2023年一級(jí)建造師鐵路真題及答案

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.某鐵路隧道洞身施工中，以下哪種地質(zhì)條件最不利于采用鉆爆法施工？()A.軟弱巖層B.硬巖層C.風(fēng)化巖層D.溶巖層2.鐵路路基填筑施工中，對(duì)于路基填料的最大粒徑，以下哪項(xiàng)規(guī)定是正確的？()A.不應(yīng)超過(guò)路基寬度的1/2B.不應(yīng)超過(guò)路基高度的1/3C.不應(yīng)超過(guò)路基厚度的1/4D.不應(yīng)超過(guò)路基寬度的1/43.以下哪種施工方法適用于鐵路橋梁的橋面鋪裝施工？()A.混凝土澆筑法B.鋼筋焊接法C.瀝青混凝土鋪裝法D.鋼筋網(wǎng)澆筑法4.鐵路軌道鋪設(shè)中，以下哪種作業(yè)不屬于軌道焊接作業(yè)？()A.預(yù)熱軌道B.焊接軌道C.軌道打磨D.軌道涂油5.在鐵路隧道施工中，以下哪種施工方法最適用于軟弱圍巖隧道？()A.全斷面開(kāi)挖法B.分層開(kāi)挖法C.噴錨支護(hù)法D.前進(jìn)式開(kāi)挖法6.鐵路隧道施工中，以下哪種監(jiān)測(cè)方法可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道圍巖變形？()A.激光測(cè)距法B.鉆孔探查法C.紅外線監(jiān)測(cè)法D.地質(zhì)雷達(dá)法7.鐵路工程中，以下哪種施工組織形式最適用于工期緊張的工程？()A.分階段施工B.分區(qū)段施工C.流水施工D.緊湊施工8.鐵路工程中，以下哪種材料屬于高性能混凝土？()A.普通混凝土B.纖維混凝土C.高強(qiáng)混凝土D.砂漿9.鐵路橋梁施工中，以下哪種方法可以檢測(cè)橋墩的裂縫情況？()A.激光測(cè)距法B.紅外線檢測(cè)法C.鉆孔檢測(cè)法D.超聲波檢測(cè)法10.鐵路隧道施工中，以下哪種施工方法可以有效降低地下水位？()A.明挖法B.噴錨支護(hù)法C.水利降低法D.預(yù)應(yīng)力混凝土施工法二、多選題(共5題)11.鐵路隧道施工中，以下哪些措施可以有效地控制圍巖變形？()A.噴錨支護(hù)B.鋼筋網(wǎng)加固C.壓漿加固D.隧道開(kāi)挖監(jiān)控12.鐵路路基填筑施工中，以下哪些因素會(huì)影響路基的穩(wěn)定性？()A.填料類(lèi)型B.填筑壓實(shí)度C.地下水位D.路基寬度13.鐵路橋梁施工中，以下哪些材料適用于橋梁的防腐處理？()A.涂層材料B.鍍鋅材料C.鍍鋁材料D.瀝青材料14.鐵路軌道鋪設(shè)中，以下哪些工作屬于軌道焊接作業(yè)？()A.預(yù)熱軌道B.焊接軌道C.軌道打磨D.軌道涂油15.鐵路隧道施工中，以下哪些設(shè)備可以用于隧道地質(zhì)勘探？()A.鉆孔機(jī)B.地質(zhì)雷達(dá)C.激光測(cè)距儀D.全站儀三、填空題(共5題)16.鐵路隧道施工中，圍巖分級(jí)采用的是______分級(jí)法。17.鐵路路基填筑施工中，填料的最大粒徑一般不應(yīng)超過(guò)______。18.鐵路橋梁施工中，常用的橋墩基礎(chǔ)類(lèi)型有______和______。19.鐵路軌道鋪設(shè)時(shí)，軌道焊接的接頭類(lèi)型主要有______接頭和______接頭。20.鐵路隧道施工中，為了確保施工安全，必須進(jìn)行______，及時(shí)掌握圍巖變化情況。四、判斷題(共5題)21.鐵路隧道施工中，軟弱圍巖段必須采用全斷面開(kāi)挖法。()A.正確B.錯(cuò)誤22.鐵路路基填筑施工中，填料的含水量應(yīng)該控制在最佳含水量范圍內(nèi)。()A.正確B.錯(cuò)誤23.鐵路橋梁施工中，橋墩基礎(chǔ)的施工順序是先施工樁基礎(chǔ)，再進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路軌道鋪設(shè)時(shí)，軌道的焊接接頭必須進(jìn)行熱處理。()A.正確B.錯(cuò)誤25.鐵路隧道施工中，隧道內(nèi)照明必須滿足施工人員正常作業(yè)的需要。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述鐵路隧道施工中圍巖分級(jí)的目的和主要分級(jí)方法。27.在鐵路路基填筑施工中，如何確保填筑層的壓實(shí)度？28.鐵路橋梁施工中，如何進(jìn)行橋梁的防腐處理？29.請(qǐng)說(shuō)明鐵路軌道鋪設(shè)中，軌道焊接的主要步驟和注意事項(xiàng)。30.在鐵路隧道施工中，如何進(jìn)行隧道地質(zhì)勘探？

