第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)一人一車安全性能測(cè)試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在進(jìn)行一人一車安全性能測(cè)試時(shí)，以下哪項(xiàng)檢查不屬于靜態(tài)安全檢查范疇？

（）A.車輛外觀是否有明顯損傷

（）B.車內(nèi)安全帶是否牢固

（）C.制動(dòng)系統(tǒng)是否漏油

（）D.車門鎖扣是否正常

2.根據(jù)國(guó)家《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》（GB7258-2017），一人一車安全性能測(cè)試中，輪胎花紋深度不合格的判定標(biāo)準(zhǔn)是？

（）A.任意位置花紋深度低于1.6mm

（）B.主要位置花紋深度低于2.0mm

（）C.兩側(cè)輪胎花紋深度差超過(guò)5mm

（）D.輪胎側(cè)壁有鼓包現(xiàn)象

3.在進(jìn)行制動(dòng)性能測(cè)試時(shí)，以下哪種情況下會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果偏差較大？

（）A.車輛負(fù)載均勻分布

（）B.路面附著系數(shù)低于標(biāo)準(zhǔn)要求

（）C.測(cè)試前充分預(yù)熱剎車系統(tǒng)

（）D.保持穩(wěn)定的測(cè)試速度

4.一人一車安全性能測(cè)試中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)的主要指標(biāo)不包括？

（）A.轉(zhuǎn)向角度是否達(dá)標(biāo)

（）B.轉(zhuǎn)向力是否均勻

（）C.轉(zhuǎn)向異響是否明顯

（）D.車輛側(cè)傾角度

5.根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛安全碰撞法規(guī)》（UNR127），以下哪種碰撞測(cè)試屬于一人一車安全性能測(cè)試的必要環(huán)節(jié)？

（）A.后碰測(cè)試

（）B.側(cè)面碰撞測(cè)試

（）C.側(cè)面翻滾測(cè)試

（）D.縱向碰撞測(cè)試

6.在測(cè)試安全氣囊彈出性能時(shí)，以下哪種操作會(huì)導(dǎo)致測(cè)試失??？

（）A.使用標(biāo)準(zhǔn)碰撞測(cè)試臺(tái)

（）B.車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)

（）C.測(cè)試前關(guān)閉所有電子設(shè)備

（）D.采用高于標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試速度的碰撞

7.一人一車安全性能測(cè)試中，安全帶預(yù)緊器功能測(cè)試的關(guān)鍵點(diǎn)在于？

（）A.安全帶是否勒緊乘員腹部

（）B.安全帶鎖止裝置是否正常

（）C.預(yù)緊器是否在碰撞中及時(shí)啟動(dòng)

（）D.安全帶長(zhǎng)度是否可調(diào)節(jié)

8.根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《ISO1292：2019》，車輛乘員約束系統(tǒng)（CRS）測(cè)試中，以下哪種傷害指標(biāo)不屬于評(píng)估范疇？

（）A.乘員頭部加速度

（）B.胸部變形量

（）C.安全帶張力峰值

（）D.車輛車身變形程度

9.在測(cè)試車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)，以下哪種場(chǎng)景屬于標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件？

（）A.車輛以40km/h速度行駛

（）B.周邊障礙物距離車輛1.5m

（）C.測(cè)試環(huán)境光線充足

（）D.障礙物移動(dòng)速度為5km/h

10.一人一車安全性能測(cè)試中，車輛燈光系統(tǒng)檢測(cè)的必要項(xiàng)目不包括？

（）A.遠(yuǎn)光燈照射范圍

（）B.近光燈亮度

（）C.前霧燈開(kāi)啟狀態(tài)

（）D.車輛喇叭音量

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.一人一車安全性能測(cè)試中，靜態(tài)安全檢查應(yīng)包含哪些項(xiàng)目？

（）A.車輛年檢有效期

（）B.電池電壓是否正常

（）C.雨刮器是否完好

（）D.輪轂是否存在裂紋

（）E.安全氣囊指示燈是否常亮

22.根據(jù)歐洲《EuroNCAP安全評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，以下哪些安全配置會(huì)顯著提升車輛得分？

（）A.主動(dòng)剎車系統(tǒng)

