中加強(qiáng)與調(diào)度室溝通，掌握列車通過時(shí)間，做好施工防護(hù)，確保列車安全通行。七、施工質(zhì)量檢查表表1第一遍上砟整道質(zhì)量檢查表檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法責(zé)任人檢查結(jié)果道砟鋪設(shè)均勻散布，覆蓋軌枕底部目視檢查技術(shù)員□合格□不合格軌面平順性無顯著凸凹及反超高水平儀測量+目視質(zhì)檢員□合格□不合格串砟質(zhì)量軌枕下方串滿串實(shí)，無空吊板敲擊檢查+目視工長□合格□不合格線路方向直線順直，曲線圓順，中線偏差≤30mm全站儀測量測量員□合格□不合格表2第二遍上砟整道質(zhì)量檢查表檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法責(zé)任人檢查結(jié)果起道標(biāo)高符合設(shè)計(jì)，預(yù)留1~3mm沉落量水準(zhǔn)儀測量測量員□合格□不合格軌枕方正度與中線垂直，間距偏差±20mm鋼尺測量技術(shù)員□合格□不合格搗實(shí)質(zhì)量道床密實(shí)，無疏松敲擊檢查質(zhì)檢員□合格□不合格軌縫均勻性軌縫均勻，無超差鋼尺測量工長□合格□不合格表3道床整修質(zhì)量檢查表檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法責(zé)任人檢查結(jié)果軌面高程符合設(shè)計(jì)縱斷面，偏差符合規(guī)范水準(zhǔn)儀測量測量員□合格□不合格暗坑吊板率正線≤8%，站線≤12%全面檢查統(tǒng)計(jì)質(zhì)檢員□合格□不合格道床斷面符合設(shè)計(jì)，邊坡整齊鋼尺測量+目視技術(shù)員□合格□不合格道砟填補(bǔ)軌枕盒內(nèi)道砟充足，高度符合規(guī)定目視+鋼尺測量工長□合格□不合格表4道岔整道質(zhì)量檢查表檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法責(zé)任人檢查結(jié)果轉(zhuǎn)轍器狀態(tài)扳動靈活，尖軌與基本軌密貼，間隙≤2mm手動檢查+塞尺測量技術(shù)員□合格□不合格軌距偏差尖軌尖端±1mm，其余+3mm、-2mm軌距尺測量質(zhì)檢員□合格□不合格導(dǎo)曲線圓順度支距誤差≤2mm，連續(xù)正矢差符合規(guī)范支距尺+弦線測量測量員□合格□不合格接頭質(zhì)量高低差及軌距錯(cuò)牙≤1mm鋼尺+塞尺測量工長□合格□不合格八、安全及環(huán)保要求8.1安全要求作業(yè)人員需經(jīng)三級教育培訓(xùn)考核，持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)及無證操作。施工機(jī)械操作人員需持操作合格證，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢查保養(yǎng)制度，指揮人員站在安全瞭望位置。軌行區(qū)施工需設(shè)置