2016年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析(完整版)(順序

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.某公路工程采用瀝青混凝土路面，下列關(guān)于瀝青混合料施工溫度的說(shuō)法中，正確的是：()A.瀝青混合料拌和溫度應(yīng)控制在160～170℃B.瀝青混合料出廠(chǎng)溫度應(yīng)控制在140～150℃C.瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)控制在120～130℃D.瀝青混合料碾壓溫度應(yīng)控制在100～110℃2.下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是：()A.水泥混凝土路面施工前應(yīng)進(jìn)行路面基層的檢查和處理B.水泥混凝土路面施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工C.水泥混凝土路面施工應(yīng)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量D.水泥混凝土路面施工過(guò)程中應(yīng)允許產(chǎn)生裂縫3.下列關(guān)于橋梁施工中鉆孔樁施工的說(shuō)法中，正確的是：()A.鉆孔樁施工過(guò)程中應(yīng)避免樁位偏差過(guò)大B.鉆孔樁施工過(guò)程中應(yīng)允許樁徑偏差超過(guò)設(shè)計(jì)要求C.鉆孔樁施工過(guò)程中應(yīng)允許樁頂標(biāo)高偏差超過(guò)設(shè)計(jì)要求D.鉆孔樁施工過(guò)程中應(yīng)允許樁身完整性不合格4.下列關(guān)于隧道施工的說(shuō)法中，正確的是：()A.隧道施工過(guò)程中應(yīng)允許涌水涌砂現(xiàn)象發(fā)生B.隧道施工過(guò)程中應(yīng)允許發(fā)生坍塌事故C.隧道施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量D.隧道施工過(guò)程中應(yīng)允許存在安全隱患5.下列關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)的說(shuō)法中，正確的是：()A.公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)允許路面出現(xiàn)坑槽和裂縫B.公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)定期進(jìn)行路面檢測(cè)和評(píng)估C.公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)允許路面出現(xiàn)沉降和變形D.公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)減少養(yǎng)護(hù)投入6.下列關(guān)于交通安全設(shè)施的說(shuō)法中，正確的是：()A.交通安全設(shè)施施工過(guò)程中應(yīng)允許存在安全隱患B.交通安全設(shè)施施工過(guò)程中應(yīng)允許出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題C.交通安全設(shè)施施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量D.交通安全設(shè)施施工過(guò)程中應(yīng)減少施工投入7.下列關(guān)于橋梁施工中預(yù)應(yīng)力混凝土施工的說(shuō)法中，正確的是：()A.預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中應(yīng)允許鋼筋位置偏移B.預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中應(yīng)允許混凝土強(qiáng)度不足C.預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋位置和混凝土強(qiáng)度D.預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中應(yīng)允許預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大8.下列關(guān)于隧道施工中通風(fēng)的說(shuō)法中，正確的是：()A.隧道施工過(guò)程中應(yīng)允許通風(fēng)不良B.隧道施工過(guò)程中應(yīng)允許存在有害氣體超標(biāo)C.隧道施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制通風(fēng)，確保空氣質(zhì)量D.隧道施工過(guò)程中應(yīng)減少通風(fēng)設(shè)施投入9.下列關(guān)于公路工程招投標(biāo)的說(shuō)法中，正確的是：()A.公路工程招投標(biāo)過(guò)程中應(yīng)允許存在虛假投標(biāo)B.公路工程招投標(biāo)過(guò)程中應(yīng)允許存在圍標(biāo)串標(biāo)行為C.公路工程招投標(biāo)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)法規(guī)，確保公平競(jìng)爭(zhēng)D.公路工程招投標(biāo)過(guò)程中應(yīng)減少招投標(biāo)程序10.下列關(guān)于公路工程質(zhì)量管理的說(shuō)法中，正確的是：()A.公路工程質(zhì)量管理過(guò)程中應(yīng)允許存在質(zhì)量問(wèn)題B.公路工程質(zhì)量管理過(guò)程中應(yīng)允許存在安全隱患C.公路工程質(zhì)量管理過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保工程質(zhì)量D.公路工程質(zhì)量管理過(guò)程中應(yīng)減少質(zhì)量檢查二、多選題(共5題)11.在公路工程中，下列哪些屬于施工準(zhǔn)備階段的工作內(nèi)容？()A.工程地質(zhì)勘察B.施工圖紙會(huì)審C.施工組織設(shè)計(jì)D.人員培訓(xùn)E.材料設(shè)備采購(gòu)12.公路工程質(zhì)量控制的主要內(nèi)容包括哪些？()A.設(shè)計(jì)質(zhì)量控制B.材料質(zhì)量控制C.施工過(guò)程質(zhì)量控制D.成品質(zhì)量控制E.環(huán)境保護(hù)13.