2023年一級(jí)建造師鐵路真題及答案一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】溶巖層具有極高的水溶性和不穩(wěn)定性，容易引起隧道洞壁的塌方和涌水，對(duì)鉆爆法施工非常不利。2.【答案】B【解析】根據(jù)規(guī)范要求，路基填筑材料的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)路基高度的1/3，以確保路基的穩(wěn)定性。3.【答案】C【解析】瀝青混凝土鋪裝法適用于鐵路橋梁的橋面鋪裝，具有耐磨、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。4.【答案】D【解析】軌道涂油是為了防止軌道生銹，不屬于軌道焊接作業(yè)。預(yù)熱軌道、焊接軌道、軌道打磨都是軌道焊接作業(yè)的步驟。5.【答案】C【解析】噴錨支護(hù)法適用于軟弱圍巖隧道，能有效控制圍巖變形，保證施工安全。6.【答案】D【解析】地質(zhì)雷達(dá)法可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道圍巖變形，具有非接觸、快速、高精度等特點(diǎn)。7.【答案】C【解析】流水施工可以最大限度地利用施工資源，縮短施工周期，是工期緊張工程的首選施工組織形式。8.【答案】C【解析】高性能混凝土具有高強(qiáng)度、高耐久性、低滲透性等特點(diǎn)，屬于高性能材料。9.【答案】D【解析】超聲波檢測(cè)法可以有效地檢測(cè)橋墩裂縫，具有無(wú)損、快速、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。10.【答案】C【解析】水利降低法通過(guò)降水井、排水溝等方式降低地下水位，是隧道施工中常用的方法。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】噴錨支護(hù)、鋼筋網(wǎng)加固、壓漿加固和隧道開(kāi)挖監(jiān)控都是控制圍巖變形的有效措施，可以單獨(dú)使用或組合使用。12.【答案】ABC【解析】填料類(lèi)型、填筑壓實(shí)度和地下水位都會(huì)影響路基的穩(wěn)定性，而路基寬度主要影響路基的承載能力。13.【答案】ABC【解析】涂層材料、鍍鋅材料和鍍鋁材料都是常用的橋梁防腐材料，可以有效延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。瀝青材料主要用于防水處理。14.【答案】AB【解析】預(yù)熱軌道和焊接軌道是軌道焊接作業(yè)的核心步驟，軌道打磨和涂油不屬于焊接作業(yè)。15.【答案】AB【解析】鉆孔機(jī)和地質(zhì)雷達(dá)是隧道地質(zhì)勘探的常用設(shè)備，可以獲取地下地質(zhì)信息。激光測(cè)距儀和全站儀主要用于測(cè)量和定位。三、填空題(共5題)16.【答案】工程地質(zhì)【解析】鐵路隧道施工中，圍巖分級(jí)通常采用工程地質(zhì)分級(jí)法，根據(jù)圍巖的穩(wěn)定性、強(qiáng)度等指標(biāo)進(jìn)行分級(jí)。17.【答案】路基高度的1/3【解析】填料的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)路基高度的1/3，以防止路基的不均勻沉降和破壞。18.【答案】樁基礎(chǔ)，擴(kuò)大基礎(chǔ)【解析】鐵路橋梁施工中，樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)是常用的橋墩基礎(chǔ)類(lèi)型，能夠滿足不同地質(zhì)條件和承載需求。19.【答案】對(duì)接接頭，過(guò)渡接頭【解析】軌道焊接的接頭類(lèi)型主要有對(duì)接接頭和過(guò)渡接頭，對(duì)接接頭適用于直線軌道，過(guò)渡接頭適用于曲線軌道。20.