（）B.全景天窗

（）C.自動(dòng)緊急制動(dòng)

（）D.車身高強(qiáng)度鋼使用比例

（）E.前排座椅安全帶氣囊

23.在測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響測(cè)試結(jié)果？

（）A.輪胎氣壓

（）B.制動(dòng)液液位

（）C.乘員體重分布

（）D.路面坡度

（）E.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載

24.一人一車安全性能測(cè)試中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障包括？

（）A.轉(zhuǎn)向沉重

（）B.轉(zhuǎn)向發(fā)抖

（）C.轉(zhuǎn)向助力失效

（）D.轉(zhuǎn)向角度不足

（）E.方向盤異響

25.根據(jù)美國(guó)FMVSS208標(biāo)準(zhǔn)，以下哪些測(cè)試項(xiàng)目屬于乘員約束系統(tǒng)評(píng)估范疇？

（）A.安全帶鎖止性能

（）B.安全氣囊彈出速度

（）C.乘員傷害模擬測(cè)試

（）D.車門防撞性能

（）E.安全帶預(yù)緊器響應(yīng)時(shí)間

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.一人一車安全性能測(cè)試中，所有車輛必須進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)雙重檢測(cè)。

27.根據(jù)中國(guó)《GB1589-2016》標(biāo)準(zhǔn)，重型車輛輪胎花紋深度合格標(biāo)準(zhǔn)為3.0mm。

28.在測(cè)試車輛燈光時(shí)，遠(yuǎn)光燈照射高度應(yīng)與前方路面平行。

29.安全氣囊彈出測(cè)試需要在實(shí)際碰撞場(chǎng)景下進(jìn)行。

30.車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，障礙物必須以0km/h靜止。

31.制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試中，ABS系統(tǒng)的介入會(huì)導(dǎo)致剎車距離明顯增加。

32.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，方向盤自由行程應(yīng)小于10度。

33.根據(jù)歐洲NCAP標(biāo)準(zhǔn)，車輛得分越高代表其主動(dòng)安全性能越差。

34.安全帶預(yù)緊器功能測(cè)試時(shí)，乘員必須佩戴安全頭盔。

35.車輛喇叭音量測(cè)試屬于動(dòng)態(tài)安全性能檢測(cè)范疇。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.一人一車安全性能測(cè)試中，靜態(tài)安全檢查需重點(diǎn)核對(duì)______和______是否有效。

37.根據(jù)______標(biāo)準(zhǔn)，輪胎花紋深度低于______mm時(shí)需強(qiáng)制更換。

38.制動(dòng)性能測(cè)試中，車輛從100km/h剎車至停止距離應(yīng)小于______m。

39.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，方向盤自由行程不得超過(guò)______度。

40.安全氣囊測(cè)試中，碰撞速度需達(dá)到______km/h以上。

41.車輛燈光系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，近光燈照射角度應(yīng)與地面成______度夾角。

42.根據(jù)______標(biāo)準(zhǔn)，車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的預(yù)警距離應(yīng)不小于______m。

43.安全帶預(yù)緊器測(cè)試中，碰撞后安全帶張力峰值應(yīng)達(dá)到______N以上。

44.一人一車安全性能測(cè)試中，所有檢測(cè)項(xiàng)目必須記錄在______表格中。

45.車輛喇叭音量測(cè)試時(shí)，聲音強(qiáng)度需達(dá)到______dB以上。

五、簡(jiǎn)答題（共25分）

46.簡(jiǎn)述一人一車安全性能測(cè)試中，靜態(tài)安全檢查的主要流程和標(biāo)準(zhǔn)。

47.結(jié)合實(shí)際案例，分析制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試中常見(jiàn)的異常情況及其原因。

48.根據(jù)《ISO1292：2019》標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)述乘員傷害評(píng)估的主要指標(biāo)及意義。

49.一人一車安全性能測(cè)試中，如何確保測(cè)試結(jié)果的客觀性和準(zhǔn)確性？

六、案例分析題（共20分）

50.某重型貨車在進(jìn)行一人一車安全性能測(cè)試時(shí)，出現(xiàn)以下問(wèn)題：

（1）制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，ABS系統(tǒng)頻繁報(bào)警；

（2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異響；

（3）安全氣囊指示燈常亮不滅。

請(qǐng)分析上述問(wèn)題的可能原因，并提出相應(yīng)的解決措施，并說(shuō)明依據(jù)相關(guān)法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理的重要性。