以下哪些措施有助于提高公路工程的安全性？()A.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理B.采用先進(jìn)的施工技術(shù)C.定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)D.建立健全安全管理制度E.減少施工工期14.公路工程合同管理的主要內(nèi)容包括哪些？()A.合同簽訂管理B.合同履行管理C.合同變更管理D.合同爭(zhēng)議解決E.合同解除管理15.以下哪些屬于公路工程進(jìn)度控制的方法？()A.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)B.進(jìn)度橫道圖法C.進(jìn)度比較法D.進(jìn)度預(yù)測(cè)法E.進(jìn)度跟蹤法三、填空題(共5題)16.在公路工程中，瀝青混凝土面層的施工溫度通常分為拌和溫度、出廠(chǎng)溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度，其中拌和溫度應(yīng)控制在160～170℃。17.水泥混凝土路面施工中，混凝土的初凝時(shí)間一般應(yīng)控制在6～8小時(shí)，以避免混凝土在運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程中發(fā)生變形。18.橋梁施工中，鉆孔樁的樁徑偏差應(yīng)控制在設(shè)計(jì)要求的±2%以?xún)?nèi)，樁位偏差應(yīng)控制在設(shè)計(jì)要求的±50mm以?xún)?nèi)。19.隧道施工中，隧道內(nèi)空氣中的二氧化碳濃度應(yīng)控制在0.5%以下，以確保施工人員的安全。20.公路工程招投標(biāo)過(guò)程中，投標(biāo)保證金一般不得超過(guò)投標(biāo)總價(jià)的2%，且最高不得超過(guò)50萬(wàn)元人民幣。四、判斷題(共5題)21.瀝青混凝土路面施工中，瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)保證瀝青均勻分布在礦料中。()A.正確B.錯(cuò)誤22.水泥混凝土路面施工中，混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，避免中斷。()A.正確B.錯(cuò)誤23.橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉順序應(yīng)與混凝土的硬化順序相同。()A.正確B.錯(cuò)誤24.隧道施工中，通風(fēng)不良會(huì)導(dǎo)致施工人員缺氧，但不會(huì)影響施工安全。()A.正確B.錯(cuò)誤25.公路工程招投標(biāo)過(guò)程中，中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出后，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起30日內(nèi)簽訂書(shū)面合同。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述公路工程進(jìn)度控制的主要步驟。27.什么是公路工程質(zhì)量保證體系？其主要內(nèi)容包括哪些？28.簡(jiǎn)述公路工程安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。29.在公路工程招投標(biāo)過(guò)程中，如何進(jìn)行資格審查？30.請(qǐng)說(shuō)明公路工程合同管理中，合同變更管理的原則。

2016年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析(完整版)(順序一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】瀝青混合料的拌和溫度、出廠(chǎng)溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度都有一定的范圍要求，以保證混合料的性能和施工質(zhì)量。瀝青混合料出廠(chǎng)溫度應(yīng)控制在140～150℃是正確的。2.【答案】D【解析】水泥混凝土路面施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，不允許產(chǎn)生裂縫，因?yàn)榱芽p會(huì)影響路面的使用壽命和安全性。3.【答案】A【解析】鉆孔樁施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制樁位偏差，以確保樁基的穩(wěn)定性和承載能力。樁位偏差過(guò)大是不允許的。4.【答案】C【解析】隧道施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保施工安全，不允許發(fā)生涌水涌砂、坍塌事故以及存在安全隱患。5.【答案】B【解析】公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)定期進(jìn)行路面檢測(cè)和評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)路面問(wèn)題，保證公路的通行安全和舒適性。6.【答案】C【解析】交通安全設(shè)施施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保設(shè)施的安全性和有效性，不允許存在安全隱患和施工質(zhì)量問(wèn)題。7.【答案】C【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋位置和混凝土強(qiáng)度，以確保結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。8.【答案】C【解析】隧道施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制通風(fēng)，確?？諝赓|(zhì)量，防止有害氣體超標(biāo)，保障施工人員的健康和安全。9.【答案】C【解析】公路工程招投標(biāo)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)法規(guī)，確保公平競(jìng)爭(zhēng)，防止虛假投標(biāo)和圍標(biāo)串標(biāo)行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序。10.