【答案】隧道地質(zhì)勘探【解析】隧道地質(zhì)勘探是確保施工安全的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)勘探可以及時(shí)掌握圍巖變化情況，采取相應(yīng)的施工措施。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】對(duì)于軟弱圍巖段，一般采用分步開(kāi)挖法，以減小圍巖的應(yīng)力集中，防止坍塌。全斷面開(kāi)挖法不適合軟弱圍巖段。22.【答案】正確【解析】填料的含水量控制是保證路基填筑質(zhì)量的關(guān)鍵，最佳含水量范圍能夠確保填料的壓實(shí)度和穩(wěn)定性。23.【答案】正確【解析】橋墩基礎(chǔ)的施工通常先施工樁基礎(chǔ)，然后再進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工，以確保橋墩的穩(wěn)定性和承載能力。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】軌道的焊接接頭一般不需要進(jìn)行熱處理，因?yàn)楝F(xiàn)代焊接技術(shù)已經(jīng)能夠保證接頭的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。25.【答案】正確【解析】隧道內(nèi)照明對(duì)于保證施工安全和施工人員的視覺(jué)舒適度至關(guān)重要，必須滿足施工人員正常作業(yè)的需要。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】鐵路隧道施工中圍巖分級(jí)的目的是為了根據(jù)圍巖的穩(wěn)定性、強(qiáng)度等特性，選擇合適的施工方法和支護(hù)措施，確保施工安全和隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。主要分級(jí)方法包括工程地質(zhì)分級(jí)法、巖土力學(xué)分級(jí)法等，其中工程地質(zhì)分級(jí)法是常用的方法，它根據(jù)圍巖的巖性、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等指標(biāo)進(jìn)行分級(jí)?！窘馕觥繃鷰r分級(jí)是隧道施工中非常重要的一環(huán)，它直接影響施工方案的選擇和施工安全。27.【答案】為確保填筑層的壓實(shí)度，可以采取以下措施：1)嚴(yán)格控制填料的含水量，使其接近最佳含水量；2)采用合適的壓實(shí)機(jī)械和壓實(shí)方法，保證壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)度；3)對(duì)填筑層進(jìn)行分層壓實(shí)，確保每層壓實(shí)均勻；4)做好填筑過(guò)程中的監(jiān)測(cè)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理?！窘馕觥刻钪拥膲簩?shí)度直接關(guān)系到路基的穩(wěn)定性和承載能力，因此必須嚴(yán)格控制。28.【答案】鐵路橋梁的防腐處理通常包括以下步驟：1)清理橋梁表面的污垢和銹蝕；2)對(duì)橋梁表面進(jìn)行涂裝，如采用防腐涂料、鍍鋅、涂塑等方法；3)對(duì)橋梁的連接部位和隱蔽部位進(jìn)行特別處理，以確保防腐效果；4)定期檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)防腐層損傷?！窘馕觥糠栏幚硎茄娱L(zhǎng)橋梁使用壽命、保證橋梁結(jié)構(gòu)安全的重要措施。29.【答案】軌道焊接的主要步驟包括：1)預(yù)熱軌道；2)焊接軌道；3)冷卻和后處理；4)檢查焊接質(zhì)量。注意事項(xiàng)包括：1)確保軌道清潔干燥；2)控制焊接參數(shù)，如電流、電壓和焊接速度；3)采取適當(dāng)?shù)暮附颖Ｗo(hù)措施，防止焊接過(guò)程中產(chǎn)生氧化和裂紋；4)焊接完成后進(jìn)行軌道打磨和涂油處理。【解析】軌道焊接是軌道鋪設(shè)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)軌道的平