參考答案及解析

參考答案

一、單選題

1.C2.A3.B4.D5.A6.D7.C8.D9.A10.D

二、多選題

21.ABCD22.ACD23.ABCDE24.ABCDE25.ABC

三、判斷題

26.√27.×28.√29.×30.×31.×32.√33.×34.×35.√

四、填空題

36.車輛年檢有效期，保險(xiǎn)有效期

37.《GB7258-2017》，1.6

38.40

39.10

40.50

41.15

42.《ISO1292：2019》，5

43.1500

44.安全性能檢測(cè)

45.90

五、簡(jiǎn)答題

46.答：

①檢查車輛年檢和保險(xiǎn)有效期是否有效；

②檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓是否達(dá)標(biāo)；

③檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否漏油、異響；

④檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否松動(dòng)、異響；

⑤檢查燈光、喇叭、雨刮器等是否正常；

⑥檢查安全氣囊指示燈是否常亮；

⑦標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：《GB7258-2017》第4.2條。

47.答：

①異常情況：ABS報(bào)警、剎車距離過(guò)長(zhǎng)、方向盤抖動(dòng)等；

②原因：

-ABS液壓泵故障；

-制動(dòng)液液位過(guò)低；

-輪胎氣壓不均；

-制動(dòng)盤/片磨損嚴(yán)重；

③解決措施：

-更換ABS液壓泵；

-補(bǔ)充制動(dòng)液；

-調(diào)整車輪輪胎氣壓；

-更換制動(dòng)盤/片；

④依據(jù)：《GB7258-2017》第7.3.3條。

48.答：

①主要指標(biāo)：頭部、胸部傷害指標(biāo)（如HIC、Nij）；

②意義：評(píng)估車輛乘員約束系統(tǒng)對(duì)碰撞傷害的防護(hù)效果；

③標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：《ISO1292：2019》附錄A。

49.答：

①使用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試設(shè)備；

②控制測(cè)試環(huán)境（溫度、濕度、路面）；

③多次重復(fù)測(cè)試取平均值；

④記錄所有異常情況；

⑤依據(jù)：《GB7258-2017》第4.1條。

六、案例分析題

案例背景分析：

該貨車在測(cè)試中存在ABS異常、轉(zhuǎn)向異響和安全氣囊指示燈常亮問(wèn)題，可能涉及制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和安全氣囊系統(tǒng)故障。

問(wèn)題解答：

（1）ABS異常：

①原因：

-ABS液壓泵或傳感器故障；

-制動(dòng)液污染；

-輪胎氣壓異常；

②解決措施：

-檢查并更換ABS液壓泵；

-更換制動(dòng)液；

-調(diào)整輪胎氣壓；

③依據(jù)：《GB7258-2017》第7.3.3條。

（2）轉(zhuǎn)向異響：

①原因：

-轉(zhuǎn)向節(jié)磨損；

-轉(zhuǎn)向助力油泄漏；

-輪胎松動(dòng)；

②解決措施：

-更換轉(zhuǎn)向節(jié)；

-補(bǔ)充轉(zhuǎn)向助力油；

-檢查輪胎緊固情況；

③依據(jù)：《GB7258-2017》第5.2條。

（3）安全氣囊指示燈常亮：

①原因：

-安全氣囊系統(tǒng)故障；

-傳感器損壞；

-接線不良；

②解決措施：

-檢查并修復(fù)安全氣囊系統(tǒng)；

-更換損壞傳感器；

-重新焊接線路；

③依據(jù)：《GB7258-2017》第6.4條。

總結(jié)建議：

應(yīng)及時(shí)修復(fù)上述問(wèn)題，確保車輛符合安全標(biāo)準(zhǔn)，避免因系統(tǒng)故障導(dǎo)致事故。建議每季度進(jìn)行一次全面安全檢測(cè)，并記錄所有維修記錄。

解析說(shuō)明：

1.單選題/多選題解析：結(jié)合《GB7258-201