【答案】C【解析】公路工程質(zhì)量管理過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保工程質(zhì)量，不允許存在質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患，以保證公路工程的安全性和可靠性。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】施工準(zhǔn)備階段是公路工程實(shí)施前的關(guān)鍵階段，包括工程地質(zhì)勘察、施工圖紙會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)、人員培訓(xùn)和材料設(shè)備采購(gòu)等工作，以確保施工順利進(jìn)行。12.【答案】ABCD【解析】公路工程質(zhì)量控制是一個(gè)全面的過(guò)程，包括設(shè)計(jì)質(zhì)量控制、材料質(zhì)量控制、施工過(guò)程質(zhì)量控制和成品質(zhì)量控制，以確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。環(huán)境保護(hù)雖然重要，但不屬于質(zhì)量控制的直接內(nèi)容。13.【答案】ABCD【解析】提高公路工程安全性需要多方面的措施，包括加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、采用先進(jìn)的施工技術(shù)、定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和建立健全安全管理制度。減少施工工期可能會(huì)影響安全措施的實(shí)施。14.【答案】ABCDE【解析】公路工程合同管理是項(xiàng)目管理的重要組成部分，包括合同簽訂管理、合同履行管理、合同變更管理、合同爭(zhēng)議解決和合同解除管理，以確保合同的有效執(zhí)行。15.【答案】ABCDE【解析】公路工程進(jìn)度控制涉及多種方法，包括網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、進(jìn)度橫道圖法、進(jìn)度比較法、進(jìn)度預(yù)測(cè)法和進(jìn)度跟蹤法，以有效管理項(xiàng)目進(jìn)度，確保按計(jì)劃完成工程。三、填空題(共5題)16.【答案】160～170℃【解析】拌和溫度是瀝青混凝土面層施工中非常重要的參數(shù)，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響混合料的質(zhì)量和路面的性能。17.【答案】6～8小時(shí)【解析】混凝土的初凝時(shí)間對(duì)施工進(jìn)度和路面質(zhì)量有重要影響，合理控制初凝時(shí)間可以保證施工的連續(xù)性和路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。18.【答案】±2%，±50mm【解析】鉆孔樁的精度直接關(guān)系到橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力，因此對(duì)樁徑和樁位偏差有嚴(yán)格的要求。19.【答案】0.5%以下【解析】隧道施工環(huán)境復(fù)雜，有害氣體濃度超標(biāo)會(huì)對(duì)施工人員健康造成威脅，因此需要嚴(yán)格控制空氣中的有害氣體濃度。20.【答案】2%，50萬(wàn)元人民幣【解析】投標(biāo)保證金是招投標(biāo)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，合理設(shè)定保證金金額可以防止惡意投標(biāo)，同時(shí)也要保障投標(biāo)人的合法權(quán)益。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】拌和時(shí)間不足會(huì)導(dǎo)致瀝青分布不均勻，影響混合料的質(zhì)量和路面的使用壽命。22.【答案】正確【解析】混凝土澆筑中斷會(huì)導(dǎo)致接縫和裂縫的產(chǎn)生，影響路面的整體性和耐久性。23.【答案】正確【解析】張拉順序不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力分布不均勻，影響構(gòu)件的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】通風(fēng)不良會(huì)導(dǎo)致施工人員缺氧，增加施工風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)安全事故。25.【答案】正確【解析】中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出后，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)簽訂合同，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】公路工程進(jìn)度控制的主要步驟包括：編制進(jìn)度計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施、進(jìn)度跟蹤與檢查、進(jìn)度偏差的分析和處理?！窘馕觥窟M(jìn)度控制是確保工程按時(shí)完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要通過(guò)計(jì)劃編制、實(shí)施、跟蹤、檢查和偏差處理等步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)。27.【答案】公路工程質(zhì)量保證體系是指為實(shí)施質(zhì)量管理計(jì)劃，確保工程質(zhì)量而建立的一套系統(tǒng)。其主要內(nèi)容包括質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證計(jì)劃、質(zhì)量控制措施和質(zhì)量檢驗(yàn)體系?！窘馕觥抠|(zhì)量保證體系是確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，通過(guò)建立完善的質(zhì)量管理體系和措施，可以有效地控制工程質(zhì)量，提高工程質(zhì)量水平。28.【答案】公路工程安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、安全檢查與隱患排查、事故報(bào)告與處理?！窘馕觥堪踩a(chǎn)管理是保障施工人員生命財(cái)產(chǎn)安全的重要措施，通過(guò)建立完善的安全生產(chǎn)管理體系，可